Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA
Problemas destacados
Epc check engine bateria baja no acelera
Volkswagen Beetle 2011 GLS 57000 kms
Un dia de la nada se le prendieron 2 focos en el tablero , el epc , el check engine a mi beetle , pero no note que fallara , fui a un autozone y ahi te lo escanean gratis , y en el papelito s que te entregan según me dijo el chico que era la computadora, 18000 pesos segun el y me la conseguia en 3 horas... obvio no accedi , me fui a mi casa , al día siguiente cual fue mi sorpresa que el auto no encendia , se quedo sin bateria por que no se , fui con un electrico y le paso corriente y arranco... el check seguia prendido pero el EPC no, asi me fui a mi trabajo , pero a la mitad del camino...las… Leer completa
ComentarPerdida de potencia epc check engine encendido 
Solucionado
Volkswagen Beetle 2012 2.5 152000 kms
Q tal tengo un problema con mi auto empezo a perder potencia encendio el epc y luego el checkengine lo eacanearon y salia q el pedal del acelerador avia q cambiarse ya lo cambie y ahora sigue igual arranca bien pero no tiene mucha fuerza alguien me puede orientar en esto.
2 casos
Te pregunto si le dieron el ajuste básico al cambiar el pedal electrónico. Limpia el cuerpo de aceleración y también dale un ajuste básico.
Solo borraron codigos y le pregunte al mecanico que si ocupava recalibrar la mariposa de la garganta, me respondio que no era necesario pues no la avia quitado y q el pedal tampoco necesitava, y ahora me dice que tiene que cambiar el cuerpo de aceleración que no sirve.
Es lo que pasa cuando el mecánico no tiene los suficientes conocimientos y empieza a cambiar piezas incrementando el costo de la reparación, te recomiendo que hagan el ajuste básico tanto al pedal y el cuerpo de aceleración.
También te dijo que códigos macaba?.
El problema comenzó repentinamente o hicieron algún trabajo antes de que empezara la falla?
También te dijo que códigos macaba?.
El problema comenzó repentinamente o hicieron algún trabajo antes de que empezara la falla?
Mejor respuesta (según William)
Te dejo el procedimiento manual si no cuentas con Vag Com, realizalo y ve si con esto mejora.
1. - Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 2 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 2. - Interruptor de llave Off, espere 10 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 3. - De nuevo Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 2 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 4. - De nuevo Interruptor de llave Off, espere 10 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
Esta acción indica a la computadora que se va a programar una nueva condición del Sistema de Aceleración Electrónico
Enseguida proceda a lo siguiente:
1. - De nuevo Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 3 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 2. - Presionar el pedal del acelerador a fondo y liberar. 5 Veces en 5 segundos. 3. - Acelere nuevamente a fondo y suelte el pedal inmediatamente. 4. - Espere 7 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
Te dejo un video
https://www.autozone.com/videos/v/dura…
1. - Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 2 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 2. - Interruptor de llave Off, espere 10 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 3. - De nuevo Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 2 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 4. - De nuevo Interruptor de llave Off, espere 10 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
Esta acción indica a la computadora que se va a programar una nueva condición del Sistema de Aceleración Electrónico
Enseguida proceda a lo siguiente:
1. - De nuevo Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 3 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 2. - Presionar el pedal del acelerador a fondo y liberar. 5 Veces en 5 segundos. 3. - Acelere nuevamente a fondo y suelte el pedal inmediatamente. 4. - Espere 7 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
Te dejo un video
https://www.autozone.com/videos/v/dura…
Si el problema fue repentino predio epc y el check luego no acelerava cuando lo escanearon arrojo el codigo del pedal se lo cambiaron ya acelera solo que no con la misma potencia , aveces cuando tardo buen rrato sin moverlo se apaga el epc y jala normar pero camina un kilómetro mas o menos y enciende el epc y otravez jala con un arranque devil y el check ese nunca se apaga, voy a intentar el procedimiento aver que sale gracias
Disculpen tengo un problema con mi carro está muy burro le aceleró a fondo y no corre no revoluciona de 4 mil revoluciones y corre pero ala larga es un beetle 1.8 turbo el mismo está bañado en aceite y me pasa aceite al interculer que alguiene allude
Mi beetle 2001 al prenderlo tiembla pero le aceleró y se acomoda pero en baja sigue temblando podrían ayudarme en eso
ComentarTiembla y parpadea el check engine...fuga de vacio, bobina, bujias, ?
Volkswagen Beetle 2001 2.0 94000 kms
Bueno pues mi carro es un beetle 2001 2.0 std... el problema es que enciendo el auto y tiembla y la luz del check engine parpadea... quisiera ir directo al problema ya revise mangueras , conexiones y bujias...limpie el cuerpo de aceleracion pero aun asi sigue temblando... lave la maf limpie los postes de la bateria... no encuentro que demonios sea ??? alguien le ha pasado algo paresido
9 casos
Ami me paso lo mismo le cambie los cables de las bujías y listo asta párese ke ni Está prendido
abraham ramos de México hace 9 años
El mio es automático. Y ase la misma falla pero a veces se le quita será lo mismo?
Yo tengo un beetle automático estaba teniendo fuga de corriente en dos bujias entonces le cambie bujias y cables y resulta que prende pero se revoluciona y se apaga que sera
Me está pasando lo mismo con el auto parado me vibra y se apaga , y me aparece el engine parpadeando, le cambié los cables y las bujias , temo que sea la bobina la que esté fallando... alguien me puede decir que puede ser?
RomanAraujo de México hace 4 años
Disculpa que bobina le cambiaste, tengo exactamente el mismo problema que tu tenias o que le hiciste ?
Tenía ese problema con un automático turbo 2.0 cambie bobina uno y el mar y asunto arreglado
Buenas. Tengo un new beetle del año 2000 y los kilómetros no se me ven. La pantalla está en blanco, tiene luz pero no salen los números y letras del kilometraje. Que puedo hacer para que funcione bien?
Yo tengo un beetle 2.5 no pierde potencia nomas tiembla poco alguien que me puede ayudar no me marca nada
ComentarLe prende el check engine ya le cambie catalizador y sigue encendido e
Volkswagen Beetle 2003 Motor 2.0 automatico 111000 kms
Como arrreglar la falla en la agencia vw. Me dicen qr hay que cambiar sensores de oxígeno la válvula map el catalizador y la bomba de gasolina
1 caso
Antes de hacer el gasto, pide que te escaneen el carro y te muestren los códigos de falla, para saber el motivo de la sustitución de las piezas, la bomba de gasolina es lo único que no encaja en relación a las emisiones de contaminantes, entonces lo importante es saber porque la quieren cambiar y cual es el respaldo técnico, si tienes los códigos de falla o los síntomas seria mas fácil ayudarte, saludos
Francisco Aldana de México hace 4 años
El código que marca es el po177 gracias por responderme
Francisco Aldana de México hace 4 años
Gracias por responderme. El código que marca es el po177
Francisco Aldana de México hace 4 años
Gracias el código que marca es el po177. El beetle trabaja muy bien y no falla nada sólo que no se apaga el check engine gracias
Tendrías que verificar que el sensor de oxigeno trabaje correctamente junto con el maf, estos valores los puedes ver en el con el VagCOm, si funcionan correctamente y ya se descartaron es la bomba de combustible.
Ya le cambiaron la bomba de aceite y sigue sin lubricar la cabeza del motor y por lo tanto se enciende la luz del aceite
Francisco Aldana de México hace 4 años
Muchas gracias voy a hacer lo qué me dices y te aviso.
Se prende la luz del aceite y suena una alarma. Pero si trae aceite solo que lo siento muy delgado
Sera que necesito cambiar el aceite?
Sera que necesito cambiar el aceite?
Si me robaron el catalizador, sirve si le cambio los sensores del smog para que no gaste más gasolina el carro?
ComentarEpc y check engine
Volkswagen Beetle 2001 2.0 standart 140000 kms
¡Buenas noches!. Tengo un beetle 2001 con motor 2.0 estandar, desde hace unos meses se le prendió el testigo de EPC y CHECK ENGINE. La falla que tiene es que aveces se le quitan los testigos , y otras veces al ir manejando se le quedan fijos o viceversa, al ponerse los testigos el carro no desboca del todo, y en otras ocasiones no acelera nada y lo tengo que apagar y prender para que se le quite la falla, en las mañanas o cuándo el carro esta mucho tiempo parado lo prendo y apenas lo aceleró se le prende el EPC y el CHECK ENGINE.
También lo he comparado con el jetta de mi amigo y he notado q… Leer completa
14 casos
Yo tenia un problema similiar y lo lleve a un taller en GDL jalisco en el cual me lo solucionaron.
¿Qué falla tenía? ya le cambie la computadora y sigue igual.
Me pasa exactamente lo mismo, a veces falla y dias no falla nada, ya le cambie computadora, cuerpo y MAF y sigue igual...
Y cual fue el problema de que no acelerará el pedal, el cuerpo de aceleracion o el maf aunque el maf no creo con ese fallaría pero no deja de acelerar.
Buen día Donde lo llevaste y siempre cual fue el problema??
Ivan Trejo de México hace 4 años
Tengongo un beetle 98 y patea la caja de velocidad solo en segunda algún consejo ?
Buen día tengo un beetle 2002 y me arroja el problema del EPC y cuando lo escanean arroja código P01221 y P0121
Ya le e limpiado el cuerpo de aceleración y cambiado por otro pero siguió con el problema
En que taller de guadalajara lo llevaste para que te lo solucionaran
Ya le e limpiado el cuerpo de aceleración y cambiado por otro pero siguió con el problema
En que taller de guadalajara lo llevaste para que te lo solucionaran
Hola, tengo un problema con mi beetle 98 2.0, ya cambie 2 veces el sensor maf pero me los echa a perder me dicen que puede ser la computadora?
ComentarTransmision bloqueada en tercera y luz de problemas en motor encendida
Volkswagen Beetle 2000 2 puertas,full,motor 2.0 116000 kms
El beetle de repente no hacia los cambios en d y me di cuenta que era la tercera o sea tercera y d son lo mismo además la luz amarilla que esta arriba de la de las bolsas de aire esta encendida,
2 respuestas
Darle un restar a la computadora y sigue trabajando
ComentarProblema con Check Engine y EPC de volkswagen beetle 2006 automatico
Volkswagen Beetle 2006 2006 2Lts 80000 kms
El carro funcionaba perfectamente mas sin embargo despues de ir manejando se prendio el testigo del EPC bajando revoluciones no pudiendo acelerar, posterior a un tiempo el testigo del Check Engine tambien se prendio, solamente una vez se me apago de ir manejandolo, pero es dificil manejarlo sin potencia. Lo lleve a 3 mecanicos los cuales ninguno supo detectar la falla, comenzaron revisando los stop, focos, luces, posteriormente control de emisión de gases en el deposito que esta a un costado del tanque de gasolina, bujias, cables de bujia, afinación, sensor del pedal del stop, sensor maf, valv… Leer completa
8 casos
Soy de GDL y tengo el mismo problema, me podrías decir a dónde llevaste tu carro por fa
Hola estoy radicando en Querétaro y tengo un beeatle 2007 que arranca normal pero después de recorrer 100 metros pierde tracción por más que aceleró no se mueve ojalá alguien pudiera ayudarme con sus comentarios y esperiencia a dónde lo puedo llevar o que hacerle
Daniel torres de México hace 6 años
Soy de gdl, me puedes pasar el. Contacto del taller, saludos
Andrea Miranda cortes de México hace 4 años
Me podrás mandar el contacto para que revisen mi beetle
Hola a donde lo llevaste a guadalajara me super interesa. Al mio le. Pasa lo mismo y mas o menos cuanto te salio. ?
ComentarCheck engine
Volkswagen Beetle 1999 2.0 74000 kms
Después de que un mecánico me afinó el auto y me lo entregó como listo me fuí a casa cuando comenzó a jalonearse y finalmente se apagó, el mecánico fue por el auto y vi como desconectó la batería y dijo que ahora era la bobina, se la compré y se la puso y nada. Pidió una grúa y de nuevo se lo llevó al taller. Al día siguiente me habló para decirme que ya estaba el auto, pero quedó el foco de check engine encendido y dice que tengo que manejarlo para que se borren los códigos y se apague. A mi me parece que al desconectar la batería la computadora del auto se reseteo y ahora hay que reprogramarla o hacerle algo. ¿Hay alguien con un caso similar y que me pueda ayudar?. Gracias
1 respuesta
No, pues primero tienes que buscar otro taller con un mecanico mas honrado. Los equipos que leen la computadora resetean la computadora sin dañarla y ponen los codigos estandar. Puede ser desde el MAF (limpiarlo con liquido pimpia contactos), bujias de un solo diodo, pero como es una falla mayor si busca un mejor mecanico.
ComentarPierde potencia, y parparpadea el check engine
Volkswagen Beetle 2003 2 puertas, motor 2.0, automatico 114000 kms
Mi vehículo al ir en marcha pierde potencia, parpadea el check engine, y al meterles el scanner marca falla en el cilindro 4, ya le cambie bobina, y el cable de bujías, pero me dicen que el problema es la computadora, alguien podría apoyarme, por que ya le han checando todo y he gastado bastante dinero.
8 respuestas
Haber mi estimado amigo, cambia de lugar el inyector que esta en se cilindro, si el escaner detecta el fallo en el cilindro donde pusiste el inyector donde esta el fallo pues ya sabes cual es el mal, suerte
Juan Manuel alonso de México hace 6 años
De hecho ya lo hice pero me sigue marcando el cilindro 4, y al colocarle el aparato para checar los pulsos, en el momento en que esta teniendo la falla, se observa que no hay pulso, pero si hay corriente de la bobina a las bujias. , esta compleja la falla.
Ya realizaste la prueba de chispa de la bujia, para ver que tan potente es, si no hay pulso entonces hay que revisar el sensor map que tiene que ver con la entrega de combustible, el sensor de cigueñal que tiene que ver con la activacion y desempeño de inyectores, no esta demas bajarlos y darles una limpiada con gasolina a ambos, siempre los detalles minimos tienden a resolver los grandes problemas, suerte
Juan Manuel alonso de México hace 6 años
La verdad no lo he hecho pero agradezco el consejo y lo pongo en practica y comento el resultado
Quisiera saber si ya resolviste el problema me pasa exactamente lo mismo , muchas gracias
Antonio Vicente García Sánchez de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema amigo
Ragarellano de México hace 5 años
Hola amigo tengo exactamente el mismo problema con un Jetta clásico 2012. Cómo lo resolviste?
Juan Manuel alonso de México hace 5 años
Pues en mi caso, que tengo un beetle 2003, el problema despues de haber revisado todo es decir cable, computadora, pulsos y demas, fue cambiando la bobina. Pos si les es de utilidad
ComentarCheck Engine e Icono de Herramienta
Volkswagen Beetle 2014 BEETLE 2014 SPORT, MOTOR 2.5, TRIPTRONIC, CAJA 6 VEL, DSG 55780 kms
Bueno tengo un Beetle 2014 sport, El vehículo nunca me había presentado falla alguna, pero de hace un mes para acá, se iluminaba El Check Engine y se quitaba tiempo después hasta que quedó fijo, después el icono de herramienta en la pantalla estando el vehículo en D.
Las fallas que me presenta:
1. - Iluminación de Check Engine
2. - Iluminación de Llave de Herramienta
3. - Al disminuir la velocidad entre cambios, jalonea.
** Le dieron mantenimiento de cambio de aceite y filtro a la caja de cambios hace menos de 500 km, eliminaron códigos, pero se vuelven a iluminar...
Alguien que pueda proporcionar información, sobre posibles causas y soluciones. Los mantenimientos de los eh dado en tiempo y forma*
Las fallas que me presenta:
1. - Iluminación de Check Engine
2. - Iluminación de Llave de Herramienta
3. - Al disminuir la velocidad entre cambios, jalonea.
** Le dieron mantenimiento de cambio de aceite y filtro a la caja de cambios hace menos de 500 km, eliminaron códigos, pero se vuelven a iluminar...
Alguien que pueda proporcionar información, sobre posibles causas y soluciones. Los mantenimientos de los eh dado en tiempo y forma*
2 casos
Necesitas una limpieza en los inyectores, ademas de limpieza en el cuerpo de aceleracion, revisa el filtro de aire, si esta sucio reemplazalo, revisa las bujias estas tambien pueden estar sucias
Asegurate que despues de realizar estos ajustes, los codigos sean borrados de la computadora del auto, si estos reaparecen, continuamos con los arreglos
Saludos
Asegurate que despues de realizar estos ajustes, los codigos sean borrados de la computadora del auto, si estos reaparecen, continuamos con los arreglos
Saludos
Hola mi auto es beetle 2014 y hace la misma falla y al bajar de velocidades golpea los cambios ya hicieron afinación ala caja y muchas cosas más y no queda se le quita una semana y vuelve
zalvador11 de México hace 5 años
Me pasó lo mismo cuando le puse de la verde, por culpa del desabasto de gasolina. Regresé a la roja y volvió a la normalidad. Podría ser que le pones de la verde?
ComentarProblemas de check engine
Volkswagen Beetle 2013 Beetle sport 76000 kms
Hola mi beetle prende el check engine y el icono de herramienta y me empieza a fallar la caja y los seguros eléctricos
2 casos
Rodrigo Vázquez de México hace 6 años
Tengo el mismo caso con mi Beetle 2014 Sport, Triptronic, DSG 56,000 Kms
ComentarSe apaga, prende testigo de aceite, Check Engine y epc
Volkswagen Beetle 2008 triptonic gls 2.0 87000 kms
Buen día, les comento:
Prendo el coche y todo normal, después de una media hora de avanzar se apaga, prende el epc,Check Engine, y testigo de aceite. No avanza hasta que se enfría y para eso tiene que pasar media hora. Ya cambie bobina, sensor de cigüeñal y cambie bateria y sigue haciendo lo mismo. Estoy desesperada.
Prendo el coche y todo normal, después de una media hora de avanzar se apaga, prende el epc,Check Engine, y testigo de aceite. No avanza hasta que se enfría y para eso tiene que pasar media hora. Ya cambie bobina, sensor de cigüeñal y cambie bateria y sigue haciendo lo mismo. Estoy desesperada.
1 caso
JOSE RAMON de México hace 4 años
Buen día
Les comento, tengo un jetta mk6 2014 a veces se prende el testigo del EPC y el CHECK ENGINE y pierde potencia el carro (no se apaga el motor) y después de un rato se apagan los testigos y funciona normal el carro, me podrían comentar cual sera la falla.
Gracias.
Les comento, tengo un jetta mk6 2014 a veces se prende el testigo del EPC y el CHECK ENGINE y pierde potencia el carro (no se apaga el motor) y después de un rato se apagan los testigos y funciona normal el carro, me podrían comentar cual sera la falla.
Gracias.
ComentarSe encendió el Check enginer
Volkswagen Beetle 2007 2 puertas, motor 2.0, automático gls 90000 kms
Iba manejando y de repente se encendió en el tablero el Check enginer
1 respuesta
Te sugiero llevarlo a escanear y nos comentas cuales son los códigos que aparecen... así podremos ayudarte con un comentario mas certero.
ComentarPor que parpadea mi foco de check, y vabra mucho mi motor?
Volkswagen Beetle 2001 2.0, 3 puertas,full 82000 kms
No vi un tope y me lo brinque a raiz de esto, mi indicador de check comenzo a parpadear y mi motor vibra de una forma anormal
4 casos
Puede que tngas un problema se falla de cilindros
ComentarMe prende el testigo de motor
Volkswagen Beetle 2013 Turbo 41000 kms
Tengo el mismo problema en un beetle 2013 turbo. Hace unos días me prendió el testigo de motor. Pero lo lleve al escáner y sólo me dijo q eran los gases del motor. Pero me volvió a prender después de 5 dias.
Que podrá ser compañeros.
Que podrá ser compañeros.
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1 caso
Todo lo que viene por parte de gases es indicativo controlado por el sensor de oxigeno pero cuando este te enpieza a dar lata te dara lios en el encendido, retiralo y dale una buena limpieza con gasolina y una brocha sera de mucha utilidad suerte
Rodolfo prez de México hace 6 años
Gracias Gabriel ; eso me comentaron. Ahora lo extraño esq que quito el testigo ; así de la nada.
ComentarTestigo de motor encendido
Volkswagen Beetle 2008 GLS TRIPTRONIC AUT. 136000 kms
Buenas noches tengo un beetle 2008 aut. En diciembre me prendío el testigo del motor cuando lo puse en neutral y al cambiar a drive se cajo y prendió dicho testigo en un principio me dijeron que era porque un cable de bujía ya no llevaba la. Corriente le cambié todo pero seguía vibrando mucho, después el mecánico me dijo que era por falta de compresión me recomendó hacer el medio ajuste del motor y así lo hice, pensando que ya todo estaba bien, un mes después de esto de nuevo al ponerlo en neutral y cambiar a drive volvió a hacer lo mismo prendio el testigo y al avanzar lo se apagó fui con elé… Leer completa
1 caso
Ivan hernandez de México hace 4 años
Un amigo me llevó a un centro donde escanean los coches con scanners muy buenos y ahí me dijeron que tenía que cambiar sensor del cigueñal falló en 3 cilindros y falló en el conmutador de triptronic ya compré el cigüeñal pero el conmutador me dicen que si tiene reparación me saldría entre $2000 y $2200 pesos mexicanos y si no se tendría que pedir a la agencia directamente ya que son piezas muy escasas y especificas con un valor de entre $5500 a $6000 pesos mexicanos. Les dejo los datos del lugar donde lo lleve a escanear.
Servicompt
Servicompt
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ComentarPrende el check engine parpadea y falla
Volkswagen Beetle 2008 2 puertas 2.0 1250000 kms
Prende el check parpadeando y falla el carro y huele a gasolina
1 caso
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Si huele a gasolina primer causante la bomba de gasolina o regulador de presion de gasolina, envio de gasolina de mas, pero para no gastar en primer inicio dale una buena escaneada para no hacer gastos en balde y saber que decirle al mecanico donde revisar, suerte amigo
Francisco Javier Téllez de México hace 2 años
Alguien sabe dónde si sepan escanear bien mi Beetle 2006? Tiene un fallo que cuando empiezas a acelerar se jalones un poco algunas veces y no permite que corra a más de 80 kms /hora.
ComentarSe quema el fusible 29 de encendido y no prende el check engine
Volkswagen Beetle 2002 2500000 kms
Al momento de dar marcha quema el fusible 29 de encendido y aparte no prende el check engine me dicen que trae un corto pero ya lo busque y no sale
2 casos
ComentarEsta encendido el check engine.
Volkswagen Beetle 2005 1.8T standar 160000 kms
Escanearon y dio el código p2181. Que puede ser o que debo cambiar?
1 respuesta
El codigo se refiere justamente a que el refrigerante no alcanza su temperatura operacional, ya sea a causa del accionamiento del termostato o el sensor de temperatura que esta en la toma de agua del motor, envia señal deficiente.
Hay que verificar ambos casos para lo cual las refacciones no son muy caras, pero en lo personal pienso que podria ser el sensor de temperatura, ya que por el año de auto ya puede estar presentando problemas de lectura, aunque tambien hay que revisar el arnes y el cableado del sensor que se encuentren en buenas condiciones
Saludos
Hay que verificar ambos casos para lo cual las refacciones no son muy caras, pero en lo personal pienso que podria ser el sensor de temperatura, ya que por el año de auto ya puede estar presentando problemas de lectura, aunque tambien hay que revisar el arnes y el cableado del sensor que se encuentren en buenas condiciones
Saludos
ComentarCheck engine
Volkswagen Beetle 1999 2 puertas 50000 kms
El carro va bien, siempre prendido el check engine y el abs, de repente el check engine empieza a prender y apagar y el carro se alenta, le metio mayor velocidad y no me responde, avanza muy lento mientras le prende y le apaga el check engine, lo llevo un rato andando asi y luego se acomoda solo, o lo apago un momento y se acomodaa...
1 caso
Alguno de los arneses del auro esta haciendo falso contacto, hay que escanearlo para saber en donde esta la falla, tambien podria ser que alguno de los sensores llego a tu fin la vida util del mismo, de igual manera hay que meterle el escaner pra saber donde esta la falla
Saludos
Saludos
ComentarTestigo check Engine
Volkswagen Beetle 2013 Sport 55000 kms
El día de hoy se encendió en color rojo el testigo del Check Engine del tablero del auto, seguí usándolo y no he notado cambio alguno o consumo excesivo de gasolina, el carro está como el día de ayer o la semana pasada... Trabajando normalmente no he notado nada raro ni fuera de lo común. El. Manual dice que es un problema del catalizador... Alguien que me oriente un poco en el tema? Gracias
4 casos
Israel Aviña de México hace 3 años
Cuál fue la falla ? Me sucede lo mismo, saludos
ComentarTestigo Check Engine
Volkswagen Beetle 2012 Sport triptronic 22000 kms
El auto se siente perfecto, nonle falla nada pero se enciende el check engine y lo lleve a escannear, el mecanico dice que fue una falla de valvula y no tenía problemas, se encendió de nuevo pero el auto se siente perfecto... que puede ser??
8 casos
Qué tal tengo un Beatle 2001 prendió el check inguine y parpadea pero lo curioso es que el carro jala perfecto
ComentarPrende en check engine
Volkswagen Beetle 2001 2.0 115000 kms
Tiene prendido la luz de check engine pero no me avia fallado asta ahora que lo acelero el karro ace ruiido kmo si trajera motor mas grande y el karro no avanza musho avanza bien despasito y le acelero afondo y tiembla bastante sabran que puede ser o ke sera ??? me serviria bastante gracias
1 respuesta
Desesperada de México hace 10 años
Hola Omar, mi carro esta igual y me dicen que puede ser el sensor de la transmisión, chécalo, espero te sirva.
ComentarBeetle dejo de acelerar, EPC, check engine
Volkswagen Beetle 2001 New Bettle 320000 kms
Beetle dejo de acelerar, prende check engine y EPC, ya limpie el cuerpo de aceleración
3 casos
Se prendió el check engine amarillo
Volkswagen Beetle 2015 1.8l Aut Gasolina 65000 kms
Se prendió el check engine amarillo en mi beetle 2015 motor 1.8 y el scanner marca el codigo P0442 y P0441. Falla de fuga pequeña en control de emisiones. Ya le cambie el tapón de gasolina y sigue prendido. Alguien que halla tenido está falla?
Prende el check engine por la bomba de vacio secundaria
Volkswagen Beetle 2002 Beetle Turbo S 150000 kms
Que tal, tengo un beetle turbo s, al cual le quite el filtro de aire para reemplazarlo por uno de alto flujo, trabaja mejor el carro, más me prende el check engine con la falla de: "Secondary Air injection System Incorrect Flow Detected" (Sistema de inyección de aire secundario, flujo incorrecto detectado).
Alguien sabe como puentear esta señal para que no este marcando esto?
Ya que me interesa mantenerlo con la bomba secundaría pero que por este issue no prenda el check, de modo que sí tuviera aluna otra falla el carro, poder diagnosticarla en tiempo.
Saludos!!
Alguien sabe como puentear esta señal para que no este marcando esto?
Ya que me interesa mantenerlo con la bomba secundaría pero que por este issue no prenda el check, de modo que sí tuviera aluna otra falla el carro, poder diagnosticarla en tiempo.
Saludos!!
Testigo del motor prendido
Volkswagen Beetle 2008 127000 kms
Alguien que le haya pasado, tengo un beetle cabrio y se le prendio el testigo del motorcito, cuando lo prendo y esta frio prende muy acelerado aprox 1500 rev despues de unos 20 segundos se normaliza.
Check engine y EPC
Volkswagen Beetle 2007 1.8 tres puertas 150000 kms
El auto algunas veces funciona perfectamente pero de repente pierde fuerza y se apaga totalmente y tengo que esperar hasta 2 horas para que vuelva ha encender, cada qué pasa esto en el tablero se enciende el check engine y el EPC, si me da marcha pero el carro no arranca me han comentado que puede ser que se calienta la bobina o que las terminales de la batería están dañadas e incluso también la batería... espero me pueda Ayudar gracias.
6 casos
Bajas revoluciones, se apaga cuando suelto el acelerador Solucionado
Volkswagen Beetle 2000 gls 2.0 265000 kms
Hola! Tengo un Beetle 2000, estandar, hecho en México pero circulo por muchos años en Estados unidos. Todo empezó hace 3 días cuando fui con el mecánico a que me cambiara la palanca de los limpiaparabrisas ya que no funcionaba. Cuando fui por el carro resulta de que no le habían cambiado nada por que necesitaba que un técnico lo hiciera debido a que tenia que desmontar el volante, lo único que me comento es que desconectó la batería para intentar quitar el volante. Cuando prendí el carro note que se prendían las intermitentes por unos 20 segundos y el testigo del inmovilizador y después se apa… Leer completa
15 casos
El foco de la batería ha de prender por que el auto no debe tener 500 ROM si no 900 para que pueda cargar el alternador checa si los fusibles arriba de centralita no están fundidos
Buen dia,
En mi carro hicieron cambio de clutch, pero de igual manera quitaron la bateria y me pasa todo lo descrito en este caso mi carro estaba bien hasta antes de que dañaran mi clutch y quitaran la bateria, ahora que ya tiene todo instalado que puede ser lo que paso al quitar la bateria? es probable lo que ahora me dicen de que se daño la garganta en el inter ya que el mecanico no sabia como resetear una vez puesta nuevamente la bateria??
En mi carro hicieron cambio de clutch, pero de igual manera quitaron la bateria y me pasa todo lo descrito en este caso mi carro estaba bien hasta antes de que dañaran mi clutch y quitaran la bateria, ahora que ya tiene todo instalado que puede ser lo que paso al quitar la bateria? es probable lo que ahora me dicen de que se daño la garganta en el inter ya que el mecanico no sabia como resetear una vez puesta nuevamente la bateria??
Para resetear los vw primero quita el negativo de la pila luego pisas el freno por unos segundos luego quitas el positivo de la pila y pegas las terminales por 15 minutos ya pasados los 15 min conectas primero positivo y luego negativo y listo
Solo intenta desconectar negativo primero, luego positivo espera 5 a 10 min y vuelve a conectar positivo y luego negativo es todo, ahora enciende y tu tablero estará limpio y tu auto no se apagará
@solcastroMe sirvió de mucho amigo facil soluciono sin necesidad de scanner! Saludos
Tengo un Beetle 98 me paso similar se me quedo sin carga la bateria y al momento de colocarle otra bateria resulta que no se mantiene encendido y si enciende no empareja para nada el escaner indica que es la mariposa de aceleracion ya le voy probando 3 y no mejora y siempre marca el mismo codigo, le cambie bomba de gasolina y no muestra mejorias alguien que me pueda ayudar le agradeceria
Ya te revisaron los cables que conectan las bujias ? en mi caso uno de ellos se daño entre tanto ya hicieron el cambio y todo volvió a la normalidad, de hecho fue un cable de yonke no necesitó uno nuevo.
Chequen los cables de la bateria que esten bien conectados a los postes, en mi caso fue eso, al momento de quitar y poner la bateria cambie las terminales y limpie muy bien con agua mineral los postes y funciono como nuevo. Antes de comprar otro tipo de refacciones primero chequen eso, ya que al no estar bien conectada la bateria no carga bien y pasa ese tipo de cosas que ni el escaner detecta o da mala lectura.
Desdconecta la bateria por 5 minutos ao conectar primero pones positivo y luego tierra y listo
Buenos dias tengo un beetle 98 usa... hace poco le cambiaron las mangueras y conectaron la "garganta" ya que se mataba... y funciono con normalidad 22 dias pero desde ayer se mata al soltar el acelerador para meterlo a la cochera se mato alrededor de 10 veces cada ves que dejaba de acelerar de hecho no pude nisiquiera dejarlo calentando en la mañana porque al soltar el acelerador se apaga ayuda por favor
Revisa que este bien conectada la bateria, a mi me pasaba igual, no podía dejar de acelerar porque se mataba. Quite la bateria, limpie los postes y la conecte y funciono como nuevo
Buena tarde, tengo un beetle 2000 automático, le hicieron revisión de la caja de velocidades para cambio de aceite, y por unos días funcionó bien y después empezó a como a travarse cuando la velocidad era baja y al acelerar no despegaba al momento sino segundos después pero con un tirón y golpeteo, cual puede ser la causa
Buenas noches, yo tengo un beetle 99 yo tuve orita el problema q mele ivan a cambiar el alternador pero al desconectar la bateria y ponerle otra, empezó aselerarse solo y se desaceleraba, entonces le pisamos la gas pensando q era un problema de gas o q es tuviera frio, pero no sigio asiendo lo mismo, entonces volvimos a desconectar la bateria y otra vez la conectaron sigio en lo mismo y el electrico me hablo q no savia q le paso q si asi selo avia ll3vado q lo fuera arevisar entonces fui y efectiva mente asia eso, p3nsando en Las Tomas de aire pensamos q era eso pero no todas estaban bien, y total el elctrico nome arreglo eso por q no savia q es total asi melo traje pero nime dura casi prendido yaque al pisar el pedal dela gas se siente como si se quedara p3gado y luego se regresa, pero al desaselerarse solo se siente q como sise apagara, alguien de ustedes me podria decir si tubo un problema simalar y si tiene arreglo, o q le hago selos agradecería de corazon...
Mejor respuesta (según Daniel)
Quita de nuevo la bateria, limpia los postes y las terminales y conectala bien de nuevo y con eso jala. Lo que. Pasa es que si la bateria no esta bien conectada no va a funcionar al 100% y va a empezar a fallar y a matarse o va a traer bajas revoluciones. A mi me paso pero tuve que conectar la bateria como 4 veces hasta que jalo bien.
Hola a todos ,el problema , cuando quitan la bateria es que se desprograma el modulo de aceleracion, es electronico, hay que programarlo con un escaner
Tengo un beetle 2001 en parking acelera. Bien cuando pongo la palanca para despegar ya no acelera camina muy despacio
El mío es un 99 y le pasa lo mismo ya cambié cables bujías y el módulo de distribución
Gustavo Rivas de Estados Unidos hace 5 años
Es el MAF sensor ese es el sensor k está en el filtro del aire 😐
Buena tarde tengo un beetle año 99 tengo el vidrio delantero parabrisas roto. Mi duda es le quedara el de uno año 2001. ?
Carlos piña de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un beetle 2002 turbo s tiene como un mes que le cambiaron el turbo al principio todo bien pero tiene días que le pido a fondo y se tironea no responde como debe le aceleró al paso y funciona bien esto lo ace cuando le piso a fondo al acelerador no sé si me puedan ayudar muchas gracias
Alejandro ruiz de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo un beetle 1998 2.0 estandard, un día llegue estacione el coche y al otro día al querer arrancarlo ya no prendio, le chequé la alimentación de combustible y está bien le chequé la corriente hacia la bobina y está bien, el problema es que cuándo le doy marcha ya no pasa la corriente a las bujias, me dijeron que posiblemente esté activada la alarma porque al desactivarla con la llave tarda solo unos segundo y se activa sola, alguien que me recomiende que hacer por favor
Hola tengo un Beetle 2000 me le isieron una llave con chip. Pero de prender normal a hora no me prende o prende pero no se mantiene prendido i pienso que se desactivo el sistema de la alarma. Que me recomiendan gracias,?
Efrain osorio de México hace 4 años
Buenas noches tengo un beetle 1.8 turbo mi problema es que el coche prende normal pero al acelerar se escucha sin fuerza ya pasando a segunda velocidad se escucha normal en subida del cuesta mucho subir ya lo escánearon salen errores como sensor de oxígeno ese problema lo tiene desde que lo compre y no fallaba andaba sin problemas el segundo sensor con falla fue el de cigüeñal ya se le cambio y sigue igual también se le cambio el sensor de árbol de levas ya se limpió el sensor maf se le hizo afinación y sigue igual...alguien que me ayude
Tengo un beetle 99 prende pero falla mucho y no acelera eso paso después del cambio de la banda del tiempo y ahora ya no se que hacer me dicen que es el cuerpo de aceleración pero antes de eso el carro jalaba muy bien y ahora ni siquiera carga bien la batería
Buenas tengo un beetle seme apago el el belosimetro i la rebolusiones y elmarkadotr de la gasolina. De repente solo alguien keme de una opción
Tengo un beetle 2013 Turbo, le cambiaron la cadena y funciono bien, pero por la tarde cuando lo prendi para regreso a casa escuche que comenzo a bajar revoluciones pero jalaba, sin embargo en carretera comenzo a brender el check engine y de pronto se apago y no jalo más, lo tuvimos que llevar al mecanico muerto, pero resulta que al otro día que lo revisó el mecanico me dice que se calento porque la gasolina pasa directo y que flamea las bujias, y no le ha podido encontrar, alguien puede ayudarme...
Hola buenos días tengo un detalle con un tengo un problema con un beetle Yego andando y lo escaneo dejo de encender da marcha pero no en siendo y prende solo los ventiladores estando frío trae motor 2.5 modelo 2008
Buenas noches
Tengo un beatle 2007 el problema que tengo es q los limpiadores se activaron y se quedaron arriba y dejaron de funcionar como si tuviera un seguro, alguien sabe como le puedo hacer para q vuelvan a funcionar?
Tengo un beatle 2007 el problema que tengo es q los limpiadores se activaron y se quedaron arriba y dejaron de funcionar como si tuviera un seguro, alguien sabe como le puedo hacer para q vuelvan a funcionar?
jesus avalos de México hace un año
Tengo un NEW BEETLE 2008 se le cambio el BOOSTER y al dar marcha enciende unos segundo y enseguida se apaga y el tablero esta apagado en su totalidad no se que hacer
Tienes que resetearlo, puedes quitar la pila de nuevo e intentarlo varias veces hasta que quede bien, para resetear los vw primero quita el negativo de la pila luego pisas el freno por unos segundos luego quitas el positivo de la pila y pegas las terminales por 15 minutos ya pasados los 15 min conectas primero positivo y luego negativo y listo
ComentarPierde potencia en subidas y al pasar de los 120 kms aprox. Solucionado
Volkswagen Beetle 2001 2.0 estándar 143000 kms
Mi vehículo tiene encendido el check engine, el motor arranca sin problemas realiza normal sus cambios alcanzando los 120 KMS. aprox, pero no pasa de esa velocidad mas menos, o al llegar a una subida disminuye su velocidad hasta los 40 kms aprox. Nunca se apaga solo pierde fuerza y enciende el epc. Se restablece la velocidad al llegar a un camino plano o de bajada o simplemente al apagarlo y volver a encenderlo. Lo he llevado con diferentes mecánicos y se le han cambiado y revisado las siguientes partes. Ya se cambio el sensor de posicionamiento de cigueñal, se cambio el cuerpo de aceleración,… Leer completa
4 casos
Ya le pusuero el scanner? A mí me pasaba algo similar, casi no avanzaba, patinaba alguna velocidad y al final lamento decirte que fue la transmisión( mi carro es automático) Creo qye aún estás a tiempo de repararlo.
Q tal arturo tengo exactamente el mismo problema ojala lo hayas resuelto de favor me podrías decir como lo resolviste
Buendía se cambió el sensor MAF y quedó solucionado el problema
Estoy teniendo problemas con mi bettle 2002 le acaban de cambiar bujías y sigue temblando que pedria ser
Tengo el mismo problema mi carro es estándar motor 2.0 prende sin problema pero cuando sube pierde fuerza y se prende el check engine pero cuando agarro carretera plana funciona perfecta mente... Ojalá me puedan ayudar gracias
Volkswguen new beetle año 2001 300000 kilometros
El coche arranca muy bien y funciona muy bien en todos los sentidos pero cuando yego a alcanzar la velocidad de 100 k. H. Pierde la fuerza de golpe sin encender ninguna luz en el cuadro necesito alguna informaccion gracias
El coche arranca muy bien y funciona muy bien en todos los sentidos pero cuando yego a alcanzar la velocidad de 100 k. H. Pierde la fuerza de golpe sin encender ninguna luz en el cuadro necesito alguna informaccion gracias
Mejor respuesta (según ARTURO)
ComentarCodigos de falla 300, 301, 302, 304 Solucionado
Volkswagen Beetle 2011 gls 55200 kms
El motor no trabaja parejo y se tironea al acelerar a fondo, se queda encendido el check engine.
11 casos
Mejor respuesta (según virmen)
Me dijeron que había que cambiar los cables y las bujías. Lo hicieron y ya quedó. Gracias por tú respuesta autosaurio, pero una pregunta. El diagnóstico, no es meterle el scanner?
Hola, tengo un beetle 2003 el va bien y de la nada como que me jala como pasando un cambio y no me deja acelerar, como pudiste arreglarlo???
Sólo cambié los cables y las bujías. Al parecer, alguna deja de pasar corriente y eso hace que se atore o no quiera acelerar. Eso es lo que me funcionó. Suerte!
Le cambié los cables y las bujías y con eso, se solucionó el problema.
Buenas noches. Me podrían decir si los rines de un bora 2006, le pueden quedar a un beetle gls 2011? Gracias!
Disculpa tengo un beetle 98,se jalonea cuando aceleró y aldar una vuelta se jalonea,ya le hice la afinación y sigue igual. Gracias por su atención
ComentarParpadea check y el de aceite Solucionado
Volkswagen Beetle 2000 2.0 automatico 1000000 kms
Hola buenas noches a mi carro le paprpadea él check engine y él del aceite ya lo lleve con dos mecánicos y eléctricos le cambiaron la bomba de gasolina los ventiladores el alternador le hicieron la afinación cambio de bandas y no se le quita solo parpadean cuando dejo de acelerar pero son las dos al mismo tiempo y cuando acelero se quitan me gustaría saber que otra cosa pudiera ser
6 respuestas
En cuantas revoluciones esta el auto en baja, es decir a partir de cuantas revoluciones se borran los testigos, y el escaner que codigos manda...
Saludos
Saludos
Hola buenos días no se que códigos envía el escáner por que no me dijeron y los códigos aparecen en cuanto detengo él carro o a 10 revoluciones gracias
ESAU ESCOBEDO de México hace 6 años
Tengo el mismo detalle solo que no me marca las revoluciones , que podria ser
Mejor respuesta (según laura)
Si ya le hicieron la afinacion entonces suponemos que el nivel de aceite esta correcto, entonces lo que nos queda es la marcha minima que este muy baja es decir que se encuentre abajo de 700 rpm lo que ocacionaria que la bomba de aceite no mandara demasiada presión y el bulbo se encendiera, y el check al fallar el bulbo confirme la falla, una de las soluciones seria re-calibrar el cuerpo de aceleración, para que las rpm se estabilicen y suban un poco pero sin códigos de escaner es difícil seguir diagnostiandolo aunque por la falla que me describes podria ser lo que te digo, regalame un mensaje y vemos que mas podria ayudar 5511261535
Buenas noches al parecer mi bateria se iba a corto y le pusieron los ventiladores a tiempo ayer salio a carretera y jalo muy bien solo que en una subida no hacia él cambio de velocidad lo detuvimos un rato y ya los hizo de cualquier modo guardo si numero para seguir en contacto excelente noche
Hola a quien le a tocado que un bitle 2013 manche de aceite los estribos
ComentarSe jalonea y pierde potencia Solucionado
Volkswagen Beetle 2013 2.5 7000 kms
Pido ayuda ya que mi coche lleva dos meses con el mismo problema. Se jalonea y pierde potencia. Ya le han lavado inyectores, cambiado aceite, revisado bobinas, cambiado el catalizador, las bujías y sigue igual. Inclusive se vio si era un problema de transmisión y se le cambió el aceite y filtro del mismo. Pido ayuda ya que es estresante llevar tanto tiempo sin encontrar arreglo al coche. Los códigos que llego a arrojar el coche fueron check engine, p0300 y p0106. Muchas gracias por su ayuda.
3 casos
Mejor respuesta (según David)
Resuelto. En la agencia me instalaron una actualización de software del motor y solucionado.
ComentarBujías mojadas de aceite Solucionado
Volkswagen Beetle 2007 2 puertas Motor 2.5 20278 kms
Se prendió la luz Cheken engine
1 respuesta
Mejor respuesta (según Eleazar)
Hay alguien que me pueda ayudar, algún técnico automotriz Volkswagen
ComentarFallas en el tablero
Volkswagen Beetle 2000 dos puertas motor 2.0 20000 kms
Es normal que mi carro tenga prendido el foco ABS y cada vez q lo prendo se enciendenden tos los foco en rojo y despues c apagan pero uno q tiene como agua c qeda encendido en color azul por un minuto o dos y c apaga es normal eso y la abuja de las revolucuiones c mueve a donde quiere envecea estoy en el segumdo cambio y la abuja esta asta el tope tambien se le acava de prender el foco de check
1 caso
Si pues bueno es que seria con eso para que lo haga en donde esta el problema con la misma intencidad pero en diferente angulo como hace tiempos me paso a mi...es simple muuuy pero muy simple...espero haberte ayudado
Si es normal, el azul es del anticongelante, y es correcto su funcioanmiento cuando llega a temperatura de trabajo se apaga, preocupate cuando de repente andando se prenta en rojo, ashi le falta liquido o existe una falla si se queda parpadeando. Lo de la aguja no es normal, solo en frio debe acelerarse un poco y al cabo de unos minuots baja. Checa un limpiado del MAF
ComentarPierde potencia Solucionado
Volkswagen Beetle 1998 2.0 std 200000 kms
El carro se jalonea y pierde potencia después comienza a oler a gasolina cruda y el check engine comienza a parpadear
1 respuesta
Mejor respuesta (según Abraham)
Le cambie la bobina de encendido le fallaba el cilindro 1 y 4 ese fue el problema
ComentarSe jalonea en frio despues deja de hacerlo Solucionado
Volkswagen Beetle 2006 2 puertas 189864 kms
Tengo un Beetle 2006 mexicano El problema es que cuando lo prendo a primera hora del día se jalonea como si se ahogara pero después se le quita solo al cabo de unos minutos y ya jala normal pero no me prende ni un check engine ni ningún testigo
1 respuesta
Mejor respuesta (según Juan Pablo)
Fernando Cardenas de México hace 4 años
Me pasaba exactamente lo mismo, hasta que le hice su servicio general, y Listo. Te recomiendo que le hagas el servicio general (Afinación, inyectores, cambio de aceite).
ComentarDa marcha muy bien pero no ARRANCA
Volkswagen Beetle 2005 2.0L automatico 120000 kms
El auto anda muy bien pero aveces (osea unas 3 o 4 veces al mes) lo quiero arrancar para ir a mi casa o donde ande y da marcha perfectamente, pero no arranca ni hace el intento por arrancar, y le doy unas 3 veces marcha y nada, me espero unos minutos vuelvo a girar la llave y arranca como sin nada, después prende el check engine y lo e llevado a que lo escaneen y el escaner marca fallo en los 4 inyectores, pero como no me deja tirado no lo e dejado en el taller para que lo revisen a fondo, QUE PUDIERA TENER?
Pd. E notado que cuando giro la llave para encenderlo y si enciende normalmente, hace un ruido como el sonido de una bomba obvio el sonido muy despacio casi indescriptible, y cuando me pasa que no quiere encender, giro la llave y no hace ese ruido
Pd. E notado que cuando giro la llave para encenderlo y si enciende normalmente, hace un ruido como el sonido de una bomba obvio el sonido muy despacio casi indescriptible, y cuando me pasa que no quiere encender, giro la llave y no hace ese ruido
6 casos
Probablemente, la bomba de gasolina ya este fallando.
Donde puedo encontrar el aro dentado de mi bettle 2007
ComentarTironeos al ascelerar a fondo y en Parking
Volkswagen Beetle 2012 Turbo 100000 kms
Que tal, tengo un Beetle 2012 Turbo DSG, hace unos días, al ascelerar a fondo en autopista, el coche se jaloneó, después se comportó normal, después, una mañana al encenderlo, el coche empezó a vibrar y se apagó, en el taller el mecánico reemplazó la bomba de gasolina, ya que no tenia presión, después de esto volvió a encender normal, pero al probarlo noté que nuevamente al ascelerar a fondo se sigue jaloneando, además prendió el testigo EPC y CHECK ENGINE, al apagarlo y encenderlo otra vez normal, incluso al estar encendido en Parking o Neutral de repente vibra y se sienten pequeños jaloneos, lo raro es que al ascelerar un poco y tenerlo entre 2500 y 4500 RPM el auto se comporta completamente normal, siempre y cuando sea una aceleración gradual. Ojalá alguien pueda ayudarme. Saludos!
3 casos
Hola buenas tardes me paso igual cuando el testigo epc prende es por dos cosas un foco fundido o que tu cuerpo de aceleración esta dañado yo lo cambie y asunto arreglado por que no es recomendable lavarlo espero te ayude de algo cuando te prenda los dos testigos apaga y prende de inmediato el auto los borrara y jalara bien pero solo por un tiempo
A mí me pasó lo mismo en mi Beetle 2006 estándar al acelerar y separando las 5000rp ya no respondía y se prendía el EPC y al llegar al taller no tenía nada solo lo hizo por que ya no tenía luces de freno y por eso lo hacía
A mi me paso lo mismo hasta la fecha tengo ida con el mecanico como tres veces y hasta ahorita todo bien... pero ahora que leo esto quizas me vuelve a fallar ya que el mecanico nunca mensiono el cuerpo de aceleracion solo cambiamos bomba de gasolina y al tiempo me lo volvio hacer lo lleve y me dijo que era un corto!. Y hasta la fecha no ah pasado nada pero si lo siento burro! a veces y otras veces no! creo que sera eso que nombran ustds! el problema es encontrar un mecanico fiable y honrrado aqui en san luis sonora ! me dicen que paso si mejoro
Tastarea la marcha pero no prende no se hoye el zumbido del motor de la gasolina no inyecta
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¡GRACIAS!
Recomiendo entren a Youtube y busquen un tutorial de como usar el VAGcom y si le entienden al tutorial. Compren la interfase q vale como 500 pesos CABLE & CD solo instalan en Laptop y a experiementar saludos
Tambien estoy en mty y justk hoy me encendio el epc :(
Es que en mi beetle traigo la misma falla. Saludos.
5523209448 ing Oscar
Lo más seguro es que tendrás q comprar una nueva mariposa; para q la instalen. Y luego con el vagcom la calibran
Si se prende el epc y tienes problemas en la aceleracion, la falla es problable que sea la mariposa
Para que te índice todas las fallas y puedas reparar
Debajo del tablero tiene unos relevadores...el mas grande o el que se pega cuando ponemos contacto en la llave de encendido...se pega y en verdad no lo hace ya que falla algunas veces...por eso a veces no enciende...y cuando arranca ya no hace problemas...es cuando lo paramos y luego no enciende despues de varias veces que le damos arranque...es el relay o relevador de ignición...lo destapamos y son las soldaduras frias o falsos contactos en sus componentes...a mi me pasó y lo reparé...suerte amigos
5523209448
Se encuentra en el centro de la ciudad
5523209448
Se encuentra a una calles del metro Martín carrera
Saludos
5523209448
Se encuentra a una calles del metro Martín carrera
5523209448
Se encuentra a una calles del metro Martín carrera
Soy de Tampico Tamaulipas
Muchas gracias por tu atención.
De hecho el tacometro de indicar velocidad no funciona, el indicador de nivel de combustible se mueve como limpia parabrisas lento, y estan encendidas el aviso de ABS y de freno. Si coloco reversa, se apaga el motor,solo funciona hacia adelante
No se ralentiza el motor, pues se queda en 1.000 RPM siempre
Este problema es clásico y los mecanicos se sprovechan mucho de este caso. En autozone te verifican la bateria y dan buennresultado, leo que el mecánico que viste también no fue muy honesto que digamos.
Tal parece que es un sensor que va en la parte baja del motor del cual se en sucia y se quema. (en tiempos de lluvia / tiempos de calor el sensor llega a temperaturas extremas ya que el calor del ambiente y del propio motor lo queman) este sensor es el que mide las revoluciones del motor (Cigüeñal y posicionamiento) está detrás del compartimiento de aceite, muy escondido, para acceder a el se puso el carro a 2 metros para poder ver más de cerca entrar con una matraca en L y cambiar sensores.
Te lo agradecería muchísimo
Tengo un beetle 2.0 2009 y desde que lo compre tenia un problema, el auto se ahogaba y no se sentia la aceleracion, llevaba el pedal a fondo y el coche parecia que le faltaba mucha potencia por que no podia pasar de los 80-100km/h y eso que siempre ando solo, lo lleve con al menos 3 "mecanicos" y los 3 me daban diagnosticos diferentes, fui con el "mecanico" de toda la vida de mi papa y me hizo cambiar cuerpo de aceleracion, sensores de oxigeno, bujias, cables de bujia, acelerador y bobina y mi coche jamas quedo bien, al final de cambiar todo eso me dijo que entonces era la computadora del coche, sinceramente ya no sabia que hacer, le habia cambiado todo eso a mi coche y siendo sincero cuido mucho mi coche y le hago sus mantenimientos en tiempo y forma con los mejores productos, estaba ya pensando en venderlo hasta que contacte a un Ingeniero mecanico y le conte la situacion, lleve mi coche y lo reviso completamente con computadoras y escaners muy profesionales y que le permitian ver perfectamente el estado de mi coche, despues de darle una vuelta a mi coche y hacerme unas preguntas me dijo que el problema era el catalizador que ya estaba tapado y no permitia que los gases salieran correctamente por lo que los gases en lugar de salir por el escape estos se regresaban al motor y lo sobrecalentaban y por esa falla el motor inyectaba mas gasolina y esta no se convertia en energia, solo se quemaba, sinceramente yo ya no sabia si confiar o no por todo lo que ya habia pasado, decidi hacer caso e ir con un moflero a quitar el catalizador y poner uno nuevo y vaya, ese era el problema, mi coche quedo como nuevo, no tiene ningun espia prendido y la potencia quedo restaurada, regrese con el ingeniero a su taller para que escaneara de nuevo el coche y calibrara todo de nuevo, ya llevo 1 mes con mi coche arreglado, no eh tenido de nuevo alguna falla o algo por el estilo, espero que les sirva de algo mi experiencia, saludos