Al encender el auto, arranca pero de repente se le pierde la fuerza, y se comienza a detener, se empieza a calentar y el ventilador no funciona, y se escucha como si no pasara la gasolina

Hola amigo, quiero preguntar que en ocasiones mi vento 2018 esta a 90 grados cuando llego a mi destino, pero despues veo que llega a subir a 100 grados y no se queda encendido el ventilador hasta bajar la temperatura. Saben porque?, segun yo se tendria que quedar encendido un momento para regular esa temperatura no?

Apago el carro y se apaga el ventilador, pero segundos después, prenden otra vez

Por lo que he leído se presentan los siguientes problemas: Se enciende el testigo de calentamiento, se bota el líquido refrigerante. Se atoran los cristales eléctricos. Se escucha golpeteo en amortiguadores traseros. Se escucha crujidos en carrocería. Se escucha crujidos en tren delantero. Se debe aplicar mayor presión al pedal de frenos para lograr detener el vehículo. Estimados, estas falla esta en todos los vento, solo es cuestión de tiempo para que se presente ya que algunos tarda más y a otros menos. En lo particular ocupo el vehículo muy seguido para viajes de 3 horas seguidas con lapsos… Leer completa

El climatronic no funciona correctamente, tanta publicidad que da VW México diciendo que con el climatronic tendras la temperatura adecuada pues no lo creo, este se apaga luego de algunos 5 minutos de estar encendido, resulta que en su temperatura mas baja "Lo" y aun asi en "18 grados" apenas se siente que comienza a enfriar, lo lleve a garantia y me comentan que es una pieza: soplador. Ademas de eso note una falla con los faros de niebla, de noche cuando manejo en carretera o ciudad enciendo los faros y justo cuando el ventilador se apaga lo hacen los faros asi mismo pasa cuando el ventilador enciende lo hacen los faros, siento que a de ser un serio problema electrico

Se prende el ventilador y cuando bajo la velocidad la temperatura sube hasta 100 o 110 y despues va bajando poco a poco hasta llegar nuevamente a 90 apago el carro y se apaga el ventilador. Ya son dos veces que se prende el sensor de check engine apago el carro y a la siguiente ya no se activa ese sensor. Al principio creo a que era porque a veces le daba el máximo en el aire acondicionado pero hoy nisiquiera lo prendí

Apago el coche y los electroventiladores siguen funcionando, que puede ser?

Cuando manejo por más de una hora, con el clima, en la velocidad 2 del AA, llega el momento q se prende el símbolo de temperatura en el tablero. Parpadea constante, checo la temperatura q marca el tablero, es buena, sin rebasar los 35 grados celcius. Me estaciono para evitar más calentamiento, escucho el ventilador trabajando fuerte por unos instantes, y se apaga el ventilador, continuo manejando y prendo nuevamente el clima en velocidad 1 AA, y no me da problema. Q puedo hacer? Debo estar parando cada vez q marque temperatura? El deposito del anticongelante esta bien, no hecha humo. Ayuda por favor.

Hace unos días me apareció en la pantalla la temperatura 95 centígrados se activaron los abanicos me detuve cheque las mangueras que del termostato la manguera de abajo del radiador fría ya le cambié bomba de agua el termostato también sondearon el radiador y me sigue la falla si me detengo sin apagarlo el abanico baja la temperatura y hay veces que después de eso ya las 2 mangueras están calientes el abanico funciona normal

Con el clima encendido, se calienta ya que no arranca la alta velocidad del ventilador, lo intenta y el ventilador se para, así lo hace y la temperatura del motor se incrementa y enciende
El testigo de nivel de anticongelante. Reviso y el depósito de anticongelante está lleno y vaporizando y fugando.