No se prende ninguna luz, solo vas con el auto andando y se apaga,no se puede acelerar ni nada. Una vez que estacionas,intentas dos o tres veces y arranca normal. Pasan 15min o menos y se vuelve a apagar y así sucesivamente.
Al arrancar por la mañana tarda de arrancar, y tienes que pesar al embrague y acelerar para ayudar la, y en la cuestas y subidas se queda muerta se pierde la fuerza y se va muy lenta y cuando llega al nivel normal van bn
Buenas tardes
Se rompe casi al mes el tensor de correa de accesorio llevo 3 cambios y lo mismo
Es una Transporter kombi 1.9 2015
Alguna sugerencia
Se agradece
Cuando llego a 3000 vueltas, la aceleración se detiene. Le cuesta mucho llegar a 120 y en las cuestas no puede.
Acabo de arreglar la bomba de gasoil y correa. ¿Tendrá algo que ver?
Sin hacer nada de ruidos y con total buen funcionamiento, el coche perdió potencia y se apagó. No logra ponerse en marcha y en la diagnosis daba error del sensor del árbol de levas pero una vez cambiado sigue sin lograrse encontrar avería.
Cambie las dos bombas tanto arriba y abajo y persisten encendidos los testigos de precalentamiento y motor, la escaneo y dice que la falla es la de abajo, que puedo hacer?
Se apaga el motor al meter la marcha atrás, a veces deja de hacerlo, pero el fallo vuelve.
No hay ninguna luz encendida en el cuadro y por lo demás funciona todo bien.
Hola mi camioneta vibra parada me han dicho mil cosas no prende testigos ni arroja nada el escáner me dijeron eran los soportes de moto y caja entre otras cosas y sigue igual según yo son los capuchones de los precalentadores ya q al quitarlos dos capucho es se rompieron por viejos el mecánico argumenta q no tiene nada que ver y yo estoy seguro que tiene fuga de corriente por ahí y es por eso que tiembla la camioneta, alguien que me pueda o sepa??? Que podría ser? La camioneta andando en alta deja de vibrar
No tiene potencia al pasar de 2000 revoluciones vibra y echa humo
Ahora está peor
Se le cambio inyectores, taques y se le miro el árbol de levas
No da fallo en el ordenador
Y sigue sin potencia y echando humo
No se si alguien le ha pasado esto y sabe la solución
Saludos y gracias de antemano
Prende codigos aveces y pita al parpadear un testigo de un hombre sentado con una bolsa enfrente y creo q el epc tambien y al querer dar marcha se corta la corriente por completo y no prende nada o aveces simplemente no prende nada ni códigos ni nada en el carro
Dejo de funcionar el aire forzado y el aire acondicionado de la parte del salón de la van,no prende nada, en que parte van los fusibles o relais de este vehículo transporter. Gracias.
Tengo una transporter t5 1.9 tdi 2009 BRS, Yal. Momento de salir le cuesta subir de RPM y cuando llega las 2500rpm toma algo de potencia, sin testigos en el panel
La banda de accesorios cuando se rompió , se incrusto en el engrane del cigüeñal ( pequeños pedazos) y el tiempo se brinco un diente. Estos motores si no están exactamente en su punto no encienden. Espero ayude
Ya cambié tres veces la bomba auxiliar de agua, funciona unos dos o tres días y después ya deja de funcionar, también cambien el arnés dos veces, a la hora de conectar la bomba empieza a funcionar inmediatamente, no se si es normal o tendría que trabajar hasta que se caliente el anticongelante,
Alguien que me pueda apoyar.
Hola, de repente se enciende un ventilador debajo del suelo del conductor que parece el calentador termo top C, me hace agotar la batería, la e cambiado la de debajo del conductor, intento prender la calefacción pero no hace nada ya no se que tengo que hacer o mirar
Hola, a mi me pasa lo mismo en una Woksvagen Multivan T6 del 2014. Tampoco se que hacer. He cambiado la batería y el problema sigue igual. Aleatoriamente, se pone en marcha este ventilador que hay debajo del suelo del asiento del conductor y la calefacción no funciona. Alguna pista? Gracias.
A mi me pasa lo mismo del termo tor tengo una t5 año 2008 y segueda el ventilador encendido y me descarga la batería y tengo que quitar el fusible alkien me puede decir algo gracias
Buenas tengo una t5 del 2013 el carrito en marcha no llega acelerar al máximo solo llega a 2.800 desde q se me prendió el rulo ya le ice de todo igual no acelera
Lo mejor sería escanearla, me pasó lo mismo, lo que me di cuenta es que con tres diferentes mecánicos las fallas en los escáner son diferentes o no salen todos. Al parecer la mía quedó con el cambio del cable de tiempo pues no pasaba de 100 k por hora y sin fuerza.
Hola necesito saber como consigo el código para poder desbloquear la radio ya que perdí el libro de mantenciones espero me ayuden ya que trabajo transportando niños en mi furgón