Calienta mucho y le cambie todo

El motor recalienta mucho el aceite se termina en tres dias el agua esta normal cambie la bomba de agua pero sigue calentando

Mi Toyota marino sprinter 1996 calienta mucho el motor ya le cambie radiador por nuevo y le quite su termostato, no se mas que hacer, por el calor calienta la cabina del conductor y es incómodo

Cual podría ser la falla, al carro le cuesta arrancar , debo calentarlo mucho , y hoy al arrancar de retroceso le sonó algo como un traqueo de piezas, como resequedad, le medí aceite de caja y motor y está completo.

El refrigerante siempre se llena el depósito de vacío o tengo que ponerle más refrigerante i quitar el exceso del depósito de vacío

Que tal amigo buen día. Tengo un problema con mi carro. Es un Corolla Araya 92. Se recaliente muy rápido. Al encenderlo no ruedo no dos kilómetros cuando ya está la aguja a más de la mitad. Le cambié la tapa. Los electroventiladores están trabajando buenísimos. Pero no encuentro porque recalienta tan rápido... el rayador tampoco está tapado ni roto. Que puede ser amigo mío?

Saludos,tengo un corolla 2005 automático y en las mañanas al encenderlo y colocarle el cambio D,este no aplica y en 2 y L tampoco. Luego de que el motor calienta bastante y de acelerarlo llega el momento que aplica y sigue funcionando normal.Se escanio y arrojó el código P0741. Quisiera saber cual sería la solucion a este problema. Gracias anticipadas.

Buenas tardes, mi corola comenzó a perder fuerza y potencia para subir y vibraba o jalonaba al prender el aire acondicionado, en carretera plana se desplazaba normal, en una oportunidad tome una subida de media hora y el catalizador del carro se recalento mucho que tuve que llevarlo un viernes al electo-auto lo escanearon arrojo que estaba obstruido lo quitaron y le colocaron el resonador... recomendó cambio de batería x que se descargo al escanear ya no mas calentamiento pero sigue baja potencia y las vibraciones, le monto batería nueva y lo llevo al mecánico, este le hace su revisión (bujías… Leer completa

El carro cuando lo prendo esta acelerodo y cuando voy camino al trabajo se calienta mucho y tarda para prender

Buenos dias, el problema es el siguiente el carro recien encendido luego de un corto trayecto se recalenta cambie la tapa del radiador, porque me estaba enviando el agua y vapor al recipiente de reserva, se esta consumiendo el el agua demasiado rapido, y aun siguen los problemas el carro se recalento bastante como determino si se quemo la empacadura de la camara o si es el termostato.

Resulta q salio el codigo #12 en escaner señal rpm y me esta dando el problema que cuando calienta el auto empieza ahogarse cuando uno lo acelera, si lo dejo normal se mantiene no se apaga pero si lo acelero se ahoga y lo apago del todo unos minutos se le quita cuando lo enciendo nuevamente, el auto anda bien y todo pero esto le sucede en cualquier momento pero he observado que es mas cuando se calienta mucho , me dijeron que podia ser la bobina del distribuidor o bomba de gasolina pero no se si el codigo tiene relacion con eso que se ahoga , que me recomiendan

Necesito saber qué lo hace que caliente, el ventilador no estaba funcionando entonces lo puse directo pero aún así calienta muchísimo. Gracias.

Tengo un Toyota Corolla 92 se me calienta. Mucho

El coche en ciudad no se calienta en el momento que pisa la autovía o autopista se
Empieza a calentar mucho subiendo a los 110 grados porque creen que puede ser? Se ha rectificado culata, cambiado turbo termostato

Se escuchan sonidos como si algo estuviera flojo en el motor, cascabeleo como fuera de tiempo, es motor triton 5.4, ya tuve una Lincoln Mark XL y sucedió lo mismo cuando pasan de 120000 Km empiezan a generar ruidos extraños en el motor en baja se escucha mas, en carretera a alta velocidad va como si nada, cuando se calienta mucho por andar en el tráfico se escucha mas el ruido, como si se saliera de tiempo y se fuera a apagar algunas veces se e ha apagado la dejo enfriar y arranca como si nada

Las ruedas delanteras se calientan muchos no se pueden tocar pero la falla lo hace no todo el tiempo, le cambiaron la bomba de frenos, mantenimiento de caliper y mordazas, kit de hidrovac según mecánico graduo el lápiz, mangueras delanteras nuevas.

Mi carro es un Corolla 1.8 2005. Noto ultimamente muchisimo calor dentro del vehiculo. Que en clima frio se empañan mucho los vidrios. Alguien me puede ayudar gracias