Hola Tengo un crossfox del 2007 lo compré de segunda mano con 48000km la verdad aún estoy muy contento con mi Volks, pero ha presentado más fallas q mi vehículo anterior un Toyota Yaris. La primera falla fue el compresor del aire (fácil de conseguir pues es el mismo de Chevrolet Corsa) después un bote de aceite x un tornillo flojo de la bomba de aceite(muy extraño pues nunca se había tocado) los cables de las bujías. Uno de los cables de un inyector estaba pisado con la grapa q lo sujeta y lo cortó. Después de revisar minuciosamente nos pudimos percatar de ello. La compuerta de la maleta abre… Leer completa

Hola Tengo un crossfox del 2007 lo compré de segunda mano con 48000km la verdad aún estoy muy contento con mi Volks, pero ha presentado más fallas q mi vehículo anterior un Toyota Yaris. La primera falla fue el compresor del aire (fácil de conseguir pues es el mismo de Chevrolet Corsa) después un bote de aceite x un tornillo flojo de la bomba de aceite(muy extraño pues nunca se había tocado) los cables de las bujías. Uno de los cables de un inyector estaba pisado con la grapa q lo sujeta y lo cortó. Después de revisar minuciosamente nos pudimos percatar de ello. La compuerta de la maleta abre… Leer completa

Se revisaron los inyectores estan vuenos y se reviso bomba iyectora tambien esta buena
El modulo se intalo en otro vehículo y trabajo 2 semanas sin ningun problema y me sigue arrojando lo 4 inyectores en corte

Necesito algún diagrama de los pines para conectar las fichas de inyectores de Mondeo naftero 2.0 Zetec

Buenas amigos tengo un problema con mi blazer 95 tenía fallas y le hice mantenimiento o limpiar al pulpo es de primera generación un solo inyector luego no quiso prender más le compré regulador nuevo y nada y e tratado de probarlo manualmente y parecería que estuviera en corto pasando en suiwc el conector del inyector marca positivo por un solo lado y luego de ponérselo al inyectore marca positivo por los dos lados como haria para probarlo manualmente para saber si está malo la verdad es difícil conseguir ese inyector acá en Venezuela.

Tengo un Spirit 91 le falló la computadora (quemada) y el efectivo hall, lo remplaze xon computadora nueva(3 computadoras, sirve ya se probó en otro carro y si prende) y el efecto hall, con rotor y tapa de distribuidor nueva, con bujías nuevas, hay chispa, señal en bobina, hay continuidad en todo los cables, buena tierra, pulsos de distribuidor constantes, buena presión de gasolina, lo que le falla es que da los pulsos de tierra los sensores de inyectores pero se cortan, ya no da pulsos, le checamos el tiempo está bien, alguien sabe que puede ser?

Tengo una ram 700 tiene código de falla p0202 ya se checo líneas, computadora y sigue teniendo problemas con el inyector

Buenas es un logan 08 empezó con la bobina mala la cambie al prender empezó a votar humo blanco y gasolina x el tubo de escape limpie inyectores y están buenos la gasolina pasa hacia el cárter y revice y existe un inyector q se queda directo o esta en corto monte otros inyectores y sigue igual...como puedo corregir eso del inyector... Ya cambie los sensores q van en el cuerpo de aceleración gracias

Compré otra computadora ya la decodifique pero arranca y se apaga ya le pregunté a varios mecánicos unos me dicen que no se necesita hermanar otros me dicen que si un cerrajero me dice que cheque el sensor del oxígeno y el sensor del árbol de vueltas y del cigüeñal que posiblemente alguno está mal otro mecánico me dijo que si hay que traer a un mecánico que tenga un escáner para que hermane con el encendido el seguro de volante y el tablero a quien le hago caso

Le doy marcha y tira mucha nafta el inyector y luego no echa mas no arranca se re ahoga a tal punto que se paso la nafta al aceite no le encuentran la solución ni escaneandolo tiene chispa todo normal pero no arranca