Hola a todos tengo el problema q en baja en 1 o 2 vas andando pero empieza a cabecir o tironear muy raro por q si lo asceleras deja de hacerlo. Lo lleve a 4 mecanicis y la verdad no saben lo escanearon y nada yo creo q es el paso a paso. Pregunto si a alguien le paso esto necesito una ayudita
Con nafta premiun no lo solucionas, tenes que chequear como estan trabajando los inyectores, la chispa de las bujias, si pierda por los cables y como bien decis probar el paso a paso porque puede estar indicando cualquier cosa incluso probar el maf no esta de mas. Saludos. /Tesla Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz / Tel. 1533783330 / nextel 242*1094 / R. Falcon 3666, San Justo. Pcia de Buenos Aires / [email protected]
Hola daniel si ya opte por eso pero ni con eso , se ve que no es problema de nafta , para mi es el maldito paso a paso que esta jodiendo... y tesla bujias cables bobina en perfecto estado fue lo primero que chequier es mas las bujias coloque nuevas... pero bueno aca lo unico que te dicen es sii hay que enchufarlo te cobran y el problema sigue ajaja gracias a todos por sus comentarios seguiré viendo si lo soluciono comentara es mas sacare yo mismo el paso a paso es complicado por el lugar donde esta y no soy mecánico pero bueno me daré maña
Gracias...
Llevalo a Ford, el problema es la caja de cambios robotizada, la computadora de esta caja está fallando. Llevalo a que se la cambien, tiene garantía por 7 años.
Ya se le cambiaron bujías de motorcraft.
Bobinas originales de Ford 5 hundred. Sele metieron varios escanear. No marca falla. Sólo cuando está parado y acelero como que se sienta. Y no desboca empieza a prender el check y después se apaga y en la velocidad entre 60 km y 80 km brincotea. Ya se le lavo el cuerpo de aceleración y los inyectores pero sigue igual. Alguien podría echarme la mano con este problema mil gracias
Hace 1 semana atrás mi gol prendió en el tablero EPC y check de motor y desde ahi empezó a cabecear el motor en baja o no trabaja en bajas revoluciones lleve a un taller le cambie bomba de combustible y bujías y se le hizo limpieza de cuerpo de mariposa ahora no marca mas en el tablero nada pero sigue haciendo algunos cabeceó al hacer arrancar en frío el motor luego calienta y ya no hace nada en el scanner nada marca.
El motor me ronca en baja, tengo un salidero de aceite por los inyectores, no se si tenga que ver. Recientemente cambie al alternador y la correa por un salidero del hidráulico que ya se reparó. Gracias
Hola que tal amigos buen dia, les comento mi problema, resulta de que mi astra cuando lo compre aceleraba y cuando pisaba el acelerador corria muy bien, le hice la afinación y de repente me comenzó a tironear el motor en baja y cuando meto primera velocidad, este sigue jaloneando y si le piso para que corra simplemente se siente que se sigue jaloneando y no corre mas y hasta se escucha medio burro, que creen que pueda ser pues en el scanner no me aparece ninguna falla, también me dicen que puede ser el clutch pues desembraga a mas de 3/4.
Yo tengo un astra 2005 5 puertas 2.4 le que le paso es que tenia varias fugas de aceite y lo lleve a reglar de las fugas y cuando melo regresaron no tiene fuerza para salir le tengo que vagar la palanca de velocidades para que salga rápido y mientras que que le prenda el coquito del turbo si sale rápido pero le pucho el torno y Lla no prende Lla el carro no tiene fuerza para salir me pueden llaudar que pueda ser el problema
Que onda tuto mira la neta no he visto la especificacion de la bujia solo se que debes meterle las originales acdelco de dos electrodos y jala bien el coche compralas originales y doble electrodo haber que tal jala tu coche suerte
Hola tengo un astra 2004 cuando dejo de acelerar se ciente como si se quisiera apagar y asta el estero se apaga ya cambie bujias le meti platino ya lo lleve a checar el alternador y nada aver si alguien me puede ayudar
@Marco AntonioNúmero 1 revisa los inyectores si todo queda bien prueba,si persiste el problema revisa tus bujías si alguna sale envhumbada revisa que número fue y número 2 hazle mantenimiento a todos y desconecta los capuchones y arneses y hazle mantenimiento luego conecta y prende si persiste la falla revisa si le llega corriente al módulo de encendido si luego de eso prende todo bien pero no tiene fuerza hay 2 puntas cerca del cuerpo de aceleración ponle días tapones por si adsorve aire el carro simplemente pierde fuerza el mío yo le hice. Todo eso y está fino gracias a Dios
Hola. Tengo un astra gls 2.0 tengo el siguiente problema. De la nada me empezo a jalonear el auto cuando van pasando las 2000 rovoluciones, se corta vuelve a las 1500 se normaliza, acelera y me marca el testigo de inyeccion y se normaliza, pero cuando lo apago y lo vuelvo a encender ocurre lo mismo, yo ya cambie el sensor tps de aceleracion y sigue casi igual
Qué tal yo tengo un problema con mi Astra es el 2.4 de repente empezó a temblar y no empareja ya le checaron bujías pero están bien me comentó que tal vez puede ser la válvula de aire adicional va pegado en la caja del filtro de aire que tan probable crema k sea me podrian ayudar
Que tal yo tengo un astra 1.8 automatico al prender el carro esta en 500 revoluciones y vibra al acelerar en frio no despega como que se aoga que puedo hacer
Hola amigo, ojo que puede ser el catalizador tapado, se desprende lo interno que es como un panl de avejas y tapa la salida. Solución: 1. Cambiarlo: es muyyyyyy caro. 2- sacarlo y puentear !!!
Hola ! Mi auto es un Astra 2002 1.8 automático y la falla que tiene es que al encenderlo mete bien sus cambios pero ya después de rato el acelerador no responde sino hasta que lo meto a fondo y solo está acelerando hasta que desboca y se me prende el check engine, al apagarlo y prenderlo se vuelve a normalizar los cambios de velocidad pero un rato y lo vuelve a hacer ,ya cambié bujías de doble electrodo GM , tapa de punterías , le lavaron el carburador y aún así no le encuentran la falla, ya van dos mecánicos que no le dan ,alguien podría ayudarme ? Me urge ya arreglarlo ,gracias.
Tengo un Problema con Un Astra Estándar 2002, Cuando lo enciendo se jalonea en el velocímetro la aguja sube bruscamente y se enciende el Testigo de Estabilidad
Alguien que me pueda ayudar
Mi carro astra al prenderlo funciona bien pero es muy burro para arrancar necesito meterle primera para que arranque pero aún así es muy burro y en Drive no arranca muy bien
Tengo un Astra 2009 2.0 con un problema de fuerza. Ya le cambiaron Radiador, bomba de agua, correa de servicio, kit de correas, se le puso termostato que no tenia, se limpiaron los inyectores, se cambio junta de tapa de cilindro que estaba quemada y por esa razon fugada agua por el caño de escappe se le cepillo la tapa de cilindro... Comento que antes de todos esto que se le cambio el auto tenia fuerza ponia en primera y salia rte fuerte en segunda reaccionaba al toque... Pero ahora con todos los cambios que se ,le hizo... arranca bien, sale en primera bien pero no con el pique que tenia antes y en segunda despue de 50 oh 60 recien sale fuerte pero le cuesta agarrar fuerza... ¿ Que puede ser ?
Ami me paso lo mismo que el carro perdió fuerza y cambie el cuerpo de las bobinas y quedo muy bien, no es tanto que las bobinas no funciones pero el forro que traen se cuarteta y hay fuga en la chispa
A mi me pasa lo mismo es un astra de motor 1.8 e igual solo esta en drive xq las velocidades se empieza ajalonear solo llega en kilometraje a a 60 km de ahi ya no sube x el jaloneo ?????y se empezó a calentar los ventiladores no funcionan bien dicen que es el termostato o el bulbo no ignoren digan
Buenas. Quien me podría ayudar. Tengo un asta 1.8 automático el prende normas de repente se prende una luz q a tiderraoe y el carro no acelera q puede ser
Yo tengo un astra 1.8 automatico 2002 me prende perl ahora no acelera y me salio el testigo del carrito con la llavecita. Que puede ser no se mueve el cuerpo de aceleracion la pedalera esta bien.
Hola bjen dia. Tengo un astra 2.0 año 2005 y se acelera y jalonea, ya lave el cuerpo de aceleracion, se le quito y lo vuelve el mismo problema que puedo hacer, espero me ayuden. Gracias
Checa la manguera del filtro de aire que no esté rota o floja si le falta abrazaderas poncelas porque lo que es el Astra por muy absurdo que lo veas esto te provoca muchos problemas y estoy seguro que ya lo checaron y no encontraron la falla por lo mismo que no se imaginan que es la manguera del filtro de aire
Hola buenas noches. Disculpen mi astra se quedo sin aceite en la caja y ya no entra a la 5a velocidad lo cual se arreglo y se cambio engranes de las velocidades y entró la velocidad pero me percate que perdió fuerza como si fuese la cuarta alguien sabe que paso ahi
Hola amigo bueno a mí me pasaba lo mismo y resulta que de tantos problemas que trajo mi Astra fui solucionando mis problemas uno a uno , luego de solucionarlo ya quedé contento y recuperó su potencia gracias a Dios 🙏🏻
Cómo le isiste para que tuviera fuerza yo tengo un Astra 2,2 ecotec 2002 automático no jala se pierde toda la fuerzas lo apagó un rato y cuando lo enciendo jala muy bien pero al Poko rato asé lo mismo tu que isiste
Hola, tengo una camioneta sw4 3.0 diesel año 2015, el problema es que en bajas revoluciones comienza a tironear el motor va perdiendo fuerza y se para, se le revisaron los inyectores, la bomba de alta se la cambio por la de otra para ver si ese era el problema, se cambio el filtro de combustible, se limpio el tanque de combustible, de le cambio la electro valvula de la bomba de alta, para que arranque hay que bombearla... en el tablero esta encendidas las luces de averia motor y la de control de estabilidad... todo un misterio que no podemos resover, ojala me pueda ayudar! Gracias!
Tuve un caso similar y resulta que el portafiltro de la 2015 tiene 2 retornos en la parte inferior con una valvulita tipo sopapa, las pequeñas particulas que igual pasan del filtro hacen que quede abierta esa valv y la presion o estanqueidad del filtto se va por retorno por eso se para, para esto la solucion es cambiar el portafiltro completo que ya viene con el filtro y eso no es caro
Te recomiendo que busques un taller donde tengan equipos para realizar un diagnostico acertado y no remplazar piezas al azar. No te dejes sacar dinero si no te lo solucionaron.
Buenas amigos, acá nuevamente con problemas con mí Ford. El problema es así, cuando prendó la camioneta hace un tiempo que se me acelera a las 2mil revoluciones y baja, ése es el primer síntoma, pero ahora cuándo está en bajas revoluciones me tira motor averiado, no siempre, cuando ando en autopistas o viaje largo de unas horas no pasa nada, si la mantengo acelerada no pasa. Sólo en las 2 primeras marchas. Por cual sensor empiezo? También pensé en ir a cambiar el filtro de nafta. Me deja manejar sin problemas, cuándo me tira ésa falla apagó y prendó y ya no está más.
Por lo que leí teneria que ser algún sensor ya que el funcionamiento del motor es bueno. Esperó me puedan ayudar 🙏🙏. Gracias
Daniel
Gracias...