Problemas de Chasis, exteriores y pintura

Problemas destacados

Problema de calentamiento. SolucionadoSolucionado

Volvo S40 2007 4 puertas 300 kms
Mi carro (Vovo s40 2007) a reventado por seis ocasiones el contenedor plastico de agua que va al radiador. El mecanico nunca me pudo esplicar que le sucedia, siempre que reventaba compraba uno nuevo ($65) y resolvia. La primera vez que lo cambie, al tiempo note aceite o grasa en el contenedor. Se le lavo para ver si ocurria otra vez y volvio pero poca cosa. Mi mecanico me recomendo echarle un sellador al motor por si era las juntas sellara. No volvio a mesclar pero revento el contenedor varias veces mas. La ultima vez que revento, como estaba lejos lo corri y el carro se calento al extremo que… Leer completa
Edwin de Puerto Rico hace 9 años  
ED
7 casos 
Pirata de Puerto Rico hace 8 años
De donde en pr, eres?
Rene Sanchinelli de Estados Unidos hace 8 añosContactar profesional
Cambia el termostato, el problema apunta a que no se esta abriendo bien cuando el carro llega a su temperatura de funcionamiento (Unos 90C) y entonces se eleva la presión del sistema reventando el deposito plástico...
René Rodríguez López de México hace 3 años
Ami me pasa lo mismo con s60 cre que si le quitó el termostato le afecte
[email protected] de México hace un año
No lo revienta, si no que el recipiente del anticongelante trae un respirador para cuándo hace ebullición extrema se protejen y sale el agua por el respiradero.
Solucionado
Mejor respuesta (según Edwin)
Edwin de Puerto Rico hace 8 años
Gracias! ya hace un ano de esto. Termine poniendole el radiador nuevo y resuelto el problema. Aparentemente el sellador habia tapado el radiador, antes de esto ya le habia cambiado el termostato. Ahora mi problema es otro; le sale un mensaje que dice "reduced engine performance", corre aguantado y se apaga...
lexcarrillo de México hace 6 años
Checa la manguera de aire que va al intercooler
Rene Sanchinelli de Estados Unidos hace 8 añosContactar profesional
En este ultimo problema tienes que usar el escaner para estar seguro...
rafael castillo de México hace 8 años
Hola buenas tardes no sera el termostato que ande fallando y de repente no abra y se quede serrado por eso se calienta al es tremo yo se lo acabo de quitar a mi volvo s40 2001se me andaba calentando y estos dias a funcionado mejor saludos de monterrey mexico
Rene Sanchinelli de Estados Unidos hace 6 años
Una manera de detectar si es el termostato es lo que usted hizo, removerlo y evaluar su comportamiento o cambiarlo preventivamente para evitar el doble gasto del mecánico.
Hejomaji de Honduras hace 8 años
Yo tengo el mismo problema de calentamiento y para variar el Mecanico no le halla,voy a cambiar el termostato y antes voy a meterle presión al radiador para descartar alguna obstrucción. Espero resulte
Rene Sanchinelli de Estados Unidos hace 6 años
Otro problema oculto es que la manguera larga del radiador se llena de aire y eso dificulta el intercambio de calor, lo que hemos hecho nosotros es ponerle un tornillo a manera de válvula para poder expulsar todo el aire del sistema mientras esta apagado el motor.
YUNI30 de Puerto Rico hace 7 años
Yo tengo un s40 2002 turbo me gastaba agua rapido cuando apagaba el carro me prendia el abanico del radiador un dia corriendo me rajo el carter y me boto el agua por el carter y un enbarre de aceite en el motor al parecer mexclo que puede ver sido esto por que el carro no se calento el radiador es nuevo
Rene Sanchinelli de Estados Unidos hace 6 años
Suena a que se rompió un sello del motor entre el sistema de circulación de agua y el aceite, usualmente pasa esto cuando se funden los empaques de las chumaceras por el sobrecalentamiento pero este caso que usted indica es muy raro.
Carlos de México hace 7 años
Yo tengo el problema de ks calienta ya cambiaron la la junta del cabezote y lo sepillaron y cambiaron la bomba y el termostato ese sigue calentando k podría ser
Rene Sanchinelli de Estados Unidos hace 6 años
Revisar que no haya aire en el sistema cerrado o mangueras, excepto claro en la botella de retorno que debe estar en su nivel. Otra causa podría ser que el sensor de alguno de los 2 ventiladores no este funcionando bien.
Luis Palma de Guatemala hace 7 años
Muy buenos días compañeros, gracias por sus comentarios, son de mucha ayuda, les cuento que tengo un s40 2002 1.9 lo que me su sede es lo siguiente 1) me gasta agua el deposito de agua los daña es tanta la presión que los raja el termostato ya se lo quite el ventilador se la cambie, el radiador mas o menos hace como 8 meses lo mande a servicio que podrá ser el problema, espero sus comentarios gracias y buena suerte.
Rene Sanchinelli de Estados Unidos hace 6 años
Puede ser aire en las mangueras largas o el sensor de alguno del ventilador no funciona al pasar esto el poder de enfriamiento de los ventiladores (Cuando hay 2) o las 2 velocidades del ventilador (Cuando hay solo uno) solo rinden la mitad.
Luis Palma de Guatemala hace 6 años
Hola amigos volveros gracias por sus comentarios les comento que esta solucionado el problema de mi volvo cambie empaque de culata sellos de válvula y problema resuelto, gracias por sus comentarios ok. El auto me quedo excelente.
Andres19821 de Chile hace 6 años
Problema 1
Hola Volvo adictos desde Chile tengo un Volvo s40 t5 año y me cambiaron Los retenes de eleva y pasa k ahora en directa Las revoluciones llegan a 4 mil y pass El cambio por lo tanto Ando manejando manual

Problema 2

Se me calienta y empieza a botar likido refrigerante del recipiente (despische)
Rene Sanchinelli de Estados Unidos hace 6 añosContactar profesional
Suena a problema con algún sensor (Crank o temp)
Andres19821 de Chile hace 6 años
El recipiente del refrigerante tienee un poco de crema color cafe claro
Rene Sanchinelli de Estados Unidos hace 6 años
En ese caso mi amigo si este parece como un café capuchino revise la varilla del aceite también y de estar igual me temo que quemo el empaque de la culata como mínimo y se mezclo el aceite y el agua...Lo lamento
Andres19821 de Chile hace 6 años
E visto la varilla o no tienee capuccino de echo Cambie Carter y no tenia nada
Rene Sanchinelli de Estados Unidos hace 6 años
Que bueno, extraiga el liquido cremoso del deposito (O mejor purgue toda el agua con el motor caminando y llenando en exceso el deposito con una manguera) y observe si vuelve a producirse. El problema de las altas revoluciones debe ser su prioridad pues sin duda eso genera calentamiento ademas de ser muy peligroso. Suerte
gabriel de El Salvador hace 6 años
Tengo un s70, y me estaba sucediendo lo del café capuccino en el tanque del refrigerante...lo solucioné cambiando el enfriador del aceite, que estaba filtrando el agua y salía café.
El beto de México hace 3 años
Hola amigo yo tuve un problema similar y yo le cambié el enfriador de aceite el llamado sadwis y le di una limpieza gral al sistema de refrigeración
Armando68 de México hace 3 años
A mi me paso lo mismo con mi volvo s40 2004 y el resultado fue que el enfriador de aceite se averio y por eso mezclaba agua y aceite,me lo clausuraron y problema resuelto
Mary de Estados Unidos hace 6 años
Hola yo tengo un Volvo s40 2007 hace un año se me calento y tuve que rectifiqué válvulas y cabezas y cambié el abanico... me duró como ocho meses y me empezó a tirar el agua le cambié el depósito pero al tiempo me paso agua al recipiente de agua y era como capuchino... le cambié el enfriador del aceite de la transmisión y volvió hacer lo mismo... podrían ayudarme
NIXA de Chile hace 6 años
Yo tengo el mismo problema cambien culatas y lo demas, pero sigue pasando aceite al agua en menor cantidad, por lo que estoy leyendo es el problema de los volvos, estoy chata con esta marca y no tengo mas lucas he gastado mas de dos mil dolares, que mas puede ser
Rene Sanchinelli de Estados Unidos hace 6 añosContactar profesional
Estimados amigos mi mejor consejo después de tratar con este Volvo es que sale más barato venderlo. Parece que están muy mal hechos y complicados. Yo ya vendí el de mi hijo y compramos un japonés.
Jorge garcia de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un s80, el problema es que se consume el agua del deposito y el agua se va hacia adentro, hacia los tapetes del piloto y el copiloto y me marca Mburucuyá o de refrigerante
Simón simonazo de México hace 6 años
Qué tal buenas tengo un Volvo s40 2006 t5el cual de repente se empezaba a subir la temperatura por que me indicaba;le cambié ya el tapón del depósito del anticongelante y pues también él termostato ,después se calentaba tanto que aparecía el espía del aceite y era un infierno el motor y se apagaba,en ese lapso se le cambió la bomba del agua también,aún así siguió el problema y pues el mecánico optó por decir que era muy probable el radiador y se llevó a limpiar con un líquido,pero antes dijo qué tal vez era mejor andar sin termostato y así lo traigo,ayer después de 15 días me dijo que le comprara en autozone un líquido para sella las juntas de la cabeza ya que lo había visto,y pues sigue igual se calienta,la aguja de la temperatura sube y baja y así se la lleva...alguien que pueda decirme que opinan...gracias saludos desd Pachuca,hgo
tuister de México hace 5 años
Hola amigo, tengo un s40 2004 y me pasa lo mismo, he notado que consume agua ( muy poca ) pero no aparecen residuos en la bayoneta del aceite tampoco hay chocolate en el deposito de recuperación, cambiare el termostato y les contare lo que pase. Saludos desde Coahuila
Simón simonazo de México hace 5 años
Saludos gracias amigo
Hugo NAVARRETE de Perú hace 5 años
Modelo S40 y me prende la luz avería en el sistema de mando del motor
Hugo NAVARRETE de Perú hace 5 años
Que puede ser... acaba de salir del taller, y se cambio faja distribución anillos y rectificaron culata
Sergio Silva de México hace 5 años
Hola, se calentó mi camioneta Volvo 2007 T5 y me pasa agua al motor, que puedo hacer
Ruben de México hace 5 años
Hola que tal amigos mi volvo s40 2001 ya no quiso arrancar iso un sonido fuerte y se apago me marca que esta alto de temperatura me quema mucho el anticongelante y me saca mucho humo blanco de motor y mofle
Hejomaji de Honduras hace 3 años
Esas características descritas dan la pauta de que el motor sufrió de recalentamiento, el empaque o junta que sella la unión del motor y la culata se daño producto de haber trabajado por encima de la temperatura que soporta, esto provoca que el agua(coolant) entre en compartimentos del motor donde sólo debería haber aceite, esto al mezclarse genera el humo blanco descrito y la pérdida de coolant.
Solución cambio de empaquetadura de la culata + revisión y rectificación de ser necesario de la culata del motor
Gustavo de México hace 3 años
Hola, tengo una Volvo V70, se le reventó el sistema de calefacción, tiro todo el líquido del radiador al interior del auto; debajo del tablero. ¿Cuál considera que es la falla? ¿Qué le pasó?
Hejomaji de Honduras hace 3 años
Sedio, se quebró, se rompió La unión de la manguera que viene del motor al cuerpo de la calefacción el cual regularmente Detras y/o debajo de la gaveta enfrente del asiento del acompañante. Esto causó la pérdida
Alexander Figueroa de El Salvador hace 2 años
Amigos tengo un problema con mi volvo s40 por más de un año y cambiado de mecánico por que no encuentran solución de calentamiento. En marcha mínima se calienta después de 20 minutos y en marcha a 2000 rpm se calienta y ya caliente comienza a echar humo por la pcv y presenta fallas de aceleración les agradecería mucho sus consejos desde el salvador
[email protected] de México hace un año
Es el enfriador de aceite
A mi me pasó con mi Volvo s40 t5 2005 y se lo cambie.
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Limpiaparabrisas reloj direccionales y luces altas no funcionan

Volvo S40 2006  144000 kms
No funcionan limpiaparabrisas reloj direccionales ni luces altas en volvió s40 t5 2006
Memo de México hace 7 años  
ME
3 casos 
c_david17 de Guatemala hace 6 años
Creo que posiblemente son los fusibles.
Brodys de México hace 6 años
Checa los fusibles y relevadores cualquier cosa este es mi número soy especialista en Volvo 5568882540
Brandon Cruz de México hace 5 años
Hola buenas tardes mi Volvo S40 T5 2007 se pone muy duro el volante y no acelera tie e todos los testigos prendidos como y se traba todo el sistema del carro q será?
Ricardo benavides de El Salvador hace 4 años
Hola las luces de lantera una cuando apago el motor una luz izquierda queda encendida y la otra se apaga cuando apago el carro me podrian ayudar
Edgar de México hace 6 años
Una pregunta en mi caso se queda prendida una direccional y ya no funcionan también los intermitentes no trabajan y me descarga la pila porque se queda prendida la direccional
Rene de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un Volvo s40 2009 no funciona nada del volante direccionales ni limpia parabrisas ya checaron los fusibles y cambiaron el módulo y no hace nada
Roscamartillo de España hace 3 años
Hola, ayer me paso lo mismo, que solución le diste? Gracias
Johanny de México hace 3 años
Hola me acaba de suceder lo mismo solo que se quedan prendidos los limpiabrisas todo el tiempo, no funcionan seguros, cristales, el boto read, lo pudiste solucionar?
danivzar de México hace 3 años
@RoscamartilloYo estoy en la misma situación no funciona nada del volante y los limpia parabrisas se quedan prendidos alguien ya lo resolvió?
Roscamartillo de España hace 3 años
@danivzarHola! Lo mío fue el motor de arranque, lo cambiaron y prefecto desde entonces. E precio 375€ aproximadamente!!
Eduardo de México hace 2 años
@JohannyPudo resolver la falla ? Tengo algo parecido y no se q. Pueda ser
Johanny de México hace 2 años
@EduardoSi si pude, el arnés de cables que está en los pies del copiloto, juntos a los fusibles, se aflojó y eso hizo que el carro se pusiera loco, mi recomendación sería que apagues el carro y te fijes si el arnés está bien conectado, ya que suele aflojarse
Gerardo Romo de México hace 5 años
Me aparece una advertencia en mi coche Volvo s 40, indicador de giré el volante para bloquear y no se bloqueo, además de no encender
Pablo Ramirez de México hace 3 meses
Como lo solucionaste? tengo el mismo caso.
Pedro Alvarez de México hace 4 años
Mi Volvo s40 se activaron los limpiadores de la nada y no hay forma de apagarlos esto a afectado las direccionales la alarma y los vidrios
karlop74 de México hace 4 años
Buen dia,, pudo arreglarlo,, a algo parecido me pasa,, lo limpiaparabrisas no se apagan, el indicador de la gasolina tampoco funciona, el control de llave no cierra las puertas
Johanny de México hace 3 años
Hola Pudiste solucionarlo?, me acaba de suceder
Jesús de España hace un año
Hola no le va la luz larga a mi volvo s40 le cambié las bombillas y sigue igual y el mando y igual
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Problema con alarma volvo s40 2006

Volvo S40 2006 4 puertas, full, turbado mecánico 6 velocidades + retroceso 99000 kms
Puedo activarla con el mando se escucha cuando se bloquean la 4 puertas el problema es que al intentar abrie alguna puerta deveria sonar la alarma y no suena ni tira luz la bloquear las puertas y la lucita de alarma en el tablero si la da parpadea constante mente a como debe ser
Que podrá ser... Gracias
Carlos nova de Guatemala hace 5 años  
CA
4 casos 
Carlos nova de Guatemala hace 5 años
Podrian ayudar o orientar q podra ser
xavier de México hace 4 años
Prueba con desconectar la computadora pero antes el polo negativo de batería. Revisa la pila del control remoto. Por último prueba sonar la alarma, activala y después de 30 segundos intenta abrir una puerta y sonara la alarma. Desactivarla con el seguro abierto del control remoto. Debe restablecerse tu sistema de alarma. Ojalá te sirva. Y comenta cuál fue tu solución. Suerte...
Cristian de México hace 2 años
Si se prende la luz roja que esta arriba de la bocina delantera derecha funciona, si no escuchas la sirena al activarse deberías quitar la sirena y cambiarle la batería porque ya no funciona o comprar otra sirena.
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Un corto circuito

Volvo S40 2007 4 puertas, full equipo, motor 2.4 94300 kms
Mi carro marca Breake failure stop Saftly y también marca ABS además el parabrisas se enciende y no me deja utilizar la caja de cambios, no se apaga pero a la hora de avanzar el motor se oye forzado.
1
ValerieR de Guatemala hace 6 años  
VA
2 casos 
Leonardo de México hace 6 años
Para mi caso el dueño anterior me lo entrego sin los brazos limpiabrizas y te das cuenta que de la nada enciende y de la nada se apaga el motor de limpiabrizas, un amigo me dijo que cambiara el reley de los limpiabrisas y el de la volvo me dijo que era generico estoy por buscarlo y cambiarlo para ver que pasa, ya les comentare
Renanvirgo de México hace 4 años
Tengo un Volvo s40 2005 falla la transmisión y marca en el tablero revisión urgente y ya la repararon , como que se queda en segunda y le cuesta despegar , lo apago unos segundos y lo prendo y ya trabaja bien por un tiempo indefinido , soy de Xalapa Veracruz y ya no sé qué hacer van dos cajas con esta que fallan y dos mecánicos distintos y un mecánico eléctrico que lo checó también en busca de algún fallo , pero no encuentran la razón de la falla, ojalá alguien me pueda ayudar y responder, gracias de antemano
Raul galindo de Perú hace 3 años
Hola como solucionaste tu problema a mi me esta pasando lo miamo, ayuda por favor
Renanvirgo de México hace 3 años
Esa caja se reparó y volvió a fallar , nunca quedó , se llevó con dos mecánicos distintos y se compró una caja que también falló, finalmente el problema estriba en un módulo que lleva entre la caja y la palanca , comienza por el fallar el gesrtronic y luego viene lo demás
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Mi volvo lo premndo y se enciende limpiabtisas y no se apagan lugo no

Volvo S40 2006  132000 kms
Los limpia parabrisas no se puefen apagar
Luis de México hace 7 años  
LU
2 casos 
Gustavo Solis de México hace 7 años
A mi me sucedio lo mismo lo lleve a un lugar especialistas en computadoras automotrices y me combraron 300 pesos, dicen q fue un corto originado por liquido q se derramo en el portavasos.
migue de México hace 7 años
Lo voy a revisar gracias
guillermo de Estados Unidos hace 7 años
Volvo s40 t5 del 2006 , 112,000 millas , despues de un tiempo rodando cuando me detengo y voy a salir se me apaga , inmediatamente arranca , luego vuelve el mismo fallo , ya cambie bomba de gasolina, tapas juntas , filtros, y no resuelvo
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No puedo abrir la puerta de atrás del piloto

Volvo S40 2000 T4 160000 kms
Saber como podria abrirr la puerta, no sube el boton, ni jalandolo, ni accionando la manija interior, ni con el control remoto
Guillermo González de México hace 2 años  
GU
1 caso 
Guillermo González de México hace 2 años
Aun no he podido resolverlo, saludos
Mivolvo de México hace 2 años
Tienes kedar dos jalones para k seacsione el seguro de la manija porke sino lo ases 2 beses nunca lobas accionar
Guillermo González de México hace 2 años
No funciono, sigo sin poder abrir la puerte trasera izquierda, gracias
Antonio l de México hace 2 años
Hola Guillermo me acaba de pasar el
Mismo problema en mi s40 2012 tú pudiste resolverlo ?
Guillermo González de México hace 2 años
No aun no he podido abrir la puerta trasera derecha
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Se apagó y ya no arrancó

Volvo S40 2005 4puertas T5 150000 kms
Venía circulando en carretera de repente se me apagó el vehículo por completo y se accionaron los limpiaparabrisas a todo lo que da tuve que desconectar la batería para poder desactivar los limpiaparabrisas y la llave ya no pude sacarla me podrán apoyar por favor
Osvaldo de México hace 5 años  
OS
3 casos 
Adrián gallardo de México hace 5 años
Siempre que hisiste. ? Pudiste ver qué era ?
Osvaldo de México hace 5 años
Que tal buenos dias no he podido resolver nada ya lo visitaron vario mecánicos pero no han podido resolver el problemade
Osvaldo de México hace 5 años
Que tal buenos dias no he podido resolver nada ya lo visitaron vario mecánicos pero no han podido resolver el problemade
Adrián gallardo de México hace 5 años
Bueno a mí me pasa con uno así pongo la batería y está muerto el tablero los cristales no bajan y tenía pelado cables le voy a cambiar el módulo central y reconfigurar la computadora y configurar el módulo para que lo Heche a andar. Escánealo y ve que te manda
Osvaldo de México hace 5 años
Agradezco tu comentario amigo, tendré que llevar a un mecanico de aquí de la cd.
Adrián gallardo de México hace 5 años
No un mecánico un electromecanico uno que sepa de computadoras y todo el rollo
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Paravrisas y luces y direcionales y seguros de puertas

Volvo S40 2005 v50 270000 kms
Mi Volvo v50 se activaron los limpiadores de la nada y no hay forma de apagarlos esto a afectado las direccionales la alarma y los vidrios
reyes de Estados Unidos hace 3 años  
RE
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Ese auto tiene problemas de humedad
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Varias fayas en mi auto

Volvo S40 2005 4 puertas automático gasolina S40 sin turbo 11118 kms
Por qué no prenden los abanicos y por qué se me calienta y por qué no abre la cajuela
Marissa R.R de México hace 5 años  
MA
1 caso 
Jimmy de Chile hace 5 añosContactar profesional
Por lo general en ese modelo suele ser un sensor que activa los abanicos ( se encuentra en el radiador o en la culata dependiendo de que motor tenga instalado)o en su defecto alguna falla producida por el termostato o el sistema de refrigeracion (perdidas de refrigerante,bomba de agua,tapa del deposito auxiliar en mal estado,o fallas electricas , etc). Suerte con su auto. Atte

Jimmy
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Volvo s40 calentamiento de motor

Volvo S40 2001 4 pubertal.1.9 t 5000 kms
Hola,tengo un volvo s40,2001. El dia de hoy iba manejando y todo tranquilito cuando regresaba mi auto se paro y no quiso volver a encender,cuando abri la cajuela mire que mi radiador estaba tirando todo el refrigerante. Espere que we enfriara para encerderlo pero no volvio a encender. Sera que de aruino el empaque del cabezote? La Aguja del temperatura nunca subio a rojo
Gill pott de Belice hace 5 años  
GI
1 respuesta 
Jimmy de Chile hace 5 añosContactar profesional
Verifique el estado de la empaquetadura de culata. Si esta rota pierde compresión y a su vez la partida es dificil o nula. Suerte con su auto. Cualquier cosa llama por wasap +56955665792
Atte
Jimmy
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Fallo en limpiaparabrisas volvo s40 2006

Volvo S40 2006 2.4 5T AUTOMATICO 116500 kms
Estimados amigos, hace un tiempo debí cambiar un bi xenon de mi volvo s40 2006 debido a que se había quemado, en aquel momento, al instalarlo, algo hice mal , quizás al conectarlo. De pronto el limpiaparabrisas comenzó a funcionar a full y se detuvo no funcionando mas. Se lo he llevado a un electromecanico y reviso fusibles y pulsos y no pudo arreglarlo. Alguno ha tenido experiencia con esto. Gracias
FERNANDO de Chile hace 6 años  
FE
Rank 9
1 caso 
Leonardo de México hace 6 años
Nop, el mio se enciende el motor de limpiabrisas y se apaga cuando se le da la gana no trae conectados los limpiabrisas de los faros yo asumo que trabajan en serie y eso le esta afectando
Santiago de Argentina hace 6 años
Le encontraron solución? Tengo el mismo problema en mi volo s30.
Leonardo de México hace 5 años
Ha tenido otros fallos y me ha tenido distraído, hace unos días visite la agencia volvo en guadalajara y ante algunas preguntas de otra índole apareció el tema de los limpiaparabrisas le pregunte por el reley que los mantiene encendidos y me comento que podria conseguirlo pero que tambien podia usar uno universal con el mismo numero de patas, tengo yo por ahí de 4 y 5 patas que son los mas comunes en una oportunidad lo voy a sustituir y comento sobre el resultado
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No corriente en la puerta del chofer SolucionadoSolucionado

Volvo S40 2009  121000 kms
No tiene corriente en el lado del chófer y a la misma vez dejo de enfriar el aire acondicionado
Zoilo de Estados Unidos hace 3 años  
ZO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Zoilo)
Zoilo de Estados Unidos hace 3 años
El cable principal de corriente sulfatado
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Medio auto sin electricidad

Volvo S40 2007 Nafta 2.4 170cv Man 145000 kms
Mí Volvo S40 tiene el lado derecho sin funcionar trabas de puertas , levantavidrios y luces. Fusibles?? Gracias
Norman de Argentina hace 3 años  
NO
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Siempre se ocupa escanear ante fallas de este tipo, módulo de carrocería
Zoilo de Estados Unidos hace 3 años
Tengo ese mismo problema pero en el lado izquierdo en la puerta cristales ,seguros y hasta el aire dejo de enfriar
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El control no cierra ni abre las puertas

Volvo S40 2008 T5 551000 kms
El control a distancia no cierra, no abre las puertas ni acriva la alarma
Ramon de México hace 3 años  
RA
6 casos 
xavier de México hace 2 años
Hola buen día, a mi me pasa lo mismo, ya lo había hecho antes y traje un cerrajero, la única forma fue abrir el coche desde la parrilla delantera dónde está la placa y quitar una tolva de plástico que tiene después de la parrilla para ver la chapa, aflojar los tornillos y soltar el cofre, le di carga a la batería y funcionó los seguros...fue batería descargada...
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Tierra de chasis se calienta

Volvo S40 2008 4 puertas triptonic  195000 kms
Les comento que e cambiado las bobinas de mi auto en 2 ocasiones, pero observo que la tierra del chasis se calienta y no logro encontrar donde sucede, alguien puede ayudarme a saber porque se calienta la tierra ya e reemplazado las tierras y están bien aterrizadas
Alex Luna de México hace 4 años  
AL
2 casos 
Luis de México hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo, y el alternador se sobre calienta
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Problema eléctrico

Volvo S40 2004 2.4 150652 kms
La banda que tengo en el volante me han dicho que esta quemada, y a la hora de usar los limpiaparabrisas no me funcionan al igula que los cambios de vías que me pueden recomendar.
Danny Gutiérrez de El Salvador hace 4 años  
DA
1 caso 
Johanny de México hace 3 años
Hola me esta pasando lo mismo Pudiste resolverlo?
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Dejó de servir el tablero

Volvo S40 2005 S40 170000 kms
Alguien sabe cuánto sale el tablero y volver a programarlo para un Volvo S40 2005, es que tuvo un problema eléctrico y me recomendaron cambiarlo y programarlo para que funcionen bien otra vez luces, elevadores de puertas y seguros..., no sé si lo podría comprar en un yonke y si en México saldrá muy costoso tanto comprar otro tablero como la mano de obra para reprogramarlo y ya no haya ningún problema eléctrico, gracias...
Erika Torres de México hace 6 días  
ER

Sistema de alarma revision urgente

Volvo S40 2008 Aut Gasolina 175000 kms
No abre ni cierra las puertas con el control si arranca el carro sin problema ya le cambie la pila al control y no hace nada
Angel1507 de México hace 6 meses  
AN
1 caso 

Limpia parabrisas

Volvo S40 2005 Volvo s40 145000 kms
Hola. Resulta que a la manguera que va en el capot del limpia parabrisas le faltaba el conector que va al sapito del lado del copiloto, por lo que solamente estaba tirando agua el sapito del lado del chofer. El conector que estaba del lado del chofer era un conector tipo 90 grados (una forma de "L" y al otro lado le faltaba el conector) entonces compre un conector en forma de "T" que puse en el lado del chofer, y el que estaba en el lado del chofer lo puse en el lado del copiloto. Ahora solamente sale agua por el lado del copiloto y casi nada por el lado del chofer. Como puedo resolver esa perdida de presion?

Muchas gracias por la ayuda
Saludos. -
Consulta de Chile hace un año  
CO

Cuando uso el espejo del copiloto se encienden los limpiabrisas

Volvo S40 2007 4 puertas, versión sencilla 144200 kms
No encienden las luces del espejo del copiloto y se activan los limpia brisas
Karina de Guatemala hace 2 años  
KA

No suena el claxon al activar la cerradura central.

Volvo S40 1998 4 puertas 1.8i de agencia  198000 kms
Oprimo lock y se bajan los seguros de las puertas y parpadean las luces pero no emite sonido alguno el claxon de activado o desactivado, que podria ser el problema y posible solucion.
Gracias de antemano.
Martin de Guatemala hace 5 años  
MA
7 casos 

Se bloquea el auto

Volvo S40 2005 4 puertas 5 cilndros 800000 kms
Prende luces,parabrisas,alarma y se descarga la pila ya le borre códigos y se reseteo jalo y me volvió hacer lo mismo me aparece en el tablero alerta por acidente se resetea y se borra códigos jala tres días y otra vez
Alex torres de México hace 5 años  
AL
1 caso 
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