Problemas de Reloj se resetea

Problemas destacados

El odometro y la hora se resetean (vuelven a cero). -

Volkswagen Gol power 2014 5 puertas motor 1.4 36000 kms
Ya me ha ocurrido un par de veces que tanto el odometro como la hora se resetean y vuelven a cero, para luego continuar andando desde esos valores. Que podrá ser, y si tiene alguna solución? Ya no esta en garantía. -
Miguel de Argentina hace 8 años  
MI
7 casos 

Problema electrico SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2006 5 puertas 1.6 110000 kms
Tengo un gol 1.6 y lo que me pasa es que al sacar la llave se queda sin electricidad en el auto, o sea no me anda el stereo, la alarma, ni el cierre centralizado, el reloj del tablero se apaga al igual que el velocimetro y el kilometraje. Sin embaargo si prendo la luz de posicion prende sin problema. Cuando lo pongo en contacto arranca como si no pasara nada, ppero con el cuenta kilometros y el reloj reiniciados. Que podria ser??
Puchyhdp de Argentina hace 10 años  
PU
2 casos 
fabricio de Argentina hace 10 años
Un fusible de la memoria... Me pasaba lo mismo y lo cambie
Jhonatan de México hace 9 años
Tengo el mismo problema y no lo han podido solucionar, asi se llama??? fisible de memoria??? se quito el problema??
fabricio de Argentina hace 9 años
En realidad no creo que tenga nombre, o en realidad desconozco si lleva un nombre... Pero saca la tapa de la fusilera y revisa todos los fusibles, 1 x 1 y comienza a cambiar todos los quemados, si no cambia anda pensando en el ecus... Creo que no va a ir mas allá de un fusible. Después cuenta si era eso nomas...
augusto de Argentina hace 9 años
A mi pasa lo mismo,que puede ser?
Elias de Argentina hace 8 años
Hola gente pudieron solucionar este problema????
Solucionado
Mejor respuesta (según Puchyhdp)
Puchyhdp de Argentina hace 8 años
La solución fue llevarlo al electricista y me dijo que el cable de la alarma estaba haciendo un falso contacto, pero eso se reiniciaba todo
Salydos
Elias de Argentina hace 8 años
Ya voy a ver que solucion me dan desde ya muchas gracias!!!
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Cambie el estéreo y... SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2007 1.6 3 ptas plus 109000 kms
Cambié el estéreo original por un Pioneer y ahora al apagar el auto, las agujas de nafta y rpm no bajan a esconderse, y cuando vuelvo a dar contacto las agujas se esconden y vuelven a salir. Y tambien encuentro el tacómetro y el reloj reseteado al volver a encender el auto. El estereo original del auto tiene control sobre esas agujas? Hay alguna solucion?
Ramiro de Argentina hace 9 años  
RA
2 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola ramiro no tiene ningun tipo de control sobre el cuadro de instrumento, lo que debes hacer es simple desconecta el stereo que colocastes y fijate si se normaliza por lo unico que podes tener problemas es que hay un cable que que da el safe es el que apaga el stereo cuando sacas la llave fijate si no lo conectastes por error en algun terminal del stereo nuevo
Gabriel de Argentina hace 6 años
Yo también tengo el mismo problema desde que cambie el estéreo y no hay ningún fusible quemado y los cables los aisle, y también me falla desde ese día la luz del interior... Necesito una solución por favor!
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramiro)
Ramiro de Argentina hace 9 años
Ya lo solucione, gracias, solo habia hecho saltar un fusible jajajajaja tipo pavote que soy
Gastón de Argentina hace 7 años
Hola perdón la molestia q fusible era el q se te avia quemado...??
checkengine de Argentina hace 9 años
Jajaja dale ramiro saludos
Gastón de Argentina hace 7 años
Hola perdón la molestia me podrías decir que fusible cambiaste...??
Maxi12 de Argentina hace 5 años
Hola conecte el estereo pero no le llega corriente saque el original y puse otro
Jonathan de México hace 2 años
Código de desbloqueo del gol 2009 por favor??
Patricia de Argentina hace 2 años
Cada auto y estéreo tiene un código único, si tenes el manual del sistema de audio, esta el código impreso
Isaac fierro de México hace 2 años
Mi estereo prende bien pero no da audio ,no se escucha nada pasan días y se escucha, alguien podría ayudarme es un gol 2009
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Problema con tablero

Volkswagen Gol power 2010 power plus 54000 kms
Cuando paro el motor del auto ni la aguja de nivel de combustible ni la del cuanta revoluciones vuelve a su posicion y al encenderlo nuevamente, el odometro y la hora se reinician
Ezequiel de Argentina hace 9 años  
EZ
4 respuestas 
golale de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema desde que me robaron el estereo parece que por un corto en los cables que van al estereo sucede esto lo que no se es como solucionarlo los fusibles de la caja de fusibles estan todos bien no se si tiene un fusible el tablerito atras
Ariel D de Argentina hace 8 años
Me paso exactamente lo mismo, sacando el stereo una vez, se abrieron los empalmes de la alimentacion, +12v y la masa, y se pusieron en corto. Luego de eso obviamente el stereo no funcionaba y el tablero hacia eso, reloj y odom volvian a 0 y las agujas no bajaban. Bueno, 2 fusibles, posicion 8 en fusiblera de 20 amperes y fusible posicion 32 de 5 amperes, solucionado!! Espero sirva la ayuda.
NICOLAS de Argentina hace 5 años
Hola esos fusibles se te quemaron por el corto ,los cambiaste y se solucionó?
Guillermo illescas de Bolivia hace un año
En los cables que van hacia la radio hay dos cables rojos con una franca blanca, el más grueso es el que conecta con la radio(alimentación continua) el cuál almacena la memoria de la Radio y hay otro cable más delgado del mismo color ese debe ir unido al cable grueso y se soluciona el problema de las agujas del tablero
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Robaron el estereo y al poner contacto se desconfigura el tablero

Volkswagen Gol power 2008 3 puertas 108000 kms
Me han robado el estereo del auto cortando los cables y robandome las fichas. Al pober en contacto el auto y encenderlo, se me reinicia la hora del tablero y los km recorridos momentaneamente. Quisiera saber como arreglarlo y que relacion tiene los cables del estereo con la pantalla del tablero. Gracias
chinittox de Argentina hace 8 años  
CH
10 casos 
claudio de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo después que me robaron stereo !
Alguien puede asesorar ?
Pablo de Argentina hace 7 años
Me sucede algo similar solo que no me robaron el stereo la luz del plafón no funciona y se me reinicio hs y km y sin contacto al encender las luces no muestra ninguna de los 2 si en contacto... también noto que las agujas de temperatura y combustible quedan como si estuviera en contacto pablo
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Problemas en el tablero

Volkswagen Gol power 2007 full 1350000 kms
Buenas... mi problema es que cada vez q apago mi auto las agujas de las rpm aceite y combustible no vuelven a su lugar y el reloj se resetea junto con el kilometraje quedando ambos en cero
cristian de Argentina hace 9 años  
CR
2 respuestas 
Ramiro de Argentina hace 9 años
Se te quemó un fusible... fijate en la fusiblera, el fusible del tablero... cambialo y vuelve a andar todo, a mi me pasó!
Federico de Argentina hace 5 años
Y cual es el fusible?
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Problemas en el tablero

Volkswagen Gol power 2012 3PUERTAS, FULL 1.4 50000 kms
Hola quisiera saber el motivo por el cual se reinicia la hora y el cuanta km parcial cada vez que no esta en contacto.
PJC89AR de Argentina hace 9 años  
PJ
2 casos 

Reloj se resetea en otros modelos

Parpadea la luz testigo de la batería y se reinicia hora y fecha

Chevrolet Cruze 2010 Slt 67000 kms
Hace una semana me pasó que el foco testigo del alternador empezó a parpadear, pensé que probablemente era el alternador, pero cheque el régimen de carga y está en 14 V, pero para no quedarme con la duda compre un alternador nuevo y siguió haciéndolo, pero más interesante es que descubrí que es radio perdía la memoria fecha y hora, también me di cuenta que antes del fallo apagaba el motor y si no habría la puerta seguía trabajando el radio, eso ya dejó de hacerlo, alguien le a pasado algo igual, lo he andado así y no descarga anda bien no falla pero parpadea el testigo y pienso que por eso se pierde la memoria, agradecería su ayuda
Jclr007 de México hace 8 años  
JC
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa masas (-) del negativo de la bateria a chassis ,a motor, a base de computadora, a tablero. Puede ser un falseo electrico,las terminales de bateria no estan sueltas o sulfatadas.
Jclr007 de México hace 8 años
Agradezco la pronta respuesta, para serte franco no he chocado las masas estoy por empezar ya que he visto varios fallos eléctricos relacionados con falseo, en el acumulador no hay sulfatos, pero te comento mañana que lo cheque
Emilio de Chile hace 8 años
Estimado, a mi me pasó exactamente lo mismo y después de mucho averiguar y llevarlo a distintos lugares finalmente supe que el problema es que el vehículo está en modo logístico que sirve para mover y transportar el auto antes de su venta y para que el computador no consuma batería. Este modo se desactiva cuando se vende. Si en tu caso volvió a ese modo, tal vez conectaste algo a la batería, como un taxímetro. Para desactivarlo debes prender las luces de emergencia, encender el motor, soltar el pedal de embrague y volver a girar la llave y mantenerla en la posición de encendido del motor (obviamente no sucederá nada con el motor porque no está pisado el pedal de embrague). Mantén la llave en esa posición hasta que se apague la luz de la batería (unos 30 segundos apróx. ). Espero te resulte.
Jonathan de Chile hace 7 años
Gracias,,,por varios meses tuve ese problema y no encontraba la causa...
Antonio Sanchez de México hace 6 años
Emilio mira soy de torreon coahuila y excelente informacion mi coche al hacerle cambio de polea de cigueñal prendio el testigo de bateria. No era el alternador ni mucho menos falla de bateria. Segui tus pasos y se corrigio el problema muchas gracias saludos.
Luis G. de México hace 4 años
Me pasaba lo mismo con mi Cruze 2016. Tras descartar batería y alternador (ambos funcionaban bien) probé con tu recomendación y el testigo se apagó. . . Mil gracias Emilio.
Tomás Montiel de Ecuador hace 2 años
Estimado Emilio. Tengo el mismo problema. La particularidad q tengo es que a mi Orlando le hice poner botón de encendido. Como procedería con respecto al giro d llave ya q ahora no funciona con llave...
Sergio de Chile hace 2 años
Muy buen dato Emilio, lo hice en mi vehículo y funcionó. Gracias.
Omar de México hace 2 años
Buenas tardes Emilio tu carro era automático o estándar tengo ese problema con un Cruze 2011 automático espero puedas ayudarme
Emilio de Chile hace 2 años
@OmarMi auto era con transmisión mecánica
Miki de España hace 2 años
Hola, me gustaría saber si para el opel meriva es igual, lo he intentado y no funciona, el mecánico no ha sabido quitarlo, me dice que tengo que llevarlo a la casa oficial. Gracias
Edwin de Colombia hace un año
Hola Emilio cordial saludo, en mi chevrolet cruze 2011 tengo ese mismo problema me podrías aconsejar qué hacer, es automático, agradezco su colaboracion
Emilio de Chile hace 8 años
Me parece que debes hacerlo con el pedal de freno presionado.
Diego de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo en una chevrolet spin. Segui los pasos indicados por Emilio y se soluciono. Muchas gracias por la información
Francisco de Chile hace 7 años
Hola les cuento que seguí lo recomendado por Emilio y se apagó la luz de batería. El vehículo mío es una chevrolet orlando la. Tenía el mismo drama de la luz parpadeante de la batería. Gracias Emilio
Abel de México hace 7 años
Gracias a todos mi auto un cruze 2010 tenia el mimo problema y se soluciono. Gracias Emilio
Christian de Chile hace 7 años
Muy amable por la informacion "Emilio" fue de gran ayuda tu ayuda. Me hiciste solucionar un problema que me tenia muy complicado. Y gracias por compartirla.
Nicolas de Argentina hace 6 años
Hola tengo un cruze 2014 lt se encendieron las luces de trstigo de averias y control electrico de estabilidad el auto anda pero como un poco ahogado
ricardo de México hace 6 años
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
Jclr007 de México hace 6 años
Ya se resolvió el problema. Solo era el sistema de traslado que se activa. Das marcha y manteniendo la llave en Star durante 7 segundos y se borra
Christian de Chile hace 5 años
Tengo una Chevrolet Orlando con luz de batería parpadeando pero es automática ¡ Como lo pobre hacer? gracias
Emilio de Chile hace 5 años
Depende del año del vehículo, pero por lo general el procedimiento es prender las luces de emergencia (y/o mantener presionado el pedal de freno) y girar la llave de encendido (o presionar el botón de encendido) por 15 segundos
Christian de Chile hace 5 años
Funciono perfecto. Se agradece nuevamente...
Fco jr2007 de México hace 2 años
@EmilioHola Emilio yo tengo un problema con mi cruze 2013 le hice afinacion y después de eso empezó a fallar como si estuviera fuera de tiempo o si fallara una bujía ya le puse otras y se mejoro un poko des pues de usarlo fallo aun más le compre la bobina y siguió igual y cascabelea q podrá ser podrás ayudarme gracias de antemano
Emilio de Chile hace 2 años
@Fco jr2007Empieza revisando los inyectores. Tiene alguna pérdida de aceite? Revisa también el depósito de agua y ve si tiene algo de aceite.
Fco jr2007 de México hace 2 años
@EmilioYa cheque los inyectores y el 1 q es donde esta el problema le quite el conector y no se apaga el carro ni cambia la falla sigue igual y quite otro el 4 y se apaga inmediatamente el carro quiere. Decir q no ay corriente en conector del inyector 1 ?
Pipe de México hace 4 meses
@EmilioTengo el problema con el testigo de la batería
Aldo Martínez de México hace 5 años
Emilio de Chile gracias. A tu respuesta se lo quite aurita. En. Sonic 2016 gracias. La neta
walter castellanos de Honduras hace 5 años
Buenos dias tengo un cruze 2014 cuando voy en marcha en el tablero se enciende una luz verde que dice shift que significa sera que me pueden decir qel significado gracias
ricardo de México hace 5 años
Shift. - indica que se debe hacer el cambio de velocidad
armando de México hace 4 años
Hola Nicolas, encontraste porque fallaba tu auto del post que pusiste hace 2 años? Yo tengo un Cruze 2010 con las mismas fallas... testigo de averías y el auto se siente ahogado...

Hola Ricardo/Emilio, ya lo lleve a autozone para que lo escanearan y no detectaron nada... me recomendaron ir a la agencia pero se me hace que ahí me va a salir un tanto caro... algún tip antes de considerar esta solución?
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Emilio de Chile hace 4 años
¿Se prendió el check engine y al escanearlo no encontraron nada? Debe haber arrojado algún código.
armando de México hace 4 años
Hola Emilio, te pase los codigos el jueves... ojala me puedas apoyar
Emilio de Chile hace 4 años
Amigo, lamentablemente no te puedo ayudar. Estos códigos son distintos a lo que yo pude resolver. Te aconsejo que crees otro tema para que puedan ayudarte en esta página.
armando de México hace 4 años
Gracias Emilio, ahora por la tarde lo hago
armando de México hace 4 años
Listo Emilio, el escaneo fue hecho el 9 de Diciembre pasado, al principio no arrojo nada pero luego salieron 4 fallas que dijo el mecánico de Auto Zone que estaban relacionadas. Anexo las fotos de los errores que salieron.

Me falto mencionar que en Sept/Oct tuve un problema previo a que se prendiera el foco en el que salia humo del cofre y lo lleve al mecánico y me dijo que era aceite que estaba quemándose abajo del motor y le cambiaron la tapa de punterías, después de eso siguió saliendo humo. Lo lleve a Greasy Monkey y me dijeron que estaba muy sucio abajo del motor, y que para ver si había fuga tenia que estar limpio asi que me pideron fuera a lavar la parte de abajo del motor a un lugar especializado (lo lavaron con agua a presión en la parte de abajo que si estaba muy sucio de aceite quemado) y nos confirmaron que si tenia fuga, siguió saliendo humo después del lavado. Volvimos a greasy monkey y nos dijeron que no podía ser fuga porque el deposito de aceite estaba lleno, si hubiese fuga hubiera estado bajo el nivel, pero deje el auto el 30 de Octubre y le cambiaron bulbo de aceite y empacado de enfriador de aceite y dejo de salir el humo (anexo foto de los servicios realizados). . . 3 semanas después el 25 de Noviembre, se prendió el foco de testigo de averías y se empezó a sentir mas arranado el arranque y ya fue cuando fui a Autozone a checarlo y salieron los errores que anexo.
armando de México hace 4 años
De hecho ya le toca ahora en Febrero cambio de aceite, que aceite recomiendan para el cruze 2010?

Otra de las cosas que me indico el mecanico de greasy monkey es que le pusiera siempre gasolina roja (92 octanos) ya que le estaba poniendo de la verde (88 octanos). Llevo 1 mes con gasolina roja y aun no noto diferencia, acabo de ponerle el limpiador de inyectores 2 en 1 restore esta semana y aun no veo que reviva la potencia que antes tenia el carro, y el foco de testigo de averias lleva prendido ya 2 meses.
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Norma de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo un Chevrolet cruze 2014. Y esto es lo que prende en el tablero ya lo lleve a la dealer y me dicen que no le da ningún codigo. Que no tiene nada pero me pero vuelve aprender igual y se apaga el motor entonces no se que tendrá si no le ayan nada
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ricardo de México hace 4 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa terminales de la bateria si estan sueltas o sulfatadas
Norma de Estados Unidos hace 4 años
La batería es nueva y las terminales no están sucias
Y los cables de la batería los iba a comprar pero me dice el de la tienda auto partes que están en buenas condiciones
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ricardo de México hace 4 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectarlo.
Norma de Estados Unidos hace 4 años
Gracias eso are a ver si a hora
Jose de Chile hace 4 años
Hola una consulta sabes tengo un chevrolt cruze 2011 y se me prende la luz de la bateria en el tablero y a la vez se me bloquean los alza vidrio que puede ser
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , debe ser que requiere otra nueva de 750 amps.
Jose de Chile hace 4 años
Pero no le cuesta partir parte a la llave
Jose de Chile hace 3 años
Hola ricardo sabes lleve el auto para que le hicieran scanner y los alsa vidrios funcionan correctamente pero elntestigo de la bateria sigue prendiendo uno le da arranque y el testigo esta apagado pasa unos 10 min y prende despues de eso aprox de 1 hora o menos se apaga y me e dado cuenta que cuando hace mucha calor el testigo queda prendido siempre por que sera si lo supieras te agradeceria a y lo otro que no me seja cargar el aire acondicionado segun me dijeron que tenia problemas con la bcm por medio de scanner eso espero que me puedas ayudar gracias
ricardo de México hace 3 años
Hay que ver si se desprogramo el bcm o esta dañado
Jose de Chile hace 3 años
@ricardoY como se puede revisar la bcm
Xavier Arias de Ecuador hace 3 años
Tengo un Cruze del 2011 por momentos se enciende el testigo de bateria y pierde potencia el escáner arroja alternador pero al momento de revisarlo se encuentra en buen estado funcionando y cargando 13 volt que podría ser
ricardo de México hace 3 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,hay que revisar el regulador de voltaje debe cargar 14.5 v.
Xavier Arias de Ecuador hace 3 años
Le cambié el regulador, la batería compré nueva pero al momento de cargar varia entre 13.6 y 13.7v que me sugieren hacer gracias
José de México hace 2 años
Buen día, (cruze 2012 1.8) duda veo que recomiendan la pila LTH de 12 v. 750 amps. Al preduntar en LTH me dicen que esa pila no entra en la base que tiene el carro, y me recomiendaron estas (Tenemos en la marca:
Lth hi-tec amperaje CCA 600 ó Lth amperaje CCA 550, --Para este tipo de carro pueden ser cualquiera de estas. La del amperaje 750 es más larga y no cabe en la base) aún no la compro, es correcto lo que me recomiendan? GRACIAS
ricardo de México hace 2 años
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_818…
Acumlador Lth Hi Tec H-41-750 Chevrolet Cruze
ricardo de México hace 2 años
Características principales
Marca lth
Modelo H-41-750
Otros
Voltaje: 12V
Capacidad de la batería: 750 Ah
Altura x Ancho x Largo: 17 cm x 17 cm x 30 cm
Origen: México
José de México hace 2 años
@ricardoGracias de nuevo Ricardo (es mi segunda consulta, la primera de la verificación quedo en Ok, si se pudo) Saludos
Martin de México hace un año
Yo tengo lo mismo un Cruze 2012 y la batería solo duró 1 1/2 año, me recomendaron poner una más grande y veía la lth h 41-750, en un comentario veo que preguntan lo mismo, de igual forma me dicen que podría no caber pero mido el espacio y parece si entrar, si le puedo colocar esa bateria no daña por ser 750 amp, y que la que me dicen en lth es de 550 o 600amp
Whendell Cordova de Venezuela hace un año
Saludos, tengo un Cruze 2012 con la luz de batería encendida parpadeante y se reinicia la radio cada vez que enciendo el vehiculo y no me acepta los USB... ya segui todos los pasos de las luces de emergencia y todo eso pero no se apaga... cambiaron regulador del alternador, chequearon bateria y todo esta en perfecto estado... algun consejo??
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Se resetea el reloj del carro cuando apago el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2007 1.0 200000 kms
Tenia un problema electrico lo lleve a un electroauto y me solucionaron el problema pero a la semana tengo un problema que se resetea el reloj cuando apago el motor...y tambien cuando estoy en marcha pasa una hora y el carro empienza a pitonear perdidendo fuerza no c si las dos cosas se relacionan...por favor ayuda...!!!
FLECHA de Venezuela hace 9 años  
FL
12 casos 
sema de Venezuela hace 9 años
Revise el sensor del oxigeno,,,
Solucionado
Mejor respuesta (según FLECHA)
FLECHA de Venezuela hace 9 años
Excelente gracias mi pana sema...ese era el problema lo del reset del reloj...y lo de q perdia fuerza era que los cable del conector del cuerpo de aceleracion estaban pelados y pegados mutuamente...lo separe le puse su termoencogible y listo...mil gracias!!!!!!
Saro de Venezuela hace 5 años
Cuál era el problema del reset del reloj. Gracias
Diego Rojas de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes. Que ocasionaba el problema del reset del reloj ? A mi me pasa lo mismo. Gracias
Randalfcorp de Chile hace 4 años
Hola cual es la solución del reset ? Que no logro leerla ? POR FAVOR
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Reinició cuenta km y reloj

Volkswagen Gol 2007 3 puertas 69000 kms
Cada vez que se pone en contacto se reinicia la computadora y levantauy despacio aguja marca combustible, la luz del tablero no enciende a menos que se ponga en contacto...
Fabian32 de Argentina hace 9 años  
FA
11 casos 
Rodrigo de Argentina hace 8 años
Estoy teniendo problemas parecidos, con la diferencia que es al sacar el contacto y no siempre, lo pudiste solucionar? sabes que es?
Juan de Argentina hace 3 años
Amigo si lo pudiste solucionar me podrías ayudar?
Juan de Argentina hace 2 años
@JuanAl final era el borne de la batería, revisen bien eso, pareciera que está bien apretado pero a veces te engaña, prueben lijando los terminales y los bornes de la batería
Carlitos de Argentina hace 8 años
Yo también tengo el mismo problema en un gol 2007 tambien...
Javier de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo despues de cambiar el stereo, alguien lo soluciono? // LO PUDE SOLUCIONARRRRR de la ficha del estereo original le salen 2 cables rojos q estan empalmados a un cable rojo grueso (es el q trae los 12v) y un cable rojo muy finito. Cuando cambie el estereo de ese empalme de 4 cables yo solo corte el grueso q traia los 12v y lo conecte al estereo nuevo. Lo que me falto fue conectar el cable finito, segun lei por ahi es lo q alimenta al tablero cuando el auto esta apagado. Al conectar ese cable finito a los 12v se soluciono el problema, ahora se guarda la hora , el odometro parcial y las agujas se bajan al apagar el auto. No habia ningun fusible quemado.
Facu10 de Uruguay hace 5 años
Muchas gracias, logre solucionar mi problema
NICOLAS de Argentina hace 5 años
Hola , te consulto si tenés alguna foto de esos cables yo compré un gol pero ya tenía instalado otro estereo, un pionero, lo saqué y solamente ví un cable rojo grueso el otro que mencionas no
Javier de Argentina hace 5 años
Hola! No tengo fotos, pero el problema es ese, de ese cable Rojo grueso se empalma en la ficha uno Rojo finito, si no lo ves debe estar metido suelto por ahí adentro del tablero
NICOLAS de Argentina hace 5 años
Gracias Javier por la pronta respuesta mañana saco el estereo y trato de buscarlo.
NICOLAS de Argentina hace 5 años
Acá les pasó la foto del famoso cable rojo, en mi caso es rojo y blanco de un Gol 2011 saque el estereo pioneer que le pusieron y se ve que lo cortaron bien adentro
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Daniel Pereira de Venezuela hace 4 años
No encuentro el cable rojo de 12V
NICOLAS de Argentina hace 5 años
Problema solucionado, gracias Javier
Javier de Argentina hace 5 años
Excelente, me alegro de haberte podido ayudar.
Emma de Argentina hace 4 años
Hola, Una Consulta, Se Me Desconfiguro El Cuenta Km Del Tablero Y Quedó En Cero. Cómo Hago Para Que Vuelva A Marcar Los Kilómetros Que Tenía
Juan de Argentina hace 3 años
A mi me pasa que saco el contacto y se resetea el cuanta km parcial y la hora, también la aguja del la nafta muere, no se que hacer, ya revisé todo lo de las masas y los bornes pero nada
Juan de Argentina hace 2 años
Lijen lo bornes y los terminales de la batería, santi remedio, no jodió mas
Jonatanacosta de Argentina hace 2 años
A mí me pasa lo mismo. Se reinicia todo y no me marca la nafta. Queda la reserva encendida. Ayuuuudaaaa
Juan de Argentina hace 2 años
Probá lijando los bornes y los terminales de la batería
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Se reinicia el reloj del tablero

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas motor 2.0 2070 kms
Cada vez que apago el carro el reloj se reinicia desde 12 al igual que el que marca los kilómetros no se se esta desconectado
jair de México hace 9 años  
JA
7 casos 
ARELLANO de México hace 9 años
Fusibles pueden estar dañados
juan carlos de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, ya revise todos los fusibles y estan en perfectas condiciones
Ezequiel de México hace 5 años
Tengo el mismo problema al apagar el auto se reinicia el reloj y el kilometraje empieza de cero, alguien me puede ayudar es un jetta A4 2007
Carlos de México hace 5 años
Igual si alguien sabe que pasa apenas me empezó a pasar lo mismo
José de Estados Unidos hace 5 años
Me pasa lo mismo cuando arranco empieza de cero el reloj y el odometro y cuando apago se queda marquando la gasolina y la temperatura me pueden ayudar mi auto es un jetta 2005 clasico
Mateo de México hace 5 años
Amigos, tengo un jetta 2013, igual en ocasiones enciendo el veh. Y se reinicia el reloj y el kilometraje en 0, hace unos meses se revento el multiple de admision y asi empezo, y sigue la falla, ya me da miedo
Jeus de México hace 5 años
Me pasa lo mismo apagó el auto y al encender se reinicia reloj y recorrido se reinicia
Cesar casas de México hace 5 años
Yo tenia el mismo problema y era este fusible lo cambie y se soluciono
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Edgar Paul Meza rico de México hace 4 años
Cambien el fusible 21 yo tenía el mismo problema mi carro es un Jetta 98 lo cambie y asunto arreglado de echo la tapa de fusibles dice función de reloj y encendedor ese mero cambie y asunto arreglado espero también les sirva saludos
Omar de Bolivia hace 3 años
Fusible #15 VW Jetta 2005 la radio no apagaba cuando lo retiras la llave y el reloj que reseteaba cada que apagas los km y RPM las agujas quedaban marcando cuando apagaba el motor
Cambie el fusible y asunto solucionado
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El reloj y el indicador de los ultimos kilometros se reinicia

Volkswagen Bora 2006 style 110000 kms
Cuandi prendo mi auto o solo el switch el relog y el indicador de kilometros se reinicia, esto surgio despues de que un electrico le movio los fusibles porque segun habia un corto y lo dejo con esta falla, me pueden ayudar por favor
heri de México hace 10 años  
HE
3 casos 
eduardo de México hace 9 años
A mi me pasa igual desde hace unos dias y se apaga el cuadrito al apagar el carro antes se quedaba prendido despues de apagar el auto
mimim de México hace 9 años
Pudiste resolver el problema? me pasa lo mismo
PARADA de México hace 8 años
Que hesite para solucionar tu falla ya que mi carro esta en las mismas condiciones.
PARADA de México hace 8 años
Si tienes alguna solución te lo agradecería te dejo mi correo [email protected]
Saludos
Ezra Vázquez de México hace 7 años
Me pasa lo mismo apago el carro y reloj y contador de kilometros se reinicia ademas saben si es por los fusibles y cual es???? gracias amigos
Luis de México hace 7 años
Me pasaba lo mismo y resulto k el estereo aftermarket el instalador k lo puso agarro la corriente del positivo del volante lo solucionaron agarrando la corriente como se debe de los arneses dw la radio
Omar Guevara de México hace un año
Al encender mi bora 2010 en la pantalla central del tablero aparece una especie de reloj análogo y abajo unos números 13 y al día siguiente 12 y así acendentemente que significa solo dura unos segundos y se quita
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Se reinicia el reloj y el odometro

Volkswagen Golf 2003 2.0 133000 kms
Cada vez que enciendo el carro, el reloj aparece en 12:00 y el recorrido el en 0.0, lo pongo a la hora y marca el recorrido pero al apagar se desconfigura. Gracias.
wharevalo de México hace 8 años  
WH
15 casos 
Gonzalo2.0 de Argentina hace 7 años
Hace un año tengo un vw voyage 2009, una vez me pasó lo mismo que a vos y dos veces con el estéreo (se me reinició y tuve que volver a colocarle el código)
Marcelo de Chile hace 3 años
Me pasa lo. Mismo en un a4golf
Isaac de México hace 2 años
Mi golf a3 hace unos días se receteo a cero el kilometraje y ya estába llegando a los 300 mil es normal
Ahora está empezando a contar otra vez
Stalin de Ecuador hace 2 años
Es normal , a mí me pasó eso recién... Leí en varios artículos que a los 300000 se resetea
Stalin de Ecuador hace 2 años
Tienes un corto , me paso en mi Golf mk3 del 98 , revisa que esta alimentado en el ramal del conexiones (tablero, luces internas, luces de cajuela, etc) , en mi caso el tablero esta con el ramal de conexiones de la luz interior, luz de cajuela o compuerta y luz de la gaveta o cajón pequeño que es frente al asiento del copiloto... revisa si el fusible esta fundido y si lo esta pues seguro es un corto en alguno de estos puntos, yo encontre el corto en el cajón pequeño que esta frente al copiloto ya que el foco se salio y la base de este estaba haciendo corto con la estructura del carro.
Facu de Argentina hace un año
Hola,x ese motivo s t puso a cero el kilometraje????
Stalin de Ecuador hace un año
@FacuNo el kilometraje se pone en 0 o se reinicia cuando ya sobrepasas los 300000 km recorridos , osea estoy hablando del kilometraje que el vehículo a recorrido en toda su vida...
De ahí cuando se resetea el kilometraje que se le pone para medir distancias aplastando el botón del reloj y en si también la hora del reloj se resetea , es un corto circuito en esa línea. Son dos cosas totalmente distintas
Facu de Argentina hace un año
@StalinClaro!! A mi s m puso en cero el kilometraje q tenia echo el auto,el medidor d distancia yo lo eh puesto a cero x ejemplo para controlar cuanto km hago con el tanque lleno
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Reseteo de radio y reloj del panel o relojera (combustible, velocimetr

Nissan Pathfinder 2008  95000 kms
Al apagar el vehiculo, es decir al girar la llave para apagarlo se resetea el radio (pierde todo), se resetea la hora del panel de relojes y por unos segundos se quedan como pegadas las agujas de velocimetro y demas moviendose y emitiendo un pitido, dura como 5 segundos y ya, luego el carro enciende perfecto sin problema, no pasa todos los dias sino cada 1 o 2 semanas mas o menos, y luego de que paso la primera vez se le mete un ruido como de motor a las pantallas dvd que tengo en las cabeceras y que antes no tenian
UGALDAV de Costa Rica hace 7 años  
UG
9 casos 
Rarias de República Dominicana hace 6 años
Buenas tardes, yo tengo problemas con el marca revoluciones dejo de marcar y me encendio la luz de check
Elder Aldana de Guatemala hace 6 años
Hola buena tarde. Gracias por la información. Ese testimonio me a servido mucho. Tengo el mismo ploblema. Y tenia 3 años buscando una solución al problema. Y gracias a su inf. Boy a comprar esa pieza. Espero que mi problema termine. Saludos Dios me los bendiga. Gracias
Arnie de México hace un año
Y cual fue la solución? Tengo el mismo problema..
Arnie de México hace un año
Y cuál es la solución? Tengo el mismo problema
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Se resetea el reloj y se baja se a´paga el tablero en general

Volkswagen Golf 1997 1.8 194320 kms
El pasado mes no servia mi claxon y lo lleve con un electrico y quedo de manera correcta funcionando sin embargo el dia de hoy se resetea todos los componentes del tablero en especial la hora ya que el kilometraje tiene como un respaldo y ese se conserva las agujas caen pero el motor sigue en marcha devo de checar algun relay o fusible??
tomygolf de México hace 9 años  
TO
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Posiblemente tiene problemas de masas ( negativo de bateria ) mejore estas o agreguele un cable...
Tarta23 de Argentina hace 5 años
Buen día mi golf a3 1996 pierde potencia y se ahoga me dicen que puede ser una vez que suelto el acelerador y lo apretó de nuevo se regulariza
seller de España hace 10 meses
Pues me pasa exactamente y solo es al arrancar el coche. Da igual si lleva tres horas parado o tres minutos. Se resetea todo el tablero de instrumentos y agujas caen. No se lo que sera
albertomendoza de Colombia hace 9 mesesContactar profesional
Problemas de masa... Revisar y mejorarlas...
seller de España hace 9 meses
Cambie el cuadro instrumentos y se le quitó el problema
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El reloj de mi twingo se resetea

Renault Twingo 2009 Twingo II 135 kms
Saludos. Quisiera ayuda con respecto a mi twingo. Hace un tiempo el reloj se resetea cada vez que apago el carro. O sea lo enciendo y se pone 00:00 y al andar va contando los minutos. Ponte que corra una hora ejemplo 1:25pm al apagar y e cender el carro vuelve a ponerse en 00:00.
Kalayo de Venezuela hace 8 años  
KA
2 casos 
raul de Colombia hace 8 años
Esto sucede por que muy seguramente desconectaron el cable de retorno de corrinte que llega al tacometro al cortarlo este tablero queda sin corriente cuando se apaga el vehiculo por ende se resetea y se pone en ceros. Esto lo hacen es porque el chip de este tacometro esta dañado y no marcaria exactamente el consumo del combustible
Kalayo de Venezuela hace 8 años
Hola gracias por el comentario. Pero el carro siempre ha sido nuestro y a mi conocimiento nunca hemos cortado ningun cable. Lo mas que hemos hecho es quitar el tablero para cambiar el condensador del aire. Tienes conocimiento cual es ese cable de corriente?
fabiancolombia de Colombia hace 7 años
Mismo problema, ya revisé fusibles y está todo en orden, qué podrá ser? Gracias.
raul de Colombia hace 7 años
Toca desmontar el tablero y el cable rojo revisarlo si este tiene corriente con el switch en apagado si este marca corriente con el multímetro y el carro apagado quiere decir q el tablero se daño pero si no marca corriente debes revisar la continuidad del cable para ver dónde se daño
fabiancolombia de Colombia hace 7 años
Gracias Raúl, pero el radio también se desprograma al apagar, entonces no creo sea el tablero
raul de Colombia hace 7 años
Lo del radio es porque la corriente está bajo llave para evitarlo debes conectarle adicionalmente una corriente del carro q este constante osea q no se apague cuando cierras el switch
fabiancolombia de Colombia hace 7 años
Gracias Raúl, voy a revisarlo éste fin de semana y te cuento si lo soluciono. Saludos.
fabiancolombia de Colombia hace 7 años
Hola Raúl y todos buenos días, ya el radio quedó solucionado; revisé con un electricista todos los fusibles y están perfectos, pero aún así se sigue desprogramando el odómetro parcial y el reloj, cada vez que apago y vuelvo a encender mi vehículo. El odómetro permanente y el indicador de gasolina si funcionan perfecto, qué podrá ser por favor? Gracias.
Gustavo de Colombia hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema, pero me empezó a ocurrir cuando mande mi Twingo al taller para pintarlo y cambiarle el radio y resulta que después del hecho reloj se resetea y la radio se desprograma.
Resulta que también me di cuenta que le desconectaron el positivo de la bateria sin desconectarle el negativo, por lo que no se si es que se disparo un fusible o si la avería es otra

Cualquier información se las agradecería mucho
Frank de Venezuela hace 2 años
@GustavoBuenas tardes, de casualidad lograste solucionar esta avería? Me sucede exactamente lo mismo. En mi caso desconecte la batería para auxiliar otro carro y me quedo esa falla.
Gustavo de Colombia hace 2 años
@FrankTrate primero cambiando todos los fusibles, pero uno se seguía quemando, resulto que en mi caso, el radio que le puse requería una conexión distinta al "Alpine" que tenía. Después de reajustar el cableado del radio y cambiar el fusible ya no tuve más el problema.
Frank de Venezuela hace 2 años
@GustavoGracias por tu pronta repuesta, finalmente eras dos fusibles 10amp (luz y botón de techo) dejaba de funcionar el cuenta kilómetros, el mando automático de puertas no accionaba y el radio dejo de encender. También daba una falla en mínimo, temblaba. Ya solucionado...
Anibal de Venezuela hace 4 meses
Con los dos fusibles se solucionaron todos los problemas??
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Se me resetea hora y fecha el cierre con mando pasados dos minutos no SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 Xs 1.6 16v 200000 kms
Como puedo identificar el cable que da la memoria al cierre y a la fecha y hora de la pantalla? Tenía los cables cortados funciona todo bien menos el cierre que pasado dos minutos deja d funcionar y se le resetea fecha y hora Peugeot 206
Cid. de España hace 3 años  
CI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cid.)
Cid. de España hace 3 años
Al final lo lleve al taller era culpa de haberse juntado varios cables
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