Problemas de Calefacción

Problemas destacados

Se apaga cuando hace calor

Volkswagen Derby 2008 derby 100000 kms
Hola agradecería su apoyo tengo un derby 2008 el cual se apaga regularmente cuando el clima es caluroso ya lo años checado varios mecánicos pero ninguno da con la falla de origen se escarnio y salio que el sensor de oxigeno andaba fallando se cambio pero la falla perciste se cambio bobina y relevado de bomba de gasolina y sigue con la falla se le hizo una prueba de calentamiento hasta los 110 grc de noche y no fallo pero cuando hace calor a los 70 grc se apaga en algunas locaciones cuando se husa mucho y en el trafico en la noche se apaga la bomba se puso directa y aun que se queda trabajando perciste la falla... Les agradecería el apoyo y orientacion... Ojo es la vercion que trae maquina de pointer
Daniel de México hace 10 años  
DA
3 respuestas 
Ricardo de México hace 9 años
Yo tuve un problema similar se apagaba cuando hacia calor, lo lleve con un mecánico y me dijo que era mi forma de manejar, lo lleve con otro mecánico e hizo una revisión minuciosa y resulta que era una manguera que estaba picada que va al motor, llevo casi 1 año sin presentar esa falla.
Víctor g de México hace 8 años
Me pasa lo mismo pero no la encuentra que manguera le cambiaron al tuyo?
fernando herrera de México hace 9 años
Me pso 4lgo p4recido...Hola les comparto unos detalles y anécdota de mi pointer, lo acabo de adquirir hace 12 días. Estaba recién afinado,cambio de cables y radiador nuevo, todo estaba muy bien... asta que empece a notar que mi medidor de combustible empezó a fallar, era erróneo llenaba el tanque y a los minutos se bajaba a 3/4 o medio tanque y era todo un show, después salí y en carretera aceleraba y sentía que se vibraba y ya no tenia la misma potencia en rebase o desplazamiento, me gastaba gasolina y si me fui desilusionando ya que me empezó a fallar... entonces ya en casa empece a limpiar todo el motor, al llegara la tapa note que se veía negro cenizo, donde se conecta del motor al filtro de aire, limpie y note que no era normal esa mancha ya que ahí sale aire entonces quite un pequeño tapón de plástico flexible color naranja...parece un conito...que esta arriba de la tapa del motor le puse teflon para que apretara en la parte de abajo y no se saliera el aceite... ojo lo hice xq estaba floja esa pieza... lo volví a colocar, apreté un poco mas, 2 abrazaderas, y así lo deje... entonces fui por mi esposa a otro poblado y sentí diferente el carro... no le di mucha importancia ya que el flotador hacia lo que quería. Ya de regreso note que mi medidor de combustible no se bajaba seguía en su nivel normal. Entonces salí a probar el coche y adivinen... TODO ESTABA MUCHO MEJOR QUE CUANDO HABÍA COMPRADO EL POINTER...no se que tuvo que ver con el medidor de gasolina pero e leído aquí mismo que al no combinarse bien el oxigeno con la gasolina la computadora toma mal los datos y por esa razón manda mas o menos oxigeno y por eso VIBRABA EL MOTOR Y QUEMABA COMBUSTIBLE EN EXCESO YA QUE NO HABÍA UNA BUENA COMBINACIÓN CON EL OXIGENO... espero y les sirva, yo no soy mecánico pero recuerden por pequeñas cosas empiezan LOS GRANDES PROBLEMAS suerteeee iiiiiiiiiiii soy del ESTADO DE NAYARIT
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Derby afecta calor

Volkswagen Derby 2001 1.8 130000 kms
Que tal amigos tengo un problema con mi derby 2001, 1.8, resulta que el carro a veces no enciende cuando le da el sol, mas o menos entre las 11 am hasta las 19 hrs, pero si lo prendo en las mañanas o noches o si lo dejo en la sombra enciende al primer intento. Ojala pudieran ayudarme.
alanmont de México hace 9 años  
AL
2 respuestas 
victormedinao de México hace 9 años
Eso parece una falla de la bobina de arranque. Ya la checaste?
Rodo989 de México hace 9 años
Cierto, un trapo frio en la bobina y a tratar de prenderlo, si aun asi falla, checate tu sensor de temperatura.
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Mangueras de calefacción

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 1.8 158000 kms
Los ventiladores no funcionan en bajo calentamiento. Ya le cambiaron el módulo o caja de muerto de los dos ventiladores, sensor de temperatura del motor y Delos ventiladores no acciona y solo si prendo el clima se activan q hago por favor asesore me gracias
Anna de México hace 6 años  
AN
1 respuesta 
gladys de santiago de México hace 4 años
Tengo un derbi 2002. Le reviso el agua y marca normal lo enciendo y recorro 20 min...y nunca sube la aguja de la temperatura abro la cajuela reviso y no enciende el ventilador y el agua bajo a mas del minimo
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A mi Derby se le mete el calor de la maquina!!!!!

Volkswagen Derby 2003 4 puertas, full, motor 1.7 95000 kms
Hola, tengo un problema con mi derby se calienta mucho la parte de los pedales, en los pies del copiloto, el cenicero, la palanca de velocidades y el freno de mano estas partes despiden mucho calor a tal grado de que tengo que bajar las ventanillas para que se ventile un poco pero real mente en un aguacero es bastante incomodo por que hasta se empañan los cristales.
Espero y me puedan ayudar para saber que es!
Gracias por su atención a mis palabras
Manuel de México hace 9 años  
MA
1 respuesta 
Icysman de México hace 8 años
Es el catalizador, está debajo de la consola central y se sobrecalienta por lo antiguo, cámbialo, pide que revisen el aislamiento térmico entre el catalizador y el piso del carro. Saludos.
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Mi auto no enciende cuando hace mucho calor

Volkswagen Derby 2006 4 puertas motor 1.8 171051 kms
Mi auto no enciende en las tardes es literal porque lo prendo a las 7 u 8 am y prende al llavaso pero lo prendo entre 12 a 6 de la tarde y deja de funcionar no arranca Solo prenden los focos después en las noches prende otra vez normal a que se debe? Alguien que me ayude
Pd es un Derby 2006
Miguel Torres de México hace 3 años  
MI
1 caso 

No funciona la calefaccion

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 1.8 160000 kms
Hola apenas se me descompuso el ventilador ( el que enfria el radiador) de mi auto lo cambie, y ya tod o bien pero despues de 3 o 4 dias quise usar la calefaccion y no ensendia no echaba aire frio ni caliente, no se si el que le aya cambiado el ventilar tenga algo que ver, revise los fusibles y estan bien, ahora despues de revisar los fusibles ya no prendieron mis luces bajas las altas si prenden y no se que paso espero me puedan ayudar saludos
jesus de México hace 8 años  
JE
3 casos 

No funciona la calefaccion

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 1.8 160000 kms
Hola apenas se me descompuso el ventilador ( el que enfria el radiador) de mi auto lo cambie, y ya tod o bien pero despues de 3 o 4 dias quise usar la calefaccion y no ensendia no echaba aire frio ni caliente, no se si el que le aya cambiado el ventilar tenga algo que ver, revise los fusibles y estan bien, ahora despues de revisar los fusibles ya no prendieron mis luces bajas las altas si prenden y no se que paso espero me puedan ayudar saludos
jesus de México hace 8 años  
JE
2 casos 

No vuelve a arrancar en caliente después de un buen rato de uso SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 1.8 A/C full 160000 kms
He descubierto que despues de un buen rato de uso como de 25 o 30 minutos, el auto arranca pero falla y se apaga inmediatamente como si le faltara combustible y el motor esta notablemente mas caliente. Aclaro que el auto no se apaga si lo sigo usando, sino que falla hasta que lo vuelvo a arrancar. Corregí el calentamiento cambiando el termostato pero aun trabaja un poco mas caliente de lo normal. Me he dado cuenta que al apagar el auto, en los posteriores minutos el calor acumulado del motor se sube hacia los inyectores haciendo estos la función como de difusores calor. Si aplico agua despacio… Leer completa
Eddie de México hace 9 años  
ED
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eddie)
Eddie de México hace 8 años
Resultó ser la bomba de combustible principalmente. Antes del cambio del repuesto daba menos de 20 psi, ahora da 45. Los inyectores dejaron de calentarse al haber suficiente presión de combustible y actúa como refrigerante al mismo tiempo ya que circula por el riel de inyectores invariablemente. El convertidor catalítico estaba casi completamente tapado (ya le tocaba cambio por edad y reglamento tambien) lo cual generaba calor excesivo. Había agua en el depósito de combustible y residuos sólidos. Aun hay algunas variaciones en las RPM pero la potencia ha regrsesado
José Juan de México hace 5 años
Cual es la vida útil de un convertidor catalítico y dnd lo puedo conseguir original a buen precio para un derby 2001, nunca se lo he cambiado
Alan marin de México hace 6 años
Me podrian ayudar ! Tengo un derby 2005 el cual cuando le cambie la bobina y la pastilla de encendido del distribuidor porque ya nome quiso prender solo daba marcha y se reparo. Luego prendio el carro pero se agogaba y tenia q pisarle el acelerador hasta el fondo pra q se mantubiera de echo perdio mucha fuerza y suena muy raro como si estuviera roto el mofle o algo asi y ahora me gasta mucha gasolina el mecanico me dijo q es la computadora q se daño pero ensi me serviria muchas de sus opiniones y si alguien tubo un problema parecido favor de compartir si tuvo exitoo!
bala de México hace 6 años
Sesolviste el problema tengo el mismo aun esta en el taller mi carro sin decirme si le allaron o no pfff!!
german de México hace 6 años
Yo tengo un derby 2003, se me jaloneaba y se aceleraba todo el tiempo a mas de 3000 rmp la solucion fue cambiar el sensor que va en el distribuidor y el sensor de oxigeno.
José Juan de México hace 5 años
Tengo. Problemas con mi derby 2001 2.0 me dicen que puede ser el catalizador por que se siente u. Poco de jaloneo, dnd te contacto para que orientes al respecto?
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Se calienta cuando pongo el clima SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 122500 kms
Mi problema es que se me quebro la toma de agua k sale del motor y conecta las mangueras de la calefaccion se la compre nueva y solo le eche agua pero se me calienta asta prender el foquito de la temperatura me pregunta es se taparia el radiador abra k llevarlo a que le den una sondiada
el negro de México hace 10 años  
EL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según el negro)
pantera de México hace 10 años
Amigo grave error ponerle agua a un radiador el agua a cierta temperatura se evapora!!!!! ANTICONGELANTE de preferencia compralo en agencia, cuidado con la cabeza del motor llévalo con un mecánico bueno. Saludos
roberto de México hace 7 años
Que clave tiene la manguera. De boca ancha que entra a la bomba de agua del derby 05
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No prende el ventilador

Volkswagen Derby 2004 4 puertas, motor 1.8 150000 kms
Se revento la manguera corta de calefacción y se vació todo el anticongelante. Ya le cambie la manguera y llene el deposito del anticongelante,encendí el carro y espere que la temperatura incrementara para revisar que no tirara anticongelante, pero la temperatura subió hasta 130 grados y el ventilador no se activo. Esto no lo hacia antes que se reventara la manguera.me pueden ayudar cual puede ser la causa. Gracias.
oscar de México hace 8 años  
OS
1 caso 
angel alberto de México hace 8 años
Llevalo con un elecfrico a checar las terminales del ventilador talvex por la temperatura las dañastes o el termometro tambien debes de checar
el chamaco de México hace 8 años
Me paso lo mismo, se revento la manguera de la calefacción, debes purgar el sistema de refriferación para que el refrigerante entre al bloque del motor
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Enciende el foco de aceite

Volkswagen Derby 2004 MI 1 kms
Condusco mi auto y despues de un rato se enciende el foco de aceite , pero despues se apaga he checado que esto es cuando hace calor. Que puede ser, el mecanico dice que ha de ser un falso pero no se me hace normal.
raffles de México hace 7 años  
RA
1 caso 
fort de México hace 7 años
Me ocurria lo mismo en mi derby, el mecanico diagnostico' falla de la bomba de aceite,(tambien checate la viscosidad del aceite) se le cambio' la bomba del aceite y se corrigio'
raffles de México hace 7 años
Ok agradezco tu respuesta , lo acabo de vender.
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Problema con luz interior y problema de luz del tablero

Volkswagen Derby 2002 2.0 Sportline, 4 puertas, A/A 380000 kms
Hola que tal, tengo dos problemas con mi Derby 2002, versión Sportline 2.0: 1. - en el tablero dejó de funcionar el regulador de intensidad, un eléctrico me lo dejó fijo y además ya no prendieron las tres perillas que indican la calefacción, sólo prende la del A/A. 2. - La luz interior de cortesía ya no se coordina con el encendido y tengo que apagarla manualmente, anteriormente al prender el motor se apagaba y al sacar la llave se prendían. ¿alguien tendrá el mismo problema? Les agradezco su atención.
Mike Torres de México hace 5 años  
MI
2 casos 
Mike Torres de México hace 5 años
Ya resolví lo de la consola central, las 3 perillas que no prendían: Se quita la tapa de la perilla central y se cambia el foco, en autozone me costó 57 (es un estuche con 2). Sigo por resolver lo de la luz interior de cortesía.
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Tiene Reparacion

Volkswagen Derby 2009 MI 72000 kms
El Detector de calor en Panel del Derby No me registra ninguna tempertura está quieto Tiene reparación.
El seguro eléctrico de la puerta del conductor no responde solo oprimiendo el botón cuando está cerradas las puertas se activa el seguro. Además no le funciona ninguna alarma.
El Faro frontal Izquierdo tiene humedad. Recomendación?

No cuento con el manual del usuario se puede conseguir.
Usuario Inconfome de México hace 9 años  
US

Se calienta la palanca de velocidades

Volkswagen Derby 2005 Mi 228000 kms
Que tal buen día, mi problema es que el auto se calienta y el calor llega a la cabina por la caja de velocidades, en donde se encuentran los controles del aire acondicionado desde ahí está caliente, donde está la palanca de velocidades y hasta la del freno de mano; me dijeron checara el escape pero ya me dijeron está como molesto sin faltantes.
Alguien que me pueda ayudar; mil gracias
El mau de México hace 2 años  
EL
1 caso 

Me falla en carretera

Volkswagen Derby 2005 1.8l Gasolina 4 ptas 149000 kms
Me sucede nada más en tiempo de calor en cuanto subo a carretera y recortó 80 o 100 kilómetros empieza a jalonearse mi derby 2005.
Juan fco de México hace 3 años  
JU
2 casos 

Temperatura y consumo.

Volkswagen Derby 2007 Van 2 ptas 275623 kms
Que tal Amigos: Mi problema es el siguiente; Desde que comore el auto usado la temperatura esta arriba de la media hace poco se me daño el ventilador secundario del radiado y bueno se cambio el radiador, termostato original, sensor de temperatura original se reviso la bomba ya que tiene 7 meses desde que se instalo nueva, todo nuevo salvo por la bomba, la temperatura quedo igual no bajo, muchos me decian que falataba purgar y lo que detecte es que cuando el auto hacia una parada durante el dia y arrancaba de nuevo la temperatura pisaba los 110 y bajaba, en fin revisando con el vagcom mosyro q… Leer completa
Rammx de México hace 4 años  
RA

No prende las luces de la placa

Volkswagen Derby 2008  25000 kms
No prende la luz de donde se encuentra los controles del aire calefacción
Enrique de México hace 5 años  
EN
1 caso 

Táblero no funciona bien

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 2.0 198745 kms
Lo 1ue pasa es que cuándo voy circulando pongo la misma siga de mi estéreo y cuando subo mucho el volumen el medidor de la temperatura comienza á elevarse y el medidor de gasolina baja cuando hace calor esto es más notorio y hasta el estéreo comieza a distorcionarse, hace poco me quemo los focos de los faros totalmente se derritieron las conexiones álguinq me ayude
Racso de México hace 5 años  
RA

Temperatura alta

Volkswagen Derby 2005 4 puertas 100000 kms
El carro marca que todo está bien con la temperatura, pero siento que el calor es muy alto en los pies al manejar y gasta mucha gasolina, este problema lo tengo desde hace un mes. Cambie el anticongelante y a la hora de purgar o soplar el depósito casi no sale agua ni aire
Como si estuviera tapado. La manguera de arriba esta caliente y la de abajo fría, después se calienta osea normal. Pero el motor a los 5 minutos esta muy caliente. Espero que alguno de ustedes me ayude, gracias.
Isaac Vidal de México hace 6 años  
IS

Se rompio la toma de agua que esta en el chasis que viene del motor

Volkswagen Derby 2007 4 PUERTAS 150000 kms
Se rompio la toma de agua de calefacción que entra al chasis como la cambio
jesus46 de México hace 7 años  
JE
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