Presión baja de neumáticos (luz fija) Falla en el sistema de presión de neumáticos
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que uno o más neumáticos están con baja presión de inflado. Si al dar marcha parpadea y luego queda encedido indica una falla en el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos.
RIESGO MEDIO
Esta luz implica un riesgo medio: es peligroso circular con neumáticos desinflados porque se pierde respuesta del vehículo al conducir y se corre riesgo de dañar los neumáticos.
QUÉ DEBES HACER
Verifica la presión de los neumáticos. La presión correcta está indicada en una etiqueta de la puerta de tu vehículo o en el manual de usuario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar el funcionamiento de los sensores de los neumáticos 2. Escaner
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Jetta ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que uno o más neumáticos están con baja presión de inflado.
Si al dar marcha parpadea y luego queda encedido indica una falla en el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar el funcionamiento de los sensores de los neumáticos
2. Escaner
QUÉ DEBES HACERVerifica la presión de los neumáticos. La presión correcta está indicada en una etiqueta de la puerta de tu vehículo o en el manual de usuario.
Buen día! Tengo un problema con mi Jetta 2.5 con transmisión estándar, lo que sucede es que encendió el check y lo lleve a escanear, y me marcó el código 00262, el mecánico me dijo que era problema de el sensor map que va a un costado del cuerpo de aceleración, lo procedí a cambiar y de igual manera lavó el cuerpo de aceleración y apretó el múltiple de admisión ya que tenía los tornillos un poco flojos y me comentó que por ahí fugaba un poco de presión, después de dos semanas el check se volvió a encender pero esta vez hizo una pequeña patada el motor, lo volvieron a escanear y volvió a arrojar el mismo código de error ¿Alguien lo pudo solucionar? Ya tengo un par de meses con este problema y solo borran el código pero vuelve a encender
Revisen ke no tenga el cuerpo de aceleracion sucio y si tironea deben revisar bujías y bobina sensor cmp y ckp ke no tenga los conectores flojos o sucios
Tengo un bw Jetta 2007 cuando está en la ciudad la transmisión trabaja normal en lo que se traslada al nivel del mar la misma comienza a fallar presentando golpeteos y felices leves...si alguien tiene buen comentario se lo agradezco gracias
Después de años sin saber cuál era el problema nos acercamos a un programador y este nos confirmó que la computadora necesita una reprogramación y es una falla muy común. Solamente tendrían que tener cuidado ya que posiblemente si no hacen una correcta programación haya problemas que pueden llevar a un cambio de ecu.
Se prendió la luz de aceite del tablero cuando circulaba y el motor se escucha con poca lubricacion!! Hace un mes cambie el aceite y no el filtro será esa la causa por la cual me prendió el foco rojo y la falta de lubricacion al motor!? O es otra falla!?
Si cuenta con aceite de echo pensando k le faltaba ke agrege medio litro y esta pasado kite el filtro de aceite y salio toso negro y muy viscoso el interior!! Si lo remplazo nuevo corregire la falla y falta de lubricacion!? Gracias por contestar!!
Amigos...pues cambie el aceite nuevo y el filtro nuevo y se corrigio la falla k tenia...la falla fue el filtro tapado k no se cambio en el ultimo cambio de aceite asi k!! Siempre cambien el aceite nuevo con su filtro para evitar posibles fallas en el motor...mi problema se soluciono gracias
Buenas tardes ASE tiempo me prendió un código en el tablero de un sirculo con unos paréntesis metí el escáner y al pareser es algo de los frenos al cambiarle los amortiguadores delanteros el chavo q me los cambio me comenta que trae un sensor desconectado delató lel piloto en la llanta mi pregunta es en dónde va conectado por q al pareser trae dos sensores y uno si está conectado pero el otro no y la verdad ya buscamos por todos lados y no tiene algún enchufe me podrían ayudar
Hola les cambie los rines y las llantas de mi jetta 2008 de rin 16 le puse rin 15 con todo y llantas y después de ese cambio me encendió un piloto alguien sabe por qué y que devo hacer
Alguien sabe donde puedo conseguir el sensor de presion de la caja automatica de jetta 2.0, es lo que me comento mi mecanico que esta fallando. Se quedo en una sola velocidad y reparo la caja pero me dice que es ese sensor. Saben cual es el precio estimado??
Buena Tarde, se acaba de encender el testigo de antiderrape y de llanta baja, el carro no hace ningún ruido, solo se encendió, a alguien le a pasado algo igual en su jetta?
Hola lo primero es revisar que tena la presion ideal todos los neumaticos y si todas las llantas tienen e sensor donde esta la valvula de inflado, si te hace falta alguna es seguro que no se va a quitar. Con un escaneo te puedes dar una mejor ayuda, aunque lo primordial es revisar eso.
Buena tarde, tengo un problema, no se distinguir entre el bulbo de temperatura de aceite y el de la presión de aceite de mi auto, el problema es que hace días se me anda prendiendo el alarma de aceite y al revisar encontré un cable suelto, hace un rato lo llevé a que le pusieran un líquido para desprender la mugre del motor, cambio de aceite, cambio de filtro, cambio de junta del carter y a que le lavaran y destaparan la coladera y la bomba, pero este cable no sé adonde va, alguien contará con algun diagrama o algo parecido para checarlo??, les agradezco de antemano sus respuestas, buena tarde.
Amigos espero encontrar aqui alguna solución u opinión referente a mi coche es un jetta vr6 motor 2.8 modelo 2002 ,en dias pasados se reventó la. Cadena y se torcieron punterías se cambiaron y se reparo de cadena, se puso en marcha pero ahora tiene dos problemas, uno se le escuchan las punterías como si fuera diesel, y si lo pongo en marcha en baja esta bien pero si lo revolucionó a 3000 me aparece el foco de l aceite con la leyenda stop y presion, ya revisamos presion de bomba y esta bién pero no sabemos que sea alguna opinión por favor gracias
Comentarles como resolví un problema con el Aire Acondicionado (A/C) en mi VW Jetta 2013, con Check Engine P0070, lo que hice fue identificar que habia un cable de dos conexiones que estaba cortado cerca del condensador, al verificar ví que ese cable era el que conectaba con el Sensor de Temperatura de Ambiente (ATS).
Tenia Encendido el Check Engine, el TPMS y no me mostraba en la pantalla del tablero la temperatura, además los ventiladores del radiador estaban directos.
Identificado el problema, le cambie el sensor de temperatura de ambiente por uno nuevo junto con su conector de dos líneas… Leer completa
Gracias a Dios el problema fue resuelto, dicho sensor me costo con todo y conector US$ 32.00 y fue la solución a todo, de hecho me habian mencionado que era necesario una reprogramación de la ECU (computadora) porque ese sensor es delicado y la desprogramaria, por ello me cobrarian US$ 150.00 pero creí que era demasiado caro e innecesario, me documente y en efecto no fue necesario, solo cambie un sensor por otro y listo.
Amigo, buen dia, tengo el mismo problema, ya le consegui el sensor pero sigue igual, al parecer son los conectores me puedes indicar donde los adquiriste, te agradezco.
Muchas gracias por tu aporte alguien que me pueda ayudar que tengo el mismo problema pero mi carro no trae los cables ya desmonte facia pero no encuentro el arnes alguien que me pueda orientar de donde viene ese cable?
Hola gente de la comunidad, les vengo a compartir un problema que tiene mi Jetta 2018 para saber si tiene solución y cual sería: el testigo de check engine se mantiene encendido hasta que la borro con un escáner, la luz de airbag también, pero esta luz no se borra cuando la reseteo con el escáner; el testigo de presión de llantas se enciende de manera aleatoria, incluso cuando el aire de las llantas está en su presión ideal; la calefacción en los asientos delanteros no funciona, por más que presiono el botón para que encienda; la luz del cinturón de seguridad no se apaga cuando me lo pongo, te… Leer completa
Buen dia,
Tengo una falla con los frenos de mi jetta 2013. , el carro andaba bien y de repente el pedal se iva a fondo y frenaba. Y luego regresaba a su postura habitual. Pero ahora ya no regreso a su posicion, lo lleve a checar y purgar. Y segun esta bien, en balatas y bomba. Pero volvio a lo mismo el pedal se va hasta abajo y frena en el fondo. No tiene ningun testigo de ruedas o ABS, ni de brake. Que me recomiendan ?
No deberia ya que el sistema ABS trae su propio sistema, al que puede afectar es a la computadora de la transmision ya que de hay agarra la señal para realizar los cambios, por si o por no mejor repara ese detalle y te quitas de problemas
Se desalimeo y zumbido en llanta derecha de enfrente de pasajero y a consecuencia se prendio luz de llantas y luz del control de estabilidad
Que podría ser??
Necesito ayuda mi carro prendió las luces de presión de aire en llantas, abs, antiderrape y bolsas de aire que puedo hacer piensan que al limpiarlo queda bien?