Problemas de Consume agua

Problemas destacados

1-consumo excesivo de anticongelante y 2 fallas mas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2002  200000 kms
Que tal foro.1 tengo un problema desde hace 3 meses en mi jetta, cada 4 dias se me vacia
El deposito de anticogelente. Lo he llevado con 2 mecanicos y no le encuentran fuga. Revisaron mangueras,radiador y en el area de aire acondicionado lado copiloto
Checaron que no este pasando al motor y no hay mezcla con el aceite y no se ve que gotie despues de estar parado. Ya estoy desesperado. Tambien me marca falla en valvula de control de purga y señal debil delcircuito de inyeccion clindro 1,2 y4. Ayudaaaaa...po favor
adrian de México hace 7 años  
AD
21 casos 
miky de México hace 7 años
Que tal buen dia, con respecto al consumo de anticongelante en el motor, primero, què tipo de anticongelante le estas metiendo ??? por que si le estas metiendo del màs varato pues deja te comento que el punto de evulliciòn de estos es muy baja, es decir que se consumen ràpidamente, prueba metiendole antigongelante listo para usarse pero de mejor calidad en autozone venden uno que es color rosa pero ponle puro anticongelante no comentas el error de si no te alcanzò la garrafa que compraste rellenes con agua porque le das en la torre a tu anticongelante nuevo... Si despues de èllo no se souciona el consumo pues dejame decirte que tienes un serio problema con la junta de la cabeza que estè quemada o exista alguna grieta en monoblok o cabeza, como puedes saber si es la junta ? si despues de 15 minutos de haber arrancado tu auto claro estando frio aceleras y continua aventado vapor o brisa por el escape es la junta sin duda, pero si es monoblok o cabeza que estuvieran agrietadas y la grieta es externa no te vas a dar cuenta ya que cuando arrancas tu auto y este calienta y hay presiòn es cuando se muestran las fuagas cuando son fisuras pequeñas y no las vez ya que por el motor que està caliente consume dicho anticongelante o agua, claro ejemplo una plancha caliente (para planchar ropa eeehh) avientale agua y de imedaito la evapora o no ? bueno pues despues de este choro checa lo que te comento y comenta por favor.
Una preguanta se màs especìfico con respecto a las fallas restantes por favor.
Rigo Vv Hulk de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema, le puse anticongelante del rosa marca preston pero se consume rápido o seria por que le mezcle anticongelante del ronsfrans del baratito
adrian de México hace 7 años
Tienes razon ,he estado mezclando diferentes marcas de anticongelante,lo voy a cambiar por uno solo como el que comentas y ver si se soluciona. Referente a las otras 2 fallas son estas que me marco hace dos dias: 1. Circuito de valvula de control de purga del sistema de emisiones de evaporativos en cortocircuito. 2. - senal debil del circuito del inyector- cilindro 1 y tambien me marca el 2 y 4. Espero comentarios... gracias por tu respuesta anterior.
miky de México hace 7 años
Entonces tienes un problemas en el cannister haz revisar arnes, por lo regular la mayoria de autos tienen un diagrama de sistemas evap en el cofre ahi veras donde està ubicado el cannister

Ahora què falla te ocaciona la señal debil en los inyecotores... no desboca, cascabelea, se tironea ???
adrian de México hace 7 años
Cascabelea solo al encenderlo por las mananas, pero nada mas se calienta y se le quita o tambien lo hace despues de varias horas de estar parado ^ojo^ no siempre lo hace.
Angel de México hace 4 años
Tengo el mismo problema encontraste solución
adrian de México hace 7 años
Pregunta. Si no trae diagrama en el cofre. Donde lo puedo ver para ubicar el cannister
miky de México hace 7 años
Deja checo el diagrama y te lo envio ok, o buscalo en google para mayor rapidez por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según adrian)
miky de México hace 7 años
Quita los arnes de los inyectores y verifica que no esten sulfatados si es asì limpialos con un WD-40 lo consigues en autozone o en cualquier refaccionaria
adrian de México hace 7 años
O,k lo reviso y despues envio comentarios para ver cual fue la solucion.
René de México hace 6 años
Cual fue la solución?
Miguel de México hace 5 años
Hola tengo un jetta 2005 a4 tengo duda o mas bien inquietud mi jetta empezo a tirar anticongelante pero no por delante sino por la parte del tanque de gasolina y no me marca nada de echo llegue bien a casa que puedo hacer o debo hacer
Imelda de México hace 4 años
Hola tengo un yeta 2001 todos los días se le termina el agua prende el foco de temperatura. Pero no le encuentran fuga
Okashi de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, tuviste solución???
riki de México hace 4 años
Me recomiendan usas anticongelante prestone rosa para el jetta clasico ? o esta mejor el anticongelante mopar,el mopar lo puedo usar directo ?
Mayra de Ecuador hace 9 meses
Buenas tardes tengo un jetta 2009 motor 2.0 no se que tipo er refrigerante debo usar el verde o rojo siempre se le ponía agua pero ahora me recomendaron poner refrigerante otra curiosidad el carro anda normal pero cierto tiempo tiene un sonido raro como cuando se prende la moto no se que es aceleró y se le pasa
victor manuel de México hace un mes
Revisa las bujias, si estan demasiado limpias (blancas) es por que esta pasando vapor, y por lo tanto nececitas remplazar el empaque de la culata y rectificado de culata, ami me paso lo mismo salidos
miky de México hace un mes
Has que revisen las bujias, posiblemente este flameada la junta de la cabeza... si las bujias salen de color blanco posiblemente ahi tienes el problema del consumo del refrigerante... o que le hagan una prueba metiendole aire en cada cavidad de las bujias poniendo cada piston en pms en fase de compresion... suerte
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El carro consume el anticongelante muy rápido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2007 2.0l Aut Gasolina 4 1620000 kms
Encendió el aviso de temperatura alta
DANN de México hace 2 años  
DA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según DANN)
Robertdigio de México hace 2 años
Tal vez cambiaste el anticongelante y no lo purgaste hay que purgarlo en frío y sacar el aire de las mangueras
Mario de México hace 2 años
¿Que auto es? Yo tengo un Vento y le pasa lo mismo... se acaba el anticongelante muy pronto...¿Como se purga?
DANN de México hace 2 años
Si se cambio el anticongelante... podría explicarme como hacerlo en frio
DANN de México hace 2 años
@DANNEs un jetta A4 2007 automático
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Consume el anticongelante y ACC SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2013 2.5l Man Gasolina 112500 kms
Mi jetta mk6 2013 después de ciertos viajes consume todo el anticongelante pero no lo tira por la parte delantera, levantando el tapete del piloto me percate que esta mojado y con el olor peculiar de anticongelante, a su vez cuando se enciende el aire acondicionado enfría pero después de cierto tiempo comienza a aventar aire caliente con olor a anticongelante
Miguel Zamora de México hace un año  
MI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Zamora)
Rodo de México hace un año
Lo mas seguro es que el nucleo de el calentador (heater core) esta tirando anticongelante
Luí Chi de Estados Unidos hace 8 meses
Tengo un Jetta 2008 el ac no funciona ya cambie Compressor y condensador y nada el Compressor no enciende cuando le pongo refrigerante
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Consumo de anticongelante y vibracion del. Motor

Volkswagen Jetta 2002  187000 kms
Buen did
Tengo in Jetta A4 2.0 automatico. Al vial me Esta presentando problemas con el consumo de anticogeñante. No tiene ninguna fuga y cada tres días Mr enciende el sensor debido a que se baja el nivel. En las mañanas enciende bien pero conforme alcanza los 90 grados empieza a vibrar. El mecánico co el que ño llevé me comentó que podría ser la cabeza. El deposito y la tapa son los originales. Esta seria la 3ta vez en 4 años que le reparan la cabeza está presentando el problema pasadito del año y medio
Carsiro de México hace 8 años  
CA
8 casos 
gabriel de México hace 8 años
Bueno es que no nada mas puede ser la cabeza, si sientes que lo aceleras y no desemboca como se debe tambien puedes traer el convertidor tapado o un poco dañado, no es facil diagnosticar mas que desarmando y revisando, a tus ordenes 5541024619
Menú flored de México hace 6 años
Amigo una duda que es el "convertidor tapado"
gabriel de México hace 6 años
Es donde se encuentra el converidor catalitico y no deja fluir libremente los gases del escape, te dejara el auto muy tonto, gastador de gasolina, falto de potencia, se apagara y cosas raras
Carsiro de México hace 8 años
Hola Gabriel buen dia, me imagino a que te refieres al convertidor catalitico, al acelerar desemboca bien, solo que cuando estoy detenidio en un alto se percibe esa extraña sensación de que vibra mucho y lo del consumo como mencioné
gabriel de México hace 8 años
Lo que te puedo recomendar para esa vibracion es que ledes una limpiada a todos tus sensores con una brocha y gasolina, a todos sin exepcion, para ver si sea por los mismos años que hacen que los conectores y las puntas receptoras de los sensores se ensucien y no capten o envien mal las señales, como siempre a tus ordenes
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Consume demasiado anticongelante

Volkswagen Jetta 2006 4 puertas 107000 kms
El problema consiste en que al andar unos 10 km se sobrecalienta y me pide liquido anticongelante continuamente. Que pasará?
Rafael de México hace 8 años  
RA
1 caso 
Saul Lara de México hace 8 años
Pueden ser que 2 cosas: o el sensor de temperatura no se cierre al detectar la alta temperatura y no mande señal al abanico para que se encienda o que el abanico no este funcionando espero y te sirva la información
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Consume anticongelante

Volkswagen Jetta 2004 2.0  0 kms
Buenos días tengo un Jetta 2003 2.0 el detalle es que cada semana tengo que rellenar el tanque del anticongelante por qué en la mañana que lo enciendo me prende el sensor de temperatura pero ya lo checaron y no está pasando al motor ni encontraron alguna fuga ! Los abanicos los traigo directos porque le falló algo así que le llaman la caja de muerto y aún no la he conseguido pero me preocupa que se esté consumiendo el anticongelante que puedo hacer ??
Yahalex de México hace 2 años  
YA
2 respuestas 
Rcantu de México hace 2 años
Revisa si la alfombra del lado copiloto no esta humeda si tienes taperes de plastico deberan estar mojados puede ser cualquiera de los 2 copiloto y piloto pero se presenta mas comunmente en el copiloto de ser asi tienes dañado el radiador de la calefaccion
lurobamx de México hace 2 años
Si es automático, el anticongelante enfría el aceite de transmisión. Si el intercambiador tiene fuga puede estar pasando a la transmisión.
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Ruido alas 3000 rpm y, gasto de agua

Volkswagen Jetta 1998 Jetta gl 200000 kms
AYUDA por favor
Lo force en una subida y empezó a ser ruido mas o menos por el tablero y frente
Y gasta agua ,cada que salgo le echo pero no pasa al motor
Víctor de México hace 8 años  
1 caso 
Oliver de México hace 8 años
Puede ser que algún bañero te este jugando una broma, lo preocupante es que te gasta agua; puede ser que alguna manguera traiga una fuga
Víctor de México hace 8 años
Pero el ruido lo ase por donde esta el tablero mas o menos y mire que ahy dos mangueras de agua que se dijiren alli
Me puede decir donde estan las bombas de agua
RUBEN de México hace 8 años
Puede ser el radiador de la calefaccion que ya este roto por eso te gasta agua,esas 2 mangueras que dices van a dicho radiador. Saludos
ingetonymoreno de México hace 8 años
Concuerdo con ruben, puede ser el radiador de la calefaccion y o las tomas de agua del radiador de la calefaccion, estos coches tienen muchas mangueras para los enfriadores de aceite y distribucion de agua y son muy propensos a fallas de fugas, si tu coche lo has traido mucho tiempo sin anticongelante, ha acumulado mucho oxido con el tiempo y el radiador de la calefaccion duele mucho de eso, seria bueno que verificaras si gotea agua por alguna parte (no del clima) incluso dentro del coche.
angel de México hace 8 años
Al mio le pasaba lo mismo y era el termostato
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Consume mucho liquido refrigerante

Volkswagen Jetta 2007 4 ptas gnc 200000 kms
Hola mi eco sport modelo 2007 comenzó a consumir el líquido refrigerante, quería saber si es algo preocupante? ya que antes no era así, pensé que podría ser por el exceso de calor.
Andrea de Argentina hace 4 años  
AN
1 caso 
Rcantu de México hace 4 años
Pues debes revisar si la bomba de agua no esta dañada, ya que comienza a tirar liquido cuando requiere el cambio, también puedes revisar que el anticongelante no se este pasando al aceite del motor hay quita la tapa donde se le cambia el aceite y si se ve como cajeta quiere decir que ya se paso agua al motor y hay que hacer una reparación.
Tu pregunta es si debes preocuparte la respuesta es si ya que sin agua el carro puede calentarse y las consecuencias son mas costosas
Andrea de Argentina hace 4 años
Gracias la controlare!!!
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Consume anticongelante sin calentarse

Volkswagen Jetta 2006 Europa 126000 kms
Mi jetta 2006 me consume el anticongelante sin calentarse ya lo revise y no presenta fugas. Los ventiladores entran en servicio en tiempo y forma también revise el aceite del motor y está ok.no presenta rastros de agua...me podrán ayudar...gracias
Beto coqueto de México hace 7 años  
BE
13 casos 
Davis de México hace 7 años
Me acaban de rectificar la cabeza y pusieropusieron la junta nueva y limpie el sistema de enfriamiento con un adictivo y m consume agua pero no se ve q la tiré le pongo anticongelante inteligente lo puege y nada aque se debe q m consuma agua
Georgi de México hace 6 años
Encontraste la falla??
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Consume anticongelante

Volkswagen Jetta 2011 2.5 91259 kms
Buenas noches!

Es la primera vez que tengo un jetta y la vdd no se nada respecto al motor de estos carros, lo compre y la semana lo mande a que le hicieran el servicio hace 5 días y el día de hoy me doy cuenta que el depósito no está un poco más bajo de lo que estaba cuando lo saque del taller!
Aún no llega al mínimo no sé si sea norma que bajara un poco? No tienen ninguna fuga de agua y el aceite del motor está del color que debe de ser... le pusieron anticongelante del verde no sé si este bien?
Ojalá me pueda ayudar, saludos y gracias!
Racso de México hace 7 años  
RA
14 casos 
Omar García Kury de México hace un año
Hola buenas noches, me interesó tu caso, leyendo tus revisiones, el problema puede ser más importante, hace un tiempo tuve un Jetta FBU 1992 y aparentemente parece el mismo caso, te comento, primero si ya descartaste fugas , en mangueras, radiador, depósito de líquido refrigerante y bomba , te sugiero que detectar después de reponer el refrigerante al nivel en cuanto tiempo, vuelves a reponer es decir va su nivel hasta que el depósito ya casi no tiene?? Segundo, en frío totalmente te sugiero quitar las bujías, si gustas empezar pistón 1 y con una lámpara de led buena te asomes alumbrando con la lámpara y veas el pistón debes verlo color negro sin agua o refrigerante, si tú líquido es de color verde será más fácil detectar si alguna vena de la cabeza del motor y el motor hay una junta, y así los 4 pistónes si llegas a ver refrigerante en un pistón o más , dos posibles causas fisura en alguna vena de la cabeza y otra la junta dañada, en mi caso fue una vena y se reparó y adiós consumo de líquido, ojo está falla no se mezcla con el aceite por eso tu aceite está bien, lo está quemando en los pistones. Es importante que lo revises porque si no te das cuenta o se agrava el problema, puede salir más caro y más daños por calentamiento. Saludos y espero te sea útil mi comentario. Saludos
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Gasta mucho anticongelante

Volkswagen Jetta 2008 Clásico  160000 kms
He llevado varías veces al taller mi auto ya se le cambiaron todas las mangueras!
Deposito, no tiene fugas
Y cada 3 días hay que ponerle 1/2 litro de anticongelante continuamente
Fer Reyes de México hace 5 años  
FE
3 respuestas 
ivear de México hace 5 años
Has revisado que no pase anticongelante al motor, revisa que el aceite no este contaminado. También que revisen si la junta de la cabeza no esta en mal estado y que pase anticongelante a las cámaras de conmbusión.
Fer Reyes de México hace 5 años
Muchas gracias!
Lo voy a revisar como me indicas !
Excelente noche!
salvador de México hace 5 años
Ya reviso el radiador de la calefaccion?
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Mi auto consume demasiado anticongelante

Volkswagen Jetta 2000 gls 130000 kms
Mi auto consume demasiado anticongelante y en el deposito se ve como si trajera aceite
said de México hace 10 años  
SA
1 respuesta 
logan de México hace 10 años
En donde se ubica el filtro de aceite lleva una pieza en la que este atornilla (a esta le dicen Sandwich) verificala, seguramente dentro tiene una pequeña perforación y ya se daño. Si es esta asegúrate de cambiar un pequeño empaque que lleva esta pieza en la base y cambiar aceite, filtro de aceite y anticongelante
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Consumo de coolant y perdida.

Volkswagen Jetta 2008 4 puertas, full motor 2.5 150000 kms
Buenos días , hace unos días mi Jetta del 2008 tiene pérdida por la zona donde se encuentra el recipiente de coolant y si bien le vengo reponiendo hoy al encenderlo se me apareció el icono de recalentado en el tablero. Alguien sería amable de darme una guía ? Gracias
Ernesto de Estados Unidos hace 4 años  
ER
1 caso 
Armando Cg. de México hace 4 años
Te prendió el icono o testigo porque el sensor del nivel de agua o anticongelante está vacio, hay q ver dónde está la fuga y cambiar la pieza o manguera
Ernesto de Estados Unidos hace 4 años
Muchas gracias ya lo resolví cambiando toda la pieza donde va el coolant. Tenía una avería y por ahí fugaba líquido.
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Consume demasiado anticongelante

Volkswagen Jetta 2001  217000 kms
Tengo un jetta 2001 y me prende el foco de temperatura y deves en cuando se me calienta que sera??
ferla de México hace 8 años  
FE
2 casos 
INGE-MAYO de México hace 8 años
Falta de mantenimiento, pero los datos que proporcionas son insuficientes para dar un diagnostico mas amplio saludos
Ismael de México hace 7 años
Tengo un Jetta 2003, he notado que desde hace aprox.15 dias consume mucho mas anticongelante del q normalmente debe de consumir, no le he notado fugas, a simple vista claro, ni deja mancha en el piso. Que pudiera estar pasando?? alguien me pudiera ayudar...???
ismael Vega v de México hace 7 años
Que tal señores mi jetta se queda sin anticongelante despues de dos horas de uso es un jetta 1997
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Mi carro consume muy rápido el anticonjelante

Volkswagen Jetta 2004 Sportline 104000 kms
Ayundenme mi carro lo lleve con el mecánico y me dijeron que podría ser la cabesa
Edson de México hace 8 años  
ED
2 respuestas 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Efectivamente si no hay ninguna fuga de anticongelante , el problema viene de la cabesa.
El negro de México hace 8 años
Está entrando agua a la cabeza, el empaque debe estar roto. Evita mover el coche en ese estado, cambia el empaque y rectifica la cabeza cuanto antes
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El agua se consume mas no se tira no tiene fugas

Volkswagen Jetta 2015 2.0l Aut Gasolina 4 puertas 100756 kms
A donde se estara yendo el agua no tiene fugas no la tira, y se prende el foco a diario le falta agua
2.0 automatico 2015 4 puertas
Ni los mismos mecanicos encuentran solusion
Brenda teran de México hace un año  
BR
1 caso 
Rcantu de México hace un año
Revisa abajo de los tapetes si hay humedad.
Tambien si la bomba de agua tiene rastro de que este tirando agua con que tenga sarro es suficiente para saber que ahi se derrama agua
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Gasto de Anticongelante

Volkswagen Jetta 1999 4 puertas 1.8 CL  145000 kms
Hace un mes le cambié la bomba de agua y de ahí hacia hoy me gasta mucho anticongelante y como que se empaña el parabrisas y por las rejillas del aire acondicionado huele a humedad y parece que hasta polvo sale ya no sé si es polvo o vapor... y aunado ya NO prende el ventilador pero NO se calienta...
[email protected] de México hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Rcantu de México hace 2 años
Buen dia

Es muy probable que tengas dañada cualquiera de las 2 siguientes cosas
1-la manguera de la calefaccion que entra del motor hacia el avitaculo
2-El panal del radiador de la calefaccion

Revisa si la alfombra esta humeda si es asi tendras que revisar el sistema de calefaccion de tu auto

O en su defecto cancelarlo

Sobre que el ventilador no enciende te refieres a los que estan en el motor? deber revisar bien ya que almenos que vivas en alaska esos ventiladores deben encender ya que de lo contrario puede haber daño en el motor x calentamiento es probable que esten fallando algunos sensores de temperaturo o el termostato
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Consumo de anticongelante

Volkswagen Jetta 1998 4 puertas, motor 1.8 full jetta a3  22000 kms
Antes no consumía anticongelante, cambie el anticongelante de mi jetta a3 1998 le puse del preston rosa del 50% pero antes de vaciar le puse 1 litro del ronsfrans del varatito y después lo llene con el rosa pero he notado que se vacía rápido después del cambio de anticongelante ya van 4 veces que tengo que rellenar en 2 semanas y antes no tenia este problemas esto ocurrió después del cambio de anticongelante
Rigo Vv Hulk de México hace 3 años  
RI
2 casos 
Jesús de México hace 3 años
Ponle el anticongelante original lo consigues en la vw el anticongelante original hacer ver la fuga y no se tira el anticongelante
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El liquido de anticongelante se gasta muy rqpido y marca sobrecalentad

Volkswagen Jetta 2007 Aut 1.2l Gasolina 4 108000 kms
Tengo un problema ayer me marco en el tablero el recalentamiento le puse anticongelante pero el anticongelante lo absorve muy rspudo y vuelve a marcarme pero el anticongelante lo chupa. Un jetta a4
Lenin de México hace 3 años  
LE
1 respuesta 
Jaimes.Albert de México hace 3 años
Es una fuga q pudiera ser desde una manguera fisurada hasta una fuga interna en el motor y empiece a pasar agua al motor verifica con la varilla de aceite si este no parece chocolate asi color cafe y espeso de ser asi ya no lo muevas
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Se consume mucho el anticonjelante

Volkswagen Jetta 2008  225000 kms
Se consume el anticongelante
Daniel de México hace 3 años  
DA
1 caso 
ivear de México hace 3 años
Tienes que revisar que no tenga alguna fuga por las mangueras o tomas, tambien revisa el aceite para ver si no se esta pasando y sea problema de junta de cabeza asi como el agua que salga por condensacion por el escape
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