Problemas de Se quema la bobina

Problemas destacados

Quema las bobinas de encendido

Volkswagen Derby 2002 4 puestas 120000 kms
Primero me empezo que se revolucionava al maximo estando en neutral y con velocidad igual eso empezando y se apagaba y lo encendía y normal me dejo parado lo lleve al mecanico me cambiaron bobina válvula relenti distribuidor completo cables bujias inyectores bomba de gasolina electrica, ok jalo pero como por un mes me dice el mecanico que me quemo la bobina de encendido de nuevo solo se la cambio y jalo pero igual un mes lo lleve con otro y gual la misma situación me la quemo y la cambie nadie me dice por que es fui con otro y me dice que es la computadora ecu se la mande reparar pero unos me… Leer completa
netza villagomez de México hace 10 años  
NE
50 casos 
angel de México hace 10 años
Prueba la original es temik
miguel tellez de México hace 10 años
Y tuve un problema idéntico y le cambiaron el relevador y listo.
jonathan sakazar de México hace 4 años
Cual relvvador fue el que cambiaste ????
Norberto de México hace un año
El relevador # 30 debe ser el original cuesta $200
netza villagomez de México hace 10 años
Ya le puse bobina termic nueva pero no da no se si me las venden dañadas o k ahorita los estan calando con una de un jetta99 bobina ya esta vieja pero jala ; ya le cambiaron el relevador 30
Y sigue igual
alejandro de México hace 6 años
Oye y saves cual es el relevador exactamente
Eduardo alvarez de México hace 5 años
Disculpa cuál relevador es el que se tiene q cambiar porque mi Derby ya me quemo 2 bobinas
Juan de México hace 3 años
@Eduardo alvarezEl relevador 30 pero tiene que ser el original cuesta $430 de este lado de Chalco mi electrónico no más le dije que hacía de jaloneaba se apagaba y se revolucionada y le cambio el relevador y bobina de la mk Beru y listo y el mecánico le cambio cables y tapa de distribuidor y escobilla pero ya quedó si no mk el 5516532456 y te mando la dirección del eléctrico bueno y barato
Norberto de México hace un año
@alejandroEl relevado $ 30 de ve ser el original $200 y cambiarle la bobina Marca bruk
billy de México hace 10 años
Pide a tu mecanico que te chequen la pastilla de encendido porque esta dañada y te da señal de mas por eso quema las bobinas ese problema tenia yo y al igual que tu gaste en otras refacc. Hasta que le hallaron que era la pastilla espero te sirva
Victor de México hace 9 años
Hola alguien me podria indicar donde esta localizada la pastilla de encendido por que quiero remplazarla haber si con esto me deja de quemar las bobina mi Derby me hace la misma falla se calienta la bobina saludos
Gerardo de México hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema que se debe cambiar el relay 30 o la pastilla de encendido en el switch???
Seria de mucha ayuda que me dijeran...
angeliuxmina de México hace 8 años
Y cual fue la solucion a este problema alguien sabe
Baca de México hace 8 años
Yo acabó de comprar uno y me acaba de quemar la bobina hoy después de 3 días que lo compre creó que por eso me lo vendieron
freddy de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema le cambiee la bobina mala 3 veces y me la quemo le pusr una original la compre en u. Deshuesadero y se acabo mi problema
adri de México hace 8 años
A mi me esta pasando lo mismo con el derby en una semana llevo 3 bobinas ya le cambiaron la pastilla del distribuidor tmbn la del switch y nada alguien ayúdeme :(
Eduardo Lobato de México hace 8 años
Ando igual, llevo 3 bobinas, una computadora , sensores , cables , distribuidor , pastilla de encendido, reparacion de alternador y muchos fusibles,,,alguien puede ayudar.
J.veloz de México hace 3 años
Demanda a tu eléctrico ,yo le puse solo la bobina orinal y no tuve problema por ,más de 3 años
Roller de México hace 8 años
Yo tengo la misma falla ya llevo 3 conputadoras y 8 bobinas distribuidor y nada alguien ya soluciono su problema
EL CARNAL de México hace 8 años
Cambia mejor de carro y san se acabo el ploblema pero ya mayor causa de eso es el regulador del alternador manda sobrevoltaje y pas las quema
Daniel de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema
adri de México hace 8 años
Al mio ya se le quito jeje y adivinen que era un maldito cablesito que estaba flojo en donde conecta hacia la bobina
ruben de México hace 8 años
Ayuda tengo problema con mi derby 2005 ya quemo 2 bobinas la ultima marca boch se apaga solo el carro da marcha pero no arranca,ya cambi cables ,distribuidor ayuda ya no se que mas revisar...
jonathan sakazar de México hace 3 años
Buen dia. Por ese problema emos pasado muchos la verdad lo que yo hice y me quite de probemas le pedi al mecanico que lo convirtiera de FULL a CARBURADOR y ya no tengo problemas se eliminan varias cosas electricas pero el funcionamiento del carro es el mismo ya tengo 2 años que se iso el cambio.
Suerte y espero que les sirva...
jonathan sakazar de México hace 3 años
@jonathan sakazarY cuanto te cobraron por el trabajo la verdad tengo el mismo problema y quiero cambiarlo a carburador pero no se cuanto es lo que cobran si es muy caro o sale barato...

$$$$$ cuanto te salio es para darme una idea y evitar mecanicos kareros
Cruz de México hace 8 años
Es la Bobina y no comoren piratas quien las fabtica es TERMIK ka original, solo que en planta les ponen su sello y ya es mascaro, ellos usan TERMIK
hugo de México hace 8 años
Yo ya llevo 4 bobinas que se queman y ya intente con todas las marcas y ni una me resulta... Sin contar que en frio el carro avanza bien pero llega a su temperarura y se empieza a jalonear y ningun mecanico puede decirme cual es problema... Espero y me ayuden con esto amigos
ciclon de México hace 8 años
Como regla al cambiar bobina se cambia el relevado 30...algunas marcas lo recomiendan, dicen ellos k se calienta la bobina si no se hace,,,,y la otra hay k hacentarla bien a tierra...
Erik de México hace 7 años
Como se puede asentar a tierra amigo tengo el mismo problema
Negro de México hace 8 años
Tengo mi derbi ya se cambio el distribuidor y me sigue quemando las bobinas ya yebo 4 bobinas aguanta prendido 40 minutos no se q sea
miguel muñoz de México hace 8 años
Hola alguien me puede ayudar ya se quemo mi bobina, los cables que van conectado a la bibina tambien se quemaron, saca humo negro en ecceso se jalonea y no desboca, ya le cambie sensor de oxigeno, tps, válvula iac, le cambiaron un inyector, ya le compre una computadora bueno y sigue igual ya he gastado mucho alguien me podria ayudar.
J.veloz de México hace 3 años
Cambia el relevador 30 y checa las pastillas de encendido
Betza de México hace 8 años
A mi me tiene arta que nadie me dice que es y ademas solo me dijeron es la computadora y ahora aca en morelos nadie las arregla hasta el df y nueva no la consigo...
Israel de Alemania hace 7 años
Istala una resistencia en el arnes cable que va ala bobina se quema por sobre voltaje puede ir de varios lados ese es el problema
Antonio de México hace 6 años
No entendí como que si la pastilla de encendido te mete voltaje de más
Oskar de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en un Derby 2002 llevo 3 bobinas y aún no saben que es pff , ya hasta una original le puse...Anduvo como 1 hra y murió de nuevo
Ernesto de México hace 7 años
Yo tengo el derby 2002 tengo mismo problema ya quemo dos bobina no se que hacer ya lo lleve un electrico no le cuentra la falla
Gerardo de México hace 7 años
Tu problema esta en el relay 30, cambialo y listo
Frank Ortiz de México hace 5 años
No tiene valor la resistencia. Pero las venden todas las refaccionarias como un cuadrito blanco. Saludos.
Frank Ortiz de México hace 7 años
Voy a conseguir la bobina original en un deshuesadero y vi uno que le puso una resistencia en serie con el cable de alimentacion de la bobina y santo remedio. Me dice el chavo que hasta una bobina chafa jala poniendole la reistencia. Saludos.
Hector de México hace 6 años
Que tipo de resistencia le puso y de cuantos ohmios?
Erikx de México hace 6 años
Le respondieron q tipo de resistencia??
Hector de México hace 6 años
No nunca me aclararon la duda, pero mi problema se corrigió cambiando los tornillos de la bobina por unos nuevos y limpiando y lijando el metal donde estos tornillos entran en la pared de fuego del coche, así también se limpio la terminal de la tierra que sale de la bobina; la tierra de mi bobina esta atornillada a un tornillo que esta aun lado de la tapa de punterías, así de agua forma se le puso una tierra extra directamente a la terminal de la batería, esta ultima sinceramente siento que no era necesaria pero se corrigió el problema también junto con la bobina le cambie el elevador 30 y ya no me dio problema y cabe señalar que mi bobina es marca Brück
Erikx de México hace 6 años
Gracias por la respuesta solo una ultima pregunta el relevador 30 lo venden nuevo en refaccionaria??
felipe de México hace 7 años
Yo tengo un derbi modelo 2000 y tenia la falla de olor a gasolina en el escape y fallaba en baja ademas de el exceso de consumo de combustible y cuando pasaba por algun bache o un desnivel fuerte como que se cortaba la corriente y lo que tenia era el relevador 30 hacia falso contacto solo lo quite limpie las patas de conexión y lo volvia poner y se corrigio la falla
manolo de México hace 7 años
Hola amigos km estan soy electromecanico el guero de los reyes la paz estado de mexico el problema k tiene los vw de motores 1.8 y 2 litros xk keman las bobinas es x k no le yegan los 12 volts a los inyectores y por k el sensor de oxígeno esta mal. Cheken k tengan los 12 volts los inyectores y el sensor solo desconectelo y cheken k no se debe de calentar y mas de lo normal. Y veran k kn eso keda espero k les aiga serbido mi comentario. 👍
Alex lopez de México hace 6 años
Tamigo yo tengo un 2001 y apenas me dejo parado le di marcha al dia siguiente y no jalo hasta q le puse una nueva y arranco al yavaso y me duro como 40 min y c apago de nuevo y ya no dio marcha pero anterior mente q isiera eso mi bateria ya no retenia la carga ya abia dado lo q tenia q dar y por una semana le estuve pasando corriente y sacandolo con belosidad y cuando le compre bateria nueva y jalo bien pero empezó a fallar cuando c calentava c asonsava y le dewconectava el sensor de temperatura y se normalisava pero lo volvia a hacer de nuevo yo me encuentro por iztapalapa
Osiris de México hace 4 años
Que Tiene que ver el sensor de oxígeno??
kockis de México hace 7 años
Hola amigos tengo un derby 2001 y ya llevo dos bobinas ke me quema y tambien se acelera en neutral si alguien me puede ayudar
CHUCHO MAYEN de México hace 6 años
Hola amigos les voy a darla respuesta al santo grial de los vochos lo que le esta pasando a tu vocho es lo siguiente si es de encendido electronico lo que esta dañando las bobinas es el modulo de encendido lo que tienes que hacer es cambiarle el modulo de encendido por el original temic y si tu vocho no es de encendido electronico cambiale el regulador de voltaje por uno de la marca bosch que se encuentra debajo del asiento esa es la solucion amigo
juan jose de México hace 6 años
Amigo a ami me ha funsionado ponerle una reistencia que hace las veces de regulador como en el bocho y para que deje de acelerarse le desconectaron la valvula jack ahorita lo tengo en etapa de prueba para ver como jala llevo tres dias y no a quemado mi bobina se soluciono lo de que se aceleraba y al parecer se normalizo el gasto de combustible espero te sirva vengo leyendo todos los comentarios mi derby es 2003 trae una bobina temic que es la original y le consegui la computadora original temic de otro derby en que estaban desarmando
Juan garcia de México hace 5 años
Q tal amigo tengo un derby 2002 con los mismos problemas podrías explicarme más a detalle cómo hiciste esas adaptaciones me sería de gran ayuda ya que mi coche ah quemado como 5 bobinas te dejo mi número agradecería mucho tu ayuda!! Te dejo mi num 5587481181
YOVANI de México hace 5 años
De cuanto es la resistencia y de donde a donde ba
Antonio de México hace 6 años
Los que han comentado que ponen una resistencia, podrían ser más específicos por favor. Si la ponen en el cable positivo que entra a la bobina y cuanto ohms o como exactamente,.
Antonio de México hace 6 años
Después de muchas pruebas con bobinas lo solucione solo metiendole bobina duralast de autozone.
José cruz de México hace 4 años
Cuanto costo esa bobina
Antonio de México hace 4 años
Hola, sale alrededor de 500.00 y garantía por 3 meses.
Hector de México hace 6 años
El tema de que se acelera el Derby hay que revisar sensor TPS, Válvula IAC, y también el Modulo 30 es un relevador que esta detrás de los fusibles, así también si esto continua es necesario revisar la manguera que va a la computadora pues esta se perfora y no permite que llegue la info correcta a la computadora, recomiendo que revisen bien que todos los componentes eléctricos del carro funcionen correctamente y si algúna luz no enciende como la de la cajuela o alguna direccional o algún otro sistema no funciona deben buscar la linea eléctrica y revisar el arnés pues he notado que específicamente estos coches sus cables son de mala calidad y se parten y sobre cargan las lineas de voltaje pues al rosar el cable pelon con la lamina del carro se provocan cortos ocasionando que esas altas de voltaje sobrecarguen alguna linea y quemen otros dispositivos del auto, de manera recurrente he notado que una de las cosas que hacen que se provoquen picos de voltaje es que haya problemas en las lineas de luz o arneses de las luces de la placa trasera , luz interior de cajuela, stop de medallón, luces de reversa, stop, luces cuartos, luz de cenicero, encendedor, los interruptores de las puertas para la luz de cortesía... Ojo con eso, corregir estos desperfectos y hacer que funcionen estos elementos hace que el voltaje no se sobre cargue y acabe quemando cosas como la misma bobina... es una locura pero extrañamente corrigiendo estas cosas la tensión funciona adecuadamente y no quema bobinas u otros componentes pues la tensión del voltaje se distribuye por todo el circuito del carro sin estancamientos...
Jonathan ibarra de México hace 6 años
Yo tengo mi dervy fui al super y me quede titrado ya me lecambiaron la bomba de gasolina , la bobina , cables y tapa de distribuidor y nada ahora acabo de cambiar la computadora para ver si es eso pero ningun resultado me pueden dar un consejo
Antonio de México hace 6 años
Jonathan, disculpa. No me queda muy claro cuál es tu falla en específico. Comentame por favor
Hector de México hace 6 años
Que sintomas tiene el derby?
alf pere de México hace 6 años
Hola tengo un derby modelo 2003 al comienzo al vehiculo trabajaba bien en frio y al calentarse fallaba salía mucho humo negro por el escape, le cheque la computadora y tenia rota la manguera del map se la cambie y ahora trabaja mal en frio y cuando alcanza la temperatura normal de trabajo funciona bien, alguna idea de la que pueda ser
Gracias
Hector de México hace 6 años
Cuando dices que en frio no trabaja bien exactamente a que te refieres? Las revoluciones del ralenti bajan? suben? Se apaga? Se acelera? Saca humo? Que pancho te hace exactamente
alf pere de México hace 6 años
No acelera tengo que ir jugando con el clutch para que avance y las revoluciones varían
Hector de México hace 6 años
Por la falla que tenias de la manguera probablemente esa falla cubria este mal te recomiendo que Revises tu sensor tps seguramente ya dio lo que tenia que dar...
alf pere de México hace 6 años
Y cuando desconecto el map funciona bien en frío se calienta y falla se jalonea y al iniciar la marcha hay que acelerar mucho para Avance y avienta humo negro
alf pere de México hace 6 años
Hoy lo escanee saliendo código de sensor de temperatura y del TPS y le cambié los dor el de temperatura Original y el TPS tomco pero sigue igual
Hector de México hace 6 años
Haz intentando Desconectando la valvula iac? Revisa si se estabiliza
alf pere de México hace 6 años
La desconecto y no pasa nada y en ocasiones se suben las revoluciones hasta las 4000 me bajo la desconecto y bajan pero la falla sigue
Hector de México hace 6 años
Necesitas escanearlo de nuevo para ver si te arroja de nuevo los codigos del sensor tps y descartar que no este mal el arnes,
Hector de México hace 6 años
Ya checaste que tu relevador 30 este en buen estado?
Hector de México hace 6 años
Si ya no te arroja el escaneo la falla estoy muy seguro que puede ser el relevador 30 algunos incluso hablan del relevador 100, es una falla que ya no te sale en el escaner
pacorro de México hace 5 años
Mismo problema con el derby 2004 quemo la bobina nueva la anterior jala un rato luego no arranca ya cambie relay 30 ya se probo con otra bobina, distribuidor y computadora de otro coche y sigue haciendo lo mismo, ya se probo con otra pastilla ya se probo otra valvula iac , no hay variacion de carga en el alternador, si pueden apoya que tipo de resistencia le instalan a la bobina estaria de lujo para probar ese arreglo
Hector de México hace 5 años
Cambia los dos tornillos y tuercascon los que se fija la bobina por unos nuevos y limpia bien la parte de metal donde asienta la bobina (por delante y por detras), tambien limpia o sustituye el tornillo y tuerca donde va la tierra de la tapa de la cabeza, eso regularmente resuelve el problema
Amenofis de Chile hace 5 años
Accionas la llave de encendido y a la bobina de arranque le llegan 12 volts y se enciende por menos de un segundo. ¿Porqué? Porque esos 12 volts también le llega a la bobina del relay (85 y 86), ahí acciona el contacto 30 y lo abre con el contacto 87a. La bobina de encendido y el relay dejan de tener alimentación negativa y el contacto se cierra, volviendo a energízar la bobina de encendido y el relay repitiendo el mismo procedimiento muchas veces por segundo. Bien, el problema llega cuando el relay no hace contacto entre 30 y 87a. También el problema llega cuando 30 y 87a se quedan pegados y mandan la corriente directa al la bobina. ¿Que pasa ahí? Se quema la bobina de encendido. El punto fundamental para que esto no suceda es colocar un capacitor entre pin 30 y 85 para que absorva la chispa y no recaliente los contactos. Luego para que no recaliente la bobina del relay, se le coloca en paralelo (pin 85 y 86), una resistencia cerámica de 1,6 ohm y 10 watt de potencia. La resistencia consumirá el excedente de energía que la bobina del relay no puede consumir y de esta manera el relay ya no se quema. Los mejores relay son los relé de arranque Denso Toyota del 97 para abajo. PD: el contacto 85 y 87a del relay van unidos y con un cable al negativo de la bobina. El positivo va al pin 86 del relay y de ahí al positivo de la bobina y en el pin 30 va el negativo de los 12 vots (o a masa). Saludos!!
Morales de México hace 4 años
Disculpe de cuanto es el capcsitor y como se lo instalo al relay
Edgar López de México hace 3 años
Disculpa, pero hasta donde yo se la bobina de encendido, (Que va al distribuidor), no es accionada por ningún relevador, es accionada, por el efecto hall (antiguamente platinos, y en otros más modernos sensor de cigueñal), esa acción que tu dices del relevador que se conecta y desconecta 2 segundos después de encender el switch, es el relevador de la bomba de la gasolina, que es controlado por la ECU. P.D. Por cierto, no dices que relevador es.
Antonio de México hace 5 años
Hola buen dia, podria explicar bien como pusiste la resistencia , en algunos comentarios dicen que al polo positivo y tu comentas al negativo. Entiendo que seria
Positivo + resistencia - negativo asi es
Amenofis de Chile hace 5 años
Hola Antonio ya corregí mi texto. Pregunté a una persona y me asesoró de mejor manera. La resistencia va entre pin 85 y 86 del relay. Saludos!!
Coskelch de México hace 4 años
Hola, me podrían ayudar diciéndome si al quemarse la bobina hace corto a la computadora ?
Antonio de México hace 4 años
No necesariamente, las bobinas son muy delicadas y si no tiene buena tierra o bien el conector, se queman. De hecho a mi me las quemaba y aun nuevas, probé muchas, compré la bobina en autozone y se quemo cumpliendo los 3 meses y me la cambiaron, la. Que me dieron lleva como 5 meses
Coskelch de México hace 4 años
Gracias bro, es que mi eléctrico me dijo que la bobina hizo corto a la computadora y la daño ahora hay que pagar para arreglarla después de que me la había vendido
Antonio de México hace 4 años
Normalmente no queman la computadora. Prueba primero con otra bobina yo compro. En autozone por la garantía y checa primero si. Prende o checa en youtube hay videos que te dicen como probar la bobina, primero pruebala y ves si realmente es la bobina es fácil probarla, porque si esta bien más bien es la computadora que te vendieron.
Frank Ortiz de México hace 4 años
Hola. Ya vendi el derby per lo solucione con una resistencia en serie con el cable positivo. La resistencia no tiene valor y asi la venden las refaccionarias como un cuadrito blanco y santo remedio. Se calienta un poco pero la bobina no se quema aunque no sea la original.
Antonio de México hace 4 años
Excelente gracias por la informacion
Hector de México hace 4 años
Por lo regular siempre son mals tierras, limpien bien las tierras, agarren thiner limpien el metal si pueden denle con una lijita y limpien bien la zona, la grasa hace mal contacto y una de las tierras esta agarrada en la tapa de punterias, en el 95% de las fallas de bobina ahi esta el problema, en los tornillos de la base tambien cambienlos por unos que no tengannoxido, las tuercas que el metal este limpio casi reluciente, veran como se les corrige esa falla
Jorge de México hace 4 años
Hola buenas noches disculpen tengo un problema con mi Derby mi 2004 enciendo mi auto y la velocidad entran sin meter el clutch pero no avanza
Celia Mendoza de México hace 3 años
Hola tengo un Derby modelo 2000 ya le han cambiado tres veces la bobina y las sigue quemando cuál será el problema ya fuimos al eléctrico y dice k todo está bien pero sigue quemando las
Hector de México hace 3 años
Se quema por que no hay buen contacto a tierra, hay que limpiar los tornillos y dejarlos relucientes como si fueran nuevos o y la base de metal donde se atornilla la bobina igual!, ademas y hay que revisar que haya y este limpiecita la tierra que va de la bobina a un tornillo de tapa de punterias
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Quema las bobinas y se jalonea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001  190000 kms
Quema las bobinas, aun la original no duro mucho, a veces le duran solo algunos dias, ya le cambié cables, distribuidor, ya lo chocaron tres eléctricos, no encuentran falla, dicen que salieron mal las bobinas.
EdiGr de México hace 7 años  
ED
8 casos 
nando de México hace 7 años
Yo tenía ese problema. Hay un relevador marcado 30 bajo el tablero. Cámbialo (yo lo abrí y tenía soldaduras estrelladas; solo lo volví a soldar ya hace tres años y santo remedio) que es el que alimenta la computadora. Al calentarse ya no se energiza la computadora y el motor funciona muy mal. El número de relevador es 165906381. Puedes encontrar información sobre él en la red.
carlos de México hace 7 años
Buenas, yo tenia el mismo problema con mi derby lo lleve con un especialista y me comentó que un cabr que esta en la bobina estaba haciendo tierra, me lo arregló, cambio el relwnti no 30 y. Con esos quedó. Me dijo ademas que le pusiera una bobina original y a la fecha mi carro ya no que ma las bobinas. Saludos
Oscar de México hace 7 años
Hola mi carro tiene unpeoblema que se japonés mucho me prende el indicador de batería enckusive ya le cambie la batería y nada ya he comprado y cambiado el sensor de aire, sensor de tps, la válvula iac todo y nada ya lo he llevando con eléctricos y loan escaneado y nada nadie le encuentra la falla ya le invertí mucho a mi carro y sigue igual no se si me puedan ayudar alguien mi carro falla completamente
Solucionado
Mejor respuesta (según EdiGr)
Icho de México hace 7 años
El mismo problema: quemaba las bobina, cambie relevador 30 y punto no necesarios original.
EdiGr de México hace 7 años
Le cambiel el relevador 30 y listo
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3 bobinas quemadas

Volkswagen Derby 2002 motor 1.8 115000 kms
Mi dervy 2002 lleva 3 bobinas quemadas en los ultimos 3 meses, el electrico me comento que era la computadora y el mecanico tambien me dice que mi computadora puede estar en corto, ya cheque al abrir el switch y checo el voltaje del arnes que llega a la bobina y es de 13 a 13.5 vcd la bateria tiene el mismo voltaje sin variaciones, ya le cambie cables escobilla y tapa del distribuidor, alguna otra sugerencia que no sea la computadora
gavilan1978 de México hace 10 años  
GA
8 casos 
Alan 310809 de México hace 10 años
Hola que tal mira yo tuve el mismo problema que comentas y gaste y gaste en bobinas, hasta que un buen electrico lo escaneo con el scanner original y se percaato de una falla en el relay que costo $200 y ya fue lo ultimo que gaste, santo remedio.
Saludos y suerte...!!!!
julio de México hace 10 años
Hola quetal yo tambien tengo un dervy 2005 y me precenta la misma falla quiciera saber en donde va y cual es el relay
Miguel de México hace 10 años
Que tal Alan 310809 yo tengo un problema muy parecido sin embargo la bobina no me dura ni 5 días será el relay?, y cual es el relay 30 el que cambiaste? , gracias por la atención un saludo!!!
Rohz de México hace 4 años
Hola buenas noches amigo cual fue el relay
vizcarra de México hace 10 años
Me a tocado casos de bobinas que se queman muy rapido la solucion a sido reemplazar por una original, aun que es mucho mas caro que las genericas.
carlos de México hace 8 años
Como se pide el reelevador 30 pára derbi 2005
Chebeto de México hace 6 años
Vato lo mismo me pasaba quemaba las bobinas aunque fueran originales y aunque se cambió el relay 30 lo seguía haciendo el problema era que estaba mal aterrizada la tierra por eso las quemaba se solucionó poniendo la tierra en una parte limpia en el chasis espero que te sirva
Rohz de México hace 4 años
Buenas noches amigo cual seria la tierra
Chebeto de México hace 4 años
La bobina de encendido trae un cable que va agarrado a una parte del chasis esa es la tierra solo busca un sitio donde no esté sucio o tenga pintura y atornillala ahí
Julio de México hace 4 años
Buenas tardes yo tengo el mismo problema con mi derbi mod. 2002 me quema las bobinas no me dilatan ni 2 días. Algunos eléctricos me an dicho que es la computadora y otros me dicen que ponga la bobina original. Apoyeme con sus comentarios por favor
Miguel de México hace 4 años
Qué tal amigos a mi también me pasó con mi derby 2002 y el problema fue el relevador 30 no estaba dando el voltaje correcto checalo para mí que es eso
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Se quema la bobina seguido

Volkswagen Derby 2003 trendille 175000 kms
Mi Derby es 3003 y se han quemado las bobinas iniciando este año anteriormente tenía la original y aún así las quema ya lo he llevado a escanear y nada ni en la agencia l dan k sea comentan k la bobina original ya no la fabrican kien tiene idea d k Sra relayer 30 no x k si no tampoco pasaría gasolina chocaron alternador y nada cables y nada distribuidor y tampoco alguien sabrá k sea
poker de Argentina hace 9 años  
PO
5 respuestas 
billy de México hace 9 años
Estimado poker yo tenia la misma situacion cambie como 4 bobinas entre genericas y originales hasta que un mecanico le hallo la falla la cual era la pastilla de encendido cambiarla porque pasaba señal de mas y aterrizar bien la bobina espero te sirva
CHINO de México hace 9 años
Una pregunta era la pastilla de encendio de la llave o la que va en el distribuidor?
Espero una respuesta tengo problema con un derby igual
bambirin de México hace 9 años
Tengo el mismo problema me quema las bobinas cual pastilla hay k cambiar
billy de México hace 9 años
La pastilla de encendido o en su caso el sensor de temperatura
Derby de México hace 9 años
Mi derby está exactamente igual... Ya invertí Mucho $$ En el cambio de al menos 5 bobinas
Será que tu carro es Muy Reciente ? Dice que es del 3003 How! (Just kiddding!)
Por favor si tienes una solución te agradezco me la compartas también, si alguien tiene un contacto de en internet donde pueda haber comunicación del tipo chat-para preguntas y respuestas en línea se los agradezco. Saludos
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Quema las bobinas se sobrecalientan

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 2200000 kms
Me quemaba 3 bobinas se sobre calentaban, el remedio fue cambiarle el relay numero 30 y el 100 en original y santo remedio es en verdad igual gaste cambiando bulbos de temperatura, destaparon la ecu (computadora) cables de bujias, distribuidor nuevo, revisaron todos los cables, afinacion completa y nada de eso era. Solo con esos relevadores por arte de magia dejo de calentarse la bobina y quemarse, ojo cada que cambies la bobina debes de cambiar ese relevador 30 esta debajo del tablero arriba de donde estan los fusibles. Saludos
Gemelo Cadenas de México hace 8 años  
GE
5 casos 
Miguel de México hace 7 años
Donde se encuentra el relevador q debo de cambiar. Se me han quemado las bobinas
ciclon de México hace 7 años
Donde estan los fusibles, un poco mas adentro...
Miguel de México hace 7 años
Como cuanto cuesta y como la pido en las refaciones. Tengo q quitar el tablero
Miguel de México hace 7 años
El relevador 30 y 100 son dos relay q debo de cambiar o solo uno tengo la duda alaguien me puede ayudar
Gemelo Cadenas de México hace 7 años
No tienes que desarmar el tablero solo quitas una tapa y ahí se ven, cámbiale los dos el 30 y el 100 en original para no fallarle cuesta como $120 cada uno
Icho de México hace 5 años
Sólo cambie el 30, el 100 estaba bien. Previo chequeo obvio y no fue necesario original. Lleva dos años funcionando. Saludos
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Se acelera y quema las bobinas

Volkswagen Derby 2005 motor 1.8 austero 175000 kms
Hola a todos. Tengo un derby 2005. Apenas hace unas semanas empezó a fallar: acelerándose hasta 1200 rpm aprox. Lo mande a afinar y quedo peor. Ya le cambiaron la valvula iac ,,el tps, se cambio al alternador,el sensor del cigüeñal y el sensor de temperatura, revisaron la computadora y obvio 4 bobinas x que las quema. Y aun sigue con el mismo problema.
Alguien me podria recomendar un buen mecanico?. Gracias
FELIPE CO de México hace 8 años  
FE
3 casos 
angel alberto de México hace 8 años
Segun las recomendaciones del foro en ese caso checa la pastilla de arraque del llavin o alguna tierra q este haciendo corto
Marco de México hace 8 años
Checa el relax 30 es el de la computadora es recomendable cambiarlo cada vez que cambies bobina debe estar en corto. Ese fue el remedio de mi ferry la falla era igual.
Lupillo de México hace 7 años
Hola. Por lo pronto, le cambié la bobina original por una de tubo y un módulo por separado con un arnés de volcho conectado al distribuidor. Ya no me quema las bobinas, pero si se mantiene acelerado, he manipulado la válvula IAC y nada. Que pudiera ser? Gracias
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Se queman las bobinas

Volkswagen Derby 2001 1.8 220000 kms
El carro empezó jaloneandose le lavaron inyectores cambiaron bujías y siguió igual se daño la bobina y se le cambio no duro mucho y volvió a dañarse la bobina ya llevo tres bobinas el eléctrico dice q las bobinas salieron mal la ultima es la original duro quince días también se cambio bomba de gasolina
Jose de México hace 8 años  
JO
3 respuestas 
angel alberto de México hace 8 años
Segun los datos q das y lo que llevo leyendo este foro al parecer es problema es la pastilla de encendio la que va en el brazo del volante, es demasiado el voltaje q se envia por eso las quemas
Aarón Hdez Ctrs. de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo, le cambie la computadora y el relevador que activa la computadora y ya funciono perfectamente.
Enrique de México hace 4 años
A mi me estaba sucediendo lo mismo, me quemó 3 bobinas, y también muy acelerado. Le puse la bobina y seguía acelerado; el problema se corrigió al cambiar el relevador 30,se estabilizó y todo normal
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Quema la bobina de ignición SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001 4 puertas 270988 kms
Tengo un problema mi derby ya van 3 bobinas que quema en menos de un mes alguien que me pueda decir cuál sería un posible problema, por qué el macanico me coment que es la computadora , de antemano muchas gracias
jorge de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
daniel de México hace 6 años
A mi paso algo similar pero era la computadora lo checaron varios mecanicos y al ultimo fue la computadora seria una opcion pero tiene arreglo
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge)
Sergio santillan de México hace 5 años
Tengo el mismo problema la opinion de los electricos automotrices que he consultado me dicen que es problema del alternador que este esta entregando mas voltaje, otro me dice que es problema de la computadora pero mi computadora no inidca ninguna averia en el tablero, otro me dice que es un corto general en la instalacion no creo pues la bateria no se descarga,el mas reciente hace tres dias me dijo que los cables se invirtieron por algun motivo de igual manera no lo creo. A mi manera de ver el voltaje de disparo de la computadora hacia la bobina esta muy elevado el motivo no lo se esto hace que la bobina se queme no se como resolverlo
Lo que tengo pensado es vender el vehiculo en remate pues ni siquiera un electrico automotriz puede resolver esta falla
Hoy consulte un mecanico de agencia volkswagen le comente mi problema ellos tampoco supieron decirme cual es la falla ya que mencionan que mi derby es español (ya no hay refacciones disponibles ) y por consiguiente va a empezar a fallar hasta que quede completamente inservible porque mi derby ya llego a su limite de vida que esta diseñado para un servicio de maximo 15 años
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Bobinas quemadas

Volkswagen Derby 2003  175829 kms
Tengo un dervy que me quema las bobinas ya son varias ya cheque todo y no muestra rayas que sera no tengo ni idea ayudenme
negro de México hace 10 años  
NE
1 caso 
ozkarrin de México hace 10 años
Hola negro , te comento que un amigo le pasaba lo mismo quemaba y quemaba las bobinas y el problema era un inyector que estaba sucio y permanecía abierto y eso hacia que se quemarsn las bobinas checa lo tal vez te sirva
ciclon de México hace 8 años
Bobina nueva, relevador 30 nuevo...y asienta bien la bobina a tierra,, esto se hace desde un tornillo al motor del auto...ya que si no se calienta la bobina,,tironeandose el carro,,,después a gusta la banda del tiempo,,y también a gusta tu distribuidor para k no se caliente tu motor y tu bobina...espero ayudarte amigo...
sergio de México hace 4 años
Buenas tardes
Una pregunta
Que me recomiendas que cheque
Es un derby 2009
Trabaja bien y despues de 15. O 20 min. Como que se corta la corriente o la gasolina
Pierde fuerza en lapsos de 1 a 2 min
Y despues se corrige y deja de presentar la falla
Gracias agradecere tu opinion.
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No enciende y ya me quemo día bobinas y ahora la computadora

Volkswagen Derby 2009  3000 kms
Ayudé me mi carro me dejo ya no encendió y como soy mujer inexperta había cerca un eléctrico y lo deje con el ahí mismo checo la computadora no estaba dañada y de ahí me dijo que fue la bobina la compre me llamo me dijo que la quemo compro otra la quemo y ahora dice que la computadora está dañada según que xke causó que me pasaron corriente siendo que eso no fue que hago para comenzar mañana voy a ir con una grúa para sacar mi carro lo voy a llevar a otro lugar pero quiero saber para qué esta gente no me vea la cara por ser inexperta y ser mujer en serio se aprovechan de la situación y de no saber
Betza de México hace 8 años  
BE
13 casos 
daniel de México hace 8 años
Hola tengo un derby 2001 agregame al grupo por favor 7771908246
KENTOO VAL de México hace 8 años
Buen dia mi derby es 2001 y no en ciende un dia llegue a la gas y se apago da marcha pero no se mantiene. Ya tengo como un año parado le cambie la baomba de gasolina y nada ojala me puedan ayudar.
THULE de México hace 8 años
A mi también me fallo le cambie el fusible de la bomba no estaba quemado o fundido y con eso no me ha fallado de nuevo.
Betza de México hace 8 años
Hola ya estoy vendiendo mi derby y siento feo por que nadie me arregla mi computadora y tampoco me la consiguen nueva 7772701453
THULE de México hace 7 años
Hola tengo un derby 2000 por favor me puedes agregar al grupo 44210655106
matuz de México hace 7 años
Hola me puedes agregaral grupo mi wats es 4921078386
Ubaldo A de México hace 6 años
Hola tengo un Derby 2002 y no enciende por favor agregame al grupo 2224421408
Manuel de México hace 6 años
Tengo derbi confallas agregenme por favor 3310383008 Guadalajara
carlos hurtado de México hace 6 años
Me podrias agregar por favor llevo un año batallando con un derby 2000 y quiero aprender mas soy de queretaro mi num es 4421378847
Zepeda de México hace 6 años
Hola me podrian agregar traigo problemas con mi derby 2004 y ya me desespere 5512746418
Elias de México hace 6 años
Me pueden agregar 4425956132, el tablero de mi derby no prende es 2009
Reinaldo Martinez de Colombia hace 5 años
Hola mi nombre es reinaldo Martinez tengo una Derby 2005 soy de Colombia y también tiene una falla, prende cuando quiere...por favor me puede agregar lo agradecería mucho. 3142412268 el código de país es 57 y código de área es 1. No pude agregar su número de teléfono.
Alfredo de México hace 4 años
Checa tu pastilla de encendido posiblemente esté pasando mucho volante.
Magda de México hace 3 años
Hola me urge una computadora para mí dervi ,2007 halguien que me pueda ayudar soy de Iztapalapa y se que también le queda el de Pointer ayuda mi número es 5540088836
Jerry G de México hace 3 años
Hola amiga
No le queda la del Pointer
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Derby 2003 quema bobinas

Volkswagen Derby 2003  100000 kms
Hola espero puedan ayudarme, ya no se que hacer con mi derby 2003, quema las bobinas dos por semana se super calientan, ya le hicimos de todo ya no se que mas... ya cambiamos distribuidor, cables de bujias, bujias, bandas de distribución, relevador 30, válvula iac, ya lo scanearon con computadora, no salio ningun aviso, ya cargaron nuevamente el software de la computadora, el electrico lo ultimo que le hizo fue puentear la bobina para que la descarga no llegara tan potente, y aun asi quema las bobinas, de hecho ya no lo puedo usar porque un recorrido largo no lo puedo hacer porque se calienta la bobina la vuela y ya no hay manera, tengo que traer bobina de repuesto, pero es mucho gasto, por favor ayuda!!!!!!!!!!!!!!!!
SHENDEL de México hace 7 años  
SH
2 respuestas 
cove de México hace 7 años
Yo tenía el mismo problema, lo llevé con un eléctrico y le coloco una resistencia en la entrada a la bobina porque se calentaba demasiado y con ella está trabajando perfectamente
Icho de México hace 7 años
Queme mucha bobinas en un foro me sugirieron cambiar relevador 30 y 100. El 30 se pegaba lo cambie y listo. Se localiza arriba de los fusible. Yo mismo lo hice despues de pasar con varios mecanicos
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Quema bobinas

Volkswagen Derby 2002 motor 2.0 lt/4 ptas  120000 kms
Es un derby 2.0 lt 2002 ,, se hizo la afinación, lavado de inyectores con liquido presurizado cambio de sonda o sensor de oxigeno. A los pocos días quemo la bobina de encendido o (transformador ) se le cambio y a los 20 días ya no quiso arrancar nuevamente. Duda y pregunta, que por checar? o cambiar? para evitar vuelva a dañar la nueva bobina por la atencion gracias
antero de México hace 9 años  
AN
6 respuestas 
gucu de México hace 9 años
Cámbiale el efecto hall así estaba el mio
FERNANDO de México hace 9 años
Mi derby ace lo mismo ya le cambie el sensor hall y sigue asciendo lo mismo
victor de México hace 9 años
Primero revisen carga de alternador,tierras que van debaeria al motor y de carrocería al motor recuerden que la bobina necesita mas energía en el momento de saturación y descarga, por eso puede quemar bobinas.
puma_derby de México hace 9 años
Hola "antero" yo tenia el mismo problema en mi derby, mi motor es 1.8, no se si varie mucho...pero mi problema se soluciono cambiando el relay num 30, ojala te sirva la info, hasta pronto.
[email protected] de México hace 6 años
El mio estaba igual en todos lados batalle hasta que le instalaron una resistencia, por fuera, y santo remedio, a cualquier eléctrico, y con aproximadamente 100 pesos se termina el viacrusis.
juan de México hace 6 años
De qué valor la resistencia hermano?
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Me quema las bobinas y ahora ya no arranca

Volkswagen Derby 2002 Derby  150000 kms
Hola ojala me puedan ayudar con mi problema mi derby 2002 2.0 cambie una bobina y alos 4/días la quemo y la abrio ahora cambie la bobina por una nueva pero ya no arranca ya checaron voltajes al arnés de la bobina y estan bien. Sigue sin dar chispa
Jorge de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Chebeto de México hace 6 años
Checa el relay 30 y el fusible 30 cuando ese se quema no da chispa
Jorge de México hace 6 años
Hola muchas gracias resultó ser un falso contacto en la lineas de la bobina ocacionado por por el mal estado del cable. Muchas gracias
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Mi Derby esta quemando la bobina de ignicion

Volkswagen Derby 2003 4 puerta full 2003 85000 kms
Todo empezó de repente lleve mi Derby a verificar sin ningún problema de regreso el carro se empezó a jalonear hasta apagarse lo quize arrancar de nuevo sin resultado lo revízo un eléctrico y me dio ese diagnostico la bobina se quemo hasta esta fecha lo han revízando sin encontrar el problema ya cambie bobina en dos ocasiones y no duran se vuelven a quemar los relevadores que se localizan encima de la caja de fusibles sin excepción todos se calientan exageradamente alguien me pudiera ayudar yo tengo conocimientos en electricidad y electrónica y creo que puedo localizar el problema necesito una ayuda por donde empezar
Sergio santillan de México hace 5 años  
SE
1 respuesta 
Sergio santillan de México hace 5 años
Pues lamentablemente no encontre un mecanico-electrico que pudiera arreglar mi Derby, ya tenia parado mes y medio y a consecuencia de esta falla no pude realizar la verificacion automotriz. La mejor solucion que encontre fue deshacerme de el es decir opte por venderlo, fue una verdadera ganga pues con la falla que tiene y aparte la perdida de la verificacion, les comento lo remate en nada menos que $ 15000 asi como lo leen quince mil pesos ya no quise invertir mas en refacciones cambie bobina, sensor de efecto hall, distribuidor, switch de encendido, relevadores, cambie todos los sensores del motor, inclusive probe con otra computadora, y nada seguia quemando las bobinas, por eso tome esa decision venderlo y quitarme de estar gastando mas dinero en refacciones y mecanicos farzantes que prometian revivirlo y a la mera hora nada, me quite de problemas y deje de estar presionado pienso comprar otro carro pero esta vez directamente de agencia cualquier marca menos volkswagen.
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La bobina se calienta hasta quemarse

Volkswagen Derby 2005 1.8 mi  222900 kms
Bueno compre este derby 2005, lo primero que note y me dijeron fue que traía bobina nueva, cosa que me causó algo de curiosidad, al segundo día de uso comenzó a jalonearse después de un rato de uso, abrí el capo y la bobina estaba hirviendo, le puse un trapo húmedo y aguanto otros 10kilometros sin fallar.
Mauricio de México hace 4 años  
MA
1 caso 
pEDRO de México hace 4 años
Hasta donde se, la bobina trabaja por si sola, la computadora solo le manda un pulso la verdad creo que el problema esta ya sea en la bobina que es la incorrecta o esta defectuosa o tienes problemas en cables de bujías o el distribuidor.
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Quema las bobinas, ya cambie captador, bobina y relay 30

Volkswagen Derby 2005 standar motor 1.8 4 ptas 112315 kms
Si enciende se activa la alarma y esta muy enestable hasta que termina por apagarse
marco de México hace 8 años  
MA
13 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Como lo solucionaste, ??
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Quema las bobinas

Volkswagen Derby 2002  180000 kms
Quema la bobina y varean las revoluciones
Mauro de México hace 5 años  
MA

Quema. Bobina

Volkswagen Derby 2003 1.8 119000 kms
Le.cambie.la bobina en dos ocasiones la quema enciende por unos minutos y deja de funcionar quema. La. Bobina
Mario quilantan de México hace 5 años  
MA
1 caso 

No enciende!!! Ayuda por favor ! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 2.0 250000 kms
Buenas amigos, hace unos dias me vendieron un derby 2005, lo que me paso fue que un dia en la mañana lo encendi y jalo sin problemas, a los 5 minutos lo apague ya que iba de bajada hacia la gas ya que no tenia mucha, despues lo quise encender y ya no prendio, total de repente pense que era la bateria porque al momento de darle marcha ya ni siquiera reaccionaba, total me auxiliaron y me pasaron corriente y le prendia el switch y dabamarcha pero no arrancaba, de repente empezo a oler a quemado y bom vimos que la bobina estaba quemada y le salia algo como pasta ya que se rompio, total se la cambi… Leer completa
Gerard de México hace 8 años  
GE
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerard)
angel alberto de México hace 8 años
Puede ser el relevador 30 tambein deberias checar la pastilla de encendio por ahi esta mandando mas corriente por eso se te queman las bobinas
Bismarck alejandro cruz de México hace 7 años
Podria mandar foto del relevador 30
Leo derby 1.8 2003 de Argentina hace 8 años
Tengo un derby 2003. Me podrían decir donde ubicó el fusible y relay de bomba! Gracias
Gerard de México hace 8 años
Solo para comentarles que se corrigio el problema cambiandole el relevador 30 y por cierto amigo Leo se ubican debajo del interruptor de las luces en un como cajon, jalas la tapa...
Leo derby 1.8 2003 de Argentina hace 8 años
Gracias gerard! Cual es el relevador 30? Hay manera de que me pasen alguna foto? Muchas gracias
manuel de México hace 8 años
Compre un dervyn 2004 me fusiono dos meces y de repente no prendio solamente prenden las luces del tablero y no ace estar no prende que puede cer
toño de México hace 8 años
Amigos una pregunta cuando no trabaja el sensor 30 si hay corriente de la bobinae inyección de gasolina porque mi derby tiene corriente en la bobinay también inyecta gasolina pero no arranca creen que sea el sensor 30
Luis de México hace 8 años
Mi dervy 2005 no enciende
Gordo de México hace 8 años
Q tal mi derby es 2005 y no arranca mi bobina se quemo pero al probar con otra sigue sin arrancar tengo corriente en el distribuidor básicamente todo esta bien da marcha pero no arranca y mi tablero se prende todo se pone loco prende y apaga y las aujas suben y bajan aún sin la llave puesta
Yair de México hace 6 años
Hola que tal de casualidad encontraste la solución a tu problema me sucede lo mismo con mi derby 2000
Hector de México hace 8 años
Que tal buen día.
Tengo un problema serio con mi derby 2001
Andaba en la calle andando y de repente se me apagó el carro. Pensé que era falta de gasolina, pues mi tablero aveces funciona y aveces no,
Le heche gasolina y seguía sin arrancar, daba marcha pero no arrancaba...
Me lo lleve a mi casa empujando...
Lo vio el mecánico y me dijo es el distribuidor, ahora ya se le puso, igual se cambiaron cables y bobina.
Yya le movió el tiempo del lado donde van la banda de distribución.
Y sigue sin arrancar...
Que será? Que mas puedo hacer para repararlo???
Por su atención gracias
claudiacv de México hace 7 años
La valvula iac tl vez. Ami me sucedio algo similar.
toño de México hace 7 años
Me podrian decir donde encuentro el filtro de gasolina de un derby 2005
Mau Morales de México hace 5 años
Yo tengo un derby 2004 y su filtro de gasolina esta a la altura de tu asiento trasero pero por debajo del auto
Julio de México hace 4 años
Lo encuentras en la parte de abajo entre el tanque de gasolina y el eje trasero
Mark de México hace 7 años
Hola que tal a todos, tengo ub Derby 1999 el cual no prende nada, absolutamente nada, un dia lo prendi sin problema y despues de apagarlo a los 10 minutos ya no quizo prender, que es el relevador 30 y para que sirve? Gracias
Carlos M de México hace 7 años
Pregunta, tengo de y 2008, de repente se apaga prende check aceite y suena una la alarma, ya lo escanearon y nada, sera el mismo problemade los demas, me dicen que podria ser la bomba de gas o los inyectores o en su defecto limpiar el filtro interno de aceite, tambien cambie algunos relay y nada
Me podrian orientar cual es el relay 30 para checarlo a lo mejor lo cambie y no queda
ciclon de México hace 7 años
Por lo general, cuando cambias la bobina recomiendan en el instructivo de la misma cambiar el relevador 30.
Ruben de México hace 6 años
Hola ciclon ,mira leyendo tu problematica te comparto lo que ami me sucedio. Tengo una derby van modelo 2008. La arrancaba sin problemas y al ir circulando de repente se me prendia el testigo de aceite seguido de una alarma muy insistente ,le revisaba el aceite y todo estaba bien. Posterior a ello le revise el sensor de aceite que se encuentra arriba del filtro de aceite una patita estaba rota ,lo cambie y listo se soluciono el costo del sensor es de $150 pesos original wv. En el estado de mexico suerte y saludos.
SERGIO de México hace 7 años
Dervy 2005 fallo la bomba de gasolina, se la cambiaron a los 3 días presento la misma falla...el mecánico hizo pruebas y al parecer era la bomba que estaba defectuosa, se cambio de nuevo, y a los 4 días presenta la misma falla al parecer... es mucha coincidencia para que sea la bomba de nuevo?? existe algo mas que pueda ocasionar el problema...
carlos de Panamá hace 5 años
Esta es una invitación abierta para que todos ustedes se conviertan en parte de la organización más grande del mundo y alcancen la cima de su carrera. Al comenzar el reclutamiento programador de este año y nuestra fiesta anual de cosecha está casi al alcance de la mano. El Gran maestro nos dio el mandato de llegar siempre a personas como ustedes, así que aproveche esta oportunidad y únase a la gran organización de Illuminati, únase a nuestra unidad global. Traer a los pobres, necesitados y talentosos a
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Los Illuminati no tienen ninguna asociación con el satanismo, el luciferismo o cualquier religión. Si bien a nuestros miembros individuales se les permite seguir cualquier deidad que elijan, operamos únicamente para el beneficio y la protección de la especie humana.
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Problema con bobina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002  1 kms
Tengo un derby 2002 y ya ha quemado 7 bobinas, ya se cambio el distribuidor, ya se cambio el relay 30 ya lo lleve a escanear, ya se reviso cable x cable para descartar un corto y ahora ya no arranca, alguien me puede ayudar
Isa M de México hace 8 años  
IS
10 casos 
angel alberto de México hace 8 años
He leido q puede ser la pastilla de encendido
Isa M de México hace 8 años
Ya tambien lo checaron😰😰😰
Solucionado
Mejor respuesta (según Isa M)
derby reynosa de México hace 8 años
A parte del relay 30 llev otros que también controla la corriente...es por ahí cambia la pastilla de encendido a veces son muy engañosas...puede que esté mandando corriente a la bobina y por eso se quema...chécate la caja de fusibles que no estén flojos...
Gerardo Contreras de México hace un año
Fíjate que si yo tengo el mismo problema con mi Derby me las quema muy seguido y él mecánico me lo puentio por mientras y ya jala muy bien pero yá le compré la pastilla de encendido falta que me la pongan
Isa M de México hace 7 años
Lo lleve a otro lugar y le pusieron una resistencia y solo asi no ha quemado la bobina
Alejandro garcia de México hace 7 años
Oye d cuanto es el valor de la resistencia y en q parte la colocaste??
rojaa 15 de México hace 7 años
Quema las bobinas por que el alternador mando micha corriente tu problema es el alternador.
derby reynosa de México hace 7 años
En Donde o en qué parte del carro le. Pusieron la resistencia?
Gatuso de Perú hace 7 años
Amigo en que parte le. Instalaron la. Resistenciaen ecu o en la. Bobina
Marko de México hace 7 años
Tengo un derby y me quema las bobinas
Alejandro garcia de México hace 7 años
Solo compren la bobina original y con eso se resuelve el problema
Icho de México hace 7 años
Raro, mismo problema, queme varias bobinas pero cambie el relay 30 y resuelto
Alex lopez de México hace 6 años
Cual es ese relay bro?? Podras decir en q parte exactamente esta??
Icho de México hace 6 años
El nombre correcto es relevador. Se localiza abajo por el lado izquierdo del volante. Mas o menos donde se encuentran los fusibles pero tienes que desmontar con cuidado la moldura de plástico que cubre todo que esta también abajo del volante. Es una sola pieza. Los reelevadores son como cubos de unos 5 ctm de tamaño. Solo los jalas y listo. Los puedes hacer tú solo. A mi me costo como 120 pesos no hace mucho. Compreuba si el relevador ya no sirve. Busca en youtube como hacerlo. Saludos
Juan Antonio Vega Vargas de México hace 5 años
Pero trae como 5 elevadores cual de todos es ??
Antonio de México hace 6 años
Podrían mandar una foto de como pusieron la resistencia y el valor de la misma? Hay varios que que han puesto esa solución pero no especifican, creo que nos ayudaría más si somos específicos en nuestros comentarios y soluciones. Así solo comentando que pusieron una resistencia no ayuda de mucho. Gracias
YOVANI de México hace 5 años
Por favor de que valor es la resistencia
Icho de México hace 5 años
La sugerencia de un amigo, según su experiencia, es cambiar los relevadores, el 30 y 100. Tuve ese problema mi derby 2003 quemó muchas bobinas. El 30 se pegaba lo cambie y listo!!!
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