El tensor me hace ruido por q la correa quiere salirse en la parte del cigueñal y como justo es la parte q viene del tensor no se si esta mal el tensor o esta funcionando correctamente.

Me hace ruido en el tensor de la correa del alternador, ya le cambie todos los rulemanes y rodillos de toda ola distribución y desarmo el mecanico pero no supo darme una respuesta porque además engraso el tensor y me sigue haciendo ruido.

Cambie todo pude todo nuevo resorte ,soporte,poli v, polea todo y me hace ruido parece que es en los tensores puede ser que este muy ajustado los tensores que solución me pueden dar

Cambie el tensor y la correa polive de mi amarok 2012 starline base c aire no hizo más ruido pero al arrancar sacude y da un golpesito me dice el mecánico que es la bimasa???

Buenas noche consulto si alguien le paso lo mismo, hice el remplazo de la correa de distribucion en enero con 153.000 km y la de accesorios tambien lo remplaze por que lo que tenia no era la original... pero hace un tiempo escucho el ruido del tensor saco la correa y queda silencioso, no veo a simple vista que las demas poleas esten desalineadas pero veo que el tensor por lo que vibra se rompe el plastico interno y vibra. El resorte que toca en motor y hace el ruido a mi parecer. La otra es regula a 850 rpm aproximdo la acelero un pendejo a 900 rpm y deja de hacer el ruido... a cuanto regulan las de ustedes?

Hola a todos tengo un ruido en el tensor de correa de accesorios emite un ruido de cascabeleo al mirar el tensor el rodamiento externo se mueve para arriba y así abajo se ve como si fuera flotante cuando esta en marcha el motor, pero al acelerar el motor se fija el rodamiento al tensar y para el ruido ya cambiamos la correa sera que tengo que cambiar el tensor completo porque segun un mecánico me dice que es normal que trabaje apsi y que emita ese ruido espero que me compartan su experiencia en ese problema gracias.

Tengo un Suran higline me hacía ruido el tensor de la correa poliv lo cambie y a los 100 km se paro el motor reviso y el tensor que cambie y la correa poliv estaban perfecto se me rompió el tensor de la correa dentada y torsi válvula el mecánico me dijo que quedó fuera de punto. Mi pregunta es. Tiene algo que ver una cosa con la otra?