Buenas, mi carro marca una falla y al escanearlo me dice que es el sensor se lo e cambiado tes veces y sigue marcando el error me dijeron que le cambiara el anticongelante al anticongelante rosa y sigue igual

Buen día a todos. Espero sus comentarios me puedan ayudar. Tengo un Jetta a4, 1.8t (modificado con intercooler más grande). Mi problema es que el testigo de la temperatura prende cuando el coche tiene ya un rato encendido. Los ventiladores sí entran, es decir, trabajan, pero el sensor no se apaga y la aguja de la temperatura no sube de los 90°, o sea, se mantiene normal. Honestamente no he mantenido el carro más de 20 minutos prendido porque le temo a un calentón. Ya cambié el bulbo de temperatura (EL DE COLOR VERDE) y el problema sigue. Pregunto: ¿qué debo revisar? ¿Me recomiendan lavar el sistema de enfriamiento y meterle el anticongelante original de VW? ¿Tiene que ver algo el termostato? Les agradezco sus comentarios... el scanner no marca nada.

Mi problema es no se como conwctar el sensor q cables son del marcador y q cables son para la computadora si alguien puede ayudarme x favor, saca mucho humo negro x el escape

El testigo d aceite en ciende y checo la varilla d aceite y a nivel pero tiene una pequeña fuguita el bulbo sera q pereso se encienda el testigo

Lo. Pasa de q prende pero cuando lo quiero arrancar se aoga como si estubira pasando gasolina de mas me dijeron que era el sensor de temperatura saber si es eso o le esta fallando otra cosa

Que tal buenas tardes espero y me ayuden el problema que tengo es que me marca con el escáner el código P0116 se que se refiere al sensor de temperatura, no me marca nada en el tablero pero el escáner lo detecto fue un vag-com lo escanee porque cuando lo prendo se auto acelera a 1200 rpm y después se regulan las revoluciones a 750 - 800 rpm cuando lo vuelvo a prender después de unas 8 horas ya no se auto acelera y pierde un poco de potencia y así hasta el otro día que lo vuelvo a prender sucede lo mismo el sensor de temperatura lo cambie y le puse el de agencia que podría ser gracias

Como checo sensor de temperatura

Cuando lo escanie en auto zone... me salieron...falla P2181
Causas probables dice que es
1. Radiador o bomba de agua averiados. 2. Revisar el sensor de temperatura del refrigerante del motor ECT

Y P0118. Caudas probable...
1. Conexión eléctrica deficiente
2. Sensor ECT averiado

El auto Prende ando... me estaciono y cuando me quiero ir no prende... Si prenden luces el aire todo. Que podría ser... Siento que se pone un poco caliente... le arregle el abanico principal... y sigue igual... agradecería sus experiencias saludos

Buenos dias espero me puedan ayudar porfabor tengo un jetta 2002 motor 2.0 manual lo lleve a escanear y me marco fallo ECT pero mi auto no se calienta alo que me explicaron que mi carro ciempre anda frio y acelerrado y por eso gasta mucha gasolina ya es el segundo bulbo que le cambio al igual marco falla en el sensor de golpeteo me marca conexión en corto

Check engenie prendido se escaneo y arrojo falla con el sensor de temperatura y los dos sensores de oxigeno o sondas se cambio el de la temperwtura y sigue fallando y arrojando la misma falla que puede ser?

Este automovil lo adquiri con falla en sensor de temperatura y map pero me he percatado que pasa combustible al aceite no se si tengan que ver los sensores pero desmonte el riel de inyectores y al dar marcha note que estos no pulverisan si no que abientan chorros de gasolina a la camara de combustion no se si me puedan ayudar
Nota : perdon por poner mal el año...

Me falló el sensor de temperatura, lo cambie y ahora me dura uno o dos días y deja de funcionar de hecho ya le puse originales y paso lo mismo gracias bendiciones

Se reemplazo el bulbo de radiador pero sigue haciendo lo mismo. Se desconecto el bulbo cuando hacía la falla pero seguía haciendo lo mismo. Se desconecto el arnés de sensor de temperatura de anticongelante es de 4 pines pero siguió prendiendo y apagando ventilador. La temperatura se mantiene en 90 grados pero se me hace anormal el funcionamiento. O acaso es normal?
Al parecer si trae una falla en un sensor de temperatura que está variando de de 10 °c a 80°c pero lo llevaré a revisar con un eléctrico.

Buen día a todos, tengo un detalle con mis abanicos, estos empezaron a prender a los pocos segundos de prender al carro, a veces prenden normal pero de repente empiezan a trabajar super rápido, al grado que hace unos días se destruyó por completo el ventilador auxiliar, nunca habían prendido de esa manera tan violenta, un mecánico dice que es que el módulo y el sensor de temperatura ya no funciona, pero que será lo mejor hacer en este caso?

Hola que tal cambie mis bulbos de alta y baja por bulbos de leds de 40w cada uno y al encender mi carro se prende el testigo de luz de alta cuando no tengo encedida esta luz sera que es un fallo por los bulbos o que puedo hacer???

Hola como estan todos, mi carro comenzo a presentar una falla de que no queria prender el mecanico me dijo que posiblemente esten sucios inyectores bujias filtro etc, procedio a limpiarlos pero seguia el problema me indico que era la bomba de gasolina entonces me la cambio el carro ya prendia pero luego comenzo a cascabeliar y perdia potencia es decir no aceleraba lo que debia, lo lleve a otro mecanico lo escanearon y salio falla en sensor de temperatura y en dos cilindros que tenian baja presion, le cambiaron el empaque, unas valvulas entre otros... el carro supuestamente quedo perfecto pero… Leer completa

Mi Jetta desde hace una semana siempre tiene los abanicos encendidos así este en frío
Cuál es el problema
El sensor de la temperatura

Tengo mas de un mes con el foco de la temperatura parpadea y ya la hice cambio de la manguera porque se rompió por la entrada al radiador y aun así sigue parpadeando y el sábado se calentó y no traía nada de agua, en la mañana siguiente le pongo el anticongelante y hoy en la mañana lo revise y le puse un poco mas aun así sigue prendiendo el foco. Aquí cual seria el problema, bulbo, condensador, bomba de agua o?

Buen día alguien que pueda apoyarme, tengo un problema con el sensor de temperatura, los ventiladores de enfriamiento y el indicador de temperatura marcan bien solo que por las mañanas cuando el coche esta frió al prenderlo y mas menos a los 15 min después me marca temperatura alta, no se si sea por el clima es la segunda vez que me arroga el gas de mi clima. El sensor se tranquilizo en la primera vez ya que apague el coche lo prendí y todo funciono bien pero ahora es constante la señal.