Problemas de Reparar la computadora

Problemas destacados

Problemas con bobina y aceleracion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 4 PTAS 1.8 1400000 kms
Veo que en el foro hablan de que compran 2 o hasta mas bobinas pero no dicen que marca compran, si compras bobinas de 25 o 30 dolares seguramente te van a fallar, compra la original en una agencia, precio en 110 o 120 dlls. Cuando tu carro enciende bien y al cabo de unos minutos empieza a jalonearse, gastas combustible de mas, etc etc, seguramente es tu computadora, a mí me paso, mi compurtadora fallaba pero al ponerle una de uso la cosa fue peor, reparé mi computadora y todo quedó perfecto.
Patotas de México hace 9 años  
PA
1 caso 
Rulo de México hace 9 años
Hola Patotas. Vi tu comentario sobre la comutadora del derby. Me podrías auxiliar indicándome dónde está ubicada la computadora del derby 2002 para checarla? tengo la falla de que me pasa corriente continua a los inyectores y debe de ser intermitente. Saludos
Patotas de México hace 9 años
La computadora se encuentra del lado del conductor, se tienen que quitar ambos limpiadores, quitar la tolva que está debajo de ello, cuesta algo de trabajo porque lleva unos broches de presión, hay que tirar con fuerza pero con cuidado para no hacerle daño, verás el hueco que está debajo de esa tolva, está el sistema de los limpiadores y del lado del conductor la computadora que está sujeta con 3 tornillos, dos al costado y uno a la pared de fuego que es algo dificil de ver. Espero que te haya servido mi respuesta
Solucionado
Mejor respuesta (según Patotas)
Rulo de México hace 9 años
Te agradezco tu valioso apoyo Patotas, efectivamente como me indicaste logre sacar la computadora. Me evitaste tumbar el tablero ya que ahi lo traen el topaz y el eagle vision. Saludos.
nacho de México hace 9 años
Que tal... y dónde reparan computadoras de Derby en el D. F???, ya cambié dos veces la bobina, la válvula IAC, mangueras y el relevador 30 y se sigue acelerando...ahora más que antes y tengo que desconectar la válvula IAC. Saludos
Gabo de México hace 5 años
En la R-1 en ecatepec edo. De. México son muy buenos.
HUGO de México hace 7 años
Tengo derby 2005 me pasaba lo mismo se tironeaba y la solución fue que revise una manguera de vació que va del sistema de aceleración a la computadora, revisen que no este dañada, y si no esta dañada, tiene que abrir la computadora porque en mi caso el daño de la manguera de vació estaba dentro de la computadora, dicha manguera, manda señala al sensor MAF dentro de la computadora. (la manguera es muy delgada y su costo es aproximadamente de 10 pesos el metro)
Alan de México hace 2 años
En dondd reparaste tu computadora?
Gonzalo Naranjo de México hace 5 días
Mi dervy dejó de funcionar porque se le dañó la computadora, le puse otra de bochito pero le duró poco tiempo, si fuera tan amable de ayudarme en como poder reparar la computadora, es un dervy 2005,
Patotas de México hace 2 días
Buen día: sinceramente no puedo recomendar un lugar, sólo he visto en la CDMX saliendo de la estacion del metro cuauhtemoc a espaldas en la calle de puebla unos locales donde hay reparaciones, pero la verdad no sé que tan buenos sean
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Pierde potencia

Volkswagen Derby 2001 4 puertas, 1.8 166000 kms
Alguien que me pueda asesorar!!! mi derby pierde potencia, el mecánico ya me hizo cambiarle la TPS, la válvula IAC, El regulador de gasolina, limpio los inyectores, se llevo la computadora y según le cambiaron un chip, etc...y seguía igual me costaba trabajo encenderlo pasaba mucha gasolina y se bajaban la revoluciones como 200 y se apagaba...por ultimo lo escaneo y me decía que mi arnés estaba mal...lo curioso es que le desconecte la IAC, y trabajaba mejor y se mantenía en las 1000 rpm. Pero me seguía gastando gasolina...posterior mente mejor lo lleve a un lugar donde reparan computadoras y a… Leer completa
Robin de México hace 9 años  
RO
13 casos 
Javier de México hace 9 años
Que tal Robin, mi VW Derby 2002 presentaba algunas fallas similares, perdida de potencia, inestabilidad de RPM, jaloneos y demas, lo que hice fue colocar bujías NGK de tres electrodos, cables para bujías marca BERU tipo original y su respectiva afinación, cambio de aceite y filtros, pero la gran diferencia la hizo el cambio del Rele 30 que se encuentra debajo del volante a lado derecho de los fusibles. Espero te sirva la información
Marco P. de México hace 9 años
Tengo un derby 2005,e me cuesta trabajo al arrancar, huele a gasolina, y a veces se acelera solo, también debajo de la palanca de velocidades suena cuando paso baches
fernando de México hace 9 años
Cambiarle los bujes salen en 50 pesos y unos como soportes salen en 70 pesos serian dos de 70 y dos de 50 esto ocasiona que cuando pasas por olmos o aseleras y sueltas se olle como juego por abajo del auto
NICHOOLS de México hace 9 años
Alguien que me pudiera ayudar mi vw derby 2003 motor 2.0 enciende bien mantiene 800 RPM de segunda a tercera pierde potencia momentaneamente y despues se siente normal esta falla la hace en cualquier momento presion de bomba 44 lbs,cambie cables mca beru,tapa de dist. Escobilla,rele 30 escanearoncon equipo launch master 431. Codigos tension baja y sensor de temperatura ya se corrigieron y jalo bien un rato pero persiste la falla convertidor catalitico eliminado alguien me puede ayudar
tavares de México hace 8 años
Mi derby 2005 pierde potencia prende y todo pero no mantiene el Paso que sera
Uzziel de México hace 8 años
Hola tengo un derby 2002 1.8 y caballea mucho y saca humor negro ya le cambiaron tps valvula iac lavaron inyectores cambie tapa de distribucion ahora tiene bajas la revoluciones y a veces caballea y saca humo no se q mas hacer
cruz de México hace 7 años
Hola buena noche tengo un derby 2003 1.8 ya le cambie válvula iac tps la manguera del map un empaque que va de frente del motor ya lo pusieron a tiempo checaron la computadora esta bien según cambie bujías afinación completa sigue estando inestable se acelera por unos 5 min y después jala ma o menos lo apago arranca bien y parejo después hace la falla y gasta gasolina como un lamborgini ya no se que hacer
Omar lara de México hace 7 años
Tengo un jetta 94 se jalonea pierde potencia y tiembla el motor ya le cambie el sensor de oxigeno la valvula iac lave lave inyectores le hice la afinacion cambie cables de las bujias y sigue igual alguien q me pueda decir q podria ser la falla por favor
Lara de México hace 7 años
Buenos días compre un derbi 2001 , buen carro el detalle es q me cambiaron la banda de distribución, aire acondicionado y otra mas resulta que el carro se oye como carro viejo cambie el escape completo y ayer ya no enciende da marcha pero nada alguien podría asesorarme ya también cambie, aceite cables bujías gracias
garcia de mexico de México hace 3 años
La banda de distribucion no pusieron a tiempo el cigueñal,arbol de levas y demas,checar que las poleas dentadas de estas piezas coincidan con unas muescas para poner a tiempo,nota las poleas dentadas tienen marcas para poner en posicion con unas muescas o flechas que indican en donde de deben coincidir
Byron de México hace 4 años
Alguien que me pueda ayudar encerio urge mi Derby 2004 empezó a hacer un ruido en el escape como camioneta y el motor tiembla huele a gas y no tiene fuerza ayuda urge mi número es 4423741865
Jose Género Cruz de México hace 3 años
Yo tengo un Derbi modelo 98 y nomas pierde potencia en las subidas siaranca bien nomas pierde potencia al aseverar
Alan de México hace 2 años
En donde reparaste tu computadora??? Mi mecánico dice que la mia del derby 99 ya no sirve y no logra hallar una por el modelo
Juan daniel de México hace un año
Tengo un derby 2003 1.8 de primero jala bien
Pero después en un semáforo o en tráfico o en una subida pierde la fuerza al querer arrancar se jalonea y se quiere apaga pero le aceleró y asta q agarra de nuevo alguien q me ayude buenas noches
Juan daniel de México hace un año
Tengo poco q lo compre desde q lo compré atenido la válvula IAC desconectada
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Computadora?

Volkswagen Derby 2000 4 puertas 1.8 180000 kms
Buenas noches, mi derby es mod 2000 1.8 y hace meses empezó a jalonearse, subían y bajaban las revoluciones, se apagaba y ya no quería encender; le cambié el reelevador 30, sensor de oxígeno y temperatura y medio se regularizó ya que al hacer los cambios se quedaba revolucionado a 2mil y bajaba poco a poco y le ajustaron el tiempo; avancé 10 mins y de nuevo se desaceleró hasta apagarse escuchándose como si se ahogara, como pude lo regresé al mecánico y al final me comentó que era la computadora ya que le cambió de nuevo el sensor de temperatura y el escáner lo seguía marcando; que me recomiendan? Si reparo la computadora quedará? Cuánto aprox. Cuesta nueva? Vivo en Ecatepec Edo. De Méx. Gracias
Ricardo Callejas de México hace 8 años  
RI
4 casos 
Icysman de México hace 8 años
Puede ser el sensor MAP, el que esta en el cuerpo de aceleración. La computadora es lo ultimo que debes cambiar y NO debieron moverle al tiempo, cambia de mecánico, el tuyo se ve que juega a las adivinanzas.
angel alberto de México hace 8 años
Tambien puede ser el sensor tps esta en cuerpo de aceleracion
Stroda de México hace 8 años
Hola revisa el sensor tps y la valvula IAC que es la que regula la entrada de aire. Al mio le pasaba algo similar y se solucionó. Saludos.
Derby MI 2005 1.8 de México hace 8 años
Donde esta el cuerpo de aceleracion esta unos conectores (mangueras) una de ellas a la regulacion de gasolina y otro hacia la computadora dentro de la misma hay un sensor que te regula el consumo de combustible hacia los inyectores, deberas checar antes de gastar mas dinero en el coche: presion de bomba de combustible, si ya cambiaste el sensor de oxigeno verificar cableado, sensor de posicionamiento del arbol de levas (si cuenta con ello), inyectores y chispa. Si eso ya no te funciona entonces opta por reparar dicha computadora. En Mercado Libre vi una en $2 Mil
alfonso de México hace 8 años
Recetea tu computadora desconectando solo el cable de corriente lo dejas asi y al otro dia lo vuelves a conectar asi se recetea la computadora y siempre que cambies algun sesor lom tienes que hacer espero te sirva saludos
josh de México hace 7 años
Tengo la misma falla me lo arreglaron y no supo el mecanico que era me volvió hacer la falla si me agregan a su grupo se los agradecería 7441430245
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Derby 1.8 2008 siglas BUR no me arranca Este carro es sin distribuidor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2007 1.8 L SIN DISTRIDOR  60000 kms
Este carro es sin distribuidor me llego por una fuga de agua de un tapón de monobloc quitamos el múltiple de escape para tener espacio y poder golpear para poner el tapón, se dio marcha para arrancar y no arranco encontramos que los cables del sensor de cigüeñal estaban pelones y se unieron en el movimiento, pensamos que de ahí era el problema cambiamos el conector y no arranco, cambiamos el sensor de cigüeñal y siguió sin arrancar, pensamos que era la computadora la mandamos probar y nos digieron que estaba bien, seguimos revisando y pensamos que una tierra interna de la computadora era el pr… Leer completa
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luis espinosa de México hace 5 meses  
LU
3 respuestas 
luis espinosa de México hace 4 meses
Ya revisamos los cables de tierrra y voltajes de todo el sistema y sigue sin haber chispa en bobinas ni inyección, no hay cables unidos o cortos y sigue sin arrancar, si contamos con los diagramas del BUR se llevo a revisar 3 veces la ecu a diferentes lugares y estamos pensando que el problema esta en el inmovilizador.
luis espinosa de México hace 4 meses
El problema fue el sensor de cigueñal nuevo que habiamos colocado nuevo marca bruck, tuvimos que comprar el original, el bruck si mandaba señal a la ecu pero la ecu no activaba los inyectores ni el modulo de bobinas.
Solucionado
Mejor respuesta (según luis espinosa)
luis espinosa de México hace 4 meses
Pues ahi estuvo la solucion,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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Gasta gasolina, ecvha explosiones y no desboca, se apaga

Volkswagen Derby 2003 MI 1.8  122988 kms
Mi derby empezo a asonsarse y a gastar gasolina hasta que de plano le cuesta demasiado prender y en cuanto prende se apaga.
Le han cambiado distribucion, bobina, cables bujias,distribuidor, bvomba de gasolina, se reparo la computadora y se le cambio el modulo de la alarma ya no se que mas hacer el problema al parecer es que esta inyectando demasiada gasolina ayudenme!!!!!
XTRMYNYO de México hace 9 años  
XT
1 caso 
regio de México hace 9 años
Yo tuve el mismo problema. Mi derby se ahogaba y me tenia que esperar un rato para que encendiera y fue agravándose el problema hasta que ya no encendía, desconectaba el riel de inyectores y encendía solo lo que duraba la gasolina que tenia acumalda. El problema radicaba en la manguera que sale del cuerpo de aceleracion y va a la computadora. Lo que necesitas hacer es checar esta manguera y en caso de que se encuentre en buen estado desarma la computadora y ahi dentro trae un pedazo corto de manguera checala ya que esta se pudre y no succiona como debería. Es muy probable que este sea tu problema.
hugoreyes de México hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema pero fue despues de que el auto se "ahogo" (una calle inundada y se me ocurrio cruzarla). Ya se limpiaron bujias y cables y funciono unos minutos, pero despues de un rato comienza igual que como lo describes. Una hora parado vuelve a funcionar por unos 20 minutos y muere. Ahora van a cambiar el distribuidor
Emnuel de México hace 8 años
Si puede ser la manguera q va hacia la computadora, tambien cambia tu sensor de temperatura y termostato
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Da marcha pero no arranca

Volkswagen Derby 1999  245000 kms
Por las mañanas cuando hace frio lo enciendo y solo da marcha no arranca, cuando pasa esto lo han revisado y efectivamente no lanza la chispa,solo arranca empujandolo ,ya se le reviso la bobina y esta bien , se le cambio el distribuidor y la pastilla de d encendido , se le reparo la computadora, se le realizo la afinacion y sigue haciendo la falla, cuando esta funcionando constantemente si prende y apaga solo no arranca cuando esta sin funcionar mas de 8 o 10 horas, alguien que sepa que es por favor.
gabilunchis de México hace 7 años  
GA
16 casos 
Ray ü de México hace 7 años
Puedes checar la bomba de gasolina q la prueben constante mente, inyectores y si no da chispa en las bujias prueba con otros cables a lo mejor x el uso ya están mal
LuisSanta de México hace 5 años
Gabilunchis encontraste solución a tu problema? Me sucede exactamente lo mismo en uno 2003?
Espero tu respuesta.
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Falla en encendido

Volkswagen Derby 2001 MI 1.8 150000 kms
Tengo el mismo problema que Erick aveces tarda en encender pero si enciende después de algún tiempo de estar manejando se enciende la luz del aceite y se apaga lo vuelvo a encender y enciende pero hace la falla mas constantemente lo lleve al mecanico y lo escanearon no aparece ninguna falla, cambiaron la bobina seguía haciendo la falla repararon la computadora un relevador y siguió con la falla le cambiaron el distribuidor,la pastilla de encendido y sigue con la falla ya no se que hacer tengo 6 años con el carro y no me había fallado para nada alguien que me ayude por favor
Carlos A de México hace 7 años  
CA
1 respuesta 
Miguel de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema con mi Derby solo comence a mover la posicion del distribuidor hasta ke me dio. Tarde Como tres Dias en atinarle, Todo x ke mi mecanico saco el distribuidor. Espero y t sirva
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Conexión de los cables del arnés de cigueñal pues no arranca

Volkswagen Derby 2009 2 puertas Derby van  98000 kms
Se reparo computadora se cambió sensor cigüeñal y bobina pero otro mecánico corto los cables del arnés de cigueñal y no saben en qué orden y color van conectados al sensor tengo meses con ese problema ojalá me puedan ayudar
Luis e. Miiot v de México hace 3 años  
LU
2 casos 

Le cuesta arrancar

Volkswagen Derby 2005 4 puertas 125000 kms
Hola , tengo un Derby 2005 le cambiaron la bomba de gasolina su filtro le hicieron afinación y lavado de inyectores , ahora le cuesta arrancar también ya le cambiaron la bobina y ni aún así queda , sacaba humo negro cuando empezó a fallar antes de que ya no arrancara se lo llevo un electromecánico y dice que es la computadora la "arreglo " y aún así persiste el problema
Jessica de México hace 4 años  
JE

Falla de estavilidad

Volkswagen Derby 2002  124000 kms
He revisado todo lo q he leido desde valvula iac sensores relevadores y la falla persiste primero se apagaba al llegar a un tope limpie la valvula iac y se resolvio el problema pero ahora cuando esta paradotiembla como si fuera una bujia o ya no se q revisarle incluso repararon la computadora alguna sugerencia
Mangue de México hace 6 años  
MA

Al encender pierde revoluciones y marca servicio de revisión

Volkswagen Derby 2008 1.8 96000 kms
Buen dia. Hace una semana compre un derby 2008 para mi esposa, desde el dia que lo compre traia el problema que al encender perdia revoluciones y en ocasiones se apaga, crei que era algo sencillo, lo lleve con el electrico y me comente despues de dos dias de revision, que el problema era la computadora, porque no le mandaba señal a la valvula iac. Me dijo que tiene dos lineas y que solo una recibe señal y la otra no. Que es necesario reparar la computadora o cambiarla... espero me puedan ayudar para que mi esposa ya tenga su carro. Saludos.
Grios14 de México hace 6 años  
GR
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