Problemas de Enfría 10 min

Problemas destacados

No Acelera después de un rato de uso

Volkswagen Passat 2011 CC Turbo DSG 2.0 82000 kms
Lo uso un rato, después pongo la reversa y no acelera de reversa, me agarro en una subida y de repente dejo de acelerar y ya no subió, me decía que el
Embrague está sobrecalentado, lo deje enfriar 10 min y volvió a acelerar sin problema , tiene el testigo de check engine con los errores P0299 y P2178 alguien sabe como solucionar estas fallas ?
CristianMoreno de México hace 6 años  
CR
1 caso 
Federico de Argentina hace 5 años
Ola chicos tengo un passat 1998 diesel y me tira el agua por el despurgue le cambie la tapa y sigue igual le saco la tapa y no tira agua puede ser el recipiente de agua q opinan
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Enfría 10 min en otros modelos

Refrigeracion enfria 10 min

Ford Fusion 2011 4 puertas, 2.5 130000 kms
Lo compramos y tenia los ventiladores directos y la refirgeracion tambien, a los meses se quemo los cables de los ventiladores y lo mande poner original, le pousieron el modulo en los ventiladores y ya entran cuando debe de prender los ventiladores, le pusieron el sensor de la temperatura ambiental o externa, pero este lo dejaron colgando aun lado del radiador, la temperatura marca 188° osea como un infierno, trabajo unos 15 min y comienza a descender hasta marcar -28 y obvio deja de tirar aire helado y tira solamenre aire caliente, si la apago y prendo no funciona pues la temperatura externa… Leer completa
Tomas JimGar de México hace 6 años  
TO
1 caso 

Cuando está muy caliente el clutch se queda abajo

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas 106000 kms
Buenas deseo me ayuden a saber que podría ser el problema que tengo. Cuando estoy en una cola por mas de 20 minutos el clutch se me empieza a quedar abajo, muy abajo, luego que el carro se enfrié por 10 minutos o inicie la marcha a mas velocidad que pueda enfriarse el clutch vuelve a su estado normal. Durante el clutch esta abajo, los cambios entran pero con dificultad.
Luis Alberto de Panamá hace 8 años  
LU
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser error de operacion, tener pisado por mucho tiempo el pedal del clutch, solo debe pisarse para realizar el cambio de velocidades y no mantener el pie en el pedal en las colas.
Luis Alberto de Panamá hace 8 años
Y porque solo ocurre al calentarse en una cola o estar parado ? y ya luego vuelve a funcionar bien.
Luis Alberto de Panamá hace 8 años
Creo que eso no es, Gracias!
Diego de Colombia hace 7 años
Hola tengo el mismo problema y un aveo ya le cambiamos kit y bomba pero esta caliente y se queda pegado quisiera saber si ya lo soluciono?
Luis Alberto de Panamá hace 7 años
Honestamente... No he resuelto ese problema, ya no se ni qué hacer.
Francisca de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo, lo solucionaron?
elver galarga de México hace 7 años
Pues claro!!! todos son chevrolet americanos
Cambien japoneses!! o coreanosellos si hacen bien las cosas!!
MaoL de Venezuela hace 7 años
Amigo intentaste cambiar el bombin superior? es decir el bombin del pedal??
Luis Alberto de Panamá hace 7 años
Eso es lo que algunos llamamos, la esclav@? repito eso sólo me pasa cuando se calienta mucho el carro.
MaoL de Venezuela hace 7 años
Correcto... Intenta hacerle mantenimiento y revisa q las gomas esten en buen estado. Si ocurre cuando el carro esta en caliente quiere decir q no le esta llegando liga por lo tanto deja de funcionar.
Luis Alberto de Panamá hace 7 años
Una vez lo verifique le cuento
MaoL de Venezuela hace 7 años
Cambie el bombin del clucth superior y reemplace la liga por una nueva y se le quito la misma falla. Ya esta al dia
Felipe de Chile hace 5 años
Me pasa lo mismo al calentarse el vehiculo (a temperatura normal caliente). Ya lo solucionaron???
Gracias por la ayuda
Blacho de Colombia hace 4 años
Es la bomba de clutch esclava. Esta por el motoventilador hoy solucione el problema
Hector Velazquez de México hace 3 años
Joder ya cambie clutch, chicotes y varillaje... Y todo para que sea la bomba es encerio?. Cuando se calienta falla más
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Chevrolet cruze SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 Full 112500 kms
Cuando llega el medio día el carro falla no acelera casi y cascabelea luego lo dejo dejo enfriar 10 minutos y anda alguien que me ayude tiene bujías nuevas y el escaner no muestra nada
Donovan pareja de Colombia hace 3 años  
DO
6 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear cuando no quiere arrancar
Donovan pareja de Colombia hace 3 años
Alguien que me ayude
ricardo de México hace 3 años
Revisa la bobina es una falla comun que ocasiona cascabeleo, perdida de potencia
Florbeltrami de Estados Unidos hace 3 años
Encontraste que bujías son ?
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear módulo de carrocería, así me ha pasado con varios Cruze
Solucionado
Mejor respuesta (según Donovan pareja)
Donovan pareja de Colombia hace 3 años
Inyectores sucios jajajajaja
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Se enciende un testigo que parece un electrocardiograma SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2017  100000 kms
Se enciende un testigo que parece un electrocardiograma y otro que mide los gases parece una canilla o motor. Después que se enfría unos 10 minutos no se encienden, que puede ser ?
César de Uruguay hace 3 años  
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según César)
Francisco Silva de México hace 3 años
Puede ser el catalizador.
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Cuando calienta tiende a apagarse SolucionadoSolucionado

Chevrolet Silverado 2001 Motor Vortec 5.3 360000 kms
La camioneta Silverado 2001 motor Vortec 5.3 cuando calienta tiende a apagarse, bajan las rpm de 500, no responde al acelerador y se apaga, la dejo enfriar unos 10 minutos y vuelve a encender, el tiempo de rodamiento luego de encender no es estable, es decir, puede mantenerse un tiempo así como apagarse nuevamente. Agradezco la orientación que puedan darme al respecto.
cisrael27 de Venezuela hace 5 años  
CI
3 respuestas 
Arox de México hace 5 años
Mi amigo buenas noches yo tenia esa Bronca le cambie la bobina que va dentro del distribuidor o el encendido electrónico pero yo creo que es la bobina
Saludos
cisrael27 de Venezuela hace 5 años
Buenos días, este motor es de bobinas indivuales para cada cilindro, le colocamos el scanner y arrojó falla en la válvula de los gases, se le hizo mantenimiento porque el selenoide estaba pegado, le cambie las 8 bujías Acedelco punta de iridium 41-110 y aun continúa el cascabeleo a 1.500 RPM, en alta se le quita. Me tiene loco esa falla. No se si es el combustible que esta saliendo una cagada como todo en mi país.
Solucionado
Mejor respuesta (según cisrael27)
cisrael27 de Venezuela hace 5 años
La falla de que se me apagaba era el filtro de la pila de la gasolina tapado (muy sucio), supongo que trabajaba forzada y al calentarse en el transcurso del día se apagaba.
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Se para despues de 15 a 20 minutos SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2011 1.5 130000 kms
No se prende el check tiene pulso de inyección y tiene corriente las bujías. Una vez que se para le pongo partida nuevamente y no tiene ni chispa ni corriente no parte no se escucha la. Bomba de bencina espero que se enfríe 10 minutos parte nuevamente así le. Pasa todo el rato.
Solución fue cambiar captador ckp original del cigüeñal ese era problema se calienta se para pierde las señales de inyección es un pronlema bien común en hyundai accent espero les sirva La info
Claudio Díaz de Chile hace 2 años  
CL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio Díaz)
Claudio Díaz de Chile hace 2 años
Cambio de sensor ckp original no es caro vale 28.000 pesos pensé que era la ecu al. Final es el sensor
Yobani de Estados Unidos hace un año
Como resolviste el ploblema me pasó lo mismo y nadie me encuentra el fallo cambié ckp pero no le puse el original y aún me sigue la falla
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Cuando esta caliente no arranca

Hyundai Accent 2008 1.4 gasolina 160000 kms
Hola colegas, mi carro todo bien en frio anda perfecto lo ando media hora y lo paro y casi no arranca. Lo dejo un rato que se enfrie. 10 min. Y arranca perfecto. Le cambie la bomba de gas original, reles, etc. Me deja regado. Es un excelente auto pero este problemita ya me tiene cansado. No sale nada em el tablero de instrumentos que indique fallas. Por favor ayuda. Gracias. Si alguien le paso lo mismo cuentenme
Juvenal de Panamá hace 9 años  
JU
6 casos 
ivan linea 4 de Chile hace 9 años
REVISA la bomba de bencina si te trabaja bien a lo mejor se te descarga cuando trabaja un rato y descarga el sistema de carga no le llega bien combustible.
Ulises de Panamá hace 4 años
Me está pasando lo mismo con mi Hyundai alguien que me ayude ya le cambie sensor cigüeñal y árbol de levas y nada
Jover de Ecuador hace 5 años
Hola mi accent es un 2014 y le cuesta arranca r a la primera cuando esta caliente tengo que darle dos veces al arranque para que prenda de ahí no hay ninguna otra falla
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Enciende check aceite caja automática en pendientes empinadas

Toyota Hilux 2008 Fortuner rv 3.0 automatica 13800 kms
Saludos amigos, tengo un Fortuner con mantenimiento de agencia y desde hace tiempo se presenta un problema al subir pendientes muy empinadas, por decir algo de 600 M sobre el nivel del mar a 2100 en menos de 7 km de distancia. En este tipo de recorrido se enciende la luz de temperatura del aceite, nos dijeron que podría ser la forma de manejarlo pero, hice lo que ellos me dicen y sigue el problema. Por lo demás el carro se comporta totalmente normal, luego del insidente dejo que enfríe unos 10 minutos y anda 200 km o más sin problema, alguno se le ocurre que puede estar pasando?. Gracias de antemano por su ayuda!. . .
roy rojas de Costa Rica hace 9 años  
RO
1 caso 
Enrique de Costa Rica hace 9 años
Amigo tengo el mismo problema fui a subir las cuestas de el proyecto del ice de la energía eólica iba subiendo en 2 porque mi hilux es automático y de un pronto a otro se me encendió la luz de temperatura del aceite de la caja automática al perder presión y viscosidad el aceite perdí fuerza y tuve que duplicarlo, no se que paso porque viajo con mi carro por vara blanca subo en 3 o hasta en D la mayoría de las cuestas fue la primera vez que me paso voy a llevarlo a la agencia a cambiar el aceite de la caja automática! Si alguien te recomienda algo por favor me avisas gracias !
Carlos de Costa Rica hace 2 años
Hola amigo lo resolviste? Me pasa igual, de hecho las dos veces que me ha pasado la aguja de temperatura del motor también me sube a 3/4. Un amigo dijo que con una prado le pasaba lo mismo, me dijo que lo resolvió con un radiador adicional para la caja de transmisión
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No prende en caliente

Toyota Corolla 1996 1996 1.6 carburado 200000 kms
Buenas, tengo un Corolla motor 1.6 año 96 carburado, cuando lo Prendo en la mañana arranca normal, sólo debo mantenerle el acelerador un poco y ya al minuto lo dejó normal. El problema es que después de rodar más de 20 minutos si lo apagó y lo intento encender no quiere nada, el arranque da normal pero es como si no tuviese corriente o no tuviese gasolina, al dejarlo un rato entre 5 y 10 minutos enfriar es que puede prender nuevo.
José de Venezuela hace 8 años  
JO
4 casos 
roly de Panamá hace 8 años
Chequea q el abanico del radiador funcione. Si no funciona chequea el relay
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Mi auto prende en frío y cuando calienta mucho en recorrido se apaga

Chevrolet Sail 2014  160000 kms
Mi auto prende en frío y cuando está caliente por más de cinco horas se apaga me toca esperar que se enfríe unos 10 minutos para poder encenderlo el año de mi auto es 2014 sail 1400 desde ya gracias por su ayuda
Luis Feijoo de Ecuador hace 3 años  
LU
3 casos 
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Revisa el termostato. Podrías reemplazarlo o dejarlo sin el. Cambia el refrigerante por uno aceitoso. Tambien revisa el sensor de temperatura y que este funcionando tu electroventilador
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