El carro se apagó en carretera a 80 km x h, prendió un rato y después de handar 15 minutos más en carretera se volvió a apagar, y ya no quiere prender, revise bomba de gasolina e inyectores y funcionan muy bien, cambie bobina y resultó que no era ya que funcionaba bien la anterior... compre cables nuevos y tampoco, compre distribuidor nuevo y prendió a la primera, después de unos tres días volvió a apagarse andando y ya no quiso prender otra vez. Revise la bobina y da chispa pero la chispa ya no pasa a las bujías, según el sensor Hall debe de funcionar ya que manda la señal para inyectores, bo…
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1. - El vehículo comenzó con problemas en el sector del destribuidor, me daba tirones y explosiones en la admisión, hasta que se me pago total. Las bobinas captadoras, que van dentro del distribuidor (aveces se queman) estaban destrozadas por una fuga que tenía el eje del distribuidor.
Procedí a cambiar todo el distribuidor.
Pero al parecer esa falla me hizo que mar la ECU.
Cambie ECU y el carro encendió sin problemas ni fallas.
Te anexo el diagrama de conexión de la ECU 3f fj80 1992 4.0L 6 pistones.