Hace dos semanas comenzó a patear la transmisión, el golpe no era muy brusco pero si se sentía de P a D, o de P a R, y a la hora de meter las velocidades, no era del diario solo en ocasiones lo hacía, lo llevé a un taller y me dijeron que solo traía 1.5 litros de aceite porque tiene una fuga de aceite, no es muy aparatosa pero si se ve que gotea un poco y que ya estaba muy sucio, se lo cambiaron al igual que el filtro y quedó bien.

Así lo use una semana y todo bastante bien, hasta el día martes de la semana pasada y hoy que comenzó a patear nuevamente, por lo que me doy cuenta es que lo hace cuando ya llevo tiempo recorriéndolo y especialmente cuando llego a un semáforo y voy frenando, cuando vuelvo a avanzar es cuando comienza con la falla.
Lo que no me explico es que cuando voy con la falla y llego a mi destino lo apago durante 15 minutos y lo vuelvo a encender se le quita, en ocasiones si se le quita y otras veces no, pero la falla no me dura más de dos días.