Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados
Encendido de luz de emergencia de motor
Toyota SW4 2011 3.0l Aut Diesel 5 130000 kms
Se enciende luz amarilla de emergencia de motor. Paro la camioneta unos segundos , la enciendo nuevamente y luz permanece apagada. Minutos despues circulando sucede lo mismo. Me di cuenta que cuando tengo apagada la radio( no original del vehiculo) esto no sucede. Alguien me puede decir si esto es posible?
1 caso
DA
Hola si la camioneta no falla cuando la luz aparece es posible que tengas algun problemita con alguna conexión que tiene que ver con el sistema de inyeccion. Mientras no falle el motor por ahora no es de urgencia escanearla.
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ComentarPerdida de potencia
Toyota SW4 2006 sw4 400000 kms
Hola tengo una sw4 2006 Cundo la exijo por momentos prolongado se queda sin potencia y se enciende en el tablero un testigo con forma de motor color amarillo , detengo el motor y cuando lo enciendo ya funciona nuevamente normal , me pasa seguido a alguien ya le paso esto, como lo soluciono? gracias
2 casos
Hola, es el sensor de entreda de aire que se encuentra donde esta el filtro, limpialo con un limpia contactos y listo.
Vasco Olascuaga de Argentina hace 6 años
Fijate que puede ser el catalizador,A mi me lo anularon y santo remedio
Fíjate que no tenga aire el
Circuito de combustible, ahí te pusieron que puede que esté sucio el sensor de masa de aire, esté está ubicado en la
Manguera grande que está el filtro de aire, con el motor prendido desenchufalo y espera uno segundo si se apaga la camioneta el
Sensor no es, y ahi ya metete con el circuito de combustible,
Cambia un tramo de manguera por una transparente y fíjate si entra aire, si te entra aire está sucio el tanque de combustible y la bomba que chupa
Del tanque. Ahí ya tenes que bajar el tanque y limpiar el sistema.
Circuito de combustible, ahí te pusieron que puede que esté sucio el sensor de masa de aire, esté está ubicado en la
Manguera grande que está el filtro de aire, con el motor prendido desenchufalo y espera uno segundo si se apaga la camioneta el
Sensor no es, y ahi ya metete con el circuito de combustible,
Cambia un tramo de manguera por una transparente y fíjate si entra aire, si te entra aire está sucio el tanque de combustible y la bomba que chupa
Del tanque. Ahí ya tenes que bajar el tanque y limpiar el sistema.
Como dijo mariano, puede ser ese sensor que va sobre el filtro, se llama sensor maf, arroja el fallo p2008, eso lo pone en emergencia y cuando paras y volves a arrancar se resetea hasta que lo hace nuevamente, pero lo mismo lo hace un problema en la geometria del turbo, atascamientos o problema de cableados, en ese caso arroja la p0045, deberian escanearla para saber el fallo que arroja
ComentarBajas revoluciones se para
Toyota SW4 2015 3.0 100000 kms
Hola, tengo una camioneta sw4 3.0 diesel año 2015, el problema es que en bajas revoluciones comienza a tironear el motor va perdiendo fuerza y se para, se le revisaron los inyectores, la bomba de alta se la cambio por la de otra para ver si ese era el problema, se cambio el filtro de combustible, se limpio el tanque de combustible, de le cambio la electro valvula de la bomba de alta, para que arranque hay que bombearla... en el tablero esta encendidas las luces de averia motor y la de control de estabilidad... todo un misterio que no podemos resover, ojala me pueda ayudar! Gracias!
5 casos
Podría ser el turbo que necesita reparación o cambio. Al empezar a tironear es señal de turbo
Tuve un caso similar y resulta que el portafiltro de la 2015 tiene 2 retornos en la parte inferior con una valvulita tipo sopapa, las pequeñas particulas que igual pasan del filtro hacen que quede abierta esa valv y la presion o estanqueidad del filtto se va por retorno por eso se para, para esto la solucion es cambiar el portafiltro completo que ya viene con el filtro y eso no es caro
Te recomiendo que busques un taller donde tengan equipos para realizar un diagnostico acertado y no remplazar piezas al azar. No te dejes sacar dinero si no te lo solucionaron.
ComentarNo acelera
Toyota SW4 2009 Automitica full 300000 kms
No acelera y prende la luz amarilla del motor... Pero cuando esta en neutro acelera normal... No humea... no
Falla...estoy tratando de saber si se trata del turbo o puede ser algún sensor
Falla...estoy tratando de saber si se trata del turbo o puede ser algún sensor
1 caso
Filtro de aire, cableado, sacar con cuidado, limpiar con alcohol isopropilico y anda.
Humberto Aparicio de Argentina hace 3 años
Unos segundos
Hola buenas noches¡
Amigos tengo un corsa 1.4 2011 compre la bomba completa de nafta marca Bosch, y veo que el cable que va al clip o cliche, que sujeta al regulador de nafta, no lo lleva... eso es normal?
Yo pregunte si era para mi modelo de auto y me dijeron que si donde la vendieron. Gracias¡
Hola buenas noches¡
Amigos tengo un corsa 1.4 2011 compre la bomba completa de nafta marca Bosch, y veo que el cable que va al clip o cliche, que sujeta al regulador de nafta, no lo lleva... eso es normal?
Yo pregunte si era para mi modelo de auto y me dijeron que si donde la vendieron. Gracias¡
ComentarSe apagó la luz de transmisión 3D del Tablero
Toyota SW4 2011 3.0 Diesel Automatic 189000 kms
Se apagó la Luz de posición de Velocidad D3 ; al dejar el caja automatica en dicha posición la luz no se enciende. Debido a esto se enciendo la Luz del Check Engine ; la computadora arrojó problemas de conexión; hemos revisado fusibles cableado hasta el tablero.
Si bien la Luz del Check egine se apagó; no logró encontrar la falla para lograr encender la luz en el tablero. Por momentos tiene una intermitencia. Y luego se vuelve a apagar. Tengo miedo de no encontrar vuelva a aparecer la falla Check Engine y al salir a la ruta simplemente se produzca el bloqueo.
Si bien la Luz del Check egine se apagó; no logró encontrar la falla para lograr encender la luz en el tablero. Por momentos tiene una intermitencia. Y luego se vuelve a apagar. Tengo miedo de no encontrar vuelva a aparecer la falla Check Engine y al salir a la ruta simplemente se produzca el bloqueo.
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