Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Malibu ya se reportaron 172 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola tengo un problema con mi malibu 2005 el check engine parpadea y el motor pierde fuerza aparte de que tiembla que puede ser me pueden ayudar?????????
Problema resuelto resulto ser los cables de las bujias...yo estaba confiado tenia poco tiempo de averlos comprado el error fue q son de autozone los cheque con un multimetro y no servian compre los orijinales y listo...gracias
A mi me pasó igual con malibu 2005 y él mecánico dice k es el empaque de las cabezas pk se calentó y echa vapor por el tapón del aceite y de donde se checa el aceite
Tengo el mismo problema pero con un Malibu 2000, perdia fuerza y cambie el cam sensor, y se corrigio eso pero, el motor sigue vibrando mucho y el check engine parpadea cuando voy a 50+km/h
Podra ser lo mismo?
Tenho un malibu 98 la luz check engine parpadea falla como si fuera las bujia pero ante de sucedr me dejo a pies le cambie el sensor troter no encendio crei que era la bomba gasolina no fue si era fusible se le puso y prendio luego en una semana empezó a fallar prender y apagar esa luz que podria ser
Hola alguien que me hallude compre un Malibu 2009 y no tiene la luz del check engine ya cambie el tablero y esta igual alguien puede ayudarme o darme pistas
Que tal amigo, pudiste arreglar tu problema? Tengo el mismo problema, no me aparece el foco de check engine y no prende el carro. Tengo que borrar códigos para que vuelva a prender y después de un rato ya no prende. Te agradecería si me orientaras
Mi malibu empieza a cascabelear y perdio fuerza como si tuviera sucia la gasolina, el cascabeleo se encuentra donde esta la distribucion, me dicen que son las valvulas vvt. Es correcto?
Hola Buenas tengo un chevrolet malibu 2012 y seme le activa el check engine y aveces cuando lo vuelvo a encender ya no esta y seme le activa el servicio de traccion y nome acelera cuando sele activa eso me pueden ayudar gracias
Hola amigos, tengo un problema con mi Malibú 2004 se apaga cuando está en marcha y en la pantalla del estereo me marca "motor inabilitado y reductor de potencia ing". . . Alguien puede ayudarme!!
Acabo de comprar un malibu y hace una semana la luz de check engine siempre esta encendida pero aun así lo uso, pero el volante esta muy duro cuando doy vuelta. Aparte no marca la gasolina. Alguien sabe a que se deba lo del check engine? sera un problema electrico?
Pues creo que el volante duro la causa es que si tu carro no es hidráulico es eléctrico cundo se descompone el motor eléctrico eso su sede y de el check engine es por el mal funcionamiento de el flotador de la bomba de gasolina ami me pasa lo mismo con mi carro 2005 malibu
Tengo Malibu 2001 tenía el problema del check engine, lo diagnosticaron con la computadora y era un sensor , se lo cambiaron y se apagó la luz. Respecto al volante duro también me pasó y era por falta de aceite en el power
Les comento que el problema que no marque la gasolina es por el sensor del flotador lo pueden cambiar y listo , lo del volante como dice jalisco la caja de direccion es electro asistida lo que te puedo recomendar es ir a la agencia luego esos autos tienen campañas donde hacen escaneos gratis y desbloquean la rigides de la guia lo del check te recomiendo que los escanees seguramente es el sensor de oxigeno saludos.
El mio es un malibu 2011 le lave el motor y ahora prende en el tablero las luces de freno de mano, tracción y el ABS, alguien sabe que puedes ser o como lo puedo solucionar?
Le pido haber entrado agua o desengrasante en el sistema eléctrico, sopletea con aire a presión todo el motor cables y conexiones para retirar la humedad y verifica que no haya rastros de sarro. Cuando se lava el motor hay que cubrir con plástico las conexiones, caja de fusibles y cableado.
Al momento de acelerar a fondo, acelera (aumentan las revoluciones) pero no responde, se jalonea, sale la leyenda Stabilitrak y parpadea el Check Engine. Ya le cambie la Bobina y el Inyector del Cilindro No. 1, las 4 bujias y la Bomba de Gasolina... aun sigue igual, no se le quita la falla. Que podra ser?
Donde te encuentras te puedo ayudar, cuento con escáner GM, se requiere ver varios parámetros en linea, puede ser algo tan sencillo como una línea de vacío chupando aire
Hola buenas noches yo tengo es mismo problema prendo camioneta y no pasa nada pero en cuanto avanzo se prende stabili trak y al acelerar para querer rebasar se tironea
@Victor huertaEstá difícil adivinar que camioneta, con que motor y que marca, podemos ayudar pero se requiere información y sobretodo códigos de error, los síntomas pueden ser por distintas causas
@mecamigoDisculpe me podría ayudar?, tengo un Chevrolet Malibu 2014 ls version eco de 2.5 l y hace dos semanas al echarle gasolina se me prendió la luz de Check Enginee en el tablero y a partir de ahí comencé a tener problemas al acelerar, como que daba jalones o tirones, entonces esperé a que se me bajara el tanque y le puse medio tanque de otra gasolinera, a la que siempre voy y sí se apagó el indicador que habia en el tablero pero sigue dando jalones cuando acelero, qué podría estar pasando? porque no sé qué hacer, no quiero ir al mecánico porque siento que solo me van a decir mentiras para sacarme dinero xke soy mujer y no sé y mi papá no me quiere ayudarrrr :(
También jala bien arrancando de cero pero ya en trayecto al querer inyectar potencia jalonea tiembla como si no bajara el cambio y no logró correr más solo puedo ir acelerando poco a poco, no se si es transmision o algo eléctrico como el módulo etc pero en taller no le encontraron nada, también malibu 2017 82,000 km
@Gabriela98Pudo ser gasolina contaminada con agua, o coincidencia con alguna falla, fue acertado poner de otra gasolinera, si fue agua agregar un poco de etanol, ya que este si desplaza el agua, pero también recomiendo hacer diagnóstico con escáner GM
Ya lo resolvi, después de varios mecánicos uno muy bueno le encontró, no hubo que reemplazar ninguna pieza, este ingeniero si le sabe y eran problemas en cableados pero no me quiso decir donde estaba exactamente pero cobro lo justo.
Y el camshaft. Está en el motor justo debajo de la reserva del fluido del idraulico de la direccion. Justo donde está le foto apuntando con el dedo. En ése lugar obscuro. Tiene un solo tornillo y como tres pulgadas de largo
No falla...arranca bien...pero cuando lo enciendo en Las mananas avienta in humo blanco o gris...o cuando Freno y Arranco pasa lo mismo...pero me preocupa esa Luz prendida ayuda...x favor
Eso es que hay un problema en algun componente del motor, te indica que algo no va bien y se dañara deberías conectarlo con el escaner para solucionarlo lo antes posible saldrían unos codigos referentes a la averia. Me comentas
Tengo un problema con la luz del check le cambie los dos sensores de que esta antes del catalizador y el de después y aun se sigue prendiendo la luz check
Hace 3 días salió la luz del motor en el tablero, ahora sale la luz del un carro con una llave, el carro anda muy bien, todo va bien pero ya le colocaron el anticongelante, tiene cambio de aceite, el motor suena bien, le revisaron lo de emisión de gases y al parecer alguien pagó para que pasara el carro, me han dicho que probablemente sea la bujía o uno de los sensores. Alguien más le ha sucedido esto a su Malibu 2004 6 cilindros?
Yo tueve el mismo testigo encendido, ese enciende cuando la computadora detecta una falla pero no sabe reconocerla, en mi caso era que las luces traseras no encendían
Hola yo tengo un malibu lt 2010 muy precioso por fuera y vistoso pero pon dentro parece carro viejo, tiene prendido en check engine, lo lleve a la agencia y me dijeron que es el sensor del arbol de levas, el cual trae 2, por eso gasta gasolina y le resta potencia. Y parece que trae fierros sueltos debajo de las llantas. Y el volante se siente que anda como suelto, es la cremeyera la cual sale en 7000 es una lastima que ese carro tan bonito tenga esos problemas tambien tienen prendido el testigo de la bolsas de aire
Tengo Malibú LTZ 2010, y pensaba que era el único que le sucedia esto, por más que he intentado siempre traerlo al día en servicios el gasto de gasolina es excesivo y ya se empieza a calentar de la nada. Y del lado posterior del conductor le rechina, como si algo anduviera suelto.
Yo tengo un malibu ltz 2010 v6 3.6lts, te recomiendo cambiar el filtro de aire por el genuino ac delco cada seis meses o 5mil km de esa forma reduciras el consumo de combustible, aunque segun la ficha tecnica del vehiculo no es un coche considerado de bajo consumo debido a sus dimensiones y potencia. Saludos
Segun mi experiencia el sonido es de los engranes y valvulas de los arboles de levas puede ser por falta de lubricacion o perdida de la misma. La compostura q tendrias q hacer checar presion de aceite si es la adecuada cambiar juego de distribucion completa
Tengo un Malibú 98 estaba funcionando muy bien pero un día de repente se paró y no quiere arrancar ya lograron encenderlo pero falla mucho el motor y no acelera también note que no hay mucha lubricación en las cabezas que puedo hacer porfas alguien me diga que checar
Error de interpretación, muchos códigos hacen referencia a los árboles de levas, si siguió igual y es el mismo código compártelo, tengo un caso marco P0010, se cambio un solenoide y ahora sale P0011
Mi carro es un chevi malibu LT 4 cilindros se prendio la luz y el código k da es el P0013 es un sensor de el árbol de leva es el banco B pero no falla le ki te el sensor lo limpie y me duro 2 día y se volvió a prender pero tengo dudas de k si le pongo el sensor si ke de bien el carro les agradecerá si me ayudaran al problema
Todo comenzo hace algunas semanas, se comenzo a calentar. Se reparó la falla ajustando los relevadores correctamente. Posteriormente comenzo a apagarse como si le faltara gasolina, salieron algunos codigos de error (Maf Sensor, Sensores de Oxigeno). Se limpiaron los sensores, se limpiaron los inyectores, se reemplazo el MAF y todo sigue igual. Cabe senalar que al conectar el MAF el auto se apaga, soamente teniendolo desconectato el auto funciona "bien". Ademas de que al momento de poner Reversa o Drive, el auto da golpeteos (Ya se descartaron los soportes, estan bien). O al momento de que entra al 2do cambio tambien se siente el jaloneo. Que podra ser? Sera alguna falla sensilla de reparar? comenten, gracias.
La caja de los relevadores esta muy algo "dañada" los relays se tuvieron que doblar un poco que se pudieran ajustar a la caja... los codigos de falla desaparecieron, el auto funciona muy bien. Solo hubo un codigo que no se pudo borrar el cual es el P0481 que se trata de un mal funcionamiento en los abanicos. Ya descarte los relays, sin embargo los abanicos si funcionan... como puedo estaqr seguro que sea sealmente el abanico? Saludos y gracias.
Buen dia, siguiendo las indicaciones de un escáner y los comentarios en esta gran pagina, me anime a cambiar el sensor de velocidad de salida de la transmision de mi Malibu 2011 2.4 4 cil. Todo muy bien, pero al desarmar tire los checkball (balines metalicos que van en el cuerpo trasero de la TCM) y los tengo todos, solo que no se cual es su posicion original para el armado correcto, Podria alguien ayudarme indicandome donde son sus posiciones?
Sigo trabajando en resolverlo pues aun armada la caja de valvulas nuevamente, hay que sincronizarla con un scanner o en una rutina un poco especifica que incluye levantar el auto en bases para probar la transmision sin resistencia del suelo
Lo lleve al mecánico porque originalmente se calentaba y arreglaron ese problema, después le bajó la potencia del motor, se quiso apagar en el semáforo y lo lleve a otro mecánico , le faltaba 1.5 litros de aceite, checo el motor y le encontró que tenía que reparar cabezas por el calentamiento de l árbol de elevas está bb an rallados y encontro que traía unos metales de Teo del motor , dice el mecánico que no pertenecen al motor que ya lo reviso bien y que no tiene ninguna pieza la quebrada que pareciera que alguien se los hubiera hechado, mi duda es realmente será así ? Porque dice que si el motor se desviela no me puede dar garantía y que el motor funcionara bien una vez quitándole esos pedazos de metales porque no pertenecen a ninguna pieza del motor según el, alguien me puede ayudar ?
Es muy dificil su situacion ya que remotamente ayudarla es practicamente imposible, lo que dice el mecanico podria ser cierto y tambien podria ser mentira, es una lastima que algunos mecanicos saquen ventaja de la inexperiencia de las personas que no saben nada de mecanica, ojala y no sea su caso y el mecanico a quien usted acudio sea una persona honesta
La luz del check engine se mantiene encendida, el auto no presenta problemas, se puede conducir con normalidad, lo uso de hace mucho tiempo asi, compramos nuevos sensores de 02 y aun asi no se apaga, el scanner no deja claro que es... alguien me ayuda por favor
Hola Susan, el check engine se enciende cuando algun componente de los sistemas de emisiones esta fallando, el auto se puede seguir conduciendo pero a la larga puede dañar algun componente, debes de llevar el auto a escanear y de ahi comenzar el diagnostico
Por lo pronto desconeta el cable negativo de la bateria dejalo de un dia para otro para que se resete la computadora y borre los errores. Luego debes escanear la camputadora para verificar ojal puedas encuentres quien tenga un escaner para chevrolet. Escribe a ver que paso. [email protected]
Aveces me pasa corriendo se apaga de repente prende check engine y un carritto con una llave le doy y no da marcha nada lo dejo un rato y vuelve a encender. Pero ya lo esta aciendo mas frecuente le doy marcha y no da nada no estere le prende todo el tablero y en la computadora me aparece potencia del motor reducida y igniciln desactivada
Hola qué tal, soy nuevo por aquí , tengo un malibu 2013 LTZ 2.0 Turbo durante los ultimo dias estuve reparandolo y hace un tiempo aparacieron los codigos que me aparecian me hacian referencia a las valvula vvt de admision y escape , estas ya se la cambie y el automovil ya me reconocio la solucion , pero inmediatamente despues lo estaba probando el carro empezo a presentar un nuevo fallo al tener el carro entre las 1500 rpm y 2000 rpm a un velocidad de 60 a 80 km/ hr este empezo a temblar como si algo lo atorara y el check engine se activo... después se me daño una bobina la cual reemplaze y pe… Leer completa
Hace unos días se encendió el foco en el tablero de check engine y fallo la marcha en fin que se le cambio y volvió a funcionar. Checaron en la computadora y salio que fallaba la cadena del tiempo , ayer el carro cuando le aceleraba y no me respondía, entonces lo apagamos y cuando quisimos encenderlo de nuevo ya no quiso, pero cuando se enfría vuelve a encender, que podría ser???
Me pasa que ahora que el carro le prenden en velocidades altas (arriba de 100km) empieza a parpadear el check engines, despues de eso prende el traccion control y serv escaneo al mismo tiempo y muy poquito se siente que falla pero muy poco me preocupar algo en vdd por que con ese carro salgo muy seguido a carretera y tengo la preocupacion de que algun dia me pueda dejar en el camino a alguien le a sucedido algo parecido? posible causas y soluciones?
Compre de uso el Malibú ya que es un auto comodo y grande, no obstante de un tiempo para acá enciende el testigo del check en ocasiones se apaga pero últimamente esta encendido prácticamente todo el tiempo, hago los serivcios en un taller calificado, pero me dijeron que no entienden a que se deba que se encienda. Alguna idea?
Son varias las causas por lo que se enciende el check o testigo,
Desde falta de afinación y todo lo que conlleva, en muchas subidas cuando entra mucho el Overdrive, el catalizador catalítico este cuando ya tiene varios años el carro, y todos los sensores del motor, y transmisión. Ya sea aceite muy usado el motor o transmisión, falta de presión de la bomba de gasolina al filtro de gasolina tapado o obstruido, un cable, bobina o bujía dañada. Todo eso y otras fallas detecta el testigo y te avisa el fondo check engine
Hola amigos, alguien me puede ayudar. Tengo un malibu 97 y de repente se encienden los testigos del tablero de check y el del service, lo paro y despues no prenden, ya le hice el servicio mayor, lo escanearon y no tiene falla. Que será?
Hola buenas noches, tengo un MALIBU LT 2009 el cual tiene el check envine encendido, me marca los siguientes códigos P0016-P0017-P0018-P0019, alguien sabe de que se trata????
De repente dejo de arrancar y no da marcha ni arranque y no enciende check engine y tampoco entra mi cj4 revise la pcm pero esta bien unos me dicen qe la alimentacion de la pcm no se que hacer alguien que me ayude por favor!!!
De prendio check engine y me dijeron que no sale la falla porque es un defecto de fabrica en este modelo, como que dejaron algo. Sin conectar es una falla en el arnes
Tengo un malibu 2008 y hace 2 dias prendio la luz de check engine y descubri que el ventilador del radiador no se apaga, trabaja todo el tiempo que el motor esta encendido, podrian ayudarme para saber que pieza es la que este fallando o que puede ser??
Lo compre pero no tiene luz del check engine ya cambie el tablero y sigue igual y ese es mi problema no. Puedo hacer el smog de verificación si no tengo la luz en mi carro
Cuando prendo el auto tiembla,y prendo el aire acondicionado lo hace mas,y se queda acelerado le pongo en drive y se estabiliza la primer velocidad como que la avienta
Podra ser lo mismo?