Problemas de Cambio de inyectores
Problemas destacados
Problema con la instalación 
Solucionado
Volkswagen Polo 1997 4 puerta 1.6 mi nafta 88963 kms
Hola... tengo un problema con mi polo 1.6 mi nafta mod 97... el auto estaba andando bien de la nada en peso a fallar lo lleve al mecánico cambiamos cables de bujías bujías y bobina. El auto seguía igual me dijo que cambiar los inyectores los cambiamos y dejo de arrancar... supuestamente no tenían pulso los inyectores... el problema es que metió mano en la instalación y me hizo un desastre... ahí cables pelados y cortados... ahora lo saco de ahí y lo llevo a mi casa y lo miro yo... los inyectores siguen sin pulso y cortaron los cables del distribuidor osea los 3 cables que entran al sensor que están en el distribuidor... mi pregunta es alguien tiene un esquema o me podría decir que cables van ahí?
2 casos
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AR
Generalmente cuánto hay cable pelados en los inyectores, se produce fuga de corriente... y eso hace que fallen... q de cómo pequeños jalones... Aislar esas fichas es importante... Debes sellar con un poco de silicona o algún pegamento que te permita evitar fuga de corriente... déjame tu mail y te envío esquema de la bobina
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KE
[email protected]... mil gracias
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KE
Hola Arielo no se si has podido encontrar el esquema o si no has podido entrar... si podes me pasarías el esquema de la bobina
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Hola buen Día mí nombre es Luis ,tengo el mismo problema serías tan amable de mandarme el esquema , muchas Gracias
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@LuisHola luis decime tu mail que te lo paso por ahi
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@Kevin7898Hola si , muchas Gracias
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LU
@Kevin7898Hola buen DIA Kevin mí mail es ,, [email protected]
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CA
@LuisHola Luis, podrás mandarme el esquema a mi también. Te dejo mi mail. [email protected]. Gracias
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@Carla AmadeoHola Carla ahí te lo mande por mail
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@Kevin7898Hola buenas. Me pasarias el esquema? [email protected]. Mil gracias
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Seria tan amable de pasarme el esquema,ya que tengo el mismo problema. [email protected]. Va en realidad creo tener el mismo problema. Ya que cambie todo, cables de bujias,bujias bobina,captor,rotor,y sigue arrancando y se para... se me quemaron los papeles. Ya no se que hacerle
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@javierTengo un polo 97 con gnc, tambien le cambie la tapa del distribuidor. Me esta sacando mucha plata y no lo puedo hacer andar
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@javierEnviado espero soluciones
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Mejor respuesta (según Kevin7898)
KE
Hola bueno después de buscar tanto y tanto lo pude solucionar... el problema estaba en la intalacion al final... pude descargar el diagrama de la computadora... tuve que sacar la ficha que va en la computadora y medir continuidad de los cables con un tester... ahí quedo joya
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ComentarMi vw quema rápido las bujías, no pasa las verificaciones Solucionado
Volkswagen Polo 2019 Starline 75000 kms
Mi vehículo se le ha realizado el servicio correspondiente cada que le toca sin embargo empezó con hacer las emisiones del escape pausadas y vibra el motor, no pasa las verificaciones y quema rápido las bujías, ya le cambiaron una bobina, ya le cambiaron uno de los inyectores y el problema persiste.
2 casos
Mejor respuesta (según Analleli)
Se tuvo que realizar el cambio de los 4 inyectores y una bobina que es la que estaba dañada
ComentarInyectores no se como funciona
Volkswagen Polo 1999 4 puertas nafta 300000 kms
Buenas la consulta es... los inyectores del Polo 1.6 nafta mod 99 trabajan a la vez o secuencialmente? Me ayudan x favor!!!Polo nafta M.I. MOD.98.se le cambió... bomba de nafta, filtro y cañería de combustible ,, se cambio 4 Inyectores, válvula, paso a paso ,Mariposa de aceleración y se ahoga muchísimo... probe los 4 Inyectores pulvorisan los 4 a la misma VES. Así trabajan??? también le cambié todo el encendido...bujías, cables, tapa y rotor de distribuidor, módulo,
Se ahoga muchísimo
Se ahoga muchísimo
3 casos
Me pasó lo mismo y cambie el sensor de temperatura y se solucionó el problema
Que un mecanico revise limpie el motor paso a paso
ComentarFalla del cilindro dos
Volkswagen Polo 2005 1.6 123000 kms
Tengo una falla en el cilindro dos del polo modelo 2004 motor 1.6
Ya le cambiamos la bobina y el inyector del cilindro dos y lo intercambiamos, cambio la falla al cilindro tres pero con el inyector nuevo se quedo con la falla en el cilindro dos ya no se corrigió. Que falla podría ser?
Ya cambiamos bujias y cables
Alguien que me pueda apoyar con esta falla?
Ya le cambiamos la bobina y el inyector del cilindro dos y lo intercambiamos, cambio la falla al cilindro tres pero con el inyector nuevo se quedo con la falla en el cilindro dos ya no se corrigió. Que falla podría ser?
Ya cambiamos bujias y cables
Alguien que me pueda apoyar con esta falla?
1 caso
Entonces la falla es el inyector si lo cambiaste de cilindro y la falla se trasladó al a ese cilindro esta más que claro ,deveias sacarlo y hacerlos limpiar con ultrasonido y probarlo en la máquina prueba inyectores a lo mejor está sucio y con una limpieza se solucione el problema si no inyector nuevo. Bueno ojala te sirva de algo mi opinión
Mi estimado muchas gracias por tu apoyo, pero en el comentario que hago cometo que ya le puse uno nuevo y sigue con la falla en el cilindro dos
Algún detalle que te allá pasado con este tipo de fallas en estos carros?
Algún detalle que te allá pasado con este tipo de fallas en estos carros?
Que tal interprete mal tu comentario disculpa. A ver entonces el inyector nuevo esta en el cilindro dos?
Te comento de todas maneras si el inyector nuevo fue limpiado previamente antes de ser instalado ,se recomienda limpiarlo en las etiquetas de la caja que viene el inyector aconseja limpiarlo antes no todos los fabricantes incluyen esta recomendación. Me imagino que este mismo es el que corresponde a tu modelo ,también aclaró que el hecho de ser nuevo no es garantia que este en perfecto estado de funcionamiento. De todos modos si estás muy seguro que todos los inyectores funcionan bien ,probaría si llega corriente al inyector,si la bujias larga chispa para descartar un problema eléctrico de estar todo ok te quedaría por hacerle una prueba de compresión y comparar con los otros cilindros
Te comento de todas maneras si el inyector nuevo fue limpiado previamente antes de ser instalado ,se recomienda limpiarlo en las etiquetas de la caja que viene el inyector aconseja limpiarlo antes no todos los fabricantes incluyen esta recomendación. Me imagino que este mismo es el que corresponde a tu modelo ,también aclaró que el hecho de ser nuevo no es garantia que este en perfecto estado de funcionamiento. De todos modos si estás muy seguro que todos los inyectores funcionan bien ,probaría si llega corriente al inyector,si la bujias larga chispa para descartar un problema eléctrico de estar todo ok te quedaría por hacerle una prueba de compresión y comparar con los otros cilindros
Hola como va...soy nuevo...tngo un polo Polo mod 98 m. I 1.6 y lo que ami me pasa es q un día lo dejé sin nafta y después cuando lo eché ya no anduvo bien...lo que hace es que parece que se corta el paso del combustible a más o menos 1900 vueltas se corta instantáneo...si alguien me podría ayudar le agradecería...ya le cambie bomba de nafta original, filtro de nafta, inyectores originales, sensor paso a paso, sensor de mariposa y sensor de mapas y sigue haciendo lo mismo...
Hola primero deberias comprobar si realmente se corta el paso de combustible comprobando la presión de combustible ,aunque si esta todo nuevo sería difícil q falle pero para descartar esa posibilidad. Deberías controlar el encendido q la bobina funcione perfectamente porque puede q sea eso el problema
Hola besitos...la bomba está para descartar tmb xq lleve el auto a 2 mecánicos y los 2 me la midieron y tira a probar con comprarle la bobina nueva a ver q hace gracias...ya no se que más cambiarle
Santiago a ferulano de Argentina hace 4 años
Tengo una falla en el cilindro 3 puede ser la válvula quemada del polo clasic 2000
ComentarCheck engine
Volkswagen Polo 2004 1.6 153000 kms
Se prendió el check engine , se le cambió la bobina y un inyector , pero sigue vibrando el motor , y el check engine sigue prendido que puedo hacer
4 casos
Hola tengo un polo mod 97 y tengo el problema d q voy andando buen y d la nada se m apaga y despues cuesta arrancar jasta q arranca pero voy andando y d la nada se m apaga solo q puede ser la bobina de encendido y el modulo?
ComentarDemora en arrancar
Volkswagen Polo 1999 1.6 Multi Inyection 230000 kms
Hasta hace menos de un año arrancaba inmediatamente, pero desde entonces demora 2 o tres segundos para hacer el arranque, los inyectores fueron cambiados aproximadamente hace 2 años y la bomba inyectora hace 4 años, tienen alguna pista de porqué se demora (algunas pocas veces lo hace inmediatamente después de cargar la bomba, como debería hacerlo siempre). Saludos y gracias por su atención.
1 respuesta
Puede ser los cables de las bujias, bobina del encendido y la marcha.
ComentarProblemas para arrancar y no regula
Volkswagen Polo 1999 polo clasic Mi 1.6 nafta 200000 kms
En frio no arranca no mantiene la marcha pareja,hay que dar mucho arranque para que funcione el motor,ya le cambie el paso a paso y los inyectores y el problema sigue. Me pueden ayudar?!!!
2 casos
Regula mal y me rechazaron la vtv.
Volkswagen Polo 1999 motor 1600mi 150000 kms
El problema que tengo parece que es de todos regula mal por lo tanto quema mal por lo que me recrazaron la vtvpor segunda vez la primera ,le limpie los inyectores,cambie bujias tambien elpaso a paso mejoro algo pero igual me recrazaron por lo tanto quisiera que alguien me diga como seguir. Desde ya muchas gracias.
1 respuesta
Hoy es 11 de octubre y no e recibido ninguna ayuda ni comentario.
ComentarPerdida de velocidad final
Volkswagen Polo 1996 full full 1.9 diesel 400000 kms
Por favor algiuen q me guie mi auto andaba muy bien hasta q empezó a fallar y a perder velocidad. Cambie los filtros , saque el catalizador , lleve a provar los inyectores ,cambie el gasoil , se controlo el punto y no puedo pasar los 130 km se arrastra. Sera la bomba ¿¿¿¿ y ya no se que mas hacer
2 casos
Manfred garcia de España hace 4 años
Hola a todos, les comento mi problema tengo un polo 2003 1.4 16 varvulas a gasolina no me pasa la itv por muy poco cambie casi todo filtro de aire combuztible cambio de aceite sensor map sonda lanbda antes del catalizador verificaron catalizador no están perforados porque llevan dos, limpiaron los inyectores no gotean y ya no se que hacer ya lleve a más 3 mecanicos entre ellos a servís car bosch por recomendación que sólo me limpiaron con hidrogeno y me tubieron dos semanas solo para hacer eso, por favor si alguien me puede ayudar
ComentarLuz o alarma encendida en tablero
Volkswagen Polo 2005 Motor 1.6 119000 kms
Hola!!! Tengo un Polo 2005 Sedan 4 ptas. Motor 1.6, el problema que tengo con mi Polo es que se mantiene encendida la luz Check Engine, lo lleve con un mecánico y ya lo escaneo, el mensaje que aparece es sistema enriquecido, ya lo afino (Cambio de bujías, limpieza de inyectores, cambio de filtros (aceite, aire, gasolina) y cambio de aceite de motor y borro la falla sin embargo después de unos 30 Km nuevamente se vuelve a encender la luz, ya no se que hacer, me comento que posiblemente se debía al tipo de filtro de gasolina, bueno tuve que comprar un filtro de gasolina de 3 bares de presión y lo mismo, se apago por unos 20 km y volvió a encender, alguien me puede ayudar?? Gracias...
2 casos
Jesus alberto de España hace 3 años
Tengo un polo 2000 y le enciende una luz amarilla parecida a un resorte, que indica eso ?
ComentarFunciona en tres cilindros
Volkswagen Polo 2001 4puertas,full,motor 1.8 260000 kms
Se paso agua al aceite ,rectique la tapa a nafta no anda y a gnc funciona en tres cilindro, me dijeron que era los inyectores le cambie los cuatro,cables de bujias,tapa,rotor ,revisaron la bobina y no funciona tira humo negro y las bujias se ensucian ,explota la manguera de que va de la admision al servo
4 casos
Que era al final? Pudiste arreglarlo? Me pasa lo mismo
ComentarVibración y Zumbido
Volkswagen Polo 2019 1.8l Man Gasolina 4 comforline 250000 kms
Estando parado, aceleró y pasando las 2,000 revoluciones el auto vibra y sale un zumbido debajo del carro, ya le cambié inyectores, bobinas, soporte de motor. (No Prende Ningún Código)
1 caso
El motor hace al encender un ruido Tac Tac muy feo
Volkswagen Polo 2004 Classic Sd 1.9 1880000 kms
Me dijo el mecánico anda en tres cilindro eso el no lo hacía recurrí a otro mecanico se le cambió inyector botador se le hizo un viaje y volvió hacer lo mismo en realidad peor el ruido ahora me dice que tengo que abrir el motor para ver si es la válvula y junta súmale que el motor completo se le hizo hace 8 meses me siento desconcertada
1 caso
No anda a nafta
Volkswagen Polo 1999 Classic Mi 1.6 245000 kms
Le puse la bomba nueva el paso a paso bueno los cables de aceleración se los cambie los inyectores se los cambie hace un año pero nunca lo pude hacer andar a nafta solo a GNC a los 100 km por hora lo paso a nafta y anda pero dejo de acelerar y no anda más lo tengo que pasar a gnc
5 casos
Mala regulación
Volkswagen Polo 1998 Classic Mi 1.6 2500000 kms
Hola amigos hace poco compré un polo 1.6 nafta Mod 98, lo llevé al mecanico y se le cambió retenes y guías de válvula
Se que le hizo algo a la tapa
Juntas nuevas
Cambio un inyector
Cambio el paso a paso, a pesar de todo ese cambio no regula bien pones primera y empieza a los tirones, hasta que agarra fuerzas y sale en ruta como que notas unos Cortes, compre bateria por si era eso (75 amp) y sigue sin regular bien tirones mucho en primera y al arrancar el electro ni hablar regula bajito hasta que se para. Podrán orientarme haber que será?????
Se que le hizo algo a la tapa
Juntas nuevas
Cambio un inyector
Cambio el paso a paso, a pesar de todo ese cambio no regula bien pones primera y empieza a los tirones, hasta que agarra fuerzas y sale en ruta como que notas unos Cortes, compre bateria por si era eso (75 amp) y sigue sin regular bien tirones mucho en primera y al arrancar el electro ni hablar regula bajito hasta que se para. Podrán orientarme haber que será?????
El carro prende y cuando la temperatyra llega a 90 se apaga
Volkswagen Polo 2001 Polo clasic 222200 kms
Yo compre el carro parado porque habia calentado yo le mande acambiar la empacadura de la camara le mande a baquetiar el radiador. Le hice limpiesas de inyectores le cambie la bobina la pila de gasolina. Y prendo el carro cuando la temperatura llega a 90grados se apaga no prende por nada hasta que este frio
Perdida de velocidad final
Volkswagen Polo 1996 full full 1.9 diesel 400000 kms
Por favor algiuen q mq guie mi auto andaba muy bien hasta q empezó a fallar y a perder velocidad. Cambie los filtros , saque el cata lizador , lleve a provar los inyectores ,cambie el gasoil , se controlo el punto y no puedo pasar los 130 km se arrastra. Sera la bomba ¿¿¿¿
Tironeo de Motor
Volkswagen Polo 1998 4 puertas,full, motor 1.6 nafta 243000 kms
Hola amigos tengo un polo classic 98 nafta, tengo el siguiente problema quiero salir y tiene una quedada pequeña mas o menos, le cambie, inyectores, bujias, rotor, tapa, lo escanea y me salto la sonda y la cambie pero la falla sigue estando, me falto cambiar: bobina, captor y filtro de nafta, agradeceria si alguien tiene alguna idea, desde ya muchas gracias
La falla no es casi constante, en caliente lo hace y cuando quiero salir en segunda
La falla no es casi constante, en caliente lo hace y cuando quiero salir en segunda
2 casos
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