Me pasa igual, el velocimetro pasa a cero y se me acelera y tironea, me dijeron que es el sensor de velocidad. Donde lo puedo conseguir

Andando el velocímetro se queda en cero, de la nada. A veces la aguja se "vuelve loca" y pasa de 60km/h a 220 km/h, o cualquier valor en el medio como si fuera un vumetro. Cuando pasa eso el sensor de nafta también fluctúa un poquito (+/- 1/8 tanque). Lo peor es que en esas condiciones la aceleración o la inyección de combustible fluctúa. Será porque la computadora interpreta cualquier cosa? O tal vez la falla induce otra falla en el sensor del pedal de acelerador? Cuál podría ser la o las fallas? Puede ser un problema de masa? Se podrá reclamar esa falla al fabricante, aunque el auto ya no esta en garantía?

Hola tengo un problema de momento a otro dejo de funcionar el bulbo de temperatura lo cambié por uno que corta 75 /85 grados y el bulbo nuevo se volvió a romper a los 2 días , ahora volví a poner otro bulbo nuevo y se volvió a romper alguno sabe que puede ser?

A mi me paso lo mismo con el sensor, quisiera saber q material uso para el aislamiento y como lo coloco? Gracias.

Hace un año que anda mal el sensor de velocidad , el contador de km parcial y totales , ya tengo el repuesto , lo tengo que hacer cambiar , pero me parece que hay terminal de cable(que entra al sensor) que hace mal contacto. - La semana pasada realicé un viaje y dejó de funcionar durante 50 km , después arrancó bien , hace un rato dejó de funcionar otra ves.

Estimados, hace como 6 meses tuve la falla del sensor de velocidad, gracias a ustedes lo solucioné pero ayer me hizo algo similar y quizas puedan ayudarme. En baja empezó a hacer tirones, se prendió la luz del "motorcito" en el tablero y quedó fija y no me pasa de las 3 rpm. Puede ser que sea otra vez el sensor de velocidad? A alguien le pasó?
Muchas gracias.

Hola
Le cambie la correa de distribucion, pero se me encendio una luz de falla
Que cuando la leyo el escaner me dice que falla el sensor de el arbol de levas
Queria saber que puede ser?

Tuve un problema q no encendia la bomba de nafta despues de rebisar encontre el problema en la sonda lambda , ahora arranca pero golpea el motor

Buenas gente… quería contar que tengo un gol power 2013 1.4 y lo paramos para hacer cambio de correa todo y cuando lo saqué me empezó a fallar lo que es que cuando por ejemplo llegas a un semaforo y se atina a parar y lo tengo q acelerar un poco para q se mantenga y cuando lo haces arrancar en las mañanas es como q le cuesta q arranque como si estuviera pasando mucha nafta lo que me dijo el mecánico q en el scanner le salto una falla de sonda 2 sinceramente no tengo ni idea no se que me recomiendan xq llevo mas plata gastada

En gas o en nafta en ocasiones deja de acelerar como si le faltara combustible, por lo que estuve leyendo esta falla puede darse por una falla en el sensor TPS, pero este modelo no trae ese sensor ya que dicha funcion esta contenida el el cuerpo mariposa de aceleracion, por ende hay que intentar limpiarlo sin tocarlo mucho porque se descalibra o en su defecto poner uno nuevo, escucho alguna otra alternativa ya queben argentina esta pieza cuesta $3600

Hola tengo un gol power 1.6 2007 con 143.000km
Vengo hace tiempo con un problema, que pasa ocasionalmente y se soluciona solo. Quería saber si a alguien le pasó. Aveces vengo andando y paro, y al auto se le caen las revoluciones y se apaga, le intento dar arranque, la llave gira, manda arranque, pero no prende. Lo escanie y arrojo una falla en el sensor de RPM, pero me dijeron que también puede ser una falla eléctrica de la llave. Está perfecto de batería y de mecánica.
El problema se soluciona solo, arranca sin hacer nada, a alguien le pasó?

Enciende luz testigo de aceite, lo cambie hace 1 año sintetico elaion. Me sobrarian km , solo se apaga cuando acelero. Estoy por cambiar por aceite semisintetico a ver si es la viscosidad o falla el bulbo.