Problemas de Echa humo
Problemas destacados
No quiere encender le stareas y al mismo tiempo tira humo he iso una e
Chevrolet Camaro 1995 Motor 5.7 150000 kms
Ayer si encendia hoy ya no encendio lo quise prender y iso una explosión y salio humo x muchas partes.
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VE
Mi camaro 2011 loaselere en la carretera echo como tres esplosiones como de bujias y salio humo blanco por los escapes y ya no kiso prender si alguien me pueda asesorar por favor ledoy estara y no prande
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ComentarReduccion de potencia en el motor
Chevrolet Camaro 2010 RS 6 CILINDROS 100000 kms
Acabo de comprar un camaro 2010 y al acelerar o llegar a los 80 KM me empieza a avisar de la perdida de potencia en el motor y avienta mucho humo de gasolina, cuando empieza la falla me gasta todo el tanque de gasolina en cuestion de una hora.
35 casos
Así tengo el mío que procede porque al parecer falla y no Ayo que hacer
Angie Ramirez de Estados Unidos hace 5 años
Le compré un camaro 2014 a mi hija para la universidad resulta q pierde fuerza, baja velocidad en freeway y TAMBIEN de repente no enciende, ya prendió el símbolo del motor en el panel. Se lo cambie por el mío ya q esos problemas me preocupan.
Ya encontré la falla... no es la bomba de gasolina... ni cuerpo de aceleración...ni bujías... el Camaro 5 generación trae un defecto de fabrica... por aquí hay un comentarios de que si lo reseteas (quitas pila) queda bien...la realidad es que los conectores o arneses que alimentan de corriente a la bomba...cuerpo de aceleración hacen un falso y por eso humea...Pasa gasolina cruda... pierde potencia... tiembla y menciona potencia de motor reducida... lo escaneas y te da códigos de falla de bujías... solo asegúrate que los arneses estén bien conectados y listo... se quita... se. Corrige todo... no necesitas ni resetearlo... ni comprarle piezas ni traumárte de llevarlo a Mecanico o agencia cada mes... porque regularmente se afloja 1 vez por mes o mes y medio y listo... comparto con ustedes porque gracias a Dios ahora soy feliz y disfruto mi Camaro...
Osea que cada mes los vuelves a ajustar esa falla no la puedes eliminar?
Al realizar la conexión correcta... desaparece... tu servidor le puso colas de rata y cinta 3m térmica y tengo meses que ya no fallo... gracias a Dios... esta incómodo... mas no imposible... la cinta térmica hace su función al evitar se mueva el arnés... y listo...
Excelente gracias espero que el Camaro que acabo de comprar no tenga ese problema y si si ya se que Hacer gracias
Disculpe como se ben los arneses o como puedo hacer para conectarlos bien mi carri tiene la misma falla
Hay una imagen 👆🏻 Arriba de cómo son y donde se ubican... espero no la hayan quitado
Disculpa me podría decir donde se encuentra ese arnés que alimentan la corriente a la bomba? O me podría enviar foto de donde se encuentran?
Gracias, ayer me paso lo mismo en un chevy camaro 2010 v6 3.6 inyección directa. Me comenzó a prender la del check engine y el mensaje de pérdida de fuerza del motor, se escucha el motor desanívelado, huele mucho a gasolina como si la pasara cruda y avienta mucho humo blanco como vapor.
Ami me pasa lo mismo con mi camaro ss y no encuntran la falla donde esta ese arnes?
Gracias!!!!!
Mil gracias le hice eso a mi camaro y parece que ya quedó solucionado
Mil gracias le hice eso a mi camaro y parece que ya quedó solucionado
Listo... está en esa imagen... espero y también les sirva como a mi y a otros muchos más
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Muy bien Lobo7... me da gusto que se haya solucionado tu problema... ahora a disfrutar...
Hola yo tengo el mismo problem cual es ya mire la imajen pero no se cual es me podian decir o aserle un circulo a la parte se los agradecería
Jessica caudillo de Estados Unidos hace 3 años
@L@r@Mi camaro nomas tira humo cuando está frió a cuálquier hora del día y no encuentro la falla todos los mecánicos m Dicen que no tiene nada que es normal
Jessica caudillo de Estados Unidos hace 3 años
@L@r@Me puedes decir cuál es el arnés del que ablas por que ya l hice de todo y no se l quita si no estaría mal una foto con el arnés sirculado
Carlos Juarez de México hace 3 años
@L@r@Qué tal buenas tardes! No podrías indicarlo con algún círculo los puntos que se tienen que limpiar, o enviar una foto después de que le pusiste la cinta y las colas de rata, me ayudarías mucho gracias!
@L@r@Buena tarde amigo disculpa será lo mismo con un Camaro rs 2017?? Tengo ese mismo problema pero a mí no me prende el cheek engine solo al prenderlo en la pantalla de el tablero me aparece "potencia de motor reducida" y no acelera, intenté cambiar el pedal que fue lo que el código de la computadora me arrojo pero no funcionó, intenté con 2 pedales diferentes aparte de el mío
Santiago Gonzalez de México hace 2 años
@L@r@Donde viene ese arnes y como se conecta y desconecta? te agradezco gracias!!!
Diablotampico de México hace 2 años
@L@r@Me podrías indicar cómo se desconecta... gracias
Diablotampico de México hace 2 años
@L@r@Me podrías indicar cómo desconectarlo y como es que lo ensintaste...el mecánico quiere que compre el módulo ABS... gracias de antemano...
@L@r@Cual arnés es bro el que checastes porque mi carro así esta voy manejando y de repente cambia de ruido sin acelerar y tiembla pero nomas acelero se le quita pero vuelve otra ves ese ruido rraro
@L@r@Amigo tengo el mismo problema con mi camaro,y se le quita en 1 día o 2 y como alos 2 meses vuelve a tirar humo,esta ves ya mucho más,m dicen k puede ser el sensor de presión de gasolina. Usted que le cambio o simplemente nada?
@L@r@Hola disculpa aquí pidiendo ayuda, le desconecte el arnés y después ya no quiso encender 😔
@L@r@Hola puedes contactarme justo me acaba de pasar eso estaba mo carro funcionando normal y se puso perdida de potencia en el tablero y empezo a sacat humo 5545429036
@L@r@Hola le envié msje x correo
Me podría ayudar no se que parte arreglar del arnés o sujetar
Me podría ayudar no se que parte arreglar del arnés o sujetar
@DiablotampicoNo mn ya les puso la. Foto hay donde solo aparece un arnes y aun asi preguntan donde esta el. Arnes hahahahaha
@L@r@Pasa foto donde pusiste los sinchos
O colas de rata
O colas de rata
@L@r@Me podría hacer favor d mandarme la foto d q arnés es y si fuera tan amable d como ido su instalación
Francoanroa de Estados Unidos hace 8 meses
@SonricslocoAcá es donde veo la cinta térmica y la cola de rata
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@L@r@Justo estoy pasando por eso, me dejo tirado en el freeway ya es la segunda vez que le ocurre, después se quita el check y anda como si nada y después de tiempo vuelve a pasarme, cree que sea lo mismo del arnés amigo?
@L@r@Cual de esos se tiene que ajustar amigo? Ayuda por favor 🙏
@L@r@Gracias por la información es muy importante para mi
@Soria7Así es...mientras hagan falso contacto...la falla será repetitiva...a mi Camaro le pasa una vez cada 6 meses...inicia...vibra...pierde potencia...cómo que quiere o llega a humear me bajo...ajusto los conectores apagó y prendo y listo
@Jessica caudilloEl arnés está detrás de el sistema de alimentación de inyectores...más arriba está la foto
@JonathanTe recomiendo llevarlo a agencia el modelo 2017 es otra generación...ahí es otra falla
@MaicolHola...no le cambié nada...te pueden decir que es la bomba gasolina un inyector cuerpo de aceleración etc etc y solo es baja de corriente al aflojarse los conectores...los ajustas y listo...incluso te llega a marcar checar stabily track
@BenjaQue raro... Es como un apagador...debes esperar a que vuelva a subir la gasolina. Al desconectar recuerda que el vacío hace que regrese gasolina
@PedroComo lo solucionas te amigo mi camaro hace lo mismo?
@L@r@Amigo me puedes mandar fotos es que mi carro tiene el mismo problema que cuando acelero afondo pierde fuerza y se jala y tengo códigos de cilindros y ya me dijeron que era la bomba y la replace y sigue igual
Deberían cambiar bujías.
Saludos
Saludos
Ese motor de Camaro es inyección directa checa cual bujía es la que se moja de gasolina para que cambies el inyector o mandar a limpiar los inyectores por ultrasonido cual inyector es el que está mal
CAMARO2010 de México hace 5 años
Ya le hice cambio de bujías y filtros tambien los inyectores los mande al laboratorio y todo esta bien, el mecanico me dice que es la computadora.
Ya encontraste la solución? Me comentaron que puede ser la bomba de alta presión de gasolina.
No gastes... no es la bomba... ni los inyectores... ni las bujías... checa los arneses... de alimentación eléctrica que eran en la parte trasera del lado izquierdo. Si vez al motor de frente...
Haganle caso a l@r@, solucione el problema tal como dijo el, despues de haber gastado en empaques de cabezas, dos inyectores, bujias
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Me podrian enviar mas detalles de como lo solucionaron por favor
Enseguida del boster hay un arnes de cables que entra al tablero, lo desconecte, lo limpie con liquido para limpiar conexiones electricas, y lo volvi a ensamblar y dejo de fallar, cada determinado tiempo lo limpio.
Gracias lo limpiare de la misma forma y vere que sucede
Excelente... pero si pones cinta térmica 3M y colas de rata o cinta de tensión no hay necesidad de limpiar a cada rato... sea mensual o trimestral...ya que la cinta evita el movimiento del arnés y la cola de rata o cinta de tensión que se mueva... y duuuura muuuuucho para presentar la falla... y en caso de presentarla... ya sabes que hacer 😃
Yo me estoy volviendo loco...mi problema es que el coche va bien y de repente va golpes y cuánto más aceleras más golpes y más vibra motor...apagas el coche enciendes y vuelve a ir bien...hasta que vuelve a pasar lo mismo...ayuda por favor
Saludos, deberías de identificar por favor con un color cual es el arnes, perdón por la molestia... Gracias
Mario Robles Cervantes de México hace un año
@L@r@Se ve que le sabes mucho al camaro me podrías echar la mano tengo un 2012 3.6lts que aveces solo trabaja con 3 cilindros y de momento trabajan bien los 6 solo me sale el código p0300
Sonricsloco de México hace un año
@IsaiasY qué le hiciste podrías marcar en la foto por favor
@IsaiasEn la foto que el subió es del lado izquierdo viendo de frente el motor, y la foto que subió usted es del lado derecho viéndolo de frente? Cual de los dos lados es?
También tengo un Camaro RS 2010 V6 3.6, hace una semana metí el vehículo a varios “charcos” que hubo en mi ciudad por lluvia y me presento la falla que comentas, quizá en tu caso la computadora se daño, conmigo tuve que esperar 3 días a qué secará y hacer una limpieza del cuerpo de aceleración porque con el carboncillo que acumula y el agua que quizá succionó se hizo un lodo que lo hizo inestable
Es un inyector qué pasa gasolina cruda... por eso humea y pierde potencia
Si moja Bujías son los empaques que van con los inyectores
Cuando baje la energia del motor, estaciona el carro y desconecta la bateria por 5 min. Para reprogramar la computadora y vuelve a funcionar bien.
Es muy comun esa falla en los camaros 5ta generacion. Saludos!
Es muy comun esa falla en los camaros 5ta generacion. Saludos!
Así es... pero para no estar reseteando el carro... lo que hice fue colocar en la parte de los arneses cinta térmica de aislar... conectarlos bien y con copas de rata y listo... gracais a Dios ya no se presenta situación... el defecto de fábrica es la falsa conexión en arneses
Muy buena idea... muchas gracias espero sirva para muchas personas... saludos
Así es... varios compañeros han hecho lo mismo y ha servido... la falla viene de fábrica...
Irving Rodríguez de Estados Unidos hace 4 años
Donde se encuentra el arnés? Me pasa lo mismo con mi camaro 2011 SS es raro cuando marca que la potencia del motor se a reducido y ya no quiere prender cómo si no tuviera batería
Buena noche -. Unos comentarios previos viene la imagen o foto... tienes que regresar el switch de la llave hasta 3 veces y luego prende como si nada y la pila carga bien... es el arnés... imagino que eso te hace... se corrige fácil... consigue la cinta 3m o colas de rata o ambas y conéctalo bien y listo... saludos y a la orden
Javier de hoyos de México hace 4 años
Ya revise los arneses y la falla persiste, también me di cuenta que mi inyector del pistón 3 sigue inyectando gasolina no para en este caso si será el inyector??
Hola buena noche... humea?? Debe de... si no corta el inyector pasa gasolina y debe humear... ojo 👁 a veces no es el inyector... recuerda que escaneándolos salen varios códigos... lo que puedes hacer para comprobar si es el inyector es cambiarlo de lugar... identifícalos y cámbialo y checa... si continúa la falla en mismo inyector después de moverlo...si es... en caso que no... es falla eléctrica... arnés... checa bien para que no gastes... y verás como se corrige... si no humea... no es inyector...
Tengo ese problema. Con mi canaron2010 ss, esta muy difícil e incómodo separar esos arneses, la vdd no lo pude quitar pero yo creo que entre tanto movimiento que le di funcionó como una hora y después volvió. . . Mi pregunta es las perillas se aprietan o se abren para poder despegar el arnés y de paso darle una limpiada
Javier de hoyos de México hace 4 años
Son como un pasador, muevelos hacia la izquierda con un desarmador para qur salga luego ya te deja desconectarlo
Así es... posterior de sopletearlos... colócalos bien... yo puse cinta aislar térmica 3m y colas de rata... y con el movimiento o vibración ya no falla y listo... es algo incómodo... más no imposible... animo
Perdón amigo disculpa la pregunta cuales son las colas de rata
Buendía... son plásticos que se colocan a presión... son ajustables... también las encuentras como cinchos de nylon
Ulises Herrera de México hace 3 años
Díganme con manzanas donde están esos arneses por favor aaayyyyuuuddddaaa me voy a volver loco
Javier de hoyos de México hace 3 años
Están bajo el recipiente del líquido de frenos son 2 del lado del chófer
Diablotampico de México hace 2 años
@L@r@Me podrías mostrarla forma en que colocaste la cola de rata y la cinta ya que no he podido desconectarlo... gracias
Diablotampico de México hace 2 años
@MartinMe podrías informar como es que se desconectan...gracias
Cuando un vehículo sea cual sea no quema la gasolina corriente lo primero que hay que checar suponiendo que todo esta correcto son las bujias ya que estas ayudan a la combustión, es real lo que comenta el otro amigo que todo puede ser problema causado por cableado, el cableado ya calentado pierde conductividad a la larga, las soldaduras pierden adherencia, pero también es importante que en lugar de estar adivinando se escane el auto y sea chevado por un profesional , ya que de otro modo se puede gastar y gastar y el detalle se vuelve una pesadilla.
Por desgracia a veces ni los profesionales saben... ahora si indagas en fábrica te das cuenta que más que recalentados es defecto de fábrica... porque pagar a un mecánico o agencia por algo que uno puede indagar... el escaner te manda hasta 8 códigos... que solo el hacer bien la conexión desaparecen y GRATIS... recuerda que las bujías trasmiten corriente... y si no hay buena conexión... si buscas la raíz etimológica... la corriente lo es TODO
Recalentado o suelto suponiendo que el auto está en óptimas condiciones sin choques y sin modificaciones externas entonces son fallas de origen. El detalle es saber arreglarlo y no estar adivinando
Estoy de acuerdo... no adivinar... con el escaner te abre las cartas diagnósticas... pero recuerda que los sistemas ahora son más eléctricos que mecánicos... un código genera un mínimo de 4 más y estar cambiando piezas... pagando escaneadas o como dices adivinando... esta difícil... uno solo comparte su experiencia después de hacer varias cosas y funcionó... se llama benchmarketing... mejor practica y si a alguien le sirve con gusto lo comparto... esperando sea la misma situación... saludos
Hola L@r@ una disculpa! Dónde están o cuáles son esos arneces de alimentación de energía ???
Si ves tu carro de frente están casi pegados a chasis del lado izquierdo... es algo incómodo maniobrar... pero no imposible
Efectivamente todas estas fallas son por falta de calidad de la agencia, tanto un cable que se calentó por su baja resistencia y calidad como las soldaduras que se van soltando, pero en México por lo menos es muy difícil que tengan garantía, en pocas palabras si tienes el tiempo de checarlo cable por cable como comenta el otro amigo podrías ver si encuentras tu falla. He conocido a muchos mecanicos que trabajan autos de cierta gama y han tenido suerte de atinarle a la falla sin meter escaner, entiendo que a veces se gasta más pero ahorras en tiempo, ya depende del dueño y sus necesidades. En lo personal siento yo que un escaner no es la solución pero ayuda mucho en diagnostico, y los conocimientos del. Mecanico son el otro 50% para la solución.
Te deseo suerte en tu auto.
Te deseo suerte en tu auto.
No tendrás una foto bro o que me pasarás tu contacto para llamar que frustración se debilita y vuelve , se debilita y vuelve
Que tal Lara, si pues resultaron ser 2 inyectores, se los cambio el mecánico y se resolvió el problema, muchas gracias
L@r@ tienes algún número de teléfono me puedes apoyar con la falla de mi Camaro ?
Tengo el mismo problema pero ni humea ni tira gasolina (o por lo menos no lo he percibido), va muy bien y cuando le acelero a fondo salía eso, pasaban unos minutos y se corregía. Ya le metieron escaner y según el mecánico sabe que rollo. Le cambiarán la bomba de alta presión y bujias (estas ultimas ya estaban muy gastadas) Mi pregunta es, me podrán decir exactamente cuál arnés es el que dicen que se afloja? Y quienes ya cambiaron los inyectores, deben ser a fuerza los de agencia? O pueden ser los de $1000 pesos mexicanos (aprox 45dll) Por si tengo que cambiarlos, saber si alguien ya compró los que están en ese precio y funcionan bien, muchas gracias! Esta página me ha ayudado mucho
Hola... buenas noches... los de inyectores de agencia son marca ac delco... pero existen muchas partes que se ensamblan en diferentes partes del mundo...Canadá eua Alemania... solo debes saber número de pieza y compatibilidad con la versión del carro y te ahorras algo de dinero
Mándame e mail [email protected] y con gusto lo arreglamos... saludos
Javier de hoyos de México hace 4 años
Mi cámaro presenta la falla de perdida de motor pero el pistón número 3 no corta la inyección de gasolina en ese pistón, con la bujía de fuera llena esa parte de gasolina. Es un 2011 v6 motor 3.6
Por lo que comentas... son los empaques de los inyectores... imagino tira gasolina o huele mucho... checalo bien... son baratos y fáciles de cambiar... sale ? A sus órdenes... un comentario para Federico Mendez... yo no soy ni Mecanico ni trabajo en agencia... tengo una profesión... Gracias a Dios...pero por la misma me gusta ayudar... sor Dr... animo... pero me encanta la mecánica
raptors racing de México hace 3 años
Amigo no se sienta corregirte tu falla pero se te podría estar quedando abierto el inyector...
Javier de hoyos de México hace 3 años
Si ya lo corregí el inyector se quedaba abierto como dices, lo cambie y todo solucionado
rodrigoislas de México hace 4 años
Tengo un problema con mi Camaro es un 97 solo arranca con la lata de presurizado ya se le cambió el repuesto de bomba de gasolina 3 veces y el fallo sigue si alguien sabe que podría ser se lo agradecería
Hola Rodrigo, por el síntoma que comentas diría que es falta de gasolina, escanealo a ver que te marca, revisa también el riel de gasolina que este lleno. Saludos
Disculpa cual es el arnes que se tiene que ajustar son muchos alguna foto grafica
En los comentarios previos hay foto... checalos por favor... saludos
raptors racing de México hace 3 años
En la foto no se ve nada de arnes, pero checa el. Que sale del. Cuerpo de aceleracion...
Es el arnés que alimenta de corriente a inyectores... es único... incluso si lo jalas no tiene seguro... cincho de tensión o cola de rata y cinta térmica 3 m
Alan Gutierrez de México hace 2 años
@L@r@Hola! buenas tardes, tengo el mismo problema y ya le cambie 5 de los 6 inyectores y una bobina, y ya quedo bien, sin embargo cuando manejo a un lugar alto (cuando voy de subida) empieza a humear, y quiero hacer lo que recomendo de ponerle arneses donde pasa la corriente de los inyectores, me puedes ayudar en ver exactamente donde es? ya que no me ubico bien en donde es, te lo agradecería mucho, DTB
@L@r@Cuál arnes es mi carro falla igual tendrás una foto
Óscar garza de México hace un año
@L@r@Ese tal l@r@ es puro rollo nunca enseño cuales son los arneses
Tengo el problema con mi camaro 2018 Iva en el freeway y derepnte perfio fuerza ahora No camina pero si lo pongo en neutral si camina hacia delante que podria ser
Carlosub95 de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con un camaro 2011 v6 3.6l ya le mande los inyectores a lavar al laboratorio, le cambie la bomba de la gasolina, la del agua, las bujías y filtros y no se corrige me sigue dando la falla, ya llevé a checar la batería y esta en óptimas condiciones, no he podido localizar el arnés que comentan y no sé cómo debería ajustarlo con la cinta y los cinchos alguien me pudiera explicar?? No sé nada de mecánica, también le limpiaron map y cuerpo de aceleración ya me gasté casi 10mil y nomás no queda
Dylan guzman de Chile hace 3 años
Alguien me puede enviar foto de los arneses que mencionan porfavoooor
Carlosub95 de México hace 3 años
Si esos 2 son los que yo forré pero no sé si a esos se refiere L@r@ porque nadie me contestó
Tengo un camaro 2010 y el problema es que cada que lo estaciono o estoy en una luz empieza a salir humo del cofre pero no me dice que este sobrecalentado. Una persona que lo vio me dijo que nececitaba cambisar un empaque porque goteaba aceite. Y el aceite cae directo al escape y por eso sale humo. Aver diganme si es cierto por favor ?
Greter Gómez de Estados Unidos hace 3 años
Mi Camaro 2010 se sobrecalenta y deja d avanzar cuando me detengo en un semáforo ayuda
Santiago Gonzalez de México hace 2 años
Me pasaba lo mismo era un inyector checalo ya mi camaro anda al cien
Pitbull Black de México hace 2 años
Ami ne estaban fallando dos inyectores los compre por mercado libre y listo camaro 2012 v6
Santiago Gonzalez de México hace 2 años
Cambie mis 6 inyectores y asunto arreglado marca bosh saludos
Me paso lo mismo, cambie los inyectores (todos) y se soluciono el problema
Martín Salatiel de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema, le moví a los arneses y se le quitó lo burro, el problema es que sigue saliendo humo y ningún mecánico me da confianza, todos se van por otro lado
Santiago Gonzalez de México hace 2 años
Cambiale todos los inyectores nuevos no hay otra opcion con eso te va a quedar al cien te lo digo por experiencia animo ojala lo resuelvas si es algo caro la vdd
Martín Salatiel de México hace 2 años
@Santiago GonzalezAyer me dijo un mecánico eso por llamada con solo platicarle el problema, no me dio confianza
Santiago Gonzalez de México hace 2 años
@Martín SalatielPidelos en mercado libre pero que sean nuevos yo los compre marca bosh y si se acabo el problema en fin le batalle casi 3 meses un gorro grua tras grua la vdd
Martín Salatiel de México hace 2 años
Te salió como en 20 mil pesos mexicanos? Ya con mano de obra? Ya después de eso jamás tuviste problemas? Cuanto tiempo tienes con el
Carro jalando bien? También te jalaba bien un rato y otro no? Si checaste los arneses como comentan? Disculpa las
Preguntas pero has de entender la desesperación jaja saludos!
Carro jalando bien? También te jalaba bien un rato y otro no? Si checaste los arneses como comentan? Disculpa las
Preguntas pero has de entender la desesperación jaja saludos!
Santiago Gonzalez de México hace 2 años
Si compare me costo 2400 cu de los 6 inyectores, cheque arneses estaba a punto de cambiar todo el cableado de la base de los inyectores, yo cambie de uno por uno de los inyectores hasta el ultimo cambie los 3 faltantes y ya tengo dos meses asi jalando al cien ya hasta le reprograme la computadora y jala mas perro jaajajaj pero si te gastas aprox 20 ya con mano de obra... le pisaba a ams de 80 y se bajaba la presion del motor y humalal y abuja de gasolina para abajo como si fuera 12 cilindros jaajajj animo te recomiendo pedir kit de inyectores nuevos en mercado libre dicen que salen buenos pero que sean nuevos no reconstruidos... cualquier duda aqui andamos asi me sentia yo de desesperado jajajaja
Los puedes comprar en ebay estados unidos y salen mas economicos.
Saludos
Saludos
Santiago Gonzalez de México hace 2 años
@aaronPero cuanto tardan en llegar en ebay?
Martín Salatiel de México hace 2 años
@Santiago GonzalezNo se si ponerme triste o contento Jajaa ni modo quería camaro
Santiago Gonzalez de México hace 2 años
@Martín SalatielQue modelo es compare jajajaja asi es entre llantas runfla y inyectores me gaste casi 40k jajajaajajj
Martín Salatiel de México hace 2 años
@Santiago GonzalezEs 2011 y ni me diga que también traigo esas llantas y también me hacen falta otro juego
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Santiago Gonzalez de México hace 2 años
Salen caros jajaja pero no si checale bien eso de los inyectores de ahi viene el problema compare
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Martín Salatiel de México hace 2 años
@Santiago GonzalezYo de chihuahua ch. Saludos
@Santiago GonzalezBuenas noches tengo el mismo problema puede recomendarme un mecánico por favor
Alguien me puede decir cual es el rendimiento de combustible de un camaro v6. 2.8 de 1982. Se los agradecería. Saludos.
Buendía...es variable...depende de muchos factores...condición de estado mecánico del vehículo... conducción. Apprx 7-8km por litro
@L@r@Gracias compa. Es q me están vendiendo uno. Saludos desde chile.
@L@r@Hola tendrás la foto del arnés que le pusiste cinta 3 m y cola de rata no ubico cuál arnes
Carlos Rivera de México hace un año
Tengo un Camaro SS 2010, tengo 8 meses con el aproximadamente, y hace como 2 meses en una aceleracion que tuve y al soltar pedal y llegar a un semaforo empezo a fallar y me marco " Se ha reducida la potencia del motor" cuando el semaforo se puso en verde al aplastar el acelerador el carro solo avansava cuando mucho a 10 km/hr... me detuve, lo apague pensando que lo habia desvielado y contacte a un mecanico y una grua para moverlo, pero mi sorpresa fue que despues de cierto tiempo apagado el carro prendio como si nada y sin falla, de ahi me fui directo al mecanico, me comento que posiblemente tenia sucio el cuerpo de aceleracion, que le consiguiera card medic y que se lo llevara al siguiente dia pq andaba ocupado, al siguiente dia fui con otro mecanico (el de cabecera) y le comente de la falla y le puso el scanner, en si no le daba algo especifico, que la falla era de voltaje, menciono algo de 5V y otra linea de 7V q cuando una sube otra baja, total q limpio el cuerpo de aceleracion, hice un recorrido con aceleraciones fuertes 7 veces y alparecer y segun yo se habia quitado la falla, a los dias en un arrancon en un semaforo (un tiro con otro vehiculo) como a los 100 metros como q se ahogo y me marco reduccion de motor, lo apague un par de minutos y al prenderlo se arreglo, quiero pensar que la comp0utadora se recetio, lo lleve de nuevo con mi mecanico e hicimos recorrido juntos con esl scanner y en varios arrancones presento la misma falla, la de los 5v y 7v el cual no le decia mucho, seguimos con las pruebas y de repente le marco una falla en el sensor del ciguenal, fui a la agencia lo pedi ($3,000 pesos) y lo lleve con el mecanico y cambio la parte, aunduvo bien unos 2 dias y de repente de nuevo la falla, lo lleve a la agencia y duro mes y medio para que me dijeran q la falla era el cuerpo de aceleracion, pedimos el cuerpo de aceleracion el cual lleva incluido un sensor ($13,000 pesos), se lo cambiaron lo calibraron y ayer fui por el, anduve en la ciudad por una media hora y en un semaforo en rojo y yo siendo el primero sin carros enfrente vi la oportunidad de salir fondeado y al llegar como a los 120 o 140 km/hr la falla de nuevo... YA NO SE QUE HACER... hpoy lo lleve a los mofles a que le pusieran los catalizadores (pq no traia) y activar correctamente los sensores y sali contento, mas sereno y menos ruido (estaba directo la salida de los headers, traia un ruidajo, bonito pero ruidajo) y lo corri en una carretera mas segura levantando hasta los 180 km/hr en arrancones en varias ocasiones y nada de fallas, hasta me avente una hora de fila en un Carl's Junior y cero falla, pero cuando ya estaba a un cuadra de mi casa presento la falla, con una aceleracion normal (de viejito diria yo de lo lento) manana lo llevare de nuevo a la agencia. Ya no se que hacer, me trae loco esta situacion. Alguna experiencia similar? Alguna correccion por experiencia? Alguien me podria ayudar?
Buenas noches...le los comentarios previos...te está haciendo falla el arnés...en ocasiones temblará o humera...vas a ver...mientras no lo corrijas...así seguirá...consejo para todos...nunca rellenen el tanque de gasolina...solo lo que bote la bomba...ánimo
Carlos Rivera de México hace un año
@L@r@Buenas noches Lara, muchas gracias por tu respuesta
Es un poco confuso saber cual arnes es, ya q indican unos q es el que esta debajo del booster o deposito de lido de frenos (viendo de frente el carro esta del lado derecho), y tu mencionas en una respuesta que esta del lado izquierdo pegado al chasis, y tambien mencionas uno q es el arnes q alimenta d corriente los inyectores, disculpa mi torpeza, cual arnes debo de revisar limpiar y usar cinta termica 3M y cinchos?
Es un poco confuso saber cual arnes es, ya q indican unos q es el que esta debajo del booster o deposito de lido de frenos (viendo de frente el carro esta del lado derecho), y tu mencionas en una respuesta que esta del lado izquierdo pegado al chasis, y tambien mencionas uno q es el arnes q alimenta d corriente los inyectores, disculpa mi torpeza, cual arnes debo de revisar limpiar y usar cinta termica 3M y cinchos?
@Carlos RiveraBuen día...la. Falla que mencionas se debe a que los inyectores se cortan...y eso es secundario al arnés del lado izquierdo...esa falla es de fábrica...y checa la. Manguera de retorno de gases de la gasolina...
Carlos Rivera de México hace un año
Buen dia Lara, muchas gracias por la pronta respuesta, hoy me dedicare hacer lo que mencionas, anexare mis comentarios al respecto hoy o en unos dias...
De nuevo muchas gracias!!!
De nuevo muchas gracias!!!
Martín Salatiel de México hace un año
Lo mismo que todos los camaros de esa generación yo también ya pase por lo mismo al principio batallas pero ya una vez que identificas los arneses límpialos con limpia contactos cada determinado tiempo y problema resuelto por experiencia propia, ánimo
Carlos Rivera de México hace un año
@Martín SalatielBuenos dias!!! Ya solucione mi problema, lo lleve a la agencia e identicaron la falla, el arnes q va de la compoutadora a los inyectores, la falla era sobrecalentamiento de los cables, se despegaron, se les puso un insulante para evitar el contacto de unos con otros y al final se le coloco cinta termica a todo el cable para evitar el calentamiento externo principalmente del motor. Ahora si contento usando mi Camaro V8 SS 2010. Saludos y muchas gracias!!
@Martín SalatielHola qué tal me puedes decir en una foto cuál arnés es por favor una disculpa tengo ese problema con mi Camaro ya no se que hacer
Martín Salatiel de México hace 10 meses
@M@ndinLimpia los conectores de los sensores de oxígeno y de los inyectores, ahorita no tengo a la mano una como mostrarte con foto
@Martín SalatielOk intentaré con eso y gracias amigo saludos
VicenteHermoso- de México hace un año
Tengo mi camaro 2010 Rs 3.6. Batalle durante 3 meses con los inyectores etc.. . Hasta que vi que alado del liquido de frenos esta un par de conectores que van como "enchufados" con un chincho y cinta los uni y ya he viajado con mi carro lo he traído a altas velocidades y no ha pasado nada, esa es la solución. O almenas esa fue la mía, animo!
Hola vicente, podras poner alguna imagen, si no es mucha molestia?
Saludos.
Saludos.
Carlitosmora de México hace 9 meses
Buenas tardes , alguien me puede decir para quitar el arnés es a presión o hay que hacer un tipo de maniobra para poder quitarlo ?
En mi caso la perdida de potencia se dió desde que arrancó el motor,lo que se hizo es dejar encendido el motor y con un trapo agarrar los arneses de cada uno de los. Inyectores hasta que dimos con el indicado y ya funcionó el cilindro que faltaba,literal solo era conectar bien el arnés del inyector
ComentarAvienta humo huele a gasolina 
Solucionado
Chevrolet Camaro 2010 seis cilindros 130000 kms
Empezo hechando bastante humo blanco con olor a gasolina se reviso y detecto un inyector se quedo abierto se cambio y mejoro muchisimo pero ahora al usarlo por una hora mas o menos vuelve a echar humo pero es mucho menos lo apago por unos 15 minutos y deja de echar humo he escuchado comentarios sobre valvula de presion de gasolina pero si alguien ayuda o comenta si ha tenido esta falla se los agradezco correo [email protected]
4 casos
andrea930523 de México hace 8 años
Ese humo es de vapor, significa que le esta endrando agua al lugar donde se hace la conbustion, en efecto cuando lo apagas un rato dejara de echar ese humo blanco por que al ya no estar muy caliente el agua ya no hay la suficiente presion para que entre a la combustion
Al mio le paso lo mismo y todo el problema fue la valvula de inyeccion me echo a perder dos inyectores y compre los 6 y la válvula y se los puse se arreglo el problema y humea por la gasolina que le queda en el mofle y catalizador pero no te preocupes eso se le quita con el uso diario asta que se evapore
josecamaro de Venezuela hace 7 años
Hola eduardo cual es esa valvula de inyección? O sera rl regulador de gasolina el inyector 3 esta directo y el aceite se llena de gasolina, gracias hermano
Mejor respuesta (según DUSATER)
Gracias por los comentarios les comento que se quitaron las cabezas del motor y se detecto un leve muy leve dano en los empaques de cabeza ya esta armado pero por las dudas se reemplazo tambien la valvula de inyeccion que comentan en estos dias se hechara a andar y ya les comento que sucedio gracias por comentar
Tengo el mismo problema camaro 2010 v6. Echa humo con olor a gasolina...perdida de fuerza en el motor.se cambio 1 inyector. Bujias y aceite del motor. Funciono ezelente unos dias. Pero otra vez fallo...que pudiera ser??
Requieres cambiar los 6 inyectores y la bomba de gasolina de alta presión que va instalada en la cabeza del motor con eso te queda listo fue mi solución amigo como dato pedí a usa los 6 inyectores y la bomba nuevos marca ac delco originales fueron alrededor de 14,500 pesos más unos 1000 pesos de el trabajo
Buenas tengo el problema exacto con un camaro 2012 v6 3.6
Inyectores Gdi
Donde encuentro el regulador ?
Enconte un inyector abierto
Saludos desde GTO
Inyectores Gdi
Donde encuentro el regulador ?
Enconte un inyector abierto
Saludos desde GTO
Si no e equivoco no lleva regulador de presión para la bomba de alta presión que va en la cabeza esa bomba es comandada por la computadora mediante pulsos la computadora regula la presión de está al riel de inyectores mediante la información del sensor de presión que tiene en el riel de los inyectores así es como funciona lleva otra bomba en el tanque que es de baja presión y sirve para alimentar a la otra esa si lleva regulador de presión y lo trae dentro de la misma carcasa de la bomba en el tanque pero ese regulador no ocasiona la falla en inyectores la causa de que se queden abiertos los inyectores es su vida útil si uno se queda abierto lo más recomendable es cambiar los 6 ya que seguirán dañándose los demás hasta que termines cambiándolos todos por experiencia es mejor cambiar los 6 por nuevos no usados y si tienes el presupuesto cambiar también bomba de alta presión de una vez espero te sirva el dato y comentario
sergiolga12345 de México hace 4 años
Cual fue la solucion. A tu problema tengo el mismo pedo
Tengo un Aveo 2013 diez litros me da 70 kilómetros y huele a gasolina, ya le lave y cambie inyectores, los sensores que van en el catalizador y en el motor, y sigue gastando gasolina. Agradezco mucho el aporte
Santiago Gonzalez de México hace 2 años
Me pasa lo mismo hace como que se quiere apagar y avienta mucho humo blanco y marca baja presion de motor camaro 2010 ss alguna solucion que les funciono a ustedes? gracias
Angel adan de México hace 2 años
Yo tuve esa bronca tambien cambie los 6 inyectores la bomba de alta presion el sensor regulador de presion y aparte tuvieron que reprogramar el modulo de inyeccion de la computadora ahora si despues de eso un buen mecanico conectara el escaner para que puedas ver una grafica de como esta regulada la mezcla de aire y gasolina
ComentarFalla stabilitrak
Chevrolet Camaro 2013 LT,V6 66000 kms
Después de rebasar con la sobremarcha comenzo a salir mucho humo por el escape con olor a gasolina y encendió la leyenda "falla en stabilitrak", asi mismo temblaba mucho el auto
25 casos
La estabilidad se arregla con una alineación y balanceo , ami me prendía el foco y después de hacerle eso se compuso.
LUIS CARLOS de México hace 5 años
Que puede ser fallo stabilitrack en un camaro 2010 contacte servicio tecnico
Patricio Saldias de Chile hace 5 años
A mi me pasa lo mismo fallo stabilitrack contacte servicio técnico, le hice un escáner pero el técnico me dijo que había que actualizar el software pero no le hice caso no me convence la solución.
Patricio Saldias de Chile hace 3 años
No encontré solución, cuando le cambié la batería por una nueva (no se si tiene relación) se quitó el mensaje por 2 o 3 meses pero después sigue enviando el mensajito cada vez que se enciende y después se apaga solo.
Tengo el mismo problema, me arroja esa falla, pero el auto no prende, da arranque pero no llega al encendido, ayuda amigos, que puede ser ?
@MauroCuál fue tu falla De stabilitrak ya que el mío hace lo mismo
@Patricio SaldiasLo solucionaste amigo?
Me pasa lo mismo. Se enciende el "falla de estabilitrak" al encender el auto y se quita altiro. Solo enciende por 2 segundos y se apaga. Que podra ser????
Me pasa lo mismo. Se enciende el "falla de estabilitrak" al encender el auto y se quita altiro. Solo enciende por 2 segundos y se apaga. Que podra ser????
Patricio Saldias de Chile hace 2 años
@ManuelSigo con el mismo problema, pero se apaga solo el mensaje, un mecánico de Chevrolet me dice que es normal, que el auto no tiene ningún problema. Ese mensaje sería grave si se mantiene encendido, eso me dijo.
Al encender mi Camaro 2010 me indica fallo stabilitrack contacte al servicio técnico alguien sabe algo?????
Luis garcia de México hace 4 años
Me acaba de pasar al salir de casa me prendió la misma leyenda alguien sabe que hacer? Camaro ss 2012
Blanco Salazar de México hace 4 años
Enconte esto en otro muro , lo probaré en mi camaro 2015 ,hoy aparecio la leyenda
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Solucione el problema
Me aparecia la leyenda de stabily track pero solo salia por 1 segundo y desaparecia. Aparecia al encender el auto...
Busque muchas causas y nada. Al final era la bateria, que estaba muriendo. No estaba mala! Pero no estaba en buen estado. Por eso fallaba el stabily track
Me aparecia la leyenda de stabily track pero solo salia por 1 segundo y desaparecia. Aparecia al encender el auto...
Busque muchas causas y nada. Al final era la bateria, que estaba muriendo. No estaba mala! Pero no estaba en buen estado. Por eso fallaba el stabily track
Patricio Saldias de Chile hace 2 años
Si yo también la cambié y se quitó 100% pero después del año me vuelve el mensaje
Me paso lo mismo
Me prendieron tres focos en el tablero los de control de traccion y otro y no me marcaba las revoluciones
Lo solucione desconectando la bateria y junte los dos cables lumbre y tierra claro sin la pila conectada
Por 5 min la volvi a conectar y ya no marco nada y jalo bien
Me prendieron tres focos en el tablero los de control de traccion y otro y no me marcaba las revoluciones
Lo solucione desconectando la bateria y junte los dos cables lumbre y tierra claro sin la pila conectada
Por 5 min la volvi a conectar y ya no marco nada y jalo bien
Patricio Saldias de Chile hace 2 años
También lo hice pero el mensaje vuelve, se solucionó cambiando la batería.
Amigo a mi también me pasa lo mismo no marca las revoluciones el mio es un camaro automático, desconecté la batería pero aún sigue 😕
Yo tengo el mismo problema le metí el escáner y le limpie el cuerpo de aceleración y sele Quito la falla después comenzó a tirar humo despues de eso volvi le metí el escaner y fue el regulador de gasolina y ya quedo despues seme prendió pero y la batería me marca en 13.5 creo que el la pila creen que tal vez sea eso
Disculpa cómo solucionaste tu problema, me pasó lo mismo
ComentarHumo blanco y pierde potencia
Chevrolet Camaro 2011 convertible 95000 kms
Buen dia , alguien que me asesore tengo un camaro 2011 v6 standar y de repente hecho humo blanco y huele mucho a gasolina. El mecanico me dic que es el regulador de presion d gasolina el codigo p0089 alguien sabe dond lo puedo conseguir
4 casos
Olivia felix de México hace 6 años
Hola, solucionaste el problema con tu auto? Tengo el mismo problema el código es p0060
Olivia felix de México hace 5 años
Hola yo si solucione mi problema pero batallo mucho el mecanico cambio todos los inyectores y nada, lavo el tganque de gasolina y nada, hasta que le adapto un filtro de gasolina externo y asi se soluciono mi problema
Tengo el mismo problema apenas cambie un inyector y después de 2 semanas fallo de nuevo estoy a punto de cambiarlos todos de una sola, pero leí esto seria de mucha ayuda una foto 🙏
Yo solucione ese problema cambiando la valvula canister, camaro 2010, se ahogaba mucho cuando le cargaba gasolina, le cambie la valvula y como nuevo, la encontre en autozone con precio de 900$
Chequen los inyectores por que de repente echan de más gasolina
Si me podran ayudar tengo el mismo problema solo que ya le cambie un inyector pero sigue igual no tiene mucha fuerza no quema como deberia, le acabo de quitar los catas estaban muy tapados pero como quiero siguio igual😔😔
Gustavo Orrantia de México hace 4 años
Qué tal, tengo un camaro 2010 V6 automático, y cuando le echo gasolina tarda alrededor de 5 minutos en prender, me aparece (Fallo StabiliTrack) y siempre enciende y todo normal, pero esta vez después de usarlo un rato empezó a tirar humo de la parte de atrás olía mucho a gasolina y decía que el motor a perdido fuerza, alguien que me pueda ayudar ?
Hola, tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
Hola hola familia una pregunta yo tengo un carro Camaro rs 2010 y me salen estas fallas ya no se q es en verdad. Anterior no tenía ninguna falla y ahora asta se apaga solo alguien sabe que es el problema oh q tengo q checar oh cambiar se lo agradecería bastante
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Óscar garza de México hace un año
Alguien que me diga la solución tengo un camaro 2011 3.6 y tira humo olor a gasolina ya le cambien la bomba de alta y los inyectores y el sensor de presión y sigue igual alguien que sepa que es
ComentarAl arrancar el motor hecha mucho humo negro y huele a gasolina exagera
Chevrolet Camaro 1997 2 pts z28 8 cilindros 125000 kms
Se le cambio el repuesto de la bomba de gasolina y cuando arranca el motor hecha mucho humo negro y huele muchisimo a gasolina. Dice el mecanico que la pasa cruda
5 casos
El mio tiene algo similar
Me dijeron que es el sensor de presion de gasolina
Me dijeron que es el sensor de presion de gasolina
Alberto Jiménez de México hace 3 años
Segun el mecanico dice que puede ser el sensor maf y map
Alberto Jiménez de México hace 3 años
Ojala alguien me pueda ayudar a darle solucion
Alberto Jiménez de México hace 3 años
Mi problema no a sido salucionado, continua la falla
Alberto Jiménez de México hace 3 años
Me puedes decir donde se encuentra ese sensor xfa.
Alberto Jiménez de México hace 3 años
Y comenta el mecanico que pasa la gasolina cruda y enverdad es exagerado la cantudad de humo negro y fuerte holor a gasolina,mi auto trae 8 cilindros y es full,injection,y dice que no puede ser inyector ya que no se ahoga
Alberto Jiménez de México hace 3 años
Y si tiene potencia. El problema es el humo y la gasolina cruda, y si arranca con algo de dificultad quiza al tercer llavaso
Alberto Jiménez de México hace 3 años
Sigue sin solucion el mecanico ya se atoro y les pido opinion que hacer para solucionar la falla xfa.
Alberto Jiménez de México hace 2 años
Quien me puede decir si cuando se quita la marcha de arranque para reparar al volver a colocar está se tiene que colocar en la misma posición pues trae dos tornillos ,o se tiene que nivelar ,pues note que no tiene fuerza
Hola una pregunta mi auto arroja humo cuando esta más de un día sin prender nada más cuando lo enciendo ya en el transcurso del día lo puedo apagar y encender y ya no arroja ese humo que puede ser lo que esta pasando ?
Hola
Muy probablemente algunos inyectores ya no sellan bien y dejan pasar combustible. Siempre almacena presión el sistema de inyección, y muy probablemente con un tiempo considerable de mantenerlo sin uso, la gasolina se pasa a las cámaras de combustión, lo que te provoca tanto humo al volverlo a arrancar.
Muy probablemente algunos inyectores ya no sellan bien y dejan pasar combustible. Siempre almacena presión el sistema de inyección, y muy probablemente con un tiempo considerable de mantenerlo sin uso, la gasolina se pasa a las cámaras de combustión, lo que te provoca tanto humo al volverlo a arrancar.
Mi auto arroja humo cuando lo enciendo pero nada más cuando lo dejo de encender por tiempo de 2 o 3 días en reposó
Todos estos problemas al parecer es parte de los inyectores; no sellan de manera correcta. Funcionan por medio eléctrico, deben sellar de manera correcta, soportar la presión de la bomba sin fugas, y abrir durante algunos milisegundos. Cuando falla en alguno de estos aspectos, tendrán los síntomas que han estado comentando.
ComentarTengo un camaro 2010
Chevrolet Camaro 2010 2 puertas 60000 kms
Comenzó ha ser como lo que dice mi amigo a echar humo blanco pense que se avia recalentado pero no!
Todo el problema era la válvula de presión daño los inyectores ese es el problema amigo ! Saludos
Todo el problema era la válvula de presión daño los inyectores ese es el problema amigo ! Saludos
5 casos
Tengo un camaro 2010 seis cilindros y me hace lo mismo dano 1 inyector y se cambio ahora de repente hecha humo y se le quita cual valvula es la que comentas o donde va
Hola, la falla es la válvula de inyección de combustible secundaria es el nombre real. Te la puedo conseguir
cristian1301 de México hace 5 años
Hola amigo, donde se puede conseguir esa valvula
Gracias es la que va detras de las cabezas verdad ya la consegui usada a ver como funciona y te comento cual es el precio nueva o usada de todas formas para saber
Uriel garcia de México hace 4 años
Si funciono amigo
? Me pasa lo mismo y no se donde conseguirla
? Me pasa lo mismo y no se donde conseguirla
Serian muy cordiales si me guian en la búsqueda de ese repuesto. Sera la "Válvula de Alivio de Presión de Riel de Combustible"?
Amigos tengo el mismo problema donde puedo conseguir esa valvula...
X favor ayudenme con informacion...gracias
X favor ayudenme con informacion...gracias
Tuve ese problema, se me descompuso 1 inyector, luego 3 y al ultimo los 6 , los cambie y listo (tiraba gasolina).
Edwin barron de México hace 6 años
Amigos cual es la falla tengo un camaro 2010 6 cil 3.6 y me tira la gasolina de los inyectores no le encuentran la falla
No lo muevas ya, se te puede prender el auto es peligroso, mejor cambiale los 6 inyectores, lo que pasa es que se descomponen a un cierto tiempo y se quedan abiertos tirando gasolina, si los checan te van a decir que es 1 2 o 3 inyectores, pero despues se te van a descomponer los demas por que se supone que los ponen los 6 al mismo tiempo de fabrica.
Ese problema lo traen los camaros V6, a mi tambien se me descompuso un inyector, el camaro V6 salio con fallas en los inyectores y mas xuando los manjeas en modo Sport y el Camaro V8 no presenta ese problema
Amigos tengo un Camaro 96 automático se me comenzó a calentar y he notado que huele mucho a gasolina que será?
Rockauto.com cuesta como 13 mil pesos los 6 inyectores y bomba alta Presion originales AC delco página Estados Unidos totalmente confiable
ComentarEl carro echa humo blanco Solucionado
Chevrolet Camaro 1994 Z28 3.4L 6cil 0 kms
El carro estaba bien lo dejé parado unos meses como 1 porque se averió la marcha y el pe*** del mecánico al que se lo llevo le puso bujías erróneas entonces le compre las bujías se las instale y prende bien pero cuando acelero el carro echa humo blanco le di una limpiada al cuerpo de aceleración los empaques de la cabeza se los cambié hace poco le cambié fusibles eso me pasó ayer (el carro no echaba humo echo negro pero cuando traía las bujías mal xq se mojaban )
2 casos
Si te mojan las bujías de aceite entonces es por eso que echa humo blanco ojalá que nomas se te a ya dañado el empaque de la cabeza eso es lo que yo creo.
Si alguien tiene otra opinión.
Si alguien tiene otra opinión.
Mejor respuesta (según Bryan ramirez)
Andres Kraljevic de México hace 3 años
Yo creo que es el empaque de la culata. Se te está pasando el agua del radiador al motor
Bryan ramirez de México hace 3 años
Al último solo fue porque le entro líquido del cuerpo de aceleración
Rodolfo Arredondo de México hace 3 años
@Bryan ramirezMi amigo. ¿A dónde entró el líquido del cuerpo de aceleración?. . . O le entró líquido al cuerpo de aceleración.
ComentarPrende solo si lo aceleró Solucionado
Chevrolet Camaro 1998 Camaro 3.8 410542 kms
Buenas noches tengo un Camaro 98 3.8 y de la noche a la mañana ya no quiso encender prende solo si lo aceleró pero al soltar el acelerador empieza a perder fuerza hasta que se apaga y sale humo negro por favor si alguien sabe que pueda ser gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ricardo)
ComentarEmite humo negro, explosiones y se apaga en movimiento.
Chevrolet Camaro 1995 2 puertas, full inyection, 8 cil. 50000 kms
Hola buenas tardes, tengo casi medio año tratando de arreglar mi auto. Empezó con una falla del radiador y bomba de agua, lo cambie todo. Pero después empezó con un una serie de problemas, lo prendo y se apaga solo, el tacómetro empieza a marcar una irregularidad con las rpm. Se tarda en prender un rato (se ahoga) y comienza a lanzar explosiones. Me comentaron que posiblemente es el sensor maf y que debo lavar el cuerpo de aceleración con cargo clean y lavar la válvula IAC, ¿alguien sabe si es cierto que haciendo eso queda? pido su opinión ya que el sensor maf ese algo caro y no quiero comprar otra pieza que probablemente no sea el problema. La bomba de gasolina la tiene nueva.
4 casos
Hola mira en mi experiencia yo tuve igual un camaro 96 lt1 cuando se cambia la bomba de agua normal mente los mecánicos no tienen precaución de tapar bien el optispark que es el distribuidor que va debajo mira ahi trae un conector que va directo a la pcm ese podria ser tu problema que esta haciendo corto el conector lo mejor seria tratar de sercar bien ese conector ya que ha de tener anticongelante en su interior ahora si aun asi no queda entonces quiere decir que tu optispark tiene humedad y hay volver a quitar la bomba de agua para sacar la optispark. Veo que piensas que el sensor maf puedes hacer la prueba de prenderlo con el maf desconectado si ves algun cambio definitivamente es el maf pero lo dudo estoy seguro que es tu optispark. Saludos desde merida yucatan.
Ubicacion optispark:
http://image.carcraft.com/f/9574242/cc…
Conector a limpiar:
http://i39.tinypic.com/28u00m0.jpg
Ubicacion optispark:
http://image.carcraft.com/f/9574242/cc…
Conector a limpiar:
http://i39.tinypic.com/28u00m0.jpg
Tengo un camaro 94 motor 3.4 le ppasa lo mismo y ya le cambie bujias bomba de gasolina ,inyectores regulador de presion. Se le lavo el cuerpo de aceleración. Todo eso 3 veces el año pasado y al tiempo me vuelve a fallar de lo mismo. Se le hizo limpieza sensor map y a la valvula iac. La bomba de la gasolima por alguna causa pierde presion y vuelve a fallar. Ya lo he llevado con varios mecanicos y no pueden resolver el problema
Y ya le jaló su Camaro amigo yo tengo el mismo problema
Meny Esparza de México hace 5 años
Tengo problema con un camaro 94 echa mucho humo negro y las bujías salen mojadas de gasolina le cambie bobinas de encendido y regulador de presión de gasolina y sigue igual y los mecánicos no le allan a alguien que le haga pasado lo mismo opiniones
ComentarEnciende pero el motor esta disparejo
Chevrolet Camaro 1995 Z28, 2 puertas, estandar, motor 5.7 LT1 100000 kms
El auto arranca pero pasa demasiada gasolina a los cilindros y saca mucho humo humo negro ahogando el motor, le cambie el sensor de refrigerante y trabajo bien por una hora y despues regreso el problema y ahora le puse el original y trabajo un rato y me volvio a fallar, cuando falla el tacometro de revoluciones se vuelve loco.
3 casos
haifisch88 de México hace 10 años
Tienes que cambiar el distribuidor de tu camaro si es de la 3ra o 4ta generación de camaro el mio es un 94 z28 y tenia el mismo problema, el distribuidor tiene un problema de compañía ya salido de la agencia el distribuidor y tira aceite y ya con el tiempo se lo tienes que cambiar arriba de las 75000 millas, te recomiendo un MSD 8381, YO LO HICE Y YA ES MUCHO MEJOR QUE ANTES, cualquier duda puedes preguntame, con toda confianza, soy de tijuana, baja california mexico
Buenas tardes oyes tengo un camaro 95 motor 5.7 en baja semantiene estable pero al tiempo de acelerar abienta es plosiones como falla de cilindro ipierde potesia ya leise la afinasion iase lo mismo lave sensores isige igual lo que no le ecamviado es la tapa ila muela de distibuidor que merecomiedas por favor
Corvette92 de Venezuela hace un año
Amigo compre el que recomendaste pero el cable de enchufe no coincide con el original que se puede hacer en este caso? Gracias
miguel rizzo de México hace 10 años
Checa y revisa el sensor (maf) o ( map) ese se encarga de mezclar el aire con gazolina, cuando este sensor falla sale humo negro porque es gazolina cruda
Tengo un chevrolet camaro 2011 y de repente empieza a fallar el motor en codigo que me da es el p3001 y el p 3000, me tira mucha gasolina por el mofle pero de repente se le quita y dura hasta 15 dias sin fallar
Amigo arreglaste tu problema ayúdame tengo el mismo problema y no se que pasa con mi camaro 2010
Debes de cambiar inyectores dañados y el sensor de presión de gasolina
Hector sarricolea de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, ya le lavaron los inyectores, les cambié las bujías así como los cables, el filtro de gasolina, el de aire y nada... el coche sigue tirando mucho humo negro y pierde potencia como cuando fallan las válvulas ya pasé con 3 mecánicos y ninguno ha encontrado el fallo. He leído que dicen que es el distribuidor pero este no tiene (creo) es un 94. Agradecería sus opiniones. Mi whats es 5519258635 me urge ya llevo mas de 6 meses y nada.
Resolviste tu problema amigo tengo el mismo problema con mi Camaro 3.4 que fue lo que le hiciste al tuyo?
Juan_carillo de Estados Unidos hace 5 años
Si alguien resolvió su problema me podría ayudar...tengo un camaro 2014 y el tacómetro se vuelve loco y el carro tiembla y en veces se ahoga y se apaga...ya lo lleve a 3 mecánicos y nadie le encuentra que es ya le cambiaron sensores bomba de gasolina y le probaron otra computadora y aún así no queda
ComentarSe tarda en encender
Chevrolet Camaro 2000 3.8 14000 kms
Hola, mi problema con mi carro es cuando trato de encenderlo se tarda, arranca y arroja humo negro, cuando lo enciendo de nuevo enciende rapido, y ya no arroja el humo, vuelvo a encender y se repite todo, se supone que ya habian detectado el problema y lo habian dejado al 100 pero al probarlo, de nuevo aparece la falla, y esta gastando mucha gaso, segun solo era el maf sense, se lo cambie y sigue igual...
2 casos
Hola, mi problema es igual ya le lave los inyectores, le cambie la valvula iac y le baje el tanque para lavarlo y sigue igual
Tambien hice lo mismo, aunque ahorita ya esta mejor, le cambie el sensor (maf) el filtro de la gasolina, le kambie las bujias y lave los inyectores, el sensor de la temperatura y si hubo mejoria solo ke tuve ke comprar todo eso :S xke una kosa llevaba a otra y en realidad fue ke kuando lo lleve la primera vez no me kambiaron la bomba de la gasolina ni el filtro u. U dejaron los ke ya tenia u. U... puedes checar alguno de estos haber si t sirve :)
Hola, yo tengo el mismo problema y aparte mi camero lanza explosiones, me dijeron que es el sensor mar o lavar la válvula IAC, pero según yo las explosiones no tienen que ver con el sensor maf, es un camero z28 8 cil, modelo 95. Ojala puedan ayudarme con sus experiencias, Saludos!
ComentarProblema de encendido
Chevrolet Camaro 2010 Rs 3.6 173000 kms
Hola tengo un camaro 3.6 v6 año 2010
Y lo escaneamos y sale perdida de presión de combustible en el scanner.
Los síntomas son mucho olor a combustible al momento hacer arrancar, pérdida de presión del motor , mucho humo , trabaja disparejo el motor , espero me puedan ayudar...saludos desde chile
Y lo escaneamos y sale perdida de presión de combustible en el scanner.
Los síntomas son mucho olor a combustible al momento hacer arrancar, pérdida de presión del motor , mucho humo , trabaja disparejo el motor , espero me puedan ayudar...saludos desde chile
1 caso
Roberts cordova de Chile hace 3 años
No hay solución...voy a tener que empezar a desarmar inyectores
Tuve el mismo problema le cambié las bujías y mire que los cables de una bobina estaba trozado lo conecté bien y quedo.
ComentarGasilina en el carter o deposito de aceite
Chevrolet Camaro 1993 camaro 3.4 v6 132000 kms
Comenzo a botar mucho humo por el escape con olor a gasolina, el cilindro 3 no hace bien la mezcla es mas no trabaja y la gasolina se mrzcla con el aceite, se le reviso computadora, sr cambio el regulador de gasolina, se limpiaron los inyectores, se cambiaron cables y bujias y sigue igual ya tengo mas de un año en esto...
7 casos
La bujía se moja de gasolina? Si es así tu inyector no cierra ya está defectuoso cambiarlo y resuelto tu problema
Ok gracias ahora me dice perdida de potencia en el. Motor el humo se le quito
Buenas noches camaro 2011 rs le llene el tanque de gasolina empezó ha fallar humo blanco se llevaron a laboratorio inyectores y trabajo vien una semana y volvió ha echar humo me marca perdida de potencia motor
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Alonso Encontraste alguna solución a mi me acaba de empezar el problema huele mucho a gasolina y el carro cascabeleo pero apenas lo mandaré a revisión que tú encontraste la solución te agradecería
Le cambie un inyector y que moja la bujia y se le quito el problema pero ahora me dice perdida de potencia en el motor ya lo desarme estoy checando cadena de tiempo una guia izquierda estaba desgastad
José Alvarez de República Dominicana hace 3 años
Tengo un escapé de aceites en las tramicion de un Chevrolet Camaro 1995 tramicion 750 electrónico sale por sellos de alante. , dónde entras el convertidor. , Por favor agradezco su ayuda. , Dios los Bendiga
ComentarMi camaro es un 2010 v6
Chevrolet Camaro 2010 Camaro 10000 kms
Es que en el tablero me endica que perdida de potencia y echa mucho humo y huele a gasolina alguien podría decirme que puedo aserle
6 respuestas
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Llevalo a un autozone para que le lean los códigos a la ECU y te lo daran impreso con algunas sugerencias de lo que puede estar causando la falla ,y no te cobraran nada ,y asi ya no batallas y tampoco haces gastos innecesarios yo te puedo decir que es el (Map) Sensor ,Pero es mejor que estes seguro de eso !
Era un sensor que va en el tanque de gasolina lo tray por fuera aún lado
Por donde mero lo tiene amigo, mi carro tambien presenta esas fallas se bajan y suben las revoluciones no se mantiene estable le acaban de cambiar un inyector por que estaba tirando mucha gasolina por donde se empata el mofle con el motor ya no tiro pero sigue igual tiembla poco
Esta por helado del copiloto a un costado del tanque de gasolina
Sabino Botello de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un camaro 2010 estándar bien la carretera y perdió potencia el motor solo corre a baja velocidad no falla el motor esta sereno pero no tiene potencia... alguien sabe que puede ser ?
ComentarCamaro 2011
Chevrolet Camaro 2011 Ls 190000 kms
Hola mi camaro tira humo blanco con olor a gasolina... Y me marca presión baja de motor
Pueden ayudarme... Gracias
Pueden ayudarme... Gracias
4 respuestas
Son los inyectores sustituirlos y usa gasolina de mayor octanaje verifica cuáles son los que te fallas parte frente a el el los de la derecha el primero es el 2,4 y 6 los de la izquierda son el 1,3 y 5 suerte Si tira uno blanco pierde potencia y empapa las bujias eso es
Dejo el comentario para futuros lectores. Me paso lo mismo y resulto ser q un Inyector pasaba combustible y otros 2 ya estaban parcialmente tapados. Cambié todos mis inyectores y sensor de combustible el cual ya trabajaba mal y listo. Quedo como nuevo.
Carlos martinez de México hace 4 años
Donde compraste los inyectores y que marca disculpa
ComentarMotor pierde potencia
Chevrolet Camaro 2010 3.6l Man Gasolina Lt 120000 kms
Le cuesta arrancar y cuando arranca hecha mucho humo gasta mucho combustible tiembla el motor, falla demasiado
3 casos
Póngale la computadora debe ser tiempo te dirá el sensor dañado o tapa de distribuidor
ComentarFalla en cilindros
Chevrolet Camaro 2010 Camaro 2010 3.6 200000 kms
Buenas !!!
Ya estoy desesperado, compre un camaro hace varios meses, al principio todo bien cero fallas luego de unos dos meses de uno comenzó la falla con inyectores, bomba de alta presión y marca falla en cilindros; le
Compre todo nuevo inyectores y bomba de alta presión junto con él sensor de temperatura, ya no falla ni tira humo como lo hacía pero me sigue marcando falla en cilindros y me gasta mucha gasolina, ¿cual será la solución?
Ya estoy desesperado, compre un camaro hace varios meses, al principio todo bien cero fallas luego de unos dos meses de uno comenzó la falla con inyectores, bomba de alta presión y marca falla en cilindros; le
Compre todo nuevo inyectores y bomba de alta presión junto con él sensor de temperatura, ya no falla ni tira humo como lo hacía pero me sigue marcando falla en cilindros y me gasta mucha gasolina, ¿cual será la solución?
7 casos
Con 200 mil km, anillar el motor
Martín Salatiel de México hace un año
Aunque la compresión de todos los pistones esté bien? Yo digo que la falla va por otro lado, eléctrico
Con menor km si debe ser un tema electrónico incluso, que año y km??
ComentarPasa humo azul y huele a gasolina...
Chevrolet Camaro 1995 2 puertas 3.4 fsi 222671 kms
Al encender el carro empieza a tirar humo azul y empieza a holer a gasolina... Lo empezó hacer hace 2 días. Anteriormente se le cambio los 6 inyectores la válvula reguladora de gasolina se le lavo la bomba de gasolina. Se le cambio una bobina xq cascabelea. Pero ahora volvió al cascabeleo.
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Tengo el mismo problema. Prende pero huele a gasolina y sale humo azul
ComentarFalla cilindros
Chevrolet Camaro 2010 2000000 kms
Saludos!! Tengo un Camaro 2010 v6 y me marca falla en los cilindros de el lado de el copiloto con el escaner se le borran los códigos y el motor se estabiliza pero al momento de dar un acelerón vuelve a marcar la falla en todos los cilindros de el lado de el copiloto,
Nota: se cambiaron de lado inyectores, bujías, bobinas y la falla sigue de el mismo lado, no echa humo y se le checo compresión y esta bien.
Alguien que me pueda ayudar que le aya pasado lo mismo.
Nota: se cambiaron de lado inyectores, bujías, bobinas y la falla sigue de el mismo lado, no echa humo y se le checo compresión y esta bien.
Alguien que me pueda ayudar que le aya pasado lo mismo.
4 casos
ComentarMi camarón saca jumó blanco y huele a gasolina
Chevrolet Camaro 2011 Rs 86000 kms
Saca humo blanco huele a gasolina. Le cambié un inyector. Y se le loto y de hay me volvió hacer el mismo problema en el mismo día ya no se que hacer alguien me puede ayudar me voy a volver loco
2 casos
Javier de hoyos de México hace 3 años
Como tienes 2 escapes revisa de cual lado hecha el humo blanco, después quita las bujías, después de eso pon la llave sin encenderlo hacia enfrente y luego hacia atrás la cámara del pistón seguirá llenándose de gasolina del inyector que este malo cambialo y después de eso quedará eso le paso al mio le tuve que cambiar 2 inyector es
ComentarEcha humo olor a gasolina
Chevrolet Camaro 2010 2puertas 90600 kms
Prende la luz del tablero del chekeng empezó aventar humo blanco y huele a gasolina y perdió potencia fui a escanearlo le borraron los códigos y jalo bien pero después de unos días volvió a pasar lo mismo
10 casos
Metalero500 de Venezuela hace 7 años
Tuve ese problema...son los inyectores q se quedan abiertoss manda a revisar los y te van a decir cuales o están malos
Alguien ya soluciono este problema?, a mí me pasa lo mismo, que recomiendan?
Me pasa lo mismo que nombre de válvula de inyección es? Como la consigo? Si tienen el número de pieza Gm sería más fácil , gracias, camaro 2011 v6
Hola ya conseguiste la pieza y cuanto te salio si se le quitó la falla
José lopez de República Dominicana hace 5 años
Tengo un camargo 2011 3.6 se me descargo la batería y lo ofendy con otra pero no me carga la batería y tienes mucho olor a gasolina en en el mofle y parpadea la luz de chequeng sera que está mala la batería
ComentarVibra motor al encender (estando frio)
Chevrolet Camaro 2011 Aut Gasolina 2 puerta lts 270000 kms
Cuando enciendo el motor por la mañanas (estando frio) empieza a vibrar el motor y se enciende y apaga el check engine (investigue un poco y esto pasa cuando la falla esta activa) el motor tiene muy poca potencia pero al momento de calentarse o pasar los 2-5 minutos se estabiliza.
Antes tenia el problema que tiraba el humo blanco, se le cambio los inyectores y se resolvio el problema, ahora solo tengo ese detalle en el motor cuando esta frio y esto le paso a otro camaro, mismo año.
Antes tenia el problema que tiraba el humo blanco, se le cambio los inyectores y se resolvio el problema, ahora solo tengo ese detalle en el motor cuando esta frio y esto le paso a otro camaro, mismo año.
5 casos
Le puse aceite sintetico, pero aun sigue la falla aunque disminuyo, un amigo me comento que cuando le pase eso al camaro, lo apaga y lo enciende de nuevo y se acabo el problema.
Brandon morales de Estados Unidos hace 7 meses
Alguien sabe cómo resolverlo , me paso lo mismo
ComentarAceleró suben las revoluciones pero sale muy lento.
Chevrolet Camaro 2011 Camaro RS 105000 kms
Primero me aparecía reducción de potencia y echaba humo, en el taller cambie. Bomba de gasolina, bomba de alta, los inyectores, los bobinas, las bujías, Filtro de aire y solo dejo de aparecer el mensaje de reducción de potencia y dejo de echar humo pero sigue sin fuerza y las revoluciones no son estables, consume demasiada gasolina. Me dicen que cambia catalizadores y sensor de oxígeno en otro taller pero ya gaste mas de 25mil pesos y no queda al 100, alguna idea de que pueda ser ?
1 caso
Mandámelo yo te lo arreglo saludos y ala orden
Pepe valdes de México hace un año
Donde te ubicas? Tengo cámaro v6 8 cil, hace ruido y zumba al acelerar, siento que no revoluciona bien, cambie catalizadores y sigue ruidom
ComentarTengo un camaro y echa humo
Chevrolet Camaro 1995 2 puertas v.6 3.4 234000 kms
Al ensenderlo no echa humo pero cuando le acelero es cuando echa humo azul por el escape pero no me gasta aceite
1 caso
Tengo camaro 2010 RS y me pasa lo mismo arranca y nada d humo y acelero y humo azul... Q pasara... Le hice cambio de aceite y nada??
Me arranca pero cuando lo acelero suelta el humo asul
Cuando lo acelero hecha demasiado humo no se que sera
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ComentarTransmisión trai transmisión y motor de Chevrolet 5.3
Chevrolet Camaro 2011 2 puertas 100000 kms
Me venden un camaro quiero saber si es recomendable con la transmisión trai transmisión y motor de Chevrolet 5.3 Llantas nuevas
Motor cero humo cero compresión
Motor cero humo cero compresión
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ComentarUse mi auto con normalidad, de rrepente se aguarro a temblar
Chevrolet Camaro 2011 Rs, v6 3.6 220000 kms
Mi auto se aguarro a jalonear muy feo y perdio potencia el motor salia en el tablero, al dia siguiente lo prendi y el auto temblo muy feo y saco humo blanco pero no olia a anticooler olia como a gasolina o aceite alguna ayuda por favor me urge muchoo graciaaas
2 respuestas
Cabanillas de México hace 3 años
Falla en cilindro. Hazle el servicio a tu auto, puede ser alguna bujia, bobina, inyector incluso la gasolina...
ComentarGasta mucha gasolina y necesita arrancador
Chevrolet Camaro 1994 2 puertas full 3.6 125000 kms
Me quema mucha gasolina la pasa cruda y tengo que echarle arrancador para que funcione me avienta humo blanco
4 casos
ComentarHumea blanco y tiene olor a gasolina
Chevrolet Camaro 2010 2camaro 50000 kms
Humea blanco y tiene olor a gasolina y falla no quiere encender y cuando enciende falla
Alguna solución por favor
Alguna solución por favor
1 respuesta
Amigo tengo el mismo problema, además tarda en arrancar; crees que sea alguna bobina.
ComentarTengo un camaro 3.8 lo prendo y falla
Chevrolet Camaro 1998 2 puestas 0 kms
Tengo una camaro 98 maquina 3.8 lo prendo y no se matiene prendido. Prende lo tengo que mantener acelerado. Le suelto y se apaga. Y falla humea negro
4 casos
ComentarMi carro lo acaban de reparar falla mucho y humae mucho blanco
Chevrolet Camaro 1994 5.7 10 kms
Hola amigos mi camaro 3.8 lo acaban de reparar pero falla mucho lo prendo y no se mantiene solo esta mucho fallando y se apaga y humea mucho blanco y huele mucho a gasolina alguien que me pueda ayudar porfabor me an dicho que es porque no tiene la valvula Egr que piensan amigos
4 casos
Hola amigo quizás sean los inyectores que estén abirto uno más de eyos checalos
ComentarProblema con la transmisión automática de camaro 95
Chevrolet Camaro 1995 Dos puertas 165809600 kms
Iba manejando y de repente le salio mucho humo me pare y tiro mucho aceite y ya no dio
3 casos
Tengo un camaro 2010 choque y se la palanca de los cambios se laqueo. Es automatico. Como puedo deslakearlo?
ComentarSe descompuso mi caja automatica?
Chevrolet Camaro 1994 2puertas automatico v6 motor 3.4 160000 kms
Hola buenos dias tengo un camaro 94 automatico iva rumbo ami trabajo cuando depronto empezó a sacar mucho humo y ya no quiso avansar se noto que perdio mucho aceite de transmisión loremolque asta mi casa y al momento de revisarlo no se ve de donde lo tiro lo volvi a rellenar para saber de donde lo tieava pero no tira nada pero le custa trabajo despegar solo jala en reversa? Que le pudo aver pasodo
5 casos
Humo olor gasolina motor tiembla
Chevrolet Camaro 2010 V6 3.6 140000 kms
Saludos , mi camaro v6 rs de momento y parado en un semaforo se pone a temblar ,pierde potencia tira humo azul con mucho olor a gasolina ,y en el motor en la parte trasera sale humo como si estuviera quemando aceite , alguien podría explicar o decir si le a sucedido lo mismo cual fue la solucion ?
1 caso
Consumo de combustible, se apaga en baja, olor a gasolina
Chevrolet Camaro 1991 2 puertas 100000 kms
Mi camaro 1991 RS 5.0 8 cil, consume mucho combustible, se apaga en baja, olor a gasolina, humo negro al encender, El velocímetro nuevo no funciona...tendra algún problema eléctrico?
Las bujías las llena de carbon...
Las bujías las llena de carbon...
Consumo de combustible, se apaga en baja, olor a gasolina
Chevrolet Camaro 1991 2 puertas 100000 kms
Mi camaro 1991 RS 5.0 8 cil, consume mucho combustible, se apaga en baja, olor a gasolina, humo negro al encender, El velocímetro nuevo no funciona...tendra algún problema eléctrico?
Las bujías las llena de carbon...
Las bujías las llena de carbon...
Saca explosiones no prende
Chevrolet Camaro 1993 Camaro 580000 kms
Mi camaro sacaba humo. Tenia falla en bobina desarme anille checaron cabezas dieron servicio arme ahora le. Doy marcha no prende de repente saca explosión x el escape y admisión cheque bujias cables corriente de inyectore punsantes chispa bomba de gas nueba y filtro y pues no jala no se si dsarmar la ditribucion que pues si puse bien wl. Tiempo no se que tenga q revisat lo unico q si no se si hice bien fue q no sabia la calibracios de valancines de tuerca no se el. Troque aue lleban aprete a 23 y gire el danper no giraba me supuse q era eso afloje y ya giro ya de ay arme y lo eche andar da marcha gira pero saca explosiones
1 caso
Avienta humo con olor a gasolina y no comunicacion con modulo trasmi
Chevrolet Camaro 2010 2 puertas 120000 kms
Tiene falla avienta humo blanco con olor a gasolina y tambie trae otro detalle no hay comunicacion con modulo de transmision y nomas entra primera avanza lento pero si mete reversa y yo digo que la primera soy de monterrey nuevo leon alguein que me ayude se los agradeceria
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Ami camaro le faltan 2 tornillos
Chevrolet Camaro 2010 chevy camaro 175000 kms
Ami camaro le faltan 2 tornillo en el gasket cover saven si eso purde ser la causa de que gotie aceite y salga humo ?
No tiene fuerza
Chevrolet Camaro 1994 base 300000 kms
Mi camaro 94 le cambie una manguera de la bomba de direccion y desd ese momento cuando lo fui a probar quedo sin fuerza prende y todo no bota humo ni nada le cambie el sensor map y sig igual hace sus cambios bien pero por la misma falla tarda mas en hacerlo
1 caso
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