Problemas de El pedal de freno se pone duro y no frena

Problemas destacados

Frenos duros y no frena

Toyota Corolla 1991  5000 kms
Los frenos estan demasiados duros y no frena, se le revizo el hidrovac y esta bien el sistema de freno bien pero sigue igual. Sos
MARA de Venezuela hace 7 años  
MA
8 casos 
Orlando de Venezuela hace 7 años
Antes de la falla lo llevaste con un técnico ?? o fue de un día para otro q empezó el problema??
MARA de Venezuela hace 7 años
Hola buenos dias, gracias por su atención y feliz año 2017, si lo lleve y revisaron el hidrovac, dijeron esta bien, ayer revisamos el distribuidor de ligas y se le hizo manteniento pero sigue igual no se ve dañada, sigue igual de duro el pedal y no frena. Si me puede orientar se lo agradezco, saludos y fracias.
Orlando de Venezuela hace 7 años
Hola feliz año... bueno como describes la falla yo diria que el problema viene con el hydrovac... o le falta "" la manguera de vacio"" que va desde el multiple de admisión hasta el hydrovac... porque el hidrovac funciona con esa manguera de lo contrario no funciona... que modelo de carro es... si pudiera saber ?? has q revisen la manguera de vacio q debe estar en perfecto estado sin fugas...
MARA de Venezuela hace 7 años
Hola! gracias, el carro es año 1991, toyota corolla, voy a mandar a revisar esa manguera en cuanto lo haga te comunico los resultados.
Josue de Nicaragua hace 7 años
Hola, estoy teniendo el mismo problema, igual mi carro es un toyota corolla 1991 motor diesel 1c
MARA de Venezuela hace 7 años
Hola a todos, lo ultimo que hice fue revisar la manguera de vacio que va al hidrovac, se ve bien, desarmamos el distribuidor de liga se le hizo mantenimiento, mejoro muy poquito, ando en busca de ese repuesto que no se encuentra, al parecer esa pieza tiene unas valvulas internas que dan salida a la liga como esta dañada hay demasiada presión y fallan los frenos, bueno eso entendí. Cuando repare se los hacré saber. Gracias
Martin de Nicaragua hace 6 años
Buenas noches tengo un Cotilla 2012 y de un día para otro el freno se me va de paso hasta fondo y luego sube. Pero frena bien,me dijeron que era la bomba la cambié y bada
Doria luz Félix de México hace un año
Buenas tardes tengo un Corolla 1999 estoy teniendo problemas con los frenos se van hasta abajo y no frena ya lo revisaron están bien las balatas tenía un tubo reventado en la llanta trasera del copiloto se.la cambiaron y le pusieron el líquido de frenos y aún así siguió igual lo que le note que tiene un goteo del aceite del hidráulico tendrá que ver con eso ?
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Pedal del freno duro y no frena

Toyota Corolla 1999 Aut Gasolina 1.6l 300000 kms
Hola buenos días bendiciones para todas. Tengo un Corolla 99 y el día de ayer de un momento a otro el pedal del freno se puso duro y no frena. Me pueden ayudar a resolver el problema gracias bendiciones
Jonathan Miquilena de Venezuela hace un año  
JO
5 casos 

El pedal de freno se pone duro y no frena en otros modelos

Se tranca o se pone duro el pedal del freno y no frena la camioneta. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2007 LXT 100000 kms
Ayudenemee por favor con este caso... La captiva tiene la luz del ABS prendido en el tablero al igual que la luz del 4x4 parpadeando a cada rato, no le comprado el sensor por no tener el dinero. Entonces mi problema es el siguiente: me ha pasado 4 veces (no seguidas) que aveces voy a frenar y el pedal se pone duro como si no quisiera bombear o no se realmente que le pasa al pedal pero es algo raro como que si pisara el pedal y se tranque o no bombeara, y hace un sonido raro cuando pasa eso (algo como zbuttttss), no se si se deba al sensor del ABS, personas me dicen que se activa el ABS porque… Leer completa
vivas34 de Venezuela hace 9 años  
VI
8 casos 
Angel G. de Venezuela hace 9 años
Saludos, debes verificar con escáner si el codigo DTC ES DE ABS debe indicar en que elemento esta la falla ya que este sistema compone varios sensores como puede ser cualquiera de ellos no se puede saber asi solamente por sintomas. El hidrovac por lo general si esta fugando el aire puede ponerce duro para frena como comenta pero deberia ser siempre lo mismo, pero como dice que es en ciertas ocasiones puede ser otro elemento.
Rocio de Venezuela hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según vivas34)
vivas34 de Venezuela hace 9 años
Ya lo reparé, para los que tengan este problema, es el sensor del ABS... cambiárselo es la mejor opcion.
Lilibeth de Panamá hace 7 años
Hola cuánto vale un sensor tengo ese mismo problema
vivas34 de Venezuela hace 7 años
Yo resolvi el problema, efectivamente era el sensor del ABS, es sorprendente lo que un sensor fallando te pueda causar. El de marca cuesta entre 80 y 100 usd u uno generico 50usd... aprox
Parramateo95 de Colombia hace 6 años
Vivas34 te tengo una consulta urgente por una falla de motor por favor envíame un correo a [email protected] para que me ayudes
Yohanna de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema con los frenos
vivas34 de Venezuela hace 4 años
Yo lo solucione comprando el sensor dek ABS, esa camioneta la vendi porque tenia muchos problemas electricos, se dañaba el sensor ABS cada mes y medio y los de oxigeno cada mes tmbn, era una renta nuy grande asi q la remate vendiendola barata. Muy bonita pero lastima que sea asi.
Pedro de Venezuela hace 7 años
Saludo a todos los que tienen captivas. Si el pedal del freno se pone duro, y no frena el problema es sencillo. Revisa la manguera que sale del hidrobak al motor y seguro que tiene fuga. Cambiarla y problema resuelto. Prueba con agua y jabón camioneta prendida ok.
HEVO de El Salvador hace 7 años
Tengo una captiva 2015, pero el caso es que mi pedal se pone blando y no frena, que sera? Hemos desaireado 2 veces las tuberias
Gabriel de Perú hace 6 años
Resolviste el problema? tengo el mismo problema le he cambiado la bomba o cilindro master funciono por una semana y a vuelto a dar el problema, alguien me podria decir si le ha ocurrido el mismo problema
thrash de Paraguay hace 5 años
Ponganle directo las cañerias sin el abs y les va a funcionar
Diego de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes soy de Ecuador tengo ese problema tengo un Captiva 2012 tengo que frenar al fondo para que frene
Omar de Chile hace 5 años
Tengo una captiva automática y al frenar esta largo el pedal tocando fondo logró frenar mi captiva
Nico de Argentina hace 3 años
Hola, Tengo el mismo problema que varios de ustedes, El pedal de freno se va al fondo cuando lo piso. Lo hace muy de vez en cuando, pero deja de frenar como corresponde. Lei que puede ser la bomba o el sensor del ABS. Alguien tiene una referencia mas cercana del problema?
Andres de Colombia hace 3 años
Tengo una captiva 2015 y al frenar se traba el pedal
Leonel de Estados Unidos hace 3 años
Hola mi camioneta también esta el pedal duro le freno y no lo agarran los frenos me dicen q es el baster pero la verdad no se q sea
Mariana de México hace un año
Hola tengo una traverse 2020 y apenas en carretera despues de 120 k quise frenar y no pude se me puso duro el pedal del freno, pastillas no sonya q en diciembre se le cambiaron alguien me puede orientar q podría ser x favor
Orlando de México hace un mes
Tengo una Captiva 2023, el pedal se pone duro y no arranca, ya le cambiaron la batería y sigue presentando esa falla.
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El pedal de freno se pone duro y no frena lo suficiente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Tahoe 2008 ltz 47000 kms
Hola yo tengo el siguiente problema con una chevrolet tahoe le cambien las bandas de frenos y luego cuando freno el pedal se pone duro y no para el vehículo me da sensor de control de frena y abs pero el abs esta asy ase un buen tiempo y el senor el codico es c0299 alguien puede ayudarme gracias
jorge de República Dominicana hace 10 años  
JO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge)
junior mecanico de México hace 8 años
Checa el booster oalguna manguera de vacio
ERIK de Venezuela hace 4 años
Hola amigos yo tambien tengo el mismo problema se me pone el pedal duro y se prende el anti coleo y se pone el chequiñe y me golpea la caja le meti el escaner y me arrojo este codigo C0299 QUE SERA
david de Honduras hace 5 años
Tengo el mismo problema con una tahoe
Patalemilu de Estados Unidos hace 5 años
Hola yo tengo el mismo problema con una susburban 2015 ya le cambiaron el booster y aún sigue el mismo problema please ayuda!!!!
[email protected] de Perú hace 5 años
La bomba de vacío de la Tahoe se dañan con facilidad. Yo tengo el mismo problema, y la concesionaria diagnóstico que hay que cambiar la bomba de vacío x falla de fábrica. Tahoe 2015.
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Pedal de freno duro y no frena bien

Renault 19 1994 4ptas Sedan 1.7 Tricuerpo 158000 kms
Necesito saber como solucionar el problema no frena bien y el pedal esta duro
Claudio de Argentina hace 3 años  
CL
39 casos 
Patricia de Chile hace 2 años
Freno duro , cuesta mucho frenarlo paso después de un viaje con lluvia
Maureen de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo se pone muy duro el freno y no frena bien
Héctor Rivera de Guatemala hace un año
El pedal de freno se pone duro y no frena, cómo si el carro no estuviera arrancado
Benjamín buron de Argentina hace un año
Alguien les dió una respuesta?
Pedro martinez de Argentina hace 7 meses
A mi me pasa lo mismo, lo llevé al taller de freno y me dicen que es un problema de presión de aceite ¿?
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Freno se pone duro y no frena en velocidad baja,en alta funciona SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2016 1.4 160000 kms
Buenas tardes! por favor me pueden dar una idea tengo un fiat 500, justo le acabo de cambiar las juntas de la bomba de vaco, porque tiraba ligerament aceite y justo al remplazarlas , me empezo a hacer la falla de frenado se pone duro el pedal en velocidad baja, en alta no lo hace, que podria ser? de antemano gracias por su tiempo.
Mr Leon de México hace 4 meses  
MR
5 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 4 meses
Si antes de reparar la fuga no tenías ese problema entonces es un mal ensamble del mecanismo interno, además no mencionas como realizaste el ensamble interno, te recomiendo volver a destaparlo y verificar
Mr Leon de México hace 4 meses
Hola Alex, gracias por tu tiempo en responder, el cambio de la bomba de vacio lo hizo un mecanico a decir verdad es el primer fiat que tengo de segunda mano, justo cuando le cambiamos(le cambio los 3 juntas) un O-ring grande y el circulo pequeño, ademas del gasket que va por fuera, regrese para decirle que tenia problemas para frenar, lo quito y lo volvio a instalar pero el problema siguio y me suguirio cambiar la bomba, segun que porque hay desgaste interno y que ya estaba a punto de fallar, entonces antes de hacer una inversion de mas de $10,000 pesos, mejor quise preguntar con los expertos en este block como tu. Cabe mencionar como ya lo hice, antes de ello no estaba fallando, solo cambie los sellos porque me percate que habia humedad y olia a Aceite quemado, el auto tengo apenas un mes con el estaba revisando que podia cambiar.
Alejandro FIAT de México hace 4 meses
@Mr LeonEl empaque exterior no es necesario que se cambie, solo el oring cuadrado de Silicon siempre y cuando sea de la misma forma y material, el otro que comentas no lo ubico. Si le aplicaron Silicon en el empaque exterior es probable que tape el orificio de lubricación se tape y empezará a hacer ruido metálico, pedal duro hasta que se degollar el eje por falta de lubricación. Yo las he reparado y nunca me ha pasado eso, solo de autos que pasaron por otras manos. Si tiene un costo elevado y la otra opción sería conseguir una bomba de vacío de uso y que no tenga fuga, siempre y cuando esté a buen precio. De que çiuad eres?
Si te sirvió la información no olvides calificar la respuesta 😉
Mr Leon de México hace 4 meses
@Alejandro FIATMuchas gracias! Alex, excelente informacion la tomare en cuenta, radico en Tijuana.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mr Leon)
Alejandro FIAT de México hace 4 meses
@Mr LeonSi tienes posibilidad de conseguirla en la frontera de USA te podría salir más barata ya sea nueva o usada. Otro detalle que tienen cuando presenta la fuga de aceite es que escurre por el cableado del sensor de oxigeno inferior y le entra al interior del sensor a través de los cables y lo va a dañar generando un código de falla de ese sensor y con el respectivo testigo del chck engine encendido. Otra consecuencia por la fuga de aceite es que el aceite le cae a las mangueras del anticongelante que llegan al termostato y la que va de la calefacción al enfriador del aceite de transmisión automática o la manguera equivalente cuando es transmisión manual, y lo que pasa es que la manguera al estar en contacto con el aceite se empieza a poner aguada, chiclosa y se empieza a hinchar y se llega a reventar, si aún no están chiclosa solo dales una lavada con gasolina para quitarles el aceite, y en caso contrario te recomiendo cambiar las 4 mangueras de esa zona. Cualquier otra duda aquí estamos, saludos desde Cancún 😉✋
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El freno esta duro y no frena

Fiat Palio 1998 motor 1.7eld 200000 kms
Lo apago andando bien y alos 20m lo arranco cuando llego al semaforo quiero frenar y esta durisimo el freno y no queria frenar ahora esta muy duro y frena poco
marcelo de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
pochito de Argentina hace 9 años
Hola sergio tendrias q revisar la bomba o ver como estan las valvulas reguladoras de presion del freno trasero q estan abajo d la bomba o revisar cintas y pastillas dudo q sea el servo pero no lo descartes saludos!
Gerardo de Argentina hace 9 años
Hola... ami me paso lo mismo y le cambie el aceite por uno bueno y se fue el problema... por que la bomba pesurizadore que acciona el frenado funciona con aceite y cuando el aceite esta malo funciona mal
Arnaldo de Argentina hace 8 años
Hola pochito...pudiste solucionar tu problema? a mi me pasa lo mismo.
pochito de Argentina hace 8 años
Hola arnaldo como andas?si lo pude solucionar!fue raro lo q paso mi viejo se dio cuenta...yo el año pasad cambie la bomba de freno para la vtv y desde q la cambien comenzó el problema primero empeze con las válvulas reguladoras de presión hasta estuve mas d seis sin dichas válvulas y el auto seguia igual y cual era el problema??la bba d freno nueva...resulta q el bastago de la bomba era demasiado largo y cuando juntaba presión después de 6 u 7 frenadas no permitía liberar del todo el conducto de alivio d la bomba y me bloqueaba a medias el auto y era imposible andar...la solución una junta de ademite sobre el cabezal de la bba (la q va atornillada al servo)la junta obviamente cn un formador de juntas para q no chupe aire ya q la bomba solo tiene un orring y cm la junta no llega a cerrar y problema solucionado...fijate bien xq capaz q tengas q poner don juntas pegadas cn un adhesivo de contacto x si el recorrido q tenes q sacarle a la bomba es mas d 2 milimetros...espero q t sirve cualquier duda pregúntale un cordial saludo arnaldo
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Freno se pone duro y no frena

Hyundai Tucson 2011 2.0 Automática  85000 kms
Algunas veces cuando el carro está frío el pedal de freno se pone duro y la camioneta por más que te pares en el pedal de freno no frena tienes que ponerlo en N y recién frena esto es en cuando el carro está en mínimo y no es siempre. No se si a alguien le a pasado y que es lo que podría estar fallando. Mi cmta no tiene ABS.
AMB1 de Perú hace 5 años  
AM
9 casos 
Nosi de Venezuela hace 2 años
Buenas logró solventar el. Problema amigo?
Robin de Guatemala hace 7 meses
A mi carro le pasa lo mismo es una Hyundai Tucson 2013, tiene alguna solución, ya lo llevé a 2 mecánicos distintos y no me han dado una solución
Dron 23 de otro hace 2 años
Tengo el mismo problema en hiunday tucson 2012 el pedal se pone duro al ponerlo en marcha y si lo dejo en N el pedal se pone suave el motor pierde el vacío en marcha
Hector de Chile hace un año
Hola tengo un tucson gl 2.0 2011 mecánico. En subida se me detuvo el motor y el pedal de freno se puso duro y no freno. Como a los 10 segundos se puso blando y freno. Cual será el problema con el freno??.
Jeisson de Costa Rica hace 8 meses
El pedal de freno se pone duro y solo en nuestro se pone suave. Lo apago y ya se vuelve a poner blando. Es un Hiunday accent 2015 caja automática.
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El pedal del freno se pone duro y no frena

Chevrolet Blazer 2007 4X4,motor 5.3 8 cilindros 135 kms
Se le cambio bomba hidrobat pastillas cilindros del caliper rectifique los discos cambio de liga y por ultimo desconecte el abs y se le quito la falla pero despues de una hora y media se le presenta la misma falla que hago o quien puede orientarme
rafael de Venezuela hace 9 años  
RA
13 casos 
jorge de Uruguay hace 7 años
Seguro se pincho el servo freno y por eso deja el pedal duro
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Se pone el freno duro y no puedo frenar

Chevrolet Onix 2021  95000 kms
Solución a mi auto se pone duro el freno
Cirina de México hace 2 años  
CI
2 respuestas 
guru de Argentina hace 2 años
Lo q hace al freno blando, es el servofreno (no estoy seguro en tu modelo) Pero suele ser una conexión q va desde la campana de freno en el motor hacia un lugar de presión negativa (creo, el vacío lo genera una bomba de vacío, q a veces falla). Miraría si no se desconectó eso. La campana suele ser de forma cilíndrica, frente al conductor pero en el motor...
Daniel de México hace 5 meses
Es correcto es por la bomba de vacio que hace que no funcione el turbo y a la vez el freno se pone duro, a mi me costo 7mil pesos la reparacion de mi Onix 20021
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Los frenos se ponen duros y no frena

Suzuki Swift 2007 Hidráulico 1.3 114000 kms
El pedal del freno se pone duro y frena muy poquito y vibra cuando estoy con ese problema. Me dicen que puede ser el sistema abs.
No me pasa seguido, este auto lo tengo hace un año y en ese tiempo me ha pasado 2 veces.
Cual puede ser la falla???
Jorge rojas de Chile hace 6 años  
JO
1 caso 
Diego de Chile hace 6 años
Puede ser el servofreno, sinceramente no se en que punto este podría estar fallando, pero prueba con el auto apagado frenar varias veces (el servofreno se activará las primeras veces pero luego dejará de funcionar) si luego te da la misma sensación (freno corto y duro) es probable que es eso lo que esté fallando. (No sé si se entiende, pero al frenar el auto apagado varias veces, deja de funcionar el servofreno porque obviamente el motor no esta funcionando, entonces si te da la misma sensación que describes tu, lo más probable es que sea el servofreno que esta fallando, o dicho de otro modo, estas intentando imitar el problema) Ojo, que el auto sin servofreno va a frenar igual, solamente será más duro
El sistema ABS cuando da falla por lo general enciende el check

Saludos
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El pedal de freno se pone duro y deja de frenar

Chevrolet TrailBlazer 2006 ext 4x4 190000 kms
Remplaze los caliper cambie los cellos de la bomba quedo fina y al rato presenta la falla pedal duro no frena y recalienta los discos de freno me prendio la luz de abs y estabilice ,,,,,agradezco ayuda x favor traiblazez 4x4 ext 2006
vita de Venezuela hace 5 años  
VI
6 casos 
Antonio de México hace 5 años
Normalmente cuando pasa eso es el booster de frenos, esta dañado internamente.
vita de Venezuela hace 5 años
No usa buster es de bombona fria frena fino pero a los 9 min pedal duro y recalienta discos delanteros
Jonathan. M de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, pudiste solucionar el problema de los frenos que se te ponía duro el pedal? Si fuera así me puedes dar la solución por favor! Gracias de antemano...
Marialimar de Venezuela hace 3 años
Buenos días, alguien pudo resolver este problema con los frenos. ? Necesito ayuda, la misma falla, varios mecánicos y nadie resuelve la falla
Jonathan. M de Venezuela hace 3 años
Hola, buen día. Yo cambié todo y al final es el modulo de ABS que está debajo de la carrocería por donde está el asiento del chófer.
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