Problemas de Se apaga cuando dejó de acelerar
Problemas destacados
Arranca al 3er intento y luego si no lo acelero... se apaga 
Solucionado
Volkswagen Golf 1999 1.8l Man Gasolina manhattan 200000 kms
Ya chequee la bateria y esta buena, el alternador tambien porque una vez ha arrancado funciona normal, pero no estoy segura si mi carro lleva o no una fusiblera en la parte de arriba de la bateria o no... solo encontre la fusiblera que esta debajo del timon, podra ser algun corto?
3 respuestas
XE
Puesta a punto...? ,estado bateria bueno...? cerradura de arranque...defectuosa...?ATTE.
Votar útilMejor respuesta (según Karen Tique)
KA
El alternador estaba mal tuve que repararlo y cargar mi bateria nuevamente ya que no funcionaba.
Votar útilXE
Ya chequee la bateria y esta buena, el alternador tambien porque una vez ha arrancado funciona normal...
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ComentarProblema q al dejar de acelerar se apaga
Volkswagen Golf 1996 1.8 220000 kms
Ola atodos tengo un problema con mi carro golf mod 96 motor 1.8
Ultimamente al calentarlo durante unos 5 min antes de irme al trabajo se apaga como q si fuera perdiendo fuerza el motor tengo que mantenerlo acelerando para q no se apague el motor dejo de pizar el acelerador y se apaga la verdd es algo incomodo el problema q tengo con mi carrro espero y me puedan dar una respuesta del por que se apaga espero pronto su respuesta saludos
Ultimamente al calentarlo durante unos 5 min antes de irme al trabajo se apaga como q si fuera perdiendo fuerza el motor tengo que mantenerlo acelerando para q no se apague el motor dejo de pizar el acelerador y se apaga la verdd es algo incomodo el problema q tengo con mi carrro espero y me puedan dar una respuesta del por que se apaga espero pronto su respuesta saludos
1 caso
Puede ser tu bomba de gasolina, que este perdiendo la presión de 0,5 bares de presión optima, falta de chispa por bujias, o bobina de encendido e inyectores tapados. Reles o fusibles en mal estado.
Tambien aparte de lo que ya comento el compa peter checa si tu valvula iac no esta sucia o el maf esto puede ayudar a una mejor estabilidad en el motor añl momento de tenerla en baja
ComentarSe para al dejar de aselerrarlo y anda a los tirones a
Volkswagen Golf 1999 golf 1.6 0 kms
Hola. Mi auto auto ase unos dias k empezó a suvir y a bajar la revoluciones y a hora comenzó a pararse al dejar de aselerarlo y a tironear al andar... a gnc y a nafta... Revise los contactores y la valvula iac y sigue igual... alguien k me allude por favor... ya e gastado mucho y sigue peor.
3 respuestas
Hola revisa el sensor de oxigeno y lo mas comun lava el cuerpo de aceleracion y el voltaje de entrada y referncia de el TPS no olvides cambiar los o-ring del tps saludos
Gracias lo voy hacer... aunk todavia me quedo la duda en la valvula iac... la linpie no se veia susia pero. No pasava nada de aire al soplarla...
La válvula iac no se revisa asi soplandola no conseguiras checarla,ya q ella trabaja con mucho mas presión trabaja con vacio y el motor encendido saludos
ComentarSe para al dejar de aselerrarlo y anda a los tirones a
Volkswagen Golf 1999 golf 1.6 0 kms
Hola. Mi auto auto ase unos dias k empezó a suvir y a bajar la revoluciones y a hora comenzó a pararse al dejar de aselerarlo y a tironear al andar... a gnc y a nafta... alguien k me allude por favor... ya e gastado mucho y sigue peor.
2 respuestas
Revisa tus sensores de oxigeno, del cigueñal, levas y temperatura, a la valvula iac de relenti hazle una limpieza, bobina de encendido que aun este debidamente mandando la chispa adecuada y el tiempo del motor y corea de distribución muy apretada o ya desgastada, bueno espero que resuelvas pronto y comentar tu experiencia suerte.
El mio tb es lo mismo tengo un hiundai 95 accent y jalonea y la aguja de revoluciones se vuelve loco al mismo tiempo q jalonea y contraesplociona. Al acelerar mas a fondo se normaliza. Ya lo hice escanear no sale ningun error. Cambie bujias y bobina y sigue lo mismo. Luego vi un tutoriar de leer el error en el propio memoria del auto me sale error 3333 y 4444 ??? quien sabe q es ?? por favorrrr
ComentarSe apaga cuando no se acelera
Volkswagen Golf 1994 241256 kms
Necesito de su ayuda tengo un golf 94 y me empezo a fallar de repente en marcha se apagaba lo lleve al mecanico y me dijo que era la bomba de la gasolina asi que le compre una nueva y le cambie filtro pero la falla se hizo más recurrente ya que cada que paso un tope o que bajo la velocidad y no acelero se apaga ademas que me esta marcando en el tablero la temperatura cunado esta esta frio ¿que me recomiendan?
2 respuestas
Pues hacerle rvición del sistema de refrigeración asi como revisar el sesnor de temperatura, y para los apagones revisa tus bujias, cables, bobina de encendido, distribuidor (sensor hall), puesta a tiempo del motor, filtro del aire y limpieza de la inyección, para mas facil afinación completa, ponle un limpia inyectores al tanque de gasolina este ayuda para la limpieza de impurezas en la inyección tapada o sucia.
Revisa la válvula iac puede ser que no te esté trabajando en frío la puedes desconectar para ver si así funciona y deja de hacer eso
ComentarFalla cuando esta en marcha y si no acelero se apaga
Volkswagen Golf 1999 Gti 1.8t coupe 184000 kms
Hola necesito ayuda, hace unos dias repare uno de los cañitos de la bomba de nafta, coloque la bomba todo como iba. Cargo la bateria y lo pongo en marcha, al ponerlo en marcha falla continuamente y si no lo acelero se apaga. Que podría hacer. Por favor ayudenme, es una golf gti 1.8t coupe. Desde ya muchas gracias y abrazos desde Argentina
1 respuesta
Revisa la presión de la bomba de nafta a 35 psi como minimo, y cambia el filtro de la nafta el que esta por debajo de la puerta del pasajero lado copiloto cerca de la llanta trasera, quizas a falta de la presión se corta la inyección y se apaga, ya sea que el filtro este sucio o tapado o que quizas no enchufaste devidamente la manguera de nafta, revisa entonces bien lo que hicistes y la otra es revisar el relevador y fusible en la caja de fusibles y ya que estas en eso verifica la tensión electrica en la bobina de encendido y en las bujias, bueno si vez mejorias comentalo y suerte.
ComentarDa tirones y se para si no se acelera
Volkswagen Golf 1994 1.6 INY.5v gasolina Mod:Pinkfloyd 20000 kms
El coche arranca y empieza a dar tirones cuando se pone en marcha ,la aguja del cuenta revoluciones va bailando de abajo a arriba,y si lo bajas de revoluciones se para
1 caso
ComentarSi dejo de acelerar se apaga
Volkswagen Golf 1998 Motor 1.8 18000 kms
Encuanto mr para en un alto o un tope y dejo de acelerar se apaga alguin q ñe pueda ayudar por favor
1 respuesta
ComentarSe apaga cuando dejas de acelerar
Volkswagen Golf 1993 4 puertas 2.0 204050 kms
Cuando voy andando hay ocasiones en que deja de acelerar y las revoluciones se quedan en un punto y de hay no responde y al momento de soltar el acelerador se apaga y al tratar de prenderla con el clutch y en cambio prende pero no acelera necesito cerrar y abrir la llave de nuevo
Alguien que me pueda ayudar es golf mk3 2.0 1993
Alguien que me pueda ayudar es golf mk3 2.0 1993
7 casos
Miguel camacho de México hace 6 años
Con un limpiador de conexiones dielectrico limpia las conexiones de tu computadora y todas las que van al cuerpo de aceleración, en general limpia todas las que te encuentres a tu vista y las que vas en los costados del motor
ComentarSe apaga si no lo acelero
Volkswagen Golf 1992 4 puertas 10000 kms
Hola mi golf enciende bien pero se apaga si no mantengo presionado un poco el acelerador y se jalonea
13 casos
Que tal Oscar que año es tu Golf, puden ser ambos factores como el filtro de aire sucio, el cuerpo de aceleracion sucio (muy probable) o si le han metido mano los cables de las bujias mal acomodados espero te sirva saludos.
ComentarBaja de revoluciones al frenar y jalonea alacelerar
Volkswagen Golf 1993 Golf a3 1.8 tbi 123532 kms
Buenas tardes amigos, la falla con mi auto es que al encenderlo a veces suele estar a muy bajas revoluciones, casi siempre cuando el clima es caliente, al cabo de un rato se regulariza pero al andar si aceleró como para rebasar a otro auto este se jalonea y a veces se me ah apagado, tambn al estar en un bajada pronunciada y dejarlo en neutral suele apagarse si no se acelera, todo esto pasa cuando el auto esta a temperatura normal por que en frío no falla tanto soñó las revoluciones bajas, agradezco sus atenciones saludos
1 caso
Yo te sugiero revisar la tensión electrica de tu bateria y las mazas a tierra, cuando bajan las revoluciones es por que la energia no es la correcta es como un foco si ves cuando se baja la luz como baja la intensidad que asta casi se apaga el foco, esto es o k tu bateria no retiene la carga o que el alternador no esta generando la energia necesaria, entonces la bobina de encendido no manda chispa potente, o bien puede ser k esta bien tanto bateria y alternador y la bobina esta ya mala, al = que los cables de las bujias y bujias si estos estan desgastados en alguno de los recorridos se esta quedando la energia, cuando aceleras y pretendes revazar pues consumes mas energia de exigencia y esto lo surte el alternador pues la bateria solo es la carga de arranque y ya despues quien genera la energia para todos los sistemas electronicos y del motor es el alternador, si esto esta bien revisa el captor del distribuidor o sensor hall segun tenga tu nave, y por no dejar llevalo al autozone mas cercano ahi podras hacerlo gratuito y tener un mejor diagnostico pues puede ser que sean sensores como el que te comento sensor hall, segun sea tu sistema puede ser tambien que lo lleve directo al cigueñal (sensor del cigueñal) etc. y se me pasaba la presión de la bomba de gasolina a 35 psi como minimo y a 45 psi como maximo, bueno espero y puedas reparar tu falla y compartirla para ayuda del foro.
Buenas, Peter es para hacerle una pregunta yo tengo también una gti vr6 1998 y el problema que tengo es que la deje unos 6 días sin encender, y pasa que mi vr6 tiene la bomba con un botón aparte sea para activarla o desactivarla, ya sabes para seguridad de robo, y le di a encender y no encendió pues debido a que la bomba estaba desactivada, activó la bomba y el auto enciende esa encendida que dio encendió algo pesado como si no tuviera mucha batería, logró encenderla y las luces del cluster parpadeaban bajaban y suvia igual la señal de break y también me su sucede que la voy a correr y cuando por ejemplo la piso de cantaso las revoluciones bajan demasiado casi por apagarse, y a llegado apagarse, igual cuando voy corriendo y freno igual, crees que sea por falta de corriente?
Mira pueden ser varias cosas hasta que con solo una afinacion adecuada quede, y esto puede ser por que este muy sucuio el filtro del aire y al pisar a fondo y se quiere apagar es por que se esta saturando de gasolina la inyeccion y le esta haciendo falta aire, mira porlo pronto hazle una afinacion basica, cambio de filtro de aire y gasolina, y poenle un limpia inyectores liquy moli en el tanque de la gasolina para que te limpie los inyectores y despues me platicas k tal. Bueno suerte y hasta la proxima.
Buenas, ya resolví, el problema era ese mismo la batería estaba algo agotada, la cargue y listo no a vuelto hacer el problema, mil gracias
Hola tengo un citroen xantia i cuando enchufo el AC, se me bajan las revoluciones y a veces se me ha parado, que puede ser? Las bujias son nuevas de hace una semana
José santos de México hace 7 años
Buen día tengo un golf 2004 y derrepentese me apaga y lo dejo un ratito y prende q podría cer
Mira hasta por que el filtro del aire este tapado puede suceder, yo me inclinaria a revisar el sistema del aire, desde ductos, conectores electricos, fusibles, relevadores y cableria, asi como filtro de gasolina, algo muy importante chequen si los relevadores no se estan calentando, resulta que cuando hay mucho calor pues imaginence su funcion ya no es la correcta y entran en corto se pegan y hasta que no se enfrian no funcionan adecuadamente, y esto puede ser por que el relevador esta trabajando y soportando la tencion electrica de varios componentes, por eso es que de repente se apaga la nave y ya despues de frios vuelve a encender.
Buenas tardes, tengo un golf y el carro andando de repente se desacelera y la aguja de las revoluciones cae y el carro se apaga, otras veces andando el carro empieza a corcovear , hasta que llega un punto que se desmaya por completo. Ya cambie la bateria.
Yo solo lave el cuerpo de aceleracion
Y se resolvio el problrema
Y se resolvio el problrema
ComentarProblema al ensenderlo
Volkswagen Golf 2004 1.6 10 kms
Lo que me pasa es que lo arranco y si no lo acelero se apaga, calienta y anda bien pero salgo y toco el freno se me quiere apagar hasta que calienta o ando un buen rato desaparece es problema el tema es cuando voy a movelo es el dra cual puede ser el problema eh
2 respuestas
Lo que me pasa es que lo arranco y si no lo acelero se apaga, calienta y anda bien pero salgo y toco el freno se me quiere apagar hasta que calienta o ando un buen rato desaparece es problema el tema es cuando voy a movelo es el dra cual puede ser el problema eh
Te sugiero revises la presión de la bomba de gasolina a 35 psi como minimo y hasta 45 psi como maximo, si esta bien puede ser por falta de tansión electrica al arranque, revisa la bateria, la bobina de encendido, cables de bujias y tus bujias que esten estos bien enchufados, si falta buena chispa pues es como cuando vez un foco muy luminoso y de repente se baja hasta casi apagarce, revisa tambien las mazas de tierra comun quizas falta de maza, limpialas con limpia contactores, la otra puede ser tu valvula iac si es k tiene, puede ser cilindrica o tipo oem, la cilindrica trabaja con presión de vacio del motor y ahi si tendrias k cambiarla, la oem puede quitarce abrirla y limpiarla con el mismo limpia contactores y ponerle grasa en los engranes del bastago la cierras y la montas de vuelta, prendes el carro si este se quiere apagar aceleralo unos 30seg. Y sueltas intentara coger el minimo relenti despues enciende todos los sistemas electricos luces, radio etc. si ves que se quiere apagar vuelves a acelerar y te esperas 1min. Luego apagas todos los sistemas electricos menos el motor y te esperas 1min. Mas y ahora si apagas el carro, esperas 30seg. Y vuelves a encenderlo esto debera encender ya con el minimo relenti regulado por la valvula iac, y puedes repetirlo una vez mas, usas el carro un rato y veras diferencias, y te sigiero otra cosa llevalo al autozone mas cernano a k lo escanien es gratuito y tendrias un diagnostico mas concreto donde se puede identificar si la causa son los sensores de posición del cigueñal, arbol de levas, y quizas alguno de temperatura, por lo k comentas que ya caliente funciona bien, bueno espero haberte dado una idea de cual puede ser tu problema si mejora comenta.
ComentarAceleración
Volkswagen Golf 1998 4 puertas 250000 kms
Hola a todos, tengo un golf 1.8 modelo 1998 MEXICANO, mi auto cuando dejó de acelerar para cambiar el cambio se queda acelerado un par de segundos... que podrá ser?
15 casos
ComentarNo arranca o arranca y se apaga
Volkswagen Golf 1995 mk3 20000 kms
Hola. Tengo un golf 2 0 mod 95 que tiene buena chispa, tiene combustible, anda bien la bomba pero no arranca o arranca y falla mucho, ya le puse el distribuidor nuevo y nada y ademas asl arrancar se apaga si no lo acelero a mas de 4rpm
1 respuesta
Hila k tal, mira revisa la tencion de carga del alternador, cuando arranque debe estar cargando la bateria de 13.80 a 14.25 volts, quizas tu bateria o alternador estan fallando, dices que cambiaste distribuidor pero eso no te asegura que este bien el tiempo de la 1era chispa, todo tiene que estar sincronizado con la puesta a tiempo de tu motor, el orden de encendido, revisar la inyección que no este sucia, revisión de la valvula iac, que este trabada lo cual no te permite que trabaje en relenti y por eso necesariamente tengas que estar acelerando para que no se apague, tps descalibrado, relevadores y fusibles del allanque, busca un diagrama electrico en la web para que te orientes, posiblemente el computador no tenga buena tierra o positivo de bateria, asi que ve checando paso a paso, si resuelves tu detalle comentalo y suerte.
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