Lo calibramos pero luego de andarlo unos min vuelve a prender el mismo código y el vehículo se pone inestable en ralenti las rpm osilan entre 740 a 680 en ralenti y vibra mucho es un Toyota vitz 2005 motor 1KR
Amigo al lado del cuerpo de aceleración hay un magnetico con la entrada de dos mangueras de calor. Desmonta ese cuerpo son tres tornillos prepárate un spray de limpieza y límpialo, el núcleo de metal debe girar libremente y lubrica dos rodamientos que sostienen el núcleo metálico. Eso sucede cuando exceden el kilometraje de reemplazo de filtro de admisión. Móntalo y solucionado tu problema. Para resetear el pcm desconecta los bornes de la batería por 5 minutos. Luego colócalos y pasas el quiché tres veces con el acelerador a fondo sin encenderlo y por último suelta el acelerador y enciende él motor