Hace dos semanas comenzó a patear la transmisión, el golpe no era muy brusco pero si se sentía de P a D, o de P a R, y a la hora de meter las velocidades, no era del diario solo en ocasiones lo hacía, lo llevé a un taller y me dijeron que solo traía 1.5 litros de aceite porque tiene una fuga de aceite, no es muy aparatosa pero si se ve que gotea un poco y que ya estaba muy sucio, se lo cambiaron al igual que el filtro y quedó bien.
Así lo use una semana y todo bastante bien, hasta el día martes de la semana pasada y hoy que comenzó a patear nuevamente, por lo que me doy cuenta es que lo hace…
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Honestamente ya estabamos desperados que pateara la transmisión a los 20 minutos de conduccion, aparecia la famosa llave inglesa, apagamos el carro, se borraba, y al encender, otra vez a los 20 minutos, llave inglesa, y pateaba... con este mecanico que si le sabe, es increible que ahi mismo resolvio todo de un jalon...