Hola todos, soy de México, les agradeceré infinito si alguien puede ayudarme a identificar el problema que tengo con mi Toyota Yaris HB 2010.
Lo compre hace 2 meses con 51000 km, y la "falla", (lo pongo entre comillas porque realmente el coche no me ha dejado tirado) que presenta es que el ralentí es inestable, es decir al llegar al semáforo,
La aguja de las revoluciones oscila (baja/sube/baja/sube) de las 700 a las 500 revoluciones y el motor vibra pero sin llegar a apagarse, esto lo hace a un ritmo más o menos igual, como un latido por llamarlo de alguna manera
Cabe destacar, porque me he dado cuenta de ello, que solo lo hace al alcanzar su máxima temperatura, osea como a los 20 minutos de haber encendido el motor, y es más apreciable este
Comportamiento en horas de más calor, ya que cuando hace frio, ósea por la mañana, el motor se siente potente y firme y no es tan notorio como por la tarde, así mismo siento el carro como frenado y con poca potencia cuando alcanza su temperatura. También noto que en pendientes cuando debo parar por completo a causa de un semáforo o cruce de peatones, a la salida tengo necesidad de revolucionar mas con el embrague adentro para que el coche no se me apague.
Lo lleve a la agencia Toyota aquí en México Distrito Federal y les comente el problema, le limpiaron cuerpo de aceleración , cambio de bujías, lavado de inyectores, cambio de aceite, revisión de alternador, batería en buen estado
Según me dijeron, y el problema persiste, se los volví a llevar, lo escanearon y dicen que no tiene absolutamente nada, el técnico que me atendió me dijo que en caso de que el coche tenga algún defecto, seria en el cuerpo de aceleración y que este cuesta 14000 pesos mexicanos, (1000 dólares estadunidenses) eso es un absurdo pensé yo.
Espero que si alguien ha tenido este comportamiento en su auto y ha podido resolverlo me oriente o me ayude a resolver mi problema porque es bastante engorroso sentir el carro tembloroso mientras espero que se ponga el verde del semáforo. Muchas gracias por su atención