Hola buen día soy Daniel el otro día me hacía ruido el tensor de la correa poliv lo cambie y a los 100 km se paró el motor lo reviso y estaba la correa dentada suelta lo lleve al mecánico y me dijo que al haber cambiado el tensor de la correa poliv se salió de punto hizo mala fuerza y cortó el tornillo del tensor de la correa dentada es posible?

Tengo un Suran higline me hacía ruido el tensor de la correa poliv lo cambie y a los 100 km se paro el motor reviso y el tensor que cambie y la correa poliv estaban perfecto se me rompió el tensor de la correa dentada y torsi válvula el mecánico me dijo que quedó fuera de punto. Mi pregunta es. Tiene algo que ver una cosa con la otra?