Hola Tengo un crossfox del 2007 lo compré de segunda mano con 48000km la verdad aún estoy muy contento con mi Volks, pero ha presentado más fallas q mi vehículo anterior un Toyota Yaris. La primera falla fue el compresor del aire (fácil de conseguir pues es el mismo de Chevrolet Corsa) después un bote de aceite x un tornillo flojo de la bomba de aceite(muy extraño pues nunca se había tocado) los cables de las bujías. Uno de los cables de un inyector estaba pisado con la grapa q lo sujeta y lo cortó. Después de revisar minuciosamente nos pudimos percatar de ello. La compuerta de la maleta abre… Leer completa

Hola Tengo un crossfox del 2007 lo compré de segunda mano con 48000km la verdad aún estoy muy contento con mi Volks, pero ha presentado más fallas q mi vehículo anterior un Toyota Yaris. La primera falla fue el compresor del aire (fácil de conseguir pues es el mismo de Chevrolet Corsa) después un bote de aceite x un tornillo flojo de la bomba de aceite(muy extraño pues nunca se había tocado) los cables de las bujías. Uno de los cables de un inyector estaba pisado con la grapa q lo sujeta y lo cortó. Después de revisar minuciosamente nos pudimos percatar de ello. La compuerta de la maleta abre… Leer completa

Tengo un Spirit 91 le falló la computadora (quemada) y el efectivo hall, lo remplaze xon computadora nueva(3 computadoras, sirve ya se probó en otro carro y si prende) y el efecto hall, con rotor y tapa de distribuidor nueva, con bujías nuevas, hay chispa, señal en bobina, hay continuidad en todo los cables, buena tierra, pulsos de distribuidor constantes, buena presión de gasolina, lo que le falla es que da los pulsos de tierra los sensores de inyectores pero se cortan, ya no da pulsos, le checamos el tiempo está bien, alguien sabe que puede ser?

Le doy marcha y tira mucha nafta el inyector y luego no echa mas no arranca se re ahoga a tal punto que se paso la nafta al aceite no le encuentran la solución ni escaneandolo tiene chispa todo normal pero no arranca

Saludos amigos, les comento tengo un Neon año 98, me esta presentando la siguiente falla, recientemente cambie la pila de gasolina por una nueva, ahora me presenta que envía gasolina al pasar el switch, luego de unos segundos la corta y causa que la flauta de inyectores se quede sin gasolina, he observado que incluso me agarra aire la flauta y por su puesto no enciende, verifique el filtro de presión de combustible no esta tapado, creen ustedes pueda ser un problema de sensores, les pido una orientación sobre el caso... gracias

Al arrancar larga mucho humo y luego corta despues de un raro de usarla empieza a andar en tres cilindros cuando aceleras se empareja si alguien sabe o le paso que me comente cual es la falla por favor...

Lo que paso que la batería pego en el tono e ISO corto luego el. Barro se apago no volvió encender que puede ser en ese caso yo saque la computadora pie so que se aya quemado