Problemas de No arranca al encender

Problemas destacados

No arranca, si hay marcha...

Volkswagen Jetta 2000  170000 kms
Buen dìa, el problema es con un Jetta 2.0 modelo 2000, no arranca pero si da marcha, ya se checaròn bujìas, la corriente y presiòn de bomba de gasolina, lo he llevado con varios mecànicos y no dan con la falla, uno de ellos me comenta que puede ser que se haya activado el inmovilizador pero en tablero no veo la señal, se ha escaneado ya aparece error P0725, otro me comenta que la computadora està daña;
¿es posible esto?
¿què otro problema puede ser?
Espero pronta respuesta, ¡gracias!
Josè U. de México hace 7 años  
JO
11 casos 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Bueno checa sensor de ciguenal ocableado tte dejo el numero del taller por calquier dda o servisio 5565812809 5565817254
Israel Álvarez de México hace 2 años
Hola mi Jetta no arranca solo giro la llave y me prende el tablero normal pero no da marcha y ninguna señal que podrá ser
Concepción GQ de México hace 10 meses
Hola amigo,a mi me pasa lo mismo, que tenía tu carro?
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Cuando doy marcha no arranca

Volkswagen Jetta 2003 Trenline 216743 kms
Cuando arranco mi carro la primera vz si enciende pero después de que lo uso un rato ya no da tengo que esperar una hora para que vuelva a dar marcha ya le cambie la bobina del encendido el sensor posicional del cigüeñal y nada
Crixus de México hace 8 años  
CR
16 casos 
Hvggo de México hace 8 años
Ya checaron el sensor de arbol de levas? para checar que haya pulso en los inyectores. Tambien tienen que checar presion de combustible
Joel F de México hace 8 años
Si encontraste la falla? Yo tengo el mismo problema con mi jetta a4 pero el mío deja de aventar chispa a las bujillas
Hvggo de México hace 8 años
Te da algun codigo de falla? ya probaron el sensor de cigüeñal?
Joel F de México hace 8 años
Ya le metí el escáner y no me arroja ningún código si tengo pulsación en los inyectores lo que no tengo es chispa en las bujillas ya le cambie la bobina y el sensor del cigüeñas y nada sigue igual cuando se calienta y lo apago ya no enciende tengo que esperarme 30 minutos para que vuelva a encender
Hvggo de México hace 8 años
Relevadores checa de que relevador depende la bobina y checalo. Consigue el diagrama del arnes de bobina y checa que señal estan perdiendo o si se queda sin energia
Perro loko de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema mi passat paso agua ya lo arme y no hay chispa
Perro loko de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema mi passat paso agua ya lo arme y no hay chispa
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No prende, si da marcha

Volkswagen Jetta 2003 4 puertas motor 2.0 98500 kms
Mi carro no prende da marcha pero no enciende, segun me dicen que es la alarma que puede ser??
Nestor de México hace 7 años  
NE
11 casos 
omar de México hace 7 años
Si llegara a ser la alarma. En el tablero se mantiene el codigo de la llave y no deja de parpadear
Accion que no deja encender el auto,checalo y suerte
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Se apaga y cuando esta encendido no arranca se mata

Volkswagen Jetta 1999  160 kms
Al momento de querer prenderlo tengo que pasarle corriente para que pueda prender pero al momento de querer arrancar no avanza, avanza un poco y despues se apaga y se le vuelve a descargar la pila. Le pido una opinion ya que ya tiene 15 dias asi y ya estoy deseperado.
alans29 de México hace 7 años  
AL
3 casos 
Germnrodriguez de México hace 7 años
Lo mas seguro es que tu alternador no este funcionando bien
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Si da marcha pero no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2001 a4 143 kms
Espero me puedan ayudar tengo un jetta 2001 automatico y tengo poco con el pero andaba trabajando muy bien y un dia de repente ya no quiso arrancar si da marcha peno nomas no arranca ya le checaron presion a la bomba de gasolina y si hay, checaron la bobina no daba chispa en las bujias por lo que se le copro la bobina ,siguio igual ,se le checaron fusibles y todos estan bien, tambien los relay si funcionan, se le labo el cuerpo de aceleración, se checo el sensor de cigueñal, en fin ya le cambie la bateria,,,sigue igual tengo la duda si tiene algo que ver el estereo por que marca SAFE 0000 que este bloqueado el carro??? la llave es la original espero y alguien sepa por que ya no se que acerle!!!
jetta Roiz de México hace 10 años  
JE
19 casos 
Isaac de México hace 10 años
Tambien en un jetta 2001, tuve problema similar, compre bomba de gasolina y relevador 409 el que esta bajo el volante en el interior del tablero sin exito, al igual que tu los mecanicos no daban con la falla, el scanner generico no daba codigo de error y en la agencia no me lo aceptaban por ser modelo atrasado, solo de aceptan modelos 2009 y recientes, me quede sin opciones, el carro lo tuve 2 semanas en la cochera solo daba marcha sin encender, una tarde me percate que el sensor de temperatura por donde circula el refrigerante tenia aceite en el exterior estaba sucio de una afinacion previa, retire el conector para limpiarlo y se soluciono la falla no tengo idea como ni porque afecta el el encendido porque no soy mecanico pero limpie muy bien ese conector es de 4 pines y encendio sin problema, acto seguido fui a la refaccionaria compre el sensor y se resolvio, puede que ese sea tu caso
Luisvega29 de México hace 6 años
Hola buen día tengo un. Jetta 2016 es de presencia cuando aprieto el botón hace como que un corto y no enciende ni da marcha solo como que prenden y apagan testigos tiene poco que cambie mi batería alguien me podría ayudar ?
Isaias de México hace 2 años
El problema del sensor de temperatura por lo que he indagado es que marca que el motor esta caliente aunque el mismo este frío. Vi que se puede hacer la prueba desconectandolo. Espero les sirva.
ERIVERA de México hace 2 meses
@Luisvega29Pudiste solucionar el problema? a mi me pasa lo mismo con mi jetta
Solucionado
Mejor respuesta (según jetta Roiz)
jetta Roiz de México hace 10 años
Gracias x leer y dar tu experiencia,,,despues de mucho buscarle yo mismo le quite el sensor de cigueñal y lo llebe a probar con un buen electrico y me dijo que no funcionaba x lo que se lo compre se lo instale y ya arranco
Arellano de México hace 4 años
Donde esta el sensor del cigüeñal y como lo quitaste
Victor de Estados Unidos hace 4 años
Yo tengo in 2015 Jetta le Cambie bateria y marcha y no da marcha quien me puede ayudar
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
@VictorPara saber si el sensor del cigüeñal está correcto cuando tú da marcha el velocímetro se mueve un poquito
JORUGA de México hace 10 años
Tengo el mismo che problema, solo que el mio es un A3 vr6 98, espero solucionarlo con eso... gracias
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
No gasten dinero para probar u. Sensor del cigüeñas so tienes que lo de el milímetro en la escala de fe ciencia y poner una dejas puntas en un pin y la y te en el otro pin y me das al arranque si te da una frecuencia de 29 a 30 está bien el sensor ya bien lo puedes hacer afuera y con un pedazo de hierro lo acerca por donde el sensor tiene in an y se lo mueve te va A dar lectura si está bien si pones el milímetro en v te tiene. Que dar de 1 a2 voltios
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Si el sensor ckp está defectuoso ante va a dar ni chispa ni pulso de inyección ya que este sensor le manda señal a la centralita y esta convierte la señal analógica en señal digital La computadora está a su ves veía dos señales para activar los inyectores cocinas y bomba de gasolina ahora bien si el sensor trabaja y no arranca el motor sólo da marcha puede ser que tenga el testigo de del sistema antirrobo activado ya que. Cuando el se activa el vehículo da chispa pero la computadora bloque los inyectores. A veces arranca por 2 segundo y despues se apaga o no arranca esto ocurre cuando no hay comunicacion con el tablero o la pcm o. Bodi de carrocería puede se por defecto de este o problema en el cableado. Una prueba más desconecta la batería y mide resistencia entre el pin 6 y 14 en dónde conecta el obd2 de izquierda a derecha el 6 línea can Hola el 14 línea can L si las líneas están bien tiene que medirte60hon si te marca 120 es porque tienes una resistencia terminal quemada. Siempre ten en cuenta que para que un vehículo funcione tiene que tener chispa compresión he inyección de gasolina si falta una de ella el vehículo no arranca. Si tu carro no tiene chispa y si pulso de inyección cambiarle la computadora ya que tiene los transistores quemados. Para que la cocina funciones tiene que recibir señales negativa de parte de la computadora. Estas señales las envía transistores npn para interrumpir la corriente y descargue el alto voltaje d25000 0mas
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Es bobina nicotina disculpe
Gerardo alba de Venezuela hace 5 años
Buenas normalmente este tipo de falla son producto de daño en la bobina de chispa, cuando se calientan por el trabajo del motor dejan de conducir corriente hasta que llega a una temperatura baja donde disminuya la resistencia al paso de la corriente
benjur de México hace 4 años
Luis mi carro si tiene pulsos de inyeccion pero en la bobina no hay pulsos y como dato tambien el carro no da nada de marcha se le conecta el scanner y no marca errores es un jetta a4 99 definitivamente sera computadora?
alexis mesta de México hace 2 años
@Luis A cardosoAlgun numero de telefono
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
@alexis mestaMi número es 9194000798 fíjate si llega corriente de 12 voltio a la bobina mide en unos de lo able si hay pulsos de corriente de la computadora lo más probable es que tengas un fusible quemado
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
@benjurEs más probable que sea la computadora párese que tiene problema e lodrailer que están interno en la computadora. Revisa primero si hay pulso en la bobina o si llega corriente de 12 v porque puede ser un fucile quemado
Moy6 de México hace 7 años
Hola que tal Buenas noches soy nuevo y no conozco mucho sobre esto tengo un jetta 2001 es 1.8turbo estándar el problema di mi carro es el suguiente cuando está frío enciende al llavaso pero después de unas horas que lo traigo si lo apago y lo quiero volver a encender no enciende nada mas da marcha y después de unos 5 minutos vuelve a encender como que se calienta algun sensor o no se algunos amigo me comentan que pude ser el sensor del cigueñal la verdad ya no se que pueda ser si alguien sabe y me oriente se los agradecería mucho gracias saludos
Matador15 de México hace 7 años
Mismo problema, ojalá alguien nos pueda orientar
jetta Roiz de México hace 7 años
Pues seria que lo quitaran ustedes mismos el sensor de cigueñal y lo vallan a probar co el electrico solo cobra 30 o 40 por probarlo y salen de dudas ya que el sensor cuesta mas caro como para que no sea y ni el gasto
Moy6 de México hace 7 años
Es muy sierto amigo lo quitaré y lo llevare aver que pasa gracias por el consejo
lenian de México hace 7 años
Cambiale el sensor de temperatura (cuesta como 5 dolares), y es muy facil de cambiar, esta a lado derecho del motor, ese es el problema, saludos.
GalloA4 de México hace 5 años
Hola que tal buenas tardes me gustaría compartirán cuál fue la falla y como lo solucionaron gracias y saludos
Irgra de México hace 5 años
Buenas tardes yo también tengo un 2005 2.0 y también cuando está frío prende al llavazo y después de un rato tengo que encenderlo con el acelerador casi al fondo xk sino no enciende y también corriendo de repente se me apaga...si alguien pudiera ayudarme a solucionar ese problema...
Mathulk9125 de México hace 4 años
Ckp luego falla y pasa eso luego se calienta y de apaga
Icos de México hace 4 años
Yo l desconeto la batería y prende sin problemas ,ya l cabbie El 409
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
@jetta RoizComprobar un sensor es sencillo se le conecta un multimetro en la escala de corriente al tren y se le acerca algo metálico ferroso y se le mueve Servando y tiene que dar un voltaje de 1a2 voltio se es analógico hay que ponerle voltaje
Manuel de México hace un año
@IcosLograste encontrar la Falla finalmente??
Kioq de México hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y lo queme paso es que se me quemo la computadora
LEOVIT de México hace 7 años
Ami me dijeron que era la bobina lo compre y no fue eso ya le isieron barios dianostico y no le sale nada cuando pongo sasolina batallo para arrancarlo, ya intente dos veces de dejarlo encendido pero al momento de caerle la gasolina se apaga, solo me dicen que no debe de apagarse
Jose de Colombia hace 6 años
Buenas, prueba revisar los inyectores, (si estos estan malos puede que inunden el cilindro y el carro se ahogue y se apague) seria de gran ayuda un escaneo
Francisco de México hace 7 años
Tengo ese mismo problema me podrian ayudar indicandome en donde se encuentra el sensor del cigüeñal y el sensor de temperatura del refrigerante mi automatico es un toledo 03 pero es el mismo motores que el jetta
Jesus de México hace 7 años
Yo tambien batallaba tengo un jettta a4. 2002 despues de darle marcha funcionaba bien y si lo apagaba en menos de dos minutos o despues de buen rato de funcionamiento ya no funcionaba solo daba marcha me tenia q esperar 5 min entre ellos abrir y cerrar la llave y arrancaba cabe mencionar q solo batallaba para arrancar ya en funcionamiento no ne fallaba nada solo le cambie el reley 409 y ya no me ha fallado desde hace un mes q se lo puse
César de México hace 6 años
Hola tambien me pasa lo mismo tengo un jetta a4 y en frio arranca y si lo apago no quiere funcionar ya le cambie sensor de cigueñal esa era otra falla y el de temperatura y nada lo checaron y me dice que puede ser el relay te voy hacer caso
Gracias
César de México hace 6 años
Cabe decir tambien que en ocasiones estaba parado el cohe todo el dia y con el calor del sol N0 arancaba solo daba marcha y hasta que se enfriara arrancaba. Como podran ver esa falla no es por un calentamiento execibo.
LEOVIT de México hace 6 años
Ya solucione este problema, era el canister que trae en el tanque de gasolina, tuve que cambiar todo completa y ahora ya arranca bien,
Y asta ya lo puedo dejar prendido cuando estoy cargando sasolina
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Si claro se inundaba gasolina y te ahogaba el carro a veces ocurre que tienes también la válvula de ralentí cerrada no deja pasar aire y el vehículo no arranca
Juan cortes Villanueva de México hace 5 años
César Si pudiste solucionar el problema ?
juli4370 de Argentina hace 2 años
@JesusHola te volvio a fallar?
Israel de México hace 6 años
Tengo un jetta sport line mod 2015; en el tablero me aparece una leyenda que dice NO HAY LLAVE, ya le cambie la batería al a la llave pero aun así me sigue apareciendo la leyenda NO HAY LLAVE, aunado que la llave esta dentro del carro, podrían decirme que tiene o que me recomiendan hacer
Christian de México hace 6 años
Hola Israel , tengo el mismo problema que tu, el mío es un jetta 2014 sport, pudiste solucionar el problema me puedes pasar tips, gracias.
Erick P. de México hace 2 años
Necesita reprogramacion de llave, se soluciono tu problema?
Carlos dominguez gayosso de México hace 6 años
Hola saludos tengo un problema en hun pasat mod 90 hautomatico lo hicimos de carvurador camviamos la cavesa de 16 valvulas por huna normal para ponerle carvurador en frio harranca perfectamente me jalo y en 2 minutos hace un fayo como si se cortara la corriente o si faltara gasolina y se para ya le puse vomva nueva mecanica y bobina camvie distrivuidor nuevo y loismo ya se dio cervicio al carvurador y lo mismo podrian Ayudarme por su hatencion gracias
carlos de Argentina hace 6 años
Saque una bujia y coloquela cerca,que toque el motor,dejela conectada,pida a alguna persona que le ayude a dar arranque el ,si no salta chispa,problema de encendido,bujia seca , de carburacion...
J CARLOS de México hace 6 años
Buena tarde tengo un jetta clásico 2014 automático; mi problema es que al arrancarlo tarda y lo tengo que ayudar con el acelerador, eso ta tiene como 10 días que lo viene haciendo, fue de repente no se que tendrá y aun no lo e llevado a un mecánico o eléctrico ya que mejor opte por agarrar otra unidad.
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Cambiarle la válvula dle ralentí si abre la garganta dejas pasar aire el motor te arranca si le das arranque sin pisar el acelerador no te arranca ya que la válvula de ralentí te cierra la entrada de aire al motor
franc de México hace 5 años
Mi jetta 2012 no arrancaba como que no inyectaba gasolina antes poner el escaner probe cambiando el tapon del deposito de agua y se soluciono el problema el tapon no sellaba y tiraba el agua
El Bernie de México hace 5 años
. . . Hola qué tal
Tengo un Jetta 2016 2.0L y mi problema es que el scanner si avienta un código que dice que “la mezcla es muy rica en el banco 1” no tengo ni idea que signifique, pero batalla mucho para arrancar, principalmente cuando cargo gasolina, alguien tendrá idea de cómo puedo solucionar esto?. . . Saludos
LEOVIT de México hace 5 años
Yo tenia el mismo problema y de tanto buscarlle fue el canister,
Lo que hacia era cuando cargava gasolina tardava en encender
O cuando hacia mucho calor como que se ahogava
Rere de México hace 5 años
Tengo un jetta 2005 a4 no da marcha de repente prenden los testigos le saco la llave y lo vuelvo a prender y arranca
Juan Francisco Martínez Jasso de México hace 4 años
Buenos dias tengo un Jetta A4 2003 2.0 resulta que me tiro el anticongelante y me apareció el testigo de temperatura lo volví a rellenar pero lo raro que después de eso el carro ya no prende le doy marcha pero no da solo hace un click y lo pucho y tampoco enciende se siente como que se frena alguna sugerencia de que pueda ser ?
MACHISTE de México hace 3 años
Hola... tengo un Jetta 92...no arranca en frío, tengo que pasar batería de otro auto...muchas veces cruzo los cable e intento arrancar... cuando arranca fallando, lo apago y pongo los cables en su lugar y arranca pero tengo que mantener el pie en el acelerador hasta que calienta. Si lo suelto se apaga o queda con muy bajas revoluciones...ojalá me puedan recomendar que hacer... es de inyectores. La batería es nueva. Gracias...
Gera de México hace 2 años
Tengo un jetta A5 del 2011 primero me prendio la alarma de los frenos y despues el 🔧trip junto con la luz del motor alguien me podri echar la mano mientras llego a mi destino por favor?
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
Mira señor tu carro está inmovilizado lleva tu llave a un serragero para que te compruebe si el chip de la llave está mandando la señal para que la computadora pueda mandar los pulsos de inyección y chispa son varias razones puede tener la antena rota el immobilizador el tramponder con problemas o la computadora rota hay vehículos que dan marchas y no arranca porque no hay chispa ni inyección y otro porque no dan marcha ósea fíjate si hay alguna luz parpadeando del immobilizador como un candado un n carrito alumbrado o simplemente cheque yin parpadeando
Armando de México hace 2 años
Cómo solusionate el problema me pasa igual
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
Si el sensor cmo está ‘‘em buenas condiciones y al dar marcha manda una señal de 1 a2 v y no hay chispa ni pulso de inyección difinitivamente tienes que cambiar la computadora ya que la computadora es la que manda señal negativa en unos de los cables para que las bobinas de i noción funciones y descargue la chispa de alto voltaje también para energizar las bobina de los in hectored. Primer paso comprobar si llega corriente de 12 v en unos de los cables tanto de la bobina como en los inyectores si no llegara corriente de 12 voltio es porque hayun circuito abierto si llegará corriente pues comprueba si hay pulso de inyección como se comprue?pues bien con una lámpara de pueb pincha el cable de tierra y das arranque tiene que titilar la luz en este caso no lo va hacer ya que la computadora no manda la señal de tierra por eso no arranca. Y no quedaría duda de que es la computadora dañada
Jorge de México hace 10 meses
Que lo chequen con computadora, en ocasiones se inmoviliza y solo por medio de scanner se repara.
Luis A cardoso de Cuba hace 10 meses
Tienes que checar las líneas can como lo haces pon el multimetro en la escala de contuinidad y coloca una punta en el pin 6 y 14 del puerto donde pones el escarbe de días nósticos como saber los pines cuentas desde arriba estos son los pines de comunicación can debe de tener una lectura de 60 así está bin si te marca 120 es que está inmovilizado. En caso que no lo estés tienes que comprobar el sensor cmo coje y desconecta y mide de derecha a izquierda el conector tienes que tener 12 v de corriente positivo el segundo es la de señal negativa o tierra y el tercero señal de la computadora si esas lecturas están correcta pues cámbielo sensor ckp
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Petardeos y jaloneos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2000 vr6 2.8L 80000 kms
En primer lugar al momento de encender el auto, no enciende al primer llavazo, o en dado caso enciende pero muy torpe, como si tuviera aire! esto sucede cuando esta frío. Al momento de ponerlo en marcha en primera y segunda velocidad petardea cuando vas acelerando; se ahoga cuando aceleras y aveces se apaga, tiembla un poco el motor y el carro poquito. Mi mecánico no mas no le encuentra, el eléctrico menos! ya se le cambio el sensor maf, lavado de inyectores, cambio de bujías, lavado de cuerpo de aceleración, la chispa ya se checo, todos los cilindros jalan bien, ya se checo la bobina, aparentemente ya se taparon las fugas de aire! no se que pedos... ya me desespere! cabe aclarar que cuando el carro ya calienta no hace esto! y funciona ejor si desconecto en sensor maf.
franco de México hace 8 años  
FR
2 casos 
gabriel de México hace 8 años
El sensor maf mide el flujo de aire y su temperatura si trabaja mejor sin el quiere decir ya no funciona desconectalo y cambialo cuando puedas, por la falla falto checar y limpiar tu válvula iac, el tps y la mariposa de aceleracion, el arranque lento y torpe puede ser que tu marcha requiera mantenimiento, revisa que tu alternador este funcionando y que genere la corrienten que el auto necesite y que no funcione correcto en frio y despues agarre su pago normal o que la bateria ya no este reteniendo la carga como se debe y cuando arranca y calienta el alternador es el que surte de voltaje al auto pero al arranque la bateria lo tiene quehacer funcionar
franco de México hace 8 años
Gracias carnal por tomar tu tiempo para contestar! ahora deplano no arranca, tengo que intentarlo muchas veces para que arranque! y cuando ya lo pongo en marcha pues se apaga, tengo que esperar mucho tiempo para que el carro caliente y lo eche a andar para que agarre fuerza! el mecánico le quito el termoestato, todo comenzó cuando cambie el depósito de anticongelante y la manguera que va al radiador! al día siguiente comenzó con todo esto! si lo purgaron...
gabriel de México hace 8 años
Oye amigo si le realizaaron las pruebas de retencion de carga a tu bateria y funcionamiento del alternador, y checaste la presion de la bomba de gasolina, ademas de que tu sensor de cigueñal este bien conectado, tu sensor de oxigeno si es que trae los dos ambos deben de ser revisados, tienen que checarte eso porque nada tiene que ver el flujo de agua, si no cambiaste la bomba de agua, osea algo en tu sistema de generacion de corriente anda mal
franco de México hace 8 años
Hasta la fecha sigue con el eléctrico! checo todo el cableado y soluciono algunos problemas, es muy buena opción lo que dices... lo voy a checar y comento los resultados!
Solucionado
Mejor respuesta (según franco)
franco de México hace 8 años
Hola amigos, necesito de su ayuda urgentemente... compre un jetta vr6 modelo 2000, solo que tenía problemas con el sensor maf, al conectarlo el carro temblaba y perdía fuerza al momento de ir en marcha, el carro funcionaba normal sin conectar el sensor maf, por eso lo estuve usando por casi un año sin el sensor conectado, lo único que pasaba es que consumía un poco mas de gasolina! tiempo después hubo el carro ya no arrancaba al primer llavazo, sino hasta el segundo, omití eso por falta de tiempo, de ahí en fuera todo bien, acudí al mecánico a que le hicieran su servicio, me recomendó cambiar el deposito de anticongelante por que tenia un poco humedad alrededor de dicho depósito! y así lo hice, se cambio el depósito, al día siguiente el carro ya no arranco si no hasta después de cinco veces de intento, y al ir de reversa perdía también fuerza y el ventilador no entraba, tenia que quitar y poner el fusible que lo controla para que pudiese entrar, lo lleve al eléctrico y reviso todo el cableado pero no pudo arreglar el maf! no se porque pero no pudo, me lleve mi carro puesto que solo fallaba cuando tenía el maf conectado, jalaba al 1000, muy correlon e incluso lo mejoro un poco, solo que al wey se le olvido ponerle el fusible que controla el ventilador y así me lo lleve, conduci varios km hasta llegar a una zona poblada, y ahí es donde comencé a hacer transiciones al pasar topes, y el carro comenzó a calentarse, y mas adelante exploto algo adentro del cofre, salio humo blanco, deje que se enfriara y lo abrí, paso que se habían reventado las mangueras que van al depósito de anticongelante y al radiador, estaba cerca del mecánico y lo lleve para que lo arreglaran, y lo empatarón! después me dijeron que el termostato ya no servía, que se había quemado y lo eliminaron, me dijeron que así podía funcionar bien, salí de ahí sin problemas, al siguiente día, ya no jalaba el carro, tardo mucho en arrancar, y cuando porfin arranco, me lo lleve al eléctrico lo mas pronto posible, y en el camino se me jaloneaba el carro y se apagaba, empeoro aún mas, lo lleve a un eléctrico que es uno de los mejores de la zona y de la marca! según me dieron referencias, el comenzó a probar el carro y a eliminar las fallas guiándose por un protocolo, (muy estudioso el señor); hasta que llego a la conclusión de que era la cadena de tiempo, pues tuve que comprar la cadena de tiempo, el kid es muy caro como ustedes sabrán, se sentía cierta mejora, pero seguía sintiéndose el jaloneo, y al momento de arrancar se sentía mucha vibración y sonido feo, ademas que petardeaba, tenía que calentarse el carro para que mas o menos jalara bien! ahora me sale con que es la computadora! que según ya no sirve por que el carro recibio muchas sobrecargas de temperatura y energía y por eso se averío, ahora dice que tampoco el acelerador ya no responde! en lugar de mejorar empeoro! que mal la estoy pasando! (cabe señalar que se le hizo sevicio, lavado de inyectores, se limpio el cuerpo de aceleración, se le reviso la chispa, inyectores limpios, filtro de gasolina nuevo, marcha limpia, buena presión, catalizador no tiene! cables de bujías no muy buenos pero funcionan, problemas con el maf! pero en el escaner no sale ni madres! ya se desespero el técnico y eléctrico, a pesar de ser muy buenos y especialista en la marca,) ¿y si compro la computadora y no es? ya llevo mucho dinero invertido... es un auto de lujo! pero neta que no saben ni que pedos! ayuda amigos!!!!! alguien que me pueda ayudar...
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Jetta modelo 2000, A4, automatico, no arranca, creo que esta bloqueado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas motor 2.0l automatico. 214000 kms
El auto se trajo porque se calentaba mucho y consumia el agua, se encontro que el sello de la cabeza se quemo estaba pasando compresion de un piston al otro ambos del centro del motor en fin se desarmo se reparo cabeza y cambio sello se rearmo, se puso a punto el tiempo todo quedo perfecto, el problema es que ahora ya no enciende si da marcha pero no da chispa, se verifico sensores arbol de levas bobina a cambio y todo esta bien, solo que no da chispa y por lo tanto no enciende, me comentaron que habia que desbloquear la computadora es la 06A 906 018 FE, abajo dice version: Benzin V84 de un jetta modelo 2000, A4, automatico, lo escanee pero no me sale nada de informacion en el scanner al menos eso parece, no se que hacer, alguien podria ayudarme, gracias.
Jorge A. de México hace 9 años  
JO
8 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
No leo algun motivo por que este blokeada para mi esta algo mal y no creo sea computadora
Jorge A. de México hace 5 años
Otra cosa la computadora si tuvo que ser reinicializada para arrojar nuevos valores de funcionamiento, no estaba bloqueada pero arrojaba informacion obsoleta al caso
Jorge A. de México hace 9 años
Evidentemente algo esta mal por eso puse el blog para que me den una orientación en base a sus experiencias, voy a tomar en cuenta el comentario sobre la computadora, gracias.
Jorge A. de México hace 5 años
Se reinicializo la computadora.
JuamPa de México hace 9 años
Amigo te recomiendo que lo escanees con el vagcom ya que te muestra los codigos de todos los modulos, esta rara la falla ya verificaste que llegue señal del arnes de la bobina? de ahi agarrate checa el diagrama de encendido y sigue las lineas, puede ser hasta algun fusible, si no tienes de donde sacar el diagrama te lo puedo facilitar
Jorge A. de México hace 9 años
Gracias por la ayuda a la solución.
Jorge A. de México hace 5 años
Gracias consegui un manual de servicio completo y aunque no se utilizo sirvio de aporte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge A.)
Jorge A. de México hace 9 años
Bueno despues de verificar la mayoria de los sensores implicados en el arranque, los fusibles, la pastilla de encendido, el modulo de confort, que tambien estaba dañado, pero aun asi no afectaba el encendido, la programacion de la computadora que por cierto no arrojaba valores, dado que el scanner que usamos era muy sencillo, (autoxray ez 5000), no era un VAGCOM, llegamos por casualidad a medir la impedancia del sensor de cigueñal, y aparentemente indicaba que estaba correcto, pero al tratar de darle marcha esta impedancia caia a menos de un tercio del valor original, como no parecia lo normal se procedio a probar a cambio el sensor de cigueñal, por suerte la persona que nos hizo el servicio de la lectura de la computadora, (que si traia un VAGCOM), tenia un auto bastante similar es decir un jetta con algunas variaciones en el modelo y nos hizo favor de prestar su sensor de cigueñal, se probo con ese otro sensor y arranco finalmente arrojando todos los codigos de fallo que fueron desapareciendo poco a poco mientras se cargaban los buzos, y se reajustaba el motor ya en caliente, y se actualizaban los nuevos valores de funcionamiento, esa fue mi experiencia espero que les ayude un poco gracias por leer y participar en el diagnostico.
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Se apago en movimiento, da marcha pero no enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2010 clasico 140000 kms
Al dar marcha no enciende, con la ingicion puesta los testigo se apagan menos el de bateria, ya se checaron los relees estan ok, no se escucha la bomba , no trae el rele 409, si reconoce el chip de la llave,no aparece el epc ni el check engine, posible solucion???
chino de México hace 2 años  
CH
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según chino)
chino de México hace 2 años
Despues de revisar lineas individualmente sin modulos y todas estaban ok, sustituir sensor de cigueñal, bobina, pulsos de inyectores y por igual ok, el tablero dio la deduccion ya que no aparecian check engine ni epc y el escaner no detectaba codigos, me vi obligado a llevar a revisar la computadora y efectivamente tenia daño sin razon aparente. Una vez reparada se monto y el motor encendio. Se revizo voltaje y amperaje del alternador y tambien ok, bueno esto no habla bien de la calidad de los componentes del jetta clasico. El gasto total no fue barato, pero al fin camina.
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Testigos airbag y cinturon apagados

Volkswagen Jetta 2010 Clasico  134000 kms
Buenas tardes tengo un jetta clasico 2010 con sus airbags intactos pero el problema esta en que los testigos están apagados, tanto cinturón y airbags, no encienden cuando prendo el vehículo ni hacen nada y en la pantalla roja aparece una letanía de DEFAULT AIRBAGS, ayuda por favor, gracias.
Alfredo de México hace 4 años  
AL
2 respuestas 
fervegamoreno de México hace 4 años
Si no eres unico dueño te vendieron un auto con los testigos deshanilitados o tapados en el cluster, no creo que hayan deshabilitado con el vagcom. Eso de que las bolsas esten intactas te comento que se pueden cambiar sin ningun problema solo que el modulo hay que cambiarlo y orogramarlo si quieres un buen trabajo te puedo ayudar. Yo te las habilito y te programo tu modulo como de agencia.
Alfredo de México hace 4 años
Donde te ubicas? Yo soy de NL
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Falla en encendido

Volkswagen Jetta 2004 A4 30000 kms
No enciende si da marcha pero tarda en encender
Angelica de otro hace 4 años  
AN
3 respuestas 
Angelica de otro hace 4 años
Le cambiaron el relevador y se arreglo la falla ,me comento el electrico que al scanearlo le marcaba todos los inyectoreS y la bomba lo cual era inlogixo el cual se fue por el relevador y se arreglo la falla
1
Angelica de otro hace 4 años
Ya se soluciono lafalla
ivear de México hace 4 años
Cual fué la falla? comenta
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Encendido del vehiculo

Volkswagen Jetta 2014  87000 kms
Tengo un problema, el cual al darle marcha no arranca, pareciera que no tiene chispa. El detalle es que desconecto la bateria por 5min y al conectarla arranca de nuevo, no se si tenga alguna falla de algun sensor, el detalle es que le paso el escaner cuando hace la falla pero no marca ningun error. No se a que se deba eso, alguien me puede ayudar. Es un jetta MK 2014.
Pablo Palacios de México hace 5 años  
PA
4 respuestas 
Francisco de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema alguien nos puede orientar Por favor
erick de República Dominicana hace 2 meses
Revisé los sensores o el alternador
Arturo Mendia de México hace 5 años
Ya cambiaste el sensor del cigüeñal ?
Pablo Palacios de México hace 5 años
No eh cambiado el sensor del cigüeñal, me comentaban que podría ser el sensor de la válvula de gasolina, de echo últimamente se me ah apagado de estar prendido, eh pasado el escáner y no aparece ninguna falla o código que se quede grabado.
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Problema electrónico?

Volkswagen Jetta 2011 5 cilindros  97000 kms
Buenas tardes, tengo un jetta 2011 ya ando un poco desesperado por que se supone que no tiene nada pero se apaga, cuando voy a pasar un tope, estoy en un semáforo, o simplemente dejo de acelerar se apaga, al principio se apagaba y volvía a encender sin problemas pero ahorita se apaga y ya no prende, si da marcha pero tarda en prender, le metieron el scanner y arrojo algo del tiempo y que la mezcla es muy rica, ya le hice toda la afinación general y aún así sigue
Chokorrol de México hace 9 años  
CH
1 respuesta 
Leonelrl de México hace 9 años
Ya chekaste el map y el tps ?? Metele el scanner y me dises q error arroja aqui dejo mis nuneros para cualquier cotisacion atendemos a domicilio y toda la republica 49924723 y 5514380492
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Doy marcha y no arranca

Volkswagen Jetta 2011  92000 kms
Doy marcha y no arranca si da marcha la batería es nueva
Solís de México hace 7 años  
SO
4 respuestas 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Necesitas revisar si hay chispa gasolina y tiempo correcto te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Jesus de México hace 7 años
Da golpeteo al hace cambio a que se debe
xjavbier de México hace 7 años
SI ES DE 6 velocidades auomatico puede ser sensores
coco de Argentina hace 6 años
Fusiblera... 200% seguro. Llevalo a un concesionario. La computadora no oficial no te va a cantar ese error xq no tiene acceso permitido.
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Enciende y se apaga

Volkswagen Jetta 2012 Team automático  72000 kms
Hola tengo problemas con mi jetta clásico de me subí y al darle marcha no encendio y borra la hora donde se va el km me apara help oypnn
Omar de México hace 5 años  
OM

No daba chispa en el encendido

Volkswagen Jetta 1992 4 puertas full, motor 1.8 240800 kms
Mi carro es un jetta A2 1992 en un tiempo tenia problemas de la valvula IAC porque en ocasiones no arrancaba la marcha si funciona y eso me ocacionaba problemas por en ocasiones tenia que repararla, pensabamos que era la valvula IAC que no dejaba pasar el flujo de aire, en otras ocasiones pensamos que era la bomba de gasolina o los filtros que evitaban que pasara combustible, osea nos fuimos en lo mecanico, pero cuando se volvio a parar lo lleve con un mecanico y lo checaron de todo a todo y resulto ser que era unos relevadores estaban malos, y que el modulo de encendido ya no servia es por es… Leer completa
angel de México hace 9 años  
AN
1 respuesta 
Cjino85 de México hace 6 años
Buenas tardes mi jetta 92 no enciende ya lw cambie la bovinq y el modulo y no enciende
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No prende mi carro aveces si es un jetta a4 mod 99 gls

Volkswagen Jetta 1999 jetta gls 2.0 100000 kms
Empezo con una falla tardaba al prender lo meti al taller segun lo reprogramaron hace como unos 4 meses empezó a fallar todo empezo cuando le cambearon el clutch no prende si daba marcha ya le cambien cuerpo deacelracion maf cigueñal sensor de temperatura y orita lo eh intentado prender y ya no da marcha cambie pila y nada si prende tablero bajan bien ls vidrios todo pero no da marcha que cren que sea AYUDEN COMPAS ASESOREN SI MAS O MENOS SAEN QUE PUEDA SER
iker de México hace 10 años  
IK
2 respuestas 
peter de México hace 10 años
Bueno espero vuelvas a leer esto por aqui ya probaste tu bobina de encendido, cambiaste bujias y cables checaste que hubiera chispa en las bujias, si lo hiciste y nada entonces por logica debes de empezar a rebizas desde el principio del encendido del motor, 1 bateria, 2 pastilla del switch, 3 marcha, 4 bobina de encendido, todo esto debe darte la chispa en las bujias, o bien revisa el distribuidor quizas el conector este falseando, y por otro lado los fusibles y relay, si todo esta bien puede ser que este fuera de tiempo.
javier de México hace 8 años
Tu problema no es mecánico seguramente es el conector de la bobina estos carros salieron con ese detalle pero es difícil de detectar
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No enciende

Volkswagen Jetta 2001 Motor 2.0 gls 165000 kms
El coche se apago andando y ya no quiso arrancar
Al momento de dar marcha quiere encender pero se escucha un ruido muy raro parece como si fuera un chiflido pero no enciende. Tiene aceite y todos los niveles están en orden.
Jorge de México hace 2 años  
JO
2 casos 
Rico- de México hace un año
Tengo la misma situación con un Jetta 1.8T Automático 2001, iba manejando, se escucho un ruido y de repente se apago. Ya después da marcha sorda y no quiere arrancar-
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En ocasiones no da marcha ni enciende

Volkswagen Jetta 2010 Europa 4 puertas automático  107000 kms
Aveces me pasa que al querer dar marcha no no enciende, si enciende todo lo electrónico del tablero pero hasta ahí y le caló varias veces hasta que de marcha una ves tenia floja la batería y me di cuenta pero (de ahí empezó el problema) pero ya lo apreté y sigue igual no es costante apenas comienza el problema
José Martin Montes de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
jettaa4 de México hace 2 años
Revisale el relay 409 que se encuentra de bajo del volante
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Banda distribucion

Volkswagen Jetta 2015 4 puertas 2.p 150000 kms
Buena tarde hace un par de días mi carro comenzó a emitir un sonido de la banda de distribución lo apague y lo lleve al mecánico la banda estaba muy dañada pero el carro no se me apago, cambie la banda y al encenderlo no prendió me dice el mecánico que se daño la cabeza, mi duda es si mi carro no se apago como se doblaron las pinterias
Luis rios de México hace 4 años  
LU
1 caso 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Porque han de estar muy fragiles hay una cosa que mucha gente no toma en cuenta que para que quiere 40 valvulas grandes si son delgadas y fragiles por lo mismo inestables mejor un motor que tengo la cantidad suficiente para su tamaño y que esten mas reforzadas las valvulas asi soportan mas acelerones sin el riesgo de doblarse o dañarse !
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Da marcha pero se ahoga

Volkswagen Jetta 1994 4 puertas tbi motor 1.8 600000 kms
Al darle marcha no enciende huele mucho a gasolina el cuerpo de aceleración esta limpio si le doy marcha por unos segundo hace a arrancar pero se ahoga tengo k estarle acelerando. Hasta que arranq
Ue me dijeron k es. El se son tps o la válvula iac
Edder mackeine de México hace 5 años  
ED
1 respuesta 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones revisa tu chispa. Sensor de cigüeñal y bobina
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