Necesito ayuda, a mi passat 1.8t 2002 se le prendio el testigo de aceite y me dice STOP y me percate que no tiene el arnes al carter y yo supongo que es por eso, alguien me podria decir de que color son los cables que van a un sensor que esta en el carter del aceite de motor y si esta es la causa por la que se apague mi auto? cuando lo prendo no prende el testigo y despues de 5minutos se apaga y me pone la leyenda de STOP

Buenas tardes, compre el auto Passat 2003 1.8 turbo tiene inestabilidad en relentí, ya se revisaron bujías, mariposa, bobinas y muchas cosas. Me di cuenta que el cableado del conector del MAF están cortados, vienen los cables de colores y el conector que consiguieron son amarillos y no se en que orden van. ¿Alguien tiene un diagrama o manera de saber el orden de los pines? O facilitarme una foto de su vehículo y usar ese orden

De antemano gracias, saludos desde Saltillo, Coahuila

Buen dia, espero y puedan ayudarme con un conector que esta suelto y no se donde reconectarlo. Les muestro con una flecha el lugar donde esta ubicado el cable que esta suelto segun por lo que pude investigar al parecer es el "arnés de cableado de caja de engranajes 6x0973717"

De antemano les agradezco mucho su ayuda. Que esten muy bien todos, muchas gracias.

Tengo el problema en mi pasatt wagon q a veces prende el epc y el signo del triángulo y deja de acelerar pero solo lo hace cuando la apago después de uso y la quiero volver a encender... es el motor 2.8 y es standard. Prende pero no acelera algunos me dicen q es el sensor map y otros q es el sistema de aceleración y otros los cables de las bujías... alguien que le haya pasado y me ayude... ya me canse de q Sean tantas causas y no ver lo q en realidad es... digo esto para cambiar la pieza q realmente sea la de la falla y no invertir en todo y q no sea la solución ya q veo q cada vehículo tiene fallas similares con diferentes soluciones puse foto para q vean cuál es... gracias

Se me bloquea la caja de cambios pero si camino el carro y no hace todo los cambios me dijeron que es el arnés

Tengo un passat 2003, el problema es que al entrar en segundo, la transmision como que no quiere entrar, se siente como cuando traes fuga de energia en la corriente de los cables de bujia, pero no es eso, ya lo mande a revisar y nole encuentran la falla, ya reiniciaron la computadora y sigue igual. Alguien me puede ayudar a decifrar que es la posible falla?

No baja el vidrio ni tampoco se pone el seguro de la puerta trasera del conductor, solamente es con esa puerta, varias ocasiones e movido la conexión del arnes de la misma puerta solo funciona un par de horas y posteriormente deja de funcionar.

El funciona perfecto hacia adelante y en pocas ocasiones aagarra la reversa perfectamente, pero casi siempre se apaga al poner reversa, wl escaneo arroja códigos de falla en el motor y transmisión indicando que no hay conexión con el modulo ABS, sin embargo, aun desconecto el modulo ABS y el problema de la reversa sigue ahí. Ya se probó la mariposa, Sensores de ruedas abs, Sensores de arnés y el problema sigue. Se apaga al poner reversa. Alguien me dijo que llevan un CAN BUS entre modulo de motor y transmisión y el modulo abs, que quizá el auto se protege. Ayuda!!!

Hola tengo un gran problema ya que tengo un Passat 2000 v6 2.8, el cual me marca presión de aceite insuficiente, a lo que me di por buscar la falla y al buscar el sensor de presión de aceite me di cuenta que no cuenta con cable ni arnés alguno ni huella de él, se que la solución más conveniente es llevarlo al eléctrico pero me gustaría saber si alguien puede orientarme por dónde pasa o algún diagrama del cableado del mismo, les agradecería mucho la ayuda.

Tuve un problema con el arnes de carro cayo en el tubo de escape lo arregle pero luego de eso el aire dejo de funcionar y ahora las luces de la derecha tanto frontales como traseras no valen

Hola amigos. Mi problema es que al estar detenido se acelera y al acelerar en marcha tengo que hacerlo despacio ya que si acciono el acelerador hasta el fondo comienza con tirones. Me dijeron que podría ser los cables de la bujía pero los cambié y sigue igual