Problemas de P2097
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Problemas destacados
Código P2097
Volkswagen Cross Fox 2013 5 puertas, motor 1.6 75000 kms
Buenas tardes...
Me rechazaron en la verificación por un código de error P2097 y no le prende ninguna luz de check
Me rechazaron en la verificación por un código de error P2097 y no le prende ninguna luz de check
1 caso
Se prende código p2097
Volkswagen Cross Fox 2012 4 pts 218000 kms
Realice afinación y se prendió código p2097
1 caso
P2097 en otros modelos
Aparece el codigo p2097 
Solucionado
Seat Ibiza 2013 51005 kms
No tiene falla el motor pero se prendió el check enguine les agradezco su ayuda
5 casos
EDGARDO CHAVEZ de México hace 7 años
Que tal angel
Buenas tardes tengo la misma falla me podrias ayudar cual fue tu solucion, tengo casi el mismo kilometraje 54000 mod 2014 y me aparecio esa falla
Buenas tardes tengo la misma falla me podrias ayudar cual fue tu solucion, tengo casi el mismo kilometraje 54000 mod 2014 y me aparecio esa falla
Angel Rodolfo de México hace 6 años
Buena tarde Edgardo,le cambie la Lambda del catalizador y se corrigio el problema
Hola ami tambien me paso lo mismo se prendio el check engine pero el motor anda bien y lo lleve a escanear y me salio que no habia falla como lo solucionaste??seatbiza blitz2014 67400kilometraje
Al3huitron de México hace 7 años
Tuviste alguna solución? Tengo el mismo problema el mío es 2015 45,000 km.
Erick López de México hace 7 años
Cual fue la falla yo tengo el mismo código en un Ibiza 2015 y me pasa igual
Angel Rodolfo de México hace 7 años
Hola,buena noche,lo escanearon ,y ya no prende el Check engine,el motor trabaja bien hasta hoy
Angel Rodolfo de México hace 7 años
Es conveniente cambiar el filtro de gasolina en cada afinación así se mantienen limpios los inyectores
Jess Sanchez de México hace 6 años
Tengo un Seat Ibiza Blitz 2013 con 52,000km. Me pasa lo mismo, se prendió el check engine 5 dias despues de que le hicieron el servicio, el mecanico lo escaneo y le reseteo la computadora para borrar el testigo. A los 5 días nuevamente se prendió y lo lleve de nuevo, lo volvio a escanear y me dijo que le marcaba el oxigeno (no me dijo el codigo), pero el carro esta trabajando como si nada, le borró nuevamente el testigo. Nuevamente a los pocos dias volvió a encender así que fui al autozone a que lo escanearan y me dijeron que era el codigo P2097 el cual dice esto: (Sistema de ajuste de combustible después del catalizador demasiado rico Banco 1). Le puse un limpiador de inyectores en la gasolina, voy a esperar a ver si con eso desaparece el testigo. Les aviso ya que se vacie la gasolina.
Buenas tardes espero me puedan ayudar, hace aproximadamente un mes mi ibiza 2013 me marco el check, se escaneo el auto y salio el codigo P2178 limpie los inyectores y volvi a usar gasolina premium,el carro trabaja normal,el mecanico que visite me dice que es sensor del oxigeno 1,consideran que ese sea el problema?muchas gracias por su ayuda.
Buenas noches, espero me. Puedan apoyar tengo un ibiza 2003 y mi problema que tengo es en el tablero, circulado me encienden todos los testigos y las ahujas se bajan tarda unos segundos y se restablecen normal el display donde tiene el reloj se recetea cada vez q me pasa, el vehículo no me falla ni se me apaga durante el fallo ese mi auto funciona correctamente , espero me. Puedan apoyar muchas gracias dejo mi número por si me pueden apoyar o darme una solución. 2281228892 soy del estado d veracruz.
ComentarCódigo P2097
Chevrolet Captiva 2012 Sport 63500 kms
Hola mi Captiva Sport 2.4 viene presentando este código de falla. Ya cambié el sensor de oxigeno y nada sigue saliendo este código.
Alguien sabe como solucionar este problema?
Gracias por su ayuda.
Alguien sabe como solucionar este problema?
Gracias por su ayuda.
5 casos
ComentarMe prendio el check engine y me marco P2097 me marca falla de banco 1
Seat Ibiza 2014 motor 2.0 55000 kms
Check engine encendido y lo escanearon y marco P2097 falla de banco 1 demasiado rico me podrian ayudar en alguna solucion por que me dicen que es el sensor de oxigeno. Que tan cierto es???
1 caso
Jess Sanchez de México hace 6 años
Hola Edgardo. ¿Cómo resolviste tu problema? a mi me paso exactamente los mismo justo 3 días después de que me le hicieron la afinación (fue la primera vez que la hice fuera de la agencia). El mecanico primero lo escaneo y le borro el codigo pero se volvio a encerder a los pocos dias, se lo volvió a borrar y me dijo que "era el oxigeno" que a lo mejor se había encendido porque le entró humedad, que si volvía a prender, que se lo llevara. Pues resulta que sí se volvió a encender y lo llevé al autoprzone y fue donde me dijeron que el codigo que mostraba era el P2097, por lo que se lo lleve de nuevo al mecanico. Le cambió el filtro de gasolina por segunda vez, me enseñó el escaner con las lecturas de voltaje de los sensores de oxigeno y estaban normales. A los pocos días se volvió a encender el testigo y terminé llevándolo a la agencia, me acaban de decir que es la sonda lambda. Yo la verdad ya no se si es cierto eso, porque el carro ni vibra, ni se jalonea, ni huele a gasolina ni me esta gastando más combustible. Total, el chiste me va a salir en $4500. Tengo un ibiza 2013 2.0 con 52,500 km
Me acaba de pasar lo mismo en un ibiza 2013 se le cambio el sensor de oxigeno el que va despues del catalizador y asunto resuelto
EDGARDO CHAVEZ de México hace 5 años
Que tal mi falla se soluciono muy fácil deje de cargar gasolina en donde acostumbraba y se soluciono el problema
ComentarTengo 4 codigos uno el p0171 p0172 9013 y p2097
Dodge JOURNEY 2012 Aut 2.0l Gasolina 4 puertas 179000 kms
Necesito saber donde se encuentran y q son
1 respuesta
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0171 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso
Fallo de encendido
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo masivo de aire (MAF) defectuoso
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0172 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso
Bujías defectuosas
Sensor de flujo masivo de aire (MAF) defectuoso
Fugas de gases de escape
Fallo de encendido
Presión de combustible incorrecta
Inyectores de combustible defectuosos
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P2097 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Sensor de oxígeno calentado defectuoso
El arnés del sensor de oxígeno calentado está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de oxígeno calentado mala conexión eléctrica
Fugas de escape
Sensor de oxígeno calentado contaminado
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso
Fallo de encendido
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo masivo de aire (MAF) defectuoso
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0172 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso
Bujías defectuosas
Sensor de flujo masivo de aire (MAF) defectuoso
Fugas de gases de escape
Fallo de encendido
Presión de combustible incorrecta
Inyectores de combustible defectuosos
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P2097 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Sensor de oxígeno calentado defectuoso
El arnés del sensor de oxígeno calentado está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de oxígeno calentado mala conexión eléctrica
Fugas de escape
Sensor de oxígeno calentado contaminado
ComentarSe prendió la luz y marca el código p2097
Chevrolet Equinox 2012 4 puertas 2.4motor 136000 kms
Y donde lo lleva el sensor
Código P2097
Volkswagen Gol 2012 4 puertas, motor 1.6 150000 kms
Buenos días, ojalá y me puedan orientar, tengo un VW Gol año 2012, motor 1.6, recientemente me está apareciendo el código P2097 que hace referencia a una mezcla rica algo así, le borró el código y al paso de 2 o 3 días vuelve a salir, el vehículo cuando lo compre se me apagaba al está andando, revise y vi que cambiando la bobina se solucionaba y efectivamente fue lo que hice, posteriormente me empezó a marcar el código P0420 del catalizador, opte por cambiarlo y al mismo tiempo cambie ambos sensores de oxígeno, el código del catalizador ya no volvió aparecer pero el que persiste es el P2097, no sé si tenia que hacer algo más al momento de cambiar el catalizador o que más le puedo revisar. Gracias
3 casos
Luz de check de motor encendida Solucionado
Volkswagen Suran 2011 Highline 113000 kms
Estimados tengo una Suran Highline 2011 con 113000km. Tengo la luz amarilla de check del motor encendida en el tablero. El diagnostico arrojado por la computadora fue el P2097 - Post Catalyst Fuel Trim System Too Rich Bank 1. Me cambiaron la sonda Lambda y después de 3 días la luz volvió a encenderse. Al cambiar la batería la luz se apagó pero tres días después volvió a encenderse. Anteriormente a los 80000km tuve un problema con esta luz y la falta de reacción del auto generando "tirones" pero que fue resuelto con el cambio de las bujías los cables y la bobina. Ahora después del cambio de la… Leer completa
23 casos
Tengo una suran 1.6 modelo 2011, con 17.800 Km, el 10/01/2015 yendo a la costa atlántica de vacaciones 50 Km antes de la ciudad de Necochea, empezó a tironear y se prendio la luz amarilla de Check del motor. En resumen, fui a un servicio técnico de VW, le pusieron la computadora y acuso desperfecto en la bobina, cambie la bobina, le puse marca Bosch que me la recomendaron, ademas le cambiaron las bujías, debido que este modelo debía venir con tres electrodos, y viene con uno, grueso error de VW. Resumiendo, es una barbaridad que una fabrica como VW este fabricando un auto con muy pocos KM y que tenga estas fallas, yo creo que si fuera fabricado en alemania no pasaria esto, el auto no es confiable.
Charly beloso de Argentina hace 2 años
Ami me paso lo mismo le cambie todo bobina bujías cables ,no era nada de eso lo que era agua en la nafta le saque toda la nafta y salio 10 litros de agua tenia el tanque casi lleno cuando agarro el agua se prende el check y empezó a cabecear y se paro con un mecánico amigo lo descubrímos sacando toda la nafta le puse nueva y después de un rato de darle arranque salio humo terrible y se soluciono no se dejen sacar la plata la mierda es la nafta que nos venden.es muy mala.
Mejor respuesta (según Maxi_Suran)
Maxi_Suran de Argentina hace 9 años
Al final realice el cambio de bujias y cables y por ahora después de 3 semanas la luz o volvió a encenderse. Voy a seguir controlando el tema, pero si les dicen de cambiar el catalizador luego de un escaneo traten de hacer alguna verificación adcional antes de reemplazarlo.
No es el catalizador es la ECU q hay q recalibrar los parámetros de emisión
Hola Angel !! Me podrías decir qué es la ECU para recalibrarla? - Ricardo
Gracias Angel !!. Ahora me dedico a ver acá en Mendoza, quien calibra esta ECU. Si alguien sabe, les pido por favor que le dan la data. Un cordial saludo!!
Hola yo tengo una suram 2011 también y me tira los siguientes códigos de falla:16735,16685,16684,16688 según estos códigos hablan de fallo de combustión en los cilindros1,,2,3,4 cambie bujías cables la luz volvió a aparecer unos días después,alguien sabe que hacer?
Yo tuve el mismo problema y era porque el tanque de combustible tenia agua... lo vacie y le cargue infinia... esa fue la solucion... nunca mas me aparecio
@EnzoHola me pasa lo mismo. Como le saco el agua. Osea tiene algun desagote el tanque?
Hola yo tengio una suran 2011 que es taxi no me puedo quejar x que hahora recien a los 100000km se me prende la luz amarilla me dijo mi mecanico que es el catalizador un mecanico mas de 15 años de mi plkena confianza a los service de wv ni loco lo llevo x que arreglan una cosa y desarreglan otra a lo que voy tiene cables bujias todo nuevo no se si haciendole una limpieza de inyectores se arregla o tengo que cambiar el catalizador o se puede sacar y andar sin el ??????????????????
Anda a un lugar de escapes. Y te lo sacan. En alguno casos perforan el multiple asi descarga y no sigue rompiendo.
Estoy en la misma situación, no tengo esa suerte, soy de Quilmes y del Suran Club, no tengo alguien de confianza, todos te quieren sacar $, fui escanearon la ECU con 35mil kms. (P0420 Error Code: Catalyst System Efficiency Below Threshold ) tengo 2 opciones, quitar el catalizador no se puede, una es anularlo; reprogramar la Computadora para q no le de bola a ese error+ Limpieza de la válvula EGR $2500 ó cambiar dilectamente el catalizador me comentaron que son $5000 + limpieza y mano de obra $1400 y la verdad q es mucha guita averigüé x ML y el catalizador se consigue x 2 o 3 lucas + la mano de obra, también me comentaron q le mande liquimoli (muy bueno/importado) y vea los resultados, no tengo un mecánico q me genere confianza como vos Gustavo una cagada...sigo haciéndome el boludo pero la luz sigue encendida no se q hacer...algún recomendado?
Yo tengo un suran 2010 diesel con 20000km y me paso lo mismo con la luz del check, perdio potencia y en ruta en 5 a fondo no pasa los 100kkm/h y empieza a tironear, en el taller me dijeron que parece ser la bomba de combustible
mario_suran2010 de Argentina hace 9 años
Tengo un suran 2010 46.000km y comenzo con la luz del check prendida y algunos tirones como que esta en 2 cilindros , luego al andar esporadicamente la luz comienza a titilar intermitentemente , en el manual dice "deficiencia de la sonda lambda) y catalizador puede estar dañado. Voy a probar cambiando cables y bujias , despues posteo mi resultado
Hola mario tengo el mismo problema que tu autolo tubo el suran
Mi pregunta es cual fue la falla
Mi pregunta es cual fue la falla
La batería tampoco es porque a los 300 km se encendió de nuevo y todavía no se que es. Sigue la luz prendida pero el auto anda bien y el consumo es normal
mario_suran2010 de Argentina hace 7 años
Juan el poblema pueden haber sido 3 bujias ,cables,bobina. Ante la duda cambie las 3 y problema resuelto.
Cambie bujias y nada
Ahora voy a cambiar la bobina
Seguuro debe ser la bobina. !!!
Ahora voy a cambiar la bobina
Seguuro debe ser la bobina. !!!
mario_suran2010 de Argentina hace 7 años
Es lo recomendable cambiar todo si nunca le cambiaste aprovecha y cambia cables tmb. Saludos
mario_suran2010 de Argentina hace 9 años
Asi es angel , me acaban de entregar el auto despues de cambiar la bobina (bosch) cables y bujias y problema resuelto.
Hola Maxi,
Antes de cambiar la sonda lambda y demás yerbas, te sugiero probar con lo siguiente, hecho con tus propias manos, o alguien de suma confianza (no un service oficial):
Bobina, cables y bujías BOSCH
Filtros combustible y aire originales
Fíjate que no se toquen los cables a la salida de la bobina, ni en otro lugar
Desconectale por 30 segundos el borne negativo a la batería para resetear la computadora (después le ajustas tranquilo el reloj y el código de la radio)
Ponele nafta premium (menos la infinia)
Por ahora llevo casi 2000 km sin novedades. Eso si, para que no me aburra, se me prende intermitente el aviso de baja presión de aceite, pero de eso hablamos más adelante !!
Mucha suerte !! Abrazo.
Antes de cambiar la sonda lambda y demás yerbas, te sugiero probar con lo siguiente, hecho con tus propias manos, o alguien de suma confianza (no un service oficial):
Bobina, cables y bujías BOSCH
Filtros combustible y aire originales
Fíjate que no se toquen los cables a la salida de la bobina, ni en otro lugar
Desconectale por 30 segundos el borne negativo a la batería para resetear la computadora (después le ajustas tranquilo el reloj y el código de la radio)
Ponele nafta premium (menos la infinia)
Por ahora llevo casi 2000 km sin novedades. Eso si, para que no me aburra, se me prende intermitente el aviso de baja presión de aceite, pero de eso hablamos más adelante !!
Mucha suerte !! Abrazo.
Si le cambiaste el bulbo de aceite y le pusiste uno genérico, te hace eso q decís.
Hola quisiera consultar, tengo un gol power 1.4 y tiene la siguiente falla, se baja la aguja de velocímetro a cero y se acelera y me marca hace unos días la luz del catalizador, espero sugerencias gracias
Me paso lo mismo tengo una suran 2011
1- se prendia la luz de inyeccion, y se apagaba. Pro andaba bien. 2-mas adelante se queda en 3 cilindros lo apagaba y se arreglaba. 3-ahora se para el vehicilo directamente directamente y despues arranca. Soy de ramos mejia si alguien conoce algun mecanico que sepa de tema se los agradezco
1- se prendia la luz de inyeccion, y se apagaba. Pro andaba bien. 2-mas adelante se queda en 3 cilindros lo apagaba y se arreglaba. 3-ahora se para el vehicilo directamente directamente y despues arranca. Soy de ramos mejia si alguien conoce algun mecanico que sepa de tema se los agradezco
argcastiga de Argentina hace 8 años
Hola. Yo tuve el mismo problema y indefectiblemente es el catalizador que o no esta o ya no funciona. Se puede poner una solucion barata que no se va a salir mas de 200 mangos que es un extensor de la segunda sonda para que la lectura sea demorada. Preguntale a tu Mecanico amigo que debe saber. Saludos y espero te ayude a no gastar el robo que sale el catalizador.
Mi suran sdi en frio tironea y luego se vuelve a normalizar. Cada vez es mas frecuente la falla.
Gente les comento lo que me paso a mi y ya lo arregle , espero que les sirva. Me quedaba prendida a veces la luz del la inyeccion del motor. Despues quedo siempre prendida.
2- luego el coche empezaba a fallar y quedaba en tres cilindros y luego funcionaba bien (simpre con la luz inyeccion prendida)
3- le cambiaron las bujias , cables , sonda lambda y nadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
3-y un buen mecanico de la zona de chacarita a penas lo vio dijo que era el sensor del volante y se arreglo el problema
Felizzzzzzzzz
2- luego el coche empezaba a fallar y quedaba en tres cilindros y luego funcionaba bien (simpre con la luz inyeccion prendida)
3- le cambiaron las bujias , cables , sonda lambda y nadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
3-y un buen mecanico de la zona de chacarita a penas lo vio dijo que era el sensor del volante y se arreglo el problema
Felizzzzzzzzz
Hola Gabriel, tenes el dato o telefono del mecanico de chacarita que te soluciono el problema? Saludos!
Gente les comento lo que me paso a mi y ya lo arregle , espero que les sirva. Me quedaba prendida a veces la luz del la inyeccion del motor. Despues quedo siempre prendida.
2- luego el coche empezaba a fallar y quedaba en tres cilindros y luego funcionaba bien (simpre con la luz inyeccion prendida)
3- le cambiaron las bujias , cables , sonda lambda y nadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
3-y un buen mecanico de la zona de chacarita a penas lo vio dijo que era el sensor del volante y se arreglo el problema
Felizzzzzzzzz
2- luego el coche empezaba a fallar y quedaba en tres cilindros y luego funcionaba bien (simpre con la luz inyeccion prendida)
3- le cambiaron las bujias , cables , sonda lambda y nadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
3-y un buen mecanico de la zona de chacarita a penas lo vio dijo que era el sensor del volante y se arreglo el problema
Felizzzzzzzzz
Huper- fijate el sensor del volante , mira que despues se te puede apagar el vehiculo a mi me paso me olvide de contarlo , venia andando y se te apaga un gran peligroooooooooooooooooooo
Las dos causas por la que se me prendió la luz amarilla fueron la falla en la bobina o que la batería estaba agotada. Bobina: andaba en tres cilindros, no tenía fuerza etc,etc. Batería: después de cuatro años de uso empezó a costarle arrancar, la cambie y listo. Lo primero que te dicen es que es la sonda lambda y que hay que cambiar el catalizador. Pero esa luz se debe prender por muchas otras causas que también hay que descartar antes de gastar una fortuna y no tener la solución esperada.
Yo le hice de todo y sigue igual cambie casi todo no se mas que hacer
Tengo una suran 2011 se me prendio la luz amarilla de catalizador y me tengo que ir a corriente hay algun poblema si hago 1000 kilometro asi
mario_suran2010 de Argentina hace 6 años
Cambia al menos bobina , bujías y cables ,
zado alejandro de Argentina hace 6 años
Consulta amigos tengo un problema con mi suran 2014 que se me prende la luz del motor
Primero se me prendio la del ECP y en unos kilometros el auto empezó a tironear y bajo repentinamente las reboliciones no aceleraba y tironeaba mucho ya zapateaba el motor y como que se apagaba, lo apague unos segundos y volvi a prenderlo y lo mismo hice eso unas veces y volvio a regular bien pero me quedo la luz del motor prendida hacia unos dias antes me paso casi lo mismo me prendio la luz y quede en 3 cilindors cambie las bujías y anduvo bien hasta ahora que volvio hacer lo que les conte alguien sabe que puede ser o tuvo algun problema asi
Primero se me prendio la del ECP y en unos kilometros el auto empezó a tironear y bajo repentinamente las reboliciones no aceleraba y tironeaba mucho ya zapateaba el motor y como que se apagaba, lo apague unos segundos y volvi a prenderlo y lo mismo hice eso unas veces y volvio a regular bien pero me quedo la luz del motor prendida hacia unos dias antes me paso casi lo mismo me prendio la luz y quede en 3 cilindors cambie las bujías y anduvo bien hasta ahora que volvio hacer lo que les conte alguien sabe que puede ser o tuvo algun problema asi
Mi experiencia de haberlo hecho ayer. Me pasaba exactamente lo mismo que a vos, desde hace 20 dias. Por suerte tengo mecánico de confianza con una bobina de sobra que funciona bien, la pusimos y se le fueron todos las fallas, todavía la tengo colocada desde el lunes 23 y la semana que viene compro la nueva y se la cambio. Es bastante sencillo el reemplazo. No mas de 20mins.
Hola el mecanico esta en Deán Funes 624, Villa Adelina. Se llama Alejandro. Muy recomendable.
De todo los comentarios que eh leído. Yo quiero saber cuál es la falla para que el check no quede más prendido en el tablero. Todos cambian algo pero el problema le sigue. Cuál es el repuesto que genera este problema. De la luz prendida. Alguien sabe. O solo los que fabricaron el motor. Gracias.
mario_suran2010 de Argentina hace 6 años
Estimado cada usuario cuenta su experiencia , a mí me dejó de prender la luz al cambiar bobina ,bujías y cables. Te repito al cambiar todo sulucione mi problema.
Es muy probable que sea la bobina. Yo la cambie dos veces. Si no resulta recien ahi fijate lo demás. Sacá uno por uno los chupetes de los cables de la bobina y fijate si alguno de los electrodos de bronce que tiene adentro tienen un color distinto. El que falla suele estar de color verdoso como sulfatado. El color normal es dorado como el bronce. Si desconectas la batería la luz se va a apagar, pero a los 200 o 300 km se va a prender de nuevo. La desconexión de la batería solo resetea el sistema.
Hola buen dia queria hacer una consulta tengo una suran 2013 nafta , tengo un problema en check la luz me prende se apaga dr a rato me paso que fallaba el auto bueno el mecanico me cambio bujias y cables quedo chiche despues empezo a prender de vuelta y cuando estoy en un semaforo regulando el aut o tiembl y hace que se quiere parar pero no se para lo hace aveces que puede ser agradezco informacion por favor
mario_suran2010 de Argentina hace 5 años
Tenés que cambiar la bobina también, y problema resuelto
Hola una pregunta ya me paso 2 veces cuando queda en reserva de nafta mi auto una suran prende el check le echo nafta y sigue prendido 2 dias seguidos y que podria ser si a alguien le paso
Hola. A mí paso lo mismo. Quedaba sin fuerza, y vibraba el motor distinto. Cambie las bujías, cables de las mismas, y la bobina. Santo remedio. Espero que te ayuda esta info.
Si a mi suran le pasa lo mismo ,prende la luz amarilla --y sigue igual -y falla regula mal tironea y se para el motor cuando le sacas el cambio--que podria ser xf---
Hola buenos dias. Tengo una Suran confortline modelo 2011, el problema es que prende la luz engine y no se que es. Lo llevé al mecánico cambió la sonda lambda y volvió a prenderse. Lo llevé a otro y me dijo que el código de error era el canister (no lo tenía), se lo colocamos usado, se apago por un tiempo y volvió a prender. El error es de contaminación, aclaro que no tiene el catalizador (ya me lo vendieron así) pero no tira ese error. Más allá de todo anda perfecto ligero y liviano. Alguien que me pueda asesorar, ya estoy fatigada.
walterdaniel de Argentina hace 2 años
Hay que revisar si tiene el voltaje correspondiente los pines
Hola, tengo un voyage 2012, 128 k hice service y me tironeaba regulando y como que hacia cortes, mi mecánico y me recomendó cambiar bujías, aproveche y cambie también cables y bobina (bosch), se soluciono el problema ese problema pero no me apagaba la luz de Check, mi mecánico me dijo que cambie la sonda lambda, compre una nueva y yo la cambie, pero seguía encendida la luz de Check, leí mas arriba que desconecte la batería unos 30 s para que se reinicie la computadora, y eso hice, y se soluciono el problema, la luz se apago.
Me paso lo mismo a los 50000 km y ahora a los 107.000 nuevamente, es afinamiento creo lo que corresponde hacer
Lo lleve a arreglar el aire acondicionado y le hicieron un nuevo scanner el error dice 18663(P2231)sonda lambda 1, banco 1 cortocircuito en el circuito de calefacción. La sonda es nueva pero no la original... de todas maneras esta semana lo llevo al mecánico
Hola! Les comento, tengo una Suran 2013 con GNC de 5ª y anda perfecto a gas y NAFTA pero tiene la luz de check encendida... reseteo la ecu quitándole el fusible que está en la batería y anda unos 100 kms hasta que vuelve a encenderse, pero en ningún momento tiene falla... algún consejo?
Hola, mi ex suegro tiene una suran 2015 con gnc, le enciende el check siempre, quien le instalo el equipo de gnc le dijo que iba a quedar así, pero el auto funciona perfecto. En mi caso tengo un voyage 2012 solo nafta, me pasaba lo mismo, cambie bujías, cables, bobina, y la sonda lambda del escape y no hubo solución, compre un prolongador de bujía de falcon (una tuerca de bronce que tiene la misma rosca que el caño de escape) y se la coloque, hace que la sonda lambda se aleje de los gases 1cm y así se engaña la ecu, desconecte batería un rato para que se reinicie y listo no enciende mas, hace 2 años que ando así y no se enciende el check, ojo el escaneo me tiro error de emanación de gases por eso se encendía. Me bajo mucho el consumo de combustible.
@sdsuarBuenísimo aporte! Había visto esos prolongadores los venden en mercado libre y dice que es justamente para eso que decís, tenía mis dudas pero quizá me de resultado. Gracias!
ComentarCheck engine
Nissan Altima 2013 Exclusive 3.5L V6 115000 kms
Tengo un Altima 3.5L V6 2013 tiene encendido el check engine los códigos que me arroja el scanner son p2097 y p2099 se refieren a combustión demasiado rica en banco 1 y banco 2, los borro y vuelven aparecer a los 80 km recorridos aprox. Alguien puede ayudarme a encontrar solución a la falla
1 caso
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Esta mandando demasiada gasolina a los cilindros por eso marca esos codigos, deberias de revisar el sensor de oxigeno, el sensor maf, bomba y regulador de gasolina checar presion, eso seria lo que se tendria que revisar para ver que ocasiona la mezcla en tu auto, mucha suerte amigo
Que tal buen día, lo revisaron y me comentaron que no se encuentran indicios de que esté quemando gasolina demás, las bujías y el escape están limpios, el auto no me hace ninguna otra falla ni falta de potencia, ni humo o algún otro detalle, solo prende el check y arroja esos códigos
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Si tu mezcla esta un poco rica no habra problema de potencia, en los autos nada sucede sin un motivo y el motivo parece que es algun sensor que esta trabajando en forma irregular, no todo es determinado por un escaner, un buen taller despues del escaner verifica con su multimetro, te dejo aqui algunos detalles de donde puede estar el fallo del codigo p2097
1- Quizás el escape tiene fugas o se encuentra obstruido. 2 - Daños en el Convertidor Catalítico. 3- Pueden haber deficiencias en el Sensor de Oxígeno o su circuito. 4- Cables o conectores del sistema con defectos.
1- Quizás el escape tiene fugas o se encuentra obstruido. 2 - Daños en el Convertidor Catalítico. 3- Pueden haber deficiencias en el Sensor de Oxígeno o su circuito. 4- Cables o conectores del sistema con defectos.
Buenas noches erick disculpe tengo el mismo problema usted encontró la solución ?
ComentarSe Prende el Check y se para el auto
Daewoo Matiz 2003 4 puertas 3500000 kms
Hola mi Daewod Matiz se prende el Check y le reilase un escaner y me sale el codigo P2049
Y el codigo P2097
Y el codigo P2097
1 respuesta
Rodrigo Guzmán de Chile hace 7 años
Nadie me a comentado sobre el problema q tiene mi daewod matiz
ComentarSensor de oxigeno ubIcacion
Chevrolet Cruze 2016 111459 kms
Tengo un chevy cruze 2106 tiene la luz de check engine y me dice el escaner que es el sensor de oxigeno y el codigo es p2097 pero no se donde esta ubicado
2 respuestas
Esta en el multiple de escape. Tiene que ser original gm.
Tenia un problema similar siempre marcaba sensor de oxigeno. Se los cambie y seguia, luego revise con multimetro y funcionaban, al final resulto ser la caja del filtro de aire del motor, estaba rota y pasaba aire de mas, no hacia bien la mezcla y por eso marcaba error, la parche y se soluciono.
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