Hola amigos. Tengo una toyota land cruiser 3f efi 1992 cambié las bobinas captadoras del distribuidor, el módulo de encendido y aún sigo sin chispa en bujía ni pulso en inyectores: tal vez a alguien le ha pasado lo mismo, y me pueda orientar en l solución o diagnóstico del problema. De antemano gracias.
Estimado, te comento que ya solucionone y te doy el historial del problema:
1. - El vehículo comenzó con problemas en el sector del destribuidor, me daba tirones y explosiones en la admisión, hasta que se me pago total. Las bobinas captadoras, que van dentro del distribuidor (aveces se queman) estaban destrozadas por una fuga que tenía el eje del distribuidor.
Procedí a cambiar todo el distribuidor.
Pero al parecer esa falla me hizo que mar la ECU.
Cambie ECU y el carro encendió sin problemas ni fallas.
Te anexo el diagrama de conexión de la ECU 3f fj80 1992 4.0L 6 pistones.
1. - El vehículo comenzó con problemas en el sector del destribuidor, me daba tirones y explosiones en la admisión, hasta que se me pago total. Las bobinas captadoras, que van dentro del distribuidor (aveces se queman) estaban destrozadas por una fuga que tenía el eje del distribuidor.
Procedí a cambiar todo el distribuidor.
Pero al parecer esa falla me hizo que mar la ECU.
Cambie ECU y el carro encendió sin problemas ni fallas.
Te anexo el diagrama de conexión de la ECU 3f fj80 1992 4.0L 6 pistones.