Problemas de Escape

Problemas destacados

Ford Escape XLT 2012 rpm inestables con aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2012 Escape XLT Motor 2.4 Automatica 134000 kms
Buen dia a todos tengo un problema con Escape XLT 2012 motor 4 Litros automatica, rpm inestables cuando se prende el aire acondicionado, tiene cuerpo de aceleracion Nuevo, sensor MAF limpio, sensor MAP limpio bujias nuevas en fin ya no se que mas sea... Me dice que podrian ser las bobinas de las bujias??? Todo esto comenzo cuando me cambiaron la batetia ya que estaba mala... Hay una secuencia que sale en el manual de usuario que especifica se debe reprogramar el cuerpo de aceleración cuando se desconecte la Bateria, cuando se dañe la bateria o cuando se limpie el cuerpo de aceleración, pero ya… Leer completa
Rledesma de Honduras hace 6 años  
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Juan Carlos de México hace 6 años
El a/c te trabaja bien por un momento y luego falla el motor? O falla en cuanto prendes el a/c ? Ya revisaste que el clutch del compresor no este demasiado pesado?
Rledesma de Honduras hace 6 años
No eso no he revisado, pero si las rpm se bajan cuando entra el compresor del aire, creo que eso deberia ser compensado cuando entra la carga del compresor pero por alguna razon las rpm no se compensan como deberia y se bajan como a 465 el motor no se apaga pero se siente como que eso fuese a suceder.
Juan Carlos de México hace 6 años
Si. Deberia de compensar cuando entra el compresor. Pero la ecm tiene capacidad de aprendizaje para adaptarse a tu estilo de manejo. Constantemente se esta renovando su programa optimo. Te sugiero que lo uses un tiempo y dejes que se reprograme solo. Para descartar el compresor: Estando frio, motor apagado, agarra por enfrente con la mano el triangulo de 3 puntas del clutch y giralo. Debe de dar vuelta sin demasiado esfuerzo. Si requieres mucho esfuerzo para girarlo, tu compresor se esta amarrando. Tu anterior programa ya se habia aprendido bien esta falla y la compensaba. Pero se borro.
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Rledesma de Honduras hace 6 años
Hola Juan Carlos, el problema sigue igual revise lo que me recomendaste pero el clutch gira no totalmente libre pero tampoco con mucho esfuerzo diria que normal, ahora lo que si he notado es que la falla en si ocurre exactamente cuando prenden las ventiladoras no se si es que son muy potentes o no son las originales del vehiculo o demandan mucha corriente pero en ese momento se caen las revoluciones y ocurre la falla ahora dudando del alternador pues lo revisaron y esta trabajando normal asi que sigo en las mismas, si tu presionas ligeramente el acelerador al momento que se activan las ventiladoras entonces subes un poquito las rpm y la falla se compensa jejeje pero claro esta compensando uno mismo entonces me entra la duda si sea necesario programar el cuerpo de aceleracion en la agencia de Ford con el programa original... No lo se
Juan Carlos de México hace 6 años
Pudiera ser que uno de tus motores de abanico esten muy gastadas las brochas y esto provoca una sobrecarga. Intenta desconectar el de baja, lado pasajero y prueba encendiendo tu a/c. Fijate si se le quita la falla, si no, reconectalo y has lo mismo con el de alta. Cuando el abanico gira tiene que generar una fuerte corriente de aire. Cuando un motor de abanico falla, gira muy lento y la corriente de aire que genera es muy debil.
Rledesma de Honduras hace 6 años
Hola Juan Carlos, en efecto las ventiladoras generan bastante aire, y se sienten libres no forzadas, voy a tratar de hacer esa prueba a ver que pasa y les comento
Rledesma de Honduras hace 6 años
Hola Juan Carlos no había tenido oportunidad de escribir, hice la prueba de desconectar una de las ventiladoras y ver que pasaba y así no falla, probé primero con la derecha y después la izquierda y así funciona perfecto... el problema sigue igual y explicando más a fondo realmente es así... El problema es exactamente cuando se activan las ventiladoras, el compresor se activa y no hay falla pero a los segundos entran las ventiladoras y se bajan las rpm, monitoreando el voltaje observó que se baja a 12.63V y el máximo es 13.68V aún acelerando el motor el voltaje no sube ni decae se queda estable en 13.68V ahora con el motor frío por las mañanas el voltaje del alternador esta en 14.25V entonces ya me queda la duda si es un problema con el alternador porque a veces recién por la mañana mide 14.25V y ya con el motor caliente después de un recorrido mide 13.68V, y mi sospecha es porque cuando el alternador marca 14.25V la falla prácticamente no se da... Si alguien tiene una ford escape 2008 - 2012 tal vez podría compartir si el voltaje del alternador se comporta igual... Yo entiendo que varía según la demanda y si aceleras el motor hay un rango que controla el regulador de voltaje en algunos casos va de 13.6V a 14.5V hoy por ejemplo por la mañana encontré que la batería solo media 12.03V y al encender se bajó a 9.5V y eso que la batería es nueva la cambie en Marzo 2018
Quiroz de Honduras hace 9 meses
Broo o podría ser el cable 30 o sea es el cable que va de la batería positivo al alternador tornillo 8 o 10 positivo
Rledesma de Honduras hace 9 meses
@QuirozEn mi caso espesifico, solamente era que el Relay estaba intercambiado, ya hace 5 años de este post y el motor funciona perfecto, de hecho coincidi con un señor de casualidad en una ocasión y el tenia el mismo problema, y tambien tenia intercambiado el mismo Relay, asumo que despues el resolvio el problema cuando le conte mi experiencia
Rledesma de Honduras hace 6 años
Actualizando, resulta que medí el consumo de amparaje poniendo todas las cargas del carro, todas las luces, radio, Aire AC al máximo, limpiaparabrisas etc.. . Y el consumo anda por los 86Amp con el carro acelerado a unas 2,000rpm y en el momento que encienden las ventiladoras el consumo sube hasta aprox 145Amp y la especificacion del alternador indica 150Amp por lo que no creo que sea el alternador...
Ahora vean lo que descubrí en la caja de fusibles del motor va un Relay número 30C el cual es supongo el encargado de seleccionar si las ventiladoras funcionan a baja o alta velocidad... Pues resulta que hay otro relay número 30D que es el de la Ventiladora No. 2 y estos Relay estaban intercambiados de posición, el que controla las velocidades tiene 5 pines y el del Ventilador solo 4 pines
Al intercambiarlos pasa que el Relay 30C solo tiene una velocidad para seleccionar que es la Alta y por eso las ventiladoras entran con todo lo que dan pidiendo un consumo de casi 37Amp al arrancar y ahí es cuando se bajan las rpm y se siente inestable el motor, ahora bien al dejar todo como debe estar conectado cada Relay en su posición pues resulta que ahora si las ventiladoras Cúando enciendo el Aire AC entran suave a baja velocidad perooooo las ventiladoras no paran, aun cuando el compresor si para las ventiladoras no lo hacen siguen funcionando solo paran a los 30 segundos después de apagar el aire AC entonces ahora mi duda es esa si así funcionan sin parar con el Aire AC o deberían parar... Ahora bien por temperatura del motor se activan o desactivan a baja velocidad normalmente, supongo que la alta velocidad entra cuando la computadora lo determina.
Anteriormente cuando los Relay estaban intercambiados y con el aire AC encendido las ventiladoras se encendían y apagaban en intervalos pero a alta velocidad
Les dejo unas fotos del Relay el círculo Azul es de mi carro, y el círculo rojo es otro carro y esa es la posición original.
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Ulises castillo de México hace 4 años
Muchas gracias si estaban intercambiados los relay ahora trabaja mejor
Rledesma de Honduras hace 6 años
Actualizando, hoy se cambio compresor AC, filtro acumulador y el sensor de presión que va en el filtro y la falla persiste, el compresor se cambio porque presentaba un ruido que pensaba era la balinera pero resultó ser el compresor... Ya con todo nuevo las ventiladoras se siguen quedando prendidas cuando uso el aire acondicionado y nunca paran... Pues me di a la Tarea de medir el voltaje que está enviando el sensor de presión a la computadora y con el carro encendido pero el AC apagado mide la alimentación del sensor 5V y la señal hacia la computadora mide 1.3V y al encender el AC el voltaje de la señal sube y esta variando cuando se activa y desactiva el compresor entre 1.48V - 1.87V y como les digo nunca paran las ventiladoras... Claro esta que tengo dudas me parece que deberían parar porque si no estarían todo el tiempo encendidas y eso creo acortaria la vida útil de las mismas.
Pruebas que hice, pues quite el conector y le metí de forma externa voltaje a la señal probé con 3V a ver que pasaba y el aire funciona bien se activa y desactiva el compresor pero las ventiladoras se disparan en alta velocidad, después probé con 1.5V y también se activa y desactiva el compresor pero las ventiladoras nunca se activan entonces creo estar viendo que según el voltaje que se genera en la señal la computadora lo interpreta y decide si activa o no las ventiladoras y si las manda en baja o alta velocidad... En fin igual estoy perdido porque no se si los voltajes que esta generando el sensor entre 1.48V - 1.89V están bien, si es un tema de poca o mucha presión de refrigerante ya que cuando consulte sobre el tema me dicen que todo trabaja bien pero como le dije tengo mis dudas con eso que las ventiladoras no paran, me gustaría tener otra Escape y comparar si de verdad trabajan así o no, o medir los voltajes de la señal del sensor para verificar... Lo único que no se cambio fue la válvula de expansión que no se si tenga algo que ver.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rledesma)
Rledesma de Honduras hace 6 años
Problema solucionado... Después de comparar 5 vehículos similares pude comprobar que todos funcionan de la misma manera, así que el problema era el Relay que estaba intercambiado... Saludos
SERGIO de República Dominicana hace 4 años
Saludos, tengo ese mismo problema me pudieras decir cual era el sensor que te daba el preblema
Rledesma de Honduras hace 4 años
Ningún sensor, en mi caso era un Relay que estaba intercambiado que ocacionaba que siempre las ventiladoras funcionarán en Altas revoluciones entonces el arranque al inicio causaba que el motor o las rpm se bajaran y hacia temblar un poco el motor
SERGIO de República Dominicana hace 4 años
Gracias por tu pronta repuesta, como así que intercambiado no comprendo esa parte me pudieras explicar un poco mas por favor
Rledesma de Honduras hace 4 años
Ok mira el Relay que es el único que Termina en - BA es de 5 pines ese que está encerrado en círculo azul, ese en realidad va en la posición de arriba círculo verde, que por alguna razón estaba intercambiado por eso les dije que ese había sido mi caso, y por lo que entiendo este carro maneja el Relanti electrónico con el cuerpo de aclaración es posible que le falte mantenimiento deberías revisar si esta sucio quitando la Manguera de entrada de aire, que yo lo que hago es que desconecto el cable del cuerpo de aclaración sin desconectar la batería porque si le quito la batería después es un problema porque se desprograma y después hay que hacer una secuencia para sincronizar el cuerpo de aceleración con la caja automática, que esto aparece en el manual de usuario de la Escape 2012 entonces descubrí que solo quitando el cable del cuerpo de aceleración y después lo desmontó quitando los 4 tornillos lo puedo limpiar sin ningún problema y queda perfecto, trato de usar limpiador de cuerpos de aceleración pero a veces no encuentro así que uso limpiador de carburador, después lo instalo de nuevo y queda perfecto, hay que tener cuidado col el torque de los tornillos porque donde aprietan es una pieza de plástico así que eso es importante, pero después de eso si el carro tiembla o rpm inestables habría que revisar otras cosas si la computadora no presenta errores si las bobinas de las Bujías están bien incluso si las Bujías están buenas inyectores sucios filtro de aire bueno, incluso fugas de vacío etc.. . Hay varias cosas por revisar pero lo primero que haría yo es revisar el cuerpo de aceleración que como te digo al menos yo que viajo bastante lo limpio unas dos veces al año porque se va acumulando la carbonilla, esa es mi experiencia espero les sirva
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Jonathan de México hace 3 años
Hola disculpa como calibras el cuerpo de aceleración desde que le quite la bateria empezó a ocurrir en bajas revoluciones se acelera sola y pega un tiron cuando voy frenando para parar el vehículo esto me ocurre en trafico cuando voy acelerado y freno como que se brincara la velocidad de primera a segunda
Rledesma de Honduras hace 3 años
Te envio el procedimiento, partiendo preferiblemente con el motor en frio, Saludos
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David de República Dominicana hace 2 años
@SERGIOSaludos pudiste resolver, me pasa lo mismo tengo una escape 2005 v6
Gabriela de Honduras hace 5 años
Hola yo soy de Honduras y estoy teniendo problemas con mi Ford scape 2012
Wilberto de República Dominicana hace 5 años
Hola tengo una Ford scape 2007 cuando la pongo en parqueo no me funciona para ponerle el cambio se queda trancado
Jorge Gonzalez de Ecuador hace 4 años
Tengo un for escape 2019 y ya tiene un problema en la caja automatica de cambios es normal segun ellos es defecto d efabrica
jmanuell64 de México hace 4 años
Ya checaste la egr si no está tapada de ollin,ver si abre y cierra,el solenoide de la egr,y sensor diferencial de presión dela egr.
jmanuell64 de México hace 4 años
Las revoluciones i estables son, cuando la válvula iac está sucia llena de carbón,se atasca el vástago que mueve el embolo de hule,que es que controla el paso del aire,pero así vez es controlado por el etc( sensor de temperatura y los pulsos que le envía el pcm o computadora. Puede ser que el arnés este haciendo falso contacto,o que La iac este defectuosa,ya el solenoide esté en corto,pero todo ese circo te lo hace la iac rpm inestables
Jonathan de México hace 3 años
Hola cómo solucionaste tu problema en tu escape ?
Jocsan de México hace 2 años
Hola tengo una ford escape 2011 y mi problema con el a/c es que ya le cambie ligas y le cheque el panal le eche el gas y solo me duro 15 dias
Rledesma de Honduras hace 2 años
Hola Amigo, por lo que comentas debe existir alguna fuga, y si te dura solamente 15 dias pues debe ser pequeña, en mi experiencia al menos con esta Ford Escape la unica vez que tuvo fuga fue en el condensador frontal que es el que esta frente al radiador y era porque estaba golpeado y en vez de repararlo mejor lo cambie, en otra ocasión con una CRV me paso que la fuga era en el Evaporador que es el que va por debajo del Tablero la fuga era minima y se detecto porque se sentia un olor como a aceite por debajo del tablero, en tu caso deberias ir a un taller especializado de A/C que hagan las pruebas respectivas para detectar fugas, a veces con fijarte bien en el condensador frontal se pueden detectar goteos que dependiento del tipo de aceite o refrigerante pueden variar de color, en el caso de la Escape la fuga que te mencione era como un aceite parecido el Coolant Verde se notaba que ahi hania estado fugando, lo mas comun en casos de vehiculos chocados y reparados el es Condensador frontal, otro caso es que estas Escape 2008-2012 a los años el Condensador presenta fugas ya sea de refrigerante o del aceite de la caja Automatica ya que la version Automatica del lado izquiero del condensador lleva la parte de enfriamiento del aceite de caja y con el tiempo falla no se porque se pica o se deteriora en mi caso tambien cambie el condensador por eso mismo ya que tenia fugas de aceite de la caja. Espero te sirva la informacion.
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Sergio b de México hace 2 años
Hola tengo una scape 2010 y mi problema es que cuando enciendo la camioneta hace un ruido donde se supone cambia la direccion de las ventilas del aire pero únicamente suena como un engrane pero no las cambia solo echa el aire por los pies y defrost no lo echa por enfrente
Josué97 de México hace 2 años
Hola, tengo una escape 2010 2.5, y al momento de encender no entra el compresor, se tarda al rededor de unos 5 min y entra y funciona normal el aire, pero si la apagó y vuelvo a encender se vuelve a tardar los 5 min en encender el compresor, eso es normal o que podría estar provocando eso? Saludos!!
manuel luna de República Dominicana hace 7 meses
Buenas noche tengo una pregunta. Tengo una ford escape 07, cuando no prendo el aire todo funciona normal, el problema es cuando enciendo el aire acondicionado me consume toda el agua del radiador, que puedo hacer.
Rledesma de Honduras hace 7 meses
Buen dia Manuel, el aire acondicionado generalmente es un sistema independiente del sistema de refrigeracion del auto en este caso del Radiador, aunque la mayoria de vehiculos llevan dos ventaldoras, una para el Radiador y otra para el Condensador del Aire acondicionado que casi siempre esta frente al Radiador... En ambos casos ambas entre si ayudan al sistema de refrigeracion... Ahora bien si tu camioneta consume coolant o agua cuando usas el Aire Acondicionado creeria yo que hay un problema en la eficacia del enfriamiento del motor, ya sea porque el radiador esta mal, las ventiladoras no dan el caudal de aire necesario o hay algun problema con el motor, que con la carga extra del compresor del Aire acondicionado trabaje mas y esa carga extra derive en el problema que mencionas, hace unos años atras tenia un Toyota Corolla 1999 que cuando usaba el aire acondicionado la aguja de temperatura subia mas de lo normal lo cual era un evidente problema que al final resulto en el Bloque del motor, el cual tenia una fisura en uno de los cilindros y esto causaba una fuga de compresion, consumo de aceite y Coolant...
Creo que lo mejor sera que le hagan una revision al sistema de enfriamiento, ventiladoras, mangueras, a veces hasta cosas tan sensillas como la tapa del radiador afectan.
Saludos
Marlon Castro de El Salvador hace 3 días
Hola tengo una Ford escape 2.5 año 2016 el problema que me da es que cuando tiene poca gasolina, del aire acondicionado comienza a salir un vapor con un olor algo desagradable, ya cuando le pongo combustible se le quita, será alguna falla o es normal o un tipo de protección del compresor de aire acondicionado?
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Perdida de potencia Escape 09 SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2009 3.0 xlt.6cil 70000 kms
En pleno viaje el acelerador deja de funcionar y se enciende un foco en forma de llave española , el vehículo sigue avanzando pero lentamente...y el acelerador no responde. Me orillo lo apago y lo vuelvo a encender y funciona normal...?????? el manual dice que el símbolo es un problema del sistema de aceleración (throttle control/power train)...
Nota;el vehículo nunca se apago pero prácticamente iba a vuelta de rueda
Paco de México hace 9 años  
PA
7 casos 
VIRREY de México hace 9 años
Buenas tardes, tengo un problema similar al tuyo si descubres el problema mandame un coreo te agradeceria mucho.
Estela Aguilar Román de México hace 7 años
Yo también tengo el mismo problema si encuentran solución envíenme un correo por favor
Luis Javier de México hace 6 años
Hola tengo el mismo oroblema con mi camioneta, me pueden orientar?
Graciad
carlos v de México hace 6 años
Yo tuve ese problema, se debió a que la bomba de gasolina (el modulo completo) tiene un filtro y este estaba bien sucio y casi tapado solo le dieron una lavada y destapada por ke no se pudo desarmar y ademas le puse el repuesto de 500, parece que todo vale 3000.
carlos v de México hace 6 años
Yo tuve ese problema, se debió a que la bomba de gasolina (el modulo completo) tiene un filtro y 'este estaba bien sucio y casi tapado solo le dieron una lavada y destapada por ke no se pudo desarmar y ademas le puse el repuesto de 500, parece que todo vale 3000.
Servando D de México hace 5 años
Que solución tuvieron me pasa algo similar Y aparece la llave española, ya limpie el cuerpo de aceleración
Solucionado
Mejor respuesta (según Paco)
Paco de México hace 9 años
Lo revisaron con la computadora...marco el cuerpo de aceleracion...lo reemplazaron y ya esta en marcha de nuevo...al parecer segun algunos articulos que encontre en la red es un defecto comun en ford escape 08-10
VIRREY de México hace 9 años
Gracias, me va a ser de mucha utilidad. Paco.
comader de El Salvador hace 9 años
No es nada serio, llevala a que le den mantenimeinto , le cambian bujías,aceite de motoro,revisa aceite de trasnmision,filtro de aire y listo.
el Lic de México hace 9 años
Tengo una escape 2009, me paso lo mismo, en plena aceleración se bajan las revoluciones a 900 como si estuviera en neutral y enciende el foco del check engine, pero no puede acelerar y la vuelvo a encender y al resetearse la computadora vuelve a encender, pero al poco rato vuelve a hacer la misma falla...
Servando D de México hace 5 años
El Lic Solucionaste tu problema cómo isiste me pasa algo similar
Bladimir de El Salvador hace 2 años
Hola soy de el salvador y tengo el mismo problema con mi camioneta se una for 2007ibrida Sele prende el piloto del checo pero no me pierde fuerza el motor alguna solución para que se apague el piloto
rodrygo71 de México hace 9 años
El Lic. Se resolvio tu problema la mia hace lo mismo ya no se que hacerle gracias por tu ayuda [email protected]
el Lic de México hace 9 años
Efectivamente es el cuerpo de aceleración, se debe de reemplazar y listo, ese modelo ciertamente salio defectuoso, me costo $2,080.00 en la agencia y dije que iba de un taller para que me dieran precio, porque antes me lo habian cotizadio en seis mil
el Lic de México hace 9 años
Ademas es porque los valores de la computadora ya no leen las señalas de inyección de gasolina por eso se bajan las revoluciones a 900 y se resetea y enciende pero otra vez hace lo mismo, pues no hay de otra, creo que hubo un boletin de la ford donde pedian a los clientes que adquirieron esas camionetas ir a la agencia a que les reemplazaran el cuerpo de aceleración como garantía, pero despues lo desparecieron, ya ven como se las gastan las agencias.
Alexis de Puerto Rico hace 9 años
De donde son ustedes yo soy de puerto rico y me pasa lo mismo
Alexis de Puerto Rico hace 9 años
Esos $2008. Son en dolar o pesos y cual es la conversion
el Lic de México hace 9 años
Serian aproximadamente $148.00 dolares
el Lic de México hace 9 años
Verifiquen que lo instale un taller autorizado, porque se debe hacer el restablecimiento de valores por medio de computadora
Andres de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema con Ford Escape 2009, cual es la pieza que debo cambiar? cual es su nombre en ingles? agradezco su ayuda
Víctor Chávez de Estados Unidos hace 7 años
Tengo el mismo problema en mi Ford Escape 2011 el acelerador deja de funcionar pero el motor queda encendido y avanza muy lento lo apago y lo vuelvo a prender y vuelve a trabajar normal Dígame los previos en dolares cuanto les costó solucionar ese problema
Servando D de México hace 5 años
Que solución tuviste, tengo el mismo problema con éscape 2009, pierde potencia con el acelerador a fondo y no desarrolla se restablece y sigue trabajando normal, enciende la lavesita española, pero se quita y al escanear no aparece ningún código, ya le lave el cuerpo de aceleración y unos sensores. Necesito ayuda!!
Betito de México hace 5 años
Limpia o cambia el cuerpo de aceleramiento
Uriel de México hace 7 años
Mismo problema una Ford Escape 2009 XLS 4cil. Transmisión Manual. Prende la llave española, baja la potencia, apago el motor y enciendo y se restablece pero aparece el Check Engine. Empezo a fallar hace dos meses, la lleve con un mecanico y le limpio el cuerpo de aceleracion, El dia de ayer volvio a fallar, opte por limpiarlo yo mismo con mucho cuidado, retire el cuerpo de aceleracion "Body throttle" , limpie a fondo, lo abri lo engrase, y la falla persiste, Primero debia hacer eso antes de reemplazar la pieza, el dia de mañana la pido por Ebay, me ahorro unos cuantos pesos. Si alguien tuviera los pasos para reprogramar se los agradecería.
Carlos de Chile hace 6 años
Cual es el cuerpo de aceleración. Saludos.
Uriel de México hace 6 años
Esta es la pieza, la puse yo mismo.
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Servando D de México hace 5 años
Uriel solucionaste tu problema de aceleración me está pasando por lo mismo
Uriel de México hace 5 años
Así es amigo, cambié el cuerpo de aceleración y listo, lo mandé pedir por eBay USA me salió en menos de 1000pesos, cuando en AutoZone me costaba casi a 4000. Yo lo puse solo y lo programe viendo vídeos en YouTube. Se solucionó perfecto. Al inició limpie el viejo con un limpiador de cuerpos de aceleración y funciono un par de meses luego falló nuevamente.
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No arranca mi ford escape 2009 SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2009 4 puertas, motor 2.5 30000 kms
Me pasa que mi escape no arranca, empezo con tener que presionar la llave hacia a dentro y despues de eso encendia, despues paso que tenia que forzar hacia a dentro varias veces regresando la llave y ponerla en modo arranque y hasta ahora de plano ya no quiere arrancar, solo prenden los iconos del tablero cabe mencionar que descarto que pueda ser la bateria pues enciende todo lo demas como el estereo, la hora y las luces! si me pudieran ayudar a saber que es me seria de mucha ayuda! gracias!
mery de México hace 9 años  
ME
13 casos 
Gustavo de México hace 9 años
Lo mismo me sucedio y le cambiaron el switch de encendido debido a que la pastilla estaba rota.
Saludos.
FERNANDO de Estados Unidos hace 7 años
Lo mismo en 08 la lleve a electrico y le puso un boton a un lado ,solo pones la llave y aplanas boton y enciende
Jose de México hace 4 años
Escape 2002 para cambiar bomba de aceite tengo que quitar las cadenas o no
Solucionado
Mejor respuesta (según mery)
mery de México hace 9 años
Tambien me dijeron eso y se la cambie y aun asi seguia igual, en la mia resulto ser el cilindro de encendido que estaba barrido! solo puse cinta y ahora ya no presiono ni nada, a la primera me arranca!
felipe de Chile hace 7 años
Hola que tipo de cinta y como se soluciona
EMPAQUES Y SUMINISTROS S.A DE C.V. de México hace 5 años
Tienen que cambiar la pieza es el (Llavín ) a mi me sucedió en una 2008 y problema resuelto, de momento la puedes encender girando la llave al frente con dirección al tablero y la camioneta arranca ,pero no hay otra es el llavín.
Alejandro de México hace 9 años
Hola cuan to tiempo teva a durar la cinta
escape de Argentina hace 9 años
Buenas tardes ami camioneta escape le pasa lo mismo ya trajimos un electrico y dice ke es la computadora alguien me podria ayudar par aver sio emberdad es eso
mayito de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, como es que se puso la cinta, que tipo de cinta y en donde se puso?
Campiri de El Salvador hace 8 años
Hola Amigos, ayer quize encender mi Ford Escape 2009 y aunque encienden todos los pilotos, cuando le doy encender no arranca el motor, que puede ser y que debo hacer
Paula Alfaro de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo su mismo problema. Como lo soluciono ? Por favor escríbame a mi correo [email protected] o a mi WhatsApp (506) 8833-2967. Le agradeZco su ayuda ya que tengo una semana de no poder encender el carro. Gracias
Haward de Perú hace 6 años
Hola tengo el mismo problema escríbame por favor [email protected]
Miguel de México hace 7 años
Hola, yo tambien tuve ese problema, tengo una ford escape 2009 3.0 y de un dia para otro la camioneta no encendio mas, al final el problema fue la cremallera que va despues del switch de encendido, esta se desgasto y por mas que metia la llave y la empujaba no enciendia, solo fue cuestion de cambiarla y problema resuelto, ahora la camioneta enciende a la primera, me costo $800 pesos el cambio de la pieza y mano de obra.
Sandra de México hace 7 años
Hola en donde soluciono el problema mi camioneta tiene el mismo problema pero consegui la pieza es que la espiga pero le falta um resorte hoy ya no arranco
rafael de México hace 7 años
Es un defecto de de fabrica en estos vehículos, a mi me pasó y el eléctrico opinó que es común, lo cambió y se acabó el problema (ford 2009)
jorgearq de México hace 7 años
Tu eléctrico opinó que es una falla común, dices que "la cambió y funcionó" pero, que cambió??? eh ahí
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Es k mi escape es ecoboost 2014 y tiene motor turbo, me gusta como corre, pero si tuve un acidente que le pegue otro Carro cdo. Iba de reversa no fue muy grave mi carro se ve bien pero...Al acelerarle siento ke no me responde, como k esta lento...si me pudieran dar una idea de ke es, gracias
Verónica de México hace 5 años
Tiene miedo porque si acelerará volverás a chocarla!!! 😂😊😉
Andres de Colombia hace 6 años
Ford EScape 2009, el arranque es demorado, abro el switch y suena el encendido pero no inicia inmediatamente, a veces me toca devolver la llave para no quemar el arranque y tratar nuevamente hasta que prende, que puede ser? cual es la solución?
Pedro6976 de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo una camioneta Ford escape 2008 tengo el siguiente problema
Voy por carretera y el sistema eléctrico se apaga (tablero, aire acondicionado, radio, direccionales, vidrios eléctricos, la dirección) constantemente se reinicia sola. Cuál podría ser la falla?
Anny de México hace 4 años
Hola tengo una escape 2009 cuando voy circulando todo el tablero de instrumentos deja de funcionar, aujas caen hasta abajo y todos los testigos se encienden, en ocasiones no arranca creo que no reconoce mi llave...
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No se que aceite usa el Transfer de la 4x4 de la Ford Escape Motor 3.0 SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2007 4x4 xlt 140000 kms
Buenos Días Estimados! Alguno me podrá indicar que aceite se le debe colocar al Transfer de la 4x4 de la Ford Escape, ya que unos me dicen que le coloque Valvuilina 80-90 y otros me dices que le coloque MERCON V, y como ya tuve la mala experiencia de que le coloque un aditivo porque me lo recomendaron me fundió el cigüeñal del motor. Agradecería si alguna en su vasta experiencia me puede orientar en este punto. Gracias!!!
Richard de Venezuela hace 7 años  
RI
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Richard)
Miguel de Colombia hace 7 años
Richard no tienes el manual de usuario? En la web de ford podrias encontrarlo. Yo tengo una 2009 y ahi esta la información clara de todos los liquidos de la camioneta. Revisa este link depronto te sirva. http://www.fordservicecontent.com/Ford…
Richard de Venezuela hace 7 años
Gracias hermano! Me fue de utilidad su sugerencia! Efectivamente en el manual estaba ese detalle... solo que yo decía transfer y en el manual se hace llamar unidad toma de fuerza!
Miguel de Colombia hace 7 años
Dale papá! De igual manera, para el tema de repuestos en la misma web de ford con el vin de la camioneta tambien encuentras los planos de las piezas con codigos, referencias y precios.
Richard de Colombia hace 7 años
En el manual consigues el aceite correcto pero con valvulina también trabaja, estamos ablando de la doble o transfer
CARLO de Venezuela hace 7 años
Los taquetes de la camara de ford escape 2001 3.0 le sirven a la camara de ford escape 2006 3.0
joel morales de México hace 6 años
Me podrian auxiliar de que aceite usa camioneta escape 2013
Fabián Sibaja Santamaría de Costa Rica hace 6 años
Buenas tardes amigos, mi pick up Ford Ranger es 1993 y no tengo manual de nada pero quiero cambiarles los aceites de la caga de cambios (manual) el aceite de transfer y el aceite de los diferenciales. ¿Alguien me ayuda con cuales son los tipos de aceites que lleva o cual seria la mejor opción y cual es la medida de cada uno?
Gracias muchachones!!!!
Richard de Colombia hace 6 años
En la varilla q se mide el aceite lleva la referencia del aceite, yo te recomiendo el aceite q vende directamente Ford q es de marca motorcraf y allí te guían sobre los demás aceites para la transferido, etc además son mas económicos...
Raúl Castrejón de México hace 3 años
De q lado esta la bayoneta del aceite de la caja
Mando de México hace 3 años
Buenas tardes alguien sabe si el Transfer de una escape 2006 le queda a una de año 2008?
Perla de Canadá hace 2 años
Qiero preguntar sy me pueden ayudar my carro se le prende la 4WD y se apaga no se la puedo desactivar que puedo HACER es un escape 2007
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Tengo una camioneta escape 2004 iba andando y de repente se apago y ya SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2004 Xlt motor 3.0 aire acondicionado 175296 kms
Iba circulando y de repente se apago, da marcha pero no arranca
SICH de México hace 8 años  
SI
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según SICH)
SICH de México hace 8 años
La revise y detecte que era el fusible de la bomba de combustible
matias de México hace 8 años
Amigo. Ya solucionastees el problema me pasa m. Lo mismo en mi escape 2005.
matias de México hace 7 años
Conmigo fue diferente se activo el sistema de inmovilizador y tuvo k venir uno cerrajero tuvo k volver a programar la llave nuevamente y ya arranca el detalles es k andando se apaga
Mora de Estados Unidos hace 7 años
Tengo el mismo problema en mi ford escape 2005 encontraste la solucion?
SICH de México hace 7 años
Si lo resolvi estimados fue el fusible de fuel
Grace Osorio de Honduras hace 7 años
Hola tengo una escape 2009, tiene un problema me pueden ayudar comienza a perder fuerza, no acelera, y luego se apaga, la vuelvo a prender continua como si nada, y me aparece en el tablero el
Monitoreo del motor
Jonatan castro de México hace un año
Tengo el mismo problema, que era lo que tenía?
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Ford escape 08 híbrida no carga SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2008 Hibrida 120000 kms
Mi ford escape híbrida no carga la batería de 12v, arranca y trabaja bien por un momento, el híbrido entra bien, pero tengo que estar intercambiando la pila y después de un momento enciende el foco de pila en el tablero y se apaga.
Bernardo de México hace 8 años  
BE
5 casos 
tadde de México hace 8 años
Donde te ubicas camarada yo tengo el mismo problema en mi camioneta la checaron muchos electritos y nada
Bernardo de México hace 8 años
En cd Juárez Chihuahua, crees que la agencia tenga experiencia en el híbrido?
tadde de México hace 8 años
La verdad aqui en sonora no la quisieron arreglar pero eh estado buscando y creo que loque le esta fallando es dc-dc converter creo que eso es lo que le genera la carga ala batería
Bernardo de México hace 8 años
Y sabes donde va el dc-dc Converter, yo tengo ota híbrida y puedo probar si es?
Solucionado
Mejor respuesta (según Bernardo)
Bernardo de México hace 8 años
Efectivamente tadde, ya pude reparar la falla, intercambie el módulo de dc-dc, y ya pudo mantener la carcarga de la batería, si no tienes otro para intercambiar te recomiendo abrir tu módulo y revisar la resistencia R101probablemente esta quemada.
Bernardo de México hace 8 años
Modulo dc-dc resistencia R101 quemada.
Eduardo de México hace 8 años
Donde va el modulo dc-dc ????
Jesús Gálvez de México hace 7 años
Si les interesa el modulo de la escae hibrida 2008, yo tengo uno , y lo vendo en $6000 lo compre en 13000 y no era lo que estaba fallando
Manuel muñiz de México hace 5 años
Aún tienes el modulo de la escape
Jesús Gálvez de México hace 5 años
Asi es, lo estaba guardando por si lo ocupo a futuro pero si alguien lo ocupa , adelante !
Martin hernadez de México hace 2 años
@Jesús GálvezMe intetesa algun num. De cel.
Bernardo de México hace 8 años
Justo detrás de los depósitos de agua.
Horacio Macazani de México hace 2 años
Te refieres a los de anticongelante? Del lado izquierdo del cofre??
Humberto de México hace 4 años
Yo tengo una ford escape 2008 pero no entra el híbrido alguien podrá ayudarme soy de tula tmps
Tono GB de México hace 4 años
Hola, ya lo resolviste?
Orlando de El Salvador hace 3 años
Hola saludos tengo el mismo problema resistencia R101 quemada, alguien sabe el valor de la resistencia porque sólo se observa 1R y el carácter que sigue no se observa porque por ahí se fundió alguien me puede ayudar por favor gracias.
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Manuel de México hace 2 años
Mi Ford escape no carga la batería del ibrido no mete la suficiente carga y se bloqué prendiendo el triángulo verde ya le emos picado al botón muchas veces y no carga
Horacio Macazani de México hace 2 años
Me pasa lo mismo , le presiono el botón y no carga el híbrido y descarga la de 12v. Resolviste tu problema??
Manuel de México hace 2 años
Ya tiene 9 meses el eletrico y no puede le conseguí la pila y ni así se pudo
Orlando de El Salvador hace 2 años
Hasle una limpieza al cuerpo de aceleración y asegúrate que la batería de 12v esté en buenas condiciones para que cargue la batería hybrida
Orlando de El Salvador hace 2 años
@OrlandoAsegúrate también que el fusible que va en la batería hybrida no esté quemado y picale al botón de carga de la batería esperas unos 10 minutos luego picale nuevamente as lo mismo unas tres veces, y es importante que limpies el cuerpo de aceleración o mariposa.
Orlando de El Salvador hace 2 años
Hola ya lo resolviste?
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Ford escape hybrid no carga la pila de 12v SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2004 escape hybrid 123000 kms
Lo que pasa que un tiempo para aca la camionesta dejo de cargar la bateria de 12v poes han de saber que esta camioneta no cuenta con alternador aqui aun los electricos no le entienden alo hybrid quisiera saber como se llama lo que genera la carga de 12v
tadde de México hace 8 años  
TA
10 casos 
CARLOS BANDA de México hace 8 años
Buenas noches tengo una hybrida con problemas si saves de alguien que las repare gracias
CARLOS BANDA de México hace 7 años
B tardes en eso estoy yo soy mecanico y tengo una aqui q estoy tratando de echa a andar
yadira tapia luna de México hace 6 años
Me puedes ayudar con mi hibrida
adrian de México hace 8 años
Alguno de ustedes sabe si se llegara a descomponer el sistema hibrido de mi escape hybrid 2006 puedo usarla con la gasolina solamente
Papado de México hace 7 años
Hola, la ford escape es uno de los pocos vehículos que puede funcionar indistintamente. Con uno u otro, sólo te gastará más combustible.
Giovanni de México hace 6 años
Y como sr desconecta l pila hybrid
Solucionado
Mejor respuesta (según tadde)
Bernardo de México hace 8 años
Carlos, yo tenía el mismo problema, la falla la encontré el el módulo dc-dc la resistencia R101 estaba quemada. El módulo dc-dc es el que estáatras de los depósitos de agua. Cualquier duda no dudes en preguntar.
CARLOS BANDA de México hace 7 años
Buenas tardes pues ya desrme el modulo y mo veo nada quemado
CARLOS BANDA de México hace 8 años
B tardes gracias por tu comentario podrias darme tu fon para ponerme en contacto contigo de antemano gracias
Bernardo de México hace 8 años
6562289388 estoy en cd Juárez.
LUIS de México hace 7 años
Bernardo, una pregunta las hibridas escape no traen alternador? y como se consige el modulo que mencionas?
CARLOS BANDA de México hace 7 años
Mi fon es 8332594666 estoy en tampico
Bernardo de México hace 7 años
Que tal Luis, pues lo puedes conseguir de Yonke o en la agencia, yo tenía una escape de Yonke, pero aquí en Juárez y El paso es fácil, puedes buscar en eBay.
LUIS de México hace 7 años
Cual es el nombre comercial?
Y confirmame ese tipo de camionetra no trae alternador?
Janeuris de República Dominicana hace 7 años
Buenas noches argüir de uste des sabe por qué una Ford híbrida escape solo prende el híbrido pero el motor no
Heyner de Costa Rica hace 7 años
Tengo un problema de generación el cual es menos del aconsejable según el escáner pero el mecánico dice que ni siquiera encuentra el alternador. Alguno sabe sobre esto
CARLOS BANDA de México hace 7 años
Si es hybrida no lleva alternador ni marcha
Heyner de Costa Rica hace 7 años
Muchas gracias me podría indicar que lo sustitulle el alternador en el híbrido, donde se encuentra y cómo se repara. Muchas gracias
Heyner de Costa Rica hace 7 años
Acá está lo que arroja el escáner
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CARLOS BANDA de México hace 7 años
Es lo mismo q esta en la transmisión hay adentro esta integrado todo
Heyner de Costa Rica hace 7 años
Ok muchisimas gracias
Ronald de Honduras hace 4 años
Hola amigos solo quisiera un consejo si me recomendarian comprar un ford escape 2008 hibrida o una estandar
Heyner de Costa Rica hace 4 años
Híbrida es muy económica la mía es 2008 y no tengo queja
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Tengo una Ford escape 2005 quiero cambiar el termostato SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2005  186247 kms
Tengo una Ford escape 2005 quiero cambiar el termostato el que trajo es de 188f pero cuándo voy a las tienda de repuesto solo encuentro de 180f quisiera saber si la diferencia de 8f seria un problema o no si alguien con experiencia me puedes ayudar me sería muy útil.
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Ignacio castillo de República Dominicana hace 6 años  
IG
3 casos 
Marck de República Dominicana hace 6 años
Buen dia ignacio la diferencia de 8 grados aparentemente no es nada pero tecnicamente influye en el funcionamiento del motor ya que funcionaria 8 grados mas frio...y tenemis que tomar en cuenta q el sensor cts (twmperatura del refrigerante) me controla el tamaño del pulso de inyeccio por lo tanto esto podria incrementar tu consumo mi numero 8092107455
Solucionado
Mejor respuesta (según Ignacio castillo)
Ignacio castillo de República Dominicana hace 6 años
Gracias marck por la respuesta ya no lo comprare a meno que encuentre el 188 f
Marck de República Dominicana hace 6 años
Al menos q coloques ese y con el auto scanner cambies el parametro del semsor cts
Roberto de Estados Unidos hace 5 años
Cómo puedo cambiar el botón del aire el qué marca el 1234 que se me quemo mi carro huele a quemado y el botón llamar no funciona Ford scape 2008
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Ford Escape 2008 No enciende - Testigo de Airbag Encendido

Ford Escape 2008  150000 kms
Mi Ford Escape mientras manejaba se encendio el testigo del airbag, los relojes de revoluciones y velocidad se apagaron, el compresor de aire no funcionaba, sin embargo el vehiculo continua funcionando, las luces enciende y todo lo demas esta bien. Cuando lo apague, el vehiculo no quiso encender mas. Cuando abres la ignicion, solo enciende el testigo del airbag y no enciende. Solucion: Esto esta relacionado con el tablero. Hay un conector detras del tablero que engancha con el mismo. En mi caso habia un Pin abierto del conector que con solo cerrandolo un poco mas para que la parte macho entre bien no quede flojo. Espero que sea de utilidad para alguien.
Fred de República Dominicana hace 8 años  
FR
14 casos 
Juan de Chile hace 8 años
Me acaba de pasar lo mismo no se que puede ser
sram de Ecuador hace 7 años
Me pasa lo mismo intento encender mi vehiculo y comienza a parpadear la luz de bloqueo y no me deja encender el vehiculo
Rodrigo de Chile hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema, me podrías ayudar con indicaciones más exacta por favor, no soy mecánico por eso necesito más información. Me refiero a si hay que desarmar el tablero del vehículo por el interior??
León hd de República Dominicana hace 7 años
Saludos amigos, me pasa que el aire funciona entrando y saliendo y aveces cuando esta fría en la mañana o después de unas hora cuando le doy a encender enciende como si la batería estuviese descargada y las agujas del tablero se quedan abajo como si se devolvieran y luego suben
Orlando Tito Cobra de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una escape dejo de enfriar el aire el compresor no prende ahora se encendieron las luces de motor y de mecánica que puede ser?.
jmanuell64 de México hace 4 años
Escándalo,sin poner el clima,la computadora,debe de tener un código de error ya registrado,y con ese dato ya te da una idea,q es lo que detecto con el clima encendido,. Observa si no se está amarrando el balero del compresor,si fuera eso va empezar a rumbar,a patinar se la banda,va a poner más resistencia al motor,o cuando el compresor internamente se amarra por falta de aceite,por alguna fuga q llegará haber.
Josefiy de Estados Unidos hace 2 años
Mi carro primero se sentía amarrado y no daba bien la vuelta el volante se sentía dura. Y a ahora no prende nada el tablero yo creo es un fusible pero en realidad no se yo no soy mecánica...
Alfredo de Colombia hace 7 meses
Señores tengo un ford fiesta 2014 que por un golpe menor que no afentó estructura sino solo bomper y alma de la defensa. Estósto fue suficiente para activar airbag , y se actualizó nuevamente módulo etc, pero ahora el módulo de pasajero el que está debajo de la silla de copiloto no permite normalizar todo, pues tuvimos que cambiarselo ya que el que tenía no funcionaba
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Tengo una Ford escape xlt 2005 SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2005 Escape xlt 200 kms
Le hice cambio de aceite le puse aceite Mobil 10w30 y avienta como humo blanco aver si me pueden ayudar
Leon de México hace 5 años  
LE
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Puede que este bajo de compresion y ese aceite sea demasiado ligero para el clima de tu país, prueba con 15w40. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Solucionado
Mejor respuesta (según Leon)
Leon de México hace 5 años
Muchas gracias si me funcionó mi escape ya no echa humo
Alejandro avola de México hace 4 años
Tengo una camioneta ford escape 2003 le hice la afinacion pero saca humo blanco
Alejandro avola de México hace 4 años
Que pueso hacer o que tipo de haceite le pongo
angelberen de España hace 4 años
Si saca humo blanco es posible que esté bajo de compresión ,con un aceite más pasado se podría corregir un poco o usando aditivos para mejorar la compresion
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Termostato Ford escape 2013 1.6 SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2013 1.6  100000 kms
Buen día

Alguien que me puede orienta que sucede si le colocó a mi auto un termostato de mayor temperatura. Según el manual mi carro usa un termostato de 80 grados y en la refaccionaria me vendieron uno de 90 grados
Jenfloy de Honduras hace 3 años  
JE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jenfloy)
Jenfloy de Honduras hace 3 años
Problema resuelto, muchas gracias
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Se calienta tiene una pequeña grieta en el radiador 2003 escape SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2003  200000 kms
Buenos Días, mi problema es que el día de ayer se empezó a calentar la camioneta empeze a notarlo, bueno maneje la camioneta por un periodo de 20 minutos a 100 km/hora tuve que parar porque empezó a elevarse la temperatura , anoche salí de mi trabajo y la camioneta se sentía forzada y no aceleraba a más de 50 km/hora la maneje así ocurrió lo. Mismo se empezó a subir la temperatura y pare hasta que se enfrió, mi pregunta que podrá ser no tiene fuga en el termostato ni en la bomba de agua y eso que se sentía forzada y sólo avanzaba a cierta velocidad es algo raro les agradecería su ayuda
Josh de Estados Unidos hace 7 años  
JO
2 casos 
Guadalupe de México hace 7 años
A mi se me calento y la apague para q enfriara, después cheque y le faltaba anticongelante, y así todos los días la checo y la relleno pero ya no se me ha calentado solo le falta el liquido, lo raro es q ya le busque por todos lados la fuga y no se la encuentro
Mauro de México hace 7 años
Ya checaste el tapon del radiador hay veces que ya no sella y por ahi se escapa
Guadalupe de México hace 7 años
Si de echo esta super cerrado y sigue haciendo lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Josh)
Juan Carlos de México hace 7 años
Y lo sigues manejando con el radiador fisurado? El termostato se tuesta por dentro cuando sufre un sobrecalentamiento y ya no trabaja igual. Cambiaselo. No digas que se ve bueno. Cambiaselo. (pero repara el rad tambien)
Guadalupe de México hace 7 años
Ya le cambie el tapón, pues lo intente cerrar y daba vueltas cómo perinola ojalá y sea eso. Gracias
Guadalupe de México hace 7 años
Y cómo sabes si es el radiado r
Juan Carlos de México hace 7 años
Mi respuesta fue para Josh. El escribio "tiene una peque♦a grieta en el radiador"
Josh de Estados Unidos hace 7 años
Juan Carlos pare el carro desde ese día quiero comprarle el termostato y el radiador, sólo que como te comento el carro cuando lo maneje esa noche no daba más que 50 km por hora y se sentía forzada crees que el motor se allá protegido o algo asi???? Es que la vdd yo no se nada de mecánica por eso pregunto
Juan Carlos de México hace 7 años
El motor no se protege en estos casos. Puede seguir hasta reventar la cabeza. No dices si revisaste y corregiste el nivel del agua al momento de la primera calentada. Como sientes el motor? Tiembla? quiere apagarse? Puede ser algo sencillo, como un sensor. Escanealo y dinos que codigos te da.
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Stop Safely Now en FORD ESCAPE 2007 SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2007 2.3, Hybrid, 2WD  249000 kms
Ya arreglé una de las fallas del STOP SAFELY NOW en mi Ford Escape 2007 Hybrid
Es sobrecalentamiento por vivir en una ciudad con temperaturas altas, en Mexicali llegamos a 53° pero con este truco ya no me volvió a fallar. ¿solo te falla en el verano y en el invierno ni te acuerdas que fallaba? ¿La compraste en el invierno cuando no le fallaba nada? No es casualidad, es calentamiento en tu batería de alto voltaje. Mira este video que hice y tambien checa la descripcion...
https://youtu.be/k0CeGH1WYI8

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Tono GB de México hace 4 años  
TO
2 casos 
Tono GB de México hace 3 años
Descubri la solucion yo mismo, he aqui el video... https://youtu.be/k0CeGH1WYI8
Solucionado
Mejor respuesta (según Tono GB)
Tono GB de México hace 10 meses
Me borraron el video de la ccuenta de youtube
Alexslrc de México hace 8 meses
Y como hiciste vivo en San Luis tengo el problema ese, y ya le cambié los abanicos y de repente me sigue fallando
Escribo esto mientras espero se enfríe para poder irme a mi casa xd
Tono GB de México hace 8 meses
@AlexslrcPasame tu número de WhatsApp
Alexslrc de México hace 8 meses
@Tono GB6531471605 este es mi numero
Alexslrc de México hace 8 meses
@Tono GBTe arrojaba algun código cuando te fallaba
Carlos Hernández de México hace 7 meses
Necesito de su ayuda por favor, mi Ford Fusion 2010 tiene el mismo problema!!
Juan rios de México hace 4 meses
En mi tablero aparece la leyenda stop safely now como lo arreglaron? Mi camioneta es ford escape hibrida 2009 ya le cmabie las baterias
Mandenme whatsapp 6131055617 muchas gracias
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Ford escape no pasa de 4000 RPM SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2006 4 cil 2.3 estándar  130000 kms
Hola, mi problema radica en que mi escape no pasa de las 4000 revoluciones en todas las velocidades(5) y al llegar a 100 km/h ya no acelera más, ¿Q que se debe esto? Ayuda pprfavor
Bestpartan1 de México hace 6 años  
BE
5 casos 
Angel de Perú hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con mi Ford escape 2003, lograste dar solución?
Bestpartan1 de México hace 5 años
Hola mi solución fue cambiar el catalizador que estaba totalmente obstruido
joluabri de Venezuela hace 5 años
Puede que tengas los catalizadores obstruidos
Solucionado
Mejor respuesta (según Bestpartan1)
Bestpartan1 de México hace 5 años
Hola, si era el catalizador estaba obstruido totalmente al cambiarlo se arregló el problema
Brandon de México hace 4 meses
Buenas tengo una Ford escape 2006 y no pasa de las 4000 rpm y le acelero y no responde ayuda alguien me puede ayudar
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Faros de una ford escape 2002

Ford Escape 2002  150000 kms
Disculpen, quisiera saber si a una ford escape le quedan los faros de una ford escape 2005???? varia mucho? podrian adaptarse? si saben de algun video se los agradeceria!!
jack de México hace 7 años  
JA
2 casos 
jack de México hace 7 años
Alquieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee?
ralem1610 de Chile hace 7 años
Se puede,pero tienes que cambiar en conector,solo sirve el de intermitente
carlos garcia de México hace 5 años
Se puede user luces de escape 2001 en escape 2005?
Heraz de Colombia hace 4 años
Tengo una Escape 2010, revisando por consejo, cambie el bombillo de esta debajo de la palanca de cambios, pues no alumbraba la posición de cambio y tampoco las luces del timón, pero siguen sin funcionar, alguien tuvo este problema...?
Norberto de México hace 4 años
Le cambié las luces a mi escape 2013 por les pero me aparece falla en luz de cruce alguien sabe por que
Mariano de Estados Unidos hace 3 años
Me paso lo mismo pudiste solucionarlo ?
luis gerardo urbina urbina de México hace 3 años
Ola tengo una ford escape 2002 que ele quedan prendido las luces siempre quisiera saber que podría o que alguien tenga el diagrama de luces de palanca de cambios. Gracias
Marla de México hace 2 años
Hola tengo una escape 2008 y kisiera saber cómo puedo apagarle las luces que no anden prendidas de enfrenté como pudiera kitarle eso
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For escape xlt 2006

Ford Escape 2006 V6 60000 kms
Tengo una ford escape 2006 xlt, y el motor tiembla le he cambiado las bujías por que ya no servian, pero aun me a quedado temblorosa, aunque antes de cambiarle la bujias no tenia fuerza, ahora si, pero sl temblor persiste, me han dicho que es una bobina la que no tira la chispa, espero con eso me funcione bien... ademas hace un ruido fuerte de suscion de aire ( plop, plop, plop... en la caja del filtro de aire... me gustaria que me ayudaran a resolver este problema... gracias
DENIX de El Salvador hace 9 años  
DE
5 casos 
Victor Chicas de El Salvador hace 9 años
Verifica que no existan fugas de vacío en el cuerpo de admisión y tapadera de punterías una manquera de 6mm con grietas puede causar vibración con síntoma de bujías averiadas.
Carlos de México hace 9 años
Que tal amigo, ¿pudiste resolver tu problema? por que me pasa lo mismo en mi camioneta. Comenta por favor
Yohanito de Estados Unidos hace 6 años
Tenjo una ford escape 2004 motor 2.3 el problema que tenjo es que no ay chispa en las bobinas
DENIX de El Salvador hace 9 años
Aun persiste el problema, del ruido (plop plop plop) en la admision, cambie las bujias y me mejoro, en fuerza, aunque al desarrollar una velocidad de 80 km*h me pierde potencia pero rapido se impulsa de nuevo, me han dicho que puede ser la calibracion de la bujias, que tengo que calibarlas, y que ademas pueden estar obstruidos los inyectores, le he púesto un aditivo limpia inyectores, haber que pasa si tiene alguna mejora... y gracias victor chicas, tomare en cuenta su respuesta a mi post... gracias a todos
neno de México hace 6 años
Revisa tensores de la cadena del tiempo
Denial de México hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo cambie valvula IAC y se resolvio; suerte, saludos.
James de México hace 4 años
A mi me han dicho lo mismo, ya cambie las 6 bobinas pero sigue el sonido en el filtro, ahora me dice que es la IAC, hice una prueba con una usada, pero sigue haciendo lo mismo
jhou de Venezuela hace 8 años
Saludo...! denix aun con la falla?? actualmente me está sucediendo lo mismo_ cambie bujia y bobina y nada, hoy le haran mantenimiento de inyectores. Si resolviste comenta aver_
denix de El Salvador hace 8 años
Buen dia. Jhou, te comento que aun persiste el problema aunque a disminuido, pero cuando dejo de usar el aire acondicionado, el problema disminuye y hay dias que no le hace... pero me han dicho que es el sensor de flujo de aire... aunque yo aun no se lo he cambiado, espero sirva de ayuda, saludos
jolopo064 de México hace 8 años
Yo tenia ese problema, me quitaron el catalizador, me hicieron cambiar las bobinas y la computadora, resulto que habia mal asentamiento de valvulas. Si te gasta mucha gasolina ese puede ser el problema. Tenia poca potencia y respuesta,
Clau de Ecuador hace 8 años
Hola me puedes comentar si solucionaste ese problema del sonido que describes... Me sucede lo mismo con mi camioneta ya he hecho todo lo q mencionan las bobinas bujías inyectores y nada funciona
jolopo064 de México hace 8 años
Claudia. Si hablas sobre el sonido. Plop. Plop. Plop en el filtro de aire lo más seguro es que las válvulas estén fallando. Si también te gasta mucha gasolina y carece repentinamente de potencia. Puede ser eso. Puedes asegurar el diagnóstico pidiéndole a tu mecánico de confianza que verifique la compresión de los cilindros y podría asegurar que ahí está el problema. Si eres de monterrey. Te podría recomendar uno
Jose del carmen de México hace 5 años
Si soy de monterrey me podrias recomendar a alguien bueno de mecanico electrico gracias.
Clau de Ecuador hace 8 años
Ya le midieron la compresión todo sale bien pero al parecer ha estado mal conectado el tubo de admisión de aire del filtro, tú crees q pueda ser algo tan fácil como eso? Nos ha tenido mal más de un mes
jolopo064 de México hace 8 años
Ahora bien , que sintomas presenta aparte del sonido en el filtro de aire, no me has mencionado el gasto de combustible, si es cuando esta frio o caliente etc etc
matias de México hace 8 años
Tengo el mismo problema tiembla mi escape. Pierde fuerza para las subidas y las revoluciones se bajan
luislco de México hace 8 años
Amigos tengo una Escape 2005 2.3 4L, yo tenia el problema que fallaba en baja a menos de 900 rpm y en el filtro de aire se escucha plop, plop pero no parejo. Cambiaron bujías, bobinas y se reviso compresión teniendo 160 PSI en el mas bajo y seguía igual. Al final se supo que la cadena de sincronización se brinco un diente ya que el tensor fallo. Espero le sirva como referencia.
Amerik de México hace 7 años
Disculpa Luis tengo el mismo problema ya cambiaron los sensor eres , bujías , computadora lavaron inyectores y quedo igual. Una pregunta que cambiaste de cadena? Todo completo? O solamente la cadena ? Gracias
DENIX de El Salvador hace 7 años
Cambia las bobinas a mi me funciono con eso,el tiempo de vida de las bobinas es de aprox. 5 años
luislco de México hace 7 años
Hola Amerik. El problema fue que se brinco un diente la cadena del tiempo. El tensor de la cadena se pego y no hacia la función. Se cambio cadena y tensor y ya esta funcionando al 100. Espero te sirva de referencia. Saludos.
Edwin de El Salvador hace 7 años
Hola yo estuve viendo un problema similar una ford escape que ase plo plo el filtro de aire le desconecte la egr y mejoro bastante prueben aver q pasa
Amerik de México hace 7 años
Gracias vamos a checar a ver qu3 funciona la le han hecho de todo t sigue igual ai los informó si mejoro. Gracias
Amerik de México hace 7 años
Gracias a todos, Denix si me funciono como nueva con el cambio de bobinas nuevas. Gracias
Amerik de México hace 7 años
Edwin hasta el plop se quitó ya tenia tiempo tmb con esa falla.
Chuchin de México hace 7 años
Tengo el problema del golpeteo en mo escape y las bobinas jalan y dejan de jalan , corre muy bien peronen baja se oie el golpeteo que sera??? Se escucha como popopo por el filtro ya cambie bujias y boninas de repente prende muy bien u empieza hacer el golpeteo
Amerik de México hace 7 años
El mio se le quito cambiando bobinas pero otra vez se vulve a escuchar cambiare bobinas otra vez peroahora de calidad las otras no lo eran pues nomas las compre para calarla.
PEDRO BENITEZ de República Dominicana hace 5 años
Buenas. Tengo una ford escape 2006, v6. Hacen dos mese me quemo 3 bobinas y la computadora, en estos dias ha una bobina que habeces funciona y otras no, al acelerar la computadora hace un corte y el motor en baja presenta un fallo. He gastado mucho dinero y no se ha resuelto. Alguien de este foro puede ayudarme?
DENIX de El Salvador hace 6 años
Bobinas son las q estan fallando cambialas y veras y veras que se soluciona el problema
Cristina De la maza osorio de México hace 6 años
Hola buenas noches tengo un problema con un ford scape tira l compresion por el carter del motor en un sello que lleva en el cigüeñal y avecs por wl tapon del carter o por la tapa de punteríael la camioneta antes de ser anillada no tenia ese problema podris ayudarme por favor
Cristina De la maza osorio de México hace 6 años
Donde se localiza el sensor de gases
mqs2018 de Ecuador hace 6 años
Es el sensor de gases el mio le pasaba lo mismo... cada ves que girabas o estaba en relantin
Cristina De la maza osorio de México hace 6 años
Ok gracias lo voy a verificar
Cristina De la maza osorio de México hace 6 años
Una pregunta donde se localiza el sensor de gases
Chio de Estados Unidos hace 3 años
Alguien sabe la calibración de las bujías de una Ford Escape 2014
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Falla de frenos Ford Escape Hibrida,

Ford Escape 2008 Hibrida 100 kms
Falla de frenos Ford Escape Hibrida,
Se rompió la manguera de frenos de una de mis ruedas, y al reponerla no funcionan correctamente los frenos. Despues de purgar y purgar y revisar el sistema sin solucion positiva, encontré que desconectando la pila de 12v se resetea el sistema y se activan correctamente los frenos.
Bernardo de México hace 6 años  
BE
9 casos 
Freddy de El Salvador hace 5 años
Disculpe la batería del híbrido o la pequeňa que normalmente traen los carros
Ernesto de México hace 5 años
Tengo una escape 2008 se rompió una manguera de los frenos de cambio de purga y no frena bien alguna recomendación
Ernesto de México hace 5 años
Escape 08 se cambio una manguera de purgó varías veces y no frena bien
Paulino de Honduras hace 4 años
Mi Ford escape híbrido tiene problemas de freno, el frenado es duro. No sé si alguien conoce alguna solución o alguna opinión al respecto.
Diego de México hace 2 años
C purga con escáner así me pasó a mi
luis de México hace 7 meses
@DiegoSi se soluciono el problema ya que tengo el freno muy duro y agarra muy poco
Camilo de República Dominicana hace 4 años
Tengo el mismo problemas y resulta que frenaba bien solo que los testigos de abs y brake estaban encendido busque una persona y le borro el abs pero resulta que no se debe de hacer pues el sistema de frenos electricos se desactiva ya que la misma bomba de abs es la de los frenos es la funciona con presion cuando frenas, que me hizo cambiar la bomba del abs y la de los frenos ahora resulta que no tengo frenos por mas que purgo no funcionan siempre duros, resulta que no debi de haber cambiado todo esto pues al final resulto que era un fusible pero no tengo frenos AYUDA PLEASE
Nabil de México hace 3 años
Hola que fusible cambiaste?
Ubarraza de México hace 4 años
Hola, no se si sea comun un ruido que hace mi escape hibrida 2007, el problema es que hace un ruido extraño inclusive cuando la desbloqueo con el control de la alarma, como que le ronca algo del sistame de frenado o algo asi, agradeceria mucho cualquier opinion alrespecto.
jose de México hace 2 años
Hola tengo problema con el freno de escape 08. Se prende el abs y el brake y no frena esta muy duro el pedal y en la pantalla aparece revisar sistema de freno. Ya le cambie bomba de freno y el modulo de abs y sigue higual. Ya no se que hacer. Todos los fusibles estan biem
Diego de México hace 2 años
A mí me pasaba lo mismo con la mía solo purgue con escáner y quedó listo
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Ford Escape 2014 con falla de transmisión

Ford Escape 2014 4 puerta motor 1.6 250000 kms
Compre una Ford Escape 2014 en diciembre 2019 y a menos de un mes de uso presento problemas fallas de transmisión, ya tiene una semana en el taller y aun no me dan respuesta de que es lo que tiene, me preocupa la situación ya que antes de comprarla me comentaban que ese vehículo da problemas y aun así lo compre, entiendo que si la fabrica debería de asumir la responsabilidad de un modelo con falla de fabrica, la verdad es que estoy muy decepcionado de la marca.
Severo Acevedo de República Dominicana hace 4 años  
SE
7 casos 
JOSE RAMON de República Dominicana hace 4 años
Lo que mas se le daña es el convertidor de la transmision y cuesta 21mil pesos dominicano tengo una escape 2013 la compre en noviembre pasado y hasta ahora funciona muy bien
Severo Acevedo de República Dominicana hace 4 años
Saludos, me informaron del taller que lo que tiene dañado es precisamente el convertidor, y el aceite de la transmision tiene muchas particulas y esta negro, ojala y se pueda poner bien porque me gusta mucho el vehiculo, aunque con honestidad les digo que cuando me presento la falla con un mes de comprada pense venderla,ya cambie de opinion.
JOSE RAMON de República Dominicana hace 4 años
Que bien espero que pueda resolver y que pueda disfrutar de tu vehículo
Luis dominguez de México hace 4 años
Cual es el comvertidor
Carlos R de República Dominicana hace 3 años
Tengo una Ford Escape 2015 y desde hace unos días tenía un sonido extraño al acelerar y luego me patinaban los cambios. Resultó ser falta de aceite de transmisión y el convertidor dañado.
JOSE RAMON de República Dominicana hace 4 años
Ese es el convertidor
Laura gomez de República Dominicana hace 4 años
Hola severo, esroy ecactamente en las misma condiciones que tú, me puedes recomendar el sitio donde llevaste tu vehiculo?
Severo Acevedo de República Dominicana hace 4 años
Hola Laura, el taller se llama mecánico Fácil en la calle Luis F. Tome esquina Defillo, ya mi vehículo tiene 14 días allá y no se como v a quedar la reparación, espero que bien, lo que no me guste de ahí es que tardaron mucho para darme el diagnostico, me dicen que es el convertidor de la transmisión y el aceite ya está de cambio.
JOSE RAMON de República Dominicana hace 4 años
Que presenta tu guagua ?
1
Laura gomez de República Dominicana hace 4 años
Perdió fuerza de aceleramiento, luego estaba citando un aceite y encendió la luz de la transmision y cuando la lleve a chequear me dijeron que tengo que desmontar la transmision
JOSE RAMON de República Dominicana hace 4 años
Te puedo recomendar alguien
Laura gomez de República Dominicana hace 4 años
Se lo agradeceria por favor
JOSE RAMON de República Dominicana hace 4 años
Escríbeme al 809 666 4115
Jennifer Hernandez de República Dominicana hace 4 años
Por favor la mía presenta la misma falla, pierde fuerzas cuando va en subida. Podrías dar el número donde llevarla. Gracias.
aorz de República Dominicana hace 3 años
Podrias ser las bujias , cambiala o has que te la revisen
JOSE RAMON de República Dominicana hace 4 años
Aunque la mía no presenta ningún problema pero deberíamos todos los que tenemos escape quejarnos en pro consumidor para que la Ford tenga que hacer esas reparaciones
Severo Acevedo de República Dominicana hace 4 años
Saludos, a los 18 días de haberla dejado en el taller por la garantía del deler me entregaron mi Escape, se siente muy bien hasta ahora, dicen que le cambiaron el convertidor de la transmisión y le cambiaron el aceite, ya veremos...
JOSE RAMON de República Dominicana hace 4 años
Qué bueno hermano espero que la disfrute
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Se consume el refrigerante de la Ford escape 2006, sin explicacion, SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2006  100000 kms
Que solución tiene porque se esta consumiendo mucho refrigerante, no hay fugas visibles , el motor no se calienta, pero bota el refrigerante por goteo en el recuperador del liquido ref...
No es el tapón del deposito, se tira por la manguera de drenado que tiene a un lado del deposito
Pecos de México hace un año  
PE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pecos)
Pecos de México hace un año
Bueno ya lo resolvió el mecánico: El problema de calentamiento y consumo excesivo de refrigerante de la escape 2006 , era la bomba de agua dañada y el termostato estaba muy dañado, saludos desde México
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Ruido Silbido en Ford Escape 2017 Ecoboost

Ford Escape 2017 SE 100 kms
Muchachos buena tarde... Tengo una Ford Escape 2017 con Motor 2.0 Ecoboost que me entregaron la semana pasada. Tan solo tiene 100 Kms de recorrido, pero he notado que en altas revoluciones y a altas velocidades comienza a sentirse un leve silbido en la cabina proveniente del motor. Si abro las ventanas el silbido se escucha un poco mas fuerte. Leyendo en otros foros me dicen que el silbido proviene del Turbo y que es normal. Sin embargo, quería saber si alguno ha experimentado este silbido en motores similares. Este es mi primer carro Turbo por lo que no tengo referencia anteriores. Gracias!
FAVRE4 de Colombia hace 7 años  
FA
2 casos 
Benito994 de México hace 6 años
No te preocupes amigo, el turbo de la Escape si es algo ruidoso ya que si es un poco de mas de rendimiento, despues de todo, estas sacando 240 caballos de un 2.0
Andy de República Dominicana hace 6 años
Hola, tengo una escape 2013 y me pasa lo mismo que el amigo, sobre el sonido del turbo... pensé que estaba defectuoso pero leyendo aquí veo que no... ya hasta había llamado al dealer Jajajja
Juan camilo de Colombia hace 5 años
Alguien sabe si el turbo falla x scaneer que se puede hacer
Isaac de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo una Ford escape EcoBoost 2013 motor 1.6 esa camioneta viene con turbo instalado??
Gabriel Bultron de Panamá hace 4 años
Buenas tardes,

Tengo un Ford Escape 2015 le instalé equipo de sonido con amplificadores y luego de instalarlo le quedo un silbido un Gron cuando acelero o frenó se escucha más algo el ruido, alguien tiene conocimiento como solucionar esto ?
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Kuga 2019 240hp y con la ventanilla baja noto que el turbo chifla cuando vengo acelerando en 2da y suelto el acelerador, me quedo tranquilo entonces.
Marcelo de Chile hace 3 años
Tengo una Ford Escape 2009 v6. Y me empezó a hacer ese silbido cuando piso el acelerador afondo me aparece también el código p0420 alguien podría ayudarme no se si es normal el silbido y como solucionar el código
Magda Sánchez de México hace 3 años
El código que describes es referente al catalizador tapado, chécalo yo tengo una escape 2005 y tengo el mismo problema pero ya le busqué y según tu código es eso.
EBER de México hace 2 años
@Magda SánchezDisculpa tu problema fue el catalizador
Mary Laura de República Dominicana hace 2 años
Buena acabo de comprar una ford escape 2013 motor 1.6 v2 y me dice que tiene problemas, sobrealimentacion del turbocompresor, tendre que gastar mucho dinero para resolverlo??
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Aire acondicionado de mi ford escape 2012 SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2012 Htl 4x4 74999 kms
Nu finciona la posicion 1 y 2. Primero dejó de funcionar la 1 y dos meses despues la 2.
Cesar valderrama de Colombia hace 3 años  
CE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar valderrama)
Cesar valderrama de Colombia hace 3 años
Gracias por las sugerencias. Le cambié la resistencia de selección que va detrás de la guantera de la Ford escape 2012 y funcionó perfecto. Quedó muy bien en todas las velocidades
Cesar valderrama de Colombia hace 3 años
Cambié la resistencia e inmediatamente volvió a funcionar. Gracias por el apollo
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Tengo un ruido a modo de golpe en la suspensión de una ford escape SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2008 5 puertas , XLT, 4 Cilindros 111000 kms
Es una ford escape 2013 Se 2.0 Turbo, el problema es el siguiente cuando paso por baches y el vehiculo de bambolea de un lado a otro escuho un golpe que proviene de ambos lados, el tren delantero lo he cambiado practicamente en su totalidad,

Buges de Barra Estabilizadora (UItimo cambio que hice y nada)
Topes de amortiguador y ambos amortiguadores
Cremallera de direccion
Terminales
Los dos de Catres
Todos los soportes del motor
Los 2 sway bar links

Este golpeteo extraño no entiendo que puede ser y donde llevo el vehiculo aun no resuelven nada
clebron2017 de República Dominicana hace un año  
CL
5 respuestas 
Rodo de México hace un año
Hay que checar los brazos de control y sus bujes
clebron2017 de República Dominicana hace un año
Que son los brazos de control?
clebron2017 de República Dominicana hace un año
Si te refieres a los catres son nuevos aqui le decimos catres
1
Rodo de México hace un año
Esos son los brazos de control, perdon que no sabia que les llamaban catres
Solucionado
Mejor respuesta (según clebron2017)
clebron2017 de República Dominicana hace un año
El problema con el sonido era que a mi camioneta le quitaron el soporte del catalizador y eso es lo que golpea en el tren delantero.
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Como puedo cargar la bateria hibrida de mi ford escape 2012

Ford Escape 2012 Hybrido 53000 kms
Me aparece el triangulo rojo en el tablero y mi ford escape hibrida no arranca busque el boton q supuestamente es para cargar y no lo encuentro
Luis de El Salvador hace 3 años  
LU
9 casos 
Carlos de México hace 2 años
Donde esta el boton de la escape 2009
Proa de Estados Unidos hace 2 años
No da marcha la batería está baja
Proa de Estados Unidos hace 2 años
@ProaNo da marcha como que esta baja la batería
Proa de Estados Unidos hace 2 años
@ProaNo da nada ni ruidos hace
Jose luis de México hace 2 años
Si encontro el botón ?
Sandra de México hace 9 meses
Disculpe tengo una escape 2009 prende el tablero y no arranca que puedo hacer
Ricardo ismael espinoza mendoza de México hace un mes
Como puedo saber donde se encuentra el boton con el cual se puede cargar la batería trasera de la escape hibrida 2005 por favor
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Escape hybrid 2006 se apaga y se prende el stop safely que puedoaser?

Ford Escape 2006 tengo una escape hybrid y se me apaga a cada rato y se prende el stop safely que puedo hacer para que ya no se apague ocupó una buena ayuda porfavor 333 kms
Mi escape hybrid se apaga y se prende el stop safely que puedoa ser?
Luis lopez castro de México hace 9 años  
LU
2 casos 
VLopez de México hace 9 años
Hola yo tengo una 2005 hybrida y enciende sin problemas pero al llegar a 50 millas enciende stop safety al parecer puede ser la baterial del hibrido tu ya tienes alguna respuesta?
miguel de México hace 9 años
Por lo que yo se eso pasa cuando la bomba de anticongelante del motor electrico ya no tiene presion y se calienta, el sistema se protege con la leyenda de stop safety now
miguel de México hace 9 años
Yo tengo una hybrid 2006 espero que te sirva mi respuesta
Ariel de México hace 9 años
Que tal!
Tengo una escape 2005 y me paso lo mismo esta tarde, hable a la grua para mover el auto y cuando me dejo en mi casa el auto encendio. Luis pudiste resolver tu problema?
Hugo de México hace 8 años
Que tal yo tengo una escape hybrido 2006 y tengo el mismo problema alguno ya lo solucionó agradeceria su respuesta gracia
dany de El Salvador hace 8 años
Con mi scape Hibrida , me pasa algo similar, pierde fuerza y enciende el safily stop, tengo que apagarla y volverla a encender, pero aun no he podido repararla, dicen que es el sensor de culata, y otros que posible este desconfigurada , pero el scanner no muestra ningún sensor malo y el motor esta frió y manda mensaje de caliente
Hugo de México hace 8 años
Que tal dany a mi me paso lo mismo y tuve q cambiar la bomba de anticongelante del sistema eléctrico y se soluciono el problema espero te sirva
Miguel de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo una for escapei 2006 y la corro 40 minutos y seapaga kesera
Miguel de Estados Unidos hace 6 años
Hola kepaza con mi escapei keseapaga alos 40 minutos
Brenda de México hace 6 años
Ami también me salió el mensaje en el tablero y ya no quiso prender cuando le hicieron el diagnóstico marco falla en batería y transmisión y ahora me dicen que está fallando el módulo gateway y no tengo idea del lo que sea alguien me puede ayudar
Jose de México hace 5 años
Bunas tardes tengo una escape hibrid 2006 prende y se apaga despues de varios intentos ya no da nada k podra ser a alguien le pasa algo similar
Erika barron de México hace 5 años
Yo tengo una escape 2006 con el mismo problema
Tono GB de México hace 4 años
Desconectale la bateria del sistema hybrido. Eso hice yo y ya no tengo problema.
Horacio Macazani de México hace 2 años
@Tono GBTe prendió ? Desconectando la batería? Según esto este tipo de carros prenden con la batería del híbrido...
Tono GB de México hace 2 años
@Horacio MacazaniNo amigo, siguio fallando, y tienes razon de que arrancan con la bateria de alton voltaje, tengo dos videos en Youtube, buscame como ANTONO2000.
Nayki de México hace 4 años
En ke parte esta la bomba del sistema electrico por mi camioneta se apaga y se pone estop safely now y la pila del hibrido se pone caliente
arturo de Estados Unidos hace 4 años
Mi ford escape 2006 hybrid no se apaga yendo en marcha para que entre lo electrico que podra ser
Carlos de Ecuador hace 3 años
Hola has podido solucionarlo, tengo el mismo problema
Horacio Macazani de México hace 2 años
Hola , tengo una escape 2006 al ir en carretera se me apagó y me aparece temperatura del motor alta y stop safety now y ya ni quiso prender , lo devolví en grúa y ni el botón para cargar la batería de alto voltaje ayuda solo descarga la batería de12 v , saben de algun taller en Hermosillo?
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Soy taller especialista en ford escape...en lo que compete a la caja

Ford Escape 2006 xl 110000 kms
Si su camioneta presenta fallas en la caja de cambio... le soluciono el problema completo realizando un trabajo eficaz rápido y garantizado 02124249364 04142701994

Ojo
No hago publicidad atraves de este medio lo hago para ayudar a la comunidad del foro
yovanyccs de Venezuela hace 8 años  
YO
1 caso 
Richard de Colombia hace 8 años
Buenas tardes señor usted se encuentra en colombia para poder hablar de una camioneta ford escape 2007 3.0 6 en v, y tengo un problema de marcha por q se neutraliza mi cel es 3195103438 y mail [email protected] le agradezco su comunicación
yovanyccs de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Buenos días sr richard lamento informarle que estamos en Venezuela caracas...si no con mucho gusto le ayudaríamos
escape xlt de México hace 7 años
Buen dia yovani me podrias proporcionar un correo o facebook para contactarte, soy de chihuahua mexico y tengo un problema con una escape 2002, la palanca de cambios esta floja , despues de pisar el freno la palanca sube y baja sin meter ningun cambio. Te agradeceria tu ayuda. Buen dia
Salguero de Honduras hace 2 años
Buenas tardes sr Yovanyccs le comparto mi lo que me pasa con mi Escape 2007 cc4, de repente iba conduciendo cuando de repente hacia los cambios con rapidez, ya luego de un rato me detube en el tráfico y cuando quise arrancar nuevamente el carro se sentía como que estaba en Neutro, aun estando en D-2-1 se sentía neutralizado. Por ratos volvía nuevamente a hagarrar el cambio y así está aveces hagarra cambio pero de pronto vuelve a sentirse como que estuviera en N. Con su experiencia cree que tenga que cambiar la caja?
Muchas gracias de ante mano, le saludo desde Honduras Bendiciones 🙏
Norberto de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes hermano yo tengo una ford escape 4x4 2007 3.0 y la caja de reemplazo es 4x2 será q le cae bien o no le sirve? O hay q hacer una transformación gracias
Yasmin de Venezuela hace 8 años
Mi carro tiene problemas al hacer los cambios fui a un mecánico y me dijo que tenía que hacerle mantenimiento a la caja pues se le hizo el cambio de aceite! Pues perdí el dinero el problema seguía. Busque en esta página y vi tu comentario te llame. De verdad que me explicaste tal y así fue problemas en la caja so te hubiese llamado antes no hubiese gastado dinero innecesariamente. Gracias por tu disponibilidad y orientación jovancis. Gracias que bueno es contar con personas como tu en nuestro país
josh de México hace 8 años
Buenas tardes amigo tengo una consulta que hacerle yo vivo en mexico y mi duda es porque mi escape 2002 se jalonea o como si hiciera el cambio de 2da a 3ra y luego se regresara a 2da pero solo en frio o por las mañanas que tengo que hacerle al auto
jose de Venezuela hace 7 años
Buenas. Por favor necesito que ud me de una opinion. Havce 3 semanas repare la caja de mi escape 2007. Le cambie el master kid, las bandas, el filtro y el cuerppo de valvulas...realice un viaje y al regresar a 130 kilometro por hora se encendio la luz de O/D OFF. Presumi que era un error de la computadora y 200 kilometros mas tarde hubo una humareda y a detener el vehiculo comenzo a botar el aceite de la transmision...por favor digame que pudo pasar pues me dieron 6 meses de garantia en el taller. Si desea envieme su opinion a [email protected]...mucho le agradezco su ayuda. Gracias.
jose de Venezuela hace 7 años
Llame por telefono al celular que aparece en este mensaqje y me atendieron de maarvillas. Gracias por orientarme.
oscar de México hace 5 años
Buenas tardes. Necesito ayuda de un especialista en ford, tengo una ford escape 2009 2.5 4cilindro el problema que tengo con la camioneta es que se baja las RPM hasta 500,400 estando parado con velocidad ya la tuve en dos talleres se les cambio el cuerpo de aceleración, se le reviso el tres motriz, se le cambio la valvula pcv, y por ultimo se le cambio el modulo de control de combustible y la bomba completa de gasolina porque tenia fuga por dentro y sigue presentando el misma falla y la verdad ya no se que mas puedo hacer asi que necesito la ayuda de usteds dejo mi correo para recibi ayuda [email protected] soy de tabasco ,mexico gracias.
Alberto Rodríguez de México hace 5 años
Se me daño el módulo de abs de una escape 2009 2.5 le puse uno de una 2010 borro códigos y funciona pero al momento de apagarla y volver a encender vuelve a prender luces de abs y antiderrapa y ya no entra abs al enfrenar espero y me ayuden no se si necesite llevarlo a la agencia para programar o debe de funcionar una vez que la camioneta lo allá detectado
Andercy de México hace 4 años
Buen día, tengo una ford escape 2005, apenas lo anduve dos días y se paro ni para delante ni reversa solo enciende el motor y hasta ahí lo lleve al mecánico y dijo que es la caja, lo reparo todo nuevo y sigue igual! Ya no se que hacer
Alexander Cabrera de Venezuela hace un año
Dónde su ubican para poder hacer un diagnóstico completo
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Falla de dos cilindros escape v6 motor3.0

Ford Escape 2003  260000 kms
No funciona cilindro 4 y 6 y hay chispa y pulso de inyeccion al igual funcionan las bobinas y los inyectores y compresión tiene que puede ser
Castillo de México hace 8 años  
CA
12 casos 
joluabri de Venezuela hace 8 años
Hola Castillo, manda a probar las bobinas, una por una, y compara las chispas y el ruido que hacen al probarlas, me paso lo mismo y tenia 2 bobinas deficientes, las reemplace y listo. Espero te sirva mi comentario o solucion.
Garcia de México hace 7 años
Alguien que me diga como se ajusta las ppunteriase una for escape v6 2004
Garcia de México hace 7 años
Alguien que me diga como se ajusta las ppunteriase una for escape v6 2004
Garcia de México hace 7 años
Alguien que me diga como se ajusta las ppunteriase una for escape v6 2004
joluabri de Venezuela hace 7 años
No comprendo tu pregunta, que es ppunteriase
Garcia de México hace 7 años
Las punterias de un for escape v6 o cascabelea mucho el motor como se a justa
eduardo garcia de México hace 6 años
No me funcinan dos cilindros el 4y6hay chispa. Compresión y gasolina y no cortan
joluabri de Venezuela hace 6 años
Manda a checar o medir la chispa de las bobinas de encendido, que midan la impedancia con ohmiometro. A veces hay alguna bobina deficiente, hay chispa fuerte, pero no lo suficiente como para que haya un óptimo funcionamiento y da falla en esos cilindros.
Miguel lagunes de México hace 5 años
Yo tengo ese mismo problema pero intercambie la bobina 5 que si funcionaba y puse la que no y sigue sin trabajar las otra y el cinco bien que puede ser ya cambie la bujias
joluabri de Venezuela hace 5 años
Bobina deficientes, con poca chispa. Manda a probar las qye fallan y comoara con una buena. Chequea las bujias q esten limpias y en su tolerancia.
eduardo garcia de México hace 6 años
No coran dos cilindros de ford escape4y6 hay chispa gasolina. Compresión
Ramon de Chile hace 2 años
Hola. Tengo una escape 2003. Y el motor me empezó a temblar. Y me estan fallando 2 cilindros. El 4. Y 6. Intercambie las bujias. Las bobinas. De atras. ( 1.2.3. ) para alante 4.5.6. Y perciste la falla. En el 4. Y.6.
Y sigue la falla.
taller de México hace un año
Tengo una escape 2004 v6 con fallo de 2 cilindros ay compresion,chispa, combustible
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Ford escape SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2012  60000 kms
2012 ford escape xls 2.5l llave inglesa encendida y no acelera. Necesito saber si es fallo de fabrica o es alguna pieza que hay que ponerle.
Felix de Puerto Rico hace 7 años  
FE
3 respuestas 
Gonzalo de Ecuador hace 7 años
Buenas amigo , la señal de la llave inglesa significa que tu caja automática está dañada , pueden ser muchas razones de la falla de tu caja como por ejemplo Cuerpo de Solenoides , discos , etc , etc , urgente llévalo a un Mecanico especializado en cajas Ford.
Felix de Puerto Rico hace 7 años
Gracias Amigo, la lleve a scannear y salio con el codigo P2111, Throttle Body Actuator defect. Probable hay que ponerselo nuevo. Seguire en la lucha.
Solucionado
Mejor respuesta (según Felix)
Felix de Puerto Rico hace 7 años
Gracias, el problema se resolvio con el "Throttle Body Actuator" Nuevo. Code P2111
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Revoluciones suben y bajan escape 2008 4 cil.

Ford Escape 2008 4 cilindros 79500 kms
Al encender por la mañana lo hace muy acelerada, unos 10 segundos después se normaliza en 950 rpm, a los 5 o 6 minutos al hacer alto empieza las revoluciones a subir y bajar de 950 a 500. Es más notorio al encender el a/c o las luces. No falla nada cuando está en marcha, incluso marcha suave con el cruice control. No enciende ningún codigo. Ya cambie la valvula iac, revisaron todo el cableado, cuerpo de aceleración y bomba de gasolina. El mecánico me dijo que no pudo encontrar el origen de la falla. Ojala alguien tenga respuesta.
KUTIKO de México hace 9 años  
KU
10 casos 
KUTIKO de México hace 9 años
Te agradezco tu atención, pero vivo en Sinaloa. De igual manera si pudieras orientarme con tu experiencia, para solucionar a éste problema.
yeyo de Chile hace 8 años
Hola te puedo indicar que hace un tiempo me sucedio lo mismo tengo una ford escape xlt full 2004, bastaba con encender el jeep y comenzaban las revoluciones a subir y bajar de forma muy brusca solo basto con una revision de mi parte quiero dejar en claro que no soy mecánico, falla cambie valvula IAC y adios problema espero te pueda ayudar saludos.
El meño de México hace 8 años
Mi escape 03 al encender las revoluciones suben a 2000 y en 30 seg. Bajan a 700 revoluciones. , y es un gastadero de gasolina
carlos de Venezuela hace 7 años
Eso de que sube y baja la revoluciones es las valvula egr cambiala
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Ford Escape 2006

Ford Escape 2006 4 puertas,Full,motor,3.0 6V XLS 87000 kms
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Privado


Goyito320
05/01/2015 05:22:07

Saludos A toda la gente Ford, tengo una Ford escape 2007 se me apago de repente la prendí, pero con una falla temblorosa le metí el escáner y me arrojo dos bobina la ByD en fallo, probé los cables y en ambas bobina no Hay pulsaciones, pero en las demás si hay pulso mi pregunta es cual puede ser el problema gracias de antemano
goyito de Venezuela hace 9 años  
GO
1 caso 
mulato de República Dominicana hace 9 años
Si no hay pulso en las bobinas o sea señal de la computadora eso quiere decir que la computadora del vehiculo esta mala ya yo e tenido ese caso varias veces y e tenido que cambiar la computadora pero aveces hay que cambiar todas las bobinas pues aveces vuelven a dañar la computadora y hay que codificarla pues la llave es codificada por eso prueba bien las bobinas pero si no llega pulso es la computadora
goyito de Venezuela hace 9 años
Gracias mulato pero lo extraño es que en las demás si hay señal y la camioneta prende bien pero con la falla que te menciono, un amigo me dijo que a el le paso algo igual y le dijeron que cambiara el sensor del cigüeñal que es la que manda la señal a la computadora
mulato de República Dominicana hace 9 años
Ojala que sea el sensor de cigueñal pues te sale mas barato pero de la computadora sale un pulso para cada bobina y no se dañan todos como el tuyo es de 6 cilindros salen 6 pulsos cuando es el sensor de cigueñal no hay en ningunos pero si puedes prueba con un sensor y cualquier cosa me dices
Israel de México hace 9 años
Buen día, a mi me paso lo mismo en una escape 2006, se apaga de repente y empieza a temblar la camioneta. Y de igual forma 2 bobinas no dan chispa pero en mi caso es la A y C. Yo me fui más a fondo y encontre en la computadora 2 transistores mosfets dañados y una resistencia recalentada, y siguiendo continuidad ese par de mosfets en la computadora coinciden con las bobinas 1 y 3. Y he buscado esas piezas electrónicas por todas partes de México y no lo he encontrado, ahorita acabo de pedirlas fuera de México con un amigo, y a ver como me va con el reemplazo de estos componentes, espero que con esto se solucione el problema de la camioneta. Es la primera vez que me pasa esto con un vehiculo y la verdad creo que la camioneta debería tener alguna protección adicional antes e que se dañen los componentes de la computadora. En fin, espero salir pronto del problema.
jolopo064 de México hace 8 años
La falla del ecu, es de los modelos 2005 y 2006, por una falla de frecuencia en las bujias y bobinas, lo que te paso israel es una falla tipica de esos modelos, conseguirel mosfet no es lo indicado porque el hfe del mismo no es lo adecuado o sea la calidad del componente, vas a batallar cada cuatro meses, hay una compañia en guadalajara que te proporcionan ecu y con el vin de tu camioneta con garantia, y creeme es lo mejor, yo tuve ese caso. Y en el caso de mulato. Al mostrar fallas en bobina no necesariamente es eso revisa todo el sistema de (bujia,bobina,)para asegurarte que es la bobina es necesario una prueba con osciloscopio, que muestra los picos de corriente, los scanner te muestran la etapa que no funciona mas no necesariamente es el componente indicado, en mi caso marcaban las bobinas y resulto ser un exceso de gasolina en la admision
Eduardo Blanco de Estados Unidos hace 4 años
Que tal! Dices que en Guadalajara hay quien puede ayudar? Como se llama, tengo el mismo problema. Te gradezco me puedas ayudar.
goyito de Venezuela hace 8 años
Saludos a todos buenos les cuento tuve que cambiar las 6 bujia, 6 bobinas, y mandar a reparar la computadora tenia un regulador de voltaje malo. Pero la repare gracias a dios y a tada la gente del opinautos por su conocimientos y dedicacion a ayudarnos gracia mil gracias.
francisco de Venezuela hace 7 años
Hola podrias decir donde mandaste reparar la computadora en venezuela, tengo un problema similar, gracias
goyito de Venezuela hace 7 años
Saludos francisco disculpa la tardanza la mande a reparar en Freddy´s Computers Car Dirección: Calle de los Hoteles de Edif. Inaltaca Sotano Urb. , Plaza Venezuela, Caracas 1050, Distrito Capital
Teléfono:0212-7093611
francisco de Venezuela hace 7 años
Caramba amigo Goyito muy agradecido por el dato, tengo parada la camioneta hace rato prende normal y al rato se apaga da falla de egr y dos bobinas aqui en merida revisaron la computadora y uno dice que esta mala y otro que no tiene nada me tienen pasando aceite... a la orden en Merida si algun dia vienes, saludos y Feliz 2017
JORGE M de México hace 8 años
Jolopo064----> me puedes decir el nombre de la compañía de guadalajara que repara la computadora? es que tengo el mismo problema con mi escape es 2005.
jolopo064 de México hace 8 años
http://tecnoauto.com.mx/falla-bobinas-…

Esa es la compañia, espero te sirva
JORGE M de México hace 8 años
JALOPO064...Muchas gracias justamente con ellos estoy en contacto ya mañana les enviaré mi computadora ya que no pasa pulso en la bobina 4. Otra pregunta tu que ya areglaste la tuya y quedó bien: puedo ponerle las 6 bobinas y las 6 bujias que no sean originales? o forzosamente deben ser las originales? la computadora con la areglada ya no me dará problemas? y otra preguntita mas disculpa mi ignorancia: que significa o que es la ECU y el VIN de la camioneta??? saludos y espero su respuesta.
Israel de México hace 8 años
En mi caso había problemas con bobinas y cableado eléctrico, y esto quemo la computadora (ECU), yo te recomendaria darle una revisión exaustiva ha y por cierto yo tambien la repare con tecnoauto. Yo meti bobinas no originales, pero al meter ese tipo de bobinas tu garantía se pierde, de la reparación de la computadora, de hecho hice un prototipo de probador de bobinas y esto me ayudo a determiar que bobinas estaba quemada. Suerte y saludos desde Mty. Por cierto al mes de repararla vendi la camioneta y compre un Jetta.
francisco de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigo israel, veo que vendiste la camioneta pero quisiera saber si podrias decirme como hiciste el probador de bobinas estoy en merida venezuela y como sabras aqui lo que sea repuestos o mano de obra calificada es realmente dificil, saludos y Feliz 2017
Israel de México hace 7 años
Consegui los transistores que activan las bobinas. Hice un programa que mande pulsos a las bobina con un microcontrolador arduino. El pulso debe ser en el otden de los milisegundos. Con una fuente de 12 volts a 5 amperes. Y ña bobina con su bujia me di cuenta que 2 bobinas no hacian chispa en la bujia. Por q la bobina si marcaba bien con el multimetro. Saludos
jolopo064 de México hace 8 años
Engine control module o la computadora automotriz, el vin es el numero de serie de la camioneta,se utiliza para programar la computadora de acuerdo a las caracteristicas del vehiculo incluso no necesitas reprogramar llaves, tencoauto para hacer valida la garantia te pide que compres bobinas y bujias de agencia eso queda a tu criterio de acuerdo a la inversion realizada o lo que gastes en el ecu , se me hace exrtraño que nada más falle en una bobina generalmente los fets manejan dos bobinas, en mi caso un mecanico de tercera me reparo mi maquina , empeze a tener problemas de potencia, y el mecanico me hecho a perder la comutadora, total que el problema era que armo mal las valvulas, y al mandarla a un "especialista" me tronaron el ecu, y para no fallarle cambie todo , lo que si me paso y todavia no resuelvo , mi maquina estaba funcionando bien se limpio el monoblock y empezo a fallar intermitentemente en el cilindor 1 y 5 , ya lo he mandado a varios lugares y no le atinan , cambie bobina,bujias,ecu. Cableado electrico y sigue igual, lo unico que me falta saber o revisar es el sensor de posicion, ya que me instalaron uno generico pero cuando sale a carretera trabaja muy bonito y muy bien
Espero que se te resuelva tu problema y por favor avisame como vas saludos
Pedro de México hace 3 años
Buen di tengo una ford ecape 2001seme apago en caretera si funciona la bomba de gasolina pero al igual no inyecta
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Ford Escape Theft o antirobo activado

Ford Escape 2008 Motor 2.3 120000 kms
Pues sí amigos mi Ford escape 2008 4 cilindros tiene activado el Theft , llame a la persona que activa llaves y me programo otra y siguió el mismo problema, me comento que mi llave está activa que puede ser un problema electrico, de hecho no da starts ni hay chispa
Mi pregunta es, alguien sabe como desactivo el antirobo solo por unos días ya que me urge moverla de Donde la tengo , sé que hay manera de hacerlo e visto vídeos pero todos están en inglés y la verdad que no les entiendo
Maxx de México hace 5 años  
MA
32 casos 
Javier fuentes de México hace 2 años
Me pasa lo mismo ford escape 2008 3.0 como lo puedo quitar
Lilianan de México hace un año
Mi escape 2006 se bloqueó el encendido no se apaga el antibloqueo cuando la trato de encender como lo puedo desactvar?
Leonel Antonio Rugama Velasquez de Estados Unidos hace 10 meses
Tengo el mismo problema ford escape quita la tapa de fusibles hay unos Relais en la parte de la caja de fusibles cambia de posiciones los Relais sino enciende puentear con un cable los puertos de entrada de los Relais
Kevin bardales de Estados Unidos hace 21 días
Ami también me pasa lo mismo con mi ford escape 2008
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Escape mod.2005, motor 3.0, v6, automatica

Ford Escape 2005 motor 3.0, 6v, aut. 180000 kms
Mi escape mod. 2005, v6, aut. Quiero ver si me pueden ayudar para ver que tiene mi camioneta, ya la lleve con mecánico y no hallan que tiene. Cuando se enfría y después la arranco, me tengo que esperar a que caliente por que de lo contrario se empieza a vibrar el motor y no arranca bien, como que pierde fuerza, el mecánico me dice que son los sensores de oxigeno y gas, que los tengo que cambiar, pero no esta seguro.
polo polo de México hace 8 años  
PO
2 casos 
polo polo de México hace 8 años
Quiero el apoyo a mi pregunta
ARNUBIO de Colombia hace 2 años
Cambiale el thermostato.
Pinky de México hace 8 años
Hola
La mía hace lo mismo es 2002 , y me comentó el mecánico que hay que cambiar los cables de las bobinas ya que es una falla de que brinca la corriente
polo polo de México hace 8 años
Pregunta : y con el cambio de los cables de las bobinas se le quito?
alberto brazoban de República Dominicana hace 6 años
Puedo anular el catalizador
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La puerta trasera de mi Ford Escape 2010, esta presentando falla SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2010 XLT 4x2 motor 3.0 120000 kms
La puerta trasera (Liftgate) de FORD en ocasiones no abre, únicamente se escucha un leve ruido por el accionamiento del servo, cuando se presiona el interruptor pero no libera el seguro; También el vidrio trasero (liftglass) de FORD, NO ABRE, cuando se presiona el interruptor no se escucha ningún ruido y no abre... Agradezco me puedan orientar para solucionar esta falla.
1
Jodelacu de El Salvador hace 3 años  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jodelacu)
jesusiv de México hace 3 años
Ve con algún especialista en vidrios / ventanas / seguros eléctricos / y puede reemplazar el servo, ese ruido es que hace es que está haciendo resistencia y ya no funciona bien... ellos saben como reemplazarlo y que quede funcional de nuevo
Jodelacu de El Salvador hace 3 años
Falla solucionada, se cambio el servo y listo
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Aceite de ATF Ford Escape 2012 2.5, 4cc. SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2012 4cc. 2.5 Fwd 200000 kms
Cada cuánto se debe cambiar susodicho aceite de caja ATF o automática, Ford Escape 2012, 2.5. Valga la redundancia. Gracias y feliz día.
Yussef Tejada de Honduras hace 5 años  
YU
2 respuestas 
JOSE VALENCIA ARMAS de Ecuador hace 5 años
Buen dia en el manual indica cada 50 .000 kilometros como recomendación yo lo cambio cada 25.000 ya que la transmisión automática es muy compleja y debemos cuidarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según Yussef Tejada)
Yussef Tejada de Honduras hace 5 años
Gracias José Valencia Armas. Así lo haré. Cada 25mil
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Falla de ford escape hibrida !

Ford Escape 2005  10000 kms
Se enciende un foco en el tsblero con el signo de admiracion ! En rojoy dice que por mi seguridad me detenga y empieza a perder fuerza... alguien sabe que significa, gracias... es una ford escape hibrida 2005
Ramiro de México hace 7 años  
RA
10 casos 
Betito de México hace 5 años
2 posibles opciones, haz la más economica.1. Quitar el cuerpo de aceleración y limpiarlo con spray. 2da opción puede ser la bomba de agua del motor eléctrico
Jose de República Dominicana hace 4 años
Puede ser que el aire acondicionado no está llegando a la serda de batería entonces eso tiene un sensor que cuando la batería de atrás se calienta entonces el sensor apaga la jeepeta para que no se dañen la batería al ser cara.
Franky meza de México hace 4 años
Quite la batería a mi ford scape 2007 híbrida y después cuando la conecte me marcó average econ 22.5 mpg
Tono GB de México hace 4 años
Como lo solucionaste??
Raymundo salas de México hace 4 años
No conozco mucho de mecanica pero creo que la causa puede ser alguna de las que hicieron mencion antes pero hay que empezar por lo mas facil y economico, porque puedes intentar una solucion muy cara y pudiera ser algo mas sencillo. Ami me sucediodio algo similar, encendia mi carro y recorria algunos kilometros cuando sentia que el carro perdia fuerza y aparecia el mensaje STOP SAFELY NOW y tenia que orillarme porque se apagaba, me esperaba un poco tiempo y volvia a prenderlo y recorria otros varios kilometros y volvia a perder fuerza y aparecer el mensaje. La solucion que resulto fue algo muy sencillo, yo habia confundido el deposito del liquido refrigerante del motor con el del liquido para el parabrisas y como no era epoca de lluvias no me importaba que el nivel del deposito estuviera muy bajo creyendo que era para el parabrisas, me di cuenta del error y llene el deposito con el refrigerante adecuado al nivel recomendado y se soluciono el problema. Hay que empezar por lo mas basico.
Carlos de Ecuador hace 3 años
Hola tengo el mismo problema con una 2010 que refrigerante usaste
Jorge Chicago de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una 2005 ford escape híbrida, la camioneta Tiembla dentro de las 20mph a 40pmh al
Conducirla alguien sabe porque razón ? Ps pasando las 40mph deja de hacerlo. Gracias !
Rogelio de México hace 2 años
Alguien sabe so lleva algun tipo de aceite el motor eléctrico?
Saul de México hace un año
Me pasó lo mismo amigo, se reviso bomba de anticongelante para el hybrid y todo bien, 2 do paso fue revisar los abanicos traseros que lleva la pila y no encendían ninguno de los 2 por eso se calentaba la pila 🔋 y mandaba triángulo de advertencia ⚠️ en tablero y automáticamente se apagaba el motor y ya no me dejaba avanzar, eso era los abanicos traseros, lubrique 1 y el otro lo cambie por otro y listo, quedó al 100
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Escape 2009 SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2009 Motor 2.5 4 puertas 120000 kms
Las intermitentes se prenden solas y hace como cambio de luces solo, eso pasa prendida la cmioneta y apagada tambien, por co secuencia se decarga
Hector de México hace 3 años  
HE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector)
Hector de México hace 2 años
Cambie la caja de fusibles que esta debajo de la palanca de cambios y listo
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El motor tira el aceite por el tubo de escape

Ford Escape 2008 motor 4 cilindros 145000 kms
Ford escape, se le sale el aceite del motor por el tubo de escape, he revisado la salida del tubo y gotea aceite, no sale humo ni nada parecido a que lo este quemando en las camaras de combustion. Consume bastante en 300 kms. un litro de aceite. Alguien sabe que le esta pasando
Saúl de México hace 8 años  
SA
7 casos 
esteban de México hace 8 años
Tienes un problema fisico en el motor, pueden ser en alguna de las válvulas, no sella y por eso se pasa aceite a la cámara de combustión
moma de Costa Rica hace 6 años
El problema puede estar en el juego de sellos de válvulas.
Elver_Galarga de Chile hace 7 años
Estimado, son anillos, pasa el aceite a la cámara en carrera de escape y salta crudo. Revisa la compresión de cada cilindro y podrás detectar la falla.
moma de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo una ford escape 2001 motor 2000 cc ,es normal que subiendo una pendiente regular con la capacidad en una marcha fuerte como es el primer cambio sube pero forsado gracias al que me ayude.
Ismael de México hace 3 años
Alguien sabra por que después de las 6 mil revoluciónes saca humo mi carro y andando normal no saca nada de humo
KAREN de Colombia hace 3 años
Hola quisiera saber por que sale el aceite por el exosto, a que se debe si alguien sabe agrdesco su colaboracion.
Maximiliano de Argentina hace un año
Hola tengo un motor ford idi 6.9 v8 diesel y me tira humo azul y aceite por el escape. Qué puede ser?
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Problemas en velocidades de ford escape 2009, estandar 2.5 lts SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2009 4 138000 kms
Tengo problemas en 1era y reversa, en ocasiones cuando me paro en un semaforo, meto 1era no me deja, es mas pruebo las demas velocidades metiendo al fondo el clutch, e intento meter 2da, 3ra 4ta etc, y no me deja, despues de un rato de intentos entra. En ocasiones no tengo problemas, asi mismo la reversa. Otro problema es cuando llego a estacionarme estando en primera quiero dejarlo en neutral, la palanca se atora y no medeja pasar a neutral, lo que hago es avanzar unos metros hasta que se desatora. No tengo problemas hacer cambios en las demas velocidades.
dany de México hace 6 años  
DA
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según dany)
rnunez de Perú hace 6 años
Parece problemas con tu embrague. Ya debe estar gastado el disco
dany de México hace 6 años
El mecánico me comento de que el clutch, aun esta buen estado, a si que le cambie el cilindro maestro de clutch, al parecer me dio soluciono el problema, ya entra en primera, solo en ocasiones no entra la reversa, para eso primero meto primera posteriormente después reversa y entra.
rnunez de Perú hace 6 años
Cambia todo. Sera lo mejor.
dany de México hace 5 años
Problema solucionado, cambie todo la volanta y el cutch completo.
Álvaro Sanchez de México hace 3 años
Cuando voy en carretera por un rato se desactiva el clutch se suelta y no entran las velocidades en la Ford escape 2012, en ciudad siempre funciona normal a bajas velocidades
Victor de México hace 2 años
Encontraste el problema, me pasa los mismo con una escapé 2011
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Cuantos termostatos tiene una Ford escape 02

Ford Escape 2002 6 cil  187945 kms
Quisiera saber si tiene más de un termostato ya que se le retiro uno y notó que las mangueras guardan demasiada presión y truenan al volver de algún lugar como si el termostato impidiera el paso de agua
Garza de México hace 6 años  
GA
27 casos 
Emerson de Honduras hace 3 años
Me Pasa lo mismo alguien sabe si tienen 2 termostatos esos carro mire que no agarro Mucha Agua que Sera alguien me ayude por favor
Eduardo lara de México hace 2 años
Cuantos termostatos trae la maquina 3.0 ecape 2002
Alejandro de Costa Rica hace 2 años
Lograste averiguar cuántos termostatos tiene?
Velasco de México hace 7 meses
Lograstes encontrar la falla de las presión en las mangueras pork tengo el mismo detalle
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Problema con baja de revoluciones de FORD Escape

Ford Escape 2013 Escape 4x4 61000 kms
Buenas Tardes: Quien me puede ayudar con la siguiente duda de mi Ford Escape, Cuando la tengo en Drive y tengo frenada se bajan las revoluciones casi hasta apagarse... pero si envió la caja a parking se sube las revoluciones, Que estará fallando para que mi camioneta tenga esta falla?? Gracias.
Jimmy Ortga de Colombia hace 6 años  
JI
11 casos 
Eliesser de República Dominicana hace 6 años
Jimmy lograste resolver el problema. A mi me pasa lo mismo. Cuando la pongo en drive las revoluciones bajan hasta a veces apagarse. Tambien me pasa cuando la pongo en reversa. Alguna respuesta.
Michell de Perú hace un año
Es una falla en el convertidor, así solucione mi problema hace ya dos años,
Ocurre por falta de mantenimiento, cambio de aceite de caja
Michell de Perú hace 3 años
Me pasa lo mismo, lograste resolver el problema
Ramon de México hace 3 años
Lo solucionaron?? tengo el mismo problema
Morellana de Chile hace 3 años
Hoy me paso lo mismo, mañana voy a meterle mano a la escape 2018
MAAM de México hace 3 años
Saludos tengo el mismo problema alguien pudo solucionarlo
Cristian de Honduras hace 3 años
Encontraron cuál es la falla, tengo el mismo problema en la mia.
Wendy Aguirre de México hace 3 años
Tengo problemas con mi ford escape 2013 las revoluciones baja y suben cuando va corriendo la camioneta es 4x4 4 cil aut. Motor 2.0 gracias espero me ayuden.
EDWIN de Colombia hace 2 años
Hola tengo el mismo problema... tengo la camioneta en este momento en el taller... alguno lo resolvió??
EDWIN de Colombia hace 2 años
Hola me pasa lo mismo... cual es la solución??
Eliesser de República Dominicana hace 2 años
Buenas, jóvenes tienen que revisar el convertidor de la transmisión. Es posible que tengan que cambiarlo. Saludos.
Sergio de México hace un año
Tengo el mismo problema k comentan y mi escape es 2008 4 cilindros 2.3
Michell de Perú hace un año
Es una falla en el convertidor, así solucione mi problema hace ya dos años,
Ocurre por falta de mantenimiento, cambio de aceite de caja
Eliesser de República Dominicana hace un año
Es correcto. Así fue que también resolví mi problema. Muchas gracias
Ricardo de México hace 6 meses
Buen día. Te refieres a cambio de aceite de transmisión?
Ricardo de México hace 6 meses
@RicardoTe bajaban las revoluciones y con el cambio de aceite de transmisión se solucionó?
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Asistente de freno no disponible ford escape 2013

Ford Escape 2013 4 puertas 2,5 147000 kms
Buenas tardes estimados unos dias atras realice el cambio de bujes de suspecion delantera y se le desconecto la bateria para que no se descargue y que no hay problemas con algun cable pero al terminar el trabajo y conectar la bateria y mover el auto presento ;asistente de freno no disponible ,no funciona velocidad crucero tampoco los cambios secuenciales no se a que se deba y si alguien tiene una respuesta que me pueda ayudar desde ya muchas gracias
Lenin Herrera de Ecuador hace 5 años  
LE
6 casos 
yeyo de Colombia hace 5 años
Al desconectar el cable de la masa se reinicia el sistema puede ser cuestion de tiempo mientras se reajusta solo el sistema eso ley en el manual.
Lenin Herrera de Ecuador hace 5 años
Buenas noches e realizado lo que recomendaron e desconectado y cambiado de bateria sin ninguna mejora e prrguntado en centro de servicio especializado y lo que dicen que hay que cambiar la caja de direccion pero el costo es muy alto ya que no hay reparacion el valor solo del repuesto pasa de $2000. Me encuentro fustrado sin salida
Yuyukaman de Colombia hace 5 años
Mismo problema , se cambió la caja de dirección y sigue igual , afortunadamente esta en garantía! A reclamar !
Lenin Herrera de Ecuador hace 5 años
Ahora ya no tengo nada concreto sI cambio la caja de direction y Sigue el problema. No es la caja Que podra ser mi auto lo compre de segunda mano
Creo que voy a desaserme del auto a penas pueda
Yuyukaman de Colombia hace 5 años
Les cuento que en elnescaner me sale error C0051... alguien me aclara que es ? Gracias
SANCHEZ I de Colombia hace 2 años
@Lenin HerreraHola mi vehículo presentaba un ruido al girarla dirección al lado izquierdo, garantía determino cambiar cajetin de la dirección, después de este cambio empezó a salir asistencia freno de pendiente no disponible se produce una alarma intermitente al momento de encender el vehículo por medio del Auto Star Stop
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SANCHEZ I de Colombia hace 2 años
Hola tengo una Ford Escape 2019 presenta problema asistencia freno de pendiente no disponible, se produce una alarma intermitente al momento de encender el vehículo por medio del Auto Star Stop
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