Problemas de Bajo rendimiento
Problemas destacados
Frenos Traseros Bajo Rendimiento 
Solucionado
Volkswagen Gol 2008 VW Gol 1.6 Confortline 503000 kms
Me Rechazaron de la RTO (Rev Técnica Obligatoria) por Esta Causa, Manual técnico de Mi Gol Country No encontré en toda la web, encontré información Técnica en dos paginas (7zap y partslinks24) no aconsejo suscribirse si no te dedicas la mecánica. Allí surgió que los cilindros traseros de mi Country son de medidas diámetro Ø 20,64 mm = Pulgadas 13/16". Y la bomba de Freno es Ø 22,225 mm * 7/8", Desde los orígenes del Mantenimiento los macanicos instalaron y los repuesteros atorrantes me vendieron Bomba de Freno de 20,64 y Cilindros de 9/16 = 14,2875mm. El Bajo rendimiento radica en esta causa,… Leer completa
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7 respuestas
SA
Saludos Sergio, le recomiendo busque un mecánico especialista en vehículos marca Volkswagen para que revise y realice el ASENTAMIENTO de zapatas contra los tambores y el mantenimiento adecuado de sus frenos; Cabe informar que resulta difícil que hayan realizado la instalación de cilindros receptores indebidos porque no darían los huecos de los pernos de fijación y tampoco coincidiría el diámetro del neplo de la cañeria y tampoco podrían entrar los tambores una vez armadas las zapatas ya que éstas quedarían extendidas o abiertas. Sin el afán de contradecir lo explicado por Ud, pero creo que esta errada su información, al realizar la instalación incorrecta de un repuesto, no habría podido el mecánico colocar los tambores ni las ruedas. Además los repuestos se venden según numero de carrocería y año del vehículo. Atte.
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Esta claro que la culpa no es del mecánico, me mando a comprar Bomba y Cilindro para mi auto Cedula de ID de mi auto de por medio, el repuestero me entrego esas medidas Tengo las cajas [Marrose Ø 9/16*BYM Ø 14,29mm] de los últimos rep comprados si bien en el tiquet no especifica y en el mantenimiento figura esto 2 Cilindros, esto según catalogo para mi auto no es correcto (Las Medidas). Y según lo que hasta ahora investigue es la causa de bajo rendimiento en los frenos traseros [Cil de Menor Diámetro para los Kg de Ejes traseros> menor presión sobre las zapatas. Los Tambores entraron y el registro automático (Cuña) reguló unos 4mmm más abajo no hubo problemas con los tornillos de fijación ni con el ajuste de cañerias gracias por tu apreciación, voy a comparar estos Cilindros Ø 9/16=14,29 contra los de Ø 13/16=20,64 y comento el tema, veo aqui en el foro un problema similar con una hilux lo voy a verificar Saludos.
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SE
Solucionado Saque los Cilindros, efectivamente y calibre en mano eran 9/16, puse las medidas indicadas en Pag de mantenimiento o sea 20,64 o 13/16 es lo mismo y solucione el problema de frenado Saludos
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SE
Se Cambiaron los Cilindros de Freno Trasero Ø 20,64 mm * 13/16", y solucionado
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SE
Se Cambiaron Cilindros Rueda Trasera por las medidas según manual técnico
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Se Soluciono cambiando los cilindros Traseros por las medidas correctas segun manual Tecnico diametro 20,63mm
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SE
Lo comente en esta pagina problema con el diámetro de cilindro de ruedas traseras
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ComentarEn caliente baja el rendimiento
Volkswagen Gol 2006 power 1.6 105000 kms
Cuando anda en frio es un avion la reaccion, pero cuando toma temperatura se pone como pesado, tengo que acelerarlo a 3000 rpm como paraque levante velocidad, si freno en una esquina o bajo mucho la velocidad y salgo en segunda es como que sequeda como si se ahogase y de repente es como se destapa,yo le limpio los inyectores una vez al año,esta muy bien mantenido el auto, alguien tiene una referencia al respecto? Gracias
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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Gabrielben, revisa puntos de distribución, tiempo de encendido, empaques o mangueras dañadas que permitan que entre aire adicional, empaques del múltiple de admisión y cuerpo de aceleración, que sus pernos estén ajustados. Si todo está bien, Comprobar presión de combustible, requieres rodar varios kilómetros con un manómetro instalado, y no debe bajar la presión de 30 libras, si lo hace en ciertos momentos tendrás que cambiar bomba. Previamente revisa filtros de combustible y aire. ¿Hace que tiempo lavaste inyectores? Una obstrucción o suciedad parcial en uno de ellos causaría en momentos fríos que trabaje bien ya que la UEC ordena a los inyectores proporcionar más combustible de lo normal para que el motor alcance pronto la temperatura ideal de funcionamiento, pero una vez alcanzada esta temperatura, (Tu motor tiene instalado el termostato? es de suma importancia. ) la proporción de combustible es menor y si hay obstrucción o daño, no inyectará nafta suficiente y tarda mucho tiempo en elevar revoluciones el motor. Espero haberte informado: Atentamente:
gabrielben de Argentina hace 11 años
Santiago:
El auto arranca y se autorregula en 1100 rpm, la temperatura esta bien, los inyectores se limpiaron hace 18 meses (igual los llevoa limpiar y dura 6 meses aprox) filtro de aire cambio cada 5000 km, las mangueras estan todas sanas, En ruta el comportamiento es muy bueno, me decian que podia ser el catalizador que este podrido y obstruyendo, no lo descarto, no se si es normal, pero en el arranque tira como un olor fuerte como si fuera poxiran. Por otraparte pienso, es para revisar el paso a paso?. . .
El auto arranca y se autorregula en 1100 rpm, la temperatura esta bien, los inyectores se limpiaron hace 18 meses (igual los llevoa limpiar y dura 6 meses aprox) filtro de aire cambio cada 5000 km, las mangueras estan todas sanas, En ruta el comportamiento es muy bueno, me decian que podia ser el catalizador que este podrido y obstruyendo, no lo descarto, no se si es normal, pero en el arranque tira como un olor fuerte como si fuera poxiran. Por otraparte pienso, es para revisar el paso a paso?. . .
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Gabrielben. Estás seguro que revisaron cables de bujías y bujías? cuando te mencioné mangueras me refiero a las pequeñas de toma de aire de vacío para el trabajo de sensores. Respecto al catalizador, en mi país es un repuesto caro vale desde $300 dólares y más, antes de cambiarlo te sugiero corten el tubo de escape saca el catalizador, ojo debes estar presente, haz que te pongan un tubo provisional en su lugar y prueba, si termina el inconveniente entonces el daño estuvo allí, si no se quita el daño asegúrate que te reinstalen tu catalizador. El paso a paso o la válvula IAC, se encarga de estabilizar las revoluciones en ralentí, cuando falla la IAC el motor en ralentí se acelera o desacelera no mantiene un ritmo estable o se apaga, pero no influye en las aceleraciones superiores a 1.500 revoluciones, asi que descarta que este sensor este molestando. Cuéntanos como va el problema. Atentamente:
Hola Santiago... ¿Pudiste solucionarlo? A mí me pasa exactamente lo mismo... ya pasé por tres mecánicos... escaners... le he cambiado de todo y el problema persiste.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Gabrielben, Atentamente:
gol2007look de Argentina hace un año
Buen dia como andas ? te hago una consulta tengo un gol 2007 look 1.6 el tema es que regula a 1000/1100rpm. Te detallo lo que hice hasta ahora.
Cambie tapa distribuidor, cables bujias
Limpie mariposa
Cambie paso a paso
Map funciona op
Cambie potenciometro aceleracion
Cambie sensores de temperatura
Cambie diafragma de contro de presion de combustible
Cambie inyectores le puse mareli
Cambie cannister y filtro cannister
Lo lleve a que controlen el punto tanto de distribucion como del distribuidor
Lo lleve a esanear y no sale falla alguna
Pense que era la junta de admision le saque el codo de admision y lo tapo y se para al segundo. El auto funciona perfecto arranca en la primer vuelta. Tenes alguna idea de algo mas para controlar ?
Muchas gracias saludos andres
Cambie tapa distribuidor, cables bujias
Limpie mariposa
Cambie paso a paso
Map funciona op
Cambie potenciometro aceleracion
Cambie sensores de temperatura
Cambie diafragma de contro de presion de combustible
Cambie inyectores le puse mareli
Cambie cannister y filtro cannister
Lo lleve a que controlen el punto tanto de distribucion como del distribuidor
Lo lleve a esanear y no sale falla alguna
Pense que era la junta de admision le saque el codo de admision y lo tapo y se para al segundo. El auto funciona perfecto arranca en la primer vuelta. Tenes alguna idea de algo mas para controlar ?
Muchas gracias saludos andres
gabrielben de Argentina hace un año
Es viejo esto, pero les vuento que es que el embrague ya no queria mas, de 5 mecanicos lo descrubio uno por otro tema de mantenimiento
ComentarAlimentacion accesorios en corto Solucionado
Volkswagen Gol 2012 GOL power 1.4 100000 kms
Buenas tardes, como les va? el problema que tengo es un exceso de consumo cuando el vehiculo esta apagado (300mA), al desconectar el estereo ese consumo baja a 30mA (lo normal), lo que veo es que tengo los 12V permanentes pero tambien tengo los 12V que solo deberian estar con el switch ON (del contacto de la llave), mi duda es si deberia revisar el contactor o esa alimentacion pasa por algun rele antes de llegar a la ficha del estereo. Gracias.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Sbaccio)
Solucionado, habia hecho mal la conexion de la radio. Puse los 12v permanentes de la bateria en la conexion de switch del estereo y entonces quedaba consumiendo contantemente.
ComentarTirones - Velocidad
Volkswagen Gol 2004 4 puertas 1.6 110000 kms
El auto suele andar a tirones ,pierde fuerza tiene muy bajo rendimiento, también constantemente se humedece o moja a la altura de la calefacción ( lado del copiloto )...Se le cambiaron los cables de las bujías y las bujías, distribuidor, filtro de bencina...Alguien por favor si sabe como ayudarme...Gracias
6 respuestas
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Carlos que es lo que se humedece o moja? la alfombra? el tablero? el motor?
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Carlos cuando se moja la alfombra interior significa que tu radiador de la calefaccion se perforo y tiene una fuga... llevalo a un taller o bypasea las mangueras, puede ser que como queda una fuga de agua llega aire al sensor de temperatura y provoca la falla del motor.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Saludos Carlos, es posible el arreglo del radiador de la calefacción sin desmontar del tablero; Sólo debes comprar SUELDA EN POLVO que distribuyen en almacenes de venta o mantenimiento de radiadores dos frascos pequeños, ésta suelda tiene el aspecto de arena o pólvora. Cuando el motor esté FRÍO abre la tapa del recipiente o bombona de agua del radiador principal del motor, vierte el contenido de un frasco, cierra la tapa de la bombona, coloca la perilla o mando de la calefacción en posición de CALIENTE (apuntando en la zona roja), enciende el motor del auto y mientras se calienta acelera repetidamente a 2500 RPM (la suelda granulada comenzara a diluirse conforme circula el agua por el motor y sistema de la calefacción y se alojará en el hueco que causa el goteo o fuga y lo taponará por un largo período) hasta alcanzar la temperatura normal de trabajo del motor, enciende por un momento el motor de la calefacción y ya no habrá fuga de agua del radiador de la calefacción. Respecto a los tirones o fallos del motor, debes comprobar los CABLES de las bujías con lámpara estroboscópica, el problema está en América del Sur, se distribuyeron en todos los almacenes de venta de repuesto JUEGOS DE CABLES DEFECTUOSOS de diferentes marcas, cambia como garantía sólo los cables con defecto no el juego ya que te tocará volver a comprobar todos los cables del juego nuevo con la estroboscópica. Atte.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Se me olvidó mencionar que el otro frasco es por si hace falta más suelda, en el supuesto que no pare el goteo, deberás repetir la acción mencionada cuando el motor esté FRÍO.
ComentarPoca reaccion
Volkswagen Gol 2012 5 puertas 1.6, Pack I 46000 kms
Todo empezó cuando por los años de fabricación y no por Km le cambie la correa de distribución. Me lo dejaron fuera de punto. Con la luz en forma de motor prendida y bajo rendimiento. Realice un viaje en ese estado de 2.000 Km no superaba los 120Km por hora, de regreso lo lleve a otro taller comprobaron que la corona de abajo estaba girada 180 grados más un punto corrido, resumiendo estaba 170grados, lo arreglaron y se apagó la luz y tuvo más reacción, o eso me pareció, ahora al hacer otro viaje lo pise un poco y logre llegar a 140Km pero con un fuerte ruido a que el motor esta exigido, antes… Leer completa
2 respuestas
Puede ser el cataizador que se aya destruido por mala combustión , si paso mucho combustible este se destruye o se obstruye , en el peor de los casos se daña el motor ,o bien se ensucio por decirlo de alguna manera con carbonilla , podrías hacer una prueba de compresión de motor por ejemplo para darse una idea del estado de este ,limpiar bujias , etc, lamentablemente al estar fuera de punto un motor este se ve envuelto en contra-presiones en los cilindros muy perjudiciales o bien una expansión de la gasolina de forma muy retardada en los dos casos se presentan perdidas de fuerza , espero haberte ayudado un poco soy electromecánico pero no todavía con tanta experiencia , pero eso es lo que se y en lo que puedo ayudarte , saludos
Me pasa eso con el aveo compre le compre el catalizador y sigue igual
ComentarOlor a combustion, vibra en relanti
Volkswagen Gol 2009 power 57000 kms
Que tal amigos, tengo un Gol 2009 power,motor 1.6 lts, El auto empezo a regular inestable, vibra cuando esta en relanti, por el escape sale mucho olor a combustion y el consumo se elevo demasiado. El check engine del auto no prendio. Tenia una falla el map que lo cambie y mejoro el andar del auto y bajo el consumo, pero sigue vibrando en relanti, expulsando mucho olor a combustion y consumiendo demasiado.
Que puede ser?
Que puede ser?
1 caso
Fijate el rotor y tapa si esta muy gastado cambiala no hace falta cambiar los cables
Alberto urrutia de Chile hace 9 años
Me sucede lo mismo, pero le cambie el rotor y la tapa, que mas puede ser?
Ante todo quiero decir que no es facil diacnosticar un vehículo sin verlo pero bueno en lo posible trataremos de solucionarlo , Alberto Urrutia si ya cambiaste tapa y rotor pasaremos a cambiar primero las 4 bujias si sigue igual cambiale todos los cables ,despues comenta que´paso gracias
Esto es un corte de corriente en algun cilindro no llega corriente. Cambiando estas cosas tendria que andar
Hola tengo un gol 97 base gti le siento mucho olor a nafta por el escape. Cuando paro en el semaforo parese acelerarse un poco y se desacelera y vuelve a ser lo mismo alguien sabe que puede ser
Hola tengo 1gol 98 1.6 inyeccion me tira olor a nasta cruda. Encima en marcha y andando el motor se acelera y despues regula quisiera estar al. Tanto x q lo escanean me sacan plata q esto q lo otro y el auto sigue igual...
ComentarCarga poca nafta
Volkswagen Gol 2008 3 puertas 120000 kms
Le cambie la bomba de nafta y ahora uando voy a cargar carga de a poco como si estuviese lleno el tanque y la nafta baja de poco hacia el tanque como si tuviese algo tapado
1 caso
A mi me paso que la manguera de retorno de gases, que esta colocada entre el piso del auto y el tanque de nafta, estaba apretada. Entonces, al cargar nafta entraban mas o menos 4 litros y acusaba lleno el tanque. Esperabas un ratito y otra vez entraban 4 litros. Y asi repetidamente. Como entraba nafta pero los gases no podían salir con facilidad se rebalsaba el tubo de carga y acusaba como si estuviera lleno aunque el tanque estuviera casi vació. Aflojando el tanque, y acomodando la manguera se soluciono el problema.
A la manguera accedes retirando el asiento trasero, sacando la tapa del área en donde esta la bomba de nafta y metiendo la mano. En mi caso, la manguera estaba desacomodada de la ranura que la conduce y estaba apretada, así que fue necesario aflojar los zunchos que sostienen el tanque de nafta desde abajo del auto y así reacomodar la manguera.
A la manguera accedes retirando el asiento trasero, sacando la tapa del área en donde esta la bomba de nafta y metiendo la mano. En mi caso, la manguera estaba desacomodada de la ranura que la conduce y estaba apretada, así que fue necesario aflojar los zunchos que sostienen el tanque de nafta desde abajo del auto y así reacomodar la manguera.
Esteban Sabate de Argentina hace 6 meses
Hola disculpa, estoy con el mismo problema pero no encuentro la manguera o mejor dicho no la pude identificar, me podrías ayudar ?
Hola Esteban! Si seguís el camino que recorre la manguera desde la ventanita de carga no te va ser difícil encontrar más o menos por dónde llega al tanque de NAFTA. En mi caso, mirando desde abajo del auto solo veía el tanque. Tuve que sacar el asiento para ver una tapa redonda que esconde la bomba de NAFTA abajo y desde ahí se accede a la ranura que guía a la manguera entre el tanque de NAFTA, es decir por encima del tacho, y el piso del auto. Solo la pude mover luego de aflojar los bulones que sujetan los zunchos que sostienen el tacho. Esto último desde abajo. Una vez liberada un poco la manguera se puede reubicar en su ranura para que ya no se estrangule y el aire pueda fluir libremente
Proba y contamos. Suerte!
Proba y contamos. Suerte!
ComentarSe acelera luego de embragar.
Volkswagen Gol 2010 4 puertas, sedan, ac 75000 kms
Saludos amigos, les comento que en mi país, anualmente se pasa la revisión técnica vehicular para poder matricularlo, en primera instancia no paso por alta emisión de CO2, le hice un chequeo con el mecánico, en el que le reinició con el scanner los sensores de oxigeno, luego de lo cual mejoro y bajo el consumo de co2, pero al caminarlo, LUEGO DE EMBRAGAR SE ACELERA y luego disminuye la aceleracion al estado normal, antes del escaneo no tenía este problema, a que se puede deber?
2 casos
Tiene problemas de marcha minima ; limpiar el cuerpo de aceleracion y el iac...
ComentarBajo rendimiento en otros modelos
Bajo rendimiento ayuda Solucionado
Toyota Yaris 2008 4 puerta, full, motor 1.5 100000 kms
Hola acabo de comprar un yaris 2008 automático, motor 1500cc, con 100 mil km recorridos. Me esta presentando un rendimiento de 10 km/ l utilizando el aire acondicionado. Me
Gustaría saber si ese rendimiento es normal en ciudad y como puedo hacer para mejorar. Acabo de cambiar aceite de motor y filtro de aire
Gustaría saber si ese rendimiento es normal en ciudad y como puedo hacer para mejorar. Acabo de cambiar aceite de motor y filtro de aire
7 casos
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Ricardo creo que trabaja para una concesionaria de toyota
Tomen en cuenta que el tanque es de 42 ltrs incluida la reserva es de 6.4 ltrs la ultima raya segun el manual, yo le he metido hasta 95 kilometros a la ultima rayita sin que se me acabe el combustible esto da casi 15 km/litro siempre lo lleno por las mañanas, cuando llega a la ultima raya del marcador se supone se deberia llenar con 36 o 38 litros cuando mucho, pero la bomba marca 40, 41 y hasta mas lts. Me a llegado a marcar 45 ltrs no es posible en un tanque de 42 lst incluida la resrva; mis cuentas de consumo las hago los kilometros de corridos hasta la ultima raya que comienza a parpadear, le sumo los 90 km que se me da la reserva y los divido entre 42 litros por que se que al tanque le quedas al menos 4 litros antes de llenarlo, asi hago la simulacion de que me gaste todo el tanque entre un aproximado de los kilometros recoridos. El llenado lo hago por la mañana 9:00 AM personalmente pongo la pistola de llenado lo lleno lentamente y hasta que bota el seguro, por que otra es eso que cada que se dispara el seguro se regresa el combustible de la punta de la pistola unos 20 ml, los despachadores pueden darle los disparos que quieran de 5 a 10 al comenzar y de 5 a 10 al trerminar mas lo que esten arregladas para dar menos por cada 20 litros te roban de 1 a 3 litos y puede que hasta mas. En una ocasión llene un galon 3.7 lts y se lleno con 4 osea 300 mil por galon roban en esa bomba de esa gasolinera. En la que normalmente lleno esta a 50 metros de la PROFECO y en los ultimos 2 meses tinen una bomba clausurada, tendriamos que llegar al absurdo de primero llenar un deposito de un galon y verificar que si den litros completos antes de llenar el tanque del auto
Amigo, ese es el rendimiento normal de un YARIS, 10 kilometros por litro aun con al A/A encendido es un rendimiento optimo. Dejalo asi y no te pongas a inventar como mejorarlo, yo tengo uno igual y me consume los mismo.
Ricardo probe con el mejor limpiador de inyectores y tuve una leve mejora en el rendimiento y a eso le adiciono que tuve limpiar el cuerpo de aceleración, chispero y lo escanie y los parámetros estan bien. Ni modo, esperaba más de este vehículo
Nicaragua... Ya somos dos yo hasta le cambie el motor y nada y eso q me da 8 km por litro y todos lo parámetros al 100 según el escaneo y esq la otra cosa en este Nicaragua hay cada 100 metros un policía acostado semáforos por todos lados en fin usted sabe
@MorrisIgual tengo uno que me hace 8.5 a veces 9 Yaris 2010 automático 🤷♂️
Ramón tenes razón, pero un amigo tiene un 2009 y es la versión japonesa para el mercado de estados unidos y tiene un rendimiento de 12km / lt
Limpie los inyectores de combustible del carro y el rendimiento disminuyo
. Pasó de 10 km / lt a 9.25 km / lt en vez de mejorar, empeoró. Que puedo hacer?
. Pasó de 10 km / lt a 9.25 km / lt en vez de mejorar, empeoró. Que puedo hacer?
Limpia todo el sistema de inyeccion, flauta le dicen acá. Mi toyota 2010 da 60 km /gl usando el aire unas dos horas en total en siete días. Uso la mejor gasolina, así se mantiene limpio
Mejor respuesta (según Carlos)
Ya limpie todo el sistema de inyección incluyendo la flauta y nada
Hola tengo un yaris 08 premium standar hatch bak. En cd da un rendimiento pobre de algo asi como 60 a 80 km por octavo de tanque, dando algo asi como 12 km/lt. Pero en carretera me ha llegado a dar 126 km por octavo de tanque. Algo asi como 123 kmpor octavo de tanque. Con las revoluciones a bajo de 2500 y la velocidad entre 80 y 100 km/h. Con tres ocupantes. Sin a/ac encendido.
Que km tiene tu auto hay que checar el claro de las bujias. Yo solo le pongo gas premuin
Tomen en cuenta que el tanque es de 42 ltrs incluida la reserva es de 6.4 ltrs la ultima raya segun el manual, yo le he metido hasta 95 kilometros a la ultima rayita sin que se me acabe el combustible esto da casi 15 km/litro siempre lo lleno por las mañanas, cuando llega a la ultima raya del marcador (la reserva) se supone que le quedan de 4 a 6 litros, se deberia llenar con 36 o 38 litros cuando mucho, pero la bomba marca 40, 41 y hasta mas lts. Me a llegado a marcar 45 ltrs no es posible en un tanque de 42 lst incluida la resrva; mis cuentas de consumo las hago los kilometros de corridos hasta la ultima raya que comienza a parpadear, le sumo los 90 km que se me da la reserva y los divido entre 42 litros por que se que al tanque le quedas al menos 4 litros antes de llenarlo, asi hago la simulacion de que me gaste todo el tanque entre un aproximado de los kilometros recoridos. El llenado lo hago por la mañana 9:00 AM personalmente pongo la pistola de llenado lentamente y hasta que bota el seguro, por que otra es eso que cada que se dispara el seguro se regresa el combustible de la punta de la pistola unos 20 ml, los despachadores pueden darle los disparos que quieran de 5 a 10 al comenzar y de 5 a 10 al trerminar, mas lo que esten arregladas para dar meno; s por cada 20 litros te roban de 1 a 3 litos y puede que hasta mas. En una ocasión llene un galon 3.7 lts y se lleno con 4 osea 300 mil por galon roban en esa bomba de esa gasolinera. En la que normalmente lleno esta a 50 metros de la PROFECO y en los ultimos 2 meses tinen una bomba clausurada, tendriamos que llegar al absurdo de primero llenar un deposito de un galon y verificar que si den litros completos antes de llenar el tanque del auto
Deja de usar el aire acondicionado... eso te hace gastar tanta gas...
Hola tengo uno del mismo año pero estandart. El aire es un factor, checa que tenga las bujias adecuadas debe de dar 5 km mas por litro a menos que la cd donde vives tenga una pesima vialidad. Usa la gas recomendada por el fabricante en mexico uso pura roja y hay diferencia con la verde que se vende por aca.
Y da en cd mas menos 16 a 18 y en carretera hasta 25 a menos de 2500 rpm en 5ta
YO: Si han comprado Yaris usados, depende de como los trataron al inicio, si lo compraron nuevos depende de como lo han utilizado. Con el tanque lleno recorro aproximadamente alrededor de los 1,000 kilometros, el motor es 1.5, y todo lo tengo calibrado de acuerdo con especificaciones de fábrica. El que tengo es 2009 de agencia y fabricado y ensamblado en Japon.
Es muy importante el rodado y el tipo de dibujo de la llanta. Y claro la presion de aire en las llantas, las mas anchas reducen el rendimiento.
ComentarRendimiento bajo
Nissan X-Trail 2016 4wd 650 kms
En ciudad da 7 km/lt, si aceleras presionando muy poco el acelerador, el rendimiento sube a 8 km/lt pero es muy fome manejar así
24 casos
A mi me da lo mismo es una lata...pensando en tenerla un rato. Y venderla...
A mi me pasa lo mismo es una 2012 cuando la compre en la agencia me dijeron que me daria 18 km x litro es muy gastalona
Estimados, la Xtrail 2016 me da 10.5 en ciudad y 15 en carretera , si les da 7 es por que la manejan como un Ferrari.
Hola Daniel como te va con tu X trail? sigues satisfecho, estoy tomado tu opinion para la compra
Amigo, y como la manejas para que te de ese rendimiento?
Tengo una Exclusive 2016 y la verdad que no manejo rápido, incluso trato de mantener las revoluciones bajas pero aún así me da máximo de 8 a 8.5 promedio en ciudad. Anterior tuve un Sentra 2017 y precio a eso un Tiida 2012 y ninguno me dio cerca de lo que indica la ficha técnica. Creo que el Sentra maximo me llego a dar 12 en ciudad y el Tiida 10 en ciudad. Creo que en el caso de la xtrail y el Sentra es por la relación peso/potencia
NISSAN EXTRIAL de Chile hace un año
@JAJIBUna 2016 2.5 auto avt en ciudad 11,3 a un no puedo verificar en carretera. No andao a 30 y 40 por hora, pero no paso los 90 0 100. Ahora, debido a mi situacion economica, gasta un poco, para una pernosa que no tiene para bencina todas las semanas gasta arto. Para quien no le falta, no gasta nada. Comoda familiar y segura. Picadora
Pero daniel yo la manejo súper despacio...hablamos de la misma bencinera 2.5 año 2016 modelo xtrail advance...ahora recién le hice. 1000 kms y en la nissan me dijeron que se iva ajustando sola
. (entiendo que hablan del computador esperando que sea así. Saludos
. (entiendo que hablan del computador esperando que sea así. Saludos
Si es el mismo motor 2.5 exclusive 2016 la primera semana me dio 7 a 8 pero ahora no baja de los 9.8 , se mantiene el consumo en ciudad en tres 9.8 y 10.5
Así mismo me da ese consumo y se me hace muy bueno, para haber tanto semáforo 10 km/l con aire ac Xtrail 3 rows
Pero no creo que pase por el tipo de bencina. Tuberías un ford focos 2013 ,el modelo nuevo y en catálogo indicaba rendimiento mixto 12 km por litro y 16 en carretera. Resulta que el primer año no no subía de los 10 km en ciudad, en carretera si daba los 16 incluso 17, el segundo año ya daba los 12 km. Si me preguntas porque la verdad ni idea. Por eso te menciono lo de la primera semana de la Xtrail donde me daba 7 a 8 ,ahora ya me da los 10 incluso a 11 si no la fuerzo mucho.
Gracias por toda la ayuda... veremos cómo vamos y les comento ....a aumentado mucho me da 10 en ciudad y hasta 17 en carretera.. Agosto 2016
Señores y Señoras , ninguna camioneta les dar un rendimiento mayor a los 7Kms por litro en ciudad , si les da 8kms es algo increible, se los digo por que ya tuve 2 camionetas Journey Compass igual de 2.5 litros y ninguna me dio arriba de 6kms por litro, no pueden pedir mayor rendimiento con un motor de ese tamaño 2.5 litros y el tamaño de carroceria; el que tiene camioneta de este tipo debe estar conciente que no es un vehiculo para ahorrar gasolina ; lo que compra es confort.
Mmm no hay comparación esos son motores americanos sin tecnología no lo compares con japoneses o coreanos mucho mas eficientes
La mia cuenta con 9300 km, manejo siempre del mismo modo , me daba en tre 10km por litro ahora no subo de 8 km por litro, lo unico diferente es el cambio de combustible (la tanquee en un grifo mas barato), ademas de que empece a notar en Dy en R vibracion del motor cuando estoy frenando. Les sucede lo mismo? new xtrail 4x2 full.
La vibración puede ser, rodamientos, bujes, discos, y los ejes homocineticos bueno las llantas es lo primero que se revisa
Fome es aburrido, literalmente, pero ahora actualemnte fome es mas generico. A una situacion mala, por ejemplo que te estafen con un auto malo, eso es fome jaja...si no paso el autobus a la hora...fome...cualquier situacion desagradable es fome
slavanderos de Chile hace 7 años
Estimados:
Leí más arriba el comentario de alguien que hacía la comparación de la xtrail con un compass y una journey en términos de rendimiento y NO HAY forma de compararlas, los vehículos de la casa Chrysler son por mucho los más tragones del mercado americano. Para Adrien de México fome equivale en Chile a decir aburrido.
Leí más arriba el comentario de alguien que hacía la comparación de la xtrail con un compass y una journey en términos de rendimiento y NO HAY forma de compararlas, los vehículos de la casa Chrysler son por mucho los más tragones del mercado americano. Para Adrien de México fome equivale en Chile a decir aburrido.
Fome es aburrido, literalmente, pero ahora actualemnte fome es mas generico. A una situacion mala, por ejemplo que te estafen con un auto malo, eso es fome jaja...si no paso el autobus a la hora...fome...cualquier situacion desagradable es fome.
Hola,
Yo tengo una X-trail 2015 advance y me da un rendimiento de 10 en ciudad, he mantenido ese rendimiento porque siempre lleno el tanque, ya hice pruebas cuando no lleno el tanque y el rendimiento me baja entre 7 y 8, aparte no sé si tenga que ver, que le pongo gasolina de la premium (roja) y así me rinde unos kilometros mas, si le pongo de la magna (verde) el rendimiento no es el mismo ya que pierdo unos kilometros. También creo que interviene la velocidad a la que se conduce, la clave es recorrer a una misma velocidad de preferencia, entre mas se frene y acelere se pierde combustible. También cuando no hay necesidad de usar el clima no lo prendo ya que me he percatado que usando el clima baja el rendimiento del combustible.
Bueno, espero les sirvan mis tips
Saludos
Yo tengo una X-trail 2015 advance y me da un rendimiento de 10 en ciudad, he mantenido ese rendimiento porque siempre lleno el tanque, ya hice pruebas cuando no lleno el tanque y el rendimiento me baja entre 7 y 8, aparte no sé si tenga que ver, que le pongo gasolina de la premium (roja) y así me rinde unos kilometros mas, si le pongo de la magna (verde) el rendimiento no es el mismo ya que pierdo unos kilometros. También creo que interviene la velocidad a la que se conduce, la clave es recorrer a una misma velocidad de preferencia, entre mas se frene y acelere se pierde combustible. También cuando no hay necesidad de usar el clima no lo prendo ya que me he percatado que usando el clima baja el rendimiento del combustible.
Bueno, espero les sirvan mis tips
Saludos
Después de 2 años puedo decir que la Xtrail 4X4 da 7 km en ciudad y cuando hago viajes por trabajo 1 estanque me ha llegado a rendir 660 km utilizando velocidad crucero 110 km/hr. Promedio combinado de ciudad y carretera 9 km / Lt
Ese comentario se acomoda a mi experiencia con la xtrail 2.5 4x4 año 2012 que la tengo unos 10 meses, los otros que indican valores de consumo de 8,9,10 y 11 primero hay que indicar si es 4x2 o 4x4 para ser preciso en lo que se comenta, gracias por los comentarios de todas maneras
Hola a todos, en general las suv con motores sobre 2.5 no rinden más de 6 o 7 km/lt, yo he tenido una los siento 2.4 y el rendimiento era igual a la toyota 4runner 2010 con motor v6 4.0 y no hay comparación entre las dos el mi a es un ratito, la xtrail la tiene un amigo y le da 6 en ciudad y esta arrepentido de no haber comprado la 4runner sr5 y el valor es casi igual, ustedes se preguntarán porque una con motor 2.5 rinde lo mismo que una ,4.0 es sólo física un motor pequeño le costará más mover una carrocería pesada y tendrá que funcionar a mayor revoluciones.
Muy cierto , mi señora tiene la 4runner y el gasto es el mismo
La 2.4 era una kia sorento, y era un autito con plásticos de pésima calidad dura, se soltó parecía cascabel, pesima
Amigos a todos los autos casi la mayoría tiene sobre consumo a los 100km de los noventa hacia a el consumo es lo que especifica por catalogo
Hola buen dia a todos, la xtrial que tengo es modo 2009 con 85000 km, tdos los servicios de agencia hasta la fecha, en el tacometro la computadora te da una eficiencia de 12.5 km x lt, la verdad muy rendidora y lo he comprobado, cabe destacar que ya se le cambio el sistema de aire acondicionado, sobrecalentaba el mtoor, unica falla, el mdodo de manejo q ocupo es siempre no acelerar a mas las revoluciones por marcha
Enrique SM de Perú hace 5 años
Hola acabo de comprar una Xtrail modelo 2019, me dijeron que daba por encima de 10.5, ya llevo 1000 km de recorrido pero no pasa de 9.5
Enrique SM de Perú hace 5 años
Hoy hice un recorrido en carretera tanqueando mi Xtrail avance 2019 e increíblemente al retanquearla me dió 52 km por galón
Hola buen día. Alguien ha probado los ahorradores de gasolina OBD2??? simplemente soy un usuario interesado en ahorrar el consumo de la gasolina y estoy tentado en adquirirlo para ver si funiocna. Gracias
raymundo m de México hace 5 años
Rendimiento real 7.5 Km/litro en ciudad Carretera 14 por litro en promedio hasta 17
Les comentó tengo menos de un mes con ella y al igual que ustedes el gasto es excesivo. Hace unos días saqué el filtro de aire y me percaté que esta demasiado aceitoso por lo cual descifro que no pasa el aire de forma adecuada y esto puede ser el problema la llevaré a la Nissan para el cambio de filtro de aire. Sacar el filtro y compararlo con uno nuevo de otra unidad y verán que son distintos
Que tecnica emplean para medir el consumo?...eso es muy dificil...el consumo depende de muchas variables...inclinacion del terreno,direccion del viento,inflado de neumaticos,carga en el vehiculo,marchas usadas y su prolongacion etc.. . etc. Un litro o mas en un vehiculo genera un cambio...
Un gran cambio en la medicion...dificil. En una moto aplique el siguiente sistema...el vehiculo consumio todo el combustible...se detuvo. Agregue un litro de combustible y la use hasta que se detuvo...Ahi recien supe cuantos km por litro rindio. Lo hacen asi?Las agujas indicadoras del estanque son muy vagas...no sirven para nada formal.
Un gran cambio en la medicion...dificil. En una moto aplique el siguiente sistema...el vehiculo consumio todo el combustible...se detuvo. Agregue un litro de combustible y la use hasta que se detuvo...Ahi recien supe cuantos km por litro rindio. Lo hacen asi?Las agujas indicadoras del estanque son muy vagas...no sirven para nada formal.
Totalmente de acuerdo con el tema de las agujas. Una manera real de medir el combustible, es tanquear a full la gasolina, recorrer unos 100 kms, y volver a tanquearlo. La diferencia entre lo que entró en la nueva tanqueada es el consumo real hasta ese momento.
Si usted llena el estanque hasta una altura específica y bien definida y ubicable ( que sepa siempre que es la misma) toma el número de km que indica el cuenta kilómetros y odómetro, usa el vehículo y después de andar un periodo de tiempo va a la bomba de bencina toma nuevamente el kilometraje del odómetro, carga el combustible hasta la misma línea imaginaria claramente identificable que cargó la vez anterior y luego divide los km de la diferencia de la última llenada de combustible con la primera ( kilómetros recorridos ) dividido por los litros de combustible con los que llenó nuevamente su estanque está segunda vez y listo. Esos son los km/litro que logró. Las diferencias de carga del vehículo pendientes y situaciones de tráfico inflado de neumáticos se pueden estandarizar lo más posible y se obtiene un valor confiable. Otra cosa que haría, sacaría la camioneta de la detención con la palanca en low y luego la pondría en directa, siempre cuidando mantener bajas las revoluciones, es más incómodo manejar así pero puede haber una gran diferencia en economía si usted lo práctica siempre que la use, las economías valen la pena cuando usted las hace por periodos prolongados de tiempo, si no es constante es menos el ahorro
Amigos tengo una Xtrail exclusive 2016 me da un rendimiento en ciudad de 8Kms x Litro usando Gasolina de 92 Octanos, Gasolina Extra en Colombia, al utilizar Gasolina de 87 Octanos (Corriente) el rendimiento decae a 6Kms x Litro.
Estimados tengo un mes con la sense cvt 2.5 y me da un rendimiento de 9 en ciudad y 12 en carretera 10,5 a 11 mixta
Saludos y buenas rutas
Saludos y buenas rutas
He leido algunos comentarios... y creo que hay mucha diferencia entre un motor estandar 2.5 y un cvt 2.5... este ultimo esta hecho para ahorrar
BERNY DUQUE de Colombia hace 4 años
La verdad es que cuando decidimos hacer una compra de un vehículo tipo camioneta ,sabemos que no le podemos pedir los mismos rendimientos de un automovil o suv pequeñas..."el que tiene para el whisky... tiene para el hielo ".
Hola a todos la 2004 a mi me da 12.5 km por litro en carretera y en ciudad me da 8 km
Una cosa el rendimiento teórico y otra el real, tengo una honda crv 2011 y el co sumo promedio es de 11.5 km/l mientras que el consumo real es de 10 km/l. Y como han comentado antes, no le pida peras al olmo, las SUV no son para nada "eficientes" en el co sumo de combustible por el peso. Me queda claro que a la honda crv le hace falta un motor v6 para sacar provecho al vehículo y notar un mejor rendimiento de combustible. Por cierto, llegué a este foro buscando comprar una xtrail por el diseño pero creo que me quedo con mi honda.
ComentarBajo rendimiento de combustible
Nissan March 2016 active 1200 kms
Triste realidad el auto no te da un buen rendimiento, 10 y 12 km x litro con premium ni al mejor conductor le da mas, solicita tu prueba de manejo pero también con la prueba de rendimiento. Super engaño de nissan pero no les importa. Mejoran su publicidad en lugar de mejorar el auto ninguna autoridad los sanciona. En mexico ya sabemos como arreglan sus cosas los industriales
6 casos
marinocardel de México hace 8 años
Probablemente es que los primeros 10 mil km.el motor esta en asentamientos y gasta mas asi me paso ami igual como dices hasta con la premium pero ya despues mejoro mucho me da hasta 18 km x litro
Alex villes de México hace 7 años
Yo tengo un 2016 y también manejandolo moderadamente me a dado hasta 700 km por tanque de 40 lt
En lo particular en ciudad rinde entre 11 a 14 km x litro y en carretera conduciendo en un promedio de 110 km/h rinde entre 18 y 21 km x litro y ya tiene 35mil km
No sean mentirosos, el auto no rinde lo que dicen, yo ya lo probé de varias formas y simplemente no da mas que 12, aún en carretera, me fuí a cancún y no me dió mas que eso, es un engaño y un fraude.
Te salio mal el carro, el mío da 16 kms por litro. Mala suerte.
Joel como sacaste el Rendimiento, es lo que te marco en el tablero o llenaste el tanque anotaste el km realizaste tu recorrido nuevamente llenaste el tanque nuevamente anotaste el dato del km. la diferencia son los km recorridos contra los litros que consumiste este es el rendimiento de km x litro. Y lo que te marca el tablero¡¡¡¡¡¡¡
quiros.rob de Costa Rica hace 5 años
A mi ciudad me marca 13Km/L en el tablero. Y haciendo los cálculos me da como 12.8Km/L. Aunque en costa rica la gasolina no es de muy buena calidad y eso puede afectar al carro.
Realmente saben hacer las ´pruebas de rendimiento :
Tips
1- Llena el Tanque de Gasolina
2. - Toma Nota de los Km Recorridos
3. - Úsalo
4. - Después de Días de Uso...
5. - Lena Nuevamente el Tanque: lo que le pongas son los Litros Consumidos
6. - Tama La Lectura del No Kilometraje La Diferencia son los Km RECORRIDOS
2. - Divide Km Recorridos Entre los Litros = Rendimiento de Km por Litro
Por favor no opinen solo por opinar
Tips
1- Llena el Tanque de Gasolina
2. - Toma Nota de los Km Recorridos
3. - Úsalo
4. - Después de Días de Uso...
5. - Lena Nuevamente el Tanque: lo que le pongas son los Litros Consumidos
6. - Tama La Lectura del No Kilometraje La Diferencia son los Km RECORRIDOS
2. - Divide Km Recorridos Entre los Litros = Rendimiento de Km por Litro
Por favor no opinen solo por opinar
me la pelas de México hace 4 años
Dejate de mamadas asi no se saca eres un pendejo
Yo estoy cotizando un 2017, por económico en Gasolina, vengo saliendo de 3.7 l... es lo que mas espero que sea de ahorro de combustible... ya me estoy desanimando
Ve a la agencia y has la prueba de manejo y rendimiento de combustible pide que te llenen el tanque de combustible tomo nota el kilometraje que marca, realiza la prueba y al finalizar vuelve a llenar el tanque y revisa nuevamente el kilometraje los kilómetros recorridos entre los litros de Combustible consumidos será el rendimiento de kilómetros por litro... Si te quieren hacer la prueba así... aguas te están engañando con los rendimientos
Es un tanto difícil determinar el rendimiento real puesto que las gasolineras también roban. Te dan 4 por cinco litros.
Muy bajo rendimiento el mio es un advance automatico 2016 me con 35mil KM y me da un rendimiento de 9.1(marca la computadora) e manejando a una velocidad promedio de 45km/hr
El march con transmision manual es el que te da hasta los 15 km por litro combinados si no es que mas y el automatico si gasta no te da mas de 12
Yo tengo un march 2017 y respecto a lo que dice el manual que seria de 15 km por litro no es cierto da 9.01 o 9.09 estoy muy molesta porque ponen mentiras.
El mio es un nissan march advance 2016 estandar ya con su afinación mayor y saliendo verificado con muy bajo consumo de gasolina me da 11kilometros por litro y la computadora marca 16.6 como ahí que ????
El mío es un marcha esence 2016, 25,000kl recorridos y con o sin afinación reciente, consume 9 kl por litro
Hola a todos, pues les comento, vivo en una parte complicada de la ciudad lleno de obras y cuanta porquería al gobierno se le ocurre para mostrar que "trabajan" en fin para no salir del tema, esto me provoca que todo mi recorrido sea de tráfico, y les doy mis resultados. Antes de mi primer servicio de agencia hice dos pruebas la primera manejando tranquilo, no dando acelerones, pura premium y aprovechando bajadas (no intenten nunca bajar en neutro con un automático nunca) para dejar de presionar el acelerador y me resulto en: 12km por litro, después mi segunda prueba fue manejar ya no cuidando la aceleración ni nada es decir no manejar como loco pero tampoco tan lento, así mismo revazando (siempre con cuidado) total que eso me dio apenas los 9.8 kilometros por litro, lo que me lleva a la conclusión de que el estilo de manejo influye mucho en el rendimiento. Después me sucedió la mala suerte de llevarlo a su servicio en la agencia (para no perder la garantía). Total que me lo dejaron peor!!! según cambio de aceite y de no se que tanto que ni siquiera necesitaba puesto que casi no lo uso (ni los 3 mil km tenia) en fin me lo entregan y el rendimiento bajo de 12km a 8.4 km por litro... ya lo he llevado a agencia para la garantía por que no puede ser que un servicio te joda el carro si se supone es para tenerlo bien. Total que ya estoy sin carro... en el resumen del servicio que te mandan a tu correo, veo que todo esta bien excepto una cosa el filtro de aire que esta en critico ¿Como es posible que un auto nuevo con piezas originales a los 7 meses requiera le cambies urgentemente el filtro? ¿Ya saben por donde voy? en fin no queda de otra que estar más al tiro, para mi el "saber" de autos no es precisamente una de mis prioridades ya que lo que me interesa es que consuma poco y me lleve a donde yo quiera, pero ahora veo lo importante que es saber revisar y conocer tu auto para que no te la apliquen, en resumen creo que ese rendimiento bajo es por el filtro que muy probablemente tendré que pagar yo.
Que Nos Queda, si el único quien puede Obligar a las Agencias a que No Nos mientan en información de rendimientos, Características y Mattos de los autos no le interesa... hay pnfkfbd44#$% Gobierno, Y No es Mentira el quien los puede a cumplir las reglas que en otros países son una Obligación...
Mi auto es un march advance tm 2016 rinde 13.8 Km/litro en promedio.La computadora marca 14.6. Es creíble por lo que nos roban en la gasolinera. No es lo que marca el catálogo. Está muy abajo.
Tristemente así es pero como comente anteriormente el único culpáble es el gobierno por que no quiere o no puede exigir a las agencias no mentir mas al cosumidor
El mio es un nissan march advance 2016 estandar ya con su afinación mayor y saliendo verificado con muy bajo consumo de gasolina me da 11kilometros por litro y la computadora marca 16.6 como ahí que ????
El mio es nissan march 2014 automatico, tablero marca 11.5 km/l. Pero ya hice la cuenta entre la gasolina que le pongo y los kms recorridos, son 9.5. Como la mayoría, falseando información
Lo mismo me pasa a mi pq mienten en la ficha tecnica
Yo tengo un 2018 automático y mal rendimiento me gasta 9 k/l los de la agencia me dice q se tiene que asentar el motor puras mentiras.
Lovli Valle de México hace 6 años
No manchen yo acabo de adquirir mi carro March 2018 y Wowww mi sorpresa me da 8.5 kilómetros x litros. Uno compra x ahorradores y. Me salió peor
Esperemos que el nuevo presidente y su gente se atreva a meter en cintura a todas las agencias
Por que si no solo vamos a estar braveando, por que nosotros no tenemos autoridad para cambiar estos engaños
Por que si no solo vamos a estar braveando, por que nosotros no tenemos autoridad para cambiar estos engaños
Lovli Valle de México hace 6 años
Si da mil de coraje llevo 623 kilómetros recorridos. Con 4 tanques de gasolina si de llena con 800 pero no manches ni la semana me dura para el 3er dia ya está vacío al 100% 😭
[email protected] de México hace 4 años
Debes de checar lo es lo que casi da el mío por un tanque de gasolina
Yo quería cambiar mi camioneta Siena con motor 3.3 pensando ahorrar gasolina ya que me da en CD 10 en carretera 12 o 14 pero ya me desanime con el march
Gracias
Me quedo con potencia comodidad y mismo rendimiento que un carritito
Gracias
Me quedo con potencia comodidad y mismo rendimiento que un carritito
Cesar cazares de México hace 5 años
Tooya jajaja acabo de adquirir un Toyota yaris 2019 motor 1.5 automático transmisión cvt y me da 9 km por litro en ciudad carretera todavía no se no lo e sacado a carretera prometen rendimiento de 15 km ,mal muy mal
En que parte del tablero puedo ver el rendimiento del carro? tengo un March 2018 Duo de una semana
En el boton que esta debajo del velocimetro le presionas asta que veas un indicador que tiene estas letras AVG nos compartes cuantos km/l te da porfas
Es una verdadera tomada de pelo, uno se deja llevar por la informacion que ponen en su publicación y tontamente piensa que sera un super rendimiento de gasolina, pero triste realidad, yo compre un march automatico 2018 supuestamente por ahorrador y solo me da 8.7 km por litro, mejor uno de mejor confort con ese rendimiento
Es un carro barato que esperan tengo un 2L, caja tiptronic muy bueno y compre un march por el consumo de gasolina y veo que no da los 15 /L pero no tengo problema aun así ahorra gasolina, saludos
Yo estoy interesado en comprar un march pregunta boba si le puciera 1 solo litro no tendria qe andar supestamente el km qe indica 🤓
A mí me rinde 15 km/L en ciudad y en carretera sin pasar de 100 km/hr me ha entregado hasta 700 km un tanque. Para llegar de Léon, Guanajuato a Monterrey N.L.Tuve mis reservas al adquirirlo debido a la variedad de opiniones. Afortunadamente en mi caso, sí corresponde con lo que prometen en ficha técnica.
Ups yo creo que pocas personas tienen ese rendimiento, que bueno que tengas esos resultados
Tengo un nissan march 2013 manual y la verdad, si me da un buen rendimiento, recorro con tanque lleno 664.2 kilómetros. Pues tambien depende de la conduccion de uno, cuando yo hago cambio de velocidad no dejo que pase mas de 2000 rpm en cada cambio, es me ha ayudado a mejorar el rendimiento. Es un tip para que lo apliquen. Saludos
Es una buena manera de hacer rendir el combustible, yo tengo un 2018 automático y eso hace a las 2500 hace el cambio y haci hace rendir el combustible 👍🏻
A mí me da 12.45km por litro y es automático 2018
Yo la verdad no me fijo en el consumo de gasolina por km, meda igual 😉
Tengo la solución a ese tipo de problema. ! Es el filtro de aire...se ensucia muy rápido, desconozco porqué, a mi el march (automático)cuando empieza con consumos altos...lo cambio por uno nuevo (filtro)y asunto arreglado... 17 a 19.5 km/lt entre 80 y 100km/hr en carretera. Ya entre 120 km/hr en adelante, me baja a 15km/lt aprox. Ciudad 10.5/ 11km x lt. . .750km con un tanque de 40lts. En carretera sin a/c. Saludos
El mío trae 120000 km y aún me sigue dando 16.5 km / lt en uso combinado soy de SLP
Es standar la versión Sense año 2014. En automático creo k trae poquito menos de rendimiento
Tengo un Std 2016 y me da12.7 Km/l combinado, es una mentira lo que mencionan en la ficha tecnica. (rendimiento sacado una semana despues de afinarse)
El problema del march es que tiene un acelerador muy suave, fácilmente subes a 100km/hr sin darte cuenta, si quieres rendimiento en la versión manual necesitas evitar arrancones y manejar máximo a 90 km por hora o nunca pasar de las 2500 rpm, eso sí, en la versión automática ni como ayudarles, si te da 10km/ litro te sacaste la lotería, el manual en promedio me da 11 o 12, y manejando despacio hasta 14, no da más. También he notado que muchos no saben medir el rendimiento realmente.
Pancho Lopez de México hace 2 años
En un 2022, 10 km por litro. Calcule usando papel y lápiz: apuntando litros de gasolina y anotando km recorridos entre llenado de cada tanque. Manejo principalmente en ciudad, vigilo la presión de mis llantas, viajo casi siempre solo. No llevo al motor más allá de 3000 rpms, casi siempre 2500 rpms promedio. Uso poco el aire acondicionado, nivel del mar. Carro no tiene ni 3000 km
Pancho Lopez de México hace 2 años
En un 2022, 10 km por litro. Calcule usando papel y lápiz: apuntando litros de gasolina y anotando km recorridos entre llenado de cada tanque. Manejo principalmente en ciudad, vigilo la presión de mis llantas, viajo casi siempre solo. No llevo al motor más allá de 3000 rpms, casi siempre 2500 rpms promedio. Uso poco el aire acondicionado, nivel del mar. Carro no tiene ni 3000 km.
ComentarBajo rendimiento combustible
Mitsubishi Mirage 2017 GLS MT 5 PUERTAS A/C 650 kms
Hola a todos, gusto en saludarlos. Mi problema es que tengo un mirage 2017 nuevo pero el rendimiento promedio de combustible que me está arrojando es muy bajo(apenas 12km por litro).
¿es esto normal o o debería llevarlo a revisión a la agencia.
¿es esto normal o o debería llevarlo a revisión a la agencia.
1 caso
Jorge, yo tengo uno 2015 STD y el rendimiento promedio es de 16 a 18 km x L. Cargo magna y lo hago en British Petroleum y es donde he sacado más rendimiento
jorge_tinoco de México hace 6 años
Pues eso, de entrada ya es mejor que lo que a mi me rinde. Actualmente solo me está arrojando 14 y algo km/l en promedio reales. Nunca ha pasado ni llegado a los 15 km/l
Yo tengo un mirage 2014 e igual su consumo de combustible es muy elevado
jorge_tinoco de México hace 6 años
¿qué opciones has visto para mejorar o resolver esto?
Joaquin nualart de Chile hace 6 años
A mí me está rindiendo lo mismo lo acabo de comprar. Ha tenido alguna mejora el rendimiento??
jorge_tinoco de México hace 6 años
De aquella a esta vez, solo esos 2 km/l de diferencia. Es decir, actualmente me rinde 14km/l en promedio(reales).
Lleno mi tanque y hago una división de los km recorridos/ lts que ingreso.
Lleno mi tanque y hago una división de los km recorridos/ lts que ingreso.
Lo que pasa es que para sacar el consumo real, tienes que ver los kms recorridos, contra los litros de gasolina que le hechas, a mi me ha dado aprox 12km, es buen rendimiento la verdad, obio no lo que anuncian, la computadora solo mide porciones y saca un promedio, por lo que no es exacto.
Joaquin nualart de Chile hace 6 años
Hola!! Realmente lo que pasa es que para lograr este rendimiento hay que manejar la mayor parte del tiempo en modo ECO, es difícil descubrir en un principio cómo hacerlo. Por qué se maneja muy lento. En modo ECO me está dando 18kmxL en ciudad.
jorge_tinoco de México hace 6 años
Hola Joaquin nualart. Es correcto, no tienes una idea de cómo he cuidado el modo eco. De hecho desde siempre lo cuidé. Cuando me estaba dando los 12km/l(promedio reales) lo estaba manejando siempre en eco a unas 3000 - 3500(máximo) rpm. Ahora que me da 14km/l (promedio reales) lo estoy manejando a 2000 - 2300(máximo) rpm. Obviamente esto significa ir muy lento, y a velocidades altas no pasar de los 80 km/hr. Pero es como he encontrado que mejora un poco.
Pero me sigue pareciendo muy poco los 14/ml. Más porque he encontrado personas como tú que me dicen que les rinde los 18km/l.
Me encantaría que nos compartieras tus tips del rendimiento que nos comentas. Es decir,
¿cómo mides ese promedio?
¿a qué altura sobre nivel del mar vives?
¿qué tipo de combustible utilizas?
¿cuál es la presión de neumáticos que llevas?
¿qué medida de neumáticos utilizas?
¿tu auto es manual o standanrd?
¿a cuantas revoluciones por minuto haces los cambios?
Pienso que estos son los aspectos que podrían cambiar el propio rendimiento.
Pero me sigue pareciendo muy poco los 14/ml. Más porque he encontrado personas como tú que me dicen que les rinde los 18km/l.
Me encantaría que nos compartieras tus tips del rendimiento que nos comentas. Es decir,
¿cómo mides ese promedio?
¿a qué altura sobre nivel del mar vives?
¿qué tipo de combustible utilizas?
¿cuál es la presión de neumáticos que llevas?
¿qué medida de neumáticos utilizas?
¿tu auto es manual o standanrd?
¿a cuantas revoluciones por minuto haces los cambios?
Pienso que estos son los aspectos que podrían cambiar el propio rendimiento.
alba lacen de Puerto Rico hace 5 años
Hola yo tengo un mirahe 2014 y gasta mucha gasolina comparado con un toyota echo 2003 4 cili dros. Y eso que este ea 3 cilindros. Su rendimie to esta en 10km/L. Tambien lo acelero aveces y se ahoga a a cualquier velocidad. Lo lleve a un mecanico me cambio los espares y le limpio el troter dic8endo eso era el problema. Pero el carro sigue exactamente igual. Alguien sabe que podria ser?
alba lacen de Puerto Rico hace 5 años
Hola uso gasolina regular. Pero sin embargo tengo un toyota echo del 2003, que lo tengo en buenas condiciones uso la misma gasolina y este echo si que es economico y es 4 cilindros, que al menos esperaría que tuviese un rendimiento como este o mayor. En fin el mecánico que fui dijo que era normal los jalones ya que es un carro vago por trabajar con 3 cilindros, pero no explico sun malisimo rendimiento. Se que no es cierto, pq un carro en perfecto estado no hace jalones ni se debe ahogar
El mio es 2018 manual y da18 km por litro, la manera más eficiente de conducir es pasar los cambios de manera oportuna y no esperar que el motor te los esté pidiendo (hace un ruido mas grave) lo ideal es mantenerlo en bajas revoluciones.
@Joaquin nualartCoincido, mantener el modo eco es el metodo para ahorrar combustible, en el CVT con la caja JATCO CVT-7, esta caja es medio hibrida, usa una primera que es para arranque y despues sueltas un poquito y ya entra la CVT, cada vez que le exiges torque, cambia al engrane y no lo suelta hasta que quites el pie del acelerador y ya entra la banda.
Asi logro rendimiento combinado 17 km/Lt carretera y CDMX.
En carretera logro mantener 120 -140 km/h en modo eco con esta tecnica.
https://mirageforum.com/forum/showthre…
La mejor desicion haber comprado la caja CVT, de 0 a 60 Km/h es el mas rapido de todo el segmento y en la cuidad ocasionas la envidia de todos los que se quedan atorados en el trafico, mientras tu ya encontraste el rincon por donde pasar.
Asi logro rendimiento combinado 17 km/Lt carretera y CDMX.
En carretera logro mantener 120 -140 km/h en modo eco con esta tecnica.
https://mirageforum.com/forum/showthre…
La mejor desicion haber comprado la caja CVT, de 0 a 60 Km/h es el mas rapido de todo el segmento y en la cuidad ocasionas la envidia de todos los que se quedan atorados en el trafico, mientras tu ya encontraste el rincon por donde pasar.
@TcoloTPor cierto a este cochecito le gusta la premium, con verde no desarrolla como debe, terminas pisandole mas y gastando mas dinero.
@AlecEl mío es 2017 y me está dando como 15 kilómetros por litro en ciudad y como 18 en carretera es un auto rápido y súper económico...pero si lo pasas de 130 kilómetros por hora y como cualquier auto te sobre consume por la exigencia pero aún así sigue siendo económico y por lo menos Ami en mi caso personal no me a dado ningún tipo de problemas solo sus mantenimientos al día
Joaquin nualart de Chile hace 6 años
Intenta que el modo eco nunca parpade. De primera a quinta que nunca se apague y verás una mejora en el rendimiento inmediato
jorge_tinoco de México hace 6 años
Hola Joaquín, nos podrías compartir más tips para lograr el mejor rendimiento posible.
Es decir,
¿cómo mides ese promedio?
¿a qué altura sobre nivel del mar vives?
¿qué tipo de combustible utilizas?
¿cuál es la presión de neumáticos que llevas?
¿qué medida de neumáticos utilizas?
¿tu auto es manual o standanrd?
¿a cuantas revoluciones por minuto haces los cambios?
Pienso que estos son los aspectos que podrían cambiar el propio rendimiento.
Tal vez hasta un video en el que nos compartas tu experiencia nos podría ayudar a todos nosotros como propietarios.
Es decir,
¿cómo mides ese promedio?
¿a qué altura sobre nivel del mar vives?
¿qué tipo de combustible utilizas?
¿cuál es la presión de neumáticos que llevas?
¿qué medida de neumáticos utilizas?
¿tu auto es manual o standanrd?
¿a cuantas revoluciones por minuto haces los cambios?
Pienso que estos son los aspectos que podrían cambiar el propio rendimiento.
Tal vez hasta un video en el que nos compartas tu experiencia nos podría ayudar a todos nosotros como propietarios.
Hola Jorge, yo tengo un Mirage 2018 std.
Igualmente antes de llegar a los 1500 Km me dió muy bajo rendimiento. El primer tanque rindió 11.5 km, el segundo a 14 y el tercero a 16 y ahora llega a 18/19 km por litro, esto en ciudad. Sólo lo he llevado a carretera una vez y me rindió los 27 Km por lt que anuncian. Claro está que procuro mantener siempre el ECO, ya me he dado cuenta que cuando manejo 'feo' realmente gasto más gasolina y no traigo el ECO encendido.
Lo que yo hice fue buscar información de cómo correr un motor nuevo, decía que al inicio hay que correrlo a revoluciones muy bajar por ejemplo antes de los 600 Kg no subirlo de 2000rpm para hacer los cambios, luego de los 600 Km a los 1000 km subirlo a 2100rpm para hacer cambios, y así sucesivamente hasta alcanzar el punto óptimo que según he visto para mi Mirage es entre los 2600/2800rpm para hacer cambios. Eso me ha funcionado a mi, soy de CDMX y cargo gasolina premium.
Aún no le toca su 1er servicio pero espero preguntar si hay manera de mejorarlo aún más, aunque, para mi punto de vista es un rendimiendo bastante bueno para ser de ciudad. Si bien no llega a los 20.9 de ciudad que nos venden o bien a los 23 con uos mixto, para mí no es nada despreciable su rendimiento. Yo personalmente estoy muy feliz con mi Rojito, aparte de que es mi 1er auto, jajaja.
Igualmente antes de llegar a los 1500 Km me dió muy bajo rendimiento. El primer tanque rindió 11.5 km, el segundo a 14 y el tercero a 16 y ahora llega a 18/19 km por litro, esto en ciudad. Sólo lo he llevado a carretera una vez y me rindió los 27 Km por lt que anuncian. Claro está que procuro mantener siempre el ECO, ya me he dado cuenta que cuando manejo 'feo' realmente gasto más gasolina y no traigo el ECO encendido.
Lo que yo hice fue buscar información de cómo correr un motor nuevo, decía que al inicio hay que correrlo a revoluciones muy bajar por ejemplo antes de los 600 Kg no subirlo de 2000rpm para hacer los cambios, luego de los 600 Km a los 1000 km subirlo a 2100rpm para hacer cambios, y así sucesivamente hasta alcanzar el punto óptimo que según he visto para mi Mirage es entre los 2600/2800rpm para hacer cambios. Eso me ha funcionado a mi, soy de CDMX y cargo gasolina premium.
Aún no le toca su 1er servicio pero espero preguntar si hay manera de mejorarlo aún más, aunque, para mi punto de vista es un rendimiendo bastante bueno para ser de ciudad. Si bien no llega a los 20.9 de ciudad que nos venden o bien a los 23 con uos mixto, para mí no es nada despreciable su rendimiento. Yo personalmente estoy muy feliz con mi Rojito, aparte de que es mi 1er auto, jajaja.
Hola!! apenas obtendre el mirage 2018 la version mas equipada soy de cdmx y quiero intercambiar opiniones, experiencias con este carro te dejo mi correo y me gustaria estar en contacto contigo para dar nuestro punto de vista [email protected]
Joaquin nualart de Chile hace 6 años
Vivo en el sur de chile.
Y me rinde entre 17 a 18km/lt en ciudad en carretera generalmente 20 por que aprovecho de acelerar al máximo el motor. Ya teniendo mi Mirage más de 6 meses la única forma de que tenga más rendimiento es manejar en ECO todo el tiempo. El auto te avisa e independiente de las externalidad si quieres ahorrar combustible la única manera es manejarla en ECO NO HAY OTRA FORMA. Ahora bien si lo manejas siempre con las 5 personas abordo agradece que te rinde 14km/lt. Es un excelente auto aunque tiene un tablero arriba de los comando del pie (acelerador, freno...) Y vibra bastante hace mucho ruido.
Y me rinde entre 17 a 18km/lt en ciudad en carretera generalmente 20 por que aprovecho de acelerar al máximo el motor. Ya teniendo mi Mirage más de 6 meses la única forma de que tenga más rendimiento es manejar en ECO todo el tiempo. El auto te avisa e independiente de las externalidad si quieres ahorrar combustible la única manera es manejarla en ECO NO HAY OTRA FORMA. Ahora bien si lo manejas siempre con las 5 personas abordo agradece que te rinde 14km/lt. Es un excelente auto aunque tiene un tablero arriba de los comando del pie (acelerador, freno...) Y vibra bastante hace mucho ruido.
Israel Ché de Guatemala hace 3 años
@Jhon18Yo cargo 2019 pero me está dando 12 km/l muy poco, alguien sabe por qué.
Miguel Suárez de México hace 5 años
Hola yo acabo de adquirir un mirage 2018 y en la ciudad me esta dando 8.6 km por litro, ando molesto por que lo adquiri por el bajo consumo de combustible por el que lo anuncian y resulta que me da lo mismo que otro vehículo de motor grande que tengo. Ya lo traje a la agencia para que le hagan una prueba de manejo. Pero esta la hacen solo en carretera. Por cierto siempre lo he manejado con el eco encendido. A ver como me va y les cuento luego
Hola. Me puedes decir cómo siguió tu carro sobre el rendimiento???
Miguel Suárez de México hace 5 años
Hola, pues la prueba en carretera dio 21 km por litro, a una velocidad de entre80 y 100 km por hora, esta se hace sin aire acondicionado y unicamente en carretera y me dicen que no hay prueba dentro de la ciudad; según reiniciaron la computadora y cargue el tanque completo de nuevo , checare cuando ya no tenga gasolina a ver como consumió, pero a mi parecer sigue consumiendo mucho combustible dentro de la ciudad, tanto como un vehículo con motor 2.4 y se supone que el mirage es 1.2 el motor. Según debe mejorar al pasar el tiempo, esperemos así sea... saludos y los mantendré informados acerca de los resultados que me de sobre el consumo
neilor palma de México hace 5 años
Me sucede lo mismo solo que ami me da 14 y con clima 12 en ciudad mas sin embargo si tengo la misma sensación de que no rinde lo que espero igual me comentan dejar pasar un tiempo y manejar en modo eco para que la computadora registe como manejo y pueda empezar a dar el rendimiento hablamos de 6 meses. Creo que la diferencia de consumo lo hace el arrastre entre mas peso menor rendimiento. Aun que por la mercadotecnia si esperamos mas. Un mínimo de 17 en ciudad y 20 en carretera cuando mucho es psicologico ya que estamos al pendiente debido a la idea que nos vendieron. Y pues veo los sparck andando con clima y me cuestiono. Creo que hacemos cosas extremas con tal de ahorar.
Hola. Buenas tardes. Yo compré un Mirage 2018 desde el primero de diciembre del año pasado. Y al principio me daba 8 kilómetros en ciudad y 12 en carretera. Pero conforme fueron transcurriendo los kilómetros me fue dando más y ahora me da casi los 27 en carretera y en ciudad 15. En la cuidad donde vivo está la modalidad de uno y uno y tienes que frenar en cada esquina y además ahí mucho tope y bache por esto no creo que me dé más rendimiento de 15. Pero siento que ha Sido muy bueno el rendimiento que me está dando en estos momentos que ya rebase los 3000 kilómetros recorridos.
Hola, qué tal! Tengo 7 meses con un mirage 2018 y decidí adquirirlo precisamente por “ahorrador” porque recorro aproximadamente 120 km diarios, pero estoy muy decepcionada, ya que de los 24 km/l que me prometieron, me da 18 km. Ya tengo recorridos 16,000 km pero mi rendimiento sigue igual. Me puedes sugerir algo?
Tengo un Mirage 2015 standards diario le meto 270 kilómetros y le pongo. De 250 a 300 de gasolina premium con aire acondicionado me salió bueno ahorita tengo el problema en la transmisión no entra la segunda y en eso estoy haber que tan caro dale saludos
Jonhygomez de México hace 5 años
Hola acabo de adquirir un mirage 2019 automático el más equipado llevo apenas 650 km recorridos y no rebasó los 60 km/h siempre con el Eco encendido, ando en ciudad y con el aire encendido me rinde tan solo entre 8 y 9 km por litro, se que con el aire consume más y por ser automático, pero me consume lo mismo que un Malibú 6 cilindros 2012 estoy decepcionado un poco porque lo compre por el súper ahorro que debía tener
Yo obtuve uno igual y estoy igual que tu de decepcionada.
Yo compré la versión CVT 2019, lleva 5000 km recorridos y me ha dado un promedio de 18km/l, estoy satisfecho con el rendimiento, recorro 100km diarios de los cuales el 30% (aprox) son en ciudad. Soy de Monterrey, claro no usando el clima, lo probaré usandolo...
Cuál es el rendimiento óptimo para un Mirage 2016 automático versión sin cajuela
ComentarBajo rendimiento Solucionado
Nissan Versa 2014 Advance motor 1.6 49000 kms
Lo afiné porque ya le tocaba y he notado que el rendimiento ha bajado hasta 12 km/litro. Se supone que el rendimiento ronda los 14 km/litro. Escucho o leo opiniones.
3 ayudas 1 solución 1 caso
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Que realizaste como afinación que le cambiaron, que le ajustaron? para apoyarte
Saludos
Saludos
Juan Carlos de México hace 6 años
Muchas gracias por tus comentarios, en verdad lo aprecio.
Te comento:
El aceite que se le puso es el mismo 5w30, sólo cambió la marca, ahora trae Motorcraff, ya que es la marca del aceite que siempre uso en todos mis vehículos. Se le cambiaron bujias, filtros de aceite y aire, se lavó el cuerpo de aceleración y se le dió lavado de inyectores mediante el sistema de "boya". Lo hizo Mi mecánico de confianza, con el que llevo 30 años recibiendo el servicio para mis vehículos.
Te comento:
El aceite que se le puso es el mismo 5w30, sólo cambió la marca, ahora trae Motorcraff, ya que es la marca del aceite que siempre uso en todos mis vehículos. Se le cambiaron bujias, filtros de aceite y aire, se lavó el cuerpo de aceleración y se le dió lavado de inyectores mediante el sistema de "boya". Lo hizo Mi mecánico de confianza, con el que llevo 30 años recibiendo el servicio para mis vehículos.
Saludos, Juan Carlos: tal como te indica Manuel que le cambiaron. ?? si puede dar mas detalles
Si tu motor viene con un aceite que no es el habitual ( un SAE 5w30 o SAE 10w30) estaras fuera del rendimiento del combustible...
Esperemos mejor tus indicaciones...
Saludos.
Si tu motor viene con un aceite que no es el habitual ( un SAE 5w30 o SAE 10w30) estaras fuera del rendimiento del combustible...
Esperemos mejor tus indicaciones...
Saludos.
Juan Carlos de México hace 6 años
Muchas gracias por tus comentarios, en verdad lo aprecio.
Te comento:
El aceite que se le puso es el mismo 5w30, sólo cambió la marca, ahora trae Motorcraff, ya que es la marca del aceite que siempre uso en todos mis vehículos. Se le cambiaron bujias, filtros de aceite y aire, se lavó el cuerpo de aceleración y se le dió lavado de inyectores mediante el sistema de "boya". Lo hizo Mi mecánico de confianza, con el que llevo 30 años recibiendo el servicio para mis vehículos.
Te comento:
El aceite que se le puso es el mismo 5w30, sólo cambió la marca, ahora trae Motorcraff, ya que es la marca del aceite que siempre uso en todos mis vehículos. Se le cambiaron bujias, filtros de aceite y aire, se lavó el cuerpo de aceleración y se le dió lavado de inyectores mediante el sistema de "boya". Lo hizo Mi mecánico de confianza, con el que llevo 30 años recibiendo el servicio para mis vehículos.
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Ok es muy probable que la diferencia de consumo este involucrado
Calidad y calibración de las bujías si instalaste las originales que lleva el versa estas son champion y por lo general la calibración no es la correcta estas van a 1.1mm
Si limpiaste el cuerpo de aceleración es necesario realizar la calibración, de no haberlo realizado es posible que esta sea la causa
Es difícil pensar que por Inyectores ya que tendrías que tener un fallo mayor inestabilidad de motor y presencia de humo negro para inyector dañado
Saludos
Calidad y calibración de las bujías si instalaste las originales que lleva el versa estas son champion y por lo general la calibración no es la correcta estas van a 1.1mm
Si limpiaste el cuerpo de aceleración es necesario realizar la calibración, de no haberlo realizado es posible que esta sea la causa
Es difícil pensar que por Inyectores ya que tendrías que tener un fallo mayor inestabilidad de motor y presencia de humo negro para inyector dañado
Saludos
Juan Carlos de México hace 6 años
Muchas gracias, Manuel. Revisaré la calibración de las bujías y del cuerpo de aceleración, puede que tengas mucha razón. Saludos cordiales.
Mejor respuesta (según Juan Carlos)
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
La calibración del cuerpo de aceleración es electronica lo mas sencillo es con ConsutIII en un distribuidor Nissan hay otro método manual pero es un poco complejo y debes ser muy preciso en tiempos
Saludos
Saludos
Juan Carlos de México hace 6 años
Enterado Manuel.
Muchas gracias por tu tiempo. Saludos.
Muchas gracias por tu tiempo. Saludos.
Saludos, Juan Carlos; tal como hace mencion Manuel; verifica la calibracion del cuerpo de aceleración; y ya para futuras cambios unas mejores Bujias.
COmo tips adicional ( Sugerencias ) y no pasar por olvido; lo sgte:
- Recuerda No sobrellenar con el Aceite y filtro del aceite: son 3.5 lts ( ni mas ni menos)
- Mantener calibrada las 04 llantas
- Derivado a los Habitos de COnduccion; considerar no dar acelerones, arrancadas super rapidas ( a noser emergencias ) ; Si manejas en ciudad; bien a 2500 RPM.
- Cambio de FIltro de Aire.
Calidad de la Gasolina ( VERDE) muy pobre; puedes intentar con la Gasolina ROJA ; o simplemente aplica un aditivo LUCAS a la Gasolina; llenas a FULL y sacas el auto a Carretera a 120 kms/H; asi le eliminas de contaminacion ( Posible Carbonillas).
En mi caso con un Versa 2014 Exclusive con 47.000 kms ; 14.6 en ciudad y 19.7 en carretera estoy mas que satisfecho.
El ultimo viaje yo con 3 personas medio gorditos mas y con aire fue de 200 km recoridos con rendimiento de 16.5 y con aire. (Aceite Castrol EDGE SAE 5W30)
Estoy muy contento con el carro ( todos los servicios Impecables).
COmo tips adicional ( Sugerencias ) y no pasar por olvido; lo sgte:
- Recuerda No sobrellenar con el Aceite y filtro del aceite: son 3.5 lts ( ni mas ni menos)
- Mantener calibrada las 04 llantas
- Derivado a los Habitos de COnduccion; considerar no dar acelerones, arrancadas super rapidas ( a noser emergencias ) ; Si manejas en ciudad; bien a 2500 RPM.
- Cambio de FIltro de Aire.
Calidad de la Gasolina ( VERDE) muy pobre; puedes intentar con la Gasolina ROJA ; o simplemente aplica un aditivo LUCAS a la Gasolina; llenas a FULL y sacas el auto a Carretera a 120 kms/H; asi le eliminas de contaminacion ( Posible Carbonillas).
En mi caso con un Versa 2014 Exclusive con 47.000 kms ; 14.6 en ciudad y 19.7 en carretera estoy mas que satisfecho.
El ultimo viaje yo con 3 personas medio gorditos mas y con aire fue de 200 km recoridos con rendimiento de 16.5 y con aire. (Aceite Castrol EDGE SAE 5W30)
Estoy muy contento con el carro ( todos los servicios Impecables).
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ComentarBajo rendimiento de combustible Solucionado
Ford Ka 2002 1.6 high 140000 kms
En enero de este año (2015), anillaron el motor de mi ka, despues de un par de smeanas el consumo en ciudad (con mucho tráfico) era aproximadamente entre 10.5 a 11 km / L, de repente, el consumo es de aproximadamente 7.5 a 8 km / L, en las mismas condiciones de tráfico, siempre voy a la misma gasolinera, solo tiene un par de meses de su afinacion, no avienta humo, las bujias no estan quemadas, no se que hacer, el mecánico dice que no sabe que es pues al escanearlo, todo lo marca correcto, ya se revisaron mangueras. ¿Alguien me puede ayudar?
1 caso
A HERNANDEZ de Venezuela hace 9 años
Thorin. Una de las causas puede ser los filtros de gasolina, el que va adentro del tanque junto a la bomba y el otro es el de la tubería.
Lo otro puede ser el sensor MAP, no es que este malo pero si puede estar deficiente, recuerda que esa es una resistencia. Este sensor es el que le dice a la computadora cuanto combustible va a inyectar según la cantidad de aire y temperatura que esta censando al momento de pasar por la admision.
Lo otro puede ser el sensor MAP, no es que este malo pero si puede estar deficiente, recuerda que esa es una resistencia. Este sensor es el que le dice a la computadora cuanto combustible va a inyectar según la cantidad de aire y temperatura que esta censando al momento de pasar por la admision.
Mejor respuesta (según Thorin)
Gracias Hernandez, de hecho ya se realizo el chequeo de esos elementos y nada, todo anda correcto, lo lleve auer con otro mecánico, el cual me dió una solución muy rara, pero espero sirva, si es así la comparto con todos.
A HERNANDEZ y para todos los demás usuarios que tengan este problema, en mi caso, despues de volver a hacer un chequeo de sensores incluido el MAP, un ingeniero me dio con el clavo, fueron 2 cosas las que hice:
Primera: cambié de gasolinera, al parecer estaba adulterada donde acostumbraba llenar mi tanque (cosa muy cmún en mi país, desafortunadamente)
Segunda: al cambiar de gasolinera, despues de recorrer unos 120 a 130 km ( dependiendo condiciones de tráfico, que están pesimas pro arreglos de calles), el indicador de gasolina me marcaba que había consumido entre cuarto y medio de gasolina a medio tanque, la solución fue reparar el flotador; pero en la parte del tablero, pues había tenido problemas de corriente al morir mi bateria y arrancarlo en segunda.
Ya no tengo ningún problema, de hecho lo saque a carretera, recorriendo una distancia aproximada de 350 km con medio tanque de gasolina, espero les sea de utilidad mi experiencia.
Primera: cambié de gasolinera, al parecer estaba adulterada donde acostumbraba llenar mi tanque (cosa muy cmún en mi país, desafortunadamente)
Segunda: al cambiar de gasolinera, despues de recorrer unos 120 a 130 km ( dependiendo condiciones de tráfico, que están pesimas pro arreglos de calles), el indicador de gasolina me marcaba que había consumido entre cuarto y medio de gasolina a medio tanque, la solución fue reparar el flotador; pero en la parte del tablero, pues había tenido problemas de corriente al morir mi bateria y arrancarlo en segunda.
Ya no tengo ningún problema, de hecho lo saque a carretera, recorriendo una distancia aproximada de 350 km con medio tanque de gasolina, espero les sea de utilidad mi experiencia.
Cesar romero de México hace 7 años
Disculpa como repatasye el marcador de gasolina. Acabo de anillar e igual me marca que esta gastando mucha gas de 13 km por litro me marca 7 por litro es el marcador o de verdad esta gastando mucha
Es una entrada de aire amigo a la combustion lo que hace q consuma mas gasolina. Revisa el retorno de gaolina y el alimentador de aire de la combustion
Hola temgo un ford laser año 2000 y me botaa mucho humo negro de gasolina y no se que puede ser
ComentarBajó el rendimiento de gasolina Solucionado
Mitsubishi Lancer 2010 ES 105000 kms
Hola, mi Lancer 2010 ES a partir de que supuestamente lo afinaron a los 102,000 Km bajó su rendimiento (de más de 12 K/lt a 8) en carretera y se siente falto de fuerza. Algún tip?
Muchas gracias
Muchas gracias
6 casos
Si, lo llevé a la agencia y ahí cambiaron una válvula (no recuerdo cuál) y lo afinaron. Quedó perfectamente bien. Eso me pasó por llevar mi coche a mecánicos improvisados...
No recuerdas si era la válvula Pcv, o el sensor?maf,?
Mejor respuesta (según Javier LJ)
Gracias, creo que era la válvula PCV, según me dijeron "pasaba" aceite. Ojalá sirva el dato. Saludos
Amaniel Augusto Roque de Honduras hace 4 años
Buenas tardes tengo un Mitsubshi lancer turismo 2005. 2.0 gasolina que me esta consumiendo 5 galones en 123 kilómetros, cuantos debería consumir.
ComentarBajo rendimientonde combustible Solucionado
Nissan Versa 2017 Automatico 110000 kms
Buenas noches el tablero de mi versa dice 7.2 AVG un tanque de gas de 15 litros me da un recorrido de 110km es un vehiculo q uso de taxi... y es lo mismo con gasolina es promedio es lo mismo. Creo q es poco por q eh leido aqui q hay a quienes les da hasta 18 km por litro... el carro se le acaba de realizar afinacion completa,lavado de inyectores,se le retiro el catalizador, se le cambiaron 2 bobinas y se le reparo la cabeza por q tenia las valvulas flameadas del cilindron1 y 4... este es su rendimiento real o es muy poco... de antemano muchas gracias
2 casos 1 ayuda 1 solución
Patricia González de Chile hace 3 años
El mío es 2013, tiene 166000kms y rinde 24,5 Kmx lt mixto.
Hábitos de la conducción. Y obviamente servicio en tiempo y forma.
Sin ánimos de ofender y No Se sienta mal, mete aceite de calidad premiun... No metas aceites chafa. (bamba).
Te dejo algunos tips (a su consideración) :
* las 04 llantas a 33 o 35psi
* Filtro de aire motor, sin mugre.
*sea automático o manual, trata de conducir a NO más de las 2500 RPM (en ciudad).
* aceite de motor SAE 5w30 o 10w30. De preferencia en sintético.
Sino llevas cualquiera de estos 02 aceites. Olvidate del ahorro de combustible ⛽
👍
Sin ánimos de ofender y No Se sienta mal, mete aceite de calidad premiun... No metas aceites chafa. (bamba).
Te dejo algunos tips (a su consideración) :
* las 04 llantas a 33 o 35psi
* Filtro de aire motor, sin mugre.
*sea automático o manual, trata de conducir a NO más de las 2500 RPM (en ciudad).
* aceite de motor SAE 5w30 o 10w30. De preferencia en sintético.
Sino llevas cualquiera de estos 02 aceites. Olvidate del ahorro de combustible ⛽
👍
David luna de México hace 3 años
Buenas tardes... aceite se le cambia cada 7500 km castrol gtx 5/30 los servicios estan al dia mibpregunta iba mas bien enfocada a q si ese es su rendimiento real en gas o gasolina 7.7 km/l... pongo 1 es automatico por q se dice q rinde menos q el standar... agradezco mucho la sugerencia de no conducir a mas 2500rpm...
Mejor respuesta (según David luna)
Hola David...
Ese rendimiento es para motor a GASOLINA...
El aceite CASTROL GTX (bote Blanco), ciertamente es bueno, es MINERAL...con buena base de aditivos sinteticos ( TECNOLOGIA SINTETICO).
. Pero: si vas a seguir con ese mismo te sugiero cambiarlo cada 5 mil kms o cada 3 meses (siempre lo primero que se cumpla);
En ese caso te sugiero el CASTROL MAGNATEC(BOTE VERDE)... que ese SI , perfectamente te soporta los 7 mil kms.
Recuerda, cambiando aceite y filtro: son solo 3,5 lts ( ni mas ni menos) NO sobrellenar.
Ese rendimiento es para motor a GASOLINA...
El aceite CASTROL GTX (bote Blanco), ciertamente es bueno, es MINERAL...con buena base de aditivos sinteticos ( TECNOLOGIA SINTETICO).
. Pero: si vas a seguir con ese mismo te sugiero cambiarlo cada 5 mil kms o cada 3 meses (siempre lo primero que se cumpla);
En ese caso te sugiero el CASTROL MAGNATEC(BOTE VERDE)... que ese SI , perfectamente te soporta los 7 mil kms.
Recuerda, cambiando aceite y filtro: son solo 3,5 lts ( ni mas ni menos) NO sobrellenar.
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ComentarRendimiento de combustible bajo
Dodge Ram 2007 4000, motor 5.7 hemi 545236 kms
Qué tal amigos, tengo un problema con una ram 4000 año 2007 motor hemi 5.7, la cual empezó a gastar mucha gasolina, revise las bujías y el sensor de oxigeno y salieron muy negros del carbón, lo raro que no prendió el check engine, ya revisaron el sensor de oxigeno, map, y maf , y están trabajando bien, alguien sabe que podría ser el problema? (en la computadora marca mezcla rica, otro problema que le note, es que al cambiar de velocidad en cuanto suelto el pedal de aceleración, las revoluciones caen rápido, de golpe, y pareciera que trae freno de motor, y el rendimiento es muy muy bajo 2.2 litros por kilómetro
19 casos
Hola tengo una ram van 92 con motor 6 cilindros motor 3.9 y me está dando en carretera un promedio de 4.2 km x litro y se me ase excesivo me podria alguien de favor decirme cuál es el consumo normal de esta camionetas y cuál sería problema se lo voy agradeser
Ramiro Nieto de Bolivia hace 5 años
Buenas noches tengo una dodge ram 2500 motor cummis de 5.9 disculpe cuanto litros de diésel por kilómetro debe consumir gracias
Revisa los escapes oh el catalitico a lo mejor se tapo...
Buen día alguien sabe cuántos kilómetros da por litro la ram 1500 año 2000 cabina y media
German Davalos de México hace 10 meses
Yo tengo una Ram 1500 4.7 doble cabina y tenía el problema de que me gastaba demasiada gasolina, 2.5 kilómetros por litro y aventaba humo negro. Le cambié los dos sensores de oxigeno y ahora me rinde el doble, 5 kilómetros por litro
Venía a darme una idea de como mejorar, porque mi RAMdida gasta tanto, es una doble cabina 2008, 1500, 4.7 y anda dando como 7 en carretera y 5 en ciudad y veo que hay casos peores... Veo que es un vehículo gastalon
ComentarEl escáner señala Bajo rendimiento en el catalizador banco 1
Dodge JOURNEY 2009 4 cilindros dos filas de asientos 59900 kms
Bajo rendimiento en el catalizador banco 1
Causa probable: convertidor catalítico defectuoso; condición de operación o falla del motor; fuga considerable de vacío; fuga de aceite en el escape. - sellos de las guías de válvulas, anillos de pistón
Causa probable: convertidor catalítico defectuoso; condición de operación o falla del motor; fuga considerable de vacío; fuga de aceite en el escape. - sellos de las guías de válvulas, anillos de pistón
9 casos
jose elias de México hace 9 años
Ok, muchas gracias, por que rumbo de la ciudad estás?. . . Mira ya se apago el testigo, de manera que no sé si está bien o no. Mi correo es [email protected]. Saludos
Como se soluciono tu problema amigo? O q era lo q tenía la camioneta?, es q tengo una igual con el mismo problema, de repente enciende el check engine y la escaneo y dice lo mismo
Buena tarde tengo una camioneta con los mismos sintomas como solucionanste el problema dime por favor
Carlos goneññ de México hace 3 años
Una pregunta mi journey es 2010 y que ria saber si los catalizadores train sensor
Si el catalizador de la journey 2012 se tapo tiene consecuencia si el vehículo se mueve unos cuantos kilómetros esque tiene poca fuerza al caminar
Mi Journey 2010 tiene poca potencia, dicen que es el catalizador tapado. Se lo cambiaré
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