Problemas de Arnés

Problemas destacados

Ayuda tengo problemas en el arnés del sensor de temperatura beetle 2.0

Volkswagen Beetle 2000 Gl 200000 kms
Ayuda Tengo el código P1255 y no encuentro el diagrama correcto ya que busco el diagrama para el sensor de temperatura de 4 cables tengo problemas con el arnés y solo encuentro para el de 2 cables el problema lo tiene un beetle 2000 2.0 stdr el carro es americano alguien que sepa
David de México hace 4 años  
DA
3 casos 
ivear de México hace 4 años
P1255 problema con sensor de temperatura. Que problema tienes con el arnes. Yo estoy armando uno. Te paso imagen mañana
David de México hace 3 años
Hola no tengo problema con el sensor de echo lo probé y funciona tengo el cable a corto es el cable morado lo e seguido y esta en buen estado solo que llega a un a un conector que está en el tablero y de ahy ya no e podido seguir ya que pasa más al fondo del tablero el carro prende todo bien solo que en el tablero el indicador de luz aparece que el carro está frío aunque ya allá alcanzado su temperatura esto hace que no encienda los ventiladores e buscado el diagrama para seguir bien ese cable morado pero no e tenido éxito de encontrarlo solo hay para el de 2 cables y este es de 4 cables espero y alguien pueda ayudarme
Kike de México hace 2 años
Lo resolviste? Tengo el mismo problema
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Arnés de switch de cajuela

Volkswagen Beetle 2005 Gls trptonic automático 14500 kms
Hola buena día, alguien podría ayudarme a identificar el arnés del switch de cajuela, ya que con el switch interior no funciona solo con el control.
Muchas gracias por su atención. Quedó al pendiente!!
Luis de México hace 4 años  
LU
2 respuestas 
JAVIER de México hace 4 años
Quita con cuidado la tapa lateral de la puerta del conductor, y desmonta el switch de la cajuela completamente, ami me paso que dentro de switch estaba lleno de sarro y no hacia contacto
Luis de México hace 4 años
Gracias por su comentario, lo realizaré y comentaré resultado.
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Se calientan los cables del arnes, sobre todo el de la tierra y se apa

Volkswagen Beetle 2000 2.0l Man Gasolina 1999999 kms
Se calientan los cables de la bobina y se apaga el tablero del interior del auto y se apaga
[email protected] de México hace 8 meses  
EF

Arnes de cuerpo de aceleración

Volkswagen Beetle 1999 2 puertas motor 2.0 full 25000 kms
Buen día camaradas alguien sabra la configuración del conector del cuerpo de aceleración de mi beetle 99 motor 2.0 o como van los cables se quemó el conector y se lo quiero cambiar lo acabo de comprar y me di cuenta que le pusieron otro que no es y trae cables de sobra por eso me gustaría saber el orden de los cables les agradezco si me puede ayudar soy de los Querétaro saludos
Martin de México hace 9 meses  
MA
2 casos 

No sé dónde se conecta el arnés del airbag off en tablero

Volkswagen Beetle 2008 2.0l Aut Gasolina 203000 kms
Buen día, desarme el tablero para limpiarlo. El tema es que al armar no ubicó donde se conecta el conector de tres cables que viene del testigo de "airbag off"
Está justo bajo el botón de intermitentes
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Joel Martínez de México hace un año  
JO

Tengo un arnés desconectado y no encuentro donde se conecta

Volkswagen Beetle 2000 2 pts 1.8T  90000 kms
Buenas noches tengo un 1.8T el cual estoy restaurando y arreglando
Tengo un arnés desconectado encla parte de arriba del motor y no encuentro donde Va cabe mencionar que yo no lo quite y por eso no se donde va jeje les mando foto del arnes
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Kaponii440 de México hace 4 años  
KA

Arnes de sensor de oxigeno

Volkswagen Beetle 1998 2.0 150000 kms
Se cortó el arnes que viene de la computadora al sensor y quiero saber cómo conectarlo (Configuración) el carro gasta mucha gasolina u. U
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Salas de México hace 7 años  
SA

Beetle no hace cambios se queda en 2da SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2001 2.0 automatico 130000 kms
Buen dia amigos tengo un beetle 2001 el cual no hace los cambios de velocidad al arrancar se siente muy pesado como si saliera en 2da o 3ra lo0 lleve al mecanico el cual lo escaneo y me dijo que era el sensor de velocidad, se cambio el sensor de velocidad y arnes el carro estuvo mejor por una semana pero ahora nuevamente hace la misma falla y tengo que llevarlo al mecanico para que le desactiven el error que marca y esta bien por unos dias leyendo en el grupo veo que algunos cambiaron el selenoide y arnes y con eso fue solucionado el problema pero no se que hacer ya que es dificil estar cambia… Leer completa
ernest833 de México hace 6 años  
ER
15 casos 
ernest833 de México hace 6 años
Que tal amigos bueno pues he seguido con el problema que les platico, les comento que despues de todo lo que pude leer en los comentarios le pedi de favor a mi mecanico que revisara el cableado de las computadoras tanto de transmision como de motor los arneses y me dice que si que todo estaba bien no existe ningun empalme los cables no estan trozados y ambos estan bien, solo que al final al hacer un escaneo para desactivar el codigo de error P0715 que tenia, ahora apareció uno mas el P0722 que es del sensor de velocidad osea sensor de velocidad de turbina y sensor de velocidad cola de rata(como le llaman comúnmente) de cidi cambiarlo pues ya habia cambiado el el de turbina pero nada ahora el mecanico no puede desactivar ninguno de los codigos a la hora de tratar de borrarlos con el escaner no se puede, dice algo como que no hay comunicacion, hablando con el mecanico lo siguiente es llevar la computadora de transmision a que la revisen para ver que no tenga alguna falla pero eso lo hare hasta el fin de semana por el momento estoy usando asi el carro con las velocidades 1-2-3 de manera manual tratando de no subir a mas de 3000rpm y no mas de 60km. Lo que no entendemos es por que aparacieron los codigos una vez que se desconectaron las computadoras para checar las lineas, por lo que no se que mas hacer.
Espero alguien mas pueda comentar algo de sus experiencias y trabajos hechos para reparar estas fallas ya que veo que es muy comun en el beetle.
richarloco de México hace 3 años
Hola, amigo. Tu problema es de los conectores de los sensores han de estar rotos y mas el de cola de rata como lo conoces ya que ese es como de fibra
Tendrás que checarlo tu o ir con otro mecánico ya que el que te lo checo ya te puede estar mintiendo
Cesar ruiz de México hace 6 años
Me pasaba lo mismo en mi bettle , le cambié el solenoide que esta debajo de la base de la batería , en la transmisión y listo problema resuelto.
ernest833 de México hace 6 años
Cesar una pregunta a ti también te marcaba los códigos p0715 y p0722 por que cuando solo marcaba el primero se podía borrar el código y lo usaba un tiempo sin problema eles carro pero ahora ya no se pueden borrar los códigos y los selenoides por que no aparecen en error en el escaneo
Cesar ruiz de México hace 6 años
De la misma manera , quieres que te mande una foto del solenoide?
ernest833 de México hace 6 años
Saludos
Estimado César si me pudieras enviar la foto seria de mucha ayuda, esta semana que paso deje parado. El carro pero hoy voy con el mecánico para seguir checando la falla
Gracias
Tito vargas de México hace 6 años
Cesar ruiz mandame las fotos tmb a mi para saber cuales son!
alfonso de México hace 5 años
Buen dia tengo el mismo problema mi bettle no ase los cambios y me manda los fallos p0722 y p0501 me podria decir cuales sin los senres y el el celenoide me sria de mucha ayuda
Efren de México hace 4 años
Podrías mandar la foto por favor
Luis de México hace 3 años
César me pasó lo mismo Ami tengo un beetle 2002 y se aburra mucho y pierde fuerza me podrás mandar la foto del selenoide
Oscar de México hace 3 años
@Cesar ruizTengo el mismo problema me pasaría el costo de los selenoides si eres tan amable mi teléfono es 8241017749
Irvin López de México hace 3 años
Tendrás foto del selenoide ? Gracias
Jose Guadalupe Ramírez Medina de México hace un año
Hola cesar tengo un bettle 98 automático mande reparar y no le entra la 4ta, le pusieron el arnes y nuevo y no hace el cambio a 4ta, se arranca pesado, la persona que me la reparo me lo entregó así por qué no le encontró el problema... que podría ser... por favor ya me tiene traumado la verdad.
Miguelito de España hace 7 meses
@Cesar ruizSi por favor necesito saber dónde se encuentra, gracias
Armada , 2005 de Estados Unidos hace 7 meses
Podrías mandar foto del selenoide
Solucionado
Mejor respuesta (según ernest833)
ernest833 de México hace 6 años
Saludos amigos les comento que ya quedo solucionado el problema que tenían de la transmisión tuve que cambiar la computadora de transmisión y listo se solucionó el problema y al final no se si era necesario cambiar también los sensores pero como marcaba los errores pues también fueron cambiados muy importante checar muy bien el cableado ya que con la computadora nueva a los dos dias fallo pero revisando un cable del sensor de velocidad de turbina estaba muy sulfatado evitando la correcta comunicación esto paso ya que el carro estuvo parado cerca de 2 años y no le quitaron la batería y al. Estar cerca lo afecto
Rire de México hace 5 años
En que parte del beetle trae la computadora de la transmision
Cesar ruiz de México hace 6 años
Muchas gracias por la información
Carlos de Chile hace 5 años
Hola tengo un beetle año 2000,caja automatica, el auto sale bien pero alparecer no pasa los cambios despues de la segunda ya q pasa las 4000rpm y no avanza a mas de 80 km/h. Quien me pueda dar su comentario gracias
jerareynoso de México hace 4 años
Si lo reparo??? tengo el mismo problema
Santiago yañez de México hace 5 años
Yo también tengo un beetle 2000 y le cambié el tubo del agua que va a la calefacción y enfriamiento de la transmisión y a raíz de esta compostura el carro se arranca en tercera y sube más de 3000 RPM. Y no hace el cambió que puede ser la falla
Cesar ruiz de México hace 5 años
Marca la velocidad ? ??????
juan castle de México hace 9 meses
@Cesar ruizEl mío no marca la velocidad
Santiago yañez de México hace 5 años
Si marca el millage y las revoluciones suben hasta 3000 y se queda en segunda y al arrancar lo hace en segunda
Cesar ruiz de México hace 5 años
Ok recetea la con un acáner, te va a funcionar la transmisión mientras,como 15 minutos luego volverá a fallar me avisas cuando eso pase. Dices que si funcione le marcador de velocidad.
Santiago yañez de México hace 5 años
Ya lo escanearon y no se pudo borrar le código y marca desconectado me dice el mecánico que revise el cableado y lo más probable sea un cable que está desconectado o se estiró en laaniobra del cambio de tubo de agua y me dijo que si encontraba el cable roto o dañado que lo conecte y tiene que jalar o que se lo vuelva a llevar para escanearlo
Cesar ruiz de México hace 5 años
Con un escaner cj400 si puede borrar y si aparece desconectado entonces checate el cableado. Tiene 2 sensores uno registra la entrada de aceite y otro la salida de la (turbina), uno está a simple vista por encima de la transmisión y otro hay que quitar la base de de la batería para poder verlo. Checalos.
Santiago yañez de México hace 5 años
Acabo de cambiar el sensor que trae cable y note que usando la transmisión en modo manual hace hasta la tercera velocidad y directa no hace ningún cambio se siente muy arranado para arrancar lo voy a llevar a escanear y haber si ya tenemos mejores resultados. Gracias por tus sugerencias saludos
Ubaldo Olguin de México hace 4 años
Cesar me puedes apoyar con imagen por favor ,tengo el mismo problema
jerareynoso de México hace 4 años
Tiene la foto de el sensor qué me pueda compartir de favor
Efraín ríos Pérez de México hace 4 años
Buenas tardes saludos me pueden mandar foto del sensor k está debajo de la pila me sería de mucha ayuda ya k también tengo esa falla 8123346711 WhatsApp mil Gracias
Carlos de México hace 4 años
Te mandaron la foto?
Fredy de México hace 4 años
Ola también me podrían mandar la foto del selenoide q va debajo de la base de la batería, tengo el mismo problema
Gracias
Cesar ruiz de México hace 4 años
Déjame ver si tengo el solenoide para tomarle una foto...
José de México hace 4 años
César agradecería si me pudieras enviar foto del sensor, mi vehículo acaba de presentar la misma falla 3751042719 gracias
Francisco de México hace 4 años
Cesar buenas tardes, me podrías enviar la foto de los sensores que reemplazaste porque mu beetle me acaba de presentar el mismo problema, 4613130076, gracias...
Juan Carlos Rendón de México hace 4 años
Buenas tardes yo tambien tengo el mismo problema la reversa camina muy bien pero tengo que usar mi beettle en modo manual y y se revoluciona mucho y no camina
Santiago yañez de México hace 4 años
Yo lo solucione cambiando el sensor de velocidad y un escaneo para que pudieran entrar correctamente los cambios ya que el problema era que yo dañe dicho sensor y al dañarlo nada mas entraba primera velocidad y la segunda y en modo manual jalaba nada más primera, segunda y de brinca a a cuarta
Rodolfo de México hace 4 años
Hola buenos días tengo un betlle 2001 pero tengo un problema no entran los cambio más que de primera a segunda quiero ver qué opinión me dan
Erick ramirez de México hace 4 años
Hola tengo un Beetle 2004 que cuando lo traigo como 2 horas caminando empieza a meter la segunda hasta los 40k/h pero lo apagó y vuelve a hacer todo bien alguien sabe que es
arturo de México hace 4 años
Buenas noches,tengo un beetle modelo 2005, automático de 6 velocidades, hace bien sus cambios en tiempo y forma, así mismo en manera sport, la pregunta es por qué de manera manual no me hace ningún cambio, me podrían ayudar por favor
Luis Daniel Nava de México hace 3 años
Hola buenas noches yo tengo un beetle modelo 2003 le arregle la caja de velocidades y des pues ya no hacía cambios me dijo mi mecánico q era el sensor de velocidad se lo e cambiado ya ase cambios pero a ora la 3 se patina y entra pero da el jalón muy feo al guíen q me pueda decir q pueda ser a este es el sensor de velocidad q cambie
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Richy vargas de México hace 2 años
Es tu cuerpo de válvulas seguramente no te hicieron una buena reparacion
Laura chavez de México hace 3 años
Hola... tengo un problema con mi bettle 99 std no entra primera no reversa alguien me puede orientar?? Me dicen que es un buje y otro mecánico dice que es algo del selector de cambios
Djs carbono de México hace 13 días
Ya solucionaste tu problema. ?
Hazaelchavez de México hace 3 años
Hermano tengo un turbo diésel 1998 máquina 1.9 automático no hace los cambios me. Podran mandar foto de cuales sensores le cambiaron 8121941528
Luis de México hace 9 meses
Buenas noches alguien que me pueda apoyar tengo un beetle 2003 automático que se protege estando parado se bloquea en 3ra velocidad y en modo manual solo entra 1, 2 y 3ra en D arranca en 3era al escanear marca el selenoide 5 pero el mecánico me comenta que esta en perfecto estado el selenoide, la cintilla se reemplazo y si presentando la misma falla dura uno o dos días y al estar parado por la noche y encenderlo al siguiente día ya presenta la falla
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Enciende el foco del aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2003 Motor 2.0 automatico 122000 kms
Enciende el testigo del aceite y suena una alarma. Pero si tiene aceite y ya cambie el bulbo y el arnes y sigue prendiendo arriba de las 1800 rpm. Siento que el aceite está muy líquido.
Paco de México hace 4 años  
PA
7 casos 
ivear de México hace 4 años
Posible falla en bomba de aceite, cedazo tapado o filtro muy sucio
Paco de México hace 4 años
Ya cambiaron la bomba de aceite y sigue sin lubricar la cabeza del motor que podrá ser
ivear de México hace 4 años
Si no lubrica la cabeza estan tapadas las guias. Tienes que llevar a que destapen y desincrusten la cabeza. Asegurate que suba el aceite para que no hasa gasto en valde. Si se prende el foco del aceite contimuamente puede ser que fugue presion por las chumaceras de la cabeza.
Paco de México hace 4 años
Gracias por su atención. Cuando le cambiaron la bomba de aceite le lavaron el motor con aceite y diésel. Después le pusieron aceite nuevo pero se le olvidó cambiar el filtro de aceite y se quedó con diésel y por eso seguía encendiendo el testigo. Ya le cambiamos aceite y filtro y párese que ya quedó ya no ha encendido el testigo. Muchas gracias
Migue de Chile hace 2 años
@PacoAmigo en la bomba de aceite llev
a una goma donde une la bomba con el carter si no la puso no lubricara
Paco de México hace 4 años
Gracias por su atención lo voy a chequear
Taymi Camargo de México hace 4 años
Te recomiendo parar tu auto inmediatamente y llevarlo al mecánico a checar la presión del aceite, quiten la tapa del carter y revisen sedaso, y bomba. De lo contrario se puede devielar, el mio le paso eso 4 días, pero como se apagaba al poco rato la luz no hice casi, me confie, y tuve que pagar $4000 pesos en mano de obra y sin contar piezas, aceite nuevo, etc etc. Medio motor le metí de uso y me salio el $2500 lo demás fue en mano de obra. Animo antes de que sea tarde y se te amarre ppr completo
Paco de México hace 4 años
Muchas gracias párese que ya quedó bien le cambiamos aceite y filtro y ya no ha encendido el testigo de aceite
Solucionado
Mejor respuesta (según Paco)
Paco de México hace 4 años
Ya se solucionó el problema le cambiaron la bomba de aceite y luego le volvieron a cambiar el aceite por uno mas de 100000 km. Ya se solucionó el problema gracias a todos los que comentaron al respecto
Camiteo de México hace 3 años
Paco, que aceite fue? Tengo el mismo problema, pero que aceite o de qué viscosidad fue?
Eduardo de México hace 3 años
Pase un charco y me prendió a los 30min, lo apagague y se quito, me recomiendan cambiarle o checarle el aceite?
Maria de México hace 2 años
Hola buen dia tengo un bitle turbo modelo 2001 funciona bien pero e detectado que en el deposito de agua hay como residuos de aceite que es lo que me recomienden hacer eso muy delicado?
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Manual no funciona , de manera automática sin problema

Volkswagen Beetle 2009 2 puertas hatchback 2.5 130000 kms
Al encenderlo mostraba los cambios P R N D S remarcados en rojo y al avanzar no soltaba los cambios llegaba a las 3k revoluciones y no soltaba cambio, la reversa si servía, en un diagnóstico hecho, arrojaba caja de valvulas dañada, 2 solenoides en falla y sensor de velocidades de salida, se cambiaron los solenoides dañados y se reparó un arnes que arrojaba falla (sensor de velocidades de salida), ahora el carro al encender si marca en la pantalla el cambio (P R N D S) pero al llegar a la D los cambios vuelven a marcarse en rojo, pero ahora si hace los cambios...solo que el manual no funciona, pero al encenderlo y bajar el cambio hasta la S ahí si marca los cambio sin problema.
Ramon Apodaca de México hace 3 años  
RA
2 casos 
Rodo de México hace 3 años
Ósea que ya funciona bien solo en (S) no?
Ramon Apodaca de México hace 3 años
Aparentemente el problema de la D ( que pone en rojo todos los cambios) ya no tiene que ver con la caja de válvulas, al menos eso pienso al no arrojarme ni un código
Ramon Apodaca de México hace 3 años
Al bajar la palanca a S (el modo sport) la pantalla si me muestra los cambios Y por supuesto los hace, pero sigue el asunto del cambio en D, al llegar ahí se remarcan todos los cambios en rojo pero si hace los cambios pero al querer usar el carro en manual no pasa nada, el carro sigue en D, no me arroja códigos de falla
Rubens de México hace 3 años
Amigos pido a gritos de su gran ayuda mi!!!!i. Coche empezó de repente con. Un pateo solo en D asi. Lo traje un tiepo pero mi coche respondia bien en cambios y llego el. Dia que de repente mi coche de ir avnanzando. Se me. Patino por completo ya no camino para nada repararon mi transmision automática 09g ahora me.la entrego patiando en todos los cambios muy a menudo y el cuadrante se me ilumina lo resetean varias veces pero solo.me marca selenoide 4 n91 y no. Lo borra
Le dije que mi COCHE no estaba asi tan mal le dije que si podia cambiar solo ese selenoide para descartar si sigue fallando me dice que hay que cambiar completo cuerpo de válvulas que no solo ese selenoide que no se puede porque se desajusta todo el cuerpo sera cierto o solo quiere sacarme mas dinero aparte de 23 pesos que me cobro por lo hidtraulico ayuda por favor!!!!! Ayuda !!! Estoy en esto en estos. Momentos dice que si no lo reparo no. Me. Aplicara la garantía porque se me. Puede dañar todo nuevamente y ya no tengo lana dejo mi correo para su gra ayuda y comentarios ala brevedad [email protected]
Rubens de México hace 3 años
Amigos pido a gritos de su gran ayuda mi!!!!i. Coche empezó de repente con. Un pateo solo en D asi. Lo traje un tiepo pero mi coche respondia bien en cambios y llego el. Dia que de repente mi coche de ir avnanzando. Se me. Patino por completo ya no camino para nada repararon mi transmision automática 09g ahora me.la entrego patiando en todos los cambios muy a menudo y el cuadrante se me ilumina lo resetean varias veces pero solo.me marca selenoide 4 n91 y no. Lo borra
Le dije que mi COCHE no estaba asi tan mal le dije que si podia cambiar solo ese selenoide para descartar si sigue fallando me dice que hay que cambiar completo cuerpo de válvulas que no solo ese selenoide que no se puede porque se desajusta todo el cuerpo sera cierto o solo quiere sacarme mas dinero aparte de 23 pesos que me cobro por lo hidtraulico ayuda por favor!!!!! Ayuda !!! Estoy en esto en estos. Momentos dice que si no lo reparo no. Me. Aplicara la garantía porque se me. Puede dañar todo nuevamente y ya no tengo lana dejo mi correo para su gra ayuda y comentarios ala brevedad [email protected]
Ramon Apodaca de México hace 3 años
No sé si sea garantía de agencia...pero en mi caso no lo fue, lo preparamos entre otra persona y yo y sólo le cambié los 2 solenoides que me marcaba el diagnóstico y se reemplazó el arnés que conectaba los solenoides, eso reparó mi falla de marcha...lo que tiene ahorita es la placa de la palanca que no reconoce el cambio D y se marca todo en rojo pero si directamente lo pones en S o en manual si responde y si después de eso lo regresas a D si marca los cambios.
Rubens de México hace 3 años
Reemplaza todo el arnes que conectan. Los selenoides esos fallan com cualquier corto ya sea de cualquier cable o consigue uno prestado para que agas pruevas y no gastes embano pero eso me paso solo revisa bien. Todos las cables de los selenoides y los de la caja y sensores de los conectores
Djs carbono de México hace 13 días
Em mio. Esta igual un beetle 2006 2.5 L y manual no funcionan las. Velocidades solo en automático, todas las letras encendidas en rojo y el escaneo marca solo sensor de velocidad
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Beetle 2001

Volkswagen Beetle 2001  896523965 kms
El motor estaba funcionando pero asia como si fallara una bobina lo cual le levante el cofre y me percate que un arnés de una bobina no estaba asiendo contacto lo cual lo quise conectar bien con el motor caminando cuando lo comenté el motor se apagó ya no arrancó le cheque que el arnés que quise conectar estaba deteriorado y se juntaron unos cables lo cual iso cortó ya remplase el arnés pero no llega corriente a las bobinas ni a los inyectores ni se escucha la bomba de gasolina
Omar Martínez de México hace 5 años  
OM
3 respuestas 
ivear de México hace 5 años
Si es 1.8 turbo revisa los fusibles tanto los que van encima de la batería como los del costado del tablero por la puerta del conductor, si no se fundió alguno revisa el relevador 409 y si con esto no funciona posiblemente fallo en la ECU del motor.
Ederso3 de El Salvador hace 4 años
Yo tengo casi el mismo problema, no hay chispa, ni inyectores le puente el 409 y mandaba señal a los inyectóres y todo pero el carro no enciende según diagrama hay una señal de la ecm al 409 pero nada, el problema me dio en marcha fue que quise correrlo y al poner 2da el carro se me quedó ahogado y temblecoso sin poder acelerar luego lo apague y arranco igual, luego espere unos 20min. Y ya Me arrancó luego seguí esperando y en el tablero dio DTC. Cuando apareció arranco siempre con la falla pero hoy ha quedado que mientras no aparece ese icono ni el Escaner puede entrar le he cambiado cpk, y el 409 y esta lo mismo y hoy peor porque ni el icono ese no quiere tirar. Ayuda por favor ha! Cuando logre entrar co. El Escaner me tiro que el relé estaba abierto el de la ecm y el procesador y apareció también conexión en serie.
Ederso3 de El Salvador hace 3 años
Era la computadora que dio la falla ,la compré en ebay y asunto arreglado luego me activo todo y hasta el turbo corría más. Hasta lo vendi rápido después.
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Se ahoga y pierde fuerza y se apaga

Volkswagen Beetle 2007 Beetle gls 100000 kms
Hola ya me arto ni un mecanico me da solucion ayuda tengo un beetle 2007 2.0 ace falla de despues de traerlo en uso de como en una hora empieza como a ahogarse de repente. Empieza a perder fuerza y piso acelerador y no levanta se empieza a oir raro el motor de repente vuelve agarrar fuerza luego se jalonea pero ultimamente ya no y apesta a gasolina el carro y se apaga y doy marcha y ya no arranca asta despues de un rato ya le hice afinacion cambio de bujias lavado de inyectores cambio de filtros y sigue igual.me di cuenta q al moverle los cables del arnes de la bobina ace la falla empieza a cascabelear el motor y se a apagar quisiera saber q sera en realidad lo agrade ceria
Hugol de México hace 9 años  
HU
2 casos 
Gabo sud mecanico automotriz de México hace 9 años
Lo que tienes que hacer es quitar cada arnés de las bobinas primero quitas uno si hay variación. Con el carro encendido por supuesto esta trabajando correctamente. Si no el problema esta en esa bobina. Pesa bujía para checar si es la bobina intercanbialas. Si sigue con la falla te propongo que cambies los arneces.
Jeffrey de Costa Rica hace 9 años
Hola Hugol, como te fue con esta falla en tu vehículo? Lograste corregirla? Puedes comentarme que hicieron al final?
shar de México hace 8 años
Es la bomba de gasolina bro. Saludos.
Efrain de México hace 9 meses
Hola que tal, con un escaner monitorea el sensor de temperatura, en mi caso falló este sensor y cada ves que el beetle estaba caliente, no arrancaba ya que se inyectaba mas gasolina de lo normal y hacia que no arrancara, hasta que el motor estaba frío arrancaba con normalidad.
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Se prende el codigo rojo de la temperatura

Volkswagen Beetle 2000 Deportivo 114000 kms
Buenos días queria saber si me puedan ayudar lo que pasa es que a mi beetle 2000 motor 2.0 estandar, se le prende el codigo rojo de la temperatura ni si quiera esta caliente el carro, en la mas mañanas cuándo voy a encenderlo se prende el codigo azul de la temperatura indicando que esta frio y de la nada se prende el código rojo. Ya le cambia rl Bulbo el arnes y esta bien sujeto todo. No se si me podrían brindar su ayuda para solucionar este problema...
Marco13 de México hace 7 años  
MA
2 casos 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Tal Vez la alta aguado el sensor de nivel está mal
johnybeetle de México hace 7 años
Buenas tardes que te revisen la tuberia por donde pasa el agua del recuperador al motor,, en mi caso resulto que estaban tapadas las lineas y eso provocaba que se calentara el auto y me prendia el codigo rojo de la temperatura, suerte...
Marco 13 de México hace 7 años
Amigos mi problema era que se prendia el sensor de la temperatura pero no se calentaba. Este problema lo solucione yendo con un electrico y me reseteo el sistema y el codigo hasta la fecha no se a prendido. Pero todos modos gracias por comentar
M41krguez de México hace 5 años
Buenos días mi problema es que todo el tiempo prende el foco siempre azul y nunca se apaga 🥺
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Carro en rutina marca solenoide 4 (N91)

Volkswagen Beetle 1999 2 puertas motor 2.0 130000 kms
Saludos el problema con mi beetle es que lo repare de la caja estaba totalmente quemada y golpeaba reversa y para drive tardaba en entrar la velocidad se reparo cambiando pistones y pastas cuando estuvo listo me dio muchos codigos casi todos los solenoides mande checar la computadora y en efecto esta dañada le puse otra y me da el codigo del solenoide 4 esta bien resistencia el arnes tambien le puse otra computadora que no era la serie igual y me marco el mismo codigo solenoide 4 que podra ser el carro esta en rutina borro codigos y no sale de ay que me recomiendan con la computadora
chino de México hace 10 años  
CH
1 caso 
fsbelran de Venezuela hace 7 años
Amigo tuve el mismo problema y era el ramal que conecta el arnet que por dentro se pone como una plastilina rompi el protector y tenia agunos de los cables en corto remplace y solucione mi problema
Rubens de México hace 3 años
Solo revisa el conector del selenoyde el transmisionista me hizo vatallar mucho remplazando partes y hasta que revise yo mismo mi cuerpo de valvulas de transmision y era solo el broche mal conectado se lo lleve lo escaneo y borro codigo y tengo apenas una semana y el problema se soluciono revisa bien. Ese punto amigo espero y te sirva
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Temperatura

Volkswagen Beetle 2006 2.5 sport  99000 kms
Se me prendió el testigo de temperatura por que dejó de funcionar el ventilador... se le desconecto el sensor de temperatura que va en la cabeza para activar el ventilador y llegar a mi destino. Ya le cambie el sensor, y el arnés por si las dudas y resulta que ahora el ventilador no se apaga... qué puedo hacer. ??
Jorge de México hace 7 años  
JO
3 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Seguramente se daño el relevador que traes por eso se queda en corto y no se apaga, nada mas debes de estas seguro de haber puesto los originales para no fallarle mi estimado amigo
Jorge de México hace 7 años
Ya arreglé mi problema amigo aún así gracias. Mi problema se solucionó con el escaner lo que pasa Qué la computadora guarda códigos...y hasta que se borraron dejo funcionar el ventilador y ahora entra normalmente
roberto de Argentina hace 6 años
Donde esta el relol de temperatura del 2.0 año 2007 gracias ,NO TIENE INDICADOR
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No entra cambios

Volkswagen Beetle 2005  90000 kms
Buen dia cimpre un bettle pero despega en 4 y lo escanie y me marc los selenoides a,e, retroceso etc. Todos los selenoides ya cambie algunos y de repente me marca 5 y de repente me qrroja 3 ya ni se que hacer ya ke cambie tambien el arnes ojala y me ayuden.
Jose o de México hace 8 años  
JO
3 casos 

Sensores y falso contacto

Volkswagen Beetle 2003 TURBO S  130000 kms
Hola amigos ojala ustedes me puedan compartir su experiencia o solucion , lo que pasa ya con anterioridad note que el pisar el stop de noche se apaga una luz de una calavera y dejo de pisar y se prenden las 2 despues dejaron de prender las luces traseras verifique focos y estaban BIEN NO FUNDIDOS opte por cambiar fusibles y lo solucione el problema pero mas tarde volvio a pasar lo mismo con una calavera no predio y despues en el faro delantero parace que se quemo el arnes y dejo de prender y enseguida se apago el carro, lo encendi y se activo el sensor del check in asi como tambien el abs el b… Leer completa
JORGE GTIX de México hace 9 años  
JO
3 casos 

Da marcha no arranca

Volkswagen Beetle 2000 1.8 50000 kms
Buenas noches tengo un beetle 2000 1.8 sin turbo el cual da marcha pero no arranca.
Se quemo el arnes de la linea de la computadora el cual se reparo, prendio un dia y despues ya no volvio a prender. Se checo:

Bobinas dan chispa
Las pulsaciones le llegan bien
Los inyectores si abren
La garganta si se acciona
Bomba de gasolina si se acciona
Sensor de detonación si se acciona

Que puede ser?
Ruben de México hace un año  
RU

Se tironea y ya no acelera

Volkswagen Beetle 2000 Motor 2.0 120000 kms
Hola , mi bettle es 2000 y por primera vez arranca y funciona correctamente, pero al recorrer aproximadamente 3 kilómetros, empieza a tironearse y ya no acelera , a alguien más le ha pasado ?

Me comentan que puede ser que los cables del arnés que va conectado al cuerpo de aceleración estén mal conectados, me podrían compartir el diagrama o una imagen de cómo van conectados por favor
Javier Romero de México hace 2 años  
JA
1 caso 

Directional izquierda no funciona

Volkswagen Beetle 2013  62157 kms
Busco el cableado el arnés
Ríos de Estados Unidos hace 3 años  
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