Baja de revoluciones al frenar y jalonea alacelerar

Volkswagen Golf 1993 Golf a3 1.8 tbi 123532 kms
Buenas tardes amigos, la falla con mi auto es que al encenderlo a veces suele estar a muy bajas revoluciones, casi siempre cuando el clima es caliente, al cabo de un rato se regulariza pero al andar si aceleró como para rebasar a otro auto este se jalonea y a veces se me ah apagado, tambn al estar en un bajada pronunciada y dejarlo en neutral suele apagarse si no se acelera, todo esto pasa cuando el auto esta a temperatura normal por que en frío no falla tanto soñó las revoluciones bajas, agradezco sus atenciones saludos
Dan Yxbalanque de México hace 9 años  
DA
1 caso 
peter de México hace 9 años
Yo te sugiero revisar la tensión electrica de tu bateria y las mazas a tierra, cuando bajan las revoluciones es por que la energia no es la correcta es como un foco si ves cuando se baja la luz como baja la intensidad que asta casi se apaga el foco, esto es o k tu bateria no retiene la carga o que el alternador no esta generando la energia necesaria, entonces la bobina de encendido no manda chispa potente, o bien puede ser k esta bien tanto bateria y alternador y la bobina esta ya mala, al = que los cables de las bujias y bujias si estos estan desgastados en alguno de los recorridos se esta quedando la energia, cuando aceleras y pretendes revazar pues consumes mas energia de exigencia y esto lo surte el alternador pues la bateria solo es la carga de arranque y ya despues quien genera la energia para todos los sistemas electronicos y del motor es el alternador, si esto esta bien revisa el captor del distribuidor o sensor hall segun tenga tu nave, y por no dejar llevalo al autozone mas cercano ahi podras hacerlo gratuito y tener un mejor diagnostico pues puede ser que sean sensores como el que te comento sensor hall, segun sea tu sistema puede ser tambien que lo lleve directo al cigueñal (sensor del cigueñal) etc. y se me pasaba la presión de la bomba de gasolina a 35 psi como minimo y a 45 psi como maximo, bueno espero y puedas reparar tu falla y compartirla para ayuda del foro.
Vr6pr de Puerto Rico hace 7 años
Buenas, Peter es para hacerle una pregunta yo tengo también una gti vr6 1998 y el problema que tengo es que la deje unos 6 días sin encender, y pasa que mi vr6 tiene la bomba con un botón aparte sea para activarla o desactivarla, ya sabes para seguridad de robo, y le di a encender y no encendió pues debido a que la bomba estaba desactivada, activó la bomba y el auto enciende esa encendida que dio encendió algo pesado como si no tuviera mucha batería, logró encenderla y las luces del cluster parpadeaban bajaban y suvia igual la señal de break y también me su sucede que la voy a correr y cuando por ejemplo la piso de cantaso las revoluciones bajan demasiado casi por apagarse, y a llegado apagarse, igual cuando voy corriendo y freno igual, crees que sea por falta de corriente?
peter de México hace 7 años
Mira pueden ser varias cosas hasta que con solo una afinacion adecuada quede, y esto puede ser por que este muy sucuio el filtro del aire y al pisar a fondo y se quiere apagar es por que se esta saturando de gasolina la inyeccion y le esta haciendo falta aire, mira porlo pronto hazle una afinacion basica, cambio de filtro de aire y gasolina, y poenle un limpia inyectores liquy moli en el tanque de la gasolina para que te limpie los inyectores y despues me platicas k tal. Bueno suerte y hasta la proxima.
Vr6pr de Puerto Rico hace 7 años
Buenas, ya resolví, el problema era ese mismo la batería estaba algo agotada, la cargue y listo no a vuelto hacer el problema, mil gracias
Jordi de España hace 7 años
Hola tengo un citroen xantia i cuando enchufo el AC, se me bajan las revoluciones y a veces se me ha parado, que puede ser? Las bujias son nuevas de hace una semana
José santos de México hace 7 años
Buen día tengo un golf 2004 y derrepentese me apaga y lo dejo un ratito y prende q podría cer
peter de México hace 7 años
Mira hasta por que el filtro del aire este tapado puede suceder, yo me inclinaria a revisar el sistema del aire, desde ductos, conectores electricos, fusibles, relevadores y cableria, asi como filtro de gasolina, algo muy importante chequen si los relevadores no se estan calentando, resulta que cuando hay mucho calor pues imaginence su funcion ya no es la correcta y entran en corto se pegan y hasta que no se enfrian no funcionan adecuadamente, y esto puede ser por que el relevador esta trabajando y soportando la tencion electrica de varios componentes, por eso es que de repente se apaga la nave y ya despues de frios vuelve a encender.
Auristela de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, tengo un golf y el carro andando de repente se desacelera y la aguja de las revoluciones cae y el carro se apaga, otras veces andando el carro empieza a corcovear , hasta que llega un punto que se desmaya por completo. Ya cambie la bateria.
ruben de México hace 4 años
Yo solo lave el cuerpo de aceleracion
Y se resolvio el problrema
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