Problemas de Check engine parpadea
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear la computadora. Así conoceremos los códigos de error y sabremos por dónde comenzar a revisar.
2. Buscar si hay fugas de aire en la admisión
3. Verificar los sensores de oxígeno (sonda Lambda): es muy importante para que la computadora ECU pueda regular la cantidad de combustible que ingresa al motor. Es probable que haya que limpiar o cambiar los dos sensores.
4. Comprobar inyectores de combustible. Pueden estar tapados o quedar abiertos impidiendo la regulación correcta de combustible.
5. Revisar el catalizador: puede estar obstruido.
6. Verificar si la presión de combustible es correcta. Si la presión no es correcta no ingresará la cantidad correcta de combustible al motor y habrá problemas de aceleración y consumo de combustible.
7. Chequear el estado de los sensores de aire de admisión MAF y MAP.
8. Revisar la válvula de ventilación del cárter (PCV) y el tubo de goma que sale de ella.
9. Chequear el estado del cuerpo de aceleración y válvula IAC (válvula de aceleración mínima o "paso a paso") y limpiarlos en caso de ser necesario. Si están sucios se modifica la cantidad de aire que ingresa al motor y eso es detectado por la computadora como una falla.
10. Chequear bobina de encendido y bujías, puede haber problemas de encendido que al conducir no se estén percibiendo.
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Ql momento de. Acelerar parpadea el. Check engine y el hold
Chevrolet Aveo 2009 paquete c 67000 kms
Tengo un. Prolema que ya no se que hacer al momento de acelerar prende el check engine y alos pocos segundoa el hold y trato de acelerar y no suelta la 4 velocidad. ,,, un dato. Curioso es. Cuando dejo que se termine la gasolina al punto de llegar ala reserva le desconecto la pila para q se. Resetee la computadora y. Asi borrar los marcadores del tablero y el carro se le quita la falla responde muy bien el prolema es. A recarga gasolina vuelva la misma falla
14 casos
9
HE
El Hold no es una falla, es una función del vehículo que se activa desde un botón que está al lado de la palanca de velocidades (de transmisión automática) se usa en pendientes, si lo presionas se va a arranar y no te va a mater las velocidades posteriores...
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JU
Hola tengo el mismo problema suele cambio a mi carro uñas cosas del carro y ahora tiene un bombillo de hold ti parpadea no sabemos qué es ? Será malo andar con el carro así o que tiene que ver ? Me pueden ayudar ??
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PO
Tengo un aveo 2009. Le acelero y prende el ceck engine y el hold, verifico el boton de hold y esta apagado, y en el tablero enciende y parapadea, y pierde fuerza , me detengo lo apago y se quita, que puede ser
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JE
Solucionaste el problema?
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UL
Que te dijeron o que tenía el carro... 8411028874
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EL
Hola hace unos dias m falla el velocimetro y ahora m prendio el foco de servicio el check engine que podra ser creen q algo grave puedo hacer y a que se debe ayuda por favor
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EL
Disculpn mi coche es aveo 2010
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CA
Buenas tardes tengo un aveo 2014 y me prendio el check engine tiene 40 mi lkilometros que podra ser lo. Queque tiene el carro anda normal no se siente raro me podran ayudar porfabor
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DA
Me pasa lo mismo me escanéaron el carro y dice que son los sensores de levas y cigüeñal los cambie y sigue igual la luz encendida pero no falla al encenderlo ni en el camino
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BE
@DanielVe compelot este video y otros ma sok y despues ves k hacerhttps://www.youtube.com/watch?v=37pxiq-2UCg
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NO
Mepasa lomismotengo el mismo problema con mi aveo 2014 boy en carretera y selrende hol y check lotengo k apagar y prende para k entre la 4 nota mi aveo es automatico
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NE
Lo mismo me pasa ayuda por favor si lo solucionaste
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RO
Se prendio el check engine lo lleve a escaner y marco como causas probables las siguientes: sensor de levas defectuoso, revisar conector y cableado hacia el sensor y condición mecanica del motor cadena/banda de distribución fuera de tiempo, cabe mencionar que apenas hoy se encendio, no parpadea se queda encendido que puede ser?
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Ve compelot este video y otros ma sok y despues ves k hacerhttps://www.youtube.com/watch?v=37pxiq-2UCg
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AL
A mí me pasa lo mismo , después de los 60 o 70 km por hora , se enciende el check y el hold y ambos parpadean y ya no entra la 4 a, alguien me puede ayudar ?
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Encontraste solución?
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Cambie filtro de combustible completo. El auto arranca y anda de maravilla y luego parpadea la luz de check in. Tiembla un poco. Tiene una rajadura el la manguera que sale al filtro de habitaculo y que va al cuerpo mariposa. Puede ser eso?
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ComentarParpadea check engine,pierde fuerza y cuando estaciono vibra el motor
Chevrolet Aveo 2006 aveo lt sedan 1.4 140000 kms
Le e cambiado aceite ,e revisado filtro de bencina es mas paso la revision tecnica hace dos semanas aprox. Sin ningún problema,pero ya tenia el check engine encendido pero ahora comenzo a parpadear al subir una cuesta tirita el motor y pierde fuerza y es peor cuando me detengo quisiera saber que es lo mejor a realizar en estos caso por favor ayuda!!!
5 casos
Si se enciende el check engine , hay codigo de falla que orienta el diagnostico... scanner es la primera opcion...
Buenos días amigo vivo en Venezuela y tengo un aveo año 2010 y le , prendió la luz de servicio desde ayer martes y no se apagado que pueda ser eso o que lo ocasiona
Llévalo al Scanner...lo demás es adivinar !
Andrea Ramirez de Colombia hace 3 años
Hola amigo, tengo un Aveo 2008 cuando está en neutro vibra, deja de vibrar cuando acelera ya se le miraron válvulas se le cambió el aceite y nada que podría ser ????
ComentarLuces hold y check engine parpadean
Chevrolet Aveo 2012 Lt 4 ptd 61000 kms
Prendieron parpadeando simultáneamente ambas luces y el motor estaba inestable como falla de bujía, lo apagué y después se estabilizó el motor, quedó fijo el check y después se apagó, lo llevé a un taller y después del escaneo la transmisión no arrojó nada, y el motor no recuerdo el código pero significaba falta de comunicación entre transmisión y motor. Ha vuelto a fallar levemente pero se estabiliza inmediatamente, y cuando tarda mas se apaga el auto y se vuelve a encender y se estabiliza. Hoy volvió a fallar y no dio resultado el remedio de encender y apagar, tuve que acelerarlo en varias ocasiones hasta que estabilizó. Tiene bobina, cables y bujias nuevas, todos los conectores se limpiaron... Que me aconseja?
3 casos
Es transmisión automática por eso tiene el testigo Hold
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Considero primeramente que se repare el fallo del motor y de ahi partir por si hay otro detalle. Te pregunto por la transmision por que hay automaticas como la easytronic y tienen un sofware que si la transmision se traba o falla se bloquea el motor y en ese caso hay que hacer reparaciones algo costosas. Esas las transmisiones las he visto en los oppel como el. Corsa. Meriva. Astra etc y son vendidos por la chevrolet. No te quiero alarmar o algo solo para descaratar esa posibilidad. Bueno. Si en. Algo te podemos ayudar con gusto amigo
No afortunadamente la transmision es la tradicional no es easytronic, y la caja no reportó falla, me dice el mecánico que al estar inestable el motor, la caja lo detecta y no hay una comunicación adecuada... Dice dejarselo 3 días para que verifique también boletines
omar fuentes silva de México hace 6 años
A orale que bueno que se fije en ese tipo de cositas que son muy buenas. Pues si em. Algo te podemos ayudar con gusto amigo.
Que le de una revisada a lo basico seria bueno. Aire. Chisga. Gasolina. Compresion. Comunicacion entre sensores y ecu. Catalizador.
Que le de una revisada a lo basico seria bueno. Aire. Chisga. Gasolina. Compresion. Comunicacion entre sensores y ecu. Catalizador.
Escanearon mi aveo 2008 y salieron dos códigos uno es el p0340 y el otro es el p0404, el check prende pero se apaga y así esta días prendido y días no, alguien me puede ayudar...
bernabe cortes giron de México hace un mes
Ve compelot este video y otros ma sok y despues ves k hacerhttps://www.youtube.com/watch?v=37pxiq-2UCg
Hola buen día me acaban de cambiar la computadora de mi aveo 2017 pero la luz del engine no deja de parpadear siento bien el carro pero ayer batalle para que encendiera como si le faltara fuerza para arrancar
ComentarCheck engine parpadea Código de falla P0300 
Solucionado
Chevrolet Aveo 2006 Lt 125511 kms
El vehículo se porta excelente de 70 km/hr pero paso 80km/hr ,check engine parpadea no se siente nada en el vehículo cuando arroja la falla "a veces no me doy cuenta que aparece"me detengo paro el vehículo cierro contacto y abro contacto , se borra el parpadeo y continuo mi camino si que aparezca el check engine si no paso los 70km/hr. Cambie bujías, cables de bujía, me resisaron la bobina y la encontraron buena, mande a calibrar inyectores, limpie sensor CKP, pero aun sigue apareciendo la misma falla y en las mismas condiciones. Agradecería sus opiniones y sugerencias.
14 casos
Que tal pues te comento el código de falla que presenta tu coche es un FALLO DE CILINDRO MÚLTIPLE.
Ya verificaste la compresión del motor?
Te comento al momento de la falla la bobina presenta un calentamiento por el trabajo que va realizando NO ES LO MISMO QUE VERIFICARLO EN UN BANCO DE PRUEBA.
Respecto a los inyectores es necesario ocupar un escáner donde se pueda monitorear el misfiring de los 4 cilindros y el que mas falle empezar a trabajar sobre ese cilindro en especifico. También es importante verificar su resistencia en caliente. O verificar no se pierda el pulso de inyección
También tienes que checar la presión de la bomba de combustible pues al momento de acelerar se exige un poco mas y la presión puede caer por eso es importante
Espero y te ayude de algo esperamos mas comentarios y si encuentras la solucion es importante nos la redactes. Para que así todos aprendamos
Ya verificaste la compresión del motor?
Te comento al momento de la falla la bobina presenta un calentamiento por el trabajo que va realizando NO ES LO MISMO QUE VERIFICARLO EN UN BANCO DE PRUEBA.
Respecto a los inyectores es necesario ocupar un escáner donde se pueda monitorear el misfiring de los 4 cilindros y el que mas falle empezar a trabajar sobre ese cilindro en especifico. También es importante verificar su resistencia en caliente. O verificar no se pierda el pulso de inyección
También tienes que checar la presión de la bomba de combustible pues al momento de acelerar se exige un poco mas y la presión puede caer por eso es importante
Espero y te ayude de algo esperamos mas comentarios y si encuentras la solucion es importante nos la redactes. Para que así todos aprendamos
Francisco venegas de México hace 5 años
Tengo el mismo problema yo le hice ajuste completo a mi motor y sigue apareciendo
Fredy cerda de México hace 4 años
Ami me paso y lo resolví dándole aprendizaje al sensor de cigueñal
Qué ahí amigo ami me pasa lo mismo me marca el código P0300 pero el motor está estable crees q cambiándole el sensor del cigüeñal se componga
Tiene que probar compresión,inyección
,las fugas de aire,la bobina bujías y cables , si tiene problemas con el sensor de cigüeñal tendrías problemas de encendido y falla de regulación entre otras.
,las fugas de aire,la bobina bujías y cables , si tiene problemas con el sensor de cigüeñal tendrías problemas de encendido y falla de regulación entre otras.
Fredy cerda de México hace 4 años
Con el escaner se le dio aprendizaje y me prendía el check y me marcaba p0300
Antes probé de todo cables Bujías inyectores bobina
Antes probé de todo cables Bujías inyectores bobina
Tienes razón ,pero si la ECM perdió los datos de ckp por alguna reparación a la misma es necesario hacer ajuste basico al ckp lo mismo ocurrecon el chevy c2 y el c3
@Francisco venegasTengo el mismo problema le Hice cambio de cables bujías le cambié la bobina limpie la válvula de escape el sensor de leva y el check engine me parpadea aún no se que hacer El auto anda sin ningún problema y motor está estable consejo o ayudas ?
@ADANREAEstia el mismo problema que Fredy Cerda y tiene razón, e hice el aprendizaje del sensor de cigueñal y con eso se corrigió, hay un video donde se explica como se hace pero no se puede hacer con cualquier computadora, yo lo lleve Taller Jasman en GDL, Jal. Y NOO pudieron solucionarlo con el escaner de ellos, les marcaba error, despues lo lleve a otro taller especializado en computadoras de vehiculos y quedo resulto. Vean el video que esta en youTube que dice: "Aprendizaje de Posición de Ckp en chevrolet con PAD V Launch. Saludos
Tengo el mismo problema, como corregiste el detalle?.
No amigo,no tengo las herramientas ni el dinero para hacer las pruebas pero el compañero que escribió arriba sabe
bernabe cortes giron de México hace un mes
@LeonardoVe compelot este video y otros ma sok y despues ves k hacerhttps://www.youtube.com/watch?v=37pxiq-2UCg
Edwin Balam de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, motor estable pero a mas de 70km prende y parpadea
Tuviste mantención hace poco tiempo amigo?
Mira te cuento lo único que me e dado cuenta de la falla es cuando cambia de circuito abierto a cerrado y los 2 sensores de oxígeno se pegan y bajan mucho su eficacia el pulso de inyección baja a 0 por menos de un segundo y en la mañana parte a la primera pero tiene como un sonido a válvula
Mira te cuento lo único que me e dado cuenta de la falla es cuando cambia de circuito abierto a cerrado y los 2 sensores de oxígeno se pegan y bajan mucho su eficacia el pulso de inyección baja a 0 por menos de un segundo y en la mañana parte a la primera pero tiene como un sonido a válvula
Hola... tengo un prisma y tiene el mismo problema pasando los 90 km salta el error... estuve mirando tutoriales en youtube... El problema es cuando cambia la correa de distribución, tenes que mandar a regularizar por computadora... estos son vehículos Gm del año 2009 para adelante
Tengo exactamente la misma falla. El carro funciona al cien pero en cuanto subo de 90 por tomar pista parpadea y arroja P0300. Ya cambiaron bobina y bujías y nada. Sigue igual
Hola tengo la misma falla en mi Aveo 2009 automático p0300 y el cheking y el hold parpadean y no entra la 4 ,con e escaner aparece qe a presión del tanque de gasolina está alta ,ya se le cambió sensor árbol de levas canister ,selenoide de purga ,boina cables bujías, sensor iat ,repuesto de bomba de gasolina me dicen qe puede ser la computadora
@CesarNo sigue igual le pusieron otra computadora y nada
@JorgeMe pasa lo mismo , al llegar a las 2500 revoluciones ya no me hace la cuarta velocidad
Me pasa lo mismo que hicieron para solucionarlo ?
Mejor respuesta (según Leonardo)
Aprendizaje de variacion de cigüeñal , es la solución. Que tenga buen dia
bernabe cortes giron de México hace un mes
Ve compelot este video y otros ma sok y despues ves k hacerhttps://www.youtube.com/watch?v=37pxiq-2UCg
ComentarSe jalones y parpadea check engine
Chevrolet Aveo 2013 85000 kms
Saludos. Venia en carretera como a 70 y de pronto el carro se jaloneo e instantes después se prendió en check engine por un rato y luego partadea y después prendido de nuevo por un rato y así suscesivamente. El motor se jalonea al despegar y soltar el acelerador...alguien me puede ayudar diciéndome que puede ser???
6 casos
Hola tengo un aveo 2014 el problema es q en la mañanas cuando esta frio queda como en 3 pistones y luego empareja y luego al andarĺo jalonea o brinca
Ya cambie bujias y cables
Algun mecanico o alguien que alla pasado x lo mismo q me ayude
Ya cambie bujias y cables
Algun mecanico o alguien que alla pasado x lo mismo q me ayude
ComentarCheck engin parpadea y no se mantiene en ralenti
Chevrolet Aveo 2005 4 puertas motor 1.6 100000 kms
El vehiculo hay veces que no arranca, ya revise el sensor ckp los cables del mismo las lineas del la bobina y logre que arancara pero ahora me tira la luz de check parapadiando y se apaga
2 respuestas
Debe ser la valvula iac (valvula de aceleracion minima ) que esta sucia se encuentra en el cuerpo de aceleracion ,se lava con limpiador de carburador en spray, en youtube hay tutorial para ese servicio.
bernabe cortes giron de México hace un mes
Ve compelot este video y otros ma sok y despues ves k hacerhttps://www.youtube.com/watch?v=37pxiq-2UCg
ComentarCheck engine parpadea en otros modelos
Tiembla el motor y parpadea check engine en sincronia con ob/drive. Solucionado
Ford Escape 2005 5 puertas, motor 3.0 19000 kms
Por favor espero que alguien pueda ayudarme, tengo una ford escape 2005 con motor V6 3.0, y la lleve con el mecánico porque presentaba una ligera pero constante falla en un circuito (alguna parte de la linea de un pistón, sea bujía, bobina o el mismo pistón). Era un ruido como si se fugara el sonido de la explosión dentro de la camisa, El diagnostico fue que había que cepillar las cabezas pues las valvulas no sellaban, a partir de ahí no a logrado estar bien la camioneta, se cambio tres veces la computadora, se cambiaron dos veces las bujías y bobinas, solo fue solución por un rato. Al encender tiembla mucho como si fallara uno o dos pistones y por ratos se regulariza pero vuelve a fallar. Ya no se que hacer. Ojala alguien pueda ayudar.
48 casos
Servicio automotriz Navarro de México hace 8 años
Buen día amigo soy mecánico lo q le pasa a tu camioneta es las bobinas
Ya se han cambiado las bobinas en dos ocasiones. Y por ratos se regulariza. Pero vuelve después de un rato a fallar.
Pregunta tengo una scape 3.0 cayo un rayo a pocos metros del auto el cuan estaba apagado cuando quise encenderlo solo enciende y se apaga dato cuando dejo la ignicion la luz check parpadea
Servicio automotriz Navarro de México hace 7 años
Ami con conocimiento a la falla q te ase el q la llave se deconfiguro
Mi ford scape se calienta me ayuda ya le puse el radiador nuevo y la bomba del agua
Hace explosiones y tiembla la makina pero si prende
Mejor respuesta (según Pacoblro)
Tu problema eran las bujias, las bujias dañaron ls bobinas. Y despues las bobinas dañaron la computadora. Ahora tu falla es todo esto. Arregla la computadora. Cambia bobinas y bujias.
JULIO GOMEZ de México hace 7 años
Es la computadora , tienes que cambiar la computadora y las 6 bobinas originales motocraft y las bujias tambien originales y va a funcionar y tienes que programar la llave con la computadora
Muchas gracias. Te quiero come tar que eso ya lo realicé y se presentó la falla de nuevo. A menos que cada que se presente la misma falla tenga que hacer lo mismo siempre.
Mauricio RAM de México hace 6 años
Hola ! Saludos ,
Una pregunta donde y en cuento te salio la computadora la mía anda igual me dijeron que le tengo que cambiar la computadora
Una pregunta donde y en cuento te salio la computadora la mía anda igual me dijeron que le tengo que cambiar la computadora
bernabe cortes giron de México hace un mes
@Mauricio RAMVe compelot este video y otros ma sok y despues ves k hacerhttps://www.youtube.com/watch?v=37pxiq-2UCg
Exacto a mi me paso lo mismo y cambie bobinas y bujias pero la falla seguía asta que eliminaron el catalizador y ahora anda como nueva
Le eliminaste el sensor de oxígeno que lleva en el catalizador o se lo acoplaron ?
bernabe cortes giron de México hace un mes
@SamuelVe compelot este video y otros ma sok y despues ves k hacerhttps://www.youtube.com/watch?v=37pxiq-2UCg
Tengo una ford escape año 2008 y se prendio check engine 2.3 motor y no falla nada que puede ser
La unica diferencia que hice con el antiguo dueño el cargaba combustible 95 y yo cargue con 93 puede
Ser eso si alguien me puede ayudar lo agradeceria
La unica diferencia que hice con el antiguo dueño el cargaba combustible 95 y yo cargue con 93 puede
Ser eso si alguien me puede ayudar lo agradeceria
Segun el manual puedes cargar gasolina regular hasta 87 octanos, quiere decir que si le ponian de 95 y ahora le pones de 93 no vas a tener ningun problema. Los problemas se presentan cuando cargas gasolina de menor octanaje al recomendado por el manual
Gustavo Diaz de Colombia hace 2 años
Yo tengo una 2011 y le coloque gasolina de bajo octanaje y al día siguiente encendió el check. Luego llene el tanque con alto octanaje y se corrigio
Gustavo Diaz de Colombia hace 2 años
@Gustavo DiazSe debe tener cuidado con el combustible que usa. Puede dañar los sensores de oxígeno y los catalizadores.
@Gustavo DiazSeñor Gustavo días tengo una Ford escape i mi falla es se calleron todas las brujas del tablero y no enciende i tirones le agradecería su ayuda 3.0 6cil
Jaquelin carreon de México hace 7 años
Tengo escape ford 2004 cascabelea cuando acelero y prendo el aire acondicionado
Hola tengo el mismo problema has podido solucionarlo?
Sch- [email protected] de Chile hace 6 años
Tengo un Ford escape 2002 2.0, el problema que tengo es lo siguiente. Tiene una vibración que se expande Asia adentro y vibra todo, que puede cer alguien me puede ayudar ?
luis vazquez de México hace 6 años
Ami me pasa lo mismo cuando ensiendo el motor empieza a bribrar todo y como que se quiere apagar el motor ya nada más se calienta el motor y funciona bien solo que cuando boy en carretera como que se tironea levemente como se si fuese a apagar
Tengo una 2001 y tambien tiene el mismoproblema despues de cierto tiempo conduciendo empiez un fayo de vibracion no creo q sea el motor debido a q ya le cambiamos todos los puntos mas bien desearia saber si esta situacion mas bien es la computadora o algo mas aya que se electromecanica estaria muy agradecida x su ayuda
Tengo un ford escape 2006 v6 de 3.0, tiene la luz del check encendida, le puse una batería provisional nueva y se apagó luego le puede otra batería "de mejor calidad y potencia" y se volvió a encender, ¿que podrá ser la causa?
bernabe cortes giron de México hace un mes
Ve compelot este video y otros ma sok y despues ves k hacerhttps://www.youtube.com/watch?v=37pxiq-2UCg
Yo tengo una ford escape 2011 cuando le pones en D empieza a temblar y en D o en N esta perfecto también ultima mente cuando la prendo y quiero poner velocidad se pone el seguro de la palanca y resiente mente le prendio una luz con la figura de una llave mecanica? Por Favor y gracias
Tengo una ford escape 2012 4cl, rodando de repente se prende la luz de la llave mecanica, baja la potencia y el motor tiembla, la apago y enciendo y anda como si nada pero ya es la segunda vez q me lo hace en dos dias, ya la escanearon y no presenta nada, ayudenme q podria ser
Saludos estimado, eso es la Caja de mariposa, esta por lo general tiende a fallar y genera perdida de potencia en el motor. Este mismo problema me ocurrió con mi ford escape. Por lo general los escaner no lo detectan la falla.
Yo tengo una ford escape 2009 2.5 el cilindraje la luz de checkin se enciende y se apaga por unos dias y de alli vuelve a encender mi motor no tiembla ni nada pasa me han dicho que puede ser el sensor de oxigeno lo cambia pero sigue igual anda encendida la luz del checkin y otros dias anda apagada pienso que puede ser un mal contacto en el sensor ea mi opinion no soy mecanico ni nada agradeceria algunas opiniones
Tengo una ford scape del 2005... X ratos no me funciona el velocímetro y el O/D parpadea y se prende el check... Lo apago y vuelvo a prenderlo y se borra todo... Y vuelve a marcar el velocímetro pero después de un cierto tiempo ya sea horas o días vuelvo aparecer la falla... Ayuda por favor
[email protected] de México hace un año
Supiste porque se te apagaba el tablero yo tengo una escape 2005 y también traigo ese problema se apaga no maraca nada
Buena noche , tengo una Ford scape 2010 4 cilindros automática , cuando la coloco en drive (D) o R (reversa) siento como si se fuera apagar pero la coloco en Neutro o parking y para la falla , alguien puede ayudarme. Gracias
Gerardo1495 de México hace 4 años
Hola ami me pasa lo mismo y me dijeron que era el catalizador que estaba tapado y ya lo limpiaron y se le quito un rato pero ya volvío hacer lo mismo tiembra y como que se quiere apagar tu ya lo arregrastes
Angelica melo de Colombia hace 3 años
Me pasa lo Mismo. Pudo saber cuál es la falla ?
Tengo una ford 2008 en vibra todo el carro entre 20 y 40 milla especialmente la parte de atrás
Sobre todo cuando acelero
Que puede ser?
Sobre todo cuando acelero
Que puede ser?
Hola yo tengo una ford escape 2008 y me a pasado que cuando por alguna razón
He tenido que dar un frenon el freno se va asta el suelo por completo tengo que bombear para que se acomode el freno y no queda por completo bien queda un poco abajo
Ya la he llevado con el mecánico y no encuentra la falla si alguien tan amablemente pudiera decirme que será el problema seria de gran ayuda
Por su atención muchas gracias
Espero recibir alguna respuesta suya.
He tenido que dar un frenon el freno se va asta el suelo por completo tengo que bombear para que se acomode el freno y no queda por completo bien queda un poco abajo
Ya la he llevado con el mecánico y no encuentra la falla si alguien tan amablemente pudiera decirme que será el problema seria de gran ayuda
Por su atención muchas gracias
Espero recibir alguna respuesta suya.
Es probable que sea el cilindro maestro del freno... el liquido de frenos esta de color oscuro?... si es así dentro del cilindro maestro tiene algunos "o-rings", que on el paso del tiempo se "muerden" o se machucan por dentro y pierde efectividad del frenado... sugiero que lo lleves a un servicio especializado en frenos, y les indiques tu problema; mencionales que te sugirieron que revisaran el cilindro maestro (o bien solicita la sustitución... creo que no es muy caro el cilindro maestro)... Espero te haya servido mi ayuda... saludos!
Daniel Villacorta de Honduras hace 4 años
En tablero de ford escape 2011 me aparece revisar entrada de combustible, veo la entrada y todo esta bien no se como quitar esa notificacion del tablero siempre sale cada vez que se enciende el carro, como puedo quitar esa notificacion permanentemente?
Desconecta la batería por más de dos minutos y se apagará esa señal
Yo tengo el mismo problema,tengo una escape 2005 v6,el problema que tengo es que tiembla y ya se remplazaron las bobinas,se limpiraon inyectores asi como cambio de bujias y sigue haciendo lo mismo
[email protected] de Estados Unidos hace 3 años
Mercury mariner 2010 2.5 - v4 comenzó a temblar mientras conducía así que revise el auto para detectar la falla y me encontré 2 barzos de metal que sujetan a ambas partes del catalizador así que las remplazar y aplique soldadura líquida en ambos extremos del catalizador para fijarlo nuevamente en su lugar, encendí el auto y aún tiembla en todas las velocidades. (Testigo del motor encendido ) ( oil change required) ( testigo de aceite encendido )
Buenos días tengo una Ford escape 2005 comenzó a liquer aceite no se por donde el problema es que cae al mofle por el lado derecho y es muy molesto el humo alguna solución
Cuando prendes el aire acondicionado no liquea más y hasta hace mucho humo?
Cuando la apagó de estar en movimiento es cuando más humo le cae al mofle
Cuando la apagó de pues de un rato de manejo es cuando más aceite le cae al mofle y sale más humo por uno o dos minutos
Alexis González de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una escape 2002 en el scanner sale válvula EGR Y LA CAMBIÉ, también cambien el selenoide que controla la válvula y l luz de servicio sigue encendida, que podrá ser. Gracias esperando respuesta.
Lo del aceite en motor por lado derecho justo en la banda de motor o principal creo es el sensor de aceite por allí fuga lo que sucede esque al encenderla lo riega por el motor abajo revisa tu sensor de aceite, está justo arriba del compresor por enfrente.
Hola tengo una ford escape 2014 titanium, y empezó a temblar mucho, le cambié bujias pero sigue la misma falla, ¿Qué puedo hacer? Gracias
Edgar Flores de México hace un año
Buenos Días, tengo una Ford escape 2011 y todo comenzo con que se puso el volante duro después encender la unidad, la apague y la volví a encender y se puso blando el volante pero ahora también vibra cuando estoy en un semáforo, cual será el motivo
Ronald Ruiz de Honduras hace un año
Tengo una Ford Scape 2015 ya le cambie el sistema evap y siempre me aparece el check engine
ComentarPérdida de potencia, parpadeo de check y olor concentrado a gasolina Solucionado
Seat Ibiza 2006 sport motor 2.0 127000 kms
El problema que tengo es que al utilizar mi carro en distancias largas empieza a parpadear el testigo del motor y el carro pierde potencia y empieza a despedir un olor muy concentrado a gasolina, cabe mencionar que tuve problemas con el catalizador se rompió el cerámico y mi mecánico me dijo que no era necesario colocarlo ya que no estamos en el DF al hacer el escaneo marca el cilindro 1 y 4 y bajo rendimiento en el catalizador mi pregunta es necesitó colocarle el catalizador? ya que leí muchas fallas similares y las personas comentaron que le cambiaron la bobina y dejaron de tener ese problema
2 casos
Que tal Ernesto, Tengo un Ibiza 2.0 2012, y a mi coche le pasa casi lo mismo, esta encendido el testigo del check engine, gasta mucha gasolina y huele mucho a gasolina, pero no pierde potencia, y al igual que a ti, al escanearlo se detecto el cilindro 1 y 4, con una mezcla enriquecida. ¿al cambiar el modulo de bobinas se elimino tu problema? Gracias!
Mi caso fue hace 15 compre un ibiza 2011 con problema de checking y marcaba cilindro 1y 4 cambie la bobina que me costo 1100 y se arreglo el problema hace dos dias se volvio a encender y marca falla en el catalizador
Hola gerson, cambie a un mecánico que me recomendaron y le platique mi problema y él me comentó que la gasolina que le estaba colocando a mi coche (MAGNA) estaba sucia, por esta razón los sensores y el sistema de combustible estaban sucios, con lo cual inmediatamente cambia a PREMIUM, además de comprar un aditivo para limpieza de motor de la marca NOS Octane Booster, lo puedes comprar el AutoZone, para limpiar el todo el sistema de combustible, al primer cambio de combustible llene el tanque con PREMIUM y le coloque este aditivo, a los 2 dias se apago el sensor del Check Engine, de esto hace un mes, sin que se haya prendido el sensor hasta el momento, tal vez esta es la solución, pero te recomiendo que no te dejes llevar por el primer mecánico que te diga que hay que cambiar muchas cosas porque lamentablemente solo quieren estafar a la gente. Saludos.
Mejor respuesta (según Neto)
Hola, mi problema se solucionó con el cambio de la bobina, me marcaba falla en cilindro 1 y 4, algo importante que observe al es que la falla inicial eran falla en cilindro 1 y 4, pero al desconectar y volver a conectar el scanner este ya no veía la falla se quedaba en cargando al 100%, la prueba que hizo mi mecánico fue desconectar los cables de la bobina y con dos desarmadores uno lo puso en una terminal y la otra a tierra y en dos terminales ya no lanzaba chispa, en tonces el me dijo que las terminales fallaban luego después de un tiempo de estar el motor trabajando, espero y les sirva esta información y saludos
Buen día, yo también traía la falla en los cilindros 1 y 4, en un Ibiza 2011 e igualmente el check engine encendido. Hace una semana le cambié la bobina viendo que la mayoría de los casos descritos aquí se solucionaron con eso y al parecer ya quedó solucionado el problema. Ya no ha vuelto a fallar. Antes del cambio de bobina le habían lavado el cuerpo de aceleración y cambiado las bujías pero el problema seguía.
Ever Huerta de México hace 8 años
Yo también tenia el problema de la bobina, se la cambie y se arreglo, ahora igual que Gerson me marca el catalizador.
ComentarCheck Engine Parpadea Solucionado
Jeep Patriot 2008 4 Puertas 116890 kms
Tengo una patriot 2008 a la cual hace poco se le cambio el sensor del cigüeñal, después de eso el foco del Check no deja de parpadear, ya se revisaron las bobinas, se lavaron los inyectores y se pusieron nuevas las bujías y sigue parpadeando, aunque la camioneta no falla nada pero me preocupa que el foco parpadee, ¿Qué podrá ser?
14 casos
Reseteala: conecta la llave en on sin encender, pisa a fondo 3 veces seguidas el acelerador y desconectas en off. Asi se reinicia la computadora.
gilberto ag de México hace 6 años
Ya hice eso con mi jeep patriot es modelo 2010 sport pero solo me aparecen las rallitas despues el mensaje done aun con el testigo encendido
No tiene fallas electronicas , pueden ser por combustible
jonatan7288 de Puerto Rico hace 4 años
Le pregunto al cambiar los sensores cam y crankshaft y me sigue parpadeando la luz de check , debería poner los sensores originales
Ya lo hice y aún así después de tenerla encendida unos segundos el foco vuelve a encender y al segundo comienza a parpadear, también borré los códigos con un escáner y hace lo mismo ¿Qué será? ¿Acaso será alguna bobina?, lo raro es que no falla, ni en alta ni en baja.
Espera a que el check engine quede encendido y lo autoescaneas con la llave.
Mejor respuesta (según Efrain)
Listo problema solucionado, era una bobina que solamente fallaba en alta por eso no se sentía la falla.
Hola efrain, a mi me pasa lo mismo en un avenger 2008 motor 2.4l, me aparece codigo p0300, pero el carro aparentemente no falla en nada, pero el check engine parpadea, segun el mecanico las bobinas estan bien, ya cambie bujias, lave cuerpo de aceleracion, la bomba de la gasolina esta bien.
P0300 DODGE - Cilindro defectuoso Detectado Cilindros aleatorios 21 | Agregar comentario Posibles causas Bujía (s) defectuosa (s) Bobina (s) de encendido defectuosa Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible deficiente conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido circuito conexión eléctrica deficiente Compresión insuficiente de los cilindros Presión incorrecta del combustible
Read more: https://www.autocodes.com/p0300_dodge.…
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Si efrain esos 2 codigos me aparecen, p0300 y p2017. Me pasa igual que a ti en tu publicacion
A un costado de la admisión, viendo el carro de frente al lado izquierdo trae un motor cuadrado al cual le entran varios cables, este motor abre unas ventilas dentro de la admisión, es el que mantiene regulada la relación aire-combustible, estas ventilas con el tiempo se pegan y no hacen su función correctamente, lo que hice fue quitar la admisión y lubriqué esas ventilas con WD-40 hasta que se movieran con facilidad, al igual quité el motor que las activa y lo suavice un poco, no demasiado porque dañas el motor, a causa de esto te aparece el código p300 porque la relación que se esta generando entre aire-combustible no es la adecuada, revisa esto y se solucionará el problema
Efrain pasame tu whatsapp o mandame un mensaje 0446674748800. Para enviarte fotos y me guies. Tambien pusiste como solucion que era la bobina. Espero tu mensaje
No tengo whats app pero te dejo mi numero 0456721198231
@JUANVELBAA mi me paso igual con una patriot 2008 2.4 se fundió una valvula de escape por eso es la falla
No me ha dado nada autoescáneandola, solamente aparece el kilometraje en el odómetro y nada mas, esta raro esto, ¿no tendrá que ver el sensor del cigüeñal que le puse nuevo?.
Me pasa lo mismo
Le puse el
Sensor nuevo y me parpadea el check
Le puse el
Sensor nuevo y me parpadea el check
Mi hija tiene un jeep patriota pero empezó a tardar para encender y la pantalla también y ahora no encendió el clima y parpadea en millaje
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , debe tener bajo voltaje y requiere otra nueva.
Tengo un problema con mi Jeep patriot 2008 automática se me prendió el Rayito rojo la prendo y se prende y al apagó y se le quita ya le limpié el cuerpo de aceleración y sigue la falla y le detectaron 2 sensores uno es el del cuerno y otro dela transmisión y eso ya me preocupo porque dice el Mecanico que mejor la venda
Revisa si tiene fuga de vacio el empaque de admision , es una falla comun que prende el rayo.
Gracias una pregunta más el sensor de transmisión es el que me preocupa me dice el Mecanico que hay que abrir la transmisión por que está adentro gracias
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar cvtf + 4 a la transmision , se debe cambiar cada 40,000 KM.
De hecho me hizo el comentario que la venda mejor por qué falla n mucho ese tipo de patriot , lo malo es que no falla la transmisión pero le salió el sensor de la transmisión crees que tenga algo que ver con la falla anterior
Una pregunta que aceite de transmisión le puedo poner a una Jeep patriot 2008 motor 2.0 no es 4*4 y cuántos litros lleva gracias
Sigue la falla Ricardo la prendo y enciende el Rayito Rojo y empieza a fallar mi patriot ya le cambié el sensor ya le limpié el cuerpo de aceleración y ya le cheque y cambie el empaque de admision y sigue la falla y nomás es cuando se enciende ya nomás cierro la llave y vuelvo a encender ya funciona bien te agradecería que me ayudarás ya me desespero gracias saludos
Tengo una patriot 2008 a la cual hace poco se le cambio el sensor del cigüeñal, después de eso el foco del Check no deja de parpadear, ya se revisaron las bobinas, se lavaron los inyectores y se pusieron nuevas las bujías y sigue parpadeando, aunque la camioneta no falla nada pero me preocupa que el foco parpadee, ¿Qué podrá ser?
Tengo jeep patriot 2010 y con el switch prendido parpadea el check y se mantiene prendido... cuando prendo lancamioneta no se prende y anda sin problema...
Porque solo con el switch encendido???
Porque solo con el switch encendido???
Tengo un Jeep Patriot 2008 se queda encendido el símbolo de check engine se siente pesado, ya le cambie las bajillas y el aceite me podrían ayudar gracias de antemano
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Hola tengo una Jeep patriot 2009, hace poco me comenzó a fallar empezaba a perder potencia y aceleraba a fondo y lo avanzaba la apagaba se le quitaba la falla y andaba nuevamente pero falla otra vez y me encendió la luz de check engine y también me encendió la luz del rayo como 3 veces nada más y la falla se le quita de le pone y falla muchísimo le cambie las 4 bobinas, los 4 inyectores, el módulo completo de la gasolina, la válvula pcv la coloque en un escáner y me arrojo el código P0300 luego cuando le cambie las 4 bobinas al parecer empeoro comenzó arrojar humo, le cambie las bujías y salen negras y ahora el cilindro 1 me dejo de trabajar pero pero le
Hice una prueba y al parecer tiene buena comprensión ya no se que hacer varios la han revisado y nada y ahora le volví a meter al escáner y ahora arrojo el código P0201 no se que las puede porque antes no fallaba así al cambiarles las bobinas empezó a echar humo y no se ahora entonces que será
Hice una prueba y al parecer tiene buena comprensión ya no se que hacer varios la han revisado y nada y ahora le volví a meter al escáner y ahora arrojo el código P0201 no se que las puede porque antes no fallaba así al cambiarles las bobinas empezó a echar humo y no se ahora entonces que será
Ya lo solucioné en la mia, necesita poner el software nuevamente en la computadora de la camioneta y queda
Cómo que coloque el software a la computadora amigo
ComentarLuz check engine parpadea costantemente Solucionado
Fiat Palio 2015 Fire 1.4 8v MY2014 11000 kms
Luego de haber puesto los parametros a cero con el programa fiatecuscan, quedó la luz del tablero check engine parpadeando costantemente cuando el motor está funcionando.
Esta situación no afecta al funcionamiendo del auto pero seria ideal que la luz quede apagada. Según el programa fiatecuscan, para finalizar el preceso de la puesta en cero de los parametros de autorregulacion, se debe hacer lo siguiente:
-calentar el motor hasta su temperatura de trabajo. -acelerar hasta las 4500 rpm y mantenerlo asi durante 3 segundos. Repetir esto tres veces. He realizado los pasos como los describe fiate… Leer completa
10 casos
Mejor respuesta (según Hector)
Fui a la concesionaria y lo solucionaron haciendo lo siguiente: -una vez caliente el motor, le dieron tres aceleradas hasta las 6000rpm pero no por tiempo prolongado, sino que en el tacometro se vea que la aguja toca las 6000rpm, instantaneamente se suelta el acelerador y apenas llega a las 1000rpm nuevamente acelerarlo hasta las 6000rpm.
Así es, de esa manera se hace el aprendizaje de el cuerpo de aceleración electrónico (la mariposa motorizada, o borboleta como la llaman en Brasil). Soy mecánico automotriz y doy fe de ello porque lo he hecho.
Julio Garvet de Venezuela hace 8 años
Buenas noches mi nonbre es Julio y tengo un palio fire 1.3 16v y me prendio la luz de servicio y no acelera con fuerza y no avanza si alguien tienes idea de la falla le dos gracias x su ayuda
Luz de valvulas fiat siena 2012 motor fire 8v. ???? Muchas gracias
Buenas tengo un palio 2014 y se prende el check hice revisar y me marca sensor de rotacion lo cambie y sigue marcando el mismo problema que podria ser
Tengo un palio, con motor chevrolet, 1,8. Mi problema es que un día comence a sentir mucho olor a gases, luego comenzó a trabajar desparejo. Me dijo mi mecánico que es técnico Mec, que eso se deebia al catalizador. Saqué el catalizado, y sustituí con una camarita que adentro tiene como cables de acero circulares, tec, pero siguió igual, le puse un limpiainyectores muy bueno y por indicación, lo lleve innumerable veces casi hasta las 6.000 rpm en tercera, y tampoco pasó nada. Fui a un Taller especializado en Fiat, me cambiaron la Sonda, limpiaron lo que sería sinónimo de carburación, se vio y eelimpió todo, se revisaron inyectores. Y salio perfectamente bien. Así lo anduve un mes y medio y ha vuelto a hacer casi lo mismo. Solo que ahora arranca rapidisimo sin tocar el acelerador, comienzo a andar y por ahi se cae de vueltas sin acelerarlo, y cae a unas 400 rpm, que parece que estuviera apagado, pero, no. Lo acelero, y sale bien, pero gasta un poco de combustible de más. Es decir hay una variación de vueltas, y decaen. Lo detengo al vehículo, lo dejo regular, y regula bien a 900 rpm. Me tiene desorientado, xq si a uno se lepara el motor yoda la parte de dirección, freno, etc, deja de efuncionar!! AUXILIO!!!!!!!!!!!!!
ComentarCheck engine parpadea y motor cascabelea Solucionado
Volkswagen Bora 2088 triptonic 82000 kms
Lave motor con agua funciono normal peri mas tarde empezó a cascabelear el motor y a oler feo el escape y la luz amarilla empezó a parpadear a que se debe muchas gracias saludos!!$
8 casos
edgar river de México hace 8 años
Me gustaria saber que es y si no es mus costoso
edgar river de México hace 8 años
Ya encendi el carro y funciono normal solo quedo la luz amarilla puede volver a fallar?
Mejor respuesta (según edgar river)
Luis Franco de México hace 8 años
Hola a mi me paso lo mismo, cascabeleaba y la luz amarilla parapadeaba. La solucion es checar las bobinas que cubren las bujias, una de ellas esta fallando, ademas de que cambie las bujias. Desconecte la bateria para reiniciar la computadora. Luego la conecte y el problema se soluciono.
ComentarMotor vibra en relenti, la luz del check engine parpadea. Solucionado
Seat Ibiza 2007 Córdoba 2.0 2007 280 mil kilometros 280000 kms
Hola, reciente mente compre un Seat Córdoba, le hice afinación completa y cambio de distribución, el problema es que ahora en las mañanas cuando arrancó el carro vibra y la luz del check engine parpadea unos segundos y después se apaga la luz. Cuando el motor calienta presenta una leve vibracion y la aguja de las revoluciones sube y baja muy leve, pero no me marca el check engine... Que puede ser ??
11 casos
Solid snake de México hace 7 años
Me sucede lo mismo, en la mañana lo encendí y parpadeaba, lo apague, y cuando lo volví a encender se quedó estático el check engine, que podrá ser? Le hice afinación hace 3 meses.
Mejor respuesta (según Moises ramos)
Moises ramos de México hace 7 años
Ya se solucionó, fueron las bujías q no eran compatibles, y la bobina q no era la original y ya por uso presento fallos, se le cambiaron bujías originales y bobina original.
Moises ramos de México hace 7 años
Y también una manguera de vacío que va del boster al cuerpo de aceleración que estaba rota y soporte de caja que va abajo del filtro de aire y batería... Y ahora todo esta al 100...
ComentarLuz de motor intermitente y vibración interna Solucionado
Chery Orinoco 2015 4 puertas 70000 kms
Buenas tardes a todos los de la comunidad, les comentaré un caso que me está pasando con mi Chery Orinoco año 2015 para que por favor me ayuden, Mi carro desde hace unos meses empezó con una vibración interna (la misma se siente es dentro del carro porque por fuera el carro se escucha serenito) no es base de motor y cajaporque ya lo lleve al mecánico, ahora bien después empezó a encender la luz de motor check ling duraba dos días y luego se apaga lo lleve a escáner y el escáner arroja error p0300/p0303 debido a esto procedo a cambiar las bujias, sin embargo el carro sigue con la misma falla si… Leer completa
10 casos
Mejor respuesta (según Luis rodriguez)
cheryvenezuela2018 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, Saludos amigo esa falla se genera cuando el sensor del cigueñal puede estar sucio o dañado este sensor esta ubicado en al parte superior de la caja detras del motor, revise previo al cambio o limpieza el conector del mismo ya que en ocasiones los contactos entre maño hembra se sulfatan y no hacen buen contacto. -
Saludos
Saludos
Luis rodriguez de Venezuela hace 6 años
Agradecido con el aporte a cheryvenezuela2018, pues efectivamente el conector hembra-macho se encontraba sulfatado a parte que estaba partido como si se fuese tostado, cambie el conector y el carro anda perfectamente y desapareció el temblor, gracias por el aporte
Luis Rodríguez, en do conseguiste esos conectores, la verdad es que los he estado buscando y nad nad nad encuentro!!! Te agradezco cualquier ayuda al respecto...
https://www.youtube.com/watch?v=SS7_T3…
Este video lo muestra donde esta en el minuto 2:07
Este video lo muestra donde esta en el minuto 2:07
No encuentro ahorita correa del tiempo original, me venden una réplica, crees que puedo utilizarla o espero a encontrar la original
jesusrojassoto de Venezuela hace 6 años
Saludos. Espera conseguir laoriginal,ya que por unos dias te podria salir mas costoso si llegase a reventar esa correa chimba. En el concesionario habia.
José dominguez de Venezuela hace 4 años
Buenos días días amigo monte una computadora prestada al mi carro chery orinoco que devo hacer ahora
Hola tengo mi carro orinoco 2016 me esta presentando una falla pareciera la pila de gasolina ya la cambie. La falla no es todo el tiempo a veces no falla nada me parece una luz amarilla en el tablero intermitente y luego se pone fija. La falla es un temblorcito en minimo si acelero se desaparece y cuando empiezo a subir parece que le faltara fuerza el carro y debo subir solo en primera. Que podra ser.
Hola buenas tarde! como logro resolver en su momento esta falla, nunca escribio como resolvio tengo el mismo problema, si podemos ayudarnos en esta comunidad bastante se lo agradeceriamos...
Por fin logre solucionar este problemas cambiandole 1ero la valvula PVC estaba ya dañana no rebotaba los gases, mejoro 85 % pero no logre que se eliminara solo con eso el temblor, cambie la bomba de gasolina, y los cables de bujias que tenia una fuga de corriente mejoro 100%. Esta es mi experiencia ojala que le sirva
Revisa el sensor que esta en la entrada de aire luego del cajon del filtro de aire. Mi carro presento igual falla y justo fue ese el problema
Buenas amigos tengo un orinoco 2013 presenta una falla al encenderlo tiembla como si intentara apagarse pero no se apaga luego que se calienta y ando con el aire la falla desaparece... es solo cuando enciende... y dura unos minutos que podra ser?
Tienes q hacerle servicio a los inyectores esa es la falla y cambiarle el filtro de gasolina!!
También me enciende la luz del sistema de frenos ? pero no siento ningún problema al frenar... que puede ser?
Puede ser muchas cosas si las pastillas están bien entonces no son los frenos!! Si has cambiado la rolinera del rodamiento y no pusistes la q es imantada o con abs te va a quedar las luz del abs encendida pero tranquilo q si es por eso no afecta nada!
Buenas comunidad cherry tengo un cherry 2015 mi problema el siguiente el carro me tarda mucho al encender en las mañanas ya al encenderlo ya se me hace mas facil en el dia a veces me prende la luz del che kin y se apaga y corcobea pero ahora la luz se me quedo en cendia si me pueden ayudar agradecido
Hola tenía ese mismo problema es el regulador de gasolina está ubicado en la jaula osea es n la bomba de gasolina cambialo y listo búscalo por mercado libre
Buenas amigos de chery orinoco. Tengo un chery que cuesta para encender y cuando enciende es con una tembladera y cuando se acelera se apaga. Al mismo se le cambio la fusilera y desde entonces ese problema. El escáner registra falla en los inyectores 1-3-4 ya seclimpiron y la falla continua
Buen día comunidad Chery, tengo un Orinoco 2012, el problema que presenta es que despues de hacerle cambio de bujías, enciende el sensor del motor, le desconecte la batería por un dia, se le quitó momentáneamente, pero luego encendió nuevamente, lo escanee y se le Quito, pero luego volvió a encender, alguien sabrá a qué se debe esto???
alixgibran de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo, mi orinoco presenta una falla en minimo, como un brinquito intermitente parece electrico... esta falla se dio despues que cambie correa y arregle camara xq doblo valvulas. Que puede ser. ? solo le cambiaron 12 valvulas, xq me dijeron que las otras estaban buenas.
Bujías puede ser el brinco lo da cuando sueltas la chola!!
Buenos dias tengo un chery orinoco 2016 y esta presentando una vibración en la rueda delantera izquierda se balanceo y cambie cauchos y nada se presenta es en la veloxidad de 80 kms a 100 es fuerte se cambio y se mando a revisar y nada para q me de una repuesta gracias
Jose Sayegh de Venezuela hace 5 años
Hola amiga, queria preguntarle si soluciono su problema de vibracion de la rueda delantera, yo tengo el mismo problema y quisiera saber como lo soluciono, gracias. 04168855575
Buenas! Saludos! Tengo el. Mismo problema me podría decir si ya soluciono el problema por favor.
Hola buenos dias tengo un chery orinoco 2015 y en el tablero esta una luz encendida que indica un motorcito por un rato luego se apaga pero esta funcionando normal, que debo hacer?
Buenos dias amigo tengo una falla en mi cherry orinoco no me prende las luces intermitente y en el tablero me sale que si que podria ser
Andres Ruiz de Venezuela hace 5 años
Buen dia en mi chery orinoco despues que arranca continuan todas las luces del iablero encendidas,Si alguien me puede acesorar se lo agradecere
Nelson Perú de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un chery Arauca y tienen una tembradèa dentro del carro en el volante se siente full cuando estoy parado y prendo el aire se pone peor... pero apenas arrancó se le quita le cambie las bases del motor y nada que podrá ser eso me lleva loco por favor ayuda
Quién me recomienda un buen mecánico de orinoco en Caracas, acabo de comprar uno, año 2012, el cual cuando lo probé en recorrido corto (vuelta a la manzana) se sentía bien, procedí a comprarlo, una vez me lo llevé y agarré autopista sin ni si quiera pasar a 80 KM el carro comienza a vibrar muy feo. Alguien puede decirme que puede ser y a donde lo puedo llevar que no me genere mucho gasto. Agradecida.
Amigo me pasaba igual compra le dos cauchos nuevos alinea y balancea y listo
juan pablo de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde compañero tengo un orinoco automático presenta un problema en la dirección como si le faltara aceite de la dirección y suena un chillido, le cambie la bomba de la dirección y continua el chillido como si le faltara aceite alguien le a ocurrido lo mismo
Es el danper chilla como grillo a veces se le quita cuando calienta
Listo resolvi el temblor de carro cambiandole la valvula de PVC, bomba de gasolina y de cables de bujias a los 40mil km
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Tengo orinoco 2016 después que l repararon la computadora porque no encendía el carro co. Enso con una falla de corriente tremenda le cambié los cables las bujías le limpie los inyectores le cambié el filtro de gasolina la pila manda bien cuando lo escanean sale todo bien con los sensores lo que me marca es que las bujías 3 y 4 están fallando y la saco y salen aumadas les mido la precio a los cilindro y está bien
Buenos días mi Chery Orinoco sincrónico al conectar la batería se enciende el ABS y el soplador del aire acondicionado, y el vehículo no enciende y todo eso lo hace sin ni siquiera pasar el switch, alguien me podrá ayudar con ese problema?
Buenas tardes, tengo el mismo problema, cuando viajo con el vehiculo al llegar a destino lo apago y al rato se encienden todas las luces del tablero. Si le quito el borne de la bateria y lo vuelvo a colocar se apagan las luces y luego enciendo el carro y no apaga mas, se queda encendido así le saque la llave... yo le saco el relex de encendido y el borne y como a los 3 días es que se lo conecto y enciende normal... ayuda CARACAS 04148245846. [email protected]
Buenos dias quien conoce en caracas un mecánico para orinoco para que revise el tren delantero tiene una falla de vibración que no se que más hacer
Buenas tengo mi Cherry orinoco 2013 y llega momento que pierde la fuerza y llega un momento que empieza a titilar la luz check
Josué Fernández de Venezuela hace 3 años
Tuve un accidente ya repararon el carro voy a cargar gas y me carga normal pero el tablero del medidor a gas me marca siempre full las cinco luces pero cuando se me acaba no me avisa se pasa de una vez a rojo a cero que será
Hola, tengo un Chery Orinoco 2011. Cuando lo compre aparecía una luz encendida en el tablero que indica mantenimiento. Se le hizo su mantenimiento hasta cambios de filtro. Y no se quito la llavecita del tableto. El dia de hoy se encendió otra luz , que según el manual Luz de advertencia de avería de motor. Sin emabargo se paso por el escaner el dia 02 dias antes y no arrojo nada referente a motor. Agradeciendo de antemano su valiosa colaboracion. Mil Gracias
carlos ramón de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, tengo un Chery Orinoco 2015 y actualmente al encenderse arrancan los dos electroventiladores y no se detienen hasta que apague el carro y además no deja de parpadear la luz de alta temperatura del motor; por esa razón no me atrevo a salir a ninguna parte y los mecánicos solo me hacen comprar repuestos y nada mejora, le puse nueva la válvula de temperatura, los cables de bujía originales, bujías de punta de diamante, limpiaron los inyectores, le cambié el filtro externo de la gasolina, se limpió el cuerpo de aceleración, le puse nueva la toma de agua del radiador y nada que ver. Quisiera saber como retira la computadora para llevarla a revisar junto con el inmovilizador y el aro lector. Los mecánicos me cobraron 20 dolares por meterle el escaner pero eso o me ayudó en nada, así que ya no encuentro que hacer. Cualquier orientación escribanme al 04129871327. Carlos rodríguez. Muchas gracias
carlos ramón de Venezuela hace 2 años
Tengo días pagando dinero en mecánicos y aún tengo el carro parado, es justo que deba pagar por meterle el escaner y que no me resuelvan nada? saludos
ComentarParpadea el testigo check engine y pierde potencia el motor Solucionado
Volkswagen Jetta 2011 clasico 4 puertas 72190 kms
Ya se le hizo el servicio, afinación, pero tiene el testigo check engine en amarillo, y cuando parpadea pierde potencia el motor, ademas me gasta mucho aceite y lo quema (no sale humo, ni lo tira) pero al quitar el tapon del aceite de motor huele a quemado y a parte saca aire del tapon del aceite de motor (no mezcla el agua con el aceite ni nada de eso pero si saca aire); a veces cuando el coche esta encendido y parado comienza a desvaria en las revoluciones (es decir, primero esta en once, despues de 30 segundos baja a 9, y despues de 30 segundos baja a 8 y despues de 30 segundos se estabiliza en 9);Ya lo escanearon y me dijeron que salia una falla en la bobina, le cambiaron los cables de la bobina y las bujias las tenía bien
19 casos
Si en realidad hubiera sido la bobina se te hubiera jaleneado el carro pero sin que cambiaran las revoluciones
Lo que sucede es que el motor de jaloneaba, vibraba mucho (al principio), ademas tenia encendido el testigo check engine y de repente se tardaba un poquito en encender, entonces lo escanearon y salio que estaba mal de la bobina y fue cuando le cambiaron los cables y revisaron las bujias (estás estaban bien)... lo del check engine parpadeando, el aceite que huele a quemado(pero no saca humo ni lo tira), el aire en la tapa del aceite de motor y la desvariacion de revoluciones lo hace ahora...
Mejor respuesta (según MCGP)
Que tal MCGP lo del aire en la tapa del aceite es normal, si el motor gasta aceite o lo quema o lo tira no hay mas revisa el liquido del sistema de enfriamiento que no tenga aceite aveces se daña el enfriador de aceite y lo pasa al radiador, lo de las revoluciones dale una lavada a la valvula IAC y despues una lubricada con W40 es probable que este sucia,la otra que debes revisar son las manqueras de vacio que no este niguna rota porque esto hace que ocilen las revoluciones. Espero te ayude el comentario. Saludos.
Otra cosa que se me paso si le hiciero afinacion revisa que las bujias sean las originales no le pongas otras que no lleve aunque te digan que son mejores. Saludos.
Ya lo lleve con otro mecánico, me comenta que efectivamente como dice ruben el aire en la tapa del motor es normal; supuestamente el problema estaba en que las bujías que tenía mi carro si eran originales pero no eran compatibles (tengo un jetta manual 2011) me comentaba el mecánico que esos carros ya tienen todas las piezas ya tienen número de serie y que esas bujías que tenía (lo repito) no eran compatibles; le cambio las bujías y en el scanner no salió ningún código,. . . Por una semana estuvo bien mi coche pero de nuevo volvió a hacer lo mismo, vibra muchísimo el motor en frío, ya no varían sus revoluciones pero volvió a encender el testigo check engine y cuando parpadea el testigo de nuevo pierde potencia (aunque acelere o cambie de velocidad se pone muy zonso el coche, esto sólo lo hace al parpadear el testigo). . . El lunes lo llevaré de nuevo y les comentaré lo que pase.
Otro mecánico me resolvió el problema, fue la bobina
Otro mecánico me resolvió el problema, fue la bobina
Amigo buenas noches una pregunta ya quedó bien su carro sin ninguna falla? Mi Jetta clásico 2011 me parpadea el check engine y el ritmo del motor no es estable ala hora de encender y en ocasiones me a pasado que no pierde potencia ala hora de acelerar. Me han borrado con el scanner el problema y me vuelve a parecer en poco tiempo que podría ser. Solo le hice cambio de aceite bujías Bosch y lavado de inyectores su serviocio normal
Ah se me olvidaba, la bomba de gas estaba sucia y le dije que se la cambiara (por si además de sucia estaba dañada ya que comenzaba a gastar mucha gas)
Ok MCGP cuando enciende el testigo de check engine algo tiene que salir en el escaner. Estamos al pendiente. Saludos.
Bien para los que puedan llegar a tener el mismo problema que yo, resulta que el primer mecánico con el que lo lleve era un inepto, al hacerle el servicio al coche le puso unas bujías que no debería de tener, además de que según el le cambio los cables de la bobina... El segundo mecánico con el que lo lleve lo escaneo, le cambio las bujías, le cambio el filtro de gasolina, y le cambio la bobina, (claro que antes lo escaneo para verificar que haya sido ese el problema) y mi carrito ya esta al cien, no se cuanto cobren los mecánicos pero el segundo mecánico (el que me dejo bien mi carrito) me cobro 2,000 en total con todo incluyendo balatas y mano de obra... En conclusión eran las bujias y la bobina y ambas me las cambio.
Jhovani Alvarez de México hace 7 años
Hola mcgp me podras dar el numero o marca de bujias que le metiste a tu carro ya que yo tengo el mismo problema ya cambie sensor maf, cables de bujia, bobina nueva y le hicieron una afinacion de la cual me presenta ese mismo fallo si puedes apoyarme con lo de las bujias te lo agradeceria mucho mi carro es un jetta a4 2003 2.0l saludos
Hola mi auto tambien es un jetta 2011 pero automatico, primero prendia EPC, perdia potencia y no dejaba acelerar y se le cambio en sensor del freno y problema solucionado se apago la falla y andaba muy bien, a los 3 dias prendio check parpadeando , pierde potencia y se jalonea el auto, acabo de ver un video donde tambien se arreglo con lo que tu comentas, voy a ver que me dice mi mecanico y si queda con estas recomendaciones, gracias y ya les comentare despues
Que tal Jhovani buenas tardes, mira yo tuve el mismo problema y las bujias estaban mal, las cambie y se solucionio el problema las bujias las consegui en la agencia pero te paso el codigo para q las consigas en cualquier refa NGK BKUR6ET-10 espero te sirva
Es de mk6. Y que compew bosh y las que tenia eran bosh y jala bien... Se las volví a poner y me siguió fallando
Buenas noches yo tenía el mismo problema que paradeaba el check y perdía potencia, cuando parpadea es falla en misfire es decir en un cilindro, hay q revisar bujias, cables de bujia y en mi casi cambia bujias y cables y seguía igual, el problema lo solucione cambiando la bobina
A mi auto le parpadea el sensor del engenier y al meter segunda pierde potencia. Me comentan mecánico que hay que cambiar las mangueras de las bujías porque tiene un tronidito, será cierto?
Buenas noches yo tengo un golf 2003 motor 2.0 ya le cambie los cables a los originales le pusieron bujías nuevas y también la bobina se le cambio pero me sigue prendiendo el check engine y me parpadea y pierde fuerza el motor tiene 4 meses que lo repare todo rectificaron las cabezas y la bomba de aceite nueva en si le metí todo nuevo pero de unos días ala fecha tiene ese problema ya lo lleve con un m canico y con otro y no le atina jala unos días y vuelve el mismo problema si me pudieran ayudar se los agradezco
Buen día resolviste el problema? Voy empezando con esta misma falla Jetta A4 2003
Amigo cámbiale el releit 409 y con eso queda que sea original
Elias Gracia de México hace 2 años
Tengo exactamente el mismo problema, en jetta a 4 2002, que debo hacer me preocupa mucho
Ese mismo problema tenia mi jetta a4 y reemplaze bujias, luego los cables y seguia con la misma falla hasta que se cambio la bobina se soliciono el problema
Tengo el mismo problema cuando voy a arrancar el carro pierde potencia, cuando tomo una subida pronunciada el carro empieza a perder potencia y a parpadear la luz de check engine y cuando el motor está en neutro las revoluciones suben y bajan
ComentarEnciende (Parpadea) el Check engine service Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 SONIC A 85000 kms
Hola amigos, tengo sonic 2013 estándar, hace tiempo, a los 40000 km, me paso lo del famoso código 89, le cambie el termostato y quedo muy bien. Ahora se encendió el testigo del check engine y se la pasa parpadeando. El motor enciende pero se escucha disparejo, se siente tembloroso, como si fuera un coche viejo mal carburado, camina pero va estornudando jaloneandose, muy inestable el motor. Alguien me podría aconsejar por donde le empiezo a buscar para corregir el problema??. No quiero ir a la agencia, porque al igual que muchos de ustedes he pasado muchos corajes. Saludos
10 casos
Si ya se cambiaron las bujias ,puede ser la bobina ,que salen muy malas. Llevalo a un autozone a escanear es sin costo.
Felipe Camarena de México hace 7 años
Entendido, así lo haré y te aviso que pasa. Gracías Ricardo
Si la en bajas revoluciones checa si no hay un vacío en una manguera oh inspecciona la válvula de afinación
Felipe Camarena de México hace 7 años
Hola Ricardo. Anduve de viaje y no había podido reparar Sonic. Con mucho agrado te comento que ayer cambie bobina y quedo solucionada la falla. La conseguí en 1,765 pesos en GASA autopartes. Aproveche y también cambie las bujías, le puse las de fabrica 25 pesos cada una. En total 1,865 pesos en reparar esta falla y sonic quedo como nuevo otra vez. Gracias Ricardo y seguiré tu consejo de llevarlo a un autozone a escanear para comprobar que la falla se haya solucionado por completo. Saludos
Mejor respuesta (según Felipe Camarena)
Mario bora de México hace 7 años
Sonic 2012 austero std clima 37000 un inicia fallando repentinamente y luz de motor encendida pierde potencia y tiembla Como Si iniciaras marcha en 2da o 3ra luz de motor parpadea y muy inestable. Quite el ser de bobinas (4) y normal y sustraje las bujias 3 normales y una mojada señal de que en esa no hay chispa compré set de bobinasinstale y al 100% de nuevo
Felipe Camarena de México hace 7 años
Entendido. Ayer limpie cuerpo de aceleración, removí un poco de grasa que tenía pegada alrededor del papalote, revise mangueras, sopletíe ligeramente sensor MAF que esta en la carcasa del filtro de aire, inspeccione banda distribución en buen estado. Al remover bujías note que una estaba ligeramente mojada. Arme todo otra vez y siguió igual sonic. Ahora, gracías a la atinada aportación de Mario voy a cambiar el módulo de las bobinas y les platico que pasa. Saludos a todos. Mario, alguna refaccionaria que me recomiendes para comprar el módulo??
Felipe Camarena de México hace 7 años
Hola amigos!!!. Anduve de viaje y no había podido reparar Sonic. Con mucho agrado les comento que ayer cambie bobina y quedo solucionada la falla. La conseguí en 1,765 pesos en GASA autopartes. Aproveche y también cambie las bujías, le puse las de fabrica 25 pesos cada una. En total 1,865 pesos en reparar esta falla y sonic quedo como nuevo otra vez. Gracias Mario
Estimado buenas tardes, cuanto te duro tu bobina que remplazaste
Felipe Camarena de México hace 2 años
@CesarinSIgue en buen estado hasta la fecha. Y mi carro trae 170,000 kilometros. Saludos
Mi carro Sonic 2012 se le daño la bobina múltiple, también se jaloneaba... la cambie y soluciono. Le paso el famoso código 89 y le cambie el termostato. Se le daño el recipiente de refrigerante. Se le trono una manguera del recipiente del anticongelante hacia el radiador. Se dañó la batería. Cuando esta frio tiene muchos todos en el tablero. Y siempre vibra. En fin 2012 una completa basura. No vuelvo a comprar Chevrolet.
Hola tengo un sonic 2015 y tiembla al hacer alto total, hoy al encenderlo temblo mucho y encendio el foco de check engine. Que causa este problema??
Hoa buen dia yo tengo un sonic 2017 pierde potencia no quiere correr a mas de 110 y en una pendiente pierde potencia el escaner de autoson me marca falla en cilindro 3 ya cambie bobina ,bujias y termostato y nada sigue igual un mecanico dijo q el catalizador estaba tapado ya se lo quitaron y tubo algo de cambio pero no al cien el testigo del check ing prende y en un momento prende el de el abs y el de chekin empieza a parpadear como unos 10 seg. Y despues el de abs se apaga y el de chekin deja deparpadear y se queda prendido fijo ya le busque por todos lados y no le encuentranagradeseria mucho de algun consejo dejo mi numero de cel por si gustan contactarme 8661720381 AGUSTIN GONZALEZ saludos de antemano muchas gracias
SergioRamos de México hace 3 años
Hoy al mío con el mismo problema que tú, le desmontaron los inyectores y los lavaron uno por uno afuera, estaba uno tapado. Ahora jala de a mandrens.
Felipe Camarena de México hace 2 años
Yo tenía falla similar de perdida de potencia, cascabeleo, fui a autozone y fue el mismo diagnóstico, fallo en banco 1 cilindro 3. Cámbiale las válvulas PCV, lleva dos. Empieza por la que esta en la parte trasera del motor, la original cuesta como 1000 pesos, yo compre un reemplazo y me costo 150 pesos. La segunda esta adentro de la tapa de las punterías y hasta ahorita no ha sido necesario cambiarla. Mi carro trae 170,000 kilometros y es un placer manejarlo, lo tengo desde nuevo. Saludos
ComentarParpadea check y pierde aceleracion del motor Solucionado
Ford F-150 2012 3.7 v6 57000 kms
Al exigir la camioneta sobre los 4.000 rpm esta comienza a parpadear el check engine durante unos 20 seg en ese momento la camioneta pierde aceleracion y despues vuelve a la normalidad los codigos que da son P0300 ; P0302 ; P0306. Se agradecería su ayuda
12 casos
Mejor respuesta (según pancho)
Tengo una 150 ford cuando la prendo i la haselero pierde fueza las revusiones bajan menos 1000 rpm i se apaga lo vuelo a en sender sube i baja rpm
Hermano esos codigos son errores en los cilindros 3 y 6 revisa las bujias o bobinas
Él aire me está fallando, enfría y después deja y después vuelve a enfriar
ComentarVibra motor y parpadea testigo de check
Volkswagen Jetta 2007 europa 100000 kms
Buen día espero puedan ayudarme, tengo un jetta 2007 2.0 con 127 mil kms, sucede que hace unos días en un alto el auto comenzó a vibrar demasiado venia del motor esa vibración yen el tablero parpadeaba el check engine, ya se le hizo la afinación y se lavaron inyectores, se escaneo y no marca ningún codigo,
5 casos
Hay que cambiar los soportes del motor y la caja de transmision estan vencidos o rotos. Revisalos.
ERICK MEZA de México hace 8 años
Muchas gracias ricardo, lo que pasa es que aparte el carro se jalonea tambien un poco en revoluciones bjas , como si la combustion no fuera buena, los soportes afectan esto ?
Gracias de nuevo
Gracias de nuevo
Si tiene fallas de combustion puede ser el sensor map este sucio se encuentra en la manguera que sale del filtro de aire al cuerpo de aceleracion, en autozone venden un limpiador especial para map.
ERICK MEZA de México hace 8 años
Lo mismo pense ricardo pero lo he llevado a tres mecanicos y me han dicho que esos sensores no se limpian mientras el scan no marque nada, de verdad ya no se que hacerle
ERICK MEZA de México hace 8 años
Estoy en gdl, si hubiera algun mecanico en esta zona para este problema que me lo recomendaran
Tengo un problema similar , tambien soy de gdl, tengo un seat leon 1.8 turbo y vibra mucho, algun mecanico que recomienden ?
ERICK MEZA de México hace 8 años
Lo lleve el sabado a revision y marco falla en el cilindro 2 pero checharon cables y estan bien, bujias tambien, me dijeron que era probable que fuera la bobina pero no era seguro, en realidad si sera la bobina, porque no quiero comprar la pieza y quizas ni eso es
Hola amigo que ha pasado con tu coche? Siempre si fue la bobina? Yo tengo el mismo problema
ERICK MEZA de México hace 8 años
La verdad no cambie la bobina porque no es nada barata y nisiquiera me aseguraban que fuera eso, otro mecanico me dijo que como es intermitente la falla no puede ser certero el diagnostico, y lo unico para no estar gastando en vano ,era que la falla fuera mas notoria, igual si sabes de algo me dices
Pues así empezó el mio. Había días que hacia la falla. Hasta que ayer ya temblaba todo el tiempo. Hoy me dan el diagnóstico. Yo te aviso que paso.
ERICK MEZA de México hace 8 años
Muy bien esperemos no sea tan costoso, saludos y gracias tavo
Hola amigos... que ha pasado con la falla de sus auto?? Yo tengo un jetta 2.0 2002 y hace lo mismo. A bajas revoluciones el motor vibra y en ocasiones se jalonea pero cuando ya esta revolucionado el motor eso ya no se siente. El scanner marco falla en el cilindro 4 ya cambie cables y bujias pero el problema persiste, me dijeron que era muy probable que fuera la bobina pero no era seguro,y la mas barata esta como en $1300... yo traigo prendido el sensor del check todo el tiempo... me interesa saber que paso con sus autos para saber como soluciono esto. De antemano gracias
Cambia la bobina de encendido,previo ve autozone para verificar probable falla.
Pues en mi caso desafortunadamente fue el cuerpo de aceleracion, ya traía problema ahí y pues se agravo. Se lo cambie y quedo. Pero si salio algo costoso. $2000. Ojala en tu caso solo sea la bobina. Revisa también la bujía que no este fracturada o doblados los electrodos. Saludos
ERICK MEZA de México hace 8 años
Yo aun sigo con el problema, esperando que sea mas notorio y sepan conciso que es, solo me recomendaron echar elevador de octanaje y mejoro un poco pero sigue teniendo leves jalones, igual podrias intentar con eso
Tengo el mismo problema pero un mecánico me dijo que tengo que anillarlo yo no creo que sea eso alguien que me oriente
Hola algún mecánico q recomienden en gdl traigo la misma falla
Tengo un jetta 2003 1.8t tenia lo mismo y tenia 2 bobinas quemadas se las reemplase y ya no vibra ni se jalonea
Pregunta al acelerar a fondo se jalonea, y parpadea el check ??
Me pasa en jetta 1.8 2002
Me pasa en jetta 1.8 2002
Pueden compartir si alguien pudo solucionarlo y que es lo que fallo? A mi me pasa igual me dicen que hay priblemas con uno de loa cilindros cambie 2 veces la bobina y me vuelve a pasar lo misml
Ami me. Daba problemas de. Aceleracion con los mismos sintomas lo lleve a autozone y con el. Escaner le dtectaron problema en. Cilindro numero tres le. Cambie el cable de bujias y semcompuso. El cable estaba muy dañado. Eso me funciono. Ami
ERICK MEZA de México hace 7 años
El mio con el cambio de la bobina y los calbes quedo , ya hace un año, de eso y hasta ahorita no ha vuelto a fallar, Saludos
Buenas tengo un problema mínimo jetta tarda mucho enprender ase explosiones em el filtro de aire y pierde fuerza consumen mucha gasolina ya le cambie el map y cables de bujía y ovbio las bujías Perón aún así me gasta bastante gasolinas y lana luces parpadean con el carro cuando está en revoluciones bajas
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
ComentarIntermitente check engine Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 2.4 l sxt 129850 kms
Al encenderla funciona correctamente. Pero parpadea el check engine y desconecta los cilindros 1 y 2. Ya cambie bujias. Las bobinas chispean bien. El sensor del cigueñal ya lo cambie. Ya le desconecte la bateria. Y sigue igual alguna recomendacion.
1 caso
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Necesitare reprogramar la computadora. O en su defecto reemplazarla por una del mismo modelo o nueva. Muchisimas gracias.
Fallas presentadas en el scanerr. P2302. P0335. P0336. P0300. P0315 y U0402. Creo que estas fallas se presentaron por traer el poste negativo de la bateria flojo. Y no lo ajustaba. Pero esta camiioneta es la primera vez que me da problema. Es Excelente.
Cesar Centeno de Panamá hace un año
Buenas tarde estoy necesitando Ayuda Tengo una dodge journey 2009 V6 ya le cambie 2 Computadora la programaron le cambié los 6 Coil y las 6 bujías y la camioneta me sigue presentando problemas para 1 cilindro como de repente para 2 y así anda se empareja parpadea la luz de check
2302 DODGE - Circuito secundario 'A' de bobina de encendido Posibles causas Bobina de encendido defectuosa 'A' El arnés de la bobina de encendido 'A' está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica de la bobina de encendido 'A' pobre
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P0335 DODGE - Sensor de posición del cigüeñal 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal Placa de señal puede ser daño El motor de arranque puede estar defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta o débil
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P0336 DODGE - Performace del sensor de posición del cigüeñal Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal Placa de señal puede ser daño El motor de arranque puede estar defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta o débil
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P0300 DODGE - Cilindro de fallo de encendido de fallas Detectado Cilindros al azar 23 | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta
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P0315 DODGE - Sin sensor de cigüeñal aprendido 0 | Agregar comentario Posibles causas Posición del cigüeñal defectuosa (CKP) El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor del cigüeñal (CKP), conexión deficiente del circuito eléctrico Daños en la rueda de impulsos del cigüeñal
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U0402 - Datos inválidos recibidos de TCM 0 | Agregar comentario Posibles causas Problemas de red de datos no válidos los datos se transfieren dentro del mensaje intermódulo normal, pero contienen datos inválidos conocidos. El módulo de transmisión registra un DTC relacionado con la preocupación de datos no válidos. Faltan las preocupaciones de la red de mensajes las preocupaciones de mensajes perdidos son registrados por el módulo al no recibir un mensaje de otro módulo dentro de un período de reintento definido.
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Feliz navidad. Reemplace la bateria porque No encendio el carro. Lo lleve a scannear nuevamente y me resetean las fallas de la computadora. Volviendose a presentar la misma falla. Segun el mecanico el problema no es la computadora. Segun el es esta mal sincronizado el tiempo del arbol de levas y que tambien necesita cambiar el aceite del motor mas grueso. Del 5w-20 al 30w porque tiene mas de 130000 km y esta falla es comun. Para que no se presente la falla le subio un poco las rpm. En este momento sigue presente la alarma del check engine pero funciona correctamente. Que opinan ustedes
Mejor respuesta (según Blas)
La cadena de distribucion mientras se haga los cambios de aceite correctamente NO SE CAMBIA , salvo en una reparacion mayor del motor. Consigue el aceite castrol edge 5w 30 que es de muy buena calidad para motores con vvt.
Nunca he reemplazado la cadena del tiempo y siempre le he dado sus servicios del motor cada 5000 kms. Utiñizando aceite multigrado 5w-20. Sera una solucion a mi problema cambiar el aceite a 30w o reemplazar la cadena del tiempo segun lo que sugiere el mecanico ?
ComentarParpadea el check engine
Mazda CX-7 2009 TURBO 140000 kms
Buen dia!! alguien que me pudiera auxiliar..., prendio el foquito de check engine de mi camioneta cx 7 2009 y parpadea, principalmente cuando acelero, se siente como que que se jalonea en ocasiones...
Gracias por sus comentarios!!
Gracias por sus comentarios!!
5 casos
Checa el código que arroja la computadora si es p0301-2-3-4 siendo el último número el cilindro de falla cambi a bujías, cambia la bobina de cilindro para ver si la bobina presenta la falla y sino queda con eso lava los inyectores con ultrasonido
Ami me pasa lo mismo ya se le realizó labrado de inyectores con ultrasonido y laboratorio se cambiaron bujías y bobinas y sigue igual empieza a parpadear el check engine y se Tironeo espero me puedan ayudar estoy desesperado
Buenas. Cuando Ocurre eso. Hay una posibilidad que esta fallando las bobinas y hay una posibilidad que algo mal esta sucediendo en el motor. Cuando son turbo tienes que echar gasolina Primmiun, no gasolina regular te acaba con el motor.
Buenas pudiste resolver el problema de tu camioneta me pasa exactamente lo mismo
Vendí la guagua. Por que tenia problema del motor por las tapas falta de compresión
Se arregló varias veces las bobina más de 8 veces y se danaba en varias ocasiones.
Tienes que escanear y ver cuál cilindro te falla o cuáles en caso de ser mas de uno, el fallo que tienes probablemente sean los inyectores , hay que quitarlos y lavarlos por ultrasonido y que todos queden bien, algunas veces ya no tienen arreglo y hay que comprar uno nuevo y ya es todo
Tengo un mazda cx7 2010 Ya hicieron afinación mayor me marcaba código bobina cambie y aún así me falla aceleró y parpadea check engine ya no se que hacer
Alberto robles de Chile hace 5 años
Se me prende en sheck al otro dia cada vez que lo reeseteo algun motivo acusa fallas q no tiene pero funciona en perfectas condiciones?
Mauricio cofre de Chile hace 4 años
Hola se me acaba de prender la luz del check engine pero anda sin problemas que podrá ser
Mi camioneta cuando acelero a fondo se jalones un poco y parpadea el check engine ya le cambiaron inyectores le arreglaron las cabezas cambiaron bujias y sigue
ComentarNo arranca y check parpadea Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas, 2.4 1380000 kms
Hola tengo un pt cruser año 2005 , 2.4 l y de la noche a la mañana no arranco mas le cambie aceite de motor , filtro de aceite ,sensor de levas , sensor de aceite y aun no quiere arrancar sigue pestañando el check solo me da contacto el pt cruser y ya no me aparece el error pt 0480 y pt0522 esos ya no me salen en el auto escáner del pt ya no se que realizarle uds me pueden ayudar por favor o como restablecer el computador para que arranque.
4 casos
Nicolás...intentaste desconectar la batería por unos minutos???...retira ambos bornes...luego de unos 30 minutos intenta de nuevo...cambiaste sensor levas por uno nuevo???...vuelve a instalar el antiguo y prueba...a mí me pasó que daba código de sensor de levas y resulta que era el tipo de aceite...SE DEBE USAR 5W30 SINTÉTICO!!!... o sino vas a tener problemas!!!...suerte!!!
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años
Estimado le cambiamos los sensores del levas , aceite , filtro de aceite y probamos los relè de la caja de fusibles interior del capot y aun así no arranca y sigue pestañando el check
Mejor respuesta (según Nicolas cr chile)
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años
Si desconecte la bateria , cambie el sensor del levas , sensor de aceite , probé todos los relè de la caja de fusibles interiores del motor. Solo me falta cambiar el sensor del cigueñal y aun asi no arranca por favor me pueden ayudar
A mi pasó algo similar hace unos meses atrás...luego de soportar unos tirones inesperados y aleatorios por un tiempo, un día dejó de funcionar el motor...arranque pero sin partida de motor...logré hacerlo andar al mover el mazo de cables que pasa por debajo de la caja de fusibles...si funciona después de eso quiere decir que es el TIPM (Total Integrated Power Module)...lo puedes encontrar en Ebay por unos US$1.000...yo compré uno usado de EEUU y resultó sin problemas...(de qué lugar de Chile???)
Yo de conce...mira en esta página...ahí puedes traer repuestos...www. Monterricoimporta. Cl...es de conce pero a lo mejor te pueden entregar allá...tienen buenas opciones y sonde fiar...ojalá te sirva...
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años
Alguien sabe que significa fl 0007 y bl 0018 en el pt cruser al presionar el boton del modometro y dar tres veces contacto como cuando uno lo autoeacanea ya que aun no arranca le cambie sensor e levas , de aceite , de cigueñal y revisado todos los rerè del vehiculo. Quien me pueda ayudar se lo agradezco
P0018
Posición del cigüeñal / posición del árbol de levas, sensor 2 del banco 2 - correlación
Posición del cigüeñal / posición del árbol de levas, sensor 2 del banco 2 - correlación
ComentarCascabelea, luz "s" parpadea, check encendido, código p1895
Chevrolet Chevy 2005 c2 4p, aut. 110000 kms
Buenas tardes, mi chevy c2 2005 automático hace poco comenzó a sentirse un poco como cascabelear cuando esta en "P" o en "N", luego de un rato comienza a parpadear la letra "S" del tablero y luego de eso enciende el check, si no lo apago, el check comienza a parpadear también. El carro lo pongo en "D" y si avanza y si acelera, pero como que pierde fuerza, ya que tarda más en hacer los cambios. Lo llevé a escanear y me arrojó el codigo p1895, junto con el p0300. Alguno de ustedes le ha pasado algo similar, estuve leyendo y encontré que pueden ser las bujías. Saludos y gracias.
23 casos
mazterlive de México hace 10 años
Me pasa lo mismo a la hora de andar por mas que hacelero no abanza...ya cambie los cables y las bujias... que otra cosa puede Ser??? Si ya lo arreglaste ayudame diciendo como por favor...o alguien que me ayude...no confio en los mecaniscos asta ahora me an trabjado mal...mi carro es un chevy pop 99 tbi...graciad de antemano...
Buenas tardes amigo esa falla es por falta de alimentación la caja chequea los fusibles y el sensor de temperatura que va debajo de la bobina a mi me ocurrio la misma falla y era ese sensor que da una señal negativa
@MiguelHola amigo buenas tardes, si es eres tan amable tengo un Chevy Monza automático y no avanza en la directa y a la hora de ponerlo en directa tarda en jalar lo tengo que usar en Manual en primera y segunda
Hola Mazterlive, te comento que mi carro fue una bujía que estaba sucia y eso hacia error, entonces el carro como detectaba un error en el motor, protegía la caja automática, impidiendo los cambios. Le cambiaron la bujía pero creo que mi problema es más grande, ya que según mi mecánico, el auto esta pasando aceite. :(
Amigo, tengo un chevy c2 2005 caja automática y presenta el siguiente problema: cuando voy a velocidades de 60 a 80 km/h y voy D en tercera velocidad, empieza destellar la S y la caja se queda como en 4 o modo seguridad, lo mande a escanear y salio un código de falla p0730 que indica error en relación de engranaje o ratio gear error. Que le podría hacer antes de trabajarle a la caja...???
Ayúdenme. Tengo un Chevy automático 2007 con 68,000 km, lo compre a una Sra. mayor de edad y la cual ya lo llevó a varios mecánicos y le han sacado mucho dinero. El problema que tiene es que su arranque es muy lento y se le prende en el tablero la "S", si hace los cambios, no tiene ninguna otra falla, el carro esta muy bien cuidado de la carrocería y los mecánicos no saben lo que tiene. Ayúdenme, gracias!
El problema era en las bujias los chevys automaticos usan bujias gmc no ac delco
Luis Betancourt de Venezuela hace un mes
Amigo a mi me paso lo mismo lo lleve a un electro auto y ere el cable que va de la caja al motor y problema resuelto
Yo tenía un problema similar cambia tus bujías por las acdelco lo que pasa que cuando el motor empieza a fallar la computadora hace que la transmisión se autoproteja y empieze el carro a sentirme pesado y tengas que ir forzosamente a ver a un especialista para que no le sigas dando haci y no te lo vallas ha echar tu motor dale una afinación para que quede al 100
HEBERTO Martínez garza de México hace 3 años
Sensor map eso le cambie yo a my chevy y asunto areglado
Christian BM de México hace 3 años
Buenas tardes tenia el mismo problema el escáner me marcaba el codigo P1895, P1107, P0107 y U2104 La solución fue cambiar el sensor MAP (P0107), para los demás conectar bien el sensor de temperatura y dos cables de bujías que estaban dañados
ComentarDespués que parpadea el check engine 10 veces enciende el carro ¬¬ Solucionado
Dodge Neon 2005 4 Puertas Automatico 2.0L 4 cil 157000 kms
Buen Día;
Sigue con el mismo problema de encendido, después de cierto kilometraje o quien sabe cual sea el motivo jajjaaja se apaga el carro y tengo que esperar a fuerza que parpadee el check engine 10 veces para que arranque el motor. si intento iniciar el carro después que se me apaga, si arranca pero se me apaga. y como lo comentaba tengo que esperarme los 10 parpadeos del Check Engine..
Sigue con el mismo problema de encendido, después de cierto kilometraje o quien sabe cual sea el motivo jajjaaja se apaga el carro y tengo que esperar a fuerza que parpadee el check engine 10 veces para que arranque el motor. si intento iniciar el carro después que se me apaga, si arranca pero se me apaga. y como lo comentaba tengo que esperarme los 10 parpadeos del Check Engine..
1
3 casos
Tsssss :S
Tendre que comprar una llave, no la tengo, pero muchas Gracias.
Tendre que comprar una llave, no la tengo, pero muchas Gracias.
Continua el problema le compre la llave nueva (Buena feria sale jaja). Al momento de encender el carro aun tengo que esperar que parpadee el check engine 10 veces hasta que se quede fijo ahora si enciendo el carro y sin ningún problema...
Si intento prenderlo sin esperarme como que se ahoga y se apaga...
Si intento prenderlo sin esperarme como que se ahoga y se apaga...
Mejor respuesta (según Angel2508)
El problema principal era el Sensor Map... Saludos... Gracias.
Luz de check de México hace 3 años
El problema del mio no arranca no hay códigos flash 10 veces y nada tengo explosiones por el escape
ComentarLuz check engine parpadea
Chevrolet Corsa 2007 5 puertas Super 92000 kms
Cuando pongo en contacto la luz de check engine parpadea
16 casos
Hola tengo un chevrolet Corsa año 2006. De 1.6 cc. Al dar contacto en el tablero de instrumentos parpadea la luz check engine y no arranca... algún dato para poderlo reparar???gracias.
Hola, me pasó lo mismo andando, es tema del inmovilizador que no reconoce la llave. En el momento lo solucióne, bocinazos de por medio, dando vuelta la llave. Como me lo hizo un par de veces, apreté el conexionado de la antena que está alrededor del tambor (desarmando el plastico de abajo que la contiene) y por las dudas, estoy utilizando el otro juego de llaves. Por ahora no lo hizo mas desde hace 4 meses aproximadamente.
Hola. Gracias voy a revisar ese tema, pero me queda una duda, tu hablas del tambor. Eso es el plastico que va por detrás del volante cierto?? Las llaves de este vehículo no tiene chip??
María Aguilera de Colombia hace 2 años
@qksergMuchas gracias muy buena información ya que pensé que era algo terrible.
Hola Sergio, Me refiero al tambor donde introduces la llave. Que es como un cilindro metálico con la ranura para meter la llave, rodeado por la antena del inmovilizador. La antena del inmovilizador es fisicamente un plastico circular con una caja que tiene la electrónica (dentro del plastico circular se encuentra un arrollamiento de alambre que pasa los pulsos de la computadora al chip que está en la llave, dandole de esta forma energía para luego leer el código grabado en ella). En la página http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Tenes un ejemplo del conjunto antena-electrónica que abraza al tambor de la llave. Lo que hice yo fue
Llegar hasta el conector que tiene con el cableado y ajustarlo. No sé si fue la solución esa o el cambio a la segunda llave que trae el auto, pero hasta el momento no provocó mas la falla (que es fea en el momento que vas conduciendo con mucho tráfico y se te planta el motor). Para llegar al conector del inmovilizador tenes que sacar el plastico debajo del volante, yo en mi caso no lo saqué del todo para no tener que sacar el volante, así que colgando y tirandolo un poco para abajo se logra llegar al conector. Cualquier cosa a tu disposición. Sergio F.
Tenes un ejemplo del conjunto antena-electrónica que abraza al tambor de la llave. Lo que hice yo fue
Llegar hasta el conector que tiene con el cableado y ajustarlo. No sé si fue la solución esa o el cambio a la segunda llave que trae el auto, pero hasta el momento no provocó mas la falla (que es fea en el momento que vas conduciendo con mucho tráfico y se te planta el motor). Para llegar al conector del inmovilizador tenes que sacar el plastico debajo del volante, yo en mi caso no lo saqué del todo para no tener que sacar el volante, así que colgando y tirandolo un poco para abajo se logra llegar al conector. Cualquier cosa a tu disposición. Sergio F.
FabiaFabian de Argentina hace 5 años
Hola gente soy Fabián de mar del plata buenos aires Argentina me pasaba lo mismo luego de hacer una copia de llave sin chips saqué el chip de la llave vieja lo puse en la nueva y dejo de aparecer la falla y arranco
Muchas gracias me queda más claro ahora. Lo revisare en cuanto pueda.
Ok mucha suerte. Estuve viendo en youtube la utilización de una herramienta para verificar la antena, y observé que la comunicación se realiza en el momento de acercar la llave, de ser así, con el motor en marcha no debería volver a chequear (no se si en realidad es así), por lo que las plantadas de motor que me pasaron probablemente se hayan debido a un falso contacto en el conector, y no a la codificación de la llave. Tendría que investigar un poco mas, o si alguno que lea esto sabe del tema, le agradecería su opinion. Saludos.
Alexander serrano de Colombia hace 7 años
Tengo un corsa 2008 1600c. C y después de una fuerte tormenta y pasar por un charco de agua comenzó a trabajar mal revisamos todos los sensores los secamos y después siguió igual después se apago y comenzó a parpadear el check engine y no volvió a encender en esto llevo dos días donde el eléctrico y nada que lo soluciona al meter la llave y girarla comienza el check engine a parpadear que podrá ser si alguien me puede ayudar les agadesco
Estimado a mi me pasó lo mismo en un Corsa 2003 1.6cc. Revisa el chip de la llave y el inmovilizador que envíe la señal.
Luis Araya de Chile hace 6 años
Buenos los comentarios. Me sucedió recién y a la hora del taco. Pensé y era motor. Así que los comentarios me tranquilizaron.
Buen dato esto del inmovilizador. Ojalá les suceda a los ladrones, delincuentes y no a los dueños de estas maravillas.
Buen dato esto del inmovilizador. Ojalá les suceda a los ladrones, delincuentes y no a los dueños de estas maravillas.
Alexander serrano de Colombia hace 6 años
Ok muchas gracias efectivamente era el inmovilizador
Alexander serrano de Colombia hace 6 años
Gracias por sus comentarios fue de gran ayuda
Luis Araya de Chile hace 6 años
Ahora me fijé que pasó agua al aceite. Por ahora dejaré de para. Tengo que terminar de reparar Fiorino que es de trabajo. Luego me voy a enfocar en este.
@Alexander serranoHola donde va el inmovolizador
gardy carrasco de Chile hace 6 años
Hola tengo un corsa año 2004 se me kebro la chapa de arranqe... compre otra chapa venia con otra llave no la original del auto la instale pero al momento de darle contacto me prende la luz del check engine y me parpadea y el auto no arranca...
Qe puedo hacer ??
Qe puedo hacer ??
Alexander serrano de Colombia hace 6 años
Amigo el carro no le va a prender porque la memoria no le reconoce esa llave
Hola Alexander dices q fue el inmovilizador, q fue la antena, la llave o la computadora ya que tengo el mismo problema
Alexander serrano de Colombia hace 2 años
Amigo lo mio era el inmovilador lo caparon y listo
Marcelino zuñiga de Chile hace 6 años
Hola tengo un chevrolet Corsa año 2002. De 1.6 cc. Al dar contacto en el tablero de instrumentos parpadea la luz check engine y no arranca... algún dato para poderlo reparar???gracias.
Alexander serrano de Colombia hace 6 años
Buenos días amigo no se si pueda ser el mismo problema pero el mio tenia el mismo problema y era el inmovilizador espero te ayude en algo el mio es un corsa 2008, 1600c. C
Claudio Navea de Chile hace 6 años
Es el chip de la llave...! Tiene que estar lo más cerca posible de la chapa. ! A mi me acaba de auceder y era eso. ! Solucionado. !
Hola a mi me pasó lo mismo, conecto la llave y el motor arranca luego se detiene y enciende el check engine parpadeando, cierro contacto y al tratar de darle arranque al motor la aguja del indicador de combustible no sube y tampoco enciende el monitor del cuenta kilómetros. ¿Qué podrá ser lo que está ocurriendo?
Tengo exactamente el mismo problema, pudiste solucionarlo
Hola tengo un classic 2011 andaba normal hasta que lo prendi y no arranco más es como que tiene un corto se prende y titilea el dibujo del motor y hace ruidos click click y caen las agujas pero no gira el motor
izaguirre97 de México hace 4 años
Tengo un corsa 2006 estándar 1.8, en veces no quiere encender y enciende el check engine y parpadea le sigo intentando varias veces y logra encender, ya me a echo varias veces esa falla, espero su ayuda...
Tengo corsa 2007 1.6 de ven en cuando una o dos veces en el día prende la luz de check y apaga esta segundos y se apaga es grave o no
El mío se solucionó prendía y apagaba cuando quería!! Y consumía agua, el problema la junta soplada, después nuncaas
Marianela Torres de Argentina hace 3 años
Buenas tardes, tengo un corsa classic 2011 nafta gnc 1.4 y el check cuando enciendo el vehiculo esta fijo pero luego de usarlo un rato, empieza a titilar y va rotando sucesivamente. Que puede llegar a ser? Desde ya muchas gracias
Hola yo tengo un classic 2011 y se prende la luz y quedó prendida lo lleve a escanear y me marco fallo en la sonda del escape y nada lo resetearon y desapareció por un mes después volvió a quedar prendida todos los días, hasta que de apagó sola y nada el auto anda bien! Llevalo a YPF ahí lo escanean y te dicen!
Ola amigos tengo un opel corsa 97 1.6 y parpadea la luz del motor y no arranca me dicen que puede ser inmovilizador pero quiero estar seguro y no pillo escaner para el auto como saber si realmente es esa la falla
Recién me sucedió eso y leímos comentarios quite la llave la saqué la volví a meter y me encendió muy bien pensé que era algo más grave gracias fue de gran ayuda la información que hay aca
ComentarAbro la llave y parpadea la luz check engine 10 veces
Chrysler Pacifica 2007 237568 kms
Abro la llave y parpadea la luz check engine y luego se queda prendido
4 casos
Tienens alarmas de codigos de fallas checa loscodigos y sabras tus prublemas
Aqui te dejo este link para que te ayudes https://youtu.be/OktqU_bi7FI
Checa el video "códigos Chrysler con mijo" ahí te dice paso a paso como sacar los codigos
Checa el video ("códigos Chrysler con mijo") en YouTube y ahí veras como sacar los códigos y me dices cuales te salen
Ese codigo me indica presion en los fluidos de tu transmison
Narlesky paz de Estados Unidos hace un año
@chiloTengo la luz check prendida le meto escáner y me da el código p0850 es problema con el sensor de pare neutro ya se lo cambie y sigue prendida la luz y no me pasa emisión porque la luz del escáner no pasa a verde
@Narlesky pazRecetea tu computadora para que lo lea bien
Abro y cierro la llave 3 veces y parpadea 10 veces el check engine que significa eso en una ram 2004 hemi
Victor Silva de México hace 2 años
Chrysler stratus2004 parparea 10 chekengine veces,solo estarea
ComentarCheck engine parpadea Solucionado
Chevrolet Malibu 2005 LT 6 CYLINDROS 230000 kms
Hola tengo un problema con mi malibu 2005 el check engine parpadea y el motor pierde fuerza aparte de que tiembla que puede ser me pueden ayudar?????????
7 casos
Problema resuelto resulto ser los cables de las bujias...yo estaba confiado tenia poco tiempo de averlos comprado el error fue q son de autozone los cheque con un multimetro y no servian compre los orijinales y listo...gracias
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eran los cables de bujias de autozone compre los orijinales y listo
Alberto Durán de México hace 2 años
A mi me pasó igual con malibu 2005 y él mecánico dice k es el empaque de las cabezas pk se calentó y echa vapor por el tapón del aceite y de donde se checa el aceite
Germán rostro de México hace 6 años
Alguien que me diga cómo cambiar la bomba de agua del Malibú clásc 2005
roquerodgonza de México hace 6 años
Que motor trae???? solo sabiendo eso te puedo echar la mano
Tengo el mismo problema pero con un Malibu 2000, perdia fuerza y cambie el cam sensor, y se corrigio eso pero, el motor sigue vibrando mucho y el check engine parpadea cuando voy a 50+km/h
Podra ser lo mismo?
Podra ser lo mismo?
Tenho un malibu 98 la luz check engine parpadea falla como si fuera las bujia pero ante de sucedr me dejo a pies le cambie el sensor troter no encendio crei que era la bomba gasolina no fue si era fusible se le puso y prendio luego en una semana empezó a fallar prender y apagar esa luz que podria ser
Hola alguien que me hallude compre un Malibu 2009 y no tiene la luz del check engine ya cambie el tablero y esta igual alguien puede ayudarme o darme pistas
Si no enciende. Es digital y no a encendido es porque no tiene ninguna falla
Pero no enciende para nada ni cuando abro el switch
Que tal amigo, pudiste arreglar tu problema? Tengo el mismo problema, no me aparece el foco de check engine y no prende el carro. Tengo que borrar códigos para que vuelva a prender y después de un rato ya no prende. Te agradecería si me orientaras
Hola buenas tardes tengo encendido la luz de check engine en un malibu 2013 ltz, ojalá puedan ayudarme con mi problema
CHRISTIAN MAGAÑA de México hace 3 años
Mi malibu empieza a cascabelear y perdio fuerza como si tuviera sucia la gasolina, el cascabeleo se encuentra donde esta la distribucion, me dicen que son las valvulas vvt. Es correcto?
Abundio moralez de México hace 3 años
Junto al check engine ay una figura ovalada partida a la mitad y parpadea me dicen que es plis
Malibú 1997 encenfida luz check. Y no se siente falla e motor que podrá ser
Tengo malibu 2006 Ls y tiene prendida luz check engine que puede ser ayuda por fa
Hola Buenas tengo un chevrolet malibu 2012 y seme le activa el check engine y aveces cuando lo vuelvo a encender ya no esta y seme le activa el servicio de traccion y nome acelera cuando sele activa eso me pueden ayudar gracias
Lo pudiste reparar? Tengo exactamente la misma falla con el mismo año del vehículo
Antonio urias de México hace un año
Hola amigos, tengo un problema con mi Malibú 2004 se apaga cuando está en marcha y en la pantalla del estereo me marca "motor inabilitado y reductor de potencia ing". . . Alguien puede ayudarme!!
ComentarCheck engine parpadea
Dodge Avenger 2008 SE ATX 2.4 AUT 130000 kms
Compañeros les comparto mi problema, mi carro un dodge avenger 2.4l 2008 con 130 mil km circulaba muy bien sin problemas ya que siempre le he dado sus servicios en tiempo y forma, pero un dia de la nada me empezo a parpadear el testigo de check engine, por lo cual al querer acelerar el carro se jaloneaba o tironeaba, por lo cual con la pura aceleracion normal llegue con el mecanico de confianza, le metio el escaner y arrojo el codigo p0300, lo cual me indico que podrian ser las valvulas solenoides de control de escape y control de admision, me comento que las sacaria y limpiaria, pero no pudo… Leer completa
17 casos
tengo el mismo problema con un 2010, con la diferencia q tambien enciende aveces cuerpo de aceleracion, alguna ayuda???
Jonaguerra de México hace 6 años
Hola tengo exactamente el mismo problema con una dodge caliber sxt 2007, se le hizo todo lo que mencionas y el check engine sigue prendido y parpadeando, ya no se que más hacer, tu pudiste resolver el problema?
Si ocupas refacciones contactame mi número de teléfono es 4773394826
Buenas, tengo el mismo problema que usted. No falla para nada pero se la pasa parpadeando el check. Me dijo un eléctrico que es el conector de el crack sensor. Apenas se le cambiará el conector haber que se puede solucionar. Si ya soluciono su problema y puede escribir me ayudaría bastante. Gracias.
Tengo exactamente el mismo problema, no le han dado a la falla de mi auto se jalonea y se apaga, ademas de no acelerar como debiera, ya se le cambio la computadora y nada, el mecanico sigue buscando la falla. El testigo de motor color amarillo parpadea. Dodge deberia dar una explicación al respecto si es q es falla de los modelos de origen, alguein que pueda dar la solución al respecto. Gracias y saludos. Avenger 2009 motor 2.4
Jonaguerra de México hace 6 años
Hola buenas tardes ya logre resolver el P0300 en mi caliber SXT 2007, despues de hacer mil cosas y gastar mucho dinero, el problema del acelerador se resolvió cambiando el sensor MAP (800 pesos Mexicanos) y el P0300 se le quito reemplazando por tercera ocasión las bujias pero esta vez le pusieron bujias de platino y adiós codigo P0300, la camioneta anda como nueva !!!
Gilbertomef de México hace 5 años
Buenas tardes tengobun avenger 08 entra 1ra y 2da pero tercera no
De 30 a 40 se tironea
De 30 a 40 se tironea
@GilbertomefBuenas
Tengo el mismo problema pudiste resolverlo no da la 3era velocidad
Tengo el mismo problema pudiste resolverlo no da la 3era velocidad
Raquel Campos de México hace 6 años
Hola buenas tardes. Tengo un avenger 2008. El problema que surgió en mi carro fue que no entraban los cambios, avanzaba pero no entraban todos los cambios. Le cambiaron la caja de los selenoides y siguió el problema. El mecanico dijo que tenía que actualizarse se le hizo y 3 o 4 días trabajo bien. Volvió la misma falla ahorita no entran los cambios. Que creen que pueda ser?? Ya me desespere. Ayuda por fav.
Me pasa lo mismo y no le encuentran ya lo lleve a la transmision y no le encuentran la falla
Reparelo usted mismo de México hace 6 años
Buenas tardes, tuve ese problema con un avenger 2008 y lo lleve a la agencia y querian cambiar el cuerpo de aceleración el cual me cendian muy caro, un mecanico probó con 2 computadoras las cuales no funcionaron o seria porque cambiaba un numero en el modelo, lo lleve con un electrónico el cual se dedica a reparar computadoras y me cobro 2.500 pesos y me dijo que el avenger salio mal de la computadora, se daña un circuito del over derive y no arroja los cambios, cuando otro mecanico ya queria bajar y destapar la transmisión, ojala te sirva la informacion porque me dijo que este tipo de carros salio con ese defecto
Si ocupas la transmisión contactame mi número es 4773394826 o alguna refaccion
Alberto Gutiérrez saucedo de México hace 5 años
Buenas tardes, eso me pasaba a mi, solo entraba primero y reversa, dure como un mes de taller en taller y unos decían que la transmisión otros la computadora y un camarada me dijo, sólo quita los cables de la batería y pegarlos durante 15minutos y te va a jalar, y pues dicho y echó lo deje 25minutos y el carro jalo al chingazo
@Reparelo usted mismoMe podria mandar el telefono de su electrico tengo el mismo ploblema porfis mi nunero es 5585999515
Buenas tardes
El mio se resolvio cambiandole la compurtadora...
El mio se resolvio cambiandole la compurtadora...
Es la computadora, porque la caja se está protegiendo y se queda en segunda, así me pasó y le cambié la computadora y adiós problema
Seasis21mx de México hace un año
@Reparelo usted mismoBuenas tardes, de casualidad tendrás el contacto del mecánico y en qué ciudad se encuentra?
A mi coche le pasaba lo mismo. El problema se soluciono, revisaron la caja y estaba bien, el problema era en la computadora y la repararon y ahora esta bien. No ha fallado desde hace 2 meses
Lynda Torres de México hace 6 años
Hola buenas tardes Yo tengo un problema con un Avenger 2010
Estaba funcionando de lo más normal y algo le sonaba al prender el aire como que tronaba algo. De la parte del tablero de el lado de copiloto y un día de la nada ya no arrancó. No hay chispa en las bujías me dice el mecánico que no están funcionando los cables de inyectores x el mismo cortó. Ya checo todo y sigue igual la falla ya quito la computadora y sigue marcando la falla. Alguien quién me ayude por favor
Estaba funcionando de lo más normal y algo le sonaba al prender el aire como que tronaba algo. De la parte del tablero de el lado de copiloto y un día de la nada ya no arrancó. No hay chispa en las bujías me dice el mecánico que no están funcionando los cables de inyectores x el mismo cortó. Ya checo todo y sigue igual la falla ya quito la computadora y sigue marcando la falla. Alguien quién me ayude por favor
Yo tenia el problema de que no prendia tampoco tenia chispa y solo fue la llave por cuestion del chip programado 1200 pesos.
El golpeteo es el actuador de ambiente Ami tambien me pasa igual, pudiste resolver tu problema ?
Jose la falla del p0300 es la computadora cambiarla en el centro de MTY es muy económico
@NickSanzBuen dia, me podrias pasar el numero de contacto del taller de Monterrey, por favor
Si ocupas algo de refacciones del Avenger contactame mi número 4773394826 e
Sergio Vargas de México hace 6 años
Hola buen día tengo un acender 2009 y le prende un rayo rojo q ya no se apaga y no me deja acelerar antes apaga el auto y se apagaba el rayo y el carro andaba como si nada pero ahorita no se apaga alguien q me pueda ayudar
@HugoYo tengo un problema con mi avenger 2008 3.5 enciende a veces bien a veces tarda pero. Lo más extraño es que lo pongo en D para que avence y se mata y le pongo En la R y si avanza que podría ser me marcó que era el cuerpo de aceleración pero No Se si sea alguien que me pueda ayudar
Me pasaba lo mismo y lo que hice fue quitarle el cuerpo de aceleración y desarmarlo y tenía agua adentro, lo seque y lo volvi a armar y ya quedo. Pueden probar, no gastan nada.
El mío sólo estarea y no prende alguien que me diga que puedo hacer es 2008
El mío está igual el problema fue la caja de fusibles, un relay no manda la energía suficiente a la transmisión
Hola tengo un Avenger 08 que presenta la falla del jalón de 1 a 2 y luego de un tiempo se neutraliza y ya no cambia, tres veces le han bajado la caja le han cambiado el cuerpo de selenoides la computadora así como su reprogramación y aprendizaje, pasan cuatro meses y otra vez regresa la falla. Ayuda plis
Tengo un carro avenger 2008 2.4 lo cual dos bobinas no me funcionaban se las cabie pero no funcionaron revise la alinmentacion y esta bien las cambie de posicion y si funcionaron revise buejia y se las cambie pero mesigue presentando la falla
Tengo un carro avenger 2008 2.4 lo cual dos bobinas no me funcionaban se las cabie pero no funcionaron revise la alinmentacion y esta bien las cambie de posicion y si funcionaron revise bujia y se las cambie pero mesigue presentando la falla
Amigo tengo el mismo problema me marca p0300 y no manda corriente a dos bobinas a la 1 y la 4 tampoco a los inyectores de esas bobinas pudiste resolver tu problema?
Hola resolviste tu problema tengo el mismo ya se cambiaron sensores y no queda
Que código te marca? Martin yo ya lo resolví en mi caso es la computadora código P0300
Me marca igual p0300 entonces voy a checar la co. Putadora gracias aver si eso es
En mi caso si fue eso, la computadora en estos carros es la que envía la señal a las bobinas e inyectores
Tornillito 7 de México hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema p0300 pongo en marcha el motor y enciende bien luego de 2 minutos empieza a fallar en pistón 1 y 4 lo apago y buelvo a poner en marcha y funciona bien pasan otros 2 minutos y vuelve a fallar. Como solucionaste tu problema
Tengo un avenger 2008 se escucha que hace como explosión en la cajuela muy seguido y después de ir andando todo bien y manejando se apaga de la nada de pronto prende a la primera y en otras ocasiones tarda rato en prender y cuando enciende huele a gasolina cruda lo eh llevado a mil mecánicos y nadie le ah atinado
El olor a gasolina es mala inyección de gasolina deberás checar bujías inyectores y sensores de oxígeno son las más comunes
Ya resolví mi problema es la computadora ya me la cambiaron y me. Cobraron 5mil pesos en Monterrey es para el código p0300
El código es p0300 marca que sensor de oxigeno pero ese se le quitó el catalizador y s puso tubería normal ya lave inyectores
El p0300 es falla múltiple de cilindros es el mismo problema que tenía mi carro, solo tienes dos cosas que puedes revisar válvula vvt y computadora no hay de otra
Gracias camarada iré al mecanico y le diee que se afoque en eso
Si te marcara p0301 o p0302 3 o 4 normalmente es una bobina o bujía cable etc. Pero cuando es p0300 es computadora
Otra cosa las revoluciones siempre la marca entre 600 rpm
Es el cuerpo de aceleración, debe estar en 700 a 750 aprox a mí me hacía lo mismo hasta que le cambie el cuerpo de aceleracióne costo 1300 en mty
Avanger negro de México hace 4 años
Resolví el problema cambie cuerpo de aceleración y sensor map
Angel martin de México hace 4 años
Hola lograste reparar la falla del parpadeo del check?
Jonaguerra de México hace 4 años
Necesitas escanear el auto y ver que código es el que te esta arrojando.
Angel martin de México hace 4 años
Me sale el codigo P0300 , parpadea el check, pero el auto no falla anda bien solo el molesto parpadeo del check, se lo borran y cuando arranca y trabaja en ralenti no se enciende el check, pero apenas le acelero se enciende nuevamenye el check y parpafea, ya le cambiaron sensor de cigueñal, bobinas,bujias, lavado de cuerpo de aceleración y no quedo. Por último le mandaron limpiar los inyectores en laboratorio y funciono bien unas horas y despúes volvio parpadear el check
Angel martin de México hace 4 años
Ya resolvi mi problema del P0300 en mi avenger desmontaron los inyectores y se lavaron en laboratorio y desaparecio en check engine.
Oscar Hermida de México hace 4 años
Hola, tengo un Avenger 2008 ( 2.4) le doy marcha y arranca pero no se mantiene encendido ya lo he llevado con 2 mecánicos y no dan con la falla uno le cambió la computadora y siguió igual el otro me dice que es la caja de fusibles ya que la limpio y dice que se mantuvo encendido durante buen rato pero volvió a presentar la falla...podrían sugerir algo?
Jonaguerra de México hace 4 años
Puede ser el cuerpo de aceleración, esos autos llevan cuerpo electrónico, si enciende y no se mantiene en marcha (relenti) quiza la mariposa no este en su posición, o el engrane interior ya se desgasto y por eso se apaga el auto.
Oscar Hermida de México hace 4 años
Buenas noches, al fin se resolvió el problema, se trataba del módulo de fusibles... gracias por todas las opciones proporcionadas
Ricardo Ruiz de México hace 3 años
Buenas tardes. Hay alguna manera de probar el sensor imrc de un avenger 09? Me marca código p02017, quite el sensor. Le puse el arnes, encendi el motor y acelerar y no gira. Creo que al menos debe girar un cuarto de vuelta. El voltaje del arnes me llega 5v
R4 SERVICE de México hace 7 meses
Solenoides? En el motor?
De que esta hablando tu mecánico, la falla que reportas es de transmisión, alguna vez le hicieron afinación a tu transmisión?
De que esta hablando tu mecánico, la falla que reportas es de transmisión, alguna vez le hicieron afinación a tu transmisión?
Buenas tardes tengo un evenger 2013r/t 3.6 al encenderlo rumba no baja encendido no establece se queda sonando y después de un rato se estable y rechina al encender también la llanta del piloto al frenar se siente como si estuviera arrastrando algo balatas ya fueron cambiadas y se sigue oyendo
ComentarEl motor vibra y parpadea el check engine
Mazda CX-9 2011 touring 20000 kms
Tengo una mazda cx9 touring 2011 la camioneta empezo a vibrar y parpadear el check engine. Lo lleve a la agencia y despues de 4 dias para el diagnostico me dicen que hay que cambiar los 6 inyectores, la computadora, el arnes de la computadora, el arnes de inyectores, ah y 3 bobinas. Practicamente motor nuevo. Dando una cotizacion de $60,000.00 pesos. Con un tiempo de entrega de 4 semanas.
3 casos
tecnico mazda de México hace 8 años
Se hace exagerado pero a lo mejor ya probaron todo eso pero llevela a otra agencia y ver que diagnostico pero seria bueno saber los codigos de falla de ahi partimos mi correo [email protected] pero segun el presupuesto es muy barato para todo eso por que el pcm anda como en 35000 los inyectores 30000 y el arnes como 14000 bobinas 16000 mas mano de obra
Hola tecnico mazda pudieras orientarme
Tengo una cx9 modelo 2008 lo k paso fue k de repente se escucho como un tronido abajo enmedio de la kmioneta y senti cmo k se enfreno,segui con ella despacio pero se escuchaba como una campanita abajo llegue a ksa al siguiente dia me movi a mi trabajo y decidi llevarla a checar cnun mecanico pero no le encontro nada anormal y de repente de regreso se atoro y cheque yo mismo k una de las llantas traseras da hacia atras y las delanteras hacia adelante le comente a otro mecanico y me dijo k pudiera ser la caja de transferencia o en su caso el eje trasero ?? que probabilidad hay segun lo k le comento de mi falla o si pudiera orientarme
Tengo una cx9 modelo 2008 lo k paso fue k de repente se escucho como un tronido abajo enmedio de la kmioneta y senti cmo k se enfreno,segui con ella despacio pero se escuchaba como una campanita abajo llegue a ksa al siguiente dia me movi a mi trabajo y decidi llevarla a checar cnun mecanico pero no le encontro nada anormal y de repente de regreso se atoro y cheque yo mismo k una de las llantas traseras da hacia atras y las delanteras hacia adelante le comente a otro mecanico y me dijo k pudiera ser la caja de transferencia o en su caso el eje trasero ?? que probabilidad hay segun lo k le comento de mi falla o si pudiera orientarme
Ya lo resolvi y no gracias a la agencia gracias por sus comentarios. A la persona que tenga un problema asi de complicado le puedo pasar el contacto de un verdadero ingeniero automotriz y no de un simple mecanico cambia piezas.
Podrias infirmarme tengo un problema con una mazda cx9
Pasen la respuesta y los datos necesarios por favor... No sólo digan lo resolví... Mil gracias
Para resolver el problema de la mazda les paso el contacto donde lo resolvieron. Ing giner tel 55609966
Que lada es y de donde perdon mi ignorancia pero m interesa mucho
Saludos muchacho tengo ese mismo problema pero vivo aqui en usa alguien que me mando un mensajes q me diga como lo arreglo
Muchisimas gracias saludos espero resuelva mi problema
Tu.biberon29 de España hace 6 años
Hola tengo un problema de consumo de combustible con la cx9 2010 alguna ayuda.
Te recomiendo hacer algunas cosas para mejorar el consumo de combustible:
Cambio de filtro de aire, limpieza a la vez del Sensor de masa de aire. Cambio de todas las bujías por nuevas
Cambio de aceite y filtro. Por ultimo y los más importante:
Desconecta la batería por 1 hora: Al hacer esto se hace un reset a la computadora del motor.
Luego de la hora conecta la batería nuevamente. Enciende el motor, déjalo en ralenti por dos minutos. Sal en el vehículo y manejalo por 20 minutos en carretera buena. Acelerando de manera suave. Esto ayuda a que la computadora tenga un auto amprendizaje en cuanto al consumo: mezcla de aire y gasolina.
Esto lo hice y realmente todo fue diferente.
Cambio de filtro de aire, limpieza a la vez del Sensor de masa de aire. Cambio de todas las bujías por nuevas
Cambio de aceite y filtro. Por ultimo y los más importante:
Desconecta la batería por 1 hora: Al hacer esto se hace un reset a la computadora del motor.
Luego de la hora conecta la batería nuevamente. Enciende el motor, déjalo en ralenti por dos minutos. Sal en el vehículo y manejalo por 20 minutos en carretera buena. Acelerando de manera suave. Esto ayuda a que la computadora tenga un auto amprendizaje en cuanto al consumo: mezcla de aire y gasolina.
Esto lo hice y realmente todo fue diferente.
Mazda tiene fallas como cualquier otra marca pon el VIN. En la página MazdaUsa. Con y sabrás si es falla de fábrica y t lo deben hacer gratis. Aprovechan de los ignorantes en todo lugar, casi me pasa a mi y aún estoy esperando reparen el airbag por falla de fábrica.
Tan mal esos de la agencia no te saben decir cual es la falla realmrnte por eso te quieren cambiar todo yo la sacaba mejor de ahí yy buscaba otra opción si ru mazda es turbo no tiene arreglo más que cambiando el motor esas camionetas están voletinadas checalo
ComentarParpadea check y el de aceite Solucionado
Volkswagen Beetle 2000 2.0 automatico 1000000 kms
Hola buenas noches a mi carro le paprpadea él check engine y él del aceite ya lo lleve con dos mecánicos y eléctricos le cambiaron la bomba de gasolina los ventiladores el alternador le hicieron la afinación cambio de bandas y no se le quita solo parpadean cuando dejo de acelerar pero son las dos al mismo tiempo y cuando acelero se quitan me gustaría saber que otra cosa pudiera ser
6 respuestas
En cuantas revoluciones esta el auto en baja, es decir a partir de cuantas revoluciones se borran los testigos, y el escaner que codigos manda...
Saludos
Saludos
Hola buenos días no se que códigos envía el escáner por que no me dijeron y los códigos aparecen en cuanto detengo él carro o a 10 revoluciones gracias
ESAU ESCOBEDO de México hace 6 años
Tengo el mismo detalle solo que no me marca las revoluciones , que podria ser
Mejor respuesta (según laura)
Si ya le hicieron la afinacion entonces suponemos que el nivel de aceite esta correcto, entonces lo que nos queda es la marcha minima que este muy baja es decir que se encuentre abajo de 700 rpm lo que ocacionaria que la bomba de aceite no mandara demasiada presión y el bulbo se encendiera, y el check al fallar el bulbo confirme la falla, una de las soluciones seria re-calibrar el cuerpo de aceleración, para que las rpm se estabilicen y suban un poco pero sin códigos de escaner es difícil seguir diagnostiandolo aunque por la falla que me describes podria ser lo que te digo, regalame un mensaje y vemos que mas podria ayudar 5511261535
Buenas noches al parecer mi bateria se iba a corto y le pusieron los ventiladores a tiempo ayer salio a carretera y jalo muy bien solo que en una subida no hacia él cambio de velocidad lo detuvimos un rato y ya los hizo de cualquier modo guardo si numero para seguir en contacto excelente noche
Hola a quien le a tocado que un bitle 2013 manche de aceite los estribos
ComentarTironea y parpadea check engine
Audi A4 2010 2.0T multitronic 64000 kms
Hace unos dias empezo a apagarse y tironearse el coche asi como batallaba para prenderlo, por lo que le cambie las bujias las cuales estaban carbonizadas por las originales y se le limpio el cuerpo de aceleracion, se arreglo el problema.
Pero hoy empezo a tironear otra vez (ya no se apaga ni se batalla para prender) y se prendio parpadeando el check engine y se quito cuando pase de directa a manual. Ayuda por favor.
Es un audi a4 2010 2.0t multitronic
Pero hoy empezo a tironear otra vez (ya no se apaga ni se batalla para prender) y se prendio parpadeando el check engine y se quito cuando pase de directa a manual. Ayuda por favor.
Es un audi a4 2010 2.0t multitronic
3 casos
Hola amigo yo tuve ese mismo problema hace un par de semanas atrás y en problema fue que una bobina de encendido estaba fallando
Hola me paso lo mismo lleve mi carro a hacer la afinación y me reemplazaron las bujías por unas nuevas y según esto mejores, y fue esto el porque del jaloneo tienen que ser las bujías que le corresponden al carro, ahora a mi me produjo un error en el alternador debido a esto. Hay que tener mucho cuidado quien le mete mano al carro son lo delicados y luego sale mas caro el caldo que las albondigas
Nada que ver una cosa con la otra como abunda la ignorancia en el tema de carro. Por unas bujias jamas puede dañar un alternador aunque no sean las que corresponda
Hola! checa el arnes de las bobinas, seguro estan topando los cables de las 4 bobinas yo cambie el arnes completo y problema resuelto
Mat Trabanino de Guatemala hace 6 años
Exacto yo hice lo mismo cambia el arnes de las bobinas. Revisalos bien y veras que estan rotos y con sarro y seguramente estan topando. Saludos
Voy manejando y cuando meton el sobrepaso el carro me jalonea tengo que bajar la velocidad y acelerar normal y lo levanta bien el kilometraje es un Audi A4 2.0T
Ymoralesparra de Chile hace 2 años
Venia con mi Audi A4 1.8T 2012 y comenzó a tirotear, el check a parpadear y en por un rato estuvo la EPC encendida. Alguna idea de lo que pueda ser?
ComentarParpadea check engine Solucionado
Nissan Platina 2006 250000 kms
Mi hijo lavo el motor y en la tercera falla como falta de corriente y se prende parpadean el check engine alguien que me ayude por favor
1 caso
Mejor respuesta (según Granillo)
Tengo entendido que en los platinas no se debe de lavar el motor xq se dañan las bobina,
Quizas fue lo q te sucedio...
Quizas fue lo q te sucedio...
Ya quedó quité las bobinas y cambie las bujías estaban inundadas dé desengrasante
Eso a de ser mi platina que lave mi motor y me empezo afallar
Pedro Borquez de Chile hace 5 años
Cuantos sensores de oxigeno poseen los platinas
[email protected] de México hace 3 años
2...
El 1ro está debajo del filtro del aire y el 2do esta debajo del carro casi ala mitad del carro ese está después del catalizador del escape
El 1ro está debajo del filtro del aire y el 2do esta debajo del carro casi ala mitad del carro ese está después del catalizador del escape
Le hicieron medio ajuste por que se reventó la banda de distribución primero se escuchaba raro del escape y días después se encendió la luz del motor, que podrá ser?
Tengo un caso similar solo se prendió la luz del check engine y no se apaga ni nada se queda en amarillo que podría ser
Miguel colin de México hace 10 meses
Cuál puede ser la posible falla de mi platina no marca el velocímetro
ComentarCheck engine parpadea, y se siento ahogado
Nissan Platina 2003 1.6 automatico 127000 kms
Buenas noches, el carro enciende bien pero tiembla como si estuviera ahogado y el foco del check engine parpadea y se apaga por momentos pero se sigue sintiendo ahogado, que podria ser, ah y las emisiones huelen mucho a gasolina.
7 casos
Hola. Lo primero y más sencillo es llevar a laboratorio los inyectores.
El mio estaba igual de momento pensé que eran las bobinas y se las cambie y seguía el problema, después le cambie las bujías y tenia dos totalmente carbonizadas y con eso asunto arreglado amigo. De preferencia utiliza bujías originales que venden en la agencia.
Saludos!
Saludos!
Cuando es un problema de aceleracion, que no desboque, que tiemble siempre sera un problema de afinacion, a tus odenes para cualquier consulta o trabajo 5541024619, o facebook servicio galex a tus ordnes
Yo ya le hice la afinación y el problema es el mismo, que otra cosa como sensor podría ser? O alguna bobina?
Mi platina 2007 aparece y por ratos desaparece la luz de Check engine
Qué podría ser? Apenas hace un mes le cambié bujias
Qué podría ser? Apenas hace un mes le cambié bujias
ComentarParpadea check engine Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 127000 kms
Lo arranco y tiembla y le doy y parpadea el check engine y pierde fuerzas luego huele como a bujía como cuando andan recio el olor que avienta ya use cambio de bujías y sigue igual
2 casos
Prueba con cambio de bobina. Tengo el mismo problema y el escaneo sacó ese error.
ComentarCheck engine parpadea Solucionado
Volkswagen Jetta 2009 Motor 2.5 70000 kms
El carro tiemala mucho, se encendió el check engine, en carretera el check engine del tablero parpadea y pierde potencia, el código k arroja el escaner, es cilindro 2 y 5. Gra ias por su ayuda
10 casos
Mejor respuesta (según Chuy)
En este caso debes revisar bobina, cables, bujias o inyector de estos que presents la falla, saludos
Le cambie las bujias porque estaban dmasiado desagata das y asunto arreglado
ComentarParpadea luz motor
Fiat Siena 2013 1.4 el 18000 kms
Hace unos dias mi mujer paso por un pozo muy grande de agua y el motor amago a quedarse pero siguio unos 300 metros mas hasta que se apago. No sabiamos que era. El motor no arranco mas. Giraba perfecto, no tenia agua ni en el filtro de aires ni en el aceite. Hasta que el mecanico descubrio que la correa dentada habia cedido y se corrio tres dientes. Al estar fuera de punto no arrancaba. El auto ahora anda perfecto, Ya le hice mas de dos mil kilometros y no tiene ninguna falla. Pero quedo parpadeando la luz del motor y no le encuentran la solucion. Lo unico que hizo el mecanico fue ponerlo a punto de nuevo y cambiarle la correa por las dudas. Alguien sabe que puedo hacer? Ya lo escanee y la falla no aparece. Desconecte la bateria diez minutos y lo sigue haciendo. Gracias por responder.
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola Ariel, si se encendió la alarma del motor, la falla se registra en la memoria de la computadora del auto, simplemente requieres usar scanner y en él se detallará que sensor o elemento es el que está fallando. Atte.
Gracias Santiago. Vos sabes que lo enchufan y la falla no salta. Me sugeris que lo lleve algun lugar en especial?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola Ariel, vivo en Ecuador no puedo sugerir un lugar, pero si te recomiendo que busques el mecánico que tenga un scanner LAUNCH (X431 DIAGON) Que no te asuste el nombre ya que simplemente se trata de un buen scanner actualizado que debe tenerlo cualquier taller o mecánico buenos, detecta perfectamente toda falla almacenada en memoria del computador de muchas marcas de autos, lo que otras marcas de scanner no lo pueden hacer. Saludos.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Se me olvido mencionar que éste scanner es el IDEAL para todos los FIAT detecta todo los daños y no requieres listas con referencias numéricas o codificadas para interpretar una falla electrónica, utiliza lenguaje (técnico) normal, sirve también para muchas marcas de autos. Atte.
ComentarTiembla cuando acelero y parpadea el check engine
Mazda 6 2006 4 puertas v6 3.0 140000 kms
Tengo un problema con mi mazda 6 2006, v6 3.0 automatico, cuando acelero o quiero arrebasar tiembla asi como si se jalonea y parpadea el foco de check engine, que falla podra ser? me dijeron que el catalizador, podra ser eso? lo lleve a checar con computadora y arroja falla en el cilindro 5. Espero sus respuesas, gracias.
32 casos
Hola amigo,tengo el mismo modelo y motor y me aparece la misma falla,me podrias decir cual fue la falla?. . .
Luis fernando de México hace 3 años
Hola amigo tengo el mismo problema me podrias aorientar por favor
Luis fernando de México hace 2 años
Yo tenia el. Mismo. Provlema y lo escaniaron y me arrojaba el cilindro 5 y selo cambie y sele kito la falla
Gerardo M. de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema si ya lo arreglaste podrías decirme la falla y como lo arreglaste por favor !
Tengo el mismo problema pero ami me tira el pistón numero 3 ya cambien el inyector pero me sigue el mismo problema
Enrique Thompson de México hace 4 años
Lo mas probable es que sea un fallo en la bobina, trata de conseguir la original, ya que una generica puede dañar la computadora
Hola amigos chequen primera mento por lo mas barato cambien la bujia...sino intercambien los modulos de las bujias para ver si la falla proviene de la bobina del cilindro 5 o chequen el arnes que este suelto del modulo de la bobina...es una falla sencilla
Tengo un Mazda 3 2008 automático al estar frío pongo la reversa con pisando el freno y vibra y al dar una vuelta a la derecha o izquierda y acelerar vuelve a vibrar, será el soporte de la transmisión que está roto?
Richmond19 de Chile hace 4 años
Me pasó lo mismo. Revisa los soportes del motor (3), yo cambié los 3 y dejó de temblar. Ahora es una seda.
Hola buenas tardes me puede ayudar tengo un mandado 6 del 2007 se prende la luz de AT que puedo hacer para solucionarlo
Tengo una Ford Edge 2013 le hecha gasolina y coje un fallo que se quiere apagar y el check engine parpadea
Luis fernando de México hace 3 años
Hola amigos tengo mi mazda6 2006 3.0 acelero y semejala al revasar semejala y semw prende el check enjin seprende y se apaga alguien me poede ayudar
Buenas noches, tengo un mazda 6 2005. Mi carro tiene el mismo problema, pero no tiene codigo, no tiene escape de aire, las bujias estan bunas. Como les digo no hay codigo. El carro despaza muy bien pero hay veces que vibra como cuando hay falla de cilindro, pero todo esta bien.
ComentarEn marcha se tironea y parpadea check engine Solucionado
Volkswagen Gol 2010 trendline ac cd 98000 kms
Buenas tardes, solicito su ayuda para poderme guiar sobre que estará fallando en mi vw gol 2010, en la tarde de regreso del trabajo empecé a notar como que se tironeaba, al voltear al tablero vi que la luz del check engine parpadeaba, donde pude me orille pensando que pudiera ser algún cable de bujía suelto o en mal estado y nada. Lo volví a prender sin problema, al acelerar para andar como que le costaba trabajo y muy burro, igualmente de nuevo parpadeaba la luz del check engine, en los altos lo aceleraba por que las revoluciones estaban inestables y bajas como queriendo apagarse, seguí de ig… Leer completa
8 casos
Mejor respuesta (según MarioG)
Buenos días, pues como les comentaba el mismo lunes lleve el auto al mecánico, le conectó el scanner y le apareció el código P0302 "MALA COMBUSTIÓN DETECTADA EN CILINDRO 2". Se le revisó la bujía 2 y en realidad estaba en mal estado, unos meses antes debido a un sobrecalentamiento tuve un problema de fuga de aceite en la tapa de válvulas, la cual quedó estaba un poco floja de los tornillos sin su torque indicado, esto hizo que en los orificios donde van conectados los cables a la bujía se depositara poco aceite, no sé de que forma (si alguien pudiera decirnos) un poquito de ese aceite entro y junto con el carboncillo creo un desorden en su electrodo, yo asustado pregunté si no sería algún problema más grave, a lo que el me contestó que de serlo otro error antes hubiera aparecido, que si no veía humo azul por las mañanas (cosa que no hace). El le puso una bujía nueva y todo volvió a la normalidad, incluso mejor antes de que empezará a fallar, incluso aunque sea poco temprano para afirmarlo del todo creo a mejorado el consumo. Adjunto fotos. Saludos y espero esto de algo le sirva a alguien, cualquier consejo y orientación será muy bien recibida, gracias.
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Mañana voy a cambiar todas las bujias y cables, ojala se soluciones con eso nada mas! tengo un miedo porque me paso lo mismo con el agravante que al mio le siento olor a polvora o azufre cuando lo prendo y tira mas agua de lo normal por el caño de escape.
ComentarCheck engine parpadea al darle contacto y no arranca el auto
Chevrolet Celta 2012 4 puertas 60000 kms
Les paso a contar que mi Chevrolet Celta de un día para el otro no quiso arrancar, el check engine parpadea pero al girar la llave no arranca y las luces del tablero se apagan ni siquiera da señal de querer arrancar... Batería tiene le limpie los bornes y nada! Pareciera algún problema electrónico! Por favor una ayuda cualquier consejo les agradecería muchísimo...!
33 casos
Hola amigo Mándale a limpiar el alternador llevale a un electricista xq a mi me paso q se apagó y ni la luz del tablero prendia y le compré batería y era el alternador q no cargaba y ahora me nada es bien
Es el inmovilizador del motor, puede que se haya bloqueado o estropeado y tengas que cambiarlo, a mi me paso y fue muy caro
A mí me pasa lo mismo, se me enciende la luz testigo del motor, y me hace intermitencia las luces del tablero junto con el relay de la bomba de combustible entre otros (debe ser porque lo tengo a gas), y le hago puente para pasarle corriente y se me apaga al ratito o si le enciendo las luces. Es más cuando lo acelero con el motor encendido, me titila la luz testigo del motor como que algo está en las últimas. En fin, me dijeron lo mismo, debe ser el alternador porque la batería está en condiciones.
ComentarParpadea check y pierde potencia jetta 2.0 a4
Volkswagen Jetta 2002 2.0 mk4 140000 kms
Hola, mi jetta 2002 2.0 anda bien enciende y te lleva a donde quieras pero despues al tomar velocidad en carretera parpadea el check engine y pierde potencia, ya le cambie bobina, bujias, cables, filtro de gasolina, todo lo compre en la agencia, alguien a tenido esta falla, el escaner marcaba falla en el cilindro 3 se borro y lo use unos 50km y ahora marcaba cilindro 4
1 caso
Revisa el catalizador puede estar taponado...
RALPALACES de México hace 9 años
Cambia tu filtro de gasolina, o en determinado caso checa el sensor que esta en el filtro de aire desconectalo y si se quita la falla eso es
Y que paso ya lo arreglaste que era dime porque tambien el mio le pasa lo mismo
Al mio le pasa lo mismo... Marca falla en el cilindro 1,2,3,4... Ya los lleve a limpiar y me lo chekaron y estan al cien... Pero el motor sigue temblando y el chekh se activa... Que podra ser
Hola a tal el mío le pasa lo mismo parpadea el check y pierde potencia lo lleve a escanear y salió el código de sensores de oxígeno e igual le hice el servicio lave inyectores y nada sigue fallando y marcando q hago
Cual es el codigo que resulta en el scanner ?? ademas verifica que el catalizador no este obstruido...
Los dos códigos q envió son de sensores de oxígeno Y SIGUE con en check parpadeando le. Hice todo el servicio ok checará el catalizador y aviso haber q salio
Alberto lopez de Estados Unidos hace 2 años
Se le cambio las guias de la cadena del tiempo se quito el check y funciono con mas fuerza y muy estable
Las guias se le cambian cada 6 meces segun posibilidades
Las guias se le cambian cada 6 meces segun posibilidades
ComentarProblemas al arrancar en frío parpadea testigo de 'check engine'!!! AY
Volkswagen Bora 2006 2.5 100000 kms
Cuando enciendo en frío mi bora vibra, No pasaba nada pero hace una semana cuando lo prendo; parpadea el testigo de 'sistema de escape' después de unos minutos se apaga, y el carro trabaja perfectamente , hoy se jaloneo un poco y sé quería apagar pero acelere un poco y se apago el testigo y trabajo bien el carro... alguien tendrá idea por donde daba de empezar ? Pero ya cuando esta caliebte no hace nada raro!
6 casos
Realmente no pasaba nada , sólo parpaedaba cuando lo encendía , no lleve a la afinación y sorpresa una semana después apareció en testigo de check engine otra vez pero esta vez se quedó fijo , me salió el código genérico p0300 pero no en podido dar con la falla
Los códigos 300 son misfires o fallos de encendido en cilindro aleatorio. Causas: bobinas cables de bujías bujías inyectores arneses o pcm. Y es probable que traigas tapado el catalizador de escape por eso te lo marca y parpadea en el tablero y como los gases no salen libremente se va haciendo presión y el motor trabaja forzado lento pesado al despegar etc.
Efectivamente el manual dice que al parpadear el sistema de escape es falla del catalizador. En Venezuela es un repuesto demasiado costoso y como no hay control de emisiones de gases nní inspección de vehículos por emisión de gases mucha gente elimina el catalizador. Yo prefiero colocarle el Scaneer para ver que falla da antes de eliminar el catalizador.
Hola tengo un Vento en el cual se rompió motor y se le adapto un motor de Bora 1.9 TDI le damos arranque y no arranca solo si se usa arranca motor o empujando yo quisiera saber cuál es el inconveniente porque cuando anda está todo lo más bien es ese problema nomás del arranque
ComentarLuz de check parpadea a 120km por hora o 4500rpm Solucionado
Chevrolet Agile 2103 Lt 46000 kms
Tengo un agile que empezó a parpadear la luz del check sólo a 120 km o 4500rpm todo empezó luego del cambio de l correa dentada el auto finciona bárbaro pero hace esa falla.
Los pasaron en el escáner y mrca falla de cilindro indefinido y revisaron la puesta a punto y esta perfexto
Los pasaron en el escáner y mrca falla de cilindro indefinido y revisaron la puesta a punto y esta perfexto
6 casos
Hola, si arrojo esa falla el scan es muy probable que tengas mala chispa o mala alimentación , de casualidad tiene gas el auto?, yo iria por revisar inyectores, cables y bujias. Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Automotriz/ tel: 113378-3330 / 242*1094 / Ramon Falcon 3666. San Justo / [email protected]
Mejor respuesta (según Fernando)
Hola la solución del auto es reconfigurar el sensor de rpm que se desconfigura cada ves que le cambian la correa dentada
Hola me pasa lo mismo en mi Cobalt 2013 a 120 km por hora paradea luz engine. Acá en mi ciudad lo escanearon pero no salio ninguna falla. Desde que le cambie correa dentada hace eso, bujias nuevas, aceite, filtros, todo nuevo. Le memorizaron la posición de mariposa y nada. Será la nafta ???cargo siempre infinia.
Hola. Pudiste resolver el problema? Mi agile hace exactamente lo mismo. Le cambié bujías, cables, bobina y nada!
Hola buenos días si hay que recalibrar el sensor de rotación eso se hace solo con escáner
Hola. Tengo un Agile LTZ Spirit 2013, hoy le hicieron distribución y de regreso a mí casa, la luz de check empezó a parpadear. Por qué podría ser?
Ami me pasa lo mismo cuando paso una cierta revolución prende esa luz luego se va que podrá ser?
Buenas tardes teníamos el mismo problema, en Chevrolet hoy lo conectaron al scanner y tiró un error entre las RPM reales y las que tiraba la computadora por eso lo re configuraron y listo!!
Ya le encontraron la falla, me pasa exactamente lo mismo
ComentarNo arranca y parpadea el check Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 swing 150000 kms
Después de usarlo lo estacione al otro dia que quise arrancarlo no pude empezó a parpadear el check desde que abro el switch y si por ejemplo prendo las intermitentes parpadean las luces del tablero y al cerrar la puerta no accionan los seguros algún dato que pueda servirme gracias
1 caso
Mejor respuesta (según jorge vilches)
Me paso exactamente lo mismo checa estas posibles causas
Desconecta la alarma
Checa si tiene gps en caso de que así sea desconextalo
Checa la llave trae un chip y también el receptor que esta en el switch
Y lo mascomplicado puede se tu computadora
En mi caso lo ultimo fue lo qu sucedio
Desconecta la alarma
Checa si tiene gps en caso de que así sea desconextalo
Checa la llave trae un chip y también el receptor que esta en el switch
Y lo mascomplicado puede se tu computadora
En mi caso lo ultimo fue lo qu sucedio
ComentarParpadea el icono de motor
Mercedes Benz Sprinter 2011 515 cdi 180000 kms
Hola quisiera saber que le pasa a mi sprinter es uno de carga y tengo un problema ya que no levanta más allá de 60 km/h cuando le meto la sexta disminuye más la velocidad, cosume mucho aceite dé motor e hidráulico, quiero saber cual es el motivo gracias.
7 casos
Estás teniendo una perdida de potencia, checa si tu turbo está trabajandoque modelo es tu camioneta?
Tevisa bien,
Porque el aceite hidráulico no tiene nada que ver con el del motor, el hidráulico va a la botella de dirección y el de motor es algo diferente.
Porque el aceite hidráulico no tiene nada que ver con el del motor, el hidráulico va a la botella de dirección y el de motor es algo diferente.
Rodoofo quintanilla de Chile hace un año
Hola... como cambiar las ampolletas del tablero ??? Parpadea la del centro
ComentarPierde fuerza en subida y parpadea el check engine
Chevrolet Cruze 2011 4 83000 kms
Hola hoy cuando encendi el auto empezo a vibrar fuerte, luego en reversa pasa lo mismo, al ponder directa anda todo bien hasta que llega a una subida y el auto pierde fuerza luego parpadea el check, hace 3 dias fue cambiado el modulo TCM y el aceite de caja mas correa de distribucion en automotora melhuish, alguna ayuda?
4 casos
Llevaselos de nuevo, tiene garantia en los servicios ,algo no quedo bien ,que escaneen la transmision , esa transmision lleva aceite ac delco dexron vi
Si lo llevare mañana para hacer valer la garantia, pero igual me parece raro ya qu cuando prendo el auto el motor empieza a saltar, ahora empeoro eso y en cualquier marcha hasta en la P salta, sabes mas o menos q pueda ser?
Igual antes de llevar a csmbiar el modulo tcm no pasaba eso, asi q debe ser por culpa del mecanico que me cmbio el modulo en la concesionaria
Me presento somos un servicio técnico dedicado a la reparación de transmisiones automáticas especializado en la reparación y reacondicionado de módulos TCM para Chevrolet cruze. Adaptado de enfriadores de aceite para un mejor funcionamiento y la reducción del desgaste normal o prematuro de esta. Servicio de mecánica general, scanner programación, cambio de aceite a transmisiones, Diagnosticos. Ubicados en santa Teresa 0138 la cisterna fono +56996786708 wsp.
Visite Www.hidrotesla.cl
Visite Www.hidrotesla.cl
Hola!! Que sería el adaptado de enfriadores de aceite?? Que ponen otro??
Acabo de regresar del Taller, solo fue el cambio de bobina, pero realmente el mecánico es el profesional indicado para ayudarnos.
ComentarParpadea la luz de check
Ford F-150 2007 Fx4 xlt 167000 kms
Cuando acelero la camioneta a fondo por un rato se enciende y parpadea la luz de servicio de motor. Pierde fuerza y hace explosiones. Ayúdame alguien que maneje el tema se lo agradecería.
13 casos
Cuando boy en la carretera y acelero a fondo parpadea la luz del servicio del motor y no abansa pero si reboluciona en las subidas no tiene fuerza alguien que me pueda decir que es lo que tiene mi troca
Tengo muna ford f150 pick up y prende el service marca sensor 1 banco 1 y ya cambie catalizadores 4 sensores y se prende de nuevo si alguien puede orientarme se lo agradecere gracias de ante mano
ComentarMotor tiembla y check engine parpadea
Ford Escape 2005 5 puertas xlt 189000 kms
Hace un tiempo atras note q al empezar a acelerar la camioneta en el camino,la camioneta perdia algo de fuerza y enpezaba a vibrar,y a los pocos segundos la luz de check engine empezaba a parpadear,soltaba un poco el acelelador y lo volvia a presionar y corria con normalidad,despues de aproximadamente un minuto la luz de check engine dejaba de parpadear y ya no se encendía,sin embargo creo q esto no es normal,ya la lleve al mecanico y el me dijo q no era la computadora. Si alguien a tenido el mismo problema y lo a resuelto me pueden decir q sea mi problema?
8 casos
Lo que si se es que no es la computadora, ya hubiera dejado de funcionar,si no llega informacion al ecu este no procesa
Gracias jolopo064,hoy me entregan la camioneta del taller mecanico,veré como se comporta en estos dias
Si tu problema continua que te chequeen la presión de la bomba de combustible. Si no es la adecuada cámbiala junto con el filtro de combustible.
Buenas tengo una Ford scape 2007 y prendió la luz del check y ya repare la computadora qu el puede ser alguien que me ayude gracias
ComentarEl check engine parpadea
Chevrolet Silverado 2012 4puertas motor 4.8 160000 kms
Me empezó a fallar tiembla cuando está detenido al acelerar pareciera que no falla, El check engine parpadea, aparece las leyendas de service estabilitrack y traction pero al escanearlo no arroja ningún código es un modelo 2012 motor 4.8
14 casos
ManuelButto de Venezuela hace 7 años
Lo mas posible es que tengas un cilindro que no trabaja y esto puede ser por falla de bujia, inyector o un taquete comprimido... los taquetes de ese modelo traen un resorte en el exterior que cuendo tienes un nivel de aceite muy bajo que ni toca la varilla del aceite estos suelen quedarse comprimido!!! revisa esos tres elementos
En el tráfico tiembla mucho el motor y hace por matarse
Maximiliano de Venezuela hace 7 años
Es una falla en el encendido o chispa deficiente, cambia las bujías al motor amigo.
Sierra pudistes arreglar el problema por que ami carro le pasa lo mismo
Lograste solucionar el problema? A mi me pasa lo mismo
En mi caso es una silverado, cuando la aceleró mucho parpadea el check engine... Pero le doy normal y se le quita
Horacio munoz de Estados Unidos hace 2 años
Lo resolviste amigo? Me pasa lo mismo
@Horacio munozMe está pasando lo mismo, cómo hago para solucionar
Horacio hj de Venezuela hace 2 años
Saludos tengo una Cheyenne 2004 y le parpadea la luz de check cuando le oprimo el acelerador corriendo y también no tiene fuerza al acelerar no camina como debería ser... Ya cambié bujías cables limpieza de inyectores pila de gasolina y sigue igual... a y en tubo de escape se siente explosiones mínimas
Pudiste resolverlo me pasa lo mismo con mi Silverado 2003
pablogarcia de México hace 2 años
Buenas tardes tengo una silverado 2013 ,cuando subo la rumorosa como que se quiere subir la temperatura pero no pasa del 0 del 210 me explicó, qu2 será
Buenos días amigo, soluciono el problema a mi silverado le pasa lo mismo
Augusto millan de Venezuela hace un año
Buenas noches tengo una silverado 99 me prendio la luz del motor x 5 minutos y luego c apago, q podria ser
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