Hace 15 días compre un Derby 2002 cuando me lo entregaron no presentaba problemas serios aparentemente, sin embargo empece a notar que tenia problemas en el encendido primero mantenía la llave y después de unos 5 a 8 segundos encendía, ahora ya no enciende, al igual que otros que comentan los defectos de sus derbys el mio tambien comienza a acelerarse cuando cambio de 1ra a 2da velocidad, ya cabiaron el sensor hall, la bobina, y arranco pero presenta el mismo problema tardaba en encender y ahora nuevamente ya no enciende. Siempre confie en la marca vw pero ahora no se que tenga este auto que no le encuentran la falla, haber si alguien del foro tuvo una falla similar. Saludos!

Prende el carro pero no se mantiene encendido, tuve que irme en taxi al trabajo a medio día fui para llevarlo al mecánico y encendió como si nada lo revisaron y no salio nada, pase por mi pareja y fuimos a comprar algunas cosas lo apague, al irnos paso lo mismo no se mantiene encendido... un mecánico q pasaba lo medio reviso y comento q puede ser los inyectores o la bomba de la gasolina... pero si lo escanearon pq no salio nada... alguien me puede ayudar...

Se le cambio la bomba completa ,sensor de cigüeñal,también el de leva las bujias los chupones se probaron las bobinas se limpiaron los inyectores las bobinas tienen corriente y los inyectores pulveriza bien y igual no logra prender se mantiene aplicándole gasolina directo en el cuerpo de aceleración o limpia carburador alguien me puede ayudar

Ojala alguien me ayude, tengo un Ka 2003, zetec, le lave el motor a presion en frio, en la mañana, no lo prendi hasta la noche y ya no arranco, ya le cambie bobina, cables, bujias, sensor arbol levas, sensor oxigeno, limpie conexiones, parecia que lo logre, al fin de dos semanas de insistir, logre que prendiera, duro solo unos 5 minutos y se apago de repente, ya no arranca solo en frio y no se mantiene prendido,ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR. Mi desesperacion me esta ganando...juro que si lo vuelvo echar andar no le vuelvo a lavar el motor...

Que tal tengo una Ranger 94 Américana 2.3 l 4 cilindros 8 bujias, se me rompió la banda de distribución se la cambie y arranco normal estuvo como 10 minutos encendida se apago sola le di marcha de nuevo y ya no quiso encender, llevo 15 días así la camioneta da marcha bien y arranca como 2 o 3 segundos pero no se mantiene encendida ni acelerando, ya revise sensor de cigüeñal, módulo dis, computadora, bomba de gas, inyectores, árbol de levas y valvulas, tiene bien la corriente en todas las líneas etc. Tiene chispa en las bobinas y funciona perfectamente la bomba de la gas. Ya no se que mas pueda ser. Alguien que me pueda ayudar de antemano se los agradecería mucho. Estoy desesperado y estresado gracias!!

Me aparecen estos códigos p1684, p0601, p0122, p0118, p0106, y p1496 done. Se descompuso de repente se mató cuando pase un bache y funcionó y a los 10min. Se mató y lo arrancó enciende 1 o 3 seg. Y se mata como si estuviera bloqueado el encendido similar cuando se activa la alarma antirrobo enciende pero no se mantiene y se enciende en check energy

Hola espero me puedan ayudar mi camioneta tiene TBI de 2 inyectores la enciendo y parece que se ahoga como se quiere apagar si le presiono el acelerador un poquito casi nada se mantiene y así está como x 10 segundos hasta q se apaga. Al manejarla se jalonea un poco pero no se mantiene sola prendida tengo q tenerla un poquito acelerada se le labo el cuerpo de aceleración... Si me. Pudieran de ir donde tiene la válvula IAC o cómo es para ubicarla y ver si está sucia ya no ayo la puerta ningún mecánico me le encuentra q tiene si me pudieran ayudar por favor

B tardes, hace dos semanas mi mini 2017 no quiso encende de repente, se fue a agencia y dijeron que había sido la bomba de la gasolina y la cambiaron, dos semanas despues me volvió a fallar y el coche ahora ya no enciende de nuevo. Solo que ya no dice propulsion. Agrego las imagenes para mejor explicación. A alguien le ha pasado, agradeceria cualquier aportación

Enciende pero se apaga y después de tiempo vuelve a entender pero se vuelve a apagar

Hola, les cuento el problema que tengo con mi mazda 3 2011 2.5lt transmisión automática, hace un par de semanas se encendió el testigo AT, cuando lo hizo dió una ligera patada, pero inmediatamente después se apagó, el carro hace sus cambios sin problemas, pero esporádicamente se prende y se apaga la luz de AT, hay días en que no lo hace, y días en las que lo hace muy seguido, ya lo escanearon 2 veces y no tiene registro de problemas, a alguien le ha sucedido algo similar? Espero me puedan ayudar, gracias