Problemas de Se prendió el check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICARSi enciende la luz de Check Engine junto con la luz de EPC, tu mecánico debería:
1) Revisar los cables de las bujías y cambiarlos en caso de ser necesario
2) Chequear que el relevador ubicado en el pedal de freno no esté quemado: Este relevador es el que activa el bloqueo de la palanca de velocidades cuando esta parado el vehículo y activa luces de stop
3) Corroborar que no haya problemas con el sensor del árbol de levas, que es el encargado de medir la aceleración del vehículo
Si enciende la luz de Check Engine, tiembla el motor, y en el escaneo arroja el error P0420 tu mecánico debería:
1) Revisar las bujías. Pueden estar sucias o dañadas, en caso de ser necesario reemplazarlas por nuevas.
2) Revisar la bobina de encendido junto con su módulo de cables. En caso de estar dañados habrá que reemplazarlos por nuevos.
3) Chequear el catalizador, podría está obstruido.
4) Revisar que el tapón del combustible esté bien colocado: extrañamente esto provoca el encendido de la luz de EPC o Check Engine.
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Enciende testigo de EPC y Check Engine 
Solucionado
Volkswagen Jetta 2014 Style Active 15000 kms
Hace un año mas menos compre un jetta mrk6 2014 nuevo el carro se me hacia practico, bonito, buena potencia, etc. Lo lleve a su primer servicio de 15000 km en Marzo de 2015 y todo muy bien, pasaron los dias, tuve que viajar unos 120 km en autopista hasta que sucedio, en plena autopista a 140 km/h se encendio el testigo del EPC el carro empezo a disminuir drasticamente la velocidad me asuste entonces pare, apague el motor y lo volvi a encender y segui de nuevo pero encendio de nuevo el EPC y ahora Check Engine. Entonces decidi ya no seguir mi camino, me comunique al respaldo de VW Mexico me man… Leer completa
ComentarEncendido de Check engine y temblor Solucionado
Volkswagen Jetta 2002 2.0 166990 kms
Buenas tardes, tengo un problema con un Jetta 2002 4 cil. Lo que pasa es que algunas veces cuando va en marcha el carro o bien, parado, empieza de repente a parpadear el check engine y empieza como a cascabelear (temblar) el carro por aprox. 10 minutos y se siente forzado y lento para posteriormente cuando se queda estática la luz de check engine deja de temblar. Una vez empezó a temblar y se apagó y no quiso prender. En ese instante se le conectó una computadora de Volkswawen y me dijeron que era el sensor G28 de cigueñal por lo que se compró e instaló. Duro algunos días bien y después sucedi… Leer completa
44 casos
Ami hoy me paso lo mismo me parpadeo motorcito. Check y se apaga en jetta a4 y aun asi lo arranque y jalo que sera?
No se la verdad, ya estoy desesperada que no le encuentran que es y por lo visto no han podido responder :(
Edwin zuniga de Honduras hace 4 años
Cuando pasa eso es la bobina que cuando ba en marcha deja de mandar chispa y por eso parpadea el chek cambiarla y solucionas el problema
No lo muevas mientras esta encendido el check engine lo vas a madrear mas a mi me paso y fue la afinacion o puede ser los sensores que van en el catalizador ya que estos hacen una comparacion entre lo que entra al catalizador y lo que sale a escape
Tengo un problema en mi jetta 00 vr6 es que me aparecio el check en el tablero y des pues quite la terminal de la bateria y sele quito pero aveces tiembla unn poquito pero en cuanto lo prendo se queda unos segudos acelerado y gracias si me comentan lo que pueda ser.
Me pasoo exactamente igual con un 2004 y me le cambiaron la bobina pero apenas hace una semana no se si ya quedo bien
A mi me paso lo mismo y es la bobina debes de cambiar y caso resuelto
adriiansanchez de México hace 6 años
Ernest exactamente cual seria el nombre de la bobina? le acabo de hacer la afinacion a mi jetta y despues de eso empezo con este problema... pero que tipo de bobina es ?
Suarez suarez de México hace 6 años
Encontraste la solucion ? Me paso exactamente igual
Mejor respuesta (según lisdeth)
Al parecer era la bobina, hoy se le declaró totalmente la falla y al llevarlo al mecanico nos dijo que efectivamente era la bobina. Ya la cambiaron y automaticamente ya no tembló y se ha sentido ligero, no se ha apagado.
Lisdeth , tengo la misma falla mi Jetta es 2011, te ocurría la vibración parado y en movimiento también... Gracias tu respuesta me ayudaría a arreglar la falla
Luis figuero de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema desde ayer... como puedo checar si es la bobina ?? Es un jetta a4 2.0 y me hace más mismas cosas me dijeron que er cuerpo e aceleración se limpió y calibre y quedó bien unas vueltas luego volvió hacer lonmksmo sin fuerza y el motor en baja vibra a mi todavía no se me apaga , pero si me esas fallas también lisbhet
adriiansanchez de México hace 6 años
Tengo el mismo problema pero no se que tipo de bobina es? me podrias decir cual bobina seria? o en si cual es el problema?
Me paso lo mismo a un jetta clásico 2011 y la solución fue cambiar uno de los cables para bujías, yo también creía que era la bobina pero lo que recomiendo es conectar la computadora del carro (puede ser en autozone o algún taller) y ver el tipo de error, en mi caso me marcó el error en el cable 2... Suerte
Apreciables amigos; despues de tener la falla de que el auto (jetta clasico 2011) tiembla en baja (ralenti) y prende el check engine; cambiamos bobina, cables, checaron inyectores y aun persiste la falla, increiblemente la solución feue cambiar uno de los soportes de motor (lado conductor) dejo de temblar y el check no ha vueto a prender. Lleva ya 30 dias sin problemas, creo que esto ha corregido finalmente la falla. Para todos aquellos amigos que les sirva. Saludos
JONATHANDR de México hace 9 años
Hola buenas noches, tengo un jetta 2012 a6, transmision triptronic, desde hace varios meses se enciende el testigo en el tablero del check engine y queda dias asi, cuando esto sucede el auto al frenar como que brinca y se siente un poco inestable, ademas el aire que sale por el escape huele a gasolina; posteriormente se apaga y el auto funciona de maravilla, que puedo hacer, que sera esta falla, pues es un excelente auto.
Espero me puedan ayudar.
Espero me puedan ayudar.
Que tal, yo tambien tengo un A6 pero es STD, me prendio al hacerle 2ndo mantenimiento en la agencia, los culeros dejaron una toma de aire abierta y con el paso del tiempo se fue ensuciando...para no hacer el cuento largo, limpie el cuerpo de aceleracion y conecte bien la toma de aire y asunto arregaldo al instante...Ojo a mi nunca se me apago ni temblo, solo aparecio el check engine.
Tengo un jetta a4 2000 y uno vr6 2001y alos dos me paso lo mismo que a ustedes y esos carros tienen problemas con las bobinas. Si la bobina tiene una pequena cuarteadura eso causa fuga de chispa asi que deben de cambiarla y se les arregla el problema de su carro.
Me pasó algo similar con el mío, solo que se quedo en tercera velocidad y no da los cambios, lo lleve a escanear y me dice que es el sensor del cigüeñal y/o el el sensor del árbol de levas, lo resetearon y se apago el check engine y funciono como si nada 2 semanas, luego volvió a fallar igual, ahorita está en el taller y les aviso en que quedo esto
Sensor de velocidad, hay que cambiarlo y asunto arreglado
Alejandro A de México hace 7 años
Tengo un Jetta A4 2012. Lo llevé a afinación( Limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración, etc) Al día siguiente se prendió el check engine y ya no se paga, el motor se oye parejo pero vibra un poco (se oyen las válvulas). No se apaga, En posición neutral está a 750 rpm. Será el sensor de oxígeno?
Tengo un getta vr6 y nomas de la nada empezó a temblar el motor ya le cambie un sensor arbol de levas y 4 bobinas que segun no hacia chispa y sihue la falla al quien que me ayude
Jetta 2002 motor 2.0 vibra demasiado al meter reversa cuando esta frío incluso se apaga, igual al meter drive, lo caliento 5 minutos y trabaja normalmente, ¿Que ocasiona ésta falla?
Hola amigo encontraste la falla a tu carro, tengo un jetta a4 y en frio me hace esa misma falla vibra mucho en reversa y en drive a temperatura normal funciona muy bien , que sra?
Mario leon de México hace 3 años
A mi eso me pasaba era el arnés que va a la transmisión estaba pelado se cambio se borraron códigos ya va para 3 meses así
Problema con jetta 2015 se prende el tablero el motor y la batería y no prende
Tengo un jetta 2012 lo lleve a la agencia a su servicio y ahora me aparece el Checa y tiembla y sale humo y uele como a cuethe ya le cambiaron el sensor d oxígeno lavaron inyectores cambiaron bBoinas catalizador y no c q tenga algo le isieron en la agencia
Tengo un jetta 2015. El problema es que se quedaron prendidas las FOCOS ,CUARTOS Y LUCES PREVENTIVAS. Alguien sabe como ayudarme con este problema...
Hola buenos días, tengo un jetta 06 y le pasaba lo mismo,( prendía la luz de check engine y temblaba) pero le revise las bobinas y se le cambio la que estaba mala y se le quito la falla y se apago la luz.
Buenas noches tengo un jetta 2004 me prendió el testigo del check solo que el carro no presenta falla alguna funciona todo bien que puede tener??
Lorena García de México hace 7 años
Hola tengo un jetta team 2012 Standard se enciende wl foco del engine desde hace 1 mes aprox ya le cambiaron la bobina. Y no ha quedado el carro se siente bien pero no se apaga el foco quw piede ser
Buen dia,a mi me pasa lo mismo cuando va en marcha parpadea el check pierde potencia huele mucho a gasolina mejor lo apago le doy llave 3 veces lo enciendo y vuelve a funcionar ke sera.
Ya encontre la solucion le cambie el sensor de la temperatura y listo con eso se soluciono el problema.
Ya encontre la solucion le cambie el sensor de la temperatura y listo con eso se soluciono el problema.
Hola, cuál es el sensor de la temperatura? En dónde se ubica
david diaz de México hace 7 años
Mi jeta 2.0 2005 gasta mucha gasolina no falla no prende el check engin pero sigue gaston ya le hice casi todo le cambie el de temperatura la bobina bujías lave inyectores le cheke la map le cambie el de oxijeno el filtro de la gasolina y el de aire se atrasa poquito al encender espero ke me echen una mano para corregir ese problema el carro funciona bien nomas ke ma da muy poco kilometraje por litro de gasolina
Tengo un jeta a4 2012,me empezó a parpadear el foco del tablero de motor, y cuando parpadea tiembla y pierde potencia, ya le hicieron afinacion, lavado de inyectores uy siguió igual, después le cambiaron los cables de bujías y siguió después le cambiaron la bobina y siguió, pero solo prendió el foto, hasta ahorita no a temblado el motor, que podrá ser y necesito salir a carretera espero me ayuden...
Buenas tardres tengo un Jetta mk6. Me marco el testigo del check, el carro no falla se siente normal no tiembla, pero en ocasiones tarda e prender o de plano no arranca la primera vez, pero le das a la segunda y arranca como sin nada. Alguien sabe que puede ser se los agradecería mucho
Buen día les pasó mi problema tengo un Jetta mk6 2012, y el testigo del check prende cuando lleno el tanque de gasolina y cuando el consuma llega a ,3,/4 del tanque prende, fui con mi mecánico y lo apago, y funcionó de matavilla, volví a llenar el tanque y en la misma cantidad de combustible volvió a prender por segunda ocasión
Alguien que me pude decir como pido la bobina o en que parte está exactamente
Saludos
Saludos
Me sucedió lo mismo, lo que hizo el Mecànico fue sopletear las bobinas, a una se le había metido agua, debido a que le lavaron el motor. Con eso se solucionó el problema, dejo de parpadear el checking y volvió a funcionar normal.
Alguien me puede ayudar? Tengo un Jetta 2005 motor 2.0 ultimamente cuando el carro esta andando empieza a temblar mucho, pierde la potencia y el foco de Check Engine empieza a parpadear. Nunca me habia hecho esto y apenas hace un mes lo afinaron pero no cambiaron los cables. He estado leyendo aqui algo relacionado con unas bobinas pero no se a cuales se refieren o si pueda estar relacionado con mi problema. Me podrian dar una sugerencia?
Edwin zuniga de Honduras hace 2 años
Es tu bobina de encendido amigo esas fallan de un de repente cambiala y solucion atu probblema
Chuy martinez de México hace 4 años
Estoy pasando por lo mismo si alguien me puede decir si solucionaron el problema se los agradezco por favor
Me pasó muy similar, después de tantas vueltas fue el cambió de bobina. Suerte amigo.
Edwin zuniga de Honduras hace 2 años
Cambia la bobina amigo y probblema resuelto
Porque el probblema es intermitente a veces falla a veces no por eso nunca van encontrar la falla pero esa es la falla cambia la bobina y solucion atu probblema
Porque el probblema es intermitente a veces falla a veces no por eso nunca van encontrar la falla pero esa es la falla cambia la bobina y solucion atu probblema
ComentarEnciende luz check del motor y pierde potencia Solucionado
Volkswagen Jetta 2011 Clasico CL 2.0 55000 kms
Tengo un Clásico CL 2011 y el problema se ha presentado 3 veces, el auto pierde potencia, se siente una vibración y comienza a encender y parpadear la luz de indicadora amarilla del motor y luego se mantiene encendida, en una ocasión de apagó sola y el auto funcionó normal, las veces restante se llevó a la agencia y "cambiaron las bujías" porque era error de combustión. La última vez no sabían ni que era la falla hasta que probaron con ello pero ya no tengo confianza, menos cuando los mismos que te venden y en teoría lo fabrican no saben de qué se trate.
15 respuestas
El escaneo es lo mas eficaz para diagnosticar una falla. La computadora del vehiculo registra cualquier variacion. Cualquiera puede suponer una falla por las caracteristicas de la misma pero esto seria estar adivinando. Muchas veces los talleres mecanicos especializados con el equipo de diagnostico adecuado te pueden sacar mas rapido las fallas...
Gracias Luis. Me enseñaron el diagnóstico en la agencia: Falla de combustión. Falla de Pistón #3. Lo único que hicieron fue cambiar bujías. La verdad me quedo con desconfianza.
Si, lo mas probable es que esa fuera la falla, bujia o bien la bobina de ese piston, el error de combustion es una falla como generalizando, pero la falla en detalle es especificar que cilindro la presenta. Yo pienso que si resolbieron el problema. De continuar la falla y en el mismo piston podria ser la bobina.
Mismo problema en un clasico 2012 con 54000 km el escaner dice cilindr 3 el tuyo se compuso con las bujias???
Así es, ya lleva un mes, le cambiaron las bujias y funciona bien, peeeeeeeero ya me ha pasado 3 veces antes y al parecer es una solución parcial. Espero que esta vez ya quede.
Que tal me carro presenta lo mismo y al dia siguiente se le quita pero sigue el indicador de check prendido y despues se apaga despues de unos dias otra ves ya le cambie las bujias cable sy lavada de inyectores y es igual si pudieran decir con detalle cual fue el problema y como lo solucionaron se los agradeceria, saludos...
El mío esta en las mismas, es un jetta 205 pero nada mas que no pueden meterle el scanner por que se le quemo al mecánico,, pero igual no tiene potencia, vibra mucho cuando va en velocidad, tiene prendido el indicador, y la neta en donde sea es muy caro la vw y no valen nada los cochinos mal fabricados carros, ni sus mecánicos ratas
Yo tenia el mismo problema con el jetta y se le quito realizando el cambio de la bobina electronica de distribucion ( donde van los cables que llegan a las bujias )
Y el carro ya no presento nada de falla porque ya le habian echo de todo los mecanicos esta pieza a mi me costo alrededor de $2000 pesos.
Saludos
Y el carro ya no presento nada de falla porque ya le habian echo de todo los mecanicos esta pieza a mi me costo alrededor de $2000 pesos.
Saludos
Mejor respuesta (según morno66)
Hola. Una disculpa por dejar abierto esto. El problema fue resuelto. Lo llevé a la agencia y luego de varias visitas porque sus diagnósticos fueron inútiles pues decían que eran las bujías resultó que comenté lo que leí en sus respuestas y pedí que revisaran la bobina en el pistón que marcaba la falla y el catalizador y efectivamente la bobina estaba estrellada y le cambiaron el catalizador. Aquí lo relevante es que exigí la garantía de ambas piezas y la agencia accedió a cubrir todos los costos porque insistí en que la falla ya se había presentado desde el primer año.
Ojalá les sirva la experiencia y nuevamente agradezco a los que comentaron y gracias a sus opiniones le pude sugerir a la agencia que revisará dichos detalles.
Ojalá les sirva la experiencia y nuevamente agradezco a los que comentaron y gracias a sus opiniones le pude sugerir a la agencia que revisará dichos detalles.
jose martinez de México hace 6 años
Tengo un jetta a3 automatico pierde potencia en subidas,y los cambios al principio entran bien...cuando calienta el carro en su temperatura normal dejan de entrar los cambios,por cierto,para que entren los cambios tengo que soltar el acelerador,eso es normal? es automatico
Tengo jetta 2009 el tablero marca la leyenda error y despues de circularlo se le quita
Alguien que me ayude, tengo un jetta 2004, 2.0 y la falla que hace es cuando entran los ventiladores del radiador el carro pierde potencia y no pasa de 2,500 rp
Luis bolaina de México hace un año
Buen día, alguien que me pueda apoyar, tengo un Jetta clásico 2012, tiene una falla que cuando voy en carretera pierde potencia y vibra y aparece el logo de check en la pantalla y lo que hago para que vuelva el motor a su potencia es pararme y apagar el carro, como información,
Extra, le cambié el aceite ya que el que usaba anteriormente era muy viscoso y el mecánico me recomendó un aceite más delgado, no se si se deba a eso
Extra, le cambié el aceite ya que el que usaba anteriormente era muy viscoso y el mecánico me recomendó un aceite más delgado, no se si se deba a eso
A mi me funcionó cuando aquí me recomendaron revisar bobina, pero lo ideal es que revisen con escáner para conocer dónde está específicamente la falla.
ComentarSe encendió el testigo Check In y patalea la caja de velocidades. Solucionado
Volkswagen Jetta 2012 2.5 triptonic 77000 kms
Hola como están, espero me puedan ayudar a resolver mi problema, tengo un Jetta 2012 Sport Tiptronic, el detalle es que desde hace unos 10 días empezó a patalear la caja de velocidades en los 3 primeros cambios, incluso cuando freno por completo como que se siente el retroceso de los cambios, luego me apareció una llave en el tablero y adicional desapareció el indicador de la velocidad (P,R,N,D,S), después se prendió el testigo del Check In a lo que lo lleve a revisar y en el escáner aparece el código P0106 que es algo relacionado con la presión barométrica y falla en el sistema MAP, lo llevé… Leer completa
17 casos
Motor 2.5? De ser así, hablamos de una falla común en ese tipo de coches. No necesariamente es el sensor, habría que verificar el apriete en el colector de escape. Sobre lo de la transmisión: no te arroja código de falla?
arturosilva de México hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo con un beetle 2.5, solo que la falla arroja error en sistema ABS rueda derecha y rueda izquierda, de casualidad sabes por que?, de antemano agradeceré tu apoyo.
Luis Anderson de México hace 7 años
Hola buena, de antemano gracias por sus respuestas, de hecho ya resolví el tema, el único código de error que marcaba era el P0106, lo que requirió fue la actualización de la computadora del carro, y con eso se resolvió el problema. Y hasta el momento funciona perfectamente sin pataleo de la transmisión. Les agradezco de nueva cuenta sus comentario, Saludos!!
Mejor respuesta (según Luis Anderson)
Ese trabajo lo realizan en la agencia. Es un reflash del software de la unidad de control del motor.
Tengo la misma falla, donde podría acudir para solucionar la falla (jetta 2012 Tip tronic) gracias [email protected] 5550686237
Ese trabajo te lo hacen con el equipo de la agencia. Si tienes todos tus mantenimientos en tiempo y forma ( es decir, realizados en concesionario), puedes tratar de negociar que te lo hagan en garantía. Suerte.
Hola buen día:
Me sucedió exactamente lo mismo que describes con el mismo vehículo, que bueno que resolviste tu problema y mencionare tu solución en la agencia
Saludos
Me sucedió exactamente lo mismo que describes con el mismo vehículo, que bueno que resolviste tu problema y mencionare tu solución en la agencia
Saludos
Tengo exactamente el mismo problema, cuánto te costó la actualización de la computadora y donde la hiciste? Saludos.
Hola, ya resolviste el problema? A dónde lo llevaste?
Cuanto te cobraron en la agencia por actualizar la computadora del carro?
Buenas tardes, pasa lo mismo con mi coche, solo que este es un jetta 2008, será el mismo problema ? Gracias de antemano
Tengo el mismo problema solo q en la agencia quieren cambiar la corredera y no quisieron realizar la actualización de software algún lugar aparte de la agencia para poder realizarla
Ivan Alexander de México hace 6 años
Hola José Luis lo resolviste?
A me hicieron una actualización pero la caja de pronto sigue pateando y aparece la llavecita lo volví a llevar y también me quieren cambiar la corredera. Y son $38,000 pesos de presupuesto, en Dalton copilco
A me hicieron una actualización pero la caja de pronto sigue pateando y aparece la llavecita lo volví a llevar y también me quieren cambiar la corredera. Y son $38,000 pesos de presupuesto, en Dalton copilco
Hola ivan Alexander no lo he resuelto de pronto aparece el código y de pronto se borra de pronto aparece la llave y se borran los indicador s de velocidad en el tablero y después aparecen solos no se q sea quiero pensar q es un falso en algo eléctrico
Tengo un Jetta 93 el día de hoy lo encendí y no entro ninguna velocidad como si se quedará trabajada lo apago y la palanca está muy suave en todos los cambios lo enciendo y no entra ninguna y hace días fallo pero solo la primera se trabababa que podría ser ??
Bernardo Mtz Cts de México hace 5 años
Me acaban de reparar transmision de jetta a4 clasico 2008 6 velocidades tiptronic y como que lo siento burron y a los 120 km x hora necesito acelerarle mas de lo normal y me marca un recuadro de luz encendida el el tablero donde marca la PRNDS, que podrá ser?
Hola tengo el mismo problema se borra el indicador de posición P, R, D, S, agradezco si ya encontraron la solución
Repare la transmisión y la dejaron peor tengo un jeta 2000 2.0 patalean todas las belosidDes ycuando freno truena tambien me podrian ayudar o hacer un comentario sobre esa falla
ComentarPrende Check engine al pasar scanner arroja codigos 16804 y 18099 Solucionado
Volkswagen Jetta 2011 motor 2000 cc 50000 kms
Enciende check engine pero funciona bien
1 caso
Mejor respuesta (según antonio)
16804 puede se desde el catalizador, sensor de oxigeno o sistema de admisión
18099 fusibles, focos fundidos, ecu incorrecta o ecu en corto, cableado en mal estado
Si realizaste alguna modificación revisa los fusibles o que algún cable no este en corto
18099 fusibles, focos fundidos, ecu incorrecta o ecu en corto, cableado en mal estado
Si realizaste alguna modificación revisa los fusibles o que algún cable no este en corto
José Carlos de Estados Unidos hace 5 años
Saludo necesito ayuda tengo un jetta 2011 2.5 presenta una falla cuando lo. Voy a cargar de combustible al prenderlo cuesta para encender luego de un rato se le quita se normaliza hasta que vuelva a cargarlo de combustible agradecería su ayuda y si usa cadena o banda??
Jose buenas tardes es gasolina o diesel, tarda en encender cuando cargas combustible o por las mañanas cuando esta frio? Ya lo escaneaste para ver que codigos arroja?
José Carlos de Estados Unidos hace 5 años
Buenas amigos es de gasolina y sólo a cargarlo de la misma al prender cuesta mucho ya después que prende se normaliza la tardanza es cuando lo cargo de gasolina
Yo tenía el mismo problema y se resolvió cambiando la válvula EVAP # de parte 06E906517A la compré en la agencia, vale $826 pesos en Aguascalientes y solucionado.
1
Buena tarde, a mí me marca el código 16804 mi auto no tiene catalizador pero es normal que el coche eche más humo ?
ComentarPrende el check engine Solucionado
Volkswagen Jetta 2016 4 puertas jetta clásico 93000 kms
Me pueden ayudar con esto?hace unos días empezó a prender el sensor del check engine, y el carro empieza a dar tirones y pierde potencia y ya no quiere arrancar, prende pero no acelera, y el check engine parpadea en unas ocasiones y también se queda fijo el sensor de check engine, ¿ Que puede estar pasando?? Es un jetta clasico 2011 team
8 casos
Para que ponen esta pagina si a todos los problemas contestan lo mismo, "Estas fallas requieren de un buen diagnostico para solucionar el problema
Pongase en contacto 55 62486568"
Pongase en contacto 55 62486568"
Mejor respuesta (según Camilo)
Pueden ser varias cosas , pero para no gastar en vano llevalo a que te lo escaneen , y asi se le dara atencion a la probable causa del problema , pudiera ser cuerpo de aceleracion electronico , la falla es muy parecida a como la describes. Espero te sirva el dato
Ya se llevo a reparar, y era la bobina y al parecer ya funciona bien.
Giovanni Yahel de México hace 5 años
Amigo que bobina era mi carro tiene la misma falla y no le encuentran que es.
Mi jetta 2008 se le prendió el check enginer y la maquina vibra mucho. Que puede ser?. Ayuda.
El mecánico lavo inyectores y checo bujías pero al mover el carro empezó a echar humo y a consumir mucha gasolina al parecer la pasa al aceite. Comparando con otro jetta 2008 el mecánico conecto mal los cables de bujías. Pero todavía vibra la maquina y el check enginer sigue prendido. Aun cambiando bujías, cables de bujías y bobina. Ayuda.
Buenas, primero que nada hay que escanear para no estar cambiando piezas y solo estes gastando,escanea en autozone es gratis y que te den los codigos para poderte ayudar, saludos
ComentarPrendió el check engine Solucionado
Volkswagen Jetta 2014 Mk6 motor 2.0 lts 4 cilindros 87000 kms
Acabo de adquirir un jetta mk6 2014 2.0 4 cilindros al mes prendió el check cuando tenía poca gasolina después se le quito un tiempo y volvió a prender también traía poca gasolina pasaron unos días y se le quito así duro varios meses hasta que se volvió a prender precisamente cuando tengo poco gasolina, que podrá ser para solucionar esto, alguien que le haya pasado como lo solucionaron
1
7 respuestas
Tendrás que escanearlo para ver que error te arroja, puedes ir a un Autozone te lo revisan gratis siempre y cuando aun este encendido el código de falla, ellos te darán una hoja pon aquí los códigos que te de y veras que mas gente te puede ayudar
Saludos
Saludos
Sr. Molina de México hace 4 años
A ok, entonces voy al autozone que me scaneen y subo los códigos muchas gracias
Sr. Molina de México hace 3 años
Aun no lo soluciono el problema por falta de tiempo, pero ya no prende el check sólito se le quito
Es falla en el sensor MAP puede ser que con una limpieza se solucione deberás llevarlo con algún mecánico de confianza para que le de una buena limpieza y borre códigos
Sr. Molina de México hace 3 años
A ok lo voy hacer hoy y a ver que sale muchas gracias
Mejor respuesta (según Sr. Molina)
Sr. Molina de México hace 3 años
El problema fue el sensor de oxígeno banco 2 reemplazo , limpieza de map, limpieza de cuerpo de aceleración y listo
ComentarAyuda, Problemas con transmisión? Apareció checkengine Solucionado
Volkswagen Jetta 2008 Europa automático 112000 kms
Apareció el checkengine en tablero, al llevarlo a un taller MIDAS a escanear aparecieron los 3 códigos.
Otra cosa es que en ocasiones acelero y no avanzo solo se ve en tablero donde aumentan las revoluciones.
* Código P0721
* Código 01045
* Código 01192
Es un Jetta 2008 Automático
Otra cosa es que en ocasiones acelero y no avanzo solo se ve en tablero donde aumentan las revoluciones.
* Código P0721
* Código 01045
* Código 01192
Es un Jetta 2008 Automático
1 caso
Fallo en la transmisión o en algún sensor
P0721 fallo en sensor de velocidad. P01045 fallo en el sensor tiptronic de la palanca
P01192 cuerpo de válvulas dañado o embrague del convertidor de par dañado
P0721 fallo en sensor de velocidad. P01045 fallo en el sensor tiptronic de la palanca
P01192 cuerpo de válvulas dañado o embrague del convertidor de par dañado
Mejor respuesta (según Julio Puente)
Julio Puente de México hace 5 años
Alguna recomendación de mecánico para solucionar esos códigos de error, saben si son caros arreglar esos detalles a la transmisión?
Te recomiendo limpiar los códigos de la transmisión no sin antes anotarlos por si vuelven a aparecer y compararlos.
Que tan caro es una reparación de una transmisión tiptronic, todo depende el mecánico que te encuentres ya que muchos te espantan comentando que es la transmisión, la bajan y la reparan no buscando la falla (puede ser sólo un sensor) y ya te hicieron gastar en la transmisión.
Si es el cuerpo de válvulas por lo mucho unos $5000 si compras tu los solenoides y corredera. Te vuelvo a repetir si compras todos los solenoides y corredera. Si es reparación mayor de la caja si te andan cobrando de 10,000 hasta los 15,000 dependiendo el mecánico.
Que te revisen primero los sensores y te garanticen el trabajo si no te vas a desesperar con los presupuestos de los mecánicos honestos que tenemos en México.
Mi muy humilde opinión, espero que nadie se ofenda.
Que tan caro es una reparación de una transmisión tiptronic, todo depende el mecánico que te encuentres ya que muchos te espantan comentando que es la transmisión, la bajan y la reparan no buscando la falla (puede ser sólo un sensor) y ya te hicieron gastar en la transmisión.
Si es el cuerpo de válvulas por lo mucho unos $5000 si compras tu los solenoides y corredera. Te vuelvo a repetir si compras todos los solenoides y corredera. Si es reparación mayor de la caja si te andan cobrando de 10,000 hasta los 15,000 dependiendo el mecánico.
Que te revisen primero los sensores y te garanticen el trabajo si no te vas a desesperar con los presupuestos de los mecánicos honestos que tenemos en México.
Mi muy humilde opinión, espero que nadie se ofenda.
ComentarCheck encendido
Volkswagen Jetta 2011 jetta 80000 kms
Amigos tengo el mismo problema con el encendido del check se ha hecho cambio de sensores y catalizador pero el error perciste si alguien a encontrado el problema les agradezco.
1 respuesta
Cuando haces el escaneo que codigo de fallo da???
ComentarAparece testigo de CHECK ENGINE y no esta haciendo cambios la caja Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 Automatico 2.0 160000 kms
Después de un fallo en la batería, quite los fusibles del radio y otro por error el # 37, me pasaron corriente sin los fusibles y no arrancaba, entonces le puse los fusibles y ya arranco el auto, PERO, entonces aparecio el testigo de CHECK ENGINE, y note que la caja de cambios no esta haciendo al parecer el cambio de 1ra a 2da, el auto avanza y todo pero como que esta en 2da y no cambia a 3ra...algun comentario o solucion ? Gracias...
2 respuestas
Si se queda en 3ra pueden ser los sensores de velocidad, escanea y guarda o a nota los códigos que te arroja la transmisión, borralos y ve si con esto se soluciona, de lo contrario podría ser algún sensor de velocidad.
Mejor respuesta (según Fernando M)
Fernando M de México hace 5 años
Muchas gracias IVEAR, es lo que me han comentado y voy a acudir a que hagan un esacaneo del auto, espero solo sea algo leve de falla, en realidad el auto hasta esta situación se habia comportado muy bien en lo general. En cuanto solucione el problemo lo hare saber para si alguien mas tiene alguna situacion similar.
ComentarTestigos ESP y CHECK ENGINE encendidos
Volkswagen Jetta 2007 Wolfburg 2.5 111000 kms
Hola amigos conocedores a mi Jetta (Bora) 2007 de la nada se le prendió el testigo ESP y no funciona el botón propio para prender y apagar esa función, además hace unos días se le prendió el Check Engine, lo escanearon y dijeron que eran las bujias, las cambie y sigue la falla en baja (tiembla y hasta mas gasolina) lo volvieron a escanear y solo salio el código de falla P00778 ya no se que hacer, espero me ayuden!!!!
27 casos
Mañana le checaran ese sensor, espero que solo sea eso!! Gracias
Mi jetta está igual que el tuyo, en cuanto te salió la reparación??
Las bujias como tal no fallan es muy raro ya que no trabajan solas, la bobina es la que las hace trabajar y es mas facil que esta falle, por lo visto tus mecanicos son bien alivianados y no les gusta checar adetalle los problemas, llevalo a un buen lugar para que te lo escaneen y puedan cambiar las piezas con mayor seguridad, a tus ordenes 5541024619
Hola yo ando igual encontraste ya alguna solución, yo creovque en mi caso pudiera ser el sensor Maf
Hola estoy en ruta mi auto premde el testigo esp y me apaga el motor en marcha por lo. Cual haya la batería ya baya luego de pagarlo desaparece pero vuelve a pasar como podre solucionarlo para llegar a destino?? Gracias
Galo Franco de México hace 6 años
A mi me pasa igual y no detectan fallo al escanearlo en la agencia. La batería está casi nueva y le acaban de hacer el servicio.
Eso es facil, todo es las facil de lo qua parece,no tiemes qua tartar mucho dinero an ello
Renato garza de Estados Unidos hace 6 años
Levante mi carro y lo puse en unas torres y lo puse a andar y prendió el icono de Esp y abs cómo se lo puedo apagar en el tablero los dos iconos
leonardo vieyra de México hace 5 años
Buenas noches como pudiste arreglar tu problema
Hola buen día. Tengo que verificar pero la luz del esp está encendía puedo verificar o no
En mi vehículo jetta 2020 nuevo cuando lo prendo aparece Error control de estabilidad a que se debe? Recién me lo acaban de entregar. Sus comentarios
ComentarLuz Check Engiene encendida mezcla pobre banco 1 Solucionado
Volkswagen Jetta 2012 2.0l Aut Gasolina 254000 kms
Que tal.
Espero me puedan ayudar!
Mi carro Jetta clásico 2012 automático le enciende la luz del check con un código de mezcla pobre banco 1
Ya cambie ambos sensores de oxígeno
Válvula canister y deposito de Carbono
Limpieza de inyectores
Cuerpo de aceleración
Limpieza del sensor maf
Manguera de admisión de aire
Todo esto ya se lo cambié y el problema sigue enciendendo el testigo
Anterior a todo esto cambié el motor por que el monobloque se fracturó una entrada donde se conecta la base del motor al chasis
Eléctricos y en la agencia no me han podido detectar el problema
De antemano agradezco su ayuda
Muchas gracias !
Espero me puedan ayudar!
Mi carro Jetta clásico 2012 automático le enciende la luz del check con un código de mezcla pobre banco 1
Ya cambie ambos sensores de oxígeno
Válvula canister y deposito de Carbono
Limpieza de inyectores
Cuerpo de aceleración
Limpieza del sensor maf
Manguera de admisión de aire
Todo esto ya se lo cambié y el problema sigue enciendendo el testigo
Anterior a todo esto cambié el motor por que el monobloque se fracturó una entrada donde se conecta la base del motor al chasis
Eléctricos y en la agencia no me han podido detectar el problema
De antemano agradezco su ayuda
Muchas gracias !
13 respuestas
Puede ser un problema del sensor de temperatura, se tiene que verificar datos en línea
El sensor de temperatura ambiental o del refrigerante ?
@Sinoad33Temperatura del motor, también revisar valores del sensor de oxigeno y masa de aire, temperatura de aire de entrada, presión absoluta del multiple
@mecamigoLos valores están bien y dentro de lo normal del sensor de oxígeno
Cambié ambos sensores
Temperatura y Map y aún enciende el testigo
Cambié ambos sensores
Temperatura y Map y aún enciende el testigo
@mecamigoJusto me prendió camino al trabajo
Mañana por la mañana lo llevaré para que me digan que código es
Para escribirlo aquí
Mañana por la mañana lo llevaré para que me digan que código es
Para escribirlo aquí
@mecamigoAl llevarlo el día de hoy salió con estos dos códigos
1
@Sinoad33Mezcla demasiado pobre, debe tener poca potencia, lavado de inyectores en laboratorio y prueba de aspersión, ver qué el sensor de oxigeno 2 sea original
@mecamigoYa se lavaron y el sensor es original ambos fueron reemplazados
Hice prueba caminando y una vez bordado el código el sensor de oxígeno 2 baja a hasta cero (comencé a tomar camino y de ir bien durante el trayecto al pararme y dar vuelta de nuevo al taller el sensor marca 0 y después regresa a sus valores normales)
Hice prueba caminando y una vez bordado el código el sensor de oxígeno 2 baja a hasta cero (comencé a tomar camino y de ir bien durante el trayecto al pararme y dar vuelta de nuevo al taller el sensor marca 0 y después regresa a sus valores normales)
Yasir perez de México hace un año
@mecamigoBuenas noches amigo, tengo una audi q3 2013 2.0tfsi, la escanee y me arroja los codigos p1568, p2119, p2178, p2188, p0420,p2279, la camioneta le cambie bomba de gasolina, sensores de oxigeno, el multiple de admision, la valvula pcv, y me falla como se se jalonea y al prenderla en la mañana tarda en prender y las revoluciones bajan y se ahoga y apaga la camioneta, se me prendio el check y empezo a sacar humo y como q hace explosiones por el escape, que cree que sea ayudaaaaaa
@Yasir perezFuga de vacío, cuerpo de aceleración y/o convertidor catalítico, seguro se lo robaron
Yasir perez de México hace un año
@mecamigoCrees que sea conveniente cambiar el cuero por uno nuevo vdd? Crees q esonprovoque que se encieda el check y empiece a sacar mucho humo por el escape? Si tiene sus catalizadores no han sido robados, como puedo detectar lo de fuga de vacio? Tendras numero de whats para colsuta
Mejor respuesta (según Sinoad33)
Después de todo era la bomba de gasolina
La presión estaba baja y eso era lo que causaba el código de mezcla pobre !
La presión estaba baja y eso era lo que causaba el código de mezcla pobre !
Comentar2 casos
Mejor respuesta (según Rico)
beerkingmx de México hace 8 años
Revisa el sensor MAF, si está sonso dale una limpiadora y de pasada al cuerpo de aceleración; si sigue igual habría que limpiar sensores de oxigeno
Antes que toques cualquier cosa, llevalo escanear para que lean los codigos. Y por ahi empezar a buscar, en algunas tiendas como Autozone es gratis. O con algun mecanico de tu confianza. Si mueves algo que no tenga falla se puede descalibrar como los pedales y la garganta de aceleracion y tendras 2 problemas en lugar de uno
Muy valiosas sus recomendaciones me fueron dé mucha utilidad... Gracias
Hola buen día, tengo el mismo problema lo pudiste solucionar? Si es así me comentarias cual era la falla. Desde ya muchas gracias
ComentarCheckin encendido sin parpadiar Solucionado
Volkswagen Jetta 2012 jetta clasico 135000 kms
Se prendio el ckekin y se escanea se cambia el senor de oxigeno y catalizador y filtro gasolina, no pierde fuerza pero no apaga
2 respuestas
Que codigos te arroja, también necesitas escanear y revisar valores en los bloques 014, 015 y 016 para ver que no sea la bobina. Comenta que códigos te arroja
Mejor respuesta (según Cesar)
ComentarMotor vibra prende check engine
Volkswagen Jetta 2003 2.0 aut 200000 kms
Buenas tardes tengo un detalle el. Motor tiembla mucho consume mucha gasolina parpadea el check engine y luego se estabiliza ya le cambie bujías
6 respuestas
Hay que escanearlo y ver que codigo sale , puede ser un cable de bujia , la bujias , y o la bobina.
Hanscali gracias por la respuesta Lo único que sale es el sensor de oxígeno pero no tiene catalizador
Jetta a4444 de México hace 8 años
Si te marco el sensor de oxigeno checa que sirva ;se encuentra en la toma del aire del motor a un lado del filtro
Ese mismo problema lo tuve. Le cambie el sensor y se acabo el problema!
Ese mismo problema lo tuve. Le cambie el sensor y se acabo el problema!
En mi caso fue la bobina de encendido cambiarla completa 2.0 jetta
ComentarSe enciende el testigo de gases de escape
Volkswagen Jetta 2012 clasico 51000 kms
Hola se encendio el testigo de gases de escape el carro se siente burro a ratos el testigo empieza a parpadear y el carro de abuura mas y de repente se desboca
8 casos
Encontraste solucion amigo si es asi ojala me puedas compartir como lo arreglaste
Te djeo mi crreo
[email protected]
Te djeo mi crreo
[email protected]
Tengo el mismo problema. Espero poder compartir lo que me indiquen en el conseccionario
Me pasó lo mismo, puse la camioneta en punto muerto y en contacto, desconecté la batería y la volvi a conectar le di arranque y el testigo no volvió a encender.
hugo mofles de México hace 6 años
Es muy probable que este dañado el convertidor catalítico. Llevarlo a un centro de servicio y lorevisen si la luz parpadea y se a paga es un aviso de daño
ComentarCheck engine encendido,
Volkswagen Jetta 2006 Jetta 140000 kms
Código de error P0401, testigo encendido, ya empezó a dar problemas el arranque, no le dan a la falla en la agencia, ya cambié manguera de recirculación de gases, ya hice lavado interno del motor, ya cambié sensor del cigüeñal, ya cambié la válvula egr. Ya me aburrí de meter el carro bastantes veces en la agencia y no dar con la falla.
7 respuestas
Entra a yahoo hay una informacion relacionada con tu problema se titula:
Tengo un codigo po4o1 se refiere a la egr ,pero ya se la puse nueva y sigue prendiendo la luz y no se porque. Espero te sirva. Saludos.
Tengo un codigo po4o1 se refiere a la egr ,pero ya se la puse nueva y sigue prendiendo la luz y no se porque. Espero te sirva. Saludos.
Gracias, apenas le encuentre solución, lo publico para apoyar a la comunidad.
Hola, de casualidad tienes el código VAG que sale en le escáner?, te recomiendo que compres el manual del jetta, yo tengo uno pero no encuentro el link donde lo compre, en mercadolibre puedes encontrar un scanner que simule el VAG (de Volks) los genéricos no leen todos los grupos. Con las dos cosas que te menciono he resuelto las fallas de mi auto
Saludos
Saludos
Buenos días, si tengo el código es el "P0401" y la leyenda dice: flujo insuficiente de los gases de escape
Revisar filtros de admisión sistema, y si es diésel puedes revisar filtro de partículas, tb puede revisar sensor de temperatura.
ComentarEn el tablero me prendio el check engine Solucionado
Volkswagen Jetta 2013 a6 71000 kms
Mi carro después de 2 días de haber echo un lavado de inyectores y una afinacion en un taller particular, se activo el check por lo que regrese a que lo escanearan y les arrojo algo de la presión barométrica, lo cual le borraron el código, nuevamente se volvió a encender después de dos idas, ese mismo día que se prendió fue por la mañana lo cual el carro lo tengo estacionado todo el día en mi trabajo , por la tarde que salí de regreso a casa se apago , nuevamente ese día en la noche lo ocupe y se volvió a activar el cual ya no se apago y llevo casi una semana con el problema. Alguna recomendación que me hagan. ¡
3 respuestas
Robertojeu de Estados Unidos hace 8 años
Es posible que algun inyector aun este sucio por eso prende y apaga pero lo mejor es escanearko adecuadamente para ver que codigos arroja y arreglar la falla correcta.
Mejor respuesta (según JUAN CARLOS)
lrodriguezqro de México hace 7 años
Es el sensor MAF, hay que cambiarlo y se quita ese problema.
ComentarPrendía el epc y la luz del chekc engine y de repente dejaba de aceler
Volkswagen Jetta 2009 Bora 80000 kms
Tenia como unos 3 meses así lo llevava a escanear y quedaba y al otro día lo mismo me dijeron k era el cuerpo de aceleracion probamos con otro y nada el sensor de aceleración y nada así que comencé a checar mi instalación quite la computadora cheque todos los cables y nada luego me fui a la caga de fusibles y se veía bien pero resulta k la tabla de fusibles la k esta por debajo del los fusibles estaba asiendo mal contacto con el relevador de encendido de la maquina que están con los fusibles son los cuadrados(relevadores) para checarlo si es eso nada más tengan encendido su coche claro que mar… Leer completa
1 caso
Muchas gracias por el dato , muy buen trabajo de segimiento , y que numero tenia el rele que encontraste el problema?
Seguramente se refiere al 409, es el de la bomba de combustible.
Hola una pregunta, de repente me prendieron el foco del abs, freno de mano y la bolsa de aire parpadeaban y pitaban se me ocurrió desconectar la batería y después el coche encendió y se apago como cuando se bloquea la llave, ya checamos todo y aún no se encuentra la falla la parte de los porta reeles tenía una falla y se cambio pero aun así no puede encender y ya se checaron los relevadores y todo dicen que puede ser la computadora.
Que tal amigos
Tengo un problema con mi jetta 2008, ya desde hace tiempo que tiene un ruido, que poniéndole atención proviene de la tapa de punterias. Ya lo lleve con un mecánico y le cambió los buzos hidraulicos, pero el ruido molesto persiste. Si alguien ha tenido esta mala esperiencia, espero me pueda compartir su solución. De antemano gracias.
Tengo un problema con mi jetta 2008, ya desde hace tiempo que tiene un ruido, que poniéndole atención proviene de la tapa de punterias. Ya lo lleve con un mecánico y le cambió los buzos hidraulicos, pero el ruido molesto persiste. Si alguien ha tenido esta mala esperiencia, espero me pueda compartir su solución. De antemano gracias.
Que tal buen dia. Mi jetta 2009, de ayer a hoy, simplemente no registra la cantidad de tiempo que lleva encendido el motor y aparecen varios números y cambia constantemente alguien sabe por que pasa eso. ?
ComentarCheck prendido ineficiencia de catalizador
Volkswagen Jetta 2011 Jetta clásico 2.0 2011 GL 1000000 kms
Tengo el problema del check prendido en mi jetta clásico ya lo lle ve a escanear y sale el código P0420 falla de catalizador o ineficiencia ya le hicieron limpieza de todo y el problema sigue será necesario cambiar el catalizador el carro anda bien solo si consume más gasolina este es mi número por si alguien me puede ayudar 2228712436 soy de puebla
1 caso
Que limpieza realizaron? cambiaron algún sensor de oxigeno?
Ivan cortez de México hace 4 años
Si ambos banco 1 y 2 limpieza de cuerpo de aceleración, afinacion completa lavado de inyectores
Los sensores los pusieron según no. De parte aun que sean generícos?, el catalizador ya lo revisaron? revisa que no tengas fugas de vacio o alguna manguera rota.
Ivan cortez de México hace 4 años
No se si el problema sea que el anterior dueño cargaba puerta gas premium y yo le cargo pura magma como indica el manual será eso se podrá corregir cargando pura premium de nuevo
Encontré esto no se si en tu caso te funciones ya que la gasolina que están vendiendo efectivamente esta muy sucia y si podría ser la causa de daño en el catalizador o sensores, no creo que sea la solución. Te dejo un link para que pruebes,
También ya revisaste las líneas del sensor de oxigeno? que no este ninguna abierta.
Cambia el sensor de temperatura que va en al cabeza del motor del lado izquierdo
https://www.youtube.com/watch?v=wMobj5…
Ya hasta lo venden en Mercado Libre
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
También ya revisaste las líneas del sensor de oxigeno? que no este ninguna abierta.
Cambia el sensor de temperatura que va en al cabeza del motor del lado izquierdo
https://www.youtube.com/watch?v=wMobj5…
Ya hasta lo venden en Mercado Libre
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
El Ingeniero de México hace 4 años
SEÑORES: El Clásico tiene la costumbre de encender el código P0420 En FALSO...! Si se borran los códigos varias veces hasta con un lector de códigos sencillo ELM-327, quedará borrado y seguirá funcionando perfectamente, excepto que el daño sea real. Cómo saberlo?, Fácil: si el auto venía pasando bien las emisiones, y de repente saca el código P0420, lo más probable es que sea un código falso! Es una idiosincrasia del modelo, debida a la sencillez y lo básico que sacaron este modelo para ahorrar dinero ala fábrica... eso es todo. Recuerden que al borrar los códigos de falla, deberán recorrer algunos kilómetros alcanzando 90 KPH para restablecer los monitores, porque si no, no los van a dejar verificar. Si el auto comienza a sacar el código P-0420 mpas seguido, hay el riesgo de que lo saque justo durante la prueba y cause el Rechazo inmediato!. Un buen remedio (SIEMPRE QUE EL CATALIZADOR TODAVÍA SIRVA, CLARO) es instalar un aumento de bujía entre el segundo sensor (trasero) y el tubo de escape. Un poco de fibra de acero inoxidable empacado en la punta del sensor lo protegerá mejor. Un sensor sucio se puede limpiar descarbonizándolo con soplete de propano, PERO esto solo háganlo los diestros! Se aplica la punta de la flama de un soplete de propano a la punta del sensor de oxígeno trasero, solo hasta alcanzar un color rojo oscuro, NO LLEGAR AL ROJO VIVO!!!... y con ello se elimina el carbón que suele tapar los poros de la cerámica del sensor, regresándole otros cinco años o más de vida útil. Debe cuidarse que la flama NO caliente la parte más lejos de la punta del sensor, porque dañaría la resistencia de calentamiento, echando a perder el sensor! Usar solventes para "limpiar" el sensor es CONTRAPRODUCENTE, porque lo único que logra es meter más la suciedad dentro de los poros de la cerámica, en vez de "limpiarlos"...
1
Comentar¿Problemas con un Jetta? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Un saludo.
Le dare seguimiento y report are el comportamiento del auto
Jetta 2014 A4
Tengo un Jetta A4 2014, al ir caminando de repente se apago y marco el testigo EPC, me quede a la orilla del camino hable al seguro y espere, intebte prenderlo faba marcha pero no encendio, pasado 15 min intente prenderlo y en efecto encendio, cancele la grua del seguro y volvi al camino, pero como 5 km despues hizo lo mismo, por lo que decidio usar la grua del seguro y llevarlo a la agencia. Ahi le cambiaron el sensor de encendido y del arbol, tambien se cambio el catalizador. Y pasado 1 año y no ha dado problemas. Eso si, salio una lanota.
Del cigüeña el de la transmisión. Y era la computadora. Como sufri. Con ese problema.
Tengo un problema con un jetta 2011 mk6 se apaga aleatoriamente prende EPC; pero el cuerpo de aceleracion se activa intermitente y los ventiladores al maximo. Tienes algun cel para contactarte. Saludos
Me prende épc después de haberle dado duro un rato. Quien podría decirme cuál es la solución? El sensor? usar un aceite que le rebaje la temperatura. Gracias
Alguien me puede ayudar ya he gastado mucho
Tengo el problema de que enciende EPC Y Check engine pero solo a veces, le metí scanner y me sale el código P0122, alguien sabe que puedo hacer
Como lo solucionaste?