Problemas de P0327
Problemas destacados
Código de sensores de detonación 
Solucionado
Volkswagen Fox 2005 138000 kms
Buena tarde compré un Fox 2006 electrico (en México lo llamamos Lupo) y el coche andaba al 100, los problemas llegaron cuando lo llevé al mecánico para cambio de banda de distribución, fue cuando identificamos que la bobina estaba rota y reparada, por lo que estaba brincando chispa, literalmente se desconectaba el cable de bujía y se podía observar la energía de la bobina, por cierto aún era la original de fábrica, pues decidí cambiar la bobina por otra original, y todo perfecto, di un recorrido de 250 km aproximadamente y sin problemas, al siguiente día lo utilizo de nuevo y se prendió el che… Leer completa
ComentarP0327 en otros modelos
Código permanente p0327 Chevy 2005
Chevrolet Chevy 2005 Man Gasolina 12300 kms
Tengo un código permanente p0327 ya que cuando se borrar a las 5 minutos vuelve a aparecer el código refiere al sensor de detonación lo he cambiado y nada alguien me podría ayudar
1 caso
Revisa tus lineas electricas debe a ver un roce que proboque el fallo
[email protected] de México hace 3 años
Verifica si no tiene corrosión tus tierras y que la medida del sensor sea 5V si es mayor o menor la tensión del sensor no es la adecuada igual checa el voltaje en la ranura del ECM computadora. Suerte
David Ruiz de México hace 3 años
Ya se le cambió la tierra pero el voltaje es de 3 volt
Tengo el mismo problema pero donde está ese sensor ks en el Chevy 2005 lo he investigado y no doy con el un mecánico me dice que es el sensor de detonación del cigüeñal ya lo cambie y sigue apareciendo ese código ayúdenme por favor
Alguien m puede ayudar diciéndome donde trae el sensor de detonasion silverado vortec 4.3 v6 modelo 07
ComentarEl Carro colcobea siempre, lo escanee y arroja código P0327.
Chevrolet Aveo 2005 1.6l Aut Gasolina 5 370000 kms
A veces le llega y a veces la señal al conector de los Inyectores, la corriente en la bobina es deficiente y como que dejará de trabajar uno de los cilindros
La Caja no hace los Cambios a tiempo, la Caja se queda como en 1ra
Chevrolet Blazer 1998 Mod LS, 4 Puertas, Motor 262, Tipo Vortec 350000 kms
El Motor fue hecho completo(Motor rectificado y encamisado y Cigueñal rectificado) hace aprox 3 meses. Después de eso al armar el motor y al querer encender no daba ignición por Switchera y lo hicieron por el relé de arranque ubicado en la Fusilera. De alli pasó a un servicio de electroauto quienes corrigieron el problema (Cambiaron Bujias, el Bendix del Motor de Arranque y unos Cables seccionados que venían de la Switchera). Luego se hizo necesario cambiar el Radiador, el Aspa y el Fan Clutch Chevrolet Blazer que presentaron problemas. La camioneta enciende bien, pero en el tablero muestra la… Leer completa
17 casos
Saludos, la caja no te realiza los cambios por la misma falla del vss, este envía una señal a la computadora para que la caja pueda cambiar, por eso tampoco te marca el velocímetro, ese sensor debe ir en la cola de la caja, pero por todas las fallas que detallas que te surgieron después de la reparación del motor, pensaría que debes tener problema con un ramal de cables, tal vez que este mal conectado en algunos de sus conectores o que lo hayan roto accidentalmente, suerte…
anthonidorantes49 de Venezuela hace 6 años
Amigos tengo el mismo problema!!! Cambie el sensor de la caja revise todo el ramal y la falla sigue!!! Podrían darme mas respuestas como solucionar mi problema??
@anthonidorantes49Revisa el Tps el le dice el porcentaje de apertura del cuerpo de valvula ademas de enviar la informacion al ecm y caja para los cambios
@anthonidorantes49Lamia el velocímetro si funcion y tod pero no realiza los cambios después de segunda y de repente los ase ya revulucionando un poco más
Saludos les cuento mi camioneta le funciona todo bien pero en estos dias agarro un ruido raro yo pence que era la tapa de la distribucion o el rotol los cambien y nada de verdad esto me preocupa si pueden ayudarme se lo agradezco
Hola, saludos, con esa información es un poco difícil saber, pero suponiendo que el ruido viene de atrás en el motor por lo dicho antes del rotor y la tapa de distribución, es posible que sea la turbina o la cremallera...
Hola buen dia, tengo una blazer modelo 96 4x4 y me di cuenta que al encenderla avienta aceite de motor en medio de la caja y el motor al apagarla deja de tirar y si la muevo poquito teniendo la precaucion de que no tire todo el aceite del motor se va aventando aceite y me paro y la apago ace charquito de aceite en el suelo tirando lo que hizo con la presión del motor o lo que hizo con el funcionamiento del motor nomas la apago y deja de tirar la prendo y hace lo mismo empieza atirar que podrá ser gracias por lo que me puedan ayudar salu2.
Hola, seguro es la estopera trasera del cigueñal, por mala suerte hay que desmontar el motor para cambiarla, saludos...
Hola nuevamente soy leonardo ala respuesta que me dio samurai de desmontar el motor de la blazer si desmontara la trasmisiion tambien podria cambiar la estopera por a i encaso de que fuera eso o afuerzas tiene que ser quitando el motor gracias salu2.
Hola tengo una chevrolet blazer automatica modelo 95,ya no me quiere dar reversa pero si da marcha adelante, que podria ser,por su ayuda le agradezco,este es mi correo [email protected] ,gracias
Luis Movilla de Colombia hace 4 años
Disco quemado del tambor de reversa. Revista color aceite
Gracias,por su ayuda,puede que si,el aceite si tiene un olor a quemado,gracias ahora voy a ir a la fija
@EGELIZSi,los cambie todos los discos de la caja,ahora tengo otro problema,no me quiere prender
Obligado hay que desmontar el motor, hay que retirar el cárter de aceite y aflojar las bancadas...
Tengo una trailbleizer 4x4 año 2002 la mande a mantenimiento de inyectores y todo bien por una semana y comenzo a molestar por la caja arranca en segunda y no cambia , le baje el cuerpo de valvulas , cambie la lamina que sepra el cuerpo de valvulas y se arreglo por una semana y sigui el mal , lo raro es que aveces arranco y bien pero a los 5 minutos muestra la falla paro la apago y la prendo y bien , pero a los 5 o 10 minutos otra vez la falla, AHORA ME DICEN QUE ES LA COMPUTADORA ,,, ???
Gracias por su atencion , quien tendra la solucion
Gracias por su atencion , quien tendra la solucion
Mia puede ser un rele que alimenta la caja de cambios. A mi me pasuo en una blazer mas antigua l arevise y el fusible de la transmision no tenia energia asi que lo alimente desde otro lugar y el rele se activo. Por lo que se cuando la caja no resive corriente el sistema se bloquea en segunda para que puedas llegar a tu destino. Esperop este dato te sirva
@marcosBuenas tardes, cual es ese fusible, gracias yo compre una caja en una venta de repuesto usados y estuvo bien un mes ya no hace los cambios, creo que solo funciona 2 da y 3ra
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Hola amigos tengo una blazer 1992 4x2 automatica la misma no quiere hacer el cambio de segunda a tercera, tampoco marca la velocidades en el tablero no sale nada ni 00 que podra esta sucediendo?
Eliot Torres de México hace 3 años
Saludos edward, pudiste arreglar tu problema de los cambios, tu tablero de es mecanico o digital, yo tenia el mismo problema y era un foco dentro del tablero ademas del sensor de velocidad
Amigo puede ser el sensor del velocimetro esta ubicado en la parte de atras de la transmision yo tenia ese tipo de problema la arrancaba mi camioneta corria pero no aventaba los cambios los aventaba forzosos pero nomas asta la segunda tercera ya no, y el velocimetro duraba en subir, pero checale eso si es eso consuilo usado por que si son algo caritos nuevos, yo compre usado me costo 600 pesos mexicanos y nuevo en autozon yo pregunte y valia cerca de los 1000 pesos suerte.
Tengo los mismos síntomas y ahora no hace el cambio a tercera te suena que cambiándolo queda? Se queda prendido el foco de abs y como que tiene relación o te sabes el código de error?
Listo! el vehiculo tiene dos sensores del mismo tipo de velocidad del lado del pasajero y otro del lado del piloto, en mi caso cambie originalmente el del pasajero y no me resolvió el problema, después cambie el del lado del conductor y se resolvió el problema, santo remedio. Por si les pasa los mismo síntomas, no hace cambios de 2a a 3a y se prende el sensor del ABS.
En que parte estan los sensores,tengo el mismo problema
Alguien sabe x q se mantiene encendido en el tablero aviso de ABS pero los frenos están bn
Normalmente se desconectan los cables que que van hacia los frenos, checa que no estén rotos. En mi caso solo era eso.
No tengo problema con los cambios solo del ABS, pero lo tendre en cta
Hola buen día tengo un problema con mi camioneta Blazer año 94 hidromatica hace dos días venia por la autopista y sentí que la camioneta al pasar a otra velocidad le costaba y el indicador de velocidad se ponía como loco marcaba números bajos y altos y venia como en en 4ta y desde ese momento al llegar a casa le desconecte un borne de la batería y y lo deje como 5 horas desconectado y cuando lo puse otra vez y la probé funcionaba bien después de un día volvió a fallar y le chequearon el aceite y le faltaba un litro se lo completaron y nada ahora la pongo en fray y no pasa de primera a las demás velocidades por favor que puede ser alguien me puede ayudar
Checa que el sensor de velocidad funcione bien, si ese falla no entraran los cambios de segunda a 3ra y de 3ra a 4ta, adicional es el que manda la información a la computadora para que marque el velocímetro.
Tengo una blazer 98 4x4 vortec 4.3 mi keridisimo ariel a mi me paso lo mismo per mira puedes empezar x chekar el sensor maf y si no es x ahi cheka tu distribuidor kambiando la tapa si asi funciona k bien si no k te lo pongan a tiempo y listo, problema resuelto
José Canales Carmona de México hace 7 años
Tengo una blazer 99 4x4, automatica, pero se detuvo la aguja que marca el kilometraje, no siento cuando hace el cambio, de potencia esta bien, le acabo de hacer afinación cambié todos los filtros y se le cambiaron cables y bujías, cual será el problema? gracias.
Hola buenos dias tengo problemas con la caja de cambio de mi camioneta Blazer 2001 automatica 4x2 aplica en retroseso y en primera, pero en dray arranca como si estuviera en una velocidad como la cuarta o quinta , pues arranca sin fuerza y tampoco hace los cambios
Buenos días, amigo revisa si marca el kilometraje, en caso de que no funcione el problema puede estar en el sensor de velocidad, vss, o en el cableado, si funciona bien, lo recomendado es mandar a escanear la caja con unos especialistas, puede ser falla eléctrica, selenoide o se dañó la caja...
Tengo una blazer 2000 me pasa lo mismo arranca en dray sin fuerza y no trabaja rpm
Daniel Martinez de Venezuela hace 6 años
Buenas mis estimados alguien con conocimientos me podrian decir donde esta ubicado el sensor de leva de la blazer 99 motor 4.3
Hola a todos, tengo una Grand Blazer 94 que se esta quedando frenada en las ruedas delanteras, ya le realice mantenimiento a los caliper , a la bomba y retire la manguera de vacío del hidrovac y sigue bloqueada, lo curioso es que lo hace de repente y se recalienta los frenos delanteros la dejo reposar y se le quita despues vuelve la falla, agradecimientos al que me pueda ayudar.
Buen día, amigo tuve una falla igual y fue el hidrovac, lo había mandado a reparar y siguió igual, la falla se le quito cuando instale uno nuevo
José Canales Carmona de México hace 6 años
Tengo una Chevrolet modelo 99 4x4 pero se atoró el velocímetro, no siento cuando hace los cambios, solo en ocasiones, ya la escané y no sale nada.
Hola amigos tengo una blazer 2000 la arrancon en las mañanas y a unos cuantos kilometros de a ver recorrido aparece el check ingine y la caja dr queda en segunda y de ahi se salta a la cuarta velocidad la apago por unos minutos y luego la vuelvo a encender y ya responde normalmente y desaparece el testigo del check ingine algun consejo
Hola amigos tengo una blazer 2000 4x4 el problema q tiene esa cuando la arranco la caja pasa d 1ra a 4ta arranco poco a poco después desplaza perfecto pero cuando freno tiembla la caja y vuelve arrancar poco a poco asta q desplaza perfecta les agradezco porta q piensan de esa falla
Q tal amigos tengo una miniblazer del 99 tiene caja automatica solo funciona primera y segunda y no pasa a tercera alguien q me ayude q le puede ser
Neiber Alberto fuenmayor chavez de Venezuela hace 2 años
Hermano resolvió su problema
Hola buenos días amigos la camioneta blazer de 95, primero se me frenaron las ruedas y después de acelerar se despegaron pero después comenzó a frenar la rueda de atrás pero solo la de la izquierda que puede ser
Buenas que falla produce el sensor de posición de la distribución al escanear arroja circuito A de la posición del árbol de leva
Me pasó y era que a la caja no le llegaba corriente revise los fusibles y todo estaban bien el problema era en el ramal lo que hice fue que identifique el cable de corriente que le llega a la caja luego saque un cable Independiente de corriente que le llegará a la caja y listo problema resuelto " la corriente se la saqué del distribuidor que al abrir el switch de prender la camioneta le enviará corriente a la caja"
ComentarHecha humo y se bajan las revoluciones
Volkswagen Beetle 2001 1.8 turbo 190000 kms
Hola que tal:
Tengo un beetle 1.8 turbo y me marca un monton de codigos el scanner P0445
P0037
P0418
P0412
P1287
P1472
P0031
P0102
P0327
P0135
Sin mencionar que se bajan las revoluciones y las libras del turbo como si se fuera apagar y me arroja humo por el escape y si se incremento el consumo de gas... Alguien que me pueda ayudar para ver la causa de esto😔
Tengo un beetle 1.8 turbo y me marca un monton de codigos el scanner P0445
P0037
P0418
P0412
P1287
P1472
P0031
P0102
P0327
P0135
Sin mencionar que se bajan las revoluciones y las libras del turbo como si se fuera apagar y me arroja humo por el escape y si se incremento el consumo de gas... Alguien que me pueda ayudar para ver la causa de esto😔
2 respuestas
popochas 1.8T de México hace 8 años
Hola me paso exactamente lo mismo hace 2 semanas solo que con la característica que empezó a temblar el motor 1.8T00, lo que sucede es varias cosas marco bajo MAF por eso las revoluciones a punto de apagar o se apagaba, bujías estropeadas y para mayor de los males no jalaba el turbo al acelerar...haaa unos cables de arneses de las bobinas se quemaron un poco...SOLUCION bujías nuevas tal y como las especifica de origen, MAF nuevo mejor el mejor y calibración del cuerpo de aceleración y listo jala como diablo espero sea de ayuda no saben como sirven estos comentarios de verdad saludos y suerte
De que color es el humo, el mio solo a veces se pone roñoso para prender tambien me salieron vario testigos, trae buena compresion jala bien pero a veces saca humo, me dicen que no es por el motor, ya tambien cambie el carter y silenciador q x q traia seguna ceite. El mio entre blanco y azul.
ComentarCambios de transmision no los coje bien
Volkswagen Jetta 2003 Motor 1.8 T tiptronic automatico 82500 kms
Al arrancar el auto sale en cambio alto (1) y en la palanca no cone bien los cambios. Escaneo codigos P0327, P0171 y P0732.
1 respuesta
P0327 sensor de encendido, va en la parte del monoblock
P0171 falta de presión en la línea de combustible
P0732 algún solenoide del cuerpo de válvulas en mal estado
P0171 falta de presión en la línea de combustible
P0732 algún solenoide del cuerpo de válvulas en mal estado
ComentarCheck engine prendido
Volkswagen Jetta 2014 Jetta A6 motor 2.0 90000 kms
Buena tarde tengo un Jetta A6 2014 motor 2.0 solo me deja acelerar a las 4 mil Rpm... que puse el escáner y me marca el p0327 sensor de detonación... ya lo cambié y sigue igual... que más podría checar...
Saludos...
Saludos...
1 caso
Eres mecánico o eres el dueño del carro ? pregunto porque en base a esto te puedo asesorar
CESAR SALDIVAR de México hace 4 años
Soy mecánico pero me especializo más en diésel... algunas cosas en gasolina aún no le entiendo...
angelberen de España hace 4 años
Ten en cuenta estas dos cosas
Lo primero es que el sensor tiene que ser el original, porque los demás los detecta como fuera de rango o valores.
Y lo segundo es que tiene un torque específico para que pueda leer bien, si por ejemplo va con un torque de 30 n/m(newton's metro) y lo aprietas a 50 n/m, el valor del sensor es incorrecto cuando emita las lecturas.
Esto se puede saber si sale la avería cuando das contacto o sale cuando giras el motor.
Cuando das contacto reconoce el sensor y el cableado y conexiones que están bien, cuando gira el motor comprueba que las lecturas estén dentro de su valor, si no es así te sale el código este
Lo primero es que el sensor tiene que ser el original, porque los demás los detecta como fuera de rango o valores.
Y lo segundo es que tiene un torque específico para que pueda leer bien, si por ejemplo va con un torque de 30 n/m(newton's metro) y lo aprietas a 50 n/m, el valor del sensor es incorrecto cuando emita las lecturas.
Esto se puede saber si sale la avería cuando das contacto o sale cuando giras el motor.
Cuando das contacto reconoce el sensor y el cableado y conexiones que están bien, cuando gira el motor comprueba que las lecturas estén dentro de su valor, si no es así te sale el código este
JUAN CARLOS de México hace 2 años
Alguien quien me pueda ayudar ya eh llevado el carro con dos mecanicos y nada tengo prronlema que no rebasa de las 3 mil rpm me marca el P0332 SENSOR DE DETONACION BANCO 2 mi carro es un jetta 2016 , 2.5 , se cambiaron los dos sensores y el carro sigue igual
angelberen de España hace 2 años
Code: P0332, Manufacturer: Generic, Description: Knock sensor (KS) 2, bank 2 – low input
Señal baja ,puede ser debido a que no se pudo a su Torque correcto y no puede medir o que esté malo el cableado o alguno de los conectores y llegue la señal baja a la ecu del motor ,yo comprobaría también la banda de tiempo porque si está mal montada o fuera de punto también pueden aparecer este tipo de averías indicando que la detonación no se hizo en el tiempo correcto
Señal baja ,puede ser debido a que no se pudo a su Torque correcto y no puede medir o que esté malo el cableado o alguno de los conectores y llegue la señal baja a la ecu del motor ,yo comprobaría también la banda de tiempo porque si está mal montada o fuera de punto también pueden aparecer este tipo de averías indicando que la detonación no se hizo en el tiempo correcto
Buen día, como resolviste el fallo? ando con ese cogido que comentas...
ComentarLuz de motor encendida
Chevrolet Aveo 2005 aveo 4 puerta 238000 kms
Buenas noches amigos mi aveo presenta una falla que al encender busca a apagarse o a veces enciende bien pero comienza como con un saltico de corriente y se activo la luz de motor lo escanearon y arrojo un codigo p0327- ya le cambie bujias,limpieza de inyectores, filtro de gasolina, bobina de corriente y la falla continua y la luz persiste y por ultimo me prestaron una valvula del minimo y nada. Por favor ayudaaaaa
2 casos
Scannea nuevamente , si aparece el mismo codigo , debes cambiar ese sensor...
RLA... grupo... tengo un aveo 2013... tuve un corto en la bateria... porque estaba colocando una cadena para que NO me roben la bateria con el carro encendido... el caso es que hubo una chispa y el carro se apago... ahora el carro solo enciende pero NO llega corriente 12v a la pila de la gasolina... revise los fusibles y los relay de bomba de la gasolina... y todos bien... que podra ser... probamos la pila de la bomba de gasolina y esta buena...la falla es que NO llega corriente 12v a la pila... como si se hubiese bloqueado un corta corriente... pero el carro no dispone de eso...tampoco tiene CHEVYSTAR activado... por favor quien o quienes pueden aportar... SOLUCION AL PROBLEMA... mil gracias
Revisar continuidad del cableado ; si no la hay replazar el cable...
Gracias amigo. Tambien. Este carro aveo 2013 venezuela vino con gas y gasolina... Pudiera ser tambien que se activo la funcion de gas y no deja corriente a la pila de la gasolina... Pregunto... Yo desistale la bombona... Y nunca me fallo
Entonces puede ser problema del control del cambio de gas a gasolina ( bay pass )
Perfecto... el problema es que no tengo plano del cableado... hoy abri los pisos buscando el cable azul(12v)... y lo encontre y lo segui hasta la cajon de relay... pero NO LLEGA HASTA HAY sino que se ramifica mas adentro casi pegado al motor camara y muy dificil hacerle el sesguimineto
Rommelnava de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con el Aveo, se hizo corto en batería y no parte, alguien resolvió el problema, en el tablero dejo de prender el check y el nivel de gasolina
En mi caso... Se activo el chevy star... Y bloqueo el vehiculo... Tuve que llamar a chevrolet para que lo desbloqueran
ComentarHola, acabo de comprar un chevrolet cobalt 2.2 lt año 200
Chevrolet Cobalt 2007 4 puertas 2.2 lt 134000 kms
Tiene encendido una imagen naranja, le pase un scanner y este marco el código p0327 sensor de golpe se lo cambiaron y se le pasó el scanner para borrar la falla, cuándo encendí nuevamente lo volvió a marcar, que puede ser?
1 respuesta
Hola el aire del carro se daño, un mecanico lo arreglo, pero no me percate que los demás botones del control de mando no funcionaban, luego a las dos semanas se daño el aire de nuevo, decidi llevarlo donde otro mecanico este me dijo que la tarjeta del control del aire estaba dañada luego que no era eso que es la computadora, que el primer técnico puso el aire directo y esto daño el mando de señal de la computadora.
Resido en Rep Dom aquí las piezas no se consiguen, me pueden ayudar a legir la computadora para este carro y explicarme como eso de la programacion
Resido en Rep Dom aquí las piezas no se consiguen, me pueden ayudar a legir la computadora para este carro y explicarme como eso de la programacion
ComentarSe apago corriendo
Nissan Frontier 2007 4 PUERTAS 200000 kms
Empezo a batallar para encender, un estareo largo, luego fue perdiendo potencia el motor, dias despues se apago corriendo y no prendio, se le reviso compresion y estaba algo baja, se revisaron cadenas de tiempo y tensores, todo normal, se le cambio bomba de gasolina completa, se escaneo y marca codigo p0327, sensor cigueñal banco2, se el cambio el sensor y prende 5 segundos y se apaga, no acelera, se protege el motor o la compututadora y hay que esperar un rato para que encienda y me comentan que necesito poner el sensor pero que sea original, no reemplazos genericos.
2 casos
ComentarSensor de Detonación
Renault Safrane 2010 4 puertas, 6 cilindros 105000 kms
LLeve a verificar mi vehículo y no paso por fallo en codigo P0327 sensor de detonación, alguien sabe si el sensor es dos conectores para comprar el que ya cotize, aun no retiro el sensor del vechiculo.
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Venía de un auto con los cambios de velocidad muy largos, y tenia la costumbre de hacerlos a las mismas revoluciones...
Leí en varios lugares sobre los cambios en este auto, los cuales son más cortos, empecé a realizar los cambios de velocidad antes de lo que habitualmente los hacía y ya no se volvió a presentar nunca el problema...
También he notado que cuando realizó algún retroceso de velocidad muy fuerte, se puede encender de nuevo el check...
Espero ser de ayuda con tu problema, ya que se lo desesperante que puede llegar a ser está falla...