Problemas de La aguja de las revoluciones sube y baja

Problemas destacados

Falla en rpm bajan y suben

Toyota Corolla 2010 1.8 217000 kms
Tengo un corolla 2010 desde que lo compre las rpm bajan y suben nunca pasando de las 1000 se ha limpido cuerponde aceleración y demás sin encontrar falla alguna al igual que no tiene testigo de motor prendido al encender la luz al primer paso ya se mantiene estable al igual que es un poco Gastón de gasolina dándome 8.6km por litro
Jose1997 de México hace 9 meses  
JO

A/Cno enciende problemas de ices del tablero SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2010  198000 kms
Buenos días tengo un problema al prender mi vehículo tiene como un problema de corto el ventilador queda directo la aguja de RPM sube y baja la luz del ABS BRAKES dirección asistida airbag quedan encendidas le cambie el modula de giro que está en el volante sigue igual estuve revisando el aire acondicionado no arranca el compresor el ventilador del motor se enciende al medio pasar la llave sin que se enciendan las luces del tablero ayer revise el relay que está en la caja de fusibles debajo del volante lo quite y las rpm se estabilizó pienso que debe estar el problema por esos lados de algún corto si alguien ha tenido ese problema y me puede ayudar muchas gracias
Alex de Venezuela hace un año  
AL
1 caso 
Juan de Estados Unidos hace un año
Buenas tardes Alexis estuve leyendo tus comentarios del del Toyota Corolla 2010 ok empezamos con el ventilador si pones la llave en ignición sin arrancar y se te enciende el ventilador del radiador tienes que revisar el relay que controla este ventilador que se queda cerrado por el defecto que tiene y hace que al poner llave le llegue corriente de forma directa otro consejo chequear el senso de temperatura que también pueda estar defectuoso…ahor las rpm suben y bajan por varios motivos la válvula IAc puede tener problemas 1 estar muy sucia de hollín y te da poca entrada de aire también debes de limpiar el cuerpo de aceleración donde se halla la mariposa todo debe estar bien limpio también chequea mangueras de vacíos que entran en el manifol de admisión y de paso chequea sensor maf y map que están en ese cuerpo de admisión las rpm son controladas por la computadora atraves de la información de todos esos sensores … ok la luz de abs y brakes te indican que puede faltar líquido de frenos en el caso de los brakes y las luz de AB’s son los sensores de frenos inteligentes que están en las ruedas de tu auto tienes que chequear y limpiar los sensores y revisar conectores y cables... la señal de airbag indican que tienes el sistema de losas de aire activado por alguna razón tienes que chequear los sensores de bolsas de aire que se encuentran casi siempre en el frente del auto … ahora el compresor no es un sistema que arranque como un motor el compresor de a/c se activa por los controles del panel debe tener todo esto bien cuando acciona el botón del a/c debe entra el clochet que hace que el compresor trabaje con el sistema de gas Freon que debe estar bien cargado y no tener salideros así también debes chequear todo los fusibles y relay que tenga que ver von la función general del a/c por último debes de revisar en tu caja eléctrica y todo los sistemas eléctricos como conectores y cables que puedas ver buscando cables quemados fusibles quemados relay defectuoso etc
Alex de Venezuela hace un año
Muchas gracias fíjate que de tanto que buscado logre ponerle el scanner y me dio
La falla falta de comunicación con el módulo del ABS y si tiene sentido ya que no se activa la dirección asistida no veo la luz del parking ni temperatura están disponible encendidas las luces que te mencione ya he leído las respuestas anteriores de la solución de ese tipo de problema pero este es distinto ya probé que l módulo del abs el módulo del motor de dirección y. El sensor de giro del volante y todos están buenos para poder hacer que entrará el Scanner le saqué el relay rosado que va en la caja de fusible que está debajo del volante por que no tenía entrada al sistema la otra es que le vuelvo a colocar el relay y no lee ese scanner fíjate yo tengo otro scanner para leer código de motor cuando se lo coloco se arregla en problema es algo loco se le quitan las luces y se activa la dirección asistida yo pienso que puede ser un problema de corto o comunicación pero como no conozco de electricidad de carro estoy perdido ojalá tuviera un medio para enviarle unos videos para que entienda mejor
Juan de Estados Unidos hace un año
Ok entonces me dices que pones el relay y no hace la función esperada el escaner y se lo quita y hace lectura de scanner me indica que ese relay tiene problemas es decir los relay tienen contactos normalmente abiertos y normalmente cerrados que acciona según la señales que reciba de voltaje de 12 v y señales hacia la computadora parace que está con problemas tienes que chequear ese relay o hacer una prueba con otro para verificar el funcionamiento del sistema por lo demás chequea la caja de fusibles generalmente y la que está debajo del volante... Tuz scanner están buenos a veces un escaner con problemas bloquea los sistemas y da resultados erróneos Yam pudieras chequear la y resetéela a modo de fábrica hay muchos videos en la red que te indican cómo hacerlo o ir a un lugar profesional... no se si con esto te ayudo un poco pero te deseo suerte en la solución de los problemas del carro un saludo Juan
Alex de Venezuela hace un año
Gracias amigo seguiré buscando si tienes algún diagrama de la cablearía que va al módulo de ABS te agradezco si puedes facilitarme
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
Alex de Venezuela hace un año
Buenos dias para todos lo que usan este medio para hacer sus consultas y tratar de aprender un poco lo más sobre sus carros le voy a comentar sobre un problema que tenia mi carro el aire acondicionado no funcionaba se le enciendieron las luces del tablero frenos ABS el volante de dirección asistirá no se activaba la luz de derrape también encendida no se le veía la letra P de pare no se veía la aguja de la rpm subía y bajaba y no se estabilizaba el carro no hacía el 4 to cambio de la transmisión bueno todo esto de tanto buscar y preguntar lo pude solucionar quitando solo un conector de un módulo de temperatura del aire acondicionado que lleva detrás donde va el evaporator y está ubicado por el lado del conductor donde está el pedal del acelerador el motivo principal es que el aire no enciende espero que de algo le sirva
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Falla acelerador

Toyota Corolla 2010 LE 66000 kms
Buenas tardes, mi Corolla 2010 tiene falla en el acelerador, no siempre sucede esto, puede suceder una vez al día o como 6 veces en el día, o un día no sucede y al otro si. Al ir caminando bien mi carro, si me toca hacer alto en algún semáforo el auto comienza a vibrar y luego como si diera brinquitos, y pareciera que se fuera apagar el carro, pero no se apaga, luego después de cambiar el semáforo a mi favor avanzo y no responde el acelerador, se escucha la aceleración pero no avanza y la aguja del kilometraje no se mueve, y la aguja de las revoluciones por minuto sube y baja. Alguien le ha su… Leer completa
Blanca de México hace 5 años  
BL
1 respuesta 
Blanca de México hace 5 años
Aún no he solucionado el problema.
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Tablero, indicador de gasolina

Toyota Corolla 1993 4 puertas AB 225000 kms
No funciona el indicador de revoluciones y el de la gasolina sube y baja,no da lectura exacta
Manuel 1978 de México hace un mes  
MA
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un mes
Debe ser un falso contactó, revisa en la fusilera, puede estar el fusible del cluster sulfatado, o revisa cada uno, y también los conectores de los ramales que llegan a la caja de fusibles. Si tienes limpiador de contacto electrónico, es bueno porque te limpia y le quita sucio. Saludos
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Problema con revoluciones

Toyota Corolla 2003  100000 kms
Saludos,
Tengo un corolla 2003 que tiene problemas con las revoluciones, suben y bajan (mayormente baja y se apaga). Este problema lo presentaba mayormente cuando estaba frío el ambiente, pero ahora lo caliento y sigue con el mismo problema. Lo había escaneado y el único código que sale es el p0125 - temperatura de refrigerante insuficiente para el control de combustible en lazo cerrado. El carro tiene el motor reparado. Algunos de los sintomas son: tiembla, suben y bajan las revoluciones, huele a gasolina cruda, se apaga si baja demasiado las revoluciones. Gracias!!
anthonycolon8 de Puerto Rico hace 3 años  
AN
1 respuesta 
Jucom de República Dominicana hace 3 años
Hola bro, tenia un problema similar y desde que le cambie el canshaft se solucionó. Verifica eso.
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Mi toyota corolla 99 cuando aplico Reversa se apaga

Toyota Corolla 1999 4 puertas 1.6 automático full inyección  4600000 kms
Buen día un coordial saludos amigos. El motivo por cual acudo a ustes es por que me estoy volviendo loco con una falla en mi corolla 99 1.6 automático full inyección. Ya e provado con cuerpo de aceleración prestado distribuidor prestado totalmente operativo y nada que se le que se descarta la falla... la cual presenta es que al yo aplicar reversa el carro se apaga o si voy rodando y le meteo la chola marca la luz de servicio y las RPM suben y bajan a veces hace explosiones leves no puedo prender el aire acondicionado por que se apaga al caer en minimo
Andres de Venezuela hace 4 años  
AN
1 respuesta 
Salomon de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Que codigo de falla te arroja?? tienes el vehiculo en la capital? porque si te interesa se puede ir a chequear
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Corolla se le descontrola el tablero y apaga el carro

Toyota Corolla 2002  4500000 kms
BUSCASTE 'BUEN DÍA TENGO UN COROLLA PANTALLITA 2002 Y LAS REVOLUCIONES EN EL TABLERO SE PONEN COMO LOCA SUBEN Y BAJA NO ME ACERELA EL CARRO PERO SI SE ME APAGA QUE PUEDE SER QUIEN ME PUEDE AYUDAR POR FAVOR SOY DE VENEZUELA Y EL MECÁNICO QUE LO REPARABA PARA VARIAR SE FUE DEL PAÍS. QUIEN ME AYUDA'
Manuelacho de Venezuela hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Epale amigo Manuelacho, resolviste la falla????
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Transmisión de Toyota corolla 2001

Toyota Corolla 2001  200000 kms
Pregunta iba corriendo a 115km/h y el tacómetro de las revoluciones se empezó a subir y bajar como 4 veces y se quedó acelerado en 4mil revoluciones y fue perdiendo velocidad y ya no quiso dar para enfrente y tampoco para atrás que podría ser
Secundino Cervantes de México hace 2 años  
SE

Transmisión de Toyota corolla 2001

Toyota Corolla 2001  200000 kms
Pregunta iba corriendo a 115km/h y el tacómetro de las revoluciones se empezó a subir y bajar como 4 veces y se quedó acelerado en 4mil revoluciones y fue perdiendo velocidad y ya no quiso dar para enfrente y tampoco para atrás que podría ser
Secundino Cervantes de México hace 2 años  
SE

Problema del distribuidor

Toyota Corolla 1993 Aut Gasolina 1.6l 300000 kms
Tengo un corrolla sky 92 el problema es el distribuidor con un probador de corriente pruebo el cable positivo que va a la bobina y prende la luz del probador lo paso al negativo y bota un correntaso y se pone la luz del probador alto y queda sonando como un pase de corriente y tengo que quitar la llave. Y cuando le doy a prender la aguja del rpm se vuelve loca sube y baja de agolpe asta que prende
pedro zerpa de Venezuela hace 3 años  
PE
1 caso 
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