Prende el testigo de aceite
Volkswagen Jetta 2016 Tredline 150000 kms
Buenas tardes espero y alguien me pueda ayudar es un Jetta 2016 con 150000 km se prende el sensor del aceite después de un rato de uso cabe mencionar que solo cuando disminuyo velocidad, si voy a una velocidad constante 110 - 120 no prende, alguien tendrá una respuesta, ya le cambié el bulbo pero aún sigue
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¡GRACIAS!
En el caso de bulbos y sensores siempre hay que meter el original ya que los genericos casi nunca cumplen con los parametros que el fabricante. Si metiste original y aun asi persiste la falla entonses es probable que sea la bomba de aceite
El aceite recomendado para tu auto es el 5W-30
Lo de sintetico o multigrado es otro asunto.
Pero el bulbo enciende por que no le llega suficiente presión de aceite y esa presión de aceite la manda la bomba de aceite.
Si el aceite es pesado afecta a la presión del aceite
Ese auto lo tienes desde nuevo?
Era uber y lo compraste tu?
Ya que lo normal son 20 mil x año el tuyo trae muchos kilometros adicionales es por eso que pienso que era usado en alguna plataforma, en esos casos la agencia no te da garantia, pregunta tedio garantia la agencia al comprarlo?
Te recomiendo que le quiten el carter y revisen como se encuentra de sedimentos.
Sedimentos me refiero aceite pegado alas piezas del motor.
Cuando los autos son usados en plataforma, la mayoria de los dueños no se preocupan por darle un buen mantenimiento al auto, ni se preocupan por ponerle aceite de buena calidad.
Ahi es donde comienza el problema y se van pegando sedimentos al motor y cuando es comprado por otra persona que si se preocupa por el buen estado del motor le cambia el aceite en tiempo y forma y le pone aceite de buena calidad, estos aceites tienen detergentes y comienzan a despegar esos sedimentos del motor y se comienzan a tapar los sensores, asi como las venas que lubrican los botadores.
Espero que no sea tu caso pero la posibilidad esta latente.
Habra que revisar de donde salio ese metal.
Sobre tu pregunta de como puede ser posible, pueden ser varias las causas pero todo es por una mala lubricacion interna del motor (falta de aceite)
1-Aqui es donde entra el que tipo de aceite usan si es de baja calidad x ende economico.
Que no soporta las altas temperaturas como uno de buena calidad.
2-Otra que la bomba de aceite este fallando no tiene buena presión.
Y si, lamentablemente hay que bajar el motor ya que pueden ser varias partes de donde salio ese metal y deberan ser remplazadas o rectificadas.
Que le cambien la bomba x una nueva ya que reparen el motor
Otra pieza que debes cambiar si o si es el reten del cigueñal cambialo aunque se vea en buen estado.
Ya que lo bajen revisa el estado del clutch ya que es la oportunidad de cambiarlo ya que por cambiar el clutch te cobran x bajar la transmisión hast $2,000 pesos de mano de obra y aqui eso no te lo deberian cobrar ya que para bajar el motor deben quitar la transmisión.
Reporta que decidiste
Saludos