Problemas de Pierde fuerza y se apaga el motor
Problemas destacados
Perdids de fuerza y se apaga el motor
Volkswagen Crafter 2009 2.5 40000 kms
Disculpen espero me puedan ayudar pues mi vehiculo ya lleva mas de un mes en el taller. El vehiculo arranca y enpieza a avansar pero no. Puede pasar de entre 60. Y 80 km porque empieza a vibrar mucho y se apaga el motor ya le cambie la bomba de el tanque y la de alta que va en el motor e igual un inyector pero ya ni el mecanico sabe que tiene el vehiculo espero me puedan ayudar gracias
1 caso
Pierde fuerza y se apaga el motor en otros modelos
Se apaga motor y pierde fuerza 
Solucionado
Mazda 6 2004 100000 kms
Luego de encender y conducir por un rato cuando el carro pierde fuerza y se apaga debo de estacionar y esperar un rato a que se enfrie, por este problema han cambiado ventilador de A/C termostato , tapon de radiador, aceite de caja,revision de bujias, esto ocurre con mas frecuencia cuando se cuando enciendo A/C, aguja que marca temperatura cuando lo enciendo llega al centro y de alli no se mueve
38 casos
Si no hay codigos de falla , pruebe con otra bobina ; o esta fallando el sensor de cigueñal...
Amigos , tengo un problema similar con mi mazda 6 2005, luego de llevarlo a sincronizar me lo entregaron con perdida de potencia (Fuerza), al inicio de la marcha la ACELERACIÓN NO RESPONDE, solo responde al 40% o 80% y cuando enciendo el AA solo acelera en el inicio de marcha al 30% o aveces al 0% pues no despega. El check engine no esta encendido, el escáner no reporta falla mas que un mezcla de combustible pobre, sin embargo el CONSUMO DE GASOLINA tambien se elevo demasiado. Ya le CAMBIE sensor IAC, sensor TPS, bujías nuevas, bomba gasolina nueva, le hicieron prueba a la bobina he inyectores y presuntamente esta funcionando bien, se cambio válvula de presión de gasolina nueva, lo tuvieron 2 semanas en el taller del concesionario mazda y tampoco pudieron encontrar remediar encontrar la falla... Alguien puede darme alguna sugerencia?.
Bajar la flauta de inyectores y llevarla al lavoratorio ; para una prueba de balance...
Hola Alberto Muchas gracias por su respuesta, Aunque desconozco Cómo opera la flauta de inyectores es pertinente aclarar te que ya cambié la válvula de presión de combustible que va pegada a la flauta. Entonces no sé si en ese sentido aún sea pertinente hacer prueba de laboratorio a la flauta de inyectores?
Cambiaste el regulador de la flauta ( que garantiza una presion adecuada ); pero la injection es la que se debe verificar... por ejemplo si todos suministran la misma cantidad de combustible...o si estan tapados , si hay goteos , si a alta revolucion estan suministrando lo correcto... o al calentar dejan de suministrar , etc.. .
Tienes mucha razón, procederé a buscar un lugar donde me presten ese tipo de laboratorio
Edison a mi me paso lo mismo, el problema eran las bujías, le pusieron unas que lo dejaron sin fuerza, al colocarles las que tenia, el carro despego de una.
Fabián Olarte de Colombia hace 4 años
Tiene la referencia de las bujías originales ?
Junior Romero de Honduras hace 2 años
Buenas noches tengo un problema, con mi carro un mazda 6 2006, le cambiaron sello del cigüeñal después de eso el carro me pierde fuerza cómo puedo solucionar. ? Saludos
Garrinson maita de Venezuela hace 2 años
@Junior RomeroHola. Lo dejaron fuera de tiempo o el sensor del cigüeñas esta atrasado
Gracias Alberto
Si continuo con la falla ,pobare con lo que me sugieres y te comento despues
Ya que es incomodo e inseguro andar vehiculo que pierde fuerza y se apaga en cualquier lugar.
Si continuo con la falla ,pobare con lo que me sugieres y te comento despues
Ya que es incomodo e inseguro andar vehiculo que pierde fuerza y se apaga en cualquier lugar.
Tengo el mismo problema con mi mazda 6 2004 despues de una media hora recorrida cuando le piso el acelerador hace como que frena hasta que tengo que salir de la carretera para apagarlo. Luego de unos 10 minutos de espera ya me arranca bien y puedo avanzar otros 20 minutos mas para que me vuelva a dar la misma falla, ya no se que hacer para solucionarle ese problema, ademas no le encuentro el filtro de gasolina no se donde lo tiene ese carro, si alguien me pudiera ayudar se lo agradeceria.
Buenas amigo es la pila de la bomba de gasolina lo que te esta fallando
Hay que scannear , es probable que el sensor de posicion de mariposa este fallando...
Tenia el mismo problema en un mazda 6 2.3l 4cilindros y termino siendo la bomba y el filtro de gasolina que va en el tanque. Los cambie y se acabo el problema.
Mauro esa falla es el filtro de gasolina 4tienes que sacar la bomba que esta debajo del asiento trasero. Cambias el filtro y debes solucionar el problema
Es un probable que el radiador del aire acondicionado este totalmente tapado, y causa este tipo de problema. Limpialo y veras que te pasa. Ese radiador esta primero antes que el radiador del motor, y cuando pasa tiempo y no se limpia este o no se lava el carro bien por mucho tiempo, ese barro y mugue se pega como si fuera un panal de abejas, mandolo limpiar y veras.
Mejor respuesta (según Rodolfo)
Gracias por sus comentarios luego de todo me le cambiaron la computadora a pesar de que no daba ningún codigo y el problema se resolvió
Hola, amigos soy mauro y les cuento que logre resolver el problema se mi carro, les cuento que a pesar que no salía nada cuando se le ponía el scanner decidimos el mecánico y yo cambiar la bomba de gasolina, como mi carro es rodado no encontré el repuesto original entonces compre otra similar de otro carro que le quedo y resuelto el problema ahora el carro esta corriendo bien, me arriesgue ya que la bomba es algo carita pero me salió rodó bien espero que puedan resolver su problema.
Cuate voz compraste todo no solo la bombita sino asta el cascarón es que yo ya cambia solo la bombita y aún me da problemas me da jaloneos y como que se ahogara tal vez me pudieras ayudar cuate que no hay que hacer
Para los problemas de la presion de la bomba de gasolina solo hay que instalar un manometro y sabras como esta funcionando...es una de las pruebas basicas , para iniciar el diagnostico de un problema del motor...
Como pueden votar negativo , a una sugerencia de diagnostico que es obligatoria de hacer , si quieres saber si tienes un problema de presion de combustible o no ! lo negativo es cambiar una bomba , de la que no tienes certeza de que sirve o no ! la prueba te ahorra DINERO !
Pablo Timott de Guatemala hace 7 años
Hola a buenas tardes...Pablo Timott saluda... Quisiera que alguien me puede ayudar a resolver un problema. Tengo un carro Mazda 6 2004. Ya estoy desesperado. Cuando la enciendo se mantiene encendido 10 minutos y se apaga y cuando estoy en marcha igual...y la temperatura seantiene en medio. Hasta que. Dejo una hora sin arrancar. Camina unos kilómetros vuelve otra vez los apagones...
Pienso que es tu bomba de gasolina. Podes diagnosticar la bomba midiendo la presión con tu mecánico. Pero hay que cambiarla
Pablo Timott de Guatemala hace 7 años
Gracias Marco lo intentaré. Se los haré saber que pasa...
Hay que verificar que no este fallando la bobina ( puede estar calentandose y se aisla... tambien el sensor ckp ) intenta bajarles la temperatura cuando se presenta la falla ; si hay sospecha de bomba de gasolina , simplemente se instala un manometro para monitorear la presion hasta el momento de la falla ;
tengo el mismo problema con mi carro es un phantom turbo 89 se jalones despues de un rato y empieza a ventar esplociones que puedo hacer
Revisar cables y bujias puede estar aterrizando alguna ; dejan una huella de carbon...
diego cardenas de Ecuador hace 7 años
Hola como estan tengo un problema en mi mazda 6 2010manual es que cuando ya voy en una media hora de conduccion se empieza a endurar la palanca veo que algunos tiene ese problema sera que alguien me puede ayudar porque ya se empieza a endurar mas cada vez se vuelve ya molestoso gracias
Probablemente el embrague esta llegando a su fin...
Hola tengo un mazda 6 2006 v6 pasa que cuando prendo el ac se apaga dice el mecanico que es la correa pero ya ni se que me ustedes
Hay que limpiar el cuerpo de aceleracion y reprogramar la marcha minima ( mediante un buen scanner )
Hola buen dia, a mi mazda 6 2012 se le cayo el tapon del radiador y el refrigerante se derramo... al ver la temperatura pare y le puse mas refrigerante para avanzar un par de cuadras y estacionarlo. Que daños severos puedo esperar?
Si no hay consumo de refrigerante y el nivel de temperatura parece normal , nada de que preocuparse...
Ami mazda 6 Sele prendió el código de AT y no marca los cambios en el tablero cuando los pongo seme calentó y se apagó lo deje qe se enfrenta y solo prende faltando acelera vien pero le meto el camvio y se paga
Un buen scanner y tecnico en esas cajas...
diego cardenas de Ecuador hace 6 años
Estimados con respecto a lo que se enduraba la palanca de cambios de mi mazda 6 manual, ya lo pude arreglar con mi mecanico de confianza, resulta que el primer dueño del auto no le hizo los mantenimientos con el aceite que recomienda el fabricante, esto produjo que al calentarse el aceite se vuelva como pasta que ya se encontraba pegada al mecanismo, por lo que solo se hizo una limpieza total del mecanismo. La verdad si me costo por la desarmada de la caja pero al final no tuve que reemplazar ningun repuesto y evite un daño mayor que al final me hubiese costado mucho mas dinero.
Para Eduardo de México, tuve exacta mente el mismo problema con el control de tracción (AT) por una mala instalación de un mal técnico que hizo un puente con un cable para robar corriente de del modulo de AT en la caja de fusibles que esta ubicada al lado de la batería. Por lo tanto eso causaba corto circuito por que demandaba demasiada corriente y se quemaba el fusible correspondiente al AT o control de tracción. Verifica que con seguridad tienes un fusible quemado, ahora lo Bueno es saber por que se te quemo ese fusible...que lo causaría?
Duber Hidalgo de Colombia hace 3 años
@diego cardenasY ya te quedó suave la caja a mi mazda 6 modelo 2005 le pasa lo mismo
Freydes Tuozzo de Venezuela hace 2 años
Amigo esa falla se la puede estar dando el sensor para neutro el cual se ecuentra debajo de la carcaza del filtro de aire por lo que tiene luego que desconectar el gobernado sacando una tuerca mas la arandela y dos tornillitos que se encuentran a los lados una vez hecho esto la pude retirar con la mano y colocarle la nueva realizando toda la operacion anterior , colocando la nueva con la mano, colocando el gobernador colocandole luego la arandela con la tuerca luego colocar los dos tornillitos laterales apretarlos preferiblemente con una llave alen y conectarle el enchufe al sensor, espero haberte podido ayudar, desde Valencia Venezuela.
Tengo un Mazda 2003 cuando lo prendo como en un minuto se apaga y también cuándo le hago el cambio también se apaga espero y me puedan ayudar
Deberias scannear ; (si ya se le hizo limpieza al cuerpo de aceleracion ) ademas verificar el sensor pare-neutro de la caja...
mario antonio legaspi de México hace 5 años
buenas tardes tengo un mazda 6 2004 al ir caminando pego un trueno y ya no camina x favor q me pueden aconsejar tengo q canviar transmicion o q
llevalo a un buen taller para el diagnostico ...los truenos o golpes pueden provenir del motor, la caja , la transmision , etc...
Tengo un mazda 6 2004 cuando lo prendo llega alas 2000 revoluciones y a los 5mn se baja que puede ser
Si deberia subir de revoluciones , pero no tanto y demasiado tiempo en bajar... te sugiero una limpieza al cuerpo de aceleracion y reprogramar la marcha minima...
Buenas tardes tengo un mazda 6 2005 2.3 automático tengo problemas al meter el cambio enciendo el motor y apenas meto el cambio se apaga quien me puede colaborar si alguien le ha pasado lo mismo que puede ser se los agradeceré muchas gracias
Un scanner y la linea de datos te puede ayudar...
Buenas noches tengo un Mazda 2003...6 cilndros prende muy bien pero cuando lo traigo caminando pierde fuerza y no acelera tengo que pararme y apagarlo y después prenderlo y todo funciona normal pero después de un rato me vuelve hacer lo mismo pierde la fuerza y me tengo que volver a parar si alguien puede ayudarme estaría agradecido gracias
Monitorea los datos y revisa el catalizador...
Buenos días tengo un mazda 6 2004 cuando va en alta velocidad empieza a jalonear y cuando voy a subir una pendiente se ahoga y tengo regresarme a sitio plano y desbocarlo para poderlo impulsar ya lo mande sincronizar le cambie la boina original se le hizo limpieza al cuerpo de aceleracion y trabajo unos dias bien pero volvio con la misma falla por favor si alguien me puede colaborar gracias
Mide la presión de combustible... y monitorear el sensor de oxigeno y el map...
Nos pueden ayudar donde lo llevamos para que lo reviven gracias
Cuando subo una pendiente el carro se ahoga pierde fuerza y tengo que devolverme e impulsar
Puedes estar teniendo problema de presión de combustible , o catalizador obstruido...
Buen dia alguien sabe que repuesto de la bomba de gasolina le puedo instalar a mi auto.es un mazda 6 v6 2005...para no cambiar toda la bomba completa ya que es costosa...alguien a puesto algun repuesto de esa bomba similar. (pila)...me comentan que el repuesto de la bomba de sentra 2004 son iguales...alguna sugerencia?? gracias de ante mano
Tengo un mazda6 2003 automatico se desconecto la pila lo prendi ybse empezo absentir muy burro lo apague y nada sigue igual asiendo la falla muy burro aber quien me puede ayudar
Mide la presión de combustible , debe estar por los 3 bares. ,(. Regulada) hay que descartar que sea problema de bomba...si se concluye que es baja presión , simplemente desbaratar la bomba y cambiar la pila , cualquier marca le puede servir...
SI OK cualquier marca esta bien pero no todas las bombas son iguales en tamaño...grosor...y conexión...la pregunta era algun tipo de pila en especifico por ejemplo la de un jetta o escort focus o alguno que ya la haya cambiado...
Tengo un Mazda 6 v6 cuando estoy en una alto pierde fuerza como que se va a pagar... que me recomiendan revisar
Tengo un mazda 6 2007 en una ocasion en un parqueadero no se que le movieron y la alarma se enloquecio. Al final se le prendio en el tablero el abs y el at. Y no me marcaba ni temperatura ni los cambios ni las revoluciones. Lo lleve a un taller le colocaron el scanner y le borraron codigos y se le quito lo antes mencionado. Pero siento que el carro me perdio fuerza. Hace pocos dias nuevamente se le prendio el abs y el at. Al dia siguiente se le quito solo. No se que pueda ser. Porque el carro a mi parecer me perdio un poco de fuerza. Y esto sucedio cuando en el parqueadero le movieron la alarma
Le sugiero que lo scannee para saber qué códigos podría tener...un monitoreo de la línea de datos puede ayudar al diagnóstico del problema...
Saludos mi mazda 6 2005 se me apago cuando le metí reversa, y ya no prende, al rato prendió cuando lo puse para abajo y ande hasta mi casa, luego le di reversa y se apago ya no enciende y no quiero molestarlo hasta no saber q es , quien me pueda dar información mil gracias.
Scanner mi amigo... Lo demás es adivinar...
Muchas gracias si voy hacer eso primero muchas gracias
Lo solucione era unos cables en la llanta derecha quedan por ahi
Amigos tengo mazda 6 2.3 2004 automático quisiera saber si es normal que el carro en primera sólo me llegue hasta 30 y la caja automática me quiera hacer los cambios muy rápido cuando lo aceleró duro siento que se demora en llegar a los 100 km, y cuando lo llevo pisado no me pasa de las 4000 es normal que no pase de las 4000 ?
Pregunta cómo pueden darse cuenta en el video esta pasando que mi carro prendido por alguna razón ya sea tocar el cláson o prender las luces internas o bajar el vidrio trata de apagarse y reiniciarse por decirlo así... y no es constante. Es muy de vez en cuando quisiera saber si alguien le ah pasado y alguna sugerencia de que puede ser... a veces el cláson cuando lo tocó no pita y otras veces si... acepto sugerencias
Verifique las masas... Y mejorelas... Agregue un cable negativo de batería al torpedo... Y otro al motor...
Hola buenas compre ase poco un mazda 6 AT 2011que al ir en directa pasa el cambió 5t se revoluciona mucho 4rpm y 6t sube las revoluciones mucho mas pega sus bajas de revolución unas subidas maomenos a 5500rpm alguna solución o comentario o consejo
Inicialmente, Hay que limpiar el cuerpo de aceleración, verificar el funcionamiento del tps, y reprogramar la marcha mínima...
Tengo 6 2005 automático al correrlo prende la luz DCS 2 segundos y falla luego se normaliza. Que podrá ser
Scanner y análisis de la línea de datos...
Tengo un mazda 6 2013 salio con código p0600 que es el tren de fuerza cuanto sale repararlo
Lo primero que tienes que hacer es revisar todos los conectores, algún cable en mal contacto limpiar conexiones oxidadas... Cables reventados... Porque se perdió la comunicación de la computadora con algún módulo o actuador... Puedes bajar algún manual de reparación de código p0600... No es fácil encontrar el problema... O te ayudas de un buen eléctrico
Fue la pila estaba mal conectada me habia quedado sin Batería la desconecte y al momento de volver a conectar la puse muy floja muchísimas gracias 😊
ComentarNo tiene fuerza y se apaga el motor
Ford Escape 2003 xls 22222 kms
Hola buenos dias necesito salir de apuro ya he llevado 3 veces a diferentes taller lo arreglan pero despues sale con otra falla necesito ayuda se ha cambiado el sensor de oxigeno tps nuevo se cambiaron 2 sensores con eso quedo sin errores el dtc el computador se cambio el sensor de temperatura del refligerante las bujias la probaron estan buena no la hemos cambiado quiero saber cual puede ser la falla
-inyectores
-bujias
-filtro de bencina
-bomba de bencita
- tps sensor del oxideno quiero salir de la dudad ya te tanto mecanico me dices cosas diferente esperoooooooo su ayuda urgente amigos
Pd, el motor prende pero se escucha como ahogado y no tiene fuerza a lo mas anda centimetros y se apaga solo
-inyectores
-bujias
-filtro de bencina
-bomba de bencita
- tps sensor del oxideno quiero salir de la dudad ya te tanto mecanico me dices cosas diferente esperoooooooo su ayuda urgente amigos
Pd, el motor prende pero se escucha como ahogado y no tiene fuerza a lo mas anda centimetros y se apaga solo
4 casos
Revisa el catalizador, produce esa misma falla, puedes sacarlo para probar si mejora.
Rubén Barreiro de México hace 5 años
Sí quítale los sensores de oxigeno q trai Tebas dar una vuelta lo q pasa si están tapados los catalizadores se regresa la compresión al motor y sin sensores por ahí sale se desaoga busca salida los gases
La mía tiene lo mismo ya arreglaste la tuya sí así es cuál fue el problema?
Ese mismo problema tengo yo con el carro y con el mecanico con cada cosa que dice estoy a punto de quemarel carro
Hay veces que la bomba de gasolina siendo nueva salen con fallas de fabrica y de baja presión, es bueno chequear así sea nueva que la bomba tenga la presión correcta de trabajo. Es de tener en cuenta revisar los cables que van a las bobinas un mal contacto hace que el motor falle de esa manera tambien.
Amigo por lo q dices y si ya cambiaste la bomba de gasolina puede q tienes tapado los catalizadores
Algo similar me sucedió con una escape 2010, el problema se solucionó cambiando una pieza que se llama "sistema de aceleración"
Quitale el catalizador, esta tapado...a mi me pasaba lo mismo y ningun mecanico sabia que tenia ya nomas lo retire y asunto arreglado ,ademas que tiene mas potencia
antonio garcia de México hace 6 años
Ayuda mi problema fue que se escuchó un ruido en el motor y luego se apagó el motor me orille resulta que cuando la llevo al taller me dice que se tapó el sedazo del aceite del cárter pero ya kedo arreglado eso ya no suena el motor parecían metales pegando total eso ya kedo. El otro problema que me salió es que no arranca normal piso el acelerador y como que se arranca no puede se siente arranada ya le cambié bomba de gasolina y lavada de inyectores las bobinas 4 5 6 me dice el mecánico que si están dando chispa normal no sé qué hacer alguien que me ayude o tenga el mismo problema
Royer fortoso de México hace 4 años
Tengo una for escape 2010 no en cuentro don de lleva el filtro de gasolina alguien podría apollar x favor
Ola tengo problema con una for escape 2002 3.0 tengo chispa pulsó en los inyectores pero dos cilindros no trabajan que podría ser ya checamos compresión y todo está muy bien
Leobardo Hdz de México hace 3 años
Checa los inyectores...cambialos de lugar, tal vez no inyectan. Y haz lo mismo con las bobinas
ComentarPierde fuerza y se apaga el motor Solucionado
Chevrolet S10 2006 S 10 DC 4X2 2.8 250000 kms
Comenzo con problemas en el sistema de la bomba no se si la electrobomba o la bomba inyectora en si, le colocaron una valvula de retension y anduvo unos meses hasta que hace un par de dia comenzo a fallar de la siguiente manera; no encendia normal hasta que se agota la bateria, combustible llega al sistema ya que tiene un tramo de manguera transparente para checar este problema, conectando otra bateria de apoyo logro encender el motor acelera pero cuando aflojo para que regula la marcha se para, ahora esta en el mecanico que me dijo podria ser un reten pero tampoco es el reten, no se que hacer
2 casos
Hola en que parte le pusieron la valvula de retencion?
Yo tuve ese problema y se soluciono cambiando el juego de reparacion de la bomba inyectora, segun el mecanico ese service deberia hacerse cada 100000 kilometros
Mejor respuesta (según Daniel)
Hola chicos: bueno el problema fue resuelto de la siguiente manera, desarmaron toda la bomba pero no era alli si no en un inyector que aparentemene me dijo el mecanico estaba abierto a que llama abierto ni idea, aun no hable bien con el para que me lo explique con mas detalles asi lo comparto con uds, lo que si la chata quedo de diez arranca al toque y eso que esta floja de bateria ya que tiene tres años de uso, en la proxima cuento mas detalles, gracias al vasco y cesar por la preocupacion y sujerencia de ambos. Daniel
Hola. Me paso a mi y te cuento trata de prenderla con algun inyector flojo y revisa que ay 1 que no cambia el ruido del motor. ( no anda). Solo cambiale la tobera o pone otro inyector y se te terminan los problemas. A mi el mecanico me queria desarmar el motor y cobrarme un huevo. Y sin querer se le aflojo un inyector yaparecio el problema , no te dejes cagar con muchos mecanicos que cambian el auto con plata nuestra por no estar enterados de las cosas
Hola!. Queria hacerles una consulta. Tengo problemas con la bomba de nafta. El filtro que llega al carburador se vacia, me dicen que es la bomba de nafta. Desarmo la bomba de nafta, la cambio y la vuelvo armar, haciendo que el vastago del multiple apoye sobre la uña de la bomba, armo todo y nuevamente chupo del filtro haciendo mucha fuerza, se llena el fltro que llega al carburador, lo tapo con el dedo, y entonces el filtro retiene el combustible, saco el dedo del filtro y se va nuevamente el combustible para abajo, pasando por la manguera al retorno. Mi pregunta es, si arme bien la parte del vastago, ¿que estaria trabajando o haciendo mal para que la bomba de nafta no me retenga el combustible? Les pido un favor para el que me puedan dar una mano, se lo agradeceria mucho. Espero una respuesta.
ComentarPierde fuerza y se apaga el motor
Chevrolet Aveo 2009 aveo family 1500 81000 kms
Saludos a todos. Últimamente mi carro aveo family 1500 modelo 2009, presenta perdida de fuerza y se apaga el motor sin dar ninguna señal en el tablero. Inicialmente me paso en enero por carretera, lo lleve a sincronizar y quedo bien , realice otro viaje y no presento ninguna falla. Aproximadamente hace 20 días viaje y volvió a presentar el mismo problema. Inicia después de varias horas de viaje y el motor empieza a no trabajar sereno sino como con un escalofrió el cual termina apagándose. Agradezco comentarios
12 casos
Mario Broncce de Colombia hace 5 años
Mi Chevrolet Aveo 1600cc 2009, va andando bien y de repente se bajan las revoluciones y se apaga... Lo vuelvo a poner en marcha y al corto tramo de andar vuelve y se apaga, le cambie la bomba de gasolina ayer. Ando dos horas bien y volvió el mismo problema... Alguien me puede ayudar les agradezco de antemano gracias
Resolviste tu problema me pasa lo mismo cambien map tps y nada
Midway cabrera de Venezuela hace 4 años
Buenos dias yo tengo el mismo problema puedo resolver algo gracias
Se apaga en camino y luego enciende como si nada lo hace muy seguido
Javier Cobos de México hace 2 años
Encontraste la solución amigo el mío hace lo mismo
Cheques los catalizadores están tapados el mio asia lo mismo
ComentarPerdida de potencia y a veces se detiene el motor. Solucionado
Citroën C4 2014 4 puertas 60000 kms
Tengo un C4 Lounge 1.6 HDI estoy en Ushuaia (ahora invierno). Hace un par de días que notó que no acelera o no responde si lo apuro un poquito. Le atribuyó al control de tracción por la nieve o hielo que hay en las calles. Pero no es eso, no enciende el testigo de control de tracción. Intentaré probar con limpieza del sensor MAP, alguna otra idea?
1 caso
Limpié el caudalimetro y sigue igual. No puedo encontrar el cuerpo mariposa ni el sensor map alguna ayuda?
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Mejor respuesta (según Mariano)
El sensor MAP está detrás del filtro de gasoil. Lo limpié, pero nada. Descartado problema de aire, cbie filtro de combustible y todo se solucionó! La calidad del combustible en Ushuaia es muy mala. Con esto se solucionó el problema.
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El motor de mi auto pierde fuerza en ribada, y prende el testigo PSE y da un pitido; cualquiera sea la velocidad, si pretendo darle mayor fuerza se a chancha y no acelera. - sea en ribada o no
Buenas tardes alguna persona que sepa me podría decir que significaEsta luz en el tablero Cuando lo estoy conduciendo nunca se apaga y antes aparecía service
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ComentarPierde aceleracion y se para el motor Solucionado
Nissan Almera 2009 165000 kms
Enciende bien y en la marcha se desacelera y deja de funcionar ( se para) perdiendo fuerza. Le cierro la ignicion y la enciendo nuevamente y se le quita el fallo por un tiempo corto. Me gustaría saber que ocaciona dicho fallo. Me tiene preocupado ya que he estado a punto de ocacionar accidentes por falta de aceleracion. Agradecindo toda su gentileza.
21 casos
Se tapan la salida a inyectores , cuando dejas muy bajo nivel de gasolina , sube basura.
Mejor respuesta (según Arnulfo Barragan)
Arnulfo Barragan de Panamá hace 7 años
Siempre cargo el tanque de combustible full. Todo los días relleno lo consunido. Ya se bajó el tanque y se limpió pensando que podía tener sedimento o agua. Totalmente limpio.
Saludos. Señor Arnulfo Barragan, tengo un problema similar con mi nissan almera 2011. El mecanico no ha podido dar con el problema. Quisiera saber si pudo solucionar su problema. Gracias.
Si se enciende el Check engine muy probablemente sea el sensor de posición del cigueñal
ComentarPierde fuerza y se apaga el motor
Suzuki Baleno 2020 GLS 6000 kms
Después de unas horas de uso empieza a sonar una alarma, pero es solo el sonido (un bip,bip...) Y de pronto pierde fuerza y se apaga. No Se que puede ser, el auto es 0 km año 2020.
1 caso
Yo retire mi Baleno GLX 2020 el 14 de enero y a poco andar el mismo día se paro y luego de tres intentos partió con poquísimas fuerza. Enormemente desilusionada y preocupada
Tengo un problema parecido con un 2017 va de lo mejor de un repente se para solo y no arroja código de falla y luego enciende al tiro
ComentarSe apaga el motor y pierde fuerza
Suzuki Grand Vitara 2001 4 pueras 82390 kms
Cuando el auto está detenido (en un semáforo o por tráfico), se apaga el motor. Para encenderlo tengo que apagar el radio y el aire acondicionado. Cuando estoy en modo de conducción y enciendo el aire acondicionado el auto se tironea como cuando se está aprendiendo a conducir, para seguir en marcha tengo que apagar el aire acondicionado. El concesionario de la marca en Panamá no atiende modelos anteriores al 2009 y no dan alternativas, por lo que he tenido que ir a otros talleres, pero no encuentran el problema.
7 respuestas
gato electromecánico de Panamá hace 10 años
Le an echo algun tipo de adactacion a su vehículo?
gato electromecánico de Panamá hace 10 años
Le an hecho algún tipo de adactacion a su vehículo?
El auto está igual como fue vendido, no se le ha realizado ninguna adaptación. Está en el taller mecánico en evaluación, de lo que me digan les informo como nos fue.
Amigo te sugiero que hagas revisar el regulador de voltaje del alternador tiende a fallar cuando le exiges mas corriente...esos tironeos que sientes puede ser caida de voltaje
Estimado. La detencion de cualquier vehiculo en un semaforo (en ralenti), perdida de potencia y perdida de sensibilidad a la aceleración es generalmente suciedad del cuerpo aceleración (mariposa) y del flujometro. Ambos los puede limpiar uno mismo (ver tutoriales web). Despues revisaria temas eléctricos si persite falla. Lo corrobore con un toyota yaris 2008 y un ford fiesta 2012. Este ultimo me hizo pasar serios peligros por detenciones del motor en carretera y no podia hacer uso de aire acondicionado.
Estimada. La detencion de cualquier vehiculo en un semaforo (en ralenti), perdida de potencia y perdida de sensibilidad a la aceleración es generalmente suciedad del cuerpo aceleración (mariposa) y del flujometro. Ambos los puede limpiar uno mismo (ver tutoriales web). Despues revisaria temas eléctricos si persite falla. Lo corrobore con un toyota yaris 2008 y un ford fiesta 2012. Este ultimo me hizo pasar serios peligros por detenciones del motor en carretera y no podia hacer uso de aire acondicionado.
ComentarSe apaga motor y se siente pesado
Chevrolet Sonic 2016 4 puertas , 1.6 motor, estandar 75000 kms
Buenos días compañeros, tengo un Sonic lt2016 con 75 mil km, me marca error de ABS, me prendió el check Lin??( No sé si así se escriba) me marca error de código 89 y se prendió como si estuviera el freno de mano puesto toda vez que no lo tiene,...se le hizo hoy el servicio de afinación equipo original sus aceites bujías y de más...por unas horas se quitaron todos los errores menos el check list...horas después le regreso, y ahora al ir manejando y empezar a frenar en segunda se apaga el motor...y cuando aceleras se siente pesado el carro, esto no lo hizo hasta hoy...que me dicen...un compañero de esta misma página mencionó que podría ser el sensor de oxigeno...que opinan gracias buenas noches
5 respuestas
A mi me paso casi lo mismo y resultó ser la válvula de vacío. Q en buenos Aires no se consigue suelta. El mecánico utilizó una similar y asunto resuelto.
Y con eso quedó o aún tuviste que hacerle más cosas
Nada más. Quedó diez puntos. Verificaste el consumo de combustible? El mio consumía muchísimo. Luego cambio y rinde 1 litro 10.7
Con sume bastante de echo o más de lo que debería trae las llantas originales y están calibradas y hasta nitrógeno traen pero ni asi
Cuando prenden esas 2 alertas , es la bobina de encendido que esta mala.
ComentarBajo la velocidad y se apaga el motor
Suzuki Fun 2004 3 puertas , 1.0 1300000 kms
Ya es la segunda vez que mi auto me hace este problema. Voy andando a velocidad y cuando tengo que frenar , pisó el embrague se me encienden las luces del tablero y se me apaga el auto
A alguien le pasó ?
A alguien le pasó ?
4 casos
Oscar Martinez de Argentina hace 7 años
A mi me pasa, pero me pasa cuando lo paso de revoluciones. Ayer sin querer lo pase a 3500 revoluciones y es como que se realiza un bloqueo general. No se si es por seguridad o que. Alguien Sabe? Muchas Gracias !!
Yo lo sulucione cambiando el regulador paso a paso... pero me descolocaste con lo de las revoluciones oscar... a mi se me paraba una vez q calebtaba en motor... y me ampezo a suceder despues de realizar el servi... reemplace el paso a paso y nunca mas...
Oscar Martinez de Argentina hace 7 años
Gracias por colaborar con la respuesta. Yo hace 2 meses compre un fun 2008 con 87000 km, mi primer auto y me ha pasado eso como 3 veces, yo siempre lo uso tranquilo y tiro los cambios a las 2200 vueltas mas o menos. La cuestion es que unas veces lo pase de mas vueltas y hace como un bloqueo, no se si es por seguridad o que, el manual no dice nada de eso, osea... queda en revolucion 0, se bloquea la direccion hidraulica y cuando frenas se apaga... LA VERDAD NI IDEA... jajaja. Nuevamente gracias por tu colaboracion. Abrazo !!
No tiene nada que ver las revoluciones. Mira si por pasar de 3500 se va a apagar. Algo anda mal yo lo paso de 4000 y anda de 10
Para mi si tiene quer ver el tema de subirlo de revoluciones porque descubr[i que no subiendo de 2000, 2200 nunca se para, pero si lo subo mas de eso se empieza a parar en semaforos, y cada vez que no estoy acelerando.
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