Problemas de Prende una luz en el tablero

Problemas destacados

Enciende el foco del aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2003 Motor 2.0 automatico 122000 kms
Enciende el testigo del aceite y suena una alarma. Pero si tiene aceite y ya cambie el bulbo y el arnes y sigue prendiendo arriba de las 1800 rpm. Siento que el aceite está muy líquido.
Paco de México hace 4 años  
PA
7 casos 
ivear de México hace 4 años
Posible falla en bomba de aceite, cedazo tapado o filtro muy sucio
Paco de México hace 4 años
Ya cambiaron la bomba de aceite y sigue sin lubricar la cabeza del motor que podrá ser
ivear de México hace 4 años
Si no lubrica la cabeza estan tapadas las guias. Tienes que llevar a que destapen y desincrusten la cabeza. Asegurate que suba el aceite para que no hasa gasto en valde. Si se prende el foco del aceite contimuamente puede ser que fugue presion por las chumaceras de la cabeza.
Paco de México hace 4 años
Gracias por su atención. Cuando le cambiaron la bomba de aceite le lavaron el motor con aceite y diésel. Después le pusieron aceite nuevo pero se le olvidó cambiar el filtro de aceite y se quedó con diésel y por eso seguía encendiendo el testigo. Ya le cambiamos aceite y filtro y párese que ya quedó ya no ha encendido el testigo. Muchas gracias
Migue de Chile hace 2 años
@PacoAmigo en la bomba de aceite llev
a una goma donde une la bomba con el carter si no la puso no lubricara
Paco de México hace 4 años
Gracias por su atención lo voy a chequear
Taymi Camargo de México hace 4 años
Te recomiendo parar tu auto inmediatamente y llevarlo al mecánico a checar la presión del aceite, quiten la tapa del carter y revisen sedaso, y bomba. De lo contrario se puede devielar, el mio le paso eso 4 días, pero como se apagaba al poco rato la luz no hice casi, me confie, y tuve que pagar $4000 pesos en mano de obra y sin contar piezas, aceite nuevo, etc etc. Medio motor le metí de uso y me salio el $2500 lo demás fue en mano de obra. Animo antes de que sea tarde y se te amarre ppr completo
Paco de México hace 4 años
Muchas gracias párese que ya quedó bien le cambiamos aceite y filtro y ya no ha encendido el testigo de aceite
Solucionado
Mejor respuesta (según Paco)
Paco de México hace 4 años
Ya se solucionó el problema le cambiaron la bomba de aceite y luego le volvieron a cambiar el aceite por uno mas de 100000 km. Ya se solucionó el problema gracias a todos los que comentaron al respecto
Camiteo de México hace 3 años
Paco, que aceite fue? Tengo el mismo problema, pero que aceite o de qué viscosidad fue?
Eduardo de México hace 3 años
Pase un charco y me prendió a los 30min, lo apagague y se quito, me recomiendan cambiarle o checarle el aceite?
Maria de México hace 2 años
Hola buen dia tengo un bitle turbo modelo 2001 funciona bien pero e detectado que en el deposito de agua hay como residuos de aceite que es lo que me recomienden hacer eso muy delicado?
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Se enciende el testigo de aceite y no prende si no jaste el 7 llavaso. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2001 1.8 turbo 230000 kms
Q honda camaradas, soy nuevo en el grupo, le estuve echando un vistaso y m. Gusto para exponer mi problema, soy el Pato, mi nom re es Patricio, soy de Coahuila Mexico, trabajo. En. La. Construcion, hace tres semanas compre un. Beetle 2001 de 1.8 turbo automatico, todo estaba bien, funcionaba perfecto, solo un. Pequeño detalle no tan. Frecuente, pasa q cuando tengo mucho en funcion mi bett empieza a parpadear el. Testigo del. Aceite, revisaba el nivel y estaba correcto, le cambie el bulbo del. Aceite y siguio. Igual, lo. Escaneo y solo aparece falla en. Sensor de. Temperatura, lo. Cambie tambie… Leer completa
Pato de México hace 8 años  
PA
5 casos 
Fides de México hace 8 años
Es el sensor del aceite, a mí me pasa cuando voy x caminos donde brinca mucho. Desconecta le el sensor maf, por lo q dices de q no quiere prender, puede ser ese o el sensor de temperatura y préndelo si prende entonces hay q cambiarlo así me pasaba. Con el maF, un día lo desconecte x q investigue y jaló bien, pero lo puse nuevo x q afecta no traerlo. A veces mi coche no quería prender pasaba lo mismo dos o tres llavasos eso se debe a q no agarra temperatura pero ya calentando todo normal checa si no gotea x ahí cerca del sensor
Solucionado
Mejor respuesta (según Pato)
Pato de México hace 8 años
Gracias por tu comentario Fides, lo que mas m. Preocupa es el testigo del. Aceite, ya cambie el aceite, el bulbo de aceite, se lavo el. Sedazo, y se. Limpio el carter y todo lo q cubre el. Carter, tambien.ae checo la. Presion dw aceite y segun. El. Manual a 2000 rpm debe tener 29 libras, y este tiene 30, creo yo q esta todo bien, no se q es lo. Q. Sea...
Federico de México hace 8 años
Hola buenas tardes pudieras decirme q manual es y donde lo puedo conseguir o tal vez m lo puedas vender en linea tambien tengo un betle y estoy batallando con el mismo problema ya hasta cambie la bomba y m sigue prendiendo el testigo de aceite
Pato de México hace 8 años
Hola Federico, ya resolví mi problema, tumbe el carter, lo lavaron junto con el sedazo, ya q tenia algo q obstruia el paso del aceite, por eso se prendia. El. Testigo, el. Otro problema del. La. Encendida del. Motor, cheque la.presion.de la bomba de la gasolina la cual no tenia bada de presion, la cambie y asunto arreglado, anda al 100, t explico ya q tal vez eso t pueda ayudar, empieza por lo. Mas práctico y menos costoso, lo digo por q dices q ya cambiaste la bomba del aceito, eso es lo mas caro pero pues ya lo hiciste, m. Dijo mi mecanico q las bombas de aceito son muy raro q fallen, asi q empieza por cambiar el bulbo del aceite, tal vez ya no sirva y empieza a filtrar aceite por ahi, ya cuando lo cambies asegurate de q el nivel de aceite no revase el límite de maximo, si sigue prendiendo vale un. Lavado de carter y sedazo tal vez hay residuos q obstruyen el. Paso del aceite, ya cuando lo hayas hecho ahora si, chaca la. Presion del aceite ya con la limpieza, recuerda q en. Estos carros la presion se checa a 2000 rpm, a eceleralo a 2000 rpm y debe tener minimo 29 libras, si es asi tu carro anda bien, pero antes de checarle la. Presion hasle una limpieza como arriba t lo explico...Lo. Del. Encendido, checa la presion.del.la bomba de gasolina, pero la. Mejor opcion a todo esto es llevarlo con un. Mecanico...Espero y t sirva, saludos...El manual lo traia mi carro pero viene en ingles, pero en google puedesn. Consultar todo, asi lo hago yo...Saludos...!!

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Pato de México hace 8 años
Hola Federico, ya resolví mi problema, tumbe el carter, lo lavaron junto con el sedazo, ya q tenia algo q obstruia el paso del aceite, por eso se prendia. El. Testigo, el. Otro problema del. La. Encendida del. Motor, cheque la.presion.de la bomba de la gasolina la cual no tenia bada de presion, la cambie y asunto arreglado, anda al 100, t explico ya q tal vez eso t pueda ayudar, empieza por lo. Mas práctico y menos costoso, lo digo por q dices q ya cambiaste la bomba del aceito, eso es lo mas caro pero pues ya lo hiciste, m. Dijo mi mecanico q las bombas de aceito son muy raro q fallen, asi q empieza por cambiar el bulbo del aceite, tal vez ya no sirva y empieza a filtrar aceite por ahi, ya cuando lo cambies asegurate de q el nivel de aceite no revase el límite de maximo, si sigue prendiendo vale un. Lavado de carter y sedazo tal vez hay residuos q obstruyen el. Paso del aceite, ya cuando lo hayas hecho ahora si, chaca la. Presion del aceite ya con la limpieza, recuerda q en. Estos carros la presion se checa a 2000 rpm, a eceleralo a 2000 rpm y debe tener minimo 29 libras, si es asi tu carro anda bien, pero antes de checarle la. Presion hasle una limpieza como arriba t lo explico...Lo. Del. Encendido, checa la presion.del.la bomba de gasolina, pero la. Mejor opcion a todo esto es llevarlo con un. Mecanico...Espero y t sirva, saludos...El manual lo traia mi carro pero viene en ingles, pero en google puedesn. Consultar todo, asi lo hago yo...Saludos...!!
Federico de México hace 8 años
Gracias ya lave todo solobm falta checar la pression de la bomba eso hare gracias por tu comentario saludos
Pato de México hace 8 años
Por nada, no. Olvides cambiar el bulbo del aceite...
Arman de México hace 6 años
Son los metales hay que cambiarlos
Odilon, nava de México hace 4 años
Revisa sedazo del carter, si no esta obstruido entonces es la bomba de aceite, eso es pol lo del testigo de aceite y por lo de batallas al encender y falta de fuerza es la bomba de gasolina, se lo hice al mio y anda como nuevo.
Omar Jimenez u de México hace 3 años
Yo tengo gonzález un betlee 2002 y estoy batallando con lo mismo el indictador de aceite en rojo pero este primero marca el de temperatura en azul y luego el de aceite empieza a parpadear ya cambie bomba de aceite y sigue igual que podría ser
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Prende sensor de calentamiento SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2001 glx 1.8 turbo 150000 kms
Que tal, mi duda es que en mi beetle 2001 1.8 turbo me prende el testigo de calentamiento despues de prenderlo y saca humo, no lo puedo mover por que me enciende ese testigo y no se me vaya a desvielar, tiene aceite sintetico, lo anille y le cambie el cigueñal, cambien todos los empaques del motor, que esta sucediendo si me pueden ayudar, gracias...
corcobator de México hace 8 años  
CO
5 casos 
Wilson de República Dominicana hace 8 años
Saludos. Si está tirando humo ya estamos hablando de un consumo de aceite revice el aguan radiador a ver si no está oxidado o seco ya el problema viene del motor. Espero que tengas suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según corcobator)
Roger de México hace 8 años
Bro. Yo tuve el mismo problena y con 60 pesos en mex compre el sensor de temperatura que va en la toma superior parece que no tiene nada que ver pero cuando ese sensor falla el motor se siente disparejo y tira humo negro. Suerte
Rocio de México hace 6 años
Hola tengo problema con me Beattle me prender la chec engine que podrá ser
Wilson de República Dominicana hace 6 años
Saludos , debes poner un scanner para que puedas ver cuál código es que emite así podrás saber qué componente está enviando la alerta, generalmente suele suceder los sensores de oxígeno si el carro no se escucha fallas
Roger de México hace 6 años
Cambia el contenedor del refrigerante y listo
Javier Rodriguez de Puerto Rico hace 5 años
Saludos mi beatlel es del 2003 motor 2.0 y me esta botando el anticongelante por deba de porel area de los pedales que podraser lo que rompio?
Ulises de México hace 3 años
Son las tomas de la calefaccion
Alejandro de México hace 5 años
Tengo un beetle 2000 1.8 turbo prenden los ventiladores y no se apagan la manguera que entra donde está el termostato esta fría ya la cambie el termostato mi pregunta es será la bomba de agua? Quien me podría ayudar gracias
Lupita g de México hace 2 años
Ami beatle 2007 se le acaba muy pronto el agua que será?
Torres de México hace 8 meses
Checa que no este pasando al motor y se este revolviendo.
[email protected] de México hace 2 años
Buenas noches disculpe tengo un problema es que esta lleno el depósito de anticongelante, y todo normal, me marca cuando arranco en azul y después de unos momentos se apaga pero a la hora de llegar al destino y todo eso y lo apagó reviso y está vacío abro el depósito y vuelve a subir todo el anticongelante es normal esto ? Muchas gracias
Ricardo de México hace 2 años
Hola tengo un problema similar, lo pudiste solucionar? Mi beetle consume toda el agua al punto de dejar el depósito seco y (obviamente) se calienta
JCarlos de México hace 4 meses
Hola tengo un problema similar, lo pudo solucionar?
Katy de México hace 2 meses
Quien me ayuda me esta pasando algo inusual. Mi beetle prende su luz de temperatura azul al encenderlo y luego se apaga. Normal. Hoy me prende esa misma luz y no se apaga x buen rato y al rato prende la luz en rojo indicando recalentamiento. Pero el auto no se siente recalentado. Puedo abrir el contenedor del refrigerante sin problema y prenden sus ventiladores. Su manguera de agua no están duras. Pero los centiladoreabaumentan y bajan la presión que podría ser?
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Epc prendido y no esciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2001 motor 2000 turbo 102 kms
Saludos, encendio el epc durante el camino, llegue a casa y no enciende el motor estartea pero no enciende. Fusibles y luces verificado. Levo dos dias tratando lo que me dicen. No se cual es el relay de la bomba. Da codigo P0136, P0117 y P0170. Esto lo saco un amigo pero no sabe ni borrarlo alguien que me ayude.
Jaira de Puerto Rico hace 8 años  
JA
19 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaira)
Jaira de Puerto Rico hace 8 años
Era el crank shaft sensor y sensor anti congelante gracias de todas formas
miguelkf de Estados Unidos hace 5 años
Desconecta la bateria por unos minutos y volve a conectarlo y listo...
Jonay de España hace 2 años
Hola buenas la luz de la temperatura de color azul de mi new beatle está fija encendida a que puede ser debido incluso cuando ya ha cogido temperatura el motor. Gracias un saludo
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Perdida de potencia epc check engine encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2012 2.5 152000 kms
Q tal tengo un problema con mi auto empezo a perder potencia encendio el epc y luego el checkengine lo eacanearon y salia q el pedal del acelerador avia q cambiarse ya lo cambie y ahora sigue igual arranca bien pero no tiene mucha fuerza alguien me puede orientar en esto.
William de México hace 5 años  
WI
2 casos 
ivear de México hace 5 años
Te pregunto si le dieron el ajuste básico al cambiar el pedal electrónico. Limpia el cuerpo de aceleración y también dale un ajuste básico.
William de México hace 5 años
Solo borraron codigos y le pregunte al mecanico que si ocupava recalibrar la mariposa de la garganta, me respondio que no era necesario pues no la avia quitado y q el pedal tampoco necesitava, y ahora me dice que tiene que cambiar el cuerpo de aceleración que no sirve.
ivear de México hace 5 años
Es lo que pasa cuando el mecánico no tiene los suficientes conocimientos y empieza a cambiar piezas incrementando el costo de la reparación, te recomiendo que hagan el ajuste básico tanto al pedal y el cuerpo de aceleración.
También te dijo que códigos macaba?.
El problema comenzó repentinamente o hicieron algún trabajo antes de que empezara la falla?
Solucionado
Mejor respuesta (según William)
ivear de México hace 5 años
Te dejo el procedimiento manual si no cuentas con Vag Com, realizalo y ve si con esto mejora.
1. - Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 2 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 2. - Interruptor de llave Off, espere 10 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 3. - De nuevo Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 2 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 4. - De nuevo Interruptor de llave Off, espere 10 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
Esta acción indica a la computadora que se va a programar una nueva condición del Sistema de Aceleración Electrónico

Enseguida proceda a lo siguiente:

1. - De nuevo Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 3 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 2. - Presionar el pedal del acelerador a fondo y liberar. 5 Veces en 5 segundos. 3. - Acelere nuevamente a fondo y suelte el pedal inmediatamente. 4. - Espere 7 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
Te dejo un video

https://www.autozone.com/videos/v/dura…
William de México hace 5 años
Si el problema fue repentino predio epc y el check luego no acelerava cuando lo escanearon arrojo el codigo del pedal se lo cambiaron ya acelera solo que no con la misma potencia , aveces cuando tardo buen rrato sin moverlo se apaga el epc y jala normar pero camina un kilómetro mas o menos y enciende el epc y otravez jala con un arranque devil y el check ese nunca se apaga, voy a intentar el procedimiento aver que sale gracias
Ezequiel de México hace 4 años
Disculpen tengo un problema con mi carro está muy burro le aceleró a fondo y no corre no revoluciona de 4 mil revoluciones y corre pero ala larga es un beetle 1.8 turbo el mismo está bañado en aceite y me pasa aceite al interculer que alguiene allude
Gustavo de México hace 4 años
Mi beetle 2001 al prenderlo tiembla pero le aceleró y se acomoda pero en baja sigue temblando podrían ayudarme en eso
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Prende testigo de aceite y se calienta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2005 2.0 automatico 135000 kms
Se calienta y prende testigo de aceite continuamente, hierve el agua del depósito y se sale por el mismo, ya le hicieron servicio al radiador y la bomba de agua funciona correctamente, las mangueras que conectan al motor con el radiador se hinchan, ya las revisaron pero no encuentran el problema
Gerandy de México hace 7 años  
GE
7 casos 
Ernesto de México hace 7 años
Ya verificaron el termostato? puede estar dañado y no deja circular el anticongelante
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerandy)
Gerandy de México hace 7 años
Gracias por tu respuesta ya lo resolvieron, el problema estaba en las mangueras que distribuyen el anticongelante al motor, se tapo en la zona del cuerpo de aceleración.
Jose de México hace 5 años
Me podrás ayudar el mío es ta igual pero la salida del agua en el cuerpo de aceleración no sé dónde conecta una sale del depósito al cuerpo de aceleración pero la de atrás donde ba
Wilson de Guatemala hace 4 años
Buenas noches tengo un volkswagen beetle modelo 1999 motor 2.0 pero esta calentando me enciende en el tablero testigo de aceite aparte de que lleva dos mangueras arriba se calientan y la de abajo de mantiene fría después de abrir un respiradero que lleva abajo empieza a calentar la manguera y calienta el termosuich y ya trabajan los ventiladores que podría ser
Miguel de México hace 2 años
Que pasa si elimino la bomba eléctrica de mi betle si envés de bomba pongo directas las mangueraz
Rafael de México hace un año
Me sucede lo mismo con mi pedido 2007 motor 2.5 transmisión automática desde que dice el cambio de aceite el motor se prende el foco rojo del aceite y se me calienta el agua hierve el depósito a qué se debe puede ser que el tipo de aceite que se le echó no el correcto
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Se enciende testigo de abs y parpadea testigo freno de mano

Volkswagen Beetle 2000 2.0 100009 kms
HOLA, tengo un problema con mi beetle es modelo 2000 maquina 2.0, hace ya un rato me prendia el testigo de abs SOLO DE VEZEN CUANDO, y de vez en cuando al frenar como que se oia un ruido y vibraba el pedal del freno prendia el abs y se quitaba el vibramiento... no siempre prendia el abs solo de vez en cuando y hace poco cuando iba andando sono una alerta y empezo a parpadear el testigo de freno de mano... le revise el liquido de frenos y estaba bien,ya lo escanearon y marca sensor de abs frontal izquierdo ya lo cambie y sigue haciendo lo mismo... prende el abs de vez en cuando y de igual forma… Leer completa
ARTURO de México hace 8 años  
AR
14 casos 
ARTURO de México hace 8 años
Tienes whats amigo?... he notado que tiene un como falso porque a veces prende y a veces no, prende el abs y parpadea el freno de mano y de repente se quita... o veces solo suena, o solo parpadean dos o tres veces yse quita... y ayer me hizo otra falla abri el switch y como que querian prender los ventiladores y giraban y luego se apagaban y despues cerre el switch y lo volvia abrir y se quedaron pegados... despues me arranque y el testigo de temperatura se quedo en azul y tardo en apagarse mas de lo normal y volvi a apagar el carro y cuando lo quise prender no queria arrancar tardo en arrancar... Y HOY YA SE Normalizo pero sigue haciendo la misma falla...
Fsn8 de Chile hace 8 años
Hola, que tenía? como lo solucionaste?, tengo el mismo problema Gracias,
ARTURO de México hace 8 años
Hola amigo... no aun lo traigo asi jaja ningun wey le dio a la falla y lo ando trayendo asi ahora casi siempre trae prendido el abs y parpadeando el freno de mano el testigo... en una pagina de beetles me dijeron q era el modulo... pero ya no le he metido nada... si sabes algo avisame si lo logras solucionar...
Rodrigo de México hace 8 años
Yo tuve el mismo problema, lo lleve a un taller especializado en módulos y la falla era el modulo del ABS así que lo tuvieron que reemplazar.
Priscila de México hace 7 años
Hola Rodrigo, fue muy costosa tu reparacion?? tengo el mismo problema con los testigos y al principio era de vez en cuando, los utilimos 2 dias se encienden una vez que arranco el auto. Gracias!!
Rodrigo de México hace 7 años
Pues la verdad si fue algo costasa la reparacion , pero ps valio la pena, me costo aproximadamente 4000 pesos, acude con un especialista en computadoras y modulos.
ARTURO de México hace 8 años
Y en que taller lo llevaste?? eres de la ciudad de México?
Rodrigo de México hace 7 años
Soy de Aguascalientes, busca un taller especialista en computadoras y modulos. O bien , busca en algun yonke la pieza e igual llevalo con un especialista para que la instale.
Joel Lara de México hace 7 años
Hola buenos días tengo el mismo problema en mi Beetle y soy de Ags a que Taller lo llevaste?
Victor manuel frutos de México hace 7 años
Tengo problema se quedo prendido el abs y parpadeando el del freno y otra el testigo de las bolsas de aire ya tambien
Rodrigo de México hace 7 años
Se llama module y, algo así, esta en avenida las Américas casi esquina con 1er anillo creo aun lado hay un bar llamado yunke
antoniio de Colombia hace 7 años
Tengo una nativa 2008diesel el testigo del abs permanece prendido le limpiron los sensores sigue prendido el testigo lo escaniaron y que marca sensores ya se lo xambie era el sensor dereco trasero perosigue el testigo pewndido y como poco cuando freno el pedal se eacuha uba vibracion un ruido feo al frenar alguieb que me colabre que me recomienda
ARTURO de México hace 7 años
Así me pasa en el beetle pero no le dieron a la falla según esto es el módulo de ABS pero nada hace lo mismo que el tuyo
Gerfobos de México hace 4 años
Prueben limpiando los conectores, quitándolos y con aceite w40 al 8gual a los sensores (4) , estos están detrás del disco de freno y con una llave con dado estrella. En mi caso estaba un cable medio roto, lo soldé y ya quedó. Igualmente se prendía intermitente, y ruidos al frenar casi por detenerse (eso es normal pues está calibrandose cuando recién enciende el indicador) se quedaba sólido y luego se quitaba. Girar 3 veces la llave sin encender, solo switch para borrar error.
Martínez de México hace 2 años
Tengo un problema con un beetle llegó andando se escaneo quise arrancar echarlo andar otra vez y Adriano arrancó se activaron solito lo ventiladores estando el motor en frío alguien que haya tenido un problemita con esos carros así que se prendan los ventiladores solo y que no arranque ayuda por favor
Paola Alejandra Olvera de México hace 2 años
Hola buenas noches yo tengo un beatle 2006 automático y el mio hace un ruido extraño al momento de frenar cuando voy lento como si algo raspara ya lo lleve al mecánico y le hiso cambio de balatas entre otras cosas y le paso el escaner y marca el error en la llanta izquierda pero ya cambió todo y no dan con el error, pero en el tablero no prende nada que algo esté fallando !!! Alguien que me diga que es!!! 😭
Adalberto de México hace 2 años
Es el sensor de abs un cable esta haciendo un corto lo mismo me pasaba tengo un bettle 2007 2.5
Pelucin de México hace 2 años
Tengo un problema similar tengo pedidos abs bolsas de aire y sensor de anti derrape y de repente la caja me hace los cambios muy rápidos o me los alarga alguien que me pueda ayudar
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Se prendio un foco con carro con un tornillo

Volkswagen Beetle 2007 sport 2.5 77000 kms
Ninguno después de circular y llegar al destino lo apague y lo encendí y se le quitó no se que significa el carro con un tornillo ya que mañana o cuento con el manual.
León de México hace 8 años  
LE
25 casos 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Esto indica que la tapa de la gasolina no esta bien ajustada.
Joszeg de México hace 5 años
Y como puedo reparar la tapa para q selle bien y se quite el foco ??
León de México hace 8 años
Gracias por la ayuda ya que no tengo el manual de auto
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Prende testigo de aceite y suena tipo motor diesel

Volkswagen Beetle 2001 Motor 2.0 gls 121000 kms
Hola amig@s, que creen que pueda tener mi bettle 2.0 2001 standar...hace 2 meses le hicieron afinación y estaba muy sucio (sedaso y filtro) y le cambiaron bomba de aceite, al siguiente mes le volvieron a limpiar y cambiar aceite y filtro de aceite...y andaba bien...hace 15 días lo sentí lento y hoy salgo y comenzó a ponerse lento (perdió fuerza al acelerar) y comenzó a encender un testigo del aceite y emitía pitidos... chequé el nivel de aceite y todo bien...me seguí hasta llegar a casa y ahora suena como si fuera motor diésel...AYUDA!
Coneja de México hace 8 años  
CO
3 casos 
ingetonymoreno de México hace 8 años
Lubricacion mala, esos motores son muy sucios por dentro, deben de quitar el carter y limpiar bien el sedazo, hacerle un fluush antes de quitar el carter, es muy probable que sea eso, de ser posible no lo muevas asi o te lo cargaras irremediablemente. Despues de eso si queda sin reparacion de alguna clase, te recomiendo que le hagas nuevamente un cambio de aceite antes de los 1000 km con un flush correspondiente, y cada vez que lo hagas aunque el aceite soporte 7000, se lo hagas a los 3000 con su flush correspondiente antes de hacerlo, asi mantendras limpio el sistema y evitaras daños por mala lubricacion.
Balles de México hace 8 años
Es la pichancha esta tapada al cambiar el aceite diles que te la limpien es peligroso que lo caminen así se puede desvielar
Coneja de México hace 8 años
Gracias por sus comentarios...probaré con eso.
Dani de México hace 6 años
Hola amigos como se cambia la bomba de aceite y cuanto sale
Coneja de México hace 8 años
Pues les comento que parece que ya pasó el susto y efectivamente hice lo que muchos aquí en foros coincidieron...le hice el flush (le pusieron ese líquido que enjuaga el motor) le hicieron su cambio de aceite y filtro...el aceite que tenia antes tenía 2 meses de uso y al meter el flush salió demasiada suciedad...y el bettle como si nada anda ya...cero ruidos, muy suave su manejo... me recomendaron en un mes más volver a hacer el mismo procedimiento...gracias a todos por auxiliarme! 😊
Coneja de México hace 6 años
No tuvo solución mi carro
Cesar de México hace 6 años
Por que no quedo coneja que le paso
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Testigo de temperatura con switch enciende rojo

Volkswagen Beetle 2002 motor 1.8 turbo 97120 kms
Hola, siempre q encendemos el auto el testigo de temperatura enciende azul, pero hace unos días al encenderlo se pone rojo y empieza un pitido,después el testigo se apaga y como si nada. El nivel de anticongelante esta bien, y leí que los fusibles del ventilador podrían ser. Ayuda
elaV de México hace 9 años  
EL
8 casos 
Miguel Aguilar de México hace 6 años
Alguien puede responder, a mi me acaba de pasar, eso mismo desde ayer, Por favor...
CarlosRod de México hace 6 años
Alguien lo resolvio? Me pasa lo mismo.
Miguel Aguilar de México hace 6 años
Yo limpie el flotador o deposito de agua, como le entiendan... por dentro así como los enchufes con agua oxigenada y aunque digan que son mamadas a mi me funciono y no gaste ni madres de lana
CarlosRod de México hace 6 años
El flotador del tanque de gas? Que tiene que ver con el sensor de temperatura? Lo de los enchufes si es posible ya que podía no hacer bien contacto
elaV de México hace 6 años
Uuuuh cuánto tiempo de esto!! Ya ni lo tengo :P

Lo traje así unas semanas sin saber qué era, porque jalaba bien. Pues resulta que estaba por fallar de la transmisión (automático). Un día andando ya no cambió a 2da velocidad , se amarraba y hacia un ruido HORRIBLE!!
Me salió en 17 mil el chistesito :(
CarlosRod de México hace 6 años
Pufff el mio es manual así que descarto que sea eso. Le voy a cambiar el bulbo de temperatura por si acaso
Sashi de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un beetle 2012 2.0 turbo y me muestra una temperatura de 194 eso sera normal ? La temperatura afuera es de 94
Omar de México hace 3 años
Tengo un bettle 2001 el testigo de la temperatura permanece en azul pero después de un rato jalandolo comienza a parpadear pero en el mismo color azul y no deja de hacerlo hasta que lo vuelvo a parar y ya que lo vuelvo a encender deja de hacerlo que puede ser?
Agoney de España hace 3 años
Eso me pasa a mi también pero no se que es, Ya cambie el kit distribución bomba agua Termostato caja de Termostato y nada los ventiladores esta bien puede ser el bulbo del sensor de temperatura
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Prende el testigo del aceite y ase un ruido en el motor

Volkswagen Beetle 2002 gls 200000 kms
Hola amigos de verdad estoy muy asustado ya que acabo de comprar un bitle 2002, el problema que ya tengo un mes con el y hoy me prendio el testigo del aceite, me pare enseguida observe que nada tirara y al ver que no tenia nada me retire a mi casa
Bueno despues sali y me iso lo mismo pero ahora note que lo apaga cuando esta en baja y lo prende cuando voy acelerandolo ademas suenan las punterias regacho que creen que sea?? la bomba del aceite ya no avienta suficiente prrecion o solo le faltara un cambiio de aceite porque si lo asepto de ase falta un cambio urgente pero supongo que eso no es motivo para que present el ruido de las punterias saluds espero me puedan ayudar
dvd4 de México hace 9 años  
DV
5 casos 
ortega de México hace 9 años
Que tal amigo yo tuve exactamnte ese mismo problema y lo lleve a un taller me checaron la presion de aceite y no pasaba de 20 al acelerar caia la presion asi que desmontaron el carter y el cual tenia suciedad en la coladera asi que se efectuo limpieza y cambio de aceite corrigiendo mi problema espero te sirva esta informacion amigo suerte.
dvd4 de México hace 9 años
Gracias amigo que gran comunidad de antemano un abrazo voy a checar eso para no gastar mas saludos hermano!!
Erh7809 de México hace 6 años
Qué tal amigos tenia el mismo problema del ruido takataka, le use el cambio de aceite X uno mas delgado,con el aceite usado le agregaron 2flushs no se que tendrá ese producto pero santo remedio amigos notaaa. Traten de comprar el aceite para turbos en caso dee?
g. fernandez de México hace 9 años
Tengo un beetle 2003, convertido a estandar y me dio tu mismo problema, coincido con ortega desmontan el carter limpian el sedazo y recupera presion te recomiendo que tambien cambies los filtros exteriores ya tienen basura.
Netobeetle de México hace 9 años
A mi me paso esactamente lo mismo asi que cambie el aceite y limpie el cedazo y la bomba. Eso fue hace cinco meses y el carro quedo bien pero hace una semana volvio a pasar lo mismo asi que hoy le cambie la bomba de aceite y sigue con la misma falla jajajaj ya no se que hacer espero manana despertar con la solucion lo que menos quiero es tener que abrir la maquina. Mi unica esperanza es que escuche un rumor de que existe otra pequena valvula que controla la presión del aceite. Alguien sabe de eso???. . .
VHSH de Argentina hace 8 años
Si ya cambiaste bomba, limpiaste el cedazo y todo lo que comentas. Tu vehiculo tiene sintomas de beetle desvielado.
Taymi Camargo de México hace 4 años
Me paso lo mismo hoy... Hacia un ruido super feo. Abrieron el carter y estaba lleno de rebaba y la coladera tapada. Eso fue lo que paso. Ojala quede. La bomba aparentemente esta muy bien
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Testigo de Brake encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2004 2.0 250000 kms
Ayer le cambiaron las balatas a mi auto y hoy de la nada el testigo de frenos (BRAKES) se encendió y comenzó a pillar. Se calla después de un rato, pero se queda parpadeando hasta que desaparece, y luego de un rato vuelve a activarse. Por supuesto me aseguré de que el freno de mano no esté puesto.
¿A qué se deberá? Mañana lo llevaré al taller a que le revisen eso, pero quisiera tener una idea de lo que le pasa.
Efe Garza de México hace 2 años  
EF
4 casos 
Cristina de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo que sera
Solucionado
Mejor respuesta (según Efe Garza)
Efe Garza de México hace 2 años
Liquido de frenos. Tenía el depósito casi vacío. Llegué a un Autozone y el muchacho lo llenó y se solucionó. El mecanico lo confirmó.
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Prende el testigo aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 1998 2 puertas 20000 kms
Buenas tardes soy nuevo en el foro pero conozco algo de mecánica la falla de mi carro es la siguiente enciende y en 20 minutos se baja la presión de aceite lo raro de esto es q el motor no suena ni la biela ni las punterías le pusimos un manómetro de presión y se va a cero pero el motor sigue sin ningún ruido y prende el testigo del aceite la acelero a 3 mil ram y sube la presión a30 le cambiamos la bomba de aceite el bulbo de presión de aceite E lavamos el motor y soplemos lineas de aceite le cambiamos los metales de biela le rectificamos la cabeza sigue bajándose la presion según el manómetr… Leer completa
roberto noe de México hace 8 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según roberto noe)
roberto noe de México hace 8 años
Buenos dias soyroberto noe encontre un buen mecanico q al solo manejar el carro me lo diagnostico y hacer pruebas de presion que la falla era la bancada q al oir la maquina se escuchaba un leve golpeteo y por eso se bajaba la presión de aceite pero al decir verdad yo no lo escuchaba pues bueno saco la maquina se rectifico siweñal total me gaste 4500 pesos se checa ron los cilindros q estaban estandar yse le cambiaron anillos para evitar por la calentada q se dio fueran a fallar pero este comentario e pq si hay buenos mecanicos en mty y yo habia perdido la confianza en ello.
brian beetle de México hace 4 años
Me pasa direccion por 5536478995 , q cambio tu mecanico
mybeetle de México hace 8 años
Disculpa donde lo llevaste tengo un problema y no sé con quién llevarlo
Pello de México hace 3 años
Podrias pasar contacto del mecanico
Nestor de México hace 7 meses
Que le hiciste siempre
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Le prende el check engine ya le cambie catalizador y sigue encendido e

Volkswagen Beetle 2003 Motor 2.0 automatico 111000 kms
Como arrreglar la falla en la agencia vw. Me dicen qr hay que cambiar sensores de oxígeno la válvula map el catalizador y la bomba de gasolina
Francisco Aldana de México hace 4 años  
FR
1 caso 
INGE-MAYO de México hace 4 años
Antes de hacer el gasto, pide que te escaneen el carro y te muestren los códigos de falla, para saber el motivo de la sustitución de las piezas, la bomba de gasolina es lo único que no encaja en relación a las emisiones de contaminantes, entonces lo importante es saber porque la quieren cambiar y cual es el respaldo técnico, si tienes los códigos de falla o los síntomas seria mas fácil ayudarte, saludos
Francisco Aldana de México hace 4 años
El código que marca es el po177 gracias por responderme
Francisco Aldana de México hace 4 años
Gracias por responderme. El código que marca es el po177
Francisco Aldana de México hace 4 años
Gracias el código que marca es el po177. El beetle trabaja muy bien y no falla nada sólo que no se apaga el check engine gracias
Francisco Aldana de México hace 4 años
Perdón el código es el po171. Gracias
ivear de México hace 4 años
Tendrías que verificar que el sensor de oxigeno trabaje correctamente junto con el maf, estos valores los puedes ver en el con el VagCOm, si funcionan correctamente y ya se descartaron es la bomba de combustible.
Paco de México hace 4 años
Ya le cambiaron la bomba de aceite y sigue sin lubricar la cabeza del motor y por lo tanto se enciende la luz del aceite
Francisco Aldana de México hace 4 años
Muchas gracias voy a hacer lo qué me dices y te aviso.
Paco de México hace 4 años
Se prende la luz del aceite y suena una alarma. Pero si trae aceite solo que lo siento muy delgado
Sera que necesito cambiar el aceite?
Jorge de México hace 7 meses
Si me robaron el catalizador, sirve si le cambio los sensores del smog para que no gaste más gasolina el carro?
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Prenden testigo de agua en azul y el de aceite en rojo al mismo

Volkswagen Beetle 2002 sport 135000 kms
Hola que tal, alguien sabe por que despues de andar cierto tiempo en mi carro me prenden el testigo de cuando esta frio el carro en azul y al mismo tiempo me prende el del aceite en rojo y empieza a sonar la alarmita; si lo apago y despues lo prendo se quitan y mas tarde prenden de nuevo los dos o si no lo apago y dejo que suene se quta como al minuto; cambio de aceite y filtro no tiene mucho que se lo hice, entonces quisiera saber si alguien sabe por que pasa eso. Espero su ayuda graias
alex23 de México hace 8 años  
AL
8 casos 
IvanLeon de México hace 8 años
A mie pasa lo mismo
Alguna solución??
laura de México hace 7 años
Necesito ayudaaa...mi beetle se le prendio un testigo que dice CRUSIE...QUE ES ESOOO?? ES 2002 AUTOMATICO
alex23 de México hace 7 años
Lo de cruise es el piloto automatico y se activa con la palanca que pones las direccionales, solo tienes que mover hacia el otro lado ese boton y ya se apaga
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Me prende foco de freno de mano andando

Volkswagen Beetle 1999 2 puertas motor 2.0  150000 kms
Hola me compre un new bettle 99 motor 2.0 me ha estado prendiendo el foco de freno de mando cuando voy en marcha y tengo el Abs prendido y me suenan 3 pitidos y después se quita que debo de hacer gracias
Connif de México hace 8 años  
CO
4 casos 
Memo de México hace 8 años
Ese icono no es solo de el freno de mano también es el nivel de liquido de frenos de el deposito probablemente este bajo
Javier de México hace 8 años
Revisa tus fusibles ami me paso igual
Fsn8 de Chile hace 8 años
Lo pudiste solucionar?
Kore de México hace 8 años
Si ya creaste líquido de frenos, fusibles, podría estar sucio el sensor, cada llanta tiene uno, limpialos y listo, a mi me paso eso
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Enciende testigo de luces altas

Volkswagen Beetle 2006 SPORT 2.5 100000 kms
Le cambié los bulbos por unos LED en bajas y altas y cuando prendo los puros cuartos enciende el testigo de las altas sin estar encendidas al igual cuando prendo las bajas
Charly de México hace 7 años  
CH
6 casos 
Charly de México hace 7 años
Resultó ser las luces LED que le cambié ya que no cuentan con sistema cambus, varios autos marcan ese error saludos
Miguel de México hace 7 años
Y que solucion le diste? Ya que yo le cambie los focos que encienden al prender el coche todo el tiempo por unos leds y de repente ya no prenden solo cuando lo hago manual.
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Pablo de México hace 6 años
Hola que tal tengo el mismo problema hay solucion en que puede afectar esto con el tiempo se quita??? Ai que scanearlo
Charly de México hace 6 años
No se quita, hay que sustituir los focos LED por unos con sistema cambus, pero no afecta en nada los puedes dejar así, solo prenderá la luz de altas siempre
Heriberto de México hace 6 años
Disculpa es q tengo el mismo problema lo q entendí es q no tiene reparación solamente hay q cambear todo para q prendan
Alex de México hace 5 años
Tengo el problema que al prender las luces no me prenden los cuartos del stop a alguien le paso lo mismo y que solución le dieron
Wallace de México hace 5 años
Amigo tengo un Beetle 2005 le instale luces del led en los faros , pero al encender los cuartos también le pasa corriente a la luz larga y se queda semi encendida, como le puedo hacer para que no le pase energía. Saludos
Adrian de México hace un año
Hola resolviste la falla
Patoloko de México hace 4 años
Como solucionaste esa falla...?? Cambie los focos y al igual a ti quedan prendidos los de alta...gracias.
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Se prendió el sensor de la temperatura

Volkswagen Beetle 2006 2.0 10000 kms
A mi bettle se le prendió el sensor de la temperatura y se calentó, ahora tira agua de la parte de abajo. Que puede ser?
Bettle de Argentina hace 9 años  
BE
6 casos 
pedro de México hace 9 años
A mi bittle se leprendio el sensor de lateperatura y ahora tira agua dela parte. Isquierda del motor y mucho humo que puede ser
Mike de México hace 9 años
Revisen el deposito de retorno, este cuando se daña no se observa hasta que se calienta y comienza a botar el agua, si esta bien el deposito revisen que no este por encima del nivel marcado y que estén purgadas las lineas, pues si tiene aire se calentara y tronara el tapón de seguridad. (para purgar las lineas, solo desconecten el retorno al deposito, enciendan y esperen a que salga todo el aire, sabrán que esta purgado cuando salga un flujo constante de liquido, apaguen el auto y coloquen la manguera en su lugar, rellenen lo faltante, saludos.
Ricardo perdomo de México hace 7 años
Buenos días tengo un problema con mi bittle.se calienta. Ya cambie el bulbo. Checaron la bomba. Termostato y siguen ccon el problema. Si lo mantenho aselerado prenden los ventiladores pero en baja se calienta. Esperó me ayuden. Gracias
Fredo de México hace 7 años
Ricardo tengo el mismo problema , tu ya lo resolviste?
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Andando se apaga marca el testigo de la batería y vuelve a prender

Volkswagen Beetle 2000  100000 kms
Ayuda!! Tengo un Beetle 2000 todo estaba bien hasta que un dia andando se apago y continúa con el mismo problema se apaga de repente vuelve a prender y marca el fusible de la batería;alguien ya pudo solucionarlo?
Miguel acosta de México hace 4 años  
MI
4 respuestas 
gabriel de México hace 4 años
Esta raro tu fallo ya que si fuera la bateria te marca cuando se descarga y tu coche no arrancaria por que faltaria corriente, esta como raro, que le realicen la prueba de carga a tu alternador haber quien anda mal si tu bateria o tu alternador, suerte
ivear de México hace 4 años
Como comenta Gabriel revisa que no sea el Alternador, si cuentas con un multimetro lo tienes que poner en voltaje continuo en un rango de 20 volts mínimo y medir el voltaje de la batería apagado, lo enciendes y revisar si el voltaje incremente a 13.5 o 14 volts, si el voltaje es menor tienes problemas con el Alternador. También revisa que tu batería retenga la carga.
Daniel h de México hace 4 años
Alguien encontró la falla??
Buenas tardes!
Tengo un Beetle 2000 1.8 turbo el problema es que andando se apaga sale el símbolo de la batería puedo volver a prenderlo en 2 o 3 las veces que sea necesario pero es peligroso ya que se pone dura la transmisión y el freno alguien tiene el mismo problema y le dio solución ?
Gracias por su apoyo!!
Gabriel-gb de México hace 4 años
Si prende el indicativo de la bateria es problema de carga, deberias de llevarlo a revisar de tu alternador para que le hagan la prueba de carga y la prueba de retencion a tu bateria, por lo que señala el tablero deberias de iniciar por hay, ya despues si el problema persiste escribes por aqui y te dare probables soluciones a tu falla, buena suerte amigo
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Se enciende el sensor rojo de temperatura

Volkswagen Beetle 2006 Jetta  14000 kms
Hola buen dia recien adquiri un beetle 2000 pero hace unas semanas se encjende elsensor de la temperatura checo el nivel del agua y le falta le coloco anti frezz y se apaga el sensor ,que le pasara cheque el aceite del. Motor y se mira bien la vdd no se adonde se va el agua?
Loreta de México hace 8 años  
LO
5 casos 
ingetonymoreno de México hace 8 años
Cheka por fugas, mangueras cn oxido, conexiones con oxido, radiador, si no hay fugas o señales de fugas visibles, es posible que el consi}humo del agua sea inteerno, la junta de la cabeza se pudo haber dañado.
Loreta de México hace 8 años
Ok muchas graciasbaun no se como funciona bien la pagina y si era una fuga dela manguera donde va el termostator tenia una pequeňa fisura y asi que el agua goteaba pero muy poco
March de Estados Unidos hace 8 años
Checa el sensor de temperatura del motor, a mi me paso, lo cambie y funciono
Alma Angulo de México hace 9 meses
A mí carro le pasa igual, en que lugar del beetler 2006 tiene el sensor de temperatura 🌡️
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