Hola, hace tiempo se encendio el testigo de check engine, pero al escanearlo detectamos que era el sensor de oxigeno, al pedir al mecanico que lo limpiara, el testigo se elimino por un largo tiempo pero volvió a aparecer cuando se mojo por la lluvia, no se si tengo que cambiar el catalizador con todos los sensores o se puede reemplazar el sensor de oxigeno?
Cabe mencionar que el consumo de combustible subio y que el auto no tiene problemas de ninguna clase a pesar del encendido del check engine.
Cualquier recomendación es bienvenida.

Gracias...!!!

El tablero me marca check in porque me marca falla y quisiera reponerlo

Hola a ver si alguien me puede ayudar con esta pregunta qué pasa si el sensor del banco 2 igual que va junto al catalizador cuál es su falla cuál es su ventaja y cuál es su ventaja por favor

Cambie solo un sensor, el de abajo - entiendo que son 2 - y tiene prendido el testigo del check" tengo problemas con la eficiencia del motor (a veces falla y parpadea el testigo), huele mucho a gasolina, cómo que se ahoga, siento que pierde potencia o no inyecta bien la gasolina y de repente inyecta de más y se nota la potencia con el aceleron como si quemara lo que no quemaba

Que tipo de sensor de oxigeno yeba mi ibiza 2004 motor 1.6 ya que me dicen en la refaccionaria que hay dos tipos uno de 4 cables y uno de 6 cables tengo duda cual sera el correcto

Se revoluciona mucho al caminar mi auto

Resulta que se prendió el testigo de check engine por una bujia en mal estado, pues se la cambie y resetee los codigos con un scanner, ahora que me toca verificar me dicen que no puedo hacerlo por que el sistema de sensores de oxigeno no esta listo y en la agencia cobran $590 MXN (creo que es exagerado). Leí en algunos foros que desconectando la bateria (no funciono), y subiendo el carro a 120k/h (no funciono).
Alguien sabe alguna otra alternativa?

Tengo un Ibiza 2014 1.2 lt y prendió el check engine al llevarlo al scanner me arrojo 2 testigos, U042300 y P111800 el mecánico dijo qué es el sensor de oxígeno el que no sirve, el carro funciona correctamente en general, cambiando el sensor se apagará este check engine?

Pierde potencia y sistema eléctrico deficiente

Se enciende la luz del check engine, falla en ocasiones, se le cambiaron bujias, bobinas, sonda lambda, al encenderlo puede que me prenda mientras estoy detenido, pero al recorrer unos km y detenerme me enciende el check parpadeando, el coche falla temblando. El mecánico me comenta que es fallo de combustión en cilindro 3. Pero no mejoró al cambiar bujias, bobinas, sonda lambda y limpieza del cuerpo de aceleracion.
Ya ni se que hacer. Que me recomiendan?.

Buen día a todos, tengo un Ibiza 2.0 2012, al cual hace un mes se le hizo el servicio, a los dos días de que me entregaron mi coche, se encendió el testigo del check engine, pero al día siguiente se apago, pasaron 3 días, y nuevamente se encendió, lo escanearon y apareció falla en inyector 1 y 4, así como mezcla enriquecida, revisaron los inyectores uno por uno pero no presentan falla, me dijeron en el taller que todo esta bien, en un par de días se apaga el testigo, lo cual no me dejo satisfecho, y a la fecha no se apagada el testigo, mi auto NO se jalonea, ni tampoco pierde potencia, lo que si es que gasta mucha gasolina y huele a gasolina, ¿Puede ser el sensor de óxigeno?. Les agradezco su ayuda.

El auto al calentarse y dejarlo enfriar batalla para prenderse, y me marca el codigo p1128, ya me checaron el sensor de oxigeno y esta bien, el map tambien lo revisaron y esta bien, el sensor TPS, Y el cuerpo de aceleracion. La verdad ya me canse de que lo chequen y no queda bien. Alguien que me pueda apoyar. Gracias y saludos desde Monterrey.

Primero el check engine solo parpadeaba unos segundos mientras perdía potencia días después se le metió scanner marco bobina, porteriormente se le hizo lavado de inyectores , cuerpo de aceleración cambio de aceite y sé checo bobina y todo parecía bien, ahora el check engine se quedó fijo scanner ahora marca sensores de oxígeno 1 y 2 , en lo q los conseguí el coche anda bien solo q no se siente con suficiente potencia al 100 y me volvió a hacer la falla perder potencia y temblar así como el testigo de check engine q estaba encendido empezó a parpadear y al apagarlo un rato después empieza a estar normal , ya se le cambiarán los sensores pero no sé si esos síntomas sean de eso espero me puedan ayudar

Me apareció el testigo de check engine, primero parpadeo cuando estaba en marcha y perdía potencia el motor y se revolucionaba (soltaba el pedal de aceleración y dejaba en neutral y reaccionaba). Posteriormente el check se quedo prendido, lo lleve a escanear y salieron las fallas que menciono en en el problema. El auto huele a gasolina cuando esta frío; mientras que cuando conduzco se ahoga cuando paso a tercera, no tiene potencia y vibra cuando estoy en alto. He estado leyendo las publicaciones de aquí, pero dicen que es la bobina (cual bobina) o el sensor del árbol de levas o el sensor d… Leer completa

Abre si alguien ha tenido este problema es un Ibiza TSI turbo 1.2 de repente se prendió el EPC perdió potencia y no acelera ya lo escanie y solo marca cámara de aceleración y pedal de acelerador pero ya los probé en otro carro y no fallan probé con otra cámara y nada las luces de stop están bien ya limpie conectores y sensores del ABS sensores de oxigeno sensor de árbol de levas cheque fusibles y nada de hecho ya cheque señales de voltaje tanto en pedal como en la cámara y si tiene el voltaje de los 5 volts y voltajes de salida también cheque las líneas del conector Datamonitor principalmente… Leer completa

Amigos buenas noches, resulta que mi auto no está prendiendo al llavazo, tengo que hacer hasta dos intentos para que prenda, ya una vez prendido estando en neutro tiene una vibración extraña, también al momento de cambiar de neutral a primera se jalonea, saben que puede ser? Según lo escanearon y dicen que es el sensor del oxígeno pero que no iba haber problema, será eso o creen que sea algo más grave?

Tenía el tanque de mi ibiza 2002 en la reserva todo bien hasta ahí, luego fui a la gasolinera le puse tanque lleno y saliendo de la gasolinera empezó a fallar, la falla es k en marcha se quiere apagar y ya deteniendome se apaga de en veces. Fui con el mecánico a k lo escaneara y apareció un errror en el sensor de oxígeno, lo cambiaron pero después de un día volvió a pasar lo mismo. Ahora dice k puede ser la bomba de gasolina. Pero no se. K opianan k pueda ser...

Se le lavo el vaso deposito por qué estaba ya muy viejo y oxidado el líquido.
El mecánico sugirió cambiar el soporte motor, que por qué segun es hidráulico, y eso hacia perder líquido.
Esta falla se detectó por qué primero tenía prendido el testigo del check, perdía potencia, el mecánico dice que hay que cambiar los sensores de oxigeno.

Pero al purgar el sistema de anticongelante, primero con agua, se apagó el testigo del check engine, y pareció mejorar el rendimiento del motor al probar el auto.
Unas horas más tarde se volvió a vaciar el depósito y solo le quedó residuos de una espuma en el vaso deposito, ahora prendiendo el testigo de la temperatura!

Agradezco su valiosa ayuda !

Buen día, tengo ya un tiempo con este problema y no puede ser resuelto, yo pensé que era un problema común y fácil pero hice de todo y no se corrige. Me apareció el símbolo de check en el tablero, se escaneo la computadora y arrojo un código P0420(eficiencia del convertidor catalítico debajo del rango requerido), todo por sugerencia del mecánico comenzó por cambiar el catalizador, no se corrigió y también se llevaron a laboratorio los inyectores, se cambiaron bujías y cables de bujías, se cambio la bobina, se cambio el sensor de oxigeno, y no se corrige el problema.
Alguna sugerencia?

Qué tal, espero puedan ayudarme estoy muy fastidiado con este problema ya que no le encuentro sentido, ya lo llevé varias veces al taller, lo escanearon y les salió el código del sensor de oxígeno, pero después me dijeron que también era necesario hacer un cambio del sensor del cigüeñal, le hicieron un lavado al sensor de oxígeno; el problema es que aún se presenta después de esos cambios, puedo ir en marcha normal para que después el carro me deje de acelerar y se apaga , alguien puede ayudarme que haya tenido el mismo problema

Hace como un mes me tocó ir manejando con lluvia está estaba un poco alta a nivel del piso , después de ahí mi carro se empezó a sentir un poco pesado , hace algunos días lo escane y me arrojo el sensor del oxígeno para esto me parpadea el check engine y el carro pierde fuerza , abra afectado la lluvia o solo con cambiar el sensor del oxígeno basta , agradecería su opinión si alguien sabe

Check engine encendido y lo escanearon y marco P2097 falla de banco 1 demasiado rico me podrian ayudar en alguna solucion por que me dicen que es el sensor de oxigeno. Que tan cierto es???

Tengo un problema con mi carro se enciende la dirección asistida y el velocímetro deja de funcionar, cuando voy manejando si suelto el volante se carga a la izquierda, se pone un poco más duro el volante, el check engine está encendido lo escanearon y dice 3 posibles fallas, sensor de oxígeno,falta refrigerante, o termina u 20, el carro funciona pero en la primera lo siento muy forzado y si me gasta un poco más de gasolina k antes espero me puedan ayudar gracias

Tengo problemas con mi ibiza 2007 tardaba en arrancar lo meti al taller le cambiaron sensor de cigueñal sensores de oxigeno sensor temperatura , al parecer ya estaba listo , ahora se tira apagar y no acelera ya se reviso todo y marca falla en sensor de arbol de levas me dicen que es problema adentro de la cabeza del motor que falla podrian ayudarme

Aveces el sensor de epc se prende, de inemedia el auto pierde potencia, sigue acelarando pero no despega, recién le cambie el sensor de oxígeno, el auto anduvo bien aprox unos 15 días pero el problema volvió, se lo borró con la computadora se quita unos dias y vuelve, el escaner VAG me indica esto

Buenas, mi problema surge en ocasiones, no siempre, a veces variando y otras frecuente, resulta que cuando voy en marcha mi carro súbitamente deja de acelerar y por más que piso el acelerador no me da, ya lo lleve a agencia lo escanearon y me decían que era el catalizador, ya tiene catalizador nuevo y aún así me falla, lo lleve con un particulr y me comentaron que podría ser el sensor de oxígeno, ya también se cambió y sigo con él mismos problema

Tengo un ibiza 2011 coupe sport el carro perdió compresión aun q ya lo checaron y lo único q se le cambio por q mandaba falla era el sensor de oxigeno y agrego q en la búsqueda de la solución se le cambio el clutch sensor map tambien se checo bobina,cables ya escanearon no aparece falla y nada el carro sigue igual si alguien me puede ayudar gracias

En enero se encendió el piloto de avería me cambiaron la sonda lambda de combustión me volvió a dar avería después me cambiaron la válvula de combustión me continuo dando avería estamos en mayo ni mi taller ni la casa oficial en Aranjuez de la seat saben de donde viene la avería. Que puede ser?

Se escaneo pero aún después de los cambios de inyectores 1 y 3 bobinas (4) bujías (4) y sensor de oxígeno sigue el fallo

Hace dos meses empezo el carro apagarse solo de ir andando de repente prendia a los dos o tres llavasos pero ya van como 4 veces que ya no prende me espero unos 10 o 20 min siempre he quitado la bateria y luego la pongo y ya prende la falla la ha echo a los 30 40 o mas tiempo ya cambie bomba de gasolina filtro de gasolina lavado de cuerpo de aceleracion y programacion cambio de sensor de cigueñal y sensor de oxigeno ya que es lo que marcaba el check el sensor de oxigeno rico cabe resaltar que no ha marcado nada el escáner segun el scanner todo esta bien y no ahy falla los cambios han sido puros malos diagnosticos de mecanicos pero ya me arte de no saber cual es la falla

Hola espero me puedan ayudar, mi auto presenta un problema que se presenta cuando las cargas eléctricas aumentan, para ser exactos, cuando el ventilador empieza a funcionar las revoluciones del motor tienden a bajar al punto de casi apagarse y por lo cual tengo que acelerar para que se mantenga encendido, también he notado que cuando enciendo el auto y enciendo las luces o subo las ventanas las revoluciones bajan un poco. Ojala y me puedan orientar acerca de cual podría ser el problema. Antes de que el ventilador empiece a trabajar el auto anda sin ningún problema.
-> Tengo códigos de falla debidos a, falla intermitente de señal del árbol de levas, switch de freno sin señal y por el sensor de oxigeno.

Hola que tal buena tarde queria saber si me pueden ayudar con el siguiente problema tengo un ibiza 2015 2.0L, y hace 3 semanas se me prendio el check engine lo lleve con mi mecanico de confianza, donde lo reviso lo escaneo y le resulto que tenia problema con el sensor de oxigeno, cabe mencionar que mi carro no tenia ningun sintoma, cuando decido decirle a mi mecanico que lo cambie a la hora de entregarmelo lo cheque y se empezo a jalonear ligeramente cosa que no hacia esto antesni siquiera cuando se prendio el check, se lo comente a mi mecanico y lo checo y resulto que le aparecio el codigo P0… Leer completa

Hola a todos soy nuevo en el foro. Tengo un seat Ibiza Cupra de1997 motor ABF 2.0 16
No me pasan la itv por que la medida de gases es muy alta le e cambiado sonda lamba ,sensor de temperatura , inyectores, y alguna cosa más que no me acuerdo el coche va no pero la medida de co es muy alta cómo 6,1 o algo así. Por favor necesito de vuestra ayuda. Un saludo a todos y gracias de antemano