Revoluciones inestables al llegar a un semáforo. O llegar a un alto total, el vehículo es automático, hace lo mismo ya sea en reversa, en D o N o P. Le cambie bobinas, bujías, cambio de aceite, filtro de aire, lavaron el cuerpo de aceleración, pero el vehículo sigue igual, el muy poco pero si hace que el vehículo tiemble un poco las revoluciones van de 600 a 700 rpm.
Tengo un problema con mi Camaro , al momento de quitar el tapon de carga de gasolina se pone inestable incluso se puede escuchar como si el tanque de gasolina absorviera aire. Otro dato adicional es que al quitar el tapon mientras funciona arroja vapor con un olor muy fuerte a gasolina.
Esa valvula es la que recupera los gases del tanque va al motor a un tambo redondo que generalmente es color negro le llegan mangueras de vacio a ese tambo le llega una manguera del tanque tambien buscala en google te aparacera algua foto...
Le ajuste los balancines porque sonaban se arreglo ese problema pero al armarlo se quedo con una falla que no tenia antes, trabaja bien en las mañanas como 10 min y despues se pone burro no acelera bien si no piso a fondo y cuando llego a un semaforo estan inestables las revoluciones, lo raro es que prende el service engine soon y el carro se acomoda al volver a acelerar vuelve a fallar y viceversa , ya se cambio bobinas,cables,bujias, sensor tps, arnes de inyectores y ECU y no quiere acomodarse
Lo estacione en la noche y hoy en la mañana quise salir y no enciende check-ing, el tablero muestra falla de aparcamiento,
Se mantiene encendido luz de tracción derrape y un tercera presión de neumáticos
Las luces del tablero que está detrás del volante entre otras luces al interior de mi carro incluyendo la pantalla se apagan al oscurecer el día haciendo que mi auto oscurezca en el interior del auto
Hoy me paso por la mañana solo que relaciono el tema con un pequeño choque que me dieron en la parte de atras de mi carro quiero pensar que alguno de los sensores esta mal y por eso manda esa falla pero aun no lo he comprobado mas tarde intentare revisar
Buenas tardes tengo problemas con mi auto me prende el sensor de antiderrapante uno q dice off y líneas de derrape tambn sensor del cinturón del pasajero y el del check engine
A mí me salió antiderrapante en off y lo líneas de derrape. Se cambió sensor de presión de combustible. Ubicado en el riel de inyectores debajo del múltiple de admisión y listo.
Pierde potencia, se tironea mucho gasta exceso gasolina, cambie sensores tps , mapa, iac, puse bomba gasolina nueva, y sigue igual se acelera mUchiha aveces y las revoluciones inestables, si lo arrancó el inmediatamente lo poncho en marcha jala excelente pero si espero unos segundos antes de ponerlo en. Marcha pierde mucha potencia. Que. Tiene?
Tengo un Camaro Ss 2012 el problema es que está averiado el control de tracción, puede hacer donas y derrapar en alguna curva pero no patina parado, hace como si estuviera activado el control de tracción, ya lo reprograme con hp tuners y quite el control de tracción y aún así no puede esta como gobernado
Camaro Ss 2012 no quema llanta el control de tracción está averiado no me deja patinar parado solo cuando doy donas o derrapes en curva, ya apague el control de tracción desde una reprogramacion en hp tuners y no quema se queda como si estuviera activado el control de tracción