Buenos días, no me había pasado hasta que cambiaron la marcha y la caja de la dirección hidráulica, no se si por ahí este el problema, pero antes no lo hacia hasta que se cambiaron esas piezas, de repente voy por la carretera a una buena velocidad de 100 a 120 km y zas de repente de la nada pierde potencia y se apaga así nada más tengo que esperar unos 15 minutos y vuelve a arrancar y sigo sin ningún problema para esto se le prendio el check engine y no lo tenía, me dicen que podría ser el sensor del cigüeñal, filtro de gasolina tapado o sucio, ya checamos presión de gasolina todo bien el sens…
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Ahora si, mira el sensor MAF y TPS son en parte responsables de indicar cuanta gasolina se inyecta en el motor, si tu motor cuenta con cuerpo de aceleracion electronico, este tiene intregrado dos TPS y posiblemente estan descalibrados si lavaron el cuerpo de aceleracion, efectivamente con una reprogramacion quedara bien, en la agencia la verdad solo trataran de sacarte lo mas que puedan aun cuando solo les pidas que recalibren el CDA ellos le inventaran mas fallas, esto ya lo he visto con bastantes clientes y no solo de VW sino de otras muchas marcas, busca un labaratorio donde cuenten con un escaner VAG ahi lo podran programar y resolver tu falla, ahora si quieres, dependiendo del taller busca uno donde te laven los inyectores con ultrasonido y le cambien los sellos y microfiltros, yo cuento con laboratorio pero no se si puedo darte cotizacion por reglas de la comunidad, la mejor de las suertes