Problemas de Se prende el check
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Luz de check de motor encendida 
Solucionado
Volkswagen Suran 2011 Highline 113000 kms
Estimados tengo una Suran Highline 2011 con 113000km. Tengo la luz amarilla de check del motor encendida en el tablero. El diagnostico arrojado por la computadora fue el P2097 - Post Catalyst Fuel Trim System Too Rich Bank 1. Me cambiaron la sonda Lambda y después de 3 días la luz volvió a encenderse. Al cambiar la batería la luz se apagó pero tres días después volvió a encenderse. Anteriormente a los 80000km tuve un problema con esta luz y la falta de reacción del auto generando "tirones" pero que fue resuelto con el cambio de las bujías los cables y la bobina. Ahora después del cambio de la… Leer completa
ComentarLuz testigo de motor encendido. Solucionado
Volkswagen Suran 2011 conforline 32200 kms
Hola Muchachos, hoy a la tarde venía en 4ta y al querer acelerar más comenzo a "ratear", miro el tablero y la luz del dibujo del motor comenzó y titilar hasta que quedó encendida fija, luego de revisar seguí viaje y no falló más pero esta luz quedó encendida. Espero comentarios, un abrazo.
11 respuestas
Me acaba de pasar lo mismo, pareció una falla, se encendió una luz verde en la computadora, y luego se regularizó, me dijeron que es un problema con la emisión de gases, otro conductor me dijo que es la nafta, que se yo. El manual dice que es falla en el catalizador
Hola muchachos, no se que decir... al otro dia la luz del "motorcito" se apagó sola. Pero hoy nuevamente andando en 4ta a 2000 RPM acelere de golpe y comenzó a "ratear"...conclusion... se volvió a encender en el tablero esta misma luz... la plendí y apagué como 5 veces y en una de esas se apagó magicamente! estuve leyendo un poco y algunos dicen que es la bobina y otros el catalizador tapado. No tiene nada que ver una cosa con la otra, lo que sí leo que nos estan sacando los talleres la plata como quieren y no nos solucionan el problema, POR FAVOR, AL QUE LE HAYA PASADO Y LE DIÓ LA SOLUCIÓN,,, COMENTE!!!
Hola a mi paso la falla es aleatoria. No siempre lo hace hasta que empieza a andar en 3 cilindros. Fui a la concesionaria ya que estaba en garantía. Le cambiaron la bobina y se soluciono. -
Me paso lo mismo cambie bujias y bobina y se acabo. -Saludos
Mejor respuesta (según SergioDM)
Hola muchachos, bueno les cuento que le conecte un scanner y marcó falla de bobina, cambié bobina (original Bosh brasil), cables (NGK original brasil) y bujias (NGK 3 electrodos brasil) y se solucionó el problema, gasto total $ 2110, la mano de obra fue mía ( un trabajo de 15 minutos) 10-12-14. Me pareció un poco caro pero no quiero seguir dando más vueltas con este tema. Saludos para todos y espero le sirva a quien necesite.
Hola Alejandro, sí a seguir disfrutando y preparando "la nave" para las vacaciones, digo "la nave" por compararlo con mi vehiculo anterior que si bien es un fierro el Suran tiene tambien buenas cualidades precio/ producto. Haciendo un repaso de estos 3 años que tiene, este sería hasta ahora el único gasto que me produjo.
Me olvidaba aclarar que la bobina que sequé tenía una rajadura de unos 15 mm de largo, estuve googleando y encontré varios mecánicos que recomiendan "separar" o "aislar" un poco la bobina del block ya que la alta temperatura ayuda a que se envejezca prematuramente la bobina/modulo/conectores. Así que separé unos 10 mm la bobina del block y le coloqué entre el soporte y la bobina una junta fabricada de amianto. Espero esto ayude. Un abrazo para todos. Y buen año.
Confirmado, bobina, me paso exactamente lo mismo, en el taller no saben decirme que es, si es por temperatura excesiva , pero me salío un poquito caro el arreglo, 1.100 pesos bobina original, 600 pesos los 4 cables bujias y 400 pesos de mano de obra... total mas o menos 2 lucas...
Lamento decirte que a mi me paso lo mismo, pensaba que era otra cosa, pero es la Bobina, indudablemente está fallando en casi todos los casos, dicen que es por recalentamiento, y se produce una rotura de la carcasa plastica. La cambiamos juntamente con los cables de las bujias y no hizo más la falla... espero que te sea leve... saludos Daniel
Exactamente me paso lo mismo, cbie la bobina, bujias, cables, pero sigue esa Bendita luz encendida, resetearon 20 veces la ECU ahora lo q me dicen es que es el catalizador, pero no esta fallando, seria el sistema q usan en Brasil con alconafta, la Suran no es Suran es SpaceFox, esta a medio acondicionar para la Arg. Hay algo q a la ECU no le esta gustando calculo q seria nuestro combustible puro le estaría faltando el Alcoho-nafta
www.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DFYFYcgjDHf0&h=rAQGXNhjc
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB…
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ComentarCheck Engine encendido
Volkswagen Suran 2012 Highline 44000 kms
Estimados, acabo de adquirir una Suran 2012 y a pesar de que estoy encantado, me surgió un problema. Volviendo de Mercedes y luego de manejar 2 días sin inconvenientes, se me prende la luz del check engine. En el momento noté un leve achanchamiento, de un segundo, pero luego no tuve inconveniente alguno. Hasta ahora el consumo y andar es normal. La luz se encendió luego de llenar el tanque de super YPF. Hasta ahora he escuchado varias versiones del octanaje y bla bla bla, pero quiero saber si puede venir el problema por este lado. Estoy esperando a vaciar el tanque y clavarle premium, desconectar la bateria para borrar la falla y ver que pasa. A alguno le pasó este problema?
Saludos.
Saludos.
1 caso
La super de ypf es la peor si vas a cargar super que sea de shell
A mi me paso lo mismo y era la bobina. Le puse una champion y santo remedio.
elcardalense de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me pasó lo mismo, en una estación por la ruta en Santa Fe. Cargue super, y a los pocos Kilometros se encendió la luz. Pense que eran los inyectores. Consultando me indicaron la mala calidad de la nafta, (sucia). Después de una nueva carga de nafta premium de shell; ms o menos a la mitad del tanque se apagó. No cargo mas super en YpF, de no ser ser por extrema necesidad. Saludos
Gracias por la info. Esta semana cargo premium y a ver que onda... SALUDOS:
Estimados, buenas de nuevo. En mi primer post hablé del problema e hice incapié en la nafta super que le había cargado. Al utilizar premium, la luz no se apagó y el auto volvió a fallar en una oportunidad. Andando a 80 km/h, comenzó a titilar el check engine, el auto perdió potencia y cuando frene, estaba andando en 3 cilindros (con suerte). Luego de aprox 1 minuto la luz no titilo mas, se mantuvo prendida y el auto volvió a funcionar en 4 cilindros. Los cable sy bujías los veo bien.
Tuve la suerte de escanear con un ODB2 y me aparecen dos fallas:
"Post Catalyst Fuel Trim System too Rich bank"
" Ignition Coil "A" Primary/Secondary Circuit
Considero obvio que tengo que ir al mecánico y resolver el problema, pero pretendo desasnarme antes de que pretendan divertirse con mi billetera.
Aguardo sus comentarios...
Tuve la suerte de escanear con un ODB2 y me aparecen dos fallas:
"Post Catalyst Fuel Trim System too Rich bank"
" Ignition Coil "A" Primary/Secondary Circuit
Considero obvio que tengo que ir al mecánico y resolver el problema, pero pretendo desasnarme antes de que pretendan divertirse con mi billetera.
Aguardo sus comentarios...
Hola a todos. Tengo o tuve el mismo problema, suran 2011 con 50.000 Km, siempre le cargue premium de shell o ypf, fui a Cordoba ida y vuelta mas de 2000 Km ningun problema, llego, cambio aceite y filtros. LLeno el tanque con esso premium a los 20 Km. empezaron los problemas tironeando, perdiendo potencia, mala regulación. La paraba cacaba contacto ponia contacto arrancaba de una, podia seguir con luz check prendida pero sin incovenientes. Al dia siguiente la luz se apago sola y a los pocos Km saso lo mismo. Asi estuve 10 ds. Cambie bujias y coloque un limpia inyectores con nafta Shell premium
Anduvo bien 3 dias y hicimos un viaje a la costa 900 Km Ida y vta. Tuve que detenerme muchas veces ya que al pasarla de 100 Km se ponia en tres cilindros y prendia luz titilando. Cambie bobina marca BERU alemana, el auto anda bien con fuerza pero me queda la luz amarilla prendida. Lo llevo al mecanico por primera vez, lo scanea y salta circuito primario y secundario bobina (nueva) Falla permanente lo borra y vuelve cuando lo enciende, el auto anda como nunca perfento regula bien enciende de una tiene pique incluso lo acelere de calentura hasta 7000 rpm y ningun problema. Le volvemos a poner la bobina vieja (Turca) se apago la luz y el auto hasta ahora no falla ya pasaron 5 Ds. Volvi a comprar bujias Bosch doble platino $200 c/u
Cables Ferrazzi competición 9 mm
Me dijo el mecanico que hay que cambiar todo junto (bujias, cables y bobina) los tengo en el baul para cuando falle por ahora anda barbaro... DESCORNCERTANTE !!!
Anduvo bien 3 dias y hicimos un viaje a la costa 900 Km Ida y vta. Tuve que detenerme muchas veces ya que al pasarla de 100 Km se ponia en tres cilindros y prendia luz titilando. Cambie bobina marca BERU alemana, el auto anda bien con fuerza pero me queda la luz amarilla prendida. Lo llevo al mecanico por primera vez, lo scanea y salta circuito primario y secundario bobina (nueva) Falla permanente lo borra y vuelve cuando lo enciende, el auto anda como nunca perfento regula bien enciende de una tiene pique incluso lo acelere de calentura hasta 7000 rpm y ningun problema. Le volvemos a poner la bobina vieja (Turca) se apago la luz y el auto hasta ahora no falla ya pasaron 5 Ds. Volvi a comprar bujias Bosch doble platino $200 c/u
Cables Ferrazzi competición 9 mm
Me dijo el mecanico que hay que cambiar todo junto (bujias, cables y bobina) los tengo en el baul para cuando falle por ahora anda barbaro... DESCORNCERTANTE !!!
ComentarSe enciende la luz del motorcito , cambie bujias ,válvula de canister Solucionado
Volkswagen Suran 2017 Cross 16 valv full 105000 kms
Se enciende la luz del motorcito, cambie bujias, válvula de canister más tubo , depósito de canister , salgo de la concesionaria y a las 24 horas otras vez , ahora me dicen que es la sonda lambda , no sé que hacer.
1 caso
Hola yo que vos voy a un taller de inyeccion
Que te de el informe de fallas impreso
Y se lo reclamo de vuelta al concesionario
( para mi solo le borraron la falla )
Que te de el informe de fallas impreso
Y se lo reclamo de vuelta al concesionario
( para mi solo le borraron la falla )
El motorcito del tablero queda prendido cuando tiene equipo de gas
Hola si tiene equipo de quinta generacion
No tiene que quedar el testigo de falla encendido
No tiene que quedar el testigo de falla encendido
Mejor respuesta (según Andres)
El problema era un inyector , lo cambie y se soluciono la falla y anda mucho mejor.
ComentarEnciende luz check y motor pierde fuerza
Volkswagen Suran 2012 Gol G5 trendline hb 1,6 44000 kms
La 1ra vez estando detenido en un semaforo, se enciende la luz check y tirita, luego de un viaje de 100km iba en 5ta a 100km/hr y se enciende la luz y tirita, luego me detuve se apago la luz y segui en camino, pero el motor perdio fuerza y tiritaba cada vez que aceleraba. Me dicen que puede ser la bobina, los cables de esta o la valvula de oxigeno. Ayuda por favor!! Que podria ser??
2 respuestas
Hola Aacg, lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema y no se que hacer. Gracias.
Hola, asi es, cambie las bujias (estaban oxidadas porque lavaron el motor con agua y se lava con vapor) cambie uno de los cables de las bujias porque tambien tenia oxido, limpiaron el cuerpo de aceleracion y con ello todas las valvulas que estan dentro, tambien limpiaron la mariposa de la bobina... Tambien pedi que cambiaran el filtro de bencina...Desde eso hace ya 2 semanas y anda de maravillas... Intenta conseguir un mecanico de vw... La idea es q sea alguien que conozca la marca es lo mejor... Y los repuestos originales no son tan caros... Intentalo... Mucho exito!!
ComentarLuz amarilla forma de motor encendida en el Tablero
Volkswagen Suran 2012 Confortline 1.6 30000 kms
A los 12.000 Km se encendio la luz amarilla de emision de gases del motor, supuestamente por alguna mala combustion... Le cambie las bujias (puse NGK 3 Electrodos), segui con los cables NGK, como el problema seguia y hasta me hacia una falla en el andar, le cambie la Bobina de encendido por una original... Solucione el problema!!!... Ya no hace fallas en el andar, pero la luz amarilla de m... volvio a encenderse!... Como sigue la historia ahora? Me pueden asesorar?
3 respuestas
Por lo que contas es probable que el catalizador este dañado. Como primer medida proba consumir casi todo el combustible y poner Vpower de una Shell confiable. En mi caso si le pongo YPF se prende la luz, incluso poniendo premium. Por lo que me contaron el catalizador se jode si en algun momento le llega combustible por falla de la bobina/bujias/cables.
tomas de jose c paz de Argentina hace 10 años
La tienen que testear con la computadora para borrar los herrores
ComentarPrende la luz del motor
Volkswagen Suran 2008 Trendline 170000 kms
El auto pierde reaccion y se ahoga, cuando va en velocidad va bien, pero en algun rebaje se ahoga y humea, pueden ser los inyectores porque le pusieron la computadora y no salio nada. Es sdi 1.9 gasolero.
15 casos
Hola tengo una consulta se sigue prendiendo la luz hice las reparaciones indicadas pero perciste ya fue escaneado y no arroja error es una suran 2012 que me sugieren es la luz del motorcito
Era la bomba de gasoil, estaba sucia por el combustible malo que le ponian los dueños anteriores
ComentarMe sale la luz del check,
Volkswagen Suran 2009 SURAN 88000 kms
Que tal, tengo un problema con mi suran 2009. El tema es que se enciende la luz del check, la mando a apagar y al cabo de unas semanas se vuelv a encender, la llev a escanear y me sale los siguientes errores:
-16804 fila de cilindros 1 sistema del catalizador rendimiento insuf sobrepaso de limites permitidos. Estatico
-17573 fila de cilindros 1, autoadaptacion mezcla margen 1 superior al limite de enriquecimiento- sobrepaso de limite. }
Mi pregunta es, tengo que cambiar el catalizador, las sondas lambdas o cables de bujias y la bobina?
Por que la lleve a 3 concecionarios oficiales y los 3 meicen cosas diferentes como las que nombre, no se que hacer. Gracias
-16804 fila de cilindros 1 sistema del catalizador rendimiento insuf sobrepaso de limites permitidos. Estatico
-17573 fila de cilindros 1, autoadaptacion mezcla margen 1 superior al limite de enriquecimiento- sobrepaso de limite. }
Mi pregunta es, tengo que cambiar el catalizador, las sondas lambdas o cables de bujias y la bobina?
Por que la lleve a 3 concecionarios oficiales y los 3 meicen cosas diferentes como las que nombre, no se que hacer. Gracias
8 casos
Hola Jere, te hago una consulta, tengo la misma luz encendida, lo mandé a escanear y me sale también este error:
-16804 fila de cilindros 1 sistema del catalizador rendimiento insuf sobrepaso de limites permitidos. Estatico
Quería saber como te manejaste vos con este asunto. Gracias!
-16804 fila de cilindros 1 sistema del catalizador rendimiento insuf sobrepaso de limites permitidos. Estatico
Quería saber como te manejaste vos con este asunto. Gracias!
ComentarCheck Engine encendido y dos fallas en la computadora
Volkswagen Suran 2012 highline 44000 kms
Estimados, buenas de nuevo. En mi primer post hablé del problema e hice incapié en la nafta super que le había cargado. Al utilizar premium, la luz no se apagó y el auto volvió a fallar en una oportunidad. Andando a 80 km/h, comenzó a titilar el check engine, el auto perdió potencia y cuando frene, estaba andando en 3 cilindros (con suerte). Luego de aprox 1 minuto la luz no titilo mas, se mantuvo prendida y el auto volvió a funcionar en 4 cilindros. Los cable sy bujías los veo bien.
Tuve la suerte de escanear con un ODB2 y me aparecen dos fallas:
"Post Catalyst Fuel Trim System too Rich ban… Leer completa
2 casos
Ayer cargué tanque lleno 42 litros de nafta super de YPF , hoy despues de algunos pocos KM recorridos veo que se enciede el testigo nº 15 (mal funcionamiento de sistema de inyección electronica ) veo que a algunos les pasó cargando YPF (Por colaboración con el Pais ) y dicen que volviendo a poner SHELL en el tanque(SE NORMALIZÓ LA SITUACION) Por favor muchachos a alguien les pasó esto así antes de entrar al servicio mecanico cambio la nafta por Shell!!!!! GRACIAS. Tony.
Tony, le puse premium,de todas las marcas y colores y nunca se apago. A veces es la sonda Lambda. A veces alguna. Catalizador. Yo la tengo prendida siempre pero el auto anda bien.
Gracias Jonathan , esa sonda Lambda se reemplaza? o el Ctalizador son repuestos caros!!!'
Son repuestos que deben estar 2 o 3 Lucas. Pero la sonda se puede limpiar googlea la ubicacion y proba. Si el auto no te brinda fallas físicas como las que describo, no te preocupes. Sabe que el 98% de las veces que el check se enciende, no se modifica el comportamiento del vehículo. Son sensores que se van de rango o ensucian, etc. Trata de escanear el auto. Yo conseguí el pendrive por un amigo. Lo conectas en la fusilera, a la pc y con una app que bajas en el cel lees la falla y la googleas. Obvio podes llevarlo a escanear, pero sabe que la mayoría son chantas y caros.
Hola ! Me podrías pasar el nombre del programa y la app para escanear el auto. Gracias
ComentarEspía check encendido
Volkswagen Suran 2015 Confortline 49700 kms
Se me prendió a los 33000km por cargar combustible siempre que entraba en reserva, pero una vez cambiado este hábito gracias a mi mecánico con un limpia inyectores se apagó. El problema es que ahora se encendió y no se apaga y ya van dos semanas pero el auto funciona perfecto. Alguien puede ayudarme, gracias
2 respuestas
Hola la luz del check puede prender por diferentes motivos por eso es recomendable hacerlo escanear para ir al punto y no cambiar piezas sacando conclusiones
Ok gracias, lo llevo y les comento el final. Saludos
ComentarSe prendió luz de inyección y ahora funciona mal.
Volkswagen Suran 2009 Motor Nafta 1.6 110000 kms
Gente, como andan. Les paso mi problema. Hace unas semanas me estaba quedando sin nafta y observé que se prendió la luz de problemas de inyección. Fui a una estación y cargue combustible y empezo a funcionar mal (regula como en 3 cilindros, en baja marcha parece que esta frenado y hace contraexplosiones y recien ahi levanta velocidad). Le cambiaron el filtro de combustible y le pusieron un limpia inyectores pero el problema sigue...que les parece que puedo hacer?? Gracias!!!!
1 caso
Alberto TDF de Argentina hace 9 años
Pásalo por el scanner, por los síntomas podría ser perdida de chispa en algun cilindro, por lo tanto puede ser algún cable de bujía o bobina, espero te sirva
ComentarLuz Check encendida
Volkswagen Suran 2001 CF 50000 kms
Hola a todos. Tengo o tuve el un problema, suran 2011 con 50.000 Km, siempre le cargue premium de shell o ypf, fui a Cordoba ida y vuelta mas de 2000 Km ningun problema, llego, cambio aceite y filtros. LLeno el tanque con esso premium a los 20 Km. empezaron los problemas tironeando, perdiendo potencia, mala regulación. La paraba cacaba contacto ponia contacto arrancaba de una, podia seguir con luz check prendida pero sin incovenientes. Al dia siguiente la luz se apago sola y a los pocos Km saso lo mismo. Asi estuve 10 ds. Cambie bujias y coloque un limpia inyectores con nafta Shell premium
And… Leer completa
2 casos
Hola, a mi me está sucediendo lo mismo, por momentos queda en tres cilindros y titila la luz en el tablero hasta que queda fija, de repente o cuando paro el motor y lo vuelvo a encender, la luz queda encendida pero el motor vuelve a arrancar normalmente, lo que observo que cuando falla el consumo de combustible aumenta, una persona mas arriba (creo de Venezuela) hizo mención a un sensor detector ubicado en el bloque del motor debajo de la bomba de agua que cuando falla la ECU no controla bien el encendido del motor. Voy a probar reemplazarlo, quizás esta sea la causa del problema que lo hace de forma aleatoria.
Hola, me paso lo mismo a los 18.000 km. Es la bobina. De fabrica viene con una bobina marca Bosch de origen turco. En la concesionaria me recomendaron una marca Beru. A partir de ahi no tuve mas problemas y ya tiene 73000 km.
Holsa tengo una suran 2011 imotion soy de riogrande tierra del fuego la semana pasada le cambie los carbones al motor de arranque y no tuve mas problemas viaje a bs as 6 mil km ida y vuelta todo perfecto llegando a rio grande me quedo encendida la luz del check pero andaba bien le cambie cables de bujia y siguio prendida la luz ya hoy no me quiere arrancar gira el motor todo bien opero no me arranca las bujias estan buenicimas marca boch de 3 electrodos si alguien me puiede decir que puede ser se los agradezco
maximiliano de Argentina hace 7 años
Tengo una suran SDI 2011 arranca perfecto pero llega a las 1500 vueltas y falla como si tuviera en 3 cilindros ,la aceleras y no falla. Cuando frenas se siente como si volviera a quedar en 3 cilindros hasta que se detiene la marcha del vehículo y la dejas regulando,la regulacion es perfecta sin fallas. La lleve al mecanico le conecto la computadora pero no salto nada de error en lo que fuere a parte electronica si a alguien le pasa o le paso me gustaria saber que solusion le dio
Tengo exactamente la misma falla!! entre las 1500 y las 2000 el motor como que "tiembla" si lo llevas en vacio. Si lo haces andando son pequeños tironcitos que pega. PEROOOO te digo algo note que dependiendo del gasoil que le pongas la falla cambia de revolucion, por ejemplo ahora la estoy probando con infinia de YPF y lo hace aprox a las 1200.
Veo que tu pregunta fue hace 3 meses. Lo solucionaste?
Veo que tu pregunta fue hace 3 meses. Lo solucionaste?
ComentarLuz amarilla check engine encendida
Volkswagen Suran 2011 SURAN CONFORTLINE 41000 kms
Hola hoy 10/09/2015 note que por un segundo el auto hizo una pequeña explosion y ratoneo en el motor. Quedo la luz amarilla encendida. Lei muchos post sobre el tema y todo indica que puede ser desde nafta que no es de buena calidad pasando por bobinas, bujías cables etc. hasta alguno que desarmo todo el motor para encontrar el problema. Por ahora y si bien es reciente no tengo un diagnóstico certero, y muchas dudas. Si alguno puede pasarme datos de chequeos que puedo hacer antes de llevarlo a un mecánico para descartar que sea una pavada les agradezco de antemano.
1 caso
Hola, lo que me paso a mi fue q efectivamente el auto empezo a corcovear y perdia podencia, como q empezaba a andar en 2 cilindros, luego despegaba como si recuperara potencia. Todo c la luz del check encendida. Cambie la bobina, y listo! ese era el problema. El electricista me dijo q a los 60000km ya empiezan a embromar y otras antes tambien. Abrazo
ComentarSe enciende el testigo amarillo con forma de motor
Volkswagen Suran 2010 5 puertas 63000 kms
Se encendio el testigo amarillo (problema en los sistemas lim e inyección electronica No funciona el velocimetro, que problema tiene, como se soluciona. Gracias
1 respuesta
Problema resuelto !!!!,lo cambie en casa , puse bobina y cables de bujías ambos marca BOSCH y funciona todo OK!!
La bobina se cambia fácilmente ya que son tres tornillos Allen y un pequeño enchufe que se saca. (Más abajo decía)
La bobina se cambia fácilmente ya que son tres tornillos Allen y un pequeño enchufe que se saca. (Más abajo decía)
ComentarSe enciende la luz de indicador de inyección electrónica
Volkswagen Suran 2010 4 puertas diesel 1.9 400000 kms
La luz de crach no apaga y ahora no enciende la camioneta
1 respuesta
ComentarPrende luz testigo de motor
Volkswagen Suran 2010 confortline 1.6 style10 62000 kms
Hace unos meses le hice colocar un equipo de gnc de 5ta generacion y anda perfecta...pero al tiempo empezo a andar en 3 cilindros...lo mas urgente posible la lleve al lugar donde le hice la colocacion del equipo de gas y me dijeron que eran los cables y bujias...se los cambie y le borraron el check engine...perfecto...anduvo bien unos 2 meses bien y volvio a prender el check engine pero sin notar ninguna falla en el motor...se los leve de nuevo y le pusieron el obd y se lo borraron...pero eso duro solo 2 semanas hasta que prendio de nuevo...y me rompe soberanamente las pelo...el check engine...q se puede hacer para eliminarlo definitivamente...el equipo de gnc esta en garantia...
1 caso
David mi suran es 2012 y en el 2013 le puse el equipo de gnc la luz que te prende es la de check de inyección, la computadora detecta falla en la combustión lleve mi auto al taller que lo colocaron varias veces porque me prendia esta luz y en ese taller fueron modificando el setup del equipo de gnc, hasta que no prendio mas. La solucion rapida es desconectar la bateria por unos segundos, se va a apagar esa luz pero si no modifican ese setup te va a seguir prendiendo. ( no le pasa nada al motor por tener ese testigo prendido) saludos suerte
ComentarPrende el sensor del inyector
Volkswagen Suran 2017 5 puertas 20155 kms
La suran en a GNC y nafta en un cambio de gas a nafta prendió la luz deltablero del inyector como un motorcito y no se apago mas
3 respuestas
Lo puse en en la computadora y sólo le faltaba paso de oxígeno lo corregí y quedó de 10 sin cambiar nada
ComentarEn alta enciende la luz de falla de inyección
Volkswagen Suran 2009 Suran highline 150000 kms
El problema consiste en ruta, aproximadamente llegando 120 km/h, da la sensación de que chupa aire y comienza a titilar la luz de falla de inyección electronica, y no supera los 130 km, es como si se queda sin fuerza, mi pregunta es si puede ser que dea debido al gnc de quinta? Pq a nafta dl problema no lo hace o por lo menos llega a 140 km tranquilo
2 respuestas
El problema tuyo es la bobina de encendido por que con el gnc no dicipa la temperatura x que es mas alta en el motor en un mes o tal ves ante te lo va hacer a nafta depende del kilometraje que le hagas. Soy mecanico tuve varios problema como el tuyo.
ComentarSe enciende la luz testigo OBD
Volkswagen Suran 2012 70000 kms
A solo una cuadra de haber arrancado se me enciende la luz testigo de obd la suran pistonea un poco pero luego sigue funcionando normalmente, pero la luz testigo sigue encendida
1 caso
Que te lo escaneen y se fijen si no está jorobando bobina, cables o todo el conjunto.
Amigos, yo tuve que cambiar el reten de bancada, un dia y medio de laburo,todo bien a los tres dias ,me empezó a prender la luz obd, lo lleve a escanear a otro taller,y me dijeron que en el taller que me hicieron el trabajo tenían que revisar todo de nuevo,o sea bajar la caja ,etc, para ver la pequeña diferencia que existía, pero que no le hacia nada que circule asi, obviamente que lleve de nuevo el auto al taller me dijeron lo mismo, que la computadora siempre iba a tirar esa falla, y que si queria me hacían todo el laburo de nuevo, pero que no garantizaban que iba a desaparecer la luz, me pusieron la computadora,desaparecio la luz por unas horas y luego se encendio otra vez, lo deje así, el auto funciona de 10. -
Hola queria saber si el este testigo se refiere a las fallas de bujias
Buenos dias, tengo problemas con la luz de OBD, llame a la concesionaria porque tengo que hacerle el service del año y consulte por este problema a lo que me respondieron que podria ser problema del combustible.
Hola hace un mes se me encendio la luz del obd quisiera saber porque mi carro es un minibus joylog del año 2010 y a perdido algo de fuerza alguna ayuda
ComentarSe me predio la luz en el tablero check
Volkswagen Suran 2011 Highline 5 puertas 1.6 224000 kms
Puede ser por que le. Puse gnc si es así se puede sacar
2 respuestas
Le descneto la batería un rato y se va pero al otro día aparece devuelta
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¡GRACIAS!
Mi pregunta es cual fue la falla
Ahora voy a cambiar la bobina
Seguuro debe ser la bobina. !!!
Antes de cambiar la sonda lambda y demás yerbas, te sugiero probar con lo siguiente, hecho con tus propias manos, o alguien de suma confianza (no un service oficial):
Bobina, cables y bujías BOSCH
Filtros combustible y aire originales
Fíjate que no se toquen los cables a la salida de la bobina, ni en otro lugar
Desconectale por 30 segundos el borne negativo a la batería para resetear la computadora (después le ajustas tranquilo el reloj y el código de la radio)
Ponele nafta premium (menos la infinia)
Por ahora llevo casi 2000 km sin novedades. Eso si, para que no me aburra, se me prende intermitente el aviso de baja presión de aceite, pero de eso hablamos más adelante !!
Mucha suerte !! Abrazo.
1- se prendia la luz de inyeccion, y se apagaba. Pro andaba bien. 2-mas adelante se queda en 3 cilindros lo apagaba y se arreglaba. 3-ahora se para el vehicilo directamente directamente y despues arranca. Soy de ramos mejia si alguien conoce algun mecanico que sepa de tema se los agradezco
2- luego el coche empezaba a fallar y quedaba en tres cilindros y luego funcionaba bien (simpre con la luz inyeccion prendida)
3- le cambiaron las bujias , cables , sonda lambda y nadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
3-y un buen mecanico de la zona de chacarita a penas lo vio dijo que era el sensor del volante y se arreglo el problema
Felizzzzzzzzz
2- luego el coche empezaba a fallar y quedaba en tres cilindros y luego funcionaba bien (simpre con la luz inyeccion prendida)
3- le cambiaron las bujias , cables , sonda lambda y nadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
3-y un buen mecanico de la zona de chacarita a penas lo vio dijo que era el sensor del volante y se arreglo el problema
Felizzzzzzzzz
Primero se me prendio la del ECP y en unos kilometros el auto empezó a tironear y bajo repentinamente las reboliciones no aceleraba y tironeaba mucho ya zapateaba el motor y como que se apagaba, lo apague unos segundos y volvi a prenderlo y lo mismo hice eso unas veces y volvio a regular bien pero me quedo la luz del motor prendida hacia unos dias antes me paso casi lo mismo me prendio la luz y quede en 3 cilindors cambie las bujías y anduvo bien hasta ahora que volvio hacer lo que les conte alguien sabe que puede ser o tuvo algun problema asi